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Chakuwiki - 利用者の投稿記録 [ja]
2024-03-28T14:09:01Z
利用者の投稿記録
MediaWiki 1.38.1
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島田市
2024-03-26T08:27:04Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{市|島田市|reg=東海|pref=静岡|area=中部|ruby=しまだ|eng=Shimada-city}}<br />
{{静岡/中部}}<br />
==島田市の噂==<br />
*島田駅については[[静岡の駅#島田駅の噂|静岡の駅]]を参照。<br />
#「強請り」の発祥地。大井川の川越人足が、料金を上げるために客を揺すりながら渡っていたところから。<br />
#*今はそんなことありません。<br />
#文金高島田の発祥地。島田髷とも呼ばれる。<br />
#島田と焼津はどっちがくさいかで言い合いになる。島田はパルプくさく、焼津は魚くさいから。<br />
#*ケミカル臭なので島田の勝ち。しかしこのごろはマシになっている。<br />
#*富士市のパルプ臭さのほうが圧倒的だけどね<br />
#島田市民(旧金谷町民を除く)は東海パルプの煙の方向で明日の天気を判断する。<br />
#*旧金谷町民はパルプの臭いがするかしないかで判断する。<br />
#*ネスレの匂いでも天気を予測できる。<br />
#かつては島田始発東京行きの普通列車があった。<br />
#*島田~清水興津間の国道1号線を走っていたバスもあった。<br />
#**そのバスは、六合駅が開業してから徐々に距離を短くされて廃止された。<br />
#帯祭りとかまげ祭りとか、変な祭りをやってる。<br />
#*↑昔は大井川が氾濫すると江戸~大坂・京都に移動できないので宿や遊郭ができて繁盛した。<br>その結果遊女の髷や着物に独自の文化ができて、髷や帯を祭る神社や祭りが伝統になった。<br>遊女が結う島田まげ、和装の花嫁が結う文金高島田はここが発祥。<br />
#ほんの少し前までは島田駅~東京駅の列車が一日一便だけあった。(もちろんグリーン車あり)<br />
#島田の地酒「若竹」のCMで有名だった文句と言えば? 「うまいっけなぁ〜!!」<br />
#地酒と言えば「おんな泣かせ」も忘れてはいけない。<br />
#土日になるとアピタに人口が一斉集中する。<br />
#*一時期、時間が悪いと立体駐車場まで埋め尽くされていた。<br />
#ジャスコ島田店跡を見ると物悲しい気分になる。<br />
#*西隣にもユニーがあったけど、こちらは綺麗サッパリ解体しちゃった。そういえば両店舗がまだ営業してた頃、その中間の商店街に歯科医院があったけど、入り口にあった表札の文字が爛れた感じで恐怖感が漂っていたのを今でも覚えている。<br />
#駅東側の高架の工事がやっとこさ終了。何年かかったのやら…<br />
#*駅自体もすごくキレイになりました。藤枝駅とよく似た造り。<br />
#銘菓は「黒奴」か「小饅頭」?<br />
#蓬莱橋は「最古の木造有料橋」らしいが実は橋脚はコンクリ。一昔前は大雨になったらすぐ壊れていたもんだが、最近は大井川の水量が減ってるからか、大丈夫みたい。[[画像:蓬莱橋(島田).JPEG|thumb|蓬莱橋]]<br />
#*その蓬莱橋は今でも橋をわたるのに通行料を取られるのだが、地元民向けに1ヶ月定期なども販売しているらしい。<br />
#**通行料が発生するはずなんだが、17時を過ぎると……<br />
#***更に過ぎると、欄干に沿って緑色の光でライトアップされる。そこにカップルうじゃうじゃ。<br />
#**金谷側には民家がほぼ無い(しかもかなり急坂)ため、日常的に渡るのはごく一部の茶畑農家ということになろうか。<br />
#市域は駿河と遠江に跨る。<br />
#静岡県民は「島田市御仮屋」と聞くと渋滞を連想する。<br />
#発音が悪かったりすると「[[新発田市|しばたし]]」に聞こえたりする。<br />
#とあるお寺の妖怪の絵は動くといわれている。<br />
#遠江と駿河をまたいでる<br />
#在日アフガン人のレシャード・カレッド氏がレシャード医院[http://www.myclinic.ne.jp/reshad/pc/index.html]を開業している。<br />
#*日本語に堪能で京都大学医学部卒業。超スゲー!!<br />
#国道1号は通っているが東名高速道路は通っていない。<br />
#駿河地域の最西端。<br />
#静岡市から国道1号を西進して車で1時間程度。<br />
#2005年5月5日に島田市・榛原郡金谷町の両市町で新設合併し、それまでの双子都市が消滅した。(双子都市とは[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%8C%E5%AD%90%E9%83%BD%E5%B8%82 こちら]をご覧あれ。)<br />
#*さらに08年4月1日、榛原郡川根町を編入合併。[[静岡/中部#川根本町の噂|川根本町]]との紛らわしさはとりあえず解消された。<br />
#「合格」という名前の駅がある。<br />
#* 願掛けのためにわざわざ行く人がいそう。<br />
<br />
===金谷===<br />
[[画像:KanayaST00.jpg|frame|トンネルを抜けるとそこは・・・]]<br />
#金谷の合併は、第二次世界大戦におけるドイツの侵攻と似た状況である。<br />
#江戸時代には「川の向こう」だった地域も合併。まさに道路の力。<br />
#SLで有名な大井川鉄道の本拠地。蓬莱橋と共に平成百景に選ばれた。こんな近場で二つとは凄いぞ! それだけ田舎ってこと?<br />
#茶摘み時期は町全体がお茶の香りに包まれる。しかし風向きが悪いと川向こうから来るパルプ臭に悩まされる。これは天気が下り坂であることを意味する。<br />
#JR金谷駅ホームの西端がトンネルになっているので、あまり浜松方面には行きたがらない住民性である。トンネルの向こうは他県のように見えるから。<br />
#*わかる。[[京都駅]]でも東側にトンネルがある関係で山科駅を滋賀県だと思ってしまう。<br />
#*あそこが駿河と遠江の境界のように感じる。<br />
#*因みに件の牧之原トンネルは全長1056mだが、用宗・焼津間の石部トンネルはその倍の長さがある。<br />
#**静岡市駿河区と焼津市の隔たりは駿河・遠江のそれよりも深いのだろうか<br />
#***そりゃなんてたって[[静岡/中部#焼津市の噂|焼津]]~[[静岡市/駿河区#用宗|用宗]]の間の大崩海岸は、「東海道の[[糸魚川市|親不知]]」だと静岡市が強硬に主張しているらしいし…… まあ裏に宇津ノ谷越があるから、それほどの隔たりはなかったんだろうけど。<br />
#牧の原公園からの夜景は、函館のそれに匹敵すると思っている?<br />
#町にある医王寺のことを、住民は親しみを込めて「おやくっさん」と呼んではいるが、本当の呼び名を知っている人は殆どいない。<br />
#味噌汁のことを「おっし」と言う。お汁が訛ったらしい。<br />
#*浜松とかでも古い人は「おっしー」と言いますね。語源はお汁、意味は味噌汁<br />
#**遠州弁共通<br />
#**一瞬みいつ〇たの某青いイスの事かと思った。<br />
#金谷は、かつてはどこでも湧水地だった。そこから清流が流れる川にはハヤを丸っこくしたような魚「アメント」もしくは「アメントウ」がいたけど、最近はすっかり目にすることが無くなった。いくら調べても、あの魚の正式な名前が判らん。生物学的に認知もされないうちに絶滅したのかも。<br />
#金谷中学校は、かつて牧の原の上にあった。校舎が町中に移ったら、生徒の足が細くなった。スポーツのレベルも下がったみたい。<br />
#*跡地利用が決まらぬまま、はや幾年月。<br />
#旧川根にも言える事だが、ケーブルテレビが何故か加入出来ません。何とかしておくれやす。<br />
#*[[テレビ愛知]](10ch)を見たい。<br />
<br />
===川根===<br />
*温泉:[[温泉スポット#静岡|川根温泉]]<br />
*道の駅:[[東海の道の駅#川根温泉|川根温泉]]<br />
#川根茶の産地。<br />
#*頑張れ「若武者」。<br />
#ここだけでも駿河と遠江に…。<br />
#SL観光客にスルーされ続けてきたが、ボーリングで湧出した川根温泉が「SLの見える温泉」として人気に。観光客の取り込みに成功した。<br />
#合併後、道路標識の行先も川根→川根温泉に変更された。と言っても、温泉街的なものを想像してはいけない。<br />
#2014年になってから川根温泉ホテルが道の駅川根温泉の近くにできた。外国人観光客やインバウンド、宿泊者のために便利になった。<br />
[[Category:東海地方の市]]<br />
[[Category:●田]]</div>
富士見野男
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利用者・トーク:しかゆ
2024-03-26T08:25:49Z
<p>富士見野男: ページの作成:「;お願い 当サイトではMediaWikiと呼ばれるソフトウェアを使用しております。MediaWikiには独自の編集方法があり、書式をお守り頂かないと記事が読み辛くなってしまう等の支障が発生してしまいますので、'''編集の方法'''や'''ヘルプ'''等をご覧になり、今一度書式を良くお確かめの上、ご投稿下さい。また、テスト…」</p>
<hr />
<div>;お願い<br />
当サイトではMediaWikiと呼ばれるソフトウェアを使用しております。MediaWikiには独自の編集方法があり、書式をお守り頂かないと記事が読み辛くなってしまう等の支障が発生してしまいますので、[[Chakuwiki:編集の方法|'''編集の方法''']]や[[Chakuwiki:Help|'''ヘルプ''']]等をご覧になり、今一度書式を良くお確かめの上、ご投稿下さい。また、テスト投稿を希望される際には[[Chakuwiki:サンドボックス|'''サンドボックス''']]をご利用下さい。 --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月26日 (火) 17:25 (JST)</div>
富士見野男
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もしあの鉄道路線が開業したら/近畿
2024-03-23T23:56:46Z
<p>富士見野男: ノート</p>
<hr />
<div>==JR東海関連==<br />
===リニア新支線===<br />
*https://trafficnews.jp/post/87974<br />
#事業者はリニア本線と同じくJR東海。<br />
#五條市付近に途中駅が出来る。<br />
#関西空港からやってくる外国人観光客は、お寺のある奈良へ直行できるので便利になる。<br />
#関空アクセス鉄道はJR東海/JR西日本/南海の三つ巴。<br />
<br />
==JR西日本関連==<br />
===なにわ筋線===<br />
*北梅田-JR・南海難波or汐見橋を結ぶ計画。<br />
#運営はおそらくJRになるだろうから、南海の乗り入れはかなり制限される。<br />
#*はるかとラピートが競合していることを考えると、南海が専用ホームでも作らない限り新大阪駅までは乗り入れられないと思われる。<br />
#*むしろ線路の保有は大阪市などの第三セクターが行い、JR西日本と南海が第2種鉄道事業者になると思われる。南海にとっては念願の梅田進出。<br />
#**[[はるか]]は京都・新大阪発着で[[ラピート]]は北梅田発着になるかも。<br />
#*JR側から見るとなにわ筋線経由と大阪環状線経由を使い分けるだろう。<br />
#[[おおさか東線]]と一体化した運行になる。<br />
#*おおさか東線~新大阪~なにわ筋線~大和路線~おおさか東線で第二環状線を形成するかも。<br />
#[[京阪中之島線]]がようやく本来の役割を果たす。<br />
#現実でやっと計画決定。北梅田~中之島~西本町~JR難波と、西本町~南海難波新駅~新今宮を整備予定。阪急新大阪線もセットで開発する構想も浮上<br />
#*生かされることが無くなった汐見橋線の廃止が真剣に検討されかねない。<br />
#*南海の難波新駅は近鉄・阪神の大阪難波駅との直接連絡が可能になる。南海から四つ橋線への乗り換えも便利になる。<br />
#*建設はJR東西線を建設・保有している関西高速鉄道が行う模様。<br />
<br />
===片奈連絡線===<br />
*京田辺-長池をつなぐ路線の計画だが目下実現の見込みはない。<br />
#宇治や城陽からの大阪へのアクセスは向上する。<br />
#*京阪宇治線や京阪バスの京都駅~松井山手・なんばOCAT間の高速バスが影響を受ける。<br />
#「宝塚発東西線・学研都市線・奈良線経由京都行き」などという列車が走る。<br />
#遠回りのため京都-大阪の移動には不向き。<br />
#開業までに奈良線の単線区間を複線化しないとダイヤの調整に手こずるのは必至。<br />
#*というか片奈連絡線建設とセットで奈良線の京都~長池間の全線が複線化される。<br />
#**残り長池〜城陽間だけになりました。<br />
#*片町線の松井山手~京田辺も複線化される。<br />
#湖西線の山科以南が実際に着工されていればもっと早く実現していた。<br />
#鉄道敷設法によると新田と長尾辺りを結ぶ計画があったそうだから、こちらが出来ていたらこの計画自体が無かった可能性が高い。<br />
<br />
===福知山線分岐線構想===<br />
*伊丹-大阪空港間にアクセス鉄道を作る計画。事実上頓挫状態。<br />
#おそらくJR東西線やおおさか東線と同様に、線路は3セクが保有することになる。<br />
#*関空への連絡橋と同様に新関西国際空港株式会社(伊丹も管理している)の持ち物になりそう。<br />
#どうにかして大阪空港-関西空港間の直通列車を走らせようと構想が張り巡らされる。<br />
#*いずれにせよ新大阪か天王寺でスイッチバックが必要なことには変わりない。<br />
#*なにわ筋線とJR東西線の交点に連絡線が作られていたかも。<br />
#空港の利用状況からして阪急と二者択一になるはず。<br />
#路線名は「大阪空港線」になっていた。<br />
<br />
===びわこ京阪奈線===<br />
*米原-京田辺間を近江鉄道・信楽高原鐡道経由で結ぶ構想。貴生川以南はルートの付け替えと新線建設を行う事になっているらしい。<br />
#米原-彦根間がJRと近江鉄道で重複するので、その問題を最初に解決する必要がありそう。<br />
#*これが解決できない場合はおそらく貴生川止まり。<br />
#運営会社はおそらくJR。<br />
#*信楽高原鐡道自体は第二種鉄道事業者として残る…はず。<br />
#**運行と営業を新設の第三セクター会社が行い、近江と信楽高原は既存区間の第三種鉄道事業者になる。<br />
#ルートの一部が重複するので、片奈連絡線と同時着工されそうな気がする。<br />
#おそらく「○○路快速」がもう一つ増える事になる。<br />
#*京田辺での増解結が復活しそうな気がする。<br />
#*愛称は「甲賀路快速」か。<br />
<br />
===桜島線延伸構想===<br />
*舞洲・南港への延伸が大阪オリンピックの計画や橋下府政において度々浮上。そこから更に長居まで延伸する構想もあるとか…。<br />
#この路線が実現する代わりに市営地下鉄中央線の延伸が無期限凍結される。<br />
#*いずれにせよ地下区間が多くなりそうなので、103系や201系を全面的に置き換える必要がありそう。<br />
#*夢咲トンネルに用意されている鉄道用トンネルをそのまま流用できればベストだが…。<br />
#**その鉄道準備工事は、中央線延伸を前提に作られてるんだよなぁ。<br />
#ニュートラムと路線が並行しないように鶴町を経由するかもしれない。<br />
#「長居から更に[[おおさか東線]]に繋げて第二大阪環状線を完成させられないか」と言う意見が飛ぶかもしれない。<br />
#*南港貨物線が実現していたら何とかなったかもしれないが、今から作るとなると無理矢理平野に繋げるくらいしか手段がなさそう。<br />
#*そっちも実現していたら「おおさか西線」の路線名が与えられていた。<br />
#USJや夢洲に作られるかもしれないカジノへのアクセスをよりスムーズにする為に、関空快速の一部がこちらを経由するようになる。<br />
#京阪中之島線もこの辺まで延伸する計画があるそうだが、断念するかも知れない。<br />
#*京阪中之島線はむしろ早期に西九条までの延伸が決まっていただろう。場合によっては阪神に乗り入れていた。<br />
#**西九条乗り換えで舞洲・夢洲などへアクセスできるので、九条経由案はなかったかもしれない。<br />
#長居まで作る場合は帝塚山付近の用地買収に手こずる可能性大。<br />
#2025年までに開業していたら、同年開催される予定の大阪・関西万博へのメインアクセスとなっていた。<br />
#*現実の地下鉄中央線とは異なり大阪駅・新大阪駅・京都駅との直通列車も設定され、万博アクセスは飛躍的に便利になっていただろう。<br />
<br />
==地下鉄関連==<br />
===松屋町筋線===<br />
*なにわ筋線の計画以前から構想が存在する地下鉄路線。JRとの直通が考えられていたらしい。<br />
#谷町線と並行する事を考えると、大阪市交通局が建設・運営する可能性は低そう。<br />
#*同一会社だと四つ橋線同様乗客はあまり見込めないと思われる。<br />
#*因みに戦前の地下鉄2号線(現・谷町線)計画では松屋町筋を通ることになっていた。戦後、2号線建設にあたっては松屋町筋では堺筋線とバッティングするという理由で、谷町筋(同時に拡幅工事も実施)の下を通すことになったとか。<br />
#なにわ筋線と同時に建設されると「二重投資」と批判されることになる。<br />
#*なにわ筋線がJR・南海と乗り入れるならこちらは[[近鉄南大阪線]]と乗り入れていた可能性もあるかも。<br />
#**なにわ筋線が建設されず、かわりにこちらがJR・南海と直通できるように狭軌・架線で作られていた可能性もある。<br />
#長堀鶴見緑地線の松屋町駅の必要性が増す。<br />
#他の路線との乗換駅が作りにくい。<br />
#*松屋町や天王寺以外の多くの駅で長い連絡通路を歩かされる。<br />
#**あるいは中央線・千日前線にも駅ができる。<br />
#***中央線の駅は「農人橋」、千日前線の駅は「下寺」か「高津」という駅名になっていた。<br />
#JRの大阪環状線が乗り入れていた場合、大阪環状線の純粋な環状運転はなくなり大江戸線のような6の字運転になっていたかもしれない。<br />
<br />
===北港テクノポート線===<br />
*コスモスクエア-新桜島間。既に夢洲・咲洲間のトンネルに準備工事がなされているという。<br />
#大阪港-コスモスクエア間同様、大阪市営地下鉄中央線の一部に組み込まれる。<br />
#大阪オリンピックの誘致に失敗した以上、余程のことがない限り空気輸送を行い続けることになる。<br />
#*事実、構想が事実上凍結しているのはこれが原因である。<br />
#夢洲にカジノができたらある程度利用客が増えるかも。<br />
#万博決定により会場の夢洲までは建設されそう。<br />
#*大阪メトロ公式の2019年大阪マラソンのポスターでは既に路線が描かれていた。<br />
<br />
===大阪市高速電気軌道敷津長吉線(9号線)===<br />
*住之江公園-喜連瓜破間の路線。嘗てから計画のみ存在。<br />
#短距離且つ需要もそれほどないので、[[大阪市高速電気軌道今里筋線|今里筋線]]同様輸送量は伸び悩む。<br />
#*ニュートラムの延伸も立地を考えると難しい。<br />
#喜連瓜破駅を改良して谷町線に乗り入れる可能性もありそう。<br />
#*とはいえ八尾南までしか行けないのでやはり輸送力の増加には期待できない。<br />
#路線名は上の道路名にちなみ「長居公園線」になるかもしれない。<br />
<br />
===大阪市高速電気軌道谷町線延伸線===<br />
*以前大日以北高槻方面への延伸計画がありましたが実現していません。<br />
**八尾南以南も富田林方面に延ばす計画があったらしい。<br />
#恐らく大日以北は大阪市外のため大阪市交通局とは別の第三セクターが建設、運営していた。<br />
#*地域からして阪急の資本は確実に入る。<br />
#高槻から梅田方面へはJR・阪急が並行するため、直通客はほとんどいないだろう。<br />
#摂津市内や高槻市南部の鉄道空白地帯が解消されていた。<br />
#*鳥飼大橋の辺りで淀川を渡るんだろうか?<br />
#谷町線の都島折り返しは大日まで延長されていた。<br />
#谷町線で急行運転が行われていたかも。<br />
<br />
===大阪市高速電気軌道今里筋線延伸線===<br />
*今里-湯里6丁目間の路線<br />
#JR大和路線との乗り換えが便利になる。<br />
#生野区は交通の便が良くなる。<br />
#実現するかどうかはいまざとライナーの営業成績次第。<br />
#*ただし政治的な状況も絡みそう。<br />
#**維新がこの先大幅に衰退するようなことがあれば現実味を帯びてくる。<br />
#**今は民営化されて大阪市交通局ではなくなったから、第3セクターで上下分離方式にしない限り建設は無理だろう。やはり費用対効果を考えればBRTが現実的。<br />
#現在の計画では終点の位置が中途半端なのでBRT同様に長居まで乗り入れても不思議ではない。<br />
#*9号線を統合して住之江公園まで伸ばす可能性も。<br />
<br />
===大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線延伸線===<br />
*大正-鶴町間の路線<br />
#遅くても、2009年頃までに開業していた。<br />
#*ここは「[[もしあの鉄道路線が開業していたら]]」ではないが…。<br />
#大正区における交通の便が良くなる。<br />
#大正駅から鶴町方面に向かう路線バスの本数が史実よりも少なくなっていた。<br />
#*IKEA鶴浜と梅田・JR難波・大正を結ぶ直通バスもなかった。<br />
#延長区間の駅のイメージは南国っぽいものにされる。<br />
<br />
===京都市営地下鉄東西線延伸線===<br />
*太秦天神川-上桂-洛西ニュータウン-長岡京市の路線。当初からの構想だが実現へ向けた具体的な動きはない。<br />
#全線開業というのは費用を考えると非現実的なのでとりあえず洛西ニュータウンまで部分開業。<br />
#*部分開業でも洛西ニュータウンにとってはかなり強力な味方となる。<br />
#**それでも人口が増えるかどうかと言われると正直厳しい。<br />
#阪急洛西口駅・JR桂川駅の利用者が激減。<br />
#長岡京市の終着駅はおそらく阪急長岡天神駅。<br />
#京津線からの乗り入れが全区間であるかどうかはよく分からない。<br />
#*配線次第では洛西ニュータウン止まりという可能性もある。<br />
#全線開通後には阪急京都線が止まった際の迂回路としても重宝される。<br />
#さらに六地蔵まで伸ばして環状化するという冗談のような構想が真剣に検討される。<br />
<br />
==私鉄関連==<br />
===阪急新大阪線===<br />
*未成に終わった阪急新大阪線の計画変更版。西梅田-新大阪間として計画中。<br />
#現状のままでは阪神梅田駅が邪魔になって建設できない。<br />
#*西梅田駅の大規模改造が行われることになる。<br />
#御堂筋線が既に新大阪まで行っていることを考えると、運賃を同一額に調整しない限り需要は見込めない気がする。<br />
#*この場合線路は阪急も出資する第三セクターが保有し、運営は大阪市交通局が行うかもしれない。<br />
#阪急側は車両を持たないor数編成しか持たないことも考えられる。<br />
<br />
===大阪モノレール延伸線===<br />
;東大阪・堺方面延伸<br />
*以前から門真市から東大阪・堺方面への延伸計画が存在。<br />
**大阪府と東大阪市の話がまとまり、門真市~瓜生堂間の建設がマジで決定。2019年度着工、2029年度開業を予定だとか。<br />
**ただ、その先堺方面はどうだろうか。瓜生堂までですら、採算性という観点からは著しく疑問視せざるを得ない・・・<br />
#中央環状線沿いに門真南・荒本・久宝寺口を経て堺方面に延伸されている。<br />
#河内を南北に結ぶ交通機関になっていた。<br />
#とりあえずは門真市から[[近鉄奈良線]]との交点か[[近鉄大阪線]]の久宝寺口駅までの延伸となるだろう。<br />
#「瓜生堂」⇒「近畿大学前(近大前)」⇒「久宝寺」<br />
#「近畿大学前(近大前)」ができれば大阪北部(北摂)からの通学・学術研究などがし易くなる。<br />
#不便だった東大阪地域を南北に結ぶ交通網の利便性が一気に上がる。<br />
#JR学研都市線と近鉄けいはんな線との接続がどうなるか見もの。<br />
#*ともにモノレールが計画されている大阪中央環状線との交点から少し離れた所に駅があるので。<br />
#*門真南で地下鉄長堀鶴見緑地線・久宝寺口で近鉄大阪線に接続するが、JR学研都市線と近鉄けいはんな線は徒歩連絡となっていた。<br />
#**門真南と荒本は中環から東に寄り道して駅を作るようなので、乗り換えはある程度考慮されてそう。鴻池新田はJR相手なので、最低限の利便性にとどめるのでは(付近の状況から考えて、直進させるのが駅設置に不可欠と思われる点も含めて)。<br />
#近鉄奈良線は八戸ノ里~若江岩田間に新駅を設置して対応するだろう。<br />
#*恐らく「瓜生堂」駅になっていた。<br />
#*大阪モノレールが開業した時と同時かその前年までに開業していた。<br />
#*恐らく準急と区間準急が停車していた。<br />
#*「瓜生堂」⇒「近畿大学前(近大前)」⇒「久宝寺」。<br />
<br />
;西方面延伸<br />
*大阪空港駅から兵庫県内に延伸する構想もあるが、こちらは特に具体化していない模様。<br />
#どこを通すにしても道路の拡張が必須になる。<br />
#*一番拡張が楽なのは国道171号線の真上を通して阪神西宮までのルートだろうか。<br />
#事実上凍結状態の大阪空港アクセス線の代替として、JR伊丹or北伊丹まで先行開業する事も十分あり得る。<br />
#兵庫県にも路線を持つので、「阪神モノレール」と呼ばれるようになっていた。<br />
<br />
===北神急行谷川延伸===<br />
*兵庫県が「子午線鉄道」という名称でJR福知山線・加古川線の谷川まで延伸する構想があるものの、現在に至るまで具体化していない。<br />
#どうあがいても高額運賃は避けられない。<br />
#東条以北は地理的に険しくかなりの難工事が予想されるので、結局JRとの接続駅が西脇市に変更されていたかもしれない。<br />
<br />
===加悦鉄道復活===<br />
*[http://www.town-yosano.jp/open_imgs/info/0000013126.pdf 与謝野町マスタープラン]に加悦鉄道復活が明記されている。<br />
#確実に特定目的鉄道としての開業となっている。<br />
#民間による事業と構想されているため宮津海陸運輸(旧加悦鉄道)が運営している。<br />
#*むしろ京都丹後鉄道が運営するのでは。<br />
#恐らく最初はサイクリングロードを転用し大江山~加悦での開通。<br />
#加悦SL広場に展示されている車両が走ることもあるかもしれない。<br />
<br />
===南海本線JR和歌山駅乗り入れ===<br />
*和歌山県議会で度々検討されているが、構想段階なので新線を建設するか和歌山市駅でスイッチバックするかは確定していない。<br />
#貴志川線は現在も南海の路線だった。<br />
#和歌山市東部・旧貴志川町は現実よりも発展していた。<br />
#和歌山市駅前がさらに衰退していた。<br />
#*[[高島屋]]は現実よりも早く閉店していた。<br />
#一部のサザン指定席車は白浜行きになっていた。<br />
<br />
===神戸電鉄公園都市線カルチャータウン延伸===<br />
*ウッディタウン中央~カルチャータウン間<br />
#関西学院大学神戸三田キャンパスに通う学生にとって、便利なものになっていた。<br />
#ダイヤ面であまり変化がなかった。<br />
<br />
===阪急大阪空港線===<br />
*曽根~大阪空港間<br />
#大阪空港へのアクセスが良くなっていた。<br />
#*大阪モノレールは危機感を抱く。<br />
#曽根駅は急行停車駅に格上げされていた。<br />
<br />
===京阪中之島線新桜島延伸計画===<br />
*中之島~新桜島間<br />
#京都からUSJへ直接行くことができる路線として、外国人観光客から重宝されていた。<br />
#*ただ実現はほぼ0だろう(京阪はひらパー運営しているため) だから九条駅接続を希望していると思われる<br />
#九条あるいは西九条駅で阪神に接続するので京阪沿線から甲子園・神戸方面に行くのが便利になっていた。<br />
#*いずれは阪神への乗り入れ計画も出ていたかもしれない。<br />
#夢洲へのIR誘致や2025年の万博開催が決まると、舞洲を経由して夢洲までの延伸が計画されるようになっていた。<br />
<br />
===竹生島鉄道===<br />
*虚構新聞に登場<br />
#おそらく日本一路線長の短い鉄道会社だった。<br />
#「っ」駅開業の際はどう読むかで話題になった。<br />
<br />
==LRT==<br />
===京都市LRT===<br />
*20世紀末から断続的に構想されている。<br />
#とりあえず嵐電・叡電との直通は決定。<br />
#まず細かい計画のある今出川通(北野白梅町-出町柳)から整備か。<br />
#*次はおそらく出町柳-銀閣寺道、百万遍-祇園-京都駅前の工事に入る。<br />
#*河原町通を通る路線も先に造られるだろう。<br />
#四条通がトランジットモールになるかもしれない。<br />
#2005年に出された計画通りだと中京区・下京区・東山区の路線がやけに多いため西陣や下鴨辺りから不満が出かねない。<br />
#最終的に複数の車庫が必要になってくる。<br />
#さすがに梅小路公園の市電が現役復帰することはないはず。<br />
#*イベント用として一部が復活するということはありうる。<br />
#*広島から一編成買い戻すという手もあり得る。<br />
#マイカー利用を減らすため寺社や商業施設とタイアップした利用促進策が打ち出される。<br />
<br />
===大阪LRT===<br />
*2013年の読売新聞によるとあべのハルカスから天王寺動物園内や新世界を通り南海難波駅に向かうらしい<br />
#国道25号の渋滞が大変なことになる。<br />
#天王寺動物園内をどうやって抜けるかで大揉めになっていた。<br />
#観光色が極めて強いので、車内の内装は観光客を意識したデザインとなっている。<br />
#そのまま梅田までつなげろという人が出てくる。(現行計画では3㎞ぐらいしか走らないので)<br />
#阪堺電気軌道と乗り入れていた。<br />
#*天王寺駅前で上町線と、恵美須町で阪堺線と線路が繋がっていた。<br />
<br />
===和歌山LRT===<br />
*2019年に尾花正啓市長はLRT導入に積極姿勢を示し調査などを実施中と報じた<br />
#事実上南海の和歌山軌道線の復活。<br />
<br />
[[カテゴリ:もしも借箱/鉄道路線|てつとうろせんかいきようきんき]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E3%82%82%E3%81%97%E3%81%82%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%81%8C%E9%96%8B%E6%A5%AD%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%89&diff=1760271
トーク:もしあの鉄道路線が開業したら
2024-03-23T23:56:43Z
<p>富士見野男: /* 宇都宮LRT */</p>
<hr />
<div>==実現済み==<br />
===神奈川県東部方面線===<br />
#運行は東急か?<br />
#*羽沢までは相鉄だと思うが。<br />
#**少なくともJRは運営に関わらない。<br />
#新横浜駅がかなり便利になるかもしれない。<br />
#*もしかしたら篠原口の整備が…来る日が近いかもしれない。<br />
#*少なくとも東急沿線から直接新横浜まで行けるのはなかなか便利だとは思う。<br />
===宇都宮LRT===<br />
*市当局などが計画中だが反対意見もありなかなか進まず。<br />
**2015年に「宇都宮ライトレール」として会社を設立。第一期区間として宇都宮駅東口~本田技研北門間を2019年までに開業させるのが目標だとか。<br />
**2017年秋に市・県議会でお墨付きを得て、2018年3月に着工予定。全線完成予定は2022年目標。揉めまくったがようやく前進。<br />
#「ヨーロッパ並みの本格LRT」として宇都宮市のPRに使われる。<br />
#まずは宇都宮駅東口-清原工業団地の間を造る。<br />
#自転車の持ち込みが実現すれば利用者は多くなるはず。<br />
#観光客誘致のため「餃子電車」を走らせようという意見が出る。<br />
#路線の愛称に「宮」という字が入る。<br />
#*もしくは宇都宮の異名である「雷都」。<br />
#**雷都レール…<br />
#**車両の愛称は「ライトライン」に決定<br />
#東武宇都宮駅とJR宇都宮駅がダイレクトに繋ぐ事からかなり便利になる。<br />
#宇都宮市が政令指定都市化…微妙か。<br />
#かつての東武大谷軌道線に沿った路線も計画される。<br />
<br />
===北大阪急行新箕面延伸===<br />
*以前から計画はあったが、最近になって急に具体化しだした。<br />
**モノレール同様こちらも決定。2016年度中に着工、2020年度中に開業予定。<br />
#新線の建設費が嵩むため、さすがに現実の北急の運賃というわけにはいかないだろう。<br />
#*数十円~100円の加算運賃が設定される。<br />
#今まで千里中央で阪急バスと北急を乗り継いでいた人の一部が新箕面で乗り継ぐようになる。<br />
#千里中央駅周辺の商業施設が影響を受けそう。<br />
#2016年11月現在では、住民説明会が大詰めを迎え、間もなく着工されそうな状況。<br />
#2018年2月現在順次工事中。箕面市のサイトで進捗が確認できる。</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%9B%BB%E9%89%84&diff=1760199
北大阪急行電鉄
2024-03-23T02:05:10Z
<p>富士見野男: /* 駅 */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|企業}}<br />
==北急の噂==<br />
[[画像:北急8903.jpg|thumb|240px|ポールスター]]<br />
[[ファイル:北急9901.jpg|240px|thumb|9000形「ポールスターⅡ」]]<br />
#桃山台と緑地公園は、立地の関係上排気ガスまみれになる。<br />
#*桃山台駅は撮影スポットとしても有名。<br />
#*そりゃ線路より道路の位置が高いからな。<br />
#初乗り80円と激安。<br />
#*[[大阪万博|万国博]]会場への大量な旅客輸送での収益で建設費を償却できたことに加え、会場線の撤去費用は跡地に中国自動車道の建設が決定済みだったので国が負担し北大阪急行としてはほとんど支出が無かったことが、初乗り運賃80円という運賃を設定できている理由の一つとなっている(本家wikiより)。<br />
#**本家wikiでウィキペディアのこと?<br />
#*1990年代中頃まではさらに20円安く、初乗り60円だった(開業以来の運賃だったらしい?)。<br />
#**80年代末は50円だった。叔父が使っていた頃は40円と聞いてたので、これが開業時の運賃?<br />
#*現在は消費税増税・運賃値上げによって、初乗り100円に。<br />
#**それでも周辺に比べるとかなり安く、京都市の地下鉄と比べるとダブルスコア以上の差になってしまっている。<br />
#電車が来るとき、フニクリフニクラが流れる。<br />
#*「鬼のパンツ」と言ったほうが通じやすい。<br />
#**♪おに〜のパンツはいいパンツ つよいぞ〜 つよいぞ〜♪<br />
#*から揚げの歌(から揚げおいしく作るコツ〜♪)のほうがわかりやすいかと。<br />
#**香田晋が歌っていたヤツね(笑)<br />
#*おいおいご長寿早押しクイズのテーマを忘れんなよwwww<br />
#北大阪急行社歌「明日への道を」[http://pitapa.sakura.ne.jp/kitakyu/shaka.htm]<br />
#阪急阪神ホールディングスの100%子会社である<br />
#*北大'''阪急'''行電鉄ですから<br />
#**親会社も京阪神急行電鉄でしたから。<br />
#**社名に「阪急」が入るよう考えられたとか。<br />
#**[[北海道大学|ほくだい]]はんきゅうゆきでんてつ。<br />
#*だからポールスターがなんとなく高級感があるのか。<br />
#*しかし、設立に大阪府も絡んでいるので、第3セクター会社でもある。<br />
#*そりゃ阪急千里線と並行してるしねえ。阪急系列でなかったら営業テリトリーの侵食とみなされ、御堂筋線中百舌鳥(堺市)延伸と同じく揉めた可能性あり。<br />
#**終端で他の阪急線と接続してたら、けいはんな線と同じく阪急の直営になってたかもしれない。<br />
#**反対側の中百舌鳥延伸は車庫の関係もあり大阪市の直営にすることができた。<br />
#**もし阪急京都線系列が京阪に返還されていたら大阪市営のまま千里中央まで延伸されてたかも。京阪にそこまでの力はないみたいだし。<br />
#*実は、阪急は引き受ける気が全くなかったが、日本万国博覧会協会が「じゃあ、場内輸送を担当する東急がやる気出してるし、そっちに頼もっかなー」と言ったので、渋々引き受けた。<br />
#**その名残か、北急沿線は東急関連の施設が多い。<br />
#**万博会場内のモノレールが東急の運営だったらしい。<br />
#***特に江坂駅周辺ね。ハンズに東急インに。<br />
#***箕面萱野には、キューズモールがある。<br />
#**もし北急が東急系列だったら、今頃sustina構体の走ルンですが堂々と大阪都心を走っていたことになる。<br />
#地下鉄御堂筋線の路線だと勘違いしている人が多い。<br />
#*モノレールの乗り換え案内が変更された。<br />
#*大阪都構想が実現すると仮定して[[吹田市]]が大阪都吹田区、[[豊中市]]が大阪都豊中区(いずれも仮称)になったら御堂筋線に編入されるかも…。<br />
#*大阪メトロ御堂筋線とは別路線なため、大阪メトロ回数券は使えない。<br />
#*江坂駅を境に車内アナウンスが変わる。<br />
#**今は大阪市営と同じく女の人の自動アナウンス。<br />
#***女性の名前は大阪メトロと同じあの超有名な秀平真由美氏<br />
#そういえば、延長計画はないのだろうか?<br />
#*どこまで?箕面?まさか豊能や[[亀岡市|亀岡?]]<br />
#**今の所は、箕面船場のセンイシティを経由して萱野まで。さらに、箕面森町までの案もあるらしい。<br />
#*やりたくてもできない。延長区間まで同じ料金体系にすることは不可能だし、千里中央から先がいきなり激高じゃ誰も乗らない、かといって江坂〜千里中央間を値上げなんてしたら今の利用者が黙っちゃいないし。<br />
#**となると、新線区間は加算運賃方式が一番いいのかな?現在はバス乗り継ぎのことを考えると、+60円の加算運賃ぐらいならいけそうな気もする。<br />
#***実際そうなりました。それでも[[近鉄けいはんな線]]あたりよりはずっと安い。<br />
#*2010年になって、橋下知事が伊丹空港を廃止前提なら北急延伸もありえると発言・・・でも、難しいだろうな。<br />
#**上記のように、北急線と略される事があるが、[[北九州市]]は通らない。<br />
#***「北急」と北九州市の俗称「キタキュー」を掛けたのですな。<br />
#*駅にホームドア設置計画は、新箕面・箕面船場の新駅と御堂筋線の全駅だけじゃなく、既存駅(千里中央・桃山台・緑地公園は、2016年度に設置予定)にも、設置される予定である。<br />
#*延伸区間の駅名が決定。新箕面→箕面萱野、箕面船場→箕面船場阪大前。<br />
#**当初は2020年度末開業予定で、駅名も正式決定したが、用地買収の遅れなどで2023年に延期とか。<br />
#***千里中央駅の先でコンクリートの壁が見つかり、それの撤去に時間がかかるらしい。<br />
#*[[近鉄けいはんな線]]のように、新線区間は95km/hに引き上げとかやったら面白いけど車両が対応してないとなぁ。<br />
#運転士の態度が最悪。つか起きてるかどうかも判らん。<br />
#*[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]の乗務員を知っていて言っているのですか?<br />
#**向こうの方がまだ働いてましたが何か?<br />
#*遮光幕閉めたりしてるの?<br />
#**遮光幕の開放率は高い方<br />
#*''[[東武鉄道|ガム噛みながら運転してる会社]]よりゃマシじゃね?''<br />
#**腐ってもあの阪急の子会社だからな。<br />
#簡単に言えば関西版[[埼玉高速鉄道]]、[[東葉高速鉄道]]である(その2つの会社も郊外地下鉄)。<br />
#*運賃は両社が激高に比して激安だが。<br />
#*むしろ北神急行電鉄の方が似合いそう。運賃も高いし。<br />
#*大阪市交通局が民営化したのでそちらに一元化したほうがいいと思うのは自分だけだろうか。<br />
#**そう言えば関西でもう1つの「北急」である北神急行は神戸市営への移管が決定した。<br />
#***「北急」は[[北越急行|新潟にもある。]]某鉄道雑誌でその表記を見たことがある。<br />
#**江坂以北の短距離だけ大阪メトロの1日券が使えないのは痛い…。<br />
#かつては北急線内だけ車内放送が車掌の肉声だった。<br />
#*北急の車両には自動放送装置がなかったため、地下鉄御堂筋線に乗り入れてからも肉声放送を行なっていた。<br />
#[[淀川]]の橋の上から千中まで、[[国道423号|新御堂筋]]の中央分離帯と化したところを走っている。<br />
#*但し、中津〜江坂は御堂筋線だが・・・<br />
#**むしろ中津、あるいは新大阪以北が北大阪急行みたいな感じもする。地上区間のためか。<br />
#意外にも江坂〜緑地公園間では[[名神高速道路]]の上を跨ぐ場所がある。<br />
#*その辺は、新御堂筋の中でも渋滞が起きやすい所なので、渋滞で詰まっている車列を尻目に(ry<br />
#*その辺りが大阪平野と千里丘陵の境界にあたる。ここから緑地公園駅に向かってさらに勾配を登っていく。<br />
#*名神高速を跨ぐときはかなりの高架で新御堂筋も見下ろすほどだが、緑地公園駅に着くころには新御堂筋が上に来る。<br />
#御堂筋線の中津駅を出ると地上に出るのでここから先はずっと地上区間だと思っていたら千里中央の手前で再び地下に下りる。そして地下駅の千里中央駅に到着する。<br />
#*到着する直前でトンネルが分岐しているのが見えるが、これが万博会場への路線の名残り。<br />
#*千里中央も地下ではなく、地上だとモノレールの乗り換えに不便じゃないのにと思っている人多数かもしれない。<br />
#**地上に中央環状線と新御堂筋のジャンクションもあるので難しかったのだろう。中国道も通ってるし。<br />
#**あの地下駅は万博開催中には既に完成していたらしい(万博中央口までの路線があったので当時は仮駅だった)。<br />
#*箕面まで延伸したら、また地上に出るのだろうか?<br />
#**箕面船場阪大前駅は地下駅だが、箕面萱野駅は地上に上がるらしい。<br />
#**箕面萱野の駅はみのおキューズモールの2階部分で直結して、その先はキューズモールの建物にぶち当たる。箕面森町延伸の話もあるようだが、その時はこの構造でどうするんだろうか。<br />
#箕面萱野までの延伸日は24年3月23日。北陸新幹線の敦賀延伸や、名鉄の加木屋中ノ池駅開業など、大抵の鉄道会社のダイヤ改正はその1週間前の3月16日を予定しているのに、なぜそれに合わせないのだろう。<br />
#*それと同時に駅名標のデザインが変更され、[[京阪電気鉄道|京阪]]そっくりのデザインに…。阪急の子会社なのに。<br />
#**デザインしたのが京阪と同じGK広島らしい。<br />
#*それと同時に千里中央行きは全て箕面萱野まで延長され、千里中央行きは消滅する。逆の千里中央発は早朝に1本だけ残る。<br />
#乗り入れ先の大阪メトロ御堂筋線は軌道法に準拠しているが、北急線はメトロとは異なり普通鉄道の扱いとなっている。<br />
#*但し延伸区間のうち箕面船場阪大前~箕面萱野間はどういうわけか軌道法となっている。<br />
#*同じような存在である近鉄けいはんな線は新石切駅以西が軌道法に準拠している。<br />
<br />
==車両の噂==<br />
===7000・8000形(初代)===<br />
#万博輸送のため2000形と同時に投入した車両。<br />
#2000形と異なり、万博終了後は大阪市交に売却することが決まっていたため、市交30系と全く同じ仕様だった。<br />
#*但し前面と側面の車番プレートはマルーン色だった。<br />
#7000形がセミステンレス車体で8000形がアルミ車体。<br />
#万博終了後当初の予定通り大阪市交に売却されたが、7000形は5連に組み替えて四つ橋線に、8000形は8連のまま御堂筋線に投入された。<br />
#*前者が3051F~58F、後者が3026Fと3027Fだった。<br />
#*前者は組み替えたら5連×8本が組めるよう、北急時代も8両固定×4本と2両を4本連結した先頭車ばかりの1本に組まれていた。<br />
#*ともに後に他線に転属した車両があった。<br />
#**旧7000形は6両に組み替えて谷町線に、旧8000形は御堂筋線の9両への増結時に中間車をばらして組み込んだほか、先頭車は中央線に転属し、[[近鉄けいはんな線|近鉄東大阪線]]に乗り入れた車両も存在する。<br />
#***御堂筋線9連化に伴ってばらして組み込んだ中間車の中には1両だけ元先頭車が存在していた。これは後に中央線に転属し、先頭車に復帰している。<br />
<br />
===2000形===<br />
#ポールスターが登場する前に活躍していた2000形という電車は[[大阪市交通局30系電車|大阪市交30系]]のセミステンレス車とよく似ていたが外観が少し丸みを帯び、座席が柔らかいなど少し豪華仕様だった。<br />
#*帯はマルーンで、親会社阪急の影響を感じる。<br />
#**最初はなかった。これは後に巻かれたものだが初期は細く貫通扉には巻かれていなかった。<br />
#*見ようによっては[[大阪市高速電気軌道谷町線|谷町線]]の車両とも似ていた。だから「なぜ御堂筋線に谷町線の車両が走ってるの?」と思ったりもした。<br />
#*こんな2000形だが、冷房がなかったことから昭和から平成になった頃に早々と廃車された。現在は桃山台の車庫に1両が保存されている。<br />
#**年1回一般公開されてるようだが、公募制の上に親子連れ限定…。<br />
#**2021年に桃山台から搬出され、[[丹波篠山市]]にある小倉商事の保養所に移された。<br />
#*何となく[[東武9000系電車|東武9000系]]に似ているようにも思う。因みに製造はともにアルナ工機が関係した。<br />
#*座席は阪急と同じゴールデンオリーブだったが、化粧板は木目柄ではなかった。<br />
#**化粧板はクリーム色で、南海6200系と似たような柄だった。<br />
#大阪市交用の自動放送装置は最後まで取り付けられなかった。<br />
#1本だけ4両編成が存在し、8両編成の半分が検査に入った時にピンチヒッターとして連結されていた。<br />
#*その車両は前面に幌が付いていた。<br />
#*大阪市交の30系にも同様の車両が存在していた。<br />
#最終編成(2007F)は万博終了後の1971年に増備された。<br />
#御堂筋線中百舌鳥延伸に合わせて9両編成化が行われたが、市交30系と同じく中間車をバラして増結された。<br />
<br />
===8000形(2代)===<br />
#北急と言えばポールスター<br />
#*車両の端っこのドアが、何と自動ドア。<br />
#**取っ手のところにタッチして開ける方式なので、新幹線みたいにドアの側にいる人に反応して開いたり閉まったりしない。<br />
#***最近は店舗や公共施設でもよく見かけるようになった。<br />
#**今では阪急や京阪の車両とかでも見られるようになったが、1986年のデビュー当時は珍しかった。<br />
#***因みに親会社が貫通路の自動ドアを採用するのは17年後の2003年登場の[[阪急9300系電車|9300系]]から。神宝線バージョンの9000系にも採用されたが、次の[[阪急1000系電車 (2代)|1000系]]では手動式に戻った。京阪は3000・8000系と言った特急車でのみ採用。阪急系の神鉄も6000系と6500系で採用している。<br />
#*デビューを記念して賛歌が作られた。「ポールスター号賛歌」[http://pitapa.sakura.ne.jp/kitakyu/sanka.htm]<br />
#*1編成(8006F)のみ車内にLED案内表示機がある。<br />
#*8000形の車内は同時期に製造された[[阪急7000系電車|阪急7000系]]や北神急行7000系と非常によく似ている。<br />
#**現在の座席モケットは阪急と同じゴールデンオリーブだが、登場時はオレンジ色だった。<br />
#**第1編成(8001F)のみ側窓のよろい戸に「V」の文字が描かれていた。恐らく「VVVF」の「V」だろうか?<br />
#***営団05系VVVF車の乗務員室にも、同様にVマークが付いていた。チョッパ制御車の引退or B修繕完了に伴い撤去されたが。<br />
#2008年になってついたポールスターのドアチャイム音が変・・・。<br />
#ポールスターにはなかなか乗れない。昼間には2本しか運用されていないうえその2本が連続して運用されているから。<br />
#*少なくとも20年以上前からそうなっていた。<br />
#**え?昼間3本じゃなくて?<br />
#***平日は2本、土休日は3本。土休日は必ずしも連続していないので北急の車両に当たる確率は平日よりも高い。<br />
#****昔コマルのウテシやってた人曰く、この先代ポールスターはブレーキの効きが不安定な傾向あって現場では嫌われ者だったらしい。<br />
#*****回生失効速度30キロ。VVVF車としては異質。<br />
#*よって、来るのはほとんどが大阪メトロの車両で北急車は「ホントに走っておるんか?」ってぐらい見かけない。<br />
#**そして高確率でサンマが来る(大トロの)<br />
#**箕面萱野延伸で運用数は増えるだろう。<br />
#現在の車両は8000形だが、実は2代目である。<br />
#*初代は万博の時に投入され、万博終了後大阪市交通局に譲渡された。<br />
#**初代8000形はアルミ製。他にセミステンレス製の7000形があった。こちらも万博終了後大阪市交通局に譲渡されたが御堂筋線ではなく[[大阪市高速電気軌道四つ橋線|四つ橋線]]に投入され、最終的には谷町線に転属した。初代8000形はそのまま御堂筋線に投入されたが、こちらも一部車両が中央線に所属し、[[近鉄けいはんな線|近鉄東大阪線]]に乗り入れたこともある。<br />
#IGBT-VVVFに機器更新された車両が、走る様になった(8003編成)。<br />
#*とはいえ新車9000形も登場したので今後更新が継続するかは不透明。<br />
#**8007編成も機器更新されたが、8002編成が廃車。今後はどうするんだろう。<br />
#***8000形は[[阪急電鉄|親会社]]に例えると7000・7300系と同世代。親会社は更新してまだまだ使うというのに。<br />
#*制御装置は更新されたものの、車内は特に変わっていない。<br />
#*かと思ったら唯一車内にLED案内表示器が付いている8006Fは制御装置未更新…。やることがよくわからないな。編成毎に更新内容がバラバラだし。<br />
#*北急8000形のIGBT-VVVF車両は、2018年度には、全廃かもしれない。<br />
#**さらに、更新計画には、北急8006F以外にも、LEDかLCD案内表示機の設置も含まれていたが、新型車両の9000形導入計画が実施されたことにより、LEDかLCD案内表示機の設置は、白紙になった。<br />
#*残存車は2018年から9000形並みの車内にリニューアルされるようになった。但し8006Fを除いて車内の案内表示機取り付けはない。<br />
#*当初計画では箕面萱野延伸までに引退する予定だったが、この調子だったらそれ以後も残り、本系列の箕面萱野乗り入れが見られそう。<br />
#**むしろ大阪メトロ10A系(10系のVVVF更新車)の方が早く引退しそう。製造された時期はそれほど変わらないが。<br />
#***こちらの箕面萱野乗り入れは幻に終わった(2022年引退)。<br />
#**箕面萱野乗り入れは見られそうだが、その後残る3編成も9000形に置き換えられることが決定した。<br />
#**似たような存在だった神戸市交通局の元北神急行7000系が2023年8月に引退したので、こちらの方が長生きしたことに。<br />
#見た目は全く異なるが、システム的には少し前に登場した大阪市交(現大阪メトロ)20系を基本にしている。<br />
#*但し制御装置は20系の1C2M×2組に対しこちらは1C4M(いずれも登場時)。<br />
#*制御装置更新前は[[近鉄の車両/形式別#3200系|近鉄3200系]]と同じ音がした。<br />
#**但しメーカーは東芝製(近鉄3200系は三菱製)。<br />
#側面の方向幕は大阪市交よりも先に採用された(大阪市交は1990年の新20系が最初)。<br />
#*同時期に登場した近鉄7000系にはなかった(更新時にLED式のものを取り付け)。<br />
#この車両と[[近鉄の車両/形式別#7000系|近鉄7000系]]が登場したことは大阪市交通局関係者にとっては衝撃が大きかったようで、その後新20系で大きくデザインが変わるきっかけとなった。<br />
#*余談ながら本系列は近鉄7000系と一緒に1987年の鉄道友の会ローレル賞を仲良く受賞している。<br />
#4本廃車やったら普通は8001F~8004Fな気がするのに新しいのになぜか廃車された8005F<br />
#*制御装置未更新だったからかも。<br />
#2023年8月、'''9000形の増備に伴い、現存する残り3編成も置き換える'''事が判明。遂に引退することが確定しました。<br />
#*マルコの22系もそうだが、平成生まれの世代がとうとう関西でも淘汰される時代になってしまったようだ。<br />
#**神戸市営地下鉄3000形も。私鉄やJRと比べて地下鉄は世代交代が早いようだ。<br />
<br />
===9000形===<br />
#へ?新車?もう?<br />
#*「もう?」と言われても、初代ポールスターの初期車ってもうすぐ車齢30年なんだよね・・・。<br />
#**初代が機器更新始めた矢先の登場ってのも大きいんじゃないだろうか。<br />
#1986年登場の8000形以来28年ぶりの新型車として9000形が2014年春登場。愛称は「ポールスターⅡ」。<br />
#*8000形とは異なりステンレス無塗装。とはいえ車内は木目化粧板にゴールデンオリーブのモケットとさすが北急。自動式貫通引戸も健在。<br />
#**どことなく先々代の2000形を思わせる。<br />
#**何も前面まで無塗装にしなくても良かったんじゃ・・・禿げ上がったようで正直ダサ(ry<br />
#***完成予想イラストを見た時はあまりパッとしなかったが、実物を見ると意外とイケてると思う。<br />
#**自動式貫通引戸の開閉ボタンが変な場所にある。<br />
#製造したのはなんと[[近畿車輛]]。阪急系の会社としては珍しい。そのためか車体は[[大阪市高速電気軌道の車両#30000系|大阪市営地下鉄30000系]]と似ている。<br />
#*直通相手の設計流用すると色々都合が良いもんな。むしろかけ離れた仕様だった先代が意欲作すぎた。<br />
#**そういうところは初代の設計思想に戻ったような感じがする。<br />
#**9000形第3編成以降は車体デザインを変更。ステンレス無塗装ではなくなった。[[ファイル:Kitakyu9904.jpg|240px|サムネイル|デザインが変わった9000形増備車]]<br />
#***全面ラッピングとなり、側面には北摂の竹林を模したデザインが施されるようになった。<br />
#****めっちゃイケメン<br />
#**その割にドアチャイムの音は大阪メトロの車両とは異なる(8000形と同じ)。<br />
#**8000形が登場したのはバブル期の1986年。当時とは社会環境も異なる。<br />
#*モーターは東芝製PMSM。加減速時の音は東京メトロ16000系なんかにそっくり。<br />
#**同様に東芝製PMSMを使っている阪急1000系・阪神5700系とは音が異なる。<br />
#**ブレーキ緩解時の音が阪急1000系と同じ。<br />
#最後尾の「御顔」はいつでもお怒りのご様子。あの〜、あたい何かやらかしましたか?w<br />
#*JR西日本の225系もお怒りのご様子。<br />
#阪急グループなのに、堺筋線乗り入れ車両とのこの差は・・・(いまだに堺筋線開業時の車両(3300系)が現役、ちなみに日本の地下鉄で走る最も古い車両)。<br />
#*車内の液晶表示に流れるものが高見沢サイバネティックスとかナブテスコなど、鉄道に関係のある企業ばかりという珍しい状態。<br />
#**しばらくして、阪急系や自社広告と阪急系を強調する阪急で流れている液晶と似たありきたりな内容になってしまった。<br />
#**車内LCDは千鳥式配置が多い関西では珍しく全てのドアの上に付いている。但しドアによってLCDのサイズが異なり、15インチLCD2個があるドアの向かいは横長のパッとビジョンになっていたりもする。<br />
#**大阪市交通局が民営化した後も乗換案内には交通局時代のマルコマークが表示されている。<br />
#照明が調光可能LEDなので、<s>車掌の趣味</s>その時その時で暖色系などと照明も違っていたりする。<br />
#七夕やクリスマスの前後にはこの車両を使って千里中央駅でイベントが行われる。<br />
#*LEDの行先表示器にはクリスマスツリーなどのイラストも表示できるが、イベント時のみで営業列車で使われているのは見たことがない。<br />
#**同様の機能は[[JR西日本323系電車|JR323系]]にも装備されているが、こちらは営業列車で表示されることもある。<br />
#この車両の登場が大阪市交(現大阪メトロ)30000系の31604F以降に影響を与えた、と考えることもできる。<br />
#初代の車内リニューアルが始まったので、本系列は9004Fまで登場した後一旦増備は打ち切られた。次の増備されるのは箕面萱野延伸時だろうか。<br />
#*箕面萱野延伸を前にして2023年から増備再開。ただ外観は9001・9002Fと同じステンレス無塗装に戻ってしまった。<br />
#**一部車両を箕面市の所有とする話もあったらしい。<br />
#**2023年8月から箕面市をイメージしたラッピングが行われることになった。<br />
<br />
==駅==<br />
*箕面萱野-箕面船場阪大前-[[大阪の駅/豊能#千里中央駅の噂|千里中央]]-[[大阪の駅/吹田市・摂津市#桃山台駅の噂|桃山台]]-[[大阪の駅/豊能#緑地公園駅の噂|緑地公園]]-[[大阪の駅/吹田市・摂津市#江坂駅の噂|江坂]](→[[大阪市高速電気軌道御堂筋線]]/なかもず)<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:きたおおさかきゆうこうてんてつ}}<br />
[[Category:大阪の企業]]<br />
[[Category:阪急阪神ホールディングス]]<br />
[[Category:大阪の鉄道]]<br />
[[Category:スルッとKANSAI]]<br />
[[Category:準大手私鉄]]<br />
[[Category:第三セクター鉄道]]<br />
[[Category:建設が予定されている路線]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=THE_IDOLM@STER&diff=1759536
THE IDOLM@STER
2024-03-17T05:25:51Z
<p>富士見野男: /* ポップリンクス */</p>
<hr />
<div>*ファンの噂(登場人物のファンも含む)は[[THE IDOLM@STERファン]]へ。<br />
==作品全般の噂==<br />
[[画像:IM@S_10th.jpg|thumb|240px|ドームですよっ、ドーム!!]]<br />
#なぜ@なんだろう・・・?<br />
#*Leetと呼ばれる英語の表現技法らしい(L4Uも同様)。<br />
#*ただし、Wikipediaではこの表記はページタイトルとしては使わない(本文先頭に別称として書いてあるが)。例えば[[Wikipedia:ja:アイドルマスターシリーズ|日本語版]]ではカタカナ、[[wikipedia:The Idolmaster|英語版]]は"@"と置き換えず"a"のままにしてある。<br />
#*さらに、ロゴをよ~くみると、"THE '''i'''DOLM@STER"("i"だけ小文字)となっているのがわかる。<br />
#*もっというと、"a"をそのままにしているものもいくつかある。1タイトルにつき替えるのは1か所までのようだ。<br />
#衣装案の募集をするようになった…ってことはもう衣装はネタ切れ?<br />
#*まあ袴やら法被、果ては宇宙服まで出てるくらいだから。<br />
#*いっそ衣装エディターを付加して欲しかった・・・。<br />
#**と思ったらDSでそれっぽいのが付加された。<br />
#アーケード版が県下にないため、XBOX版が出るまで存在すら知られていなかった地域がある。そのため非ユーザーには、いまだにエロゲーと思っている人がいる。<br />
#実は[[THE IDOLM@STERの登場人物#如月千早|この]][[THE IDOLM@STERの登場人物#星井美希|三]][[ドリームクラブファン#ナオ|人]]<!--の中の人-->がユニットを組んでCDを出している。<br />
#*{{IMCG|パッション|十時愛梨|<!--中の人で-->ドリクラとアイマス両方に出ている唯一の人もいる。}}<br />
#イメージ的に765プロ→旧[[西ドイツ]]、961プロ→旧[[東ドイツ]]、876プロ→[[オーストリア]]とかぶる。<br />
#プロデューサーさん、ドームですよ!ドーム!<br />
#ディレ1よりガミPの方が役職が上なのはファンでも忘れがち。<br />
#*SideM以外の派生タイトルとの関わりが薄いのもあるかもしれない。<br />
#*ディレ1こと石原さんは2016年2月に退社されました。<br />
#**元石原はサイゲ(但しデレのスタッフではない)、ブンケイPはブシロードと、抜けた主要スタッフもアイマスと何かしらの関わりがある会社に…あ、でも梶岡Dは5bpに行ったからどうなんだろう。<br />
#[[三井住友銀行|三井住友]]からカードが発行されている。しかしアメリカで使って拘束された逸話が伝わっている。<br />
#*もっともソースはTwitter……<br />
#どのバージョンでもメールアドレスに関しては絶対に買っておいた方がいい。<br />
#2015年の年末は<small>衝撃の</small>[[もしTHE IDOLM@STERの新バージョンが出るとしたら#SMAP|SMAP]]中居正広の[[アイドルマスター シンデレラガールズ#スターライトステージの噂|デレステ]]CMに続き、大晦日の[[バラエティ番組ファン/た行#笑ってはいけないシリーズファン|ガキ使]]内のデータ放送でまさかの「アイドルハマダー」が登場した。<br />
#*特に後者は[[TOKYO MX|MX]]と[[群馬のメディア#群馬テレビ|群馬]]と[[とちぎテレビ|栃木]]、BS11ではガキ使と同じ日(2015年12月31日)に「THE IDOLM@STER MOVIE 輝きの向こう側へ!」を放送していた事も。<br />
#2018年の時点で現役として運営中のゲーム「アイドルマスター」シリーズは7タイトル(家庭用据え置き1、ソシャゲ3、スマホ向けリズムゲーム3)あり、兼務Pからは『アイマスが忙しくてアイマスできない』などと言われている。<br />
#*『[[THE IDOLM@STERの楽曲/か・さ行#昏き星、遠い月|どうして、オレたちを殺そうとするんだ!]]』<br />
#*2020年代はこれがシリーズ低迷の原因として槍玉に挙げられてしまっている。<br />
#最近は[[日商簿記検定]]ともコラボしている。<br />
#*そのうち[[情報処理技術者試験]]ともコラボするのではないだろうか…。大石泉ちゃんはプログラミングが趣味みたいだし。<br />
#ライブチケットは「前列・アリーナ席は難しいが、席を選ばなければ比較的簡単に当たる」程度とされる。<br />
#*逆に前列・アリーナ席は最速先行(要アソビストア有料会員登録)でない(抽選・先着・当日の人)と厳しいと言われる。特に複数人で申し込んだ(座席を隣にする)場合はますます厳しくなったり、個人で複数申し込もうとすると最悪ブラックリスト行き(今後のイベントの当選対象外)になるらしい。ではCD・ゲーム先行はどうなのだろうか。<br />
#他社開発のソシャゲはシンデレラガールズを除き(GREE開発のミリオンライブ・NHNのポップリンクス)すべてサービス終了している。<br />
#*モバゲー版シンデレラガールズも2022年度末でサービス終了。あとはデレステ(サイゲームズ)だけ。<br />
#*また、シナリオ中心のゲームとリズムゲームの両方を出している作品はすべて、後者がリリースされたのち前者がサービス終了している。<br />
#ライブ公式イラストで、アイドルたちが白いワンピースを着ていた場合、それはアニメ化発表のサインといわれている。<br />
<br />
==アーケードゲームの噂==<br />
===初代===<br />
#先日、とあるプレイヤーの累計ファン数が想定を超えたため(?)、サーバがおかしくなった。<br />
#2010年になって、日付処理に起因する割と致命的なバグが発覚したが修正されたので、運営側にはまだ続ける意志が少しはあるように思える。<br />
#ついにオンラインサービス終了の告知が出た。(2010/08/31深夜迄)<br />
#*昔やってたプレイヤーが記念に、と戻ってきて今頃盛況に。廃線間際の鉄道と同じか。<br />
#*実際は翌09/01の午前2時までだったらしい。<br />
#*最終日はイベントとかもあって大変な一日になった。<br />
#没になったワーストエンディング(通称「Zエンド」)がある。<br />
#*Pの間でも都市伝説レベルで噂にはなっていたが、SPのデータ解析でホントにある事が証明されてしまった。<br />
#*テキストだけでも相当心をえぐってくるので、これがもし本当に実装されていたら…となると震える。<br />
#**雪歩はまだ救いがある終わり方なのだが、やよいと律子はホントにどん底まで叩き落としてくる。テキストだけでも確認するにはそれ相応の覚悟を持ってから見る事。<br />
#店舗名の中には「[[ゲームセンター/店舗別#アミパラ|亜美パラ]]」「ADX亜美真美→」があった。<br />
<br />
===アイドルマスターツアーズ===<br />
#初代サービス終了から12年。ついに出たアーケード版新作。2024年の稼働に向け、前年よりロケテスト開始予定。<br />
#ポプマスに続き、全5シリーズ合同(いわゆる「みんマス」)作品。<br />
#*キャラクターデザインはスターリットシーズンに類似。<br />
#*ただし、ロケテストはSideM抜きで行うとのこと。<br />
#筐体は初代アーケード版に類似しているが、スタジオの音響機器スイッチのようなものを持つデザインとなっている。<br />
#*裏方として音響機器操作を体験するゲームにでもするつもりだろうか。<br />
#*別ゲームへの流用も可能とのこと。<br />
#ふたを開けてみると、ボタン押下以外の操作も含むリズムゲームだった。<br />
#*押しボタン5つに加え、スライド操作5か所、On-Offスイッチ3つの操作を要求される。高いマルチタスク処理能力を要する。<br />
#**押しボタンは5つがまっすぐに並んでいるのではなく、上2つ・下3つと2段で並んでいるため、押しにくいかも。<br />
#**ただし、On-Offスイッチ3つについては、ルーキー・ベテランレベルでは操作不要。<br />
#*スライド操作のところは、ノーツと同時に動かすだけでなく、前もってに動かす前の位置にしておかないと正しく操作できないためミス判定になる。また、端まで上下させるものだけでなく、真ん中で止めることを要求されることもある。<br />
#ロケテスト時は太鼓の達人・デレステ・ミリシタのように4レベル制でなく、ルーキー・ベテラン・エキスパートの3レベル制となっていた。<br />
#*正式稼働後はエキスパートの上にマスターが追加されるかもしれない。<br />
#*これとは別に自由に操作が可能なフリーモードもある。<br />
#ライブ前にアイドルとハイタッチをする機能あり。πタッチではない。念のため。<br />
#6枚までライブ中の写真を撮影できるが、操作に慣れるまでは撮影自体が厳しい。<br />
#プレイごとにゲーム中で使えるカードがもらえるのだが、1プレイにつき1枚ではなくゲーム終了前に追加料金でさらにカードをもらえる。<br />
#*スコアアップ・コンボ継続などのサポート効果を持つもの以外にも、アイドルにつけるアクセサリーもある。<br />
<br />
==家庭用ゲームの噂==<br />
===XBOX360版===<br />
#有料アイテムの売り上げが1億円を超えたらしい。[http://72.14.235.104/search?q=cache:ibIIyEyp-k8J:www.asahi.com/business/update/0614/TKY200706140280.html]<br />
#*L4UではついにMSのサーバーがダウンした。<br />
#360で海外FPSをプレイする際、プレイヤーが女の子だと思い込んだ外人にナンパされる。<br />
<!--====無印====--><br />
====Live for You!====<br />
#カメラ固定バグや隠しコマンド(背景消去)など、制作側も明らかに「狙ってる」フシがある。<br />
<br />
====アイドルマスター2====<br />
#2011春発売決定。新キャラなしというのはある意味大英断。<br />
#*しいて言えば'''高木順二朗'''なる人物が唯一の新キャラ。<br />
#キャラの成長にともないビジュアルにも大幅な変化が。<br />
#*髪型や顔立ちは当然として、やはり気になるのは[[google:胸囲|あの部分]]…?<br />
#**[http://www.youtube.com/watch?v=XKr8rSGt4sk 初公開映像]で千早いじめとな。(3:27~)<br />
#***でも揺れたよ!<br />
#***ずんずん ずんずん<br />
#*エビじゃないりっちゃん、髪を伸ばした真、背が伸びた亜美・・・大幅に変わった人はこのくらいか。<br />
#**ゲーム内時間で1年経過ということなので、亜美/真美→中学生、律子→高校卒業という変化も。<br />
#***一年じゃなくて、半年な。デビューから半年と書いてあったから、そう察しただけだが。<br />
#****ほぼ毎月(9月以外)誰かの誕生日が来るアイマス世界で、全員が1歳年齢を重ねるのは半年では無理。→ [http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/20100703_378528.html]<br />
#****スタッフさんたちは「一年進ませた」って言ってるよ。<br />
#恐れていた「ゆりしー大降板」がついに。<br />
#*ゆりしー大敗北…<br />
#**と思いきや大勝利…か?<br />
#*でもこういう場合後任が大抵叩かれていることを考えれば、今回の反応はなかなか良い方だと思う。<br />
#亜美真美紹介が別々になったということは、それぞれ独立したキャラになるのか?<br />
#*祝:独立!!・・・でも衣装は一緒のまま・・・。<br />
#765プロはともかく、961プロのサイトまでもが改装工事中。まさか・・・ねぇ・・・。<br />
#東京ゲームショーでの様々な発表にユーザー側は色々と振り回されている感がある。<br />
#PS3版発売後、Xbox360の名前をラジオで聞くことが無くなった。<br />
#プロデュースに長けていても一周目は事実上捨てゲにせざるを得ない。<br />
#*アイテムをマニーを確保していく関係上、一周目でベストエンディングをとるのはほぼ不可能に近い。<br />
#*と発売直後は思われていたが情報があふれた今では1周目でオールS(PS3だとA)トゥルーエンドを迎えるものも多い。<br />
<br />
===PSP版===<br />
====SP====<br />
*パーフェクトサン・ワンダリングスター・ミッシングムーン<br />
#3つずつ分けて売るという。<br />
#*セリフと曲の音声データ量を考えたら仕方なかろう<br />
#*容量のあるPS2やPS3で1つにまとめて売らないあたり、ちょっとひどい気がする。<br />
#**ナムコ的には流通量の多い携帯機ってのが重要であって、ソニーハードってポイントは別にどうでもいいだろ。<br />
#***やっぱりそうなんじゃん。なんだかんだ言って、金をファンからたかりたいだけでしょ。<br />
#****企業がカネを儲けなくてどうするのか(その方法の是非はあるが)。買う買わないは個人の自由だし。<br />
#**全キャラ分のモーションデータはどのバージョンにも含まれているとのこと。やはりネックは音声か。<br />
#美希の他にアーケード版ボツキャラの響(ひびき)と貴音(たかね)を加えて4つ目を出すらしい?<br />
#*苗字はそれぞれ我那覇(響)と四条(貴音)らしい。CVはそれぞれアーツビジョンの新人さんらしい。<br />
#**我那覇って言われて真っ先に[[川崎フロンターレ|このチーム]]が出てきた。<br />
#***検索エンジンで「我那覇」と入れると、サッカー選手が出てきて驚いた。アンチスポーツ派が少数いる。<br />
#*あ、4つめじゃなくて3本それぞれに1人づつライバルとして出るのね<br />
#内蔵時計を使った「約束」システムは、アーケード版「メール☆プリーズ」のインパクトを超えられるか?<br />
#*毎回約束させられるのはさすがにウザったい。<br />
#**ある特殊な技<!--次の週の朝にPSボタンを利用してゲームを終わらせる-->を使えばゲーム終了時の約束は回避できる。<br />
#*約束の際にはそのキャラが登場するが、とある特殊条件下で声だけが聞こえてキャラが登場しないというバグがある。<br />
#**LV2事務所への移転だったかで春香が恥ずかしがってかで先に出て行くコミュ後に約束が発動すると、春香が出てこずに声だけが聞こえる…だったはず。<br />
#SPのフリープロデュースモードでの約束(プロデュース時間ではなくプロデュース方針の約束)は地獄でしかない。<br />
#*1回に1種類しか約束できないのは正直辛い。何周させる気だ。<br />
#SPのレッスンで新しいレッスンが入ったが…バッティング練習?<br />
#*はっきり言って、スポーツゲームをしないものには地獄でしかない。<br />
#*歌詞レッスンは文字が鏡文字になったり回転するようになり難易度が上昇。<br />
#**ポーズ機能を使えば・・・。<br />
#*それ以前にレッスンが時間制になったのでボタン配置と残り時間を見ながらの戦いに。<br />
#ビデオ・フォトが765側は一人30個ずつ保存可能だが、961側は3人まとめて30個しか保存できないのが辛い。<br />
#商標登録を探ったらPSPでもう1本出そうな気配?<br />
#初音ミク -Project DIVA- 2ndとのコラボ決定。衣装と楽曲をあちらに提供するようだ。<br />
#*衣装提供で春香→ミク、亜美真美→リンレンはわかるが千早→ルカは'''胸囲的な格差'''が……。<br />
#**え?あずさ→ルカじゃないの?<br />
<br />
====SHINY FESTA====<br />
*ハニーサウンド・ファンキーノート・グルーヴィーチューン<br />
#まさかの音ゲー。<br />
#*SP同様、こちらも3本に分割。<br />
#いつも通りライブでサプライズ発表・・・と、思いきやファミ通が先にバラしてしまった。<br />
#*ファミ通の先バラしはいつものこと。<br />
#「ハニー」サウンドに美希はいない。<br />
#*この影響なのか、グルーヴィーチューンが修羅場トリオ+貴音という雪歩大勝利なキャラ分けに。<br />
#いつのまにかiphoneでも遊べるようになっていた。<br />
#意外と気づかれていないが、デレステの難易度分け(DEBUT~MASTER)はこの作品が初出だったりする。<br />
#*一応デレのアイドルもライバル枠扱いで出てくる。今ではCVが付いた娘が殆どだが、間中先生や礼子さんみたいに中の人?ネタも…。<br />
<br />
===DS版===<br />
#DLC(?)がDSiしかできないという購入誘導も・・・。<br />
#あの新キャラのプロフィール設定で一体どこへ向かおうとしているのかバンナム<br />
#*完全に「公式が病気」化している。<br />
#一度始めたら電源入れて起動したままにされやすい[[ドラゴンクエストシリーズ#ドラゴンクエストIX 星空の守り人|あれ]]や[[ラブプラスファン|これ]]で占領されたDS(のカードスロット)を奪い取ることができるのか?<br />
#レッスン中にポーズ状態にできなくなった。<br />
#*おそらくは<del>ズル</del>特殊技防止のためだと思われる。<br />
#発売から1年、[[#アイドルマスター2|「2」]]の情報の反動で再評価が進んでいる。<br />
#SSAライブで戸松さんが登場した途端に急激な売り上げ再上昇を見せた。<br />
#製作スタッフがバンナムから転職してしまったので、続編を作ることがほぼ不可能に近いという…。<br />
#*ブンケイPはやろうと思えば呼び戻せるだろうけど、5pbに行ってしまった梶岡Dをこっちに戻すのは厳しいだろうなぁ。<br />
#*それでもSideMに涼ちんを出演させたのは英断だったと思う。涼のシナリオを攻略してからだと尚更。<br />
#**その涼ちんのSideM参戦やデレとのコラボなどでここに来て再注目されつつある。<br />
<br />
===PS3版===<br />
#アニマス放映後以降、XboxからPS3へのシフトが完全に決まった気がしなくもない。<br />
#アイマスチャンネルは勿論DL済みだ。<br />
<br />
====GRAVURE FOR YOU!====<br />
#ポーズをキメている時より、ポーズ遷移中の撮影をするプロデューサーも少なくない。<br />
#ゲームシステムは違うけど[[wikipedia:ja:ポケモンスナップ|ポケモンスナップ]]を思い出すのは気のせいかな?<br />
#付録の月刊アイグラ!のネタにはニヤニヤさせられた。<br />
#*高木会長の人生相談の相談者、どう見ても中の人だろwww<br />
#シンデレラガールズのBDにもG4Uが付くことになったが、2人同時撮影などの更なるバージョンアップを見せている。<br />
#*きらりがいないのはやっぱりモデリングの問題があるからなんだろうか。<br />
#*一部のモーションが765組の流用なのはご愛嬌。<br />
<br />
====IM@S CHANNEL====<br />
#シャイニーフェスタの上位互換種。<br />
#*あっちにモバマスキャラが出たのでこっちにはグリマスアイドルが出た。<br />
#G4UもこっちのDL版だと後期に追加された仕様が初期版から使えるのが有難い。<br />
<br />
====ONE FOR ALL====<br />
#プロデュース期間:エンドレスに誰もが驚く。<br />
#*M@STERPIECE解禁が一応のEDになるんだろうか。<br />
#モバマス・グリマスのアイドルがDLCで出るあたり、背後にちひろの悪魔の微笑みを感じる。<br />
#*これとは別に876・ジュピター・[[THE IDOLM@STERの登場人物#玲音|新ライバル]]も対戦相手として登場。<br />
#**ランクアップフェスではビジュアルこそないものの新幹少女やサイネリア達も出てくる。<br />
#**その玲音は、ジュピターやプロジェクトフェアリーが去っていった961プロの生き残りという裏設定が…<br />
#*追加シナリオなども含めると費用が今までになくエグい。<br />
#何気に現在のメインアイドルを全員プロデュースできるのは今回が初めてだったりする。<br />
#*SPで響・貴音が登場してから5年目で達成というところに時代の流れを感じる。<br />
#プロデュースの無期限化や全アイドルプロデュース可能などは、やはり2の悪評のフィードバックの結果だと思われる。<br />
#今まであった持ち歌システムが今回は存在しない。<br />
#*レッスンのシステムも大分変わった。<br />
#何気に「ゲーム開始時点でプロデューサーとアイドルに面識がある」という設定が今までのアイマスと大きく異なる。<br />
<br />
==ソーシャルゲームの噂==<br />
===独立項目===<br />
*[[アイドルマスター シンデレラガールズ]]<br />
*[[アイドルマスター ミリオンライブ!]]<br />
*[[アイドルマスター SideM]]<br />
*[[アイドルマスター シャイニーカラーズ]]<br />
<br />
===モバイル<!--携帯電話-->===<br />
#初代はアーケードと連動していた([[#PSP版|PSP版]]のところに書かれている「メール☆プリーズ」や衣装用のポイントゲットのためのアプリなど)。<br />
#2代目(2010年12月中旬まで)は↑用のページを残しながらも携帯電話用の着ボイスや着うた、壁紙の配布などを行なうサイトにリニューアル。<br />
#*この頃から無料でも登録できるようになったようだ。<br />
#そして3代目…2代目+docomoのiエリア(ゲーム自体はau・Softbankも可)を利用したゲームが開始。詳しくは↓節参照。<br />
#2016年3月末に、ついに↓のエリアゲームとともにガラケー用サイト自体が終了することになった。<br />
#*エリアゲームの実稼動日数は、アーケードのオンラインだった日数より2ヶ月長いくらいで終わることになった。<br />
#ハプニング☆ロケ<br />
#*今はなき倉敷チボリ公園…<br />
<br />
====エリアゲーム====<br />
#1人のアイドルを選び、各エリアで営業してファンを増やして全国的なアイドルにしようというゲーム。<br />
#*もちろん営業すれば体力が減る(自動回復は翌日0時)ので、回復するためや体力を減りにくくするためのアイテムも存在する。運が良ければタダでも得られるが、大抵はポイント(=課金)と交換する必要がある。<br />
#**より多くの営業をするには回復アイテムもそれだけ買うことに。つまりは携帯電話も人によっては新しい{{極小|搾取という名の}}課金システムが…。<br />
#**噂では2010年12月21日のシステム開始から2・3日で携帯電話の課金上限に達したプロデューサーも居たとか。<br />
#**短期間で多くのエリアを回るには1日何度も栄養ドリンクを飲ませてドーピングしまくることになる。<br />
#毎日1回、日本全国どこかのエリアからオファーが来ているとのメッセージが来る。<br />
#*受けなくてもペナルティは無いが、受けて期日までに完了させないとペナルティがあるという意外と面白いシステム。<br />
#*近くなら自力で行って営業してくればいいし、遠くなら代行してもらうシステムもある。だが自力で回りたいという人間の欲望を駆り立てるようになっている。<br />
#**代行は何回もしてもらわないとそのエリアで100%の知名度にならない上に、自力で100%だとエリア表示が赤くなり☆が付くが、代行で100%になってもは表示が黄色で☆が付かない。<br />
#*一応同じ県が出易くはなっている…が、同じ県内がゆえの罠エリアともいうべき離島や電車のみでは無理なエリアも出てくることがある。詳しくは↓を参照。<br />
#docomoのiエリアがまた曲者。東京は全505エリア中99エリアがあるが、その中には[[東京/小笠原|小笠原諸島]]という往復6万以上、旅程1週間必須のエリアが存在するという…。<br />
#*他にも[[新潟/佐渡|佐渡]]、[[群馬/北毛#片品村の噂|尾]][[檜枝岐村|瀬]]、[[島根/隠岐|隠岐]]、[[長崎/五島|五島]]、[[鹿児島/奄美|奄美]]、[[沖縄/宮古|宮古]]/[[沖縄/八重山|石垣]]など、全部自力で回るにはかなりの難易度のエリアが存在する。<br />
#**アイドルごとに特定のエリアにコンテンツが設定されているが、どういうわけか上記のような難所に多く設定されている娘が約二名…<br />
#*[[東京]]の代行依頼は基本的に小笠原で埋め尽くされている。たま~に勇者が遠征して狩りまくる。<br />
#**後述のiPhone版では一時小笠原在住Pがいたらしい。<br />
#*他には[[大阪]]や[[愛知]]がエリア数が多い。一方で数エリアしかない県も多く、地域格差が浮き彫りに。<br />
#*しかしそんな心配をよそに、117日目にして全505エリアを回りきった(上記の赤☆100%を全エリアで達成した)プロデューサーが誕生。アイマスの公式ブログでも話題に上がった。<br />
#**その後登場したiphone版も全赤するぞと、2周や3周回ったPもいたりする。<br />
#各エリアごとにポイントで買えるお土産が設定されている。オファーや代行をこなすと貰えることもある。<br />
#*そのアイテムを代行のお礼に付けることができるというシステムもある。<br />
#2012年3月末にiPhone版が登場。ご当地着ボイスや待ち受けが無くなった代わりに、アイドルと写真を撮れる機能が追加。<br />
#*ただ、最近の特典の乱発されっぷりからして…あまり利用者が伸びなかった促進剤じゃないかという疑いが持たれている。<br />
#*2016年1月にiPhone版のみがサービスを終了してしまった。<br />
#**同年3月末にF版もサービス終了。ただ、このゲームがキッカケの交流を終了後も続けているPもいなくはない。<br />
<br />
<br />
<br />
===ポップリンクス===<br />
#ソーシャルゲームとしては初の5作品合同タイトル。<br />
#*このため、キャラクター人数もデレマスやミリシタを大きく上回り、また日々新しく追加されている。<br />
#*15周年記念企画の1つ。<br />
#そしてジャンルもシリーズ初となるパズルゲーム。<br />
#サービス開始以降他所の事務所と'''衝突事故'''を起こすP多数…<br />
#要するに「アイマスツムツム」。制作会社も大まかなルールもほぼ同じ。<br />
#アニメ化やオフラインイベント・グッズ展開はできないかと思われる。5作品のキャストを招集することとなり、オリジナル曲も[[THE IDOLM@STERの楽曲/た~は行#POPLINKS TUNE!!!!!|2022年現在1つしかない]]ため。<br />
#*一応グッズはアクリルスタンドとカードみたいなものが出たが、やはり他のシリーズと比べ見劣りする感が否めない。<br />
#*アイマス公式ショップのノベルティグッズ(購入金額1,000円ごとに1枚)にも使われた。<br />
#作品ごとにイラストデザインが異なるため、独自のイラストとなっている。<br />
#*共通衣装(セレステラユニゾン)と専用衣装がある。後者を着させるとポーズが変わるのだが、結構後者は集めるのが大変。<br />
#他事務所アイドルとの組み合わせが無数にあるため、少し不自然に感じる箇所はあるかもしれない。<br />
#*音声はフルボイスにできない。実装されている音声はタイトルコール・初めて出会ったとき・限界突破(レベルアップ)時・メインメニューで話しかけた時・ゲーム時の掛け声が一言ずつ。<br />
#*アイドル同士の呼び方も、原作でかなり近しい関係にある人が再現されている程度。他事務所同士だと苗字+さん呼びになる。<br />
#**個人的には{{IMCG|パッション|本田未央|未央ちゃん}}は{{IM|月岡恋鐘}}のことをこがたんと呼びそうに感じるのだが、ここでは「月岡さん」で通している。<br />
#おなじみのボーカル・ダンス・ビジュアル3属性のほかポケモンみたいな属性が別に15個あり、それぞれ適用箇所が異なるので混乱するかもしれない。<br />
#*おなじみの3つのパラメーター値やその大小関係も原作と異なる。また15属性についてもキャラクターのイメージと異なるものがあるとされている。<br />
#画面サイズの都合上、[https://www.youtube.com/watch?v=16l6dpeuuPg オープニング映像]はYouTubeで見たときと当該ゲームアプリ内から見たときとで背景などが映っている範囲が違う。<br />
#オープニング映像は、一部オリンピックをイメージしているような雰囲気がある。<br />
#*5事務所を五輪ロゴの各カラーに割り当てている。また天海春香がライブに向かった会場は国立競技場に似たものである。<br />
#色覚異常の人に配慮してか、ブロックの色を変更する機能がある(色覚サポート機能)。赤紫→赤、水色→青、橙→黄、黄緑→青緑、紫→赤紫…と2種類の組み合わせで変えられる。<br />
#毎週様々な条件で実力ごとに分けたグループでランキングを競うのだが、「赤ブロック消去数」が設定されたある週ではユーザー名が「中華人民共和国」と「ソビエト社会主義共和国連邦」という人がツートップを飾ったことがあった。<br />
#2022年7月21日でサービス終了。1年半と短命だった。<br />
#*[https://automaton-media.com/en/news/20220420-11742/ 記事]によると、今までサービス終了になったのは同じタイトルの前後作(ミリシタに対するミリオンライブなど)のみであり、独立したタイトルでそうなるのは異例とのこと。<br />
#*サービス終了理由は公開されていないが、おそらく「アイマスお試しセット」のつもりだったのでは。つまり比較的ライト層にも受け入れられやすいゲームで各シリーズやキャラクターを知ってもらいそちらへ流れるのを狙う算段か。<br />
#*ゲーム内通貨を獲得できる条件の中に「765日ログインする」というものがあったが、誰も達成できないことに。<br />
#*「告知からサービス終了までの間、イベントを充実させる」旨の発表があったが、それからがすごかった。開催頻度が大幅に上昇しただけでなく、イベントと特殊ライブ(ルールが違うだけで実質イベントのようなもの)がほぼ毎回同時開催されたり、スタジオ(アイドルのダンスを撮影する機能)やポップリンクスツアー(ハイスコア更新を手軽に体験できるもの)とゲームの名に合うハジケっぷりを披露した。<br />
<br />
===学園アイドルマスター===<br />
#まさかの学園もの<br />
<br />
==CDの噂==<br />
[[画像:IM@SMA2P00.jpg|thumb|100px|<Small>ポスター</Small>]]<br />
#ゲームに使われている楽曲のCDが割とよく売れている<br />
#*気が付けばMASTER○○シリーズ(ラジオ・ドラマ以外)だけでも既に30タイトル以上あるのか<br />
#**ゲーム内で使われる曲は全部唄わないといけないので声優泣かせである<br />
#***ライブでは振り付きで歌わないといけないので本業のアイドル顔負けである<br />
#**近年はライブ会場でしか売らないCDがあるので地方ファン泣かせである<br />
#*トークがたま~にアレな内容<!--MS04など-->なのは気にしてはいけない。<br />
#*ついにシリーズで累計'''100万枚突破'''。<br />
#*昔ほどの権威は無いけど、日本レコード大賞 企画賞を受賞(2012年)。最初のCDが出た2005年当時で誰がこうなると思っただろう。<br />
#*2013年には全て合わせて年間50本以上のアルバムを出す結果に。<br />
#一般的な深夜アニメ・ゲームでは全曲を1-2枚のCDにして4,000円ほどで販売することが多い。しかし当作品においては1-2曲のみを収録しているため、多くの曲を聴こうとすると地味に高くなる。一応1枚1枚の値段は1,000円程度、Amazonでは極端に安くなっていることがありそれだけ見れば割安であるが。<br />
#*ボイスドラマや歌なしカラオケバージョン、(ユニット曲の場合)ソロバージョンが収録されていたり、まれにライブの最速先行応募券が入っていたりする点はお得ではあるが。<br />
#発売元は日本コロムビア、最近はランティスが主流となっている。<br />
#とにかく楽曲はCDにこだわる。サブスクリプションは(2022年現在)行われていない。<br />
#*一応シャニマスだとダウンロード購入はできるが。<br />
#*今度はデレマス10周年としてスマホ接続CDプレーヤーまで売り出した。意地でもサブスクはやりたくないようだ。<br />
#*しかしバンダイナムコグループの株主総会で何か言われたらしく、2022年・17周年の日、反対も根強かった楽曲のサブスクリプションを解禁した。<br />
<br />
==ラジオの噂==<br />
<!--各番組の追加は放送開始順にお願いします--><br />
===THE IDOLM@STER STATION!!!===<br />
#元々は前番組同様[[ラジオ大阪]]の番組だったが、後に響→ニコ生と放送局を移して今に至る。<br />
#*響時代だけ番組名が「THE IDOLM@STER STATION!!+」が変わっていたが、これら3つを別番組とみなすか同一番組とみなすかは人によって分かれる。<br />
#一時期あずみんが降板していた理由が気になる。<br />
#各コーナーで個性が強すぎる謎の人物を常に輩出している。<br />
#*シスター愛美、千日前の姉YUMI、YUMIX原、ITポリス、ぬゴロ、らぶりぃエプロンあずみんetc…<br />
#*設定上は「中の人とは別人」と言う事になっているらしく、公録では入れ替わりに彼女たちが登場している。<br />
<br />
===アイマスタジオ===<br />
#元々はアニマスの為の番組だったのだが、いつの間にかアイマス全般を扱う番組になっていた。<br />
#縛りが緩かったので765・デレ・ミリの全てからゲストを呼べたのが大きな特徴だと思われる。そういう意味でもSideM声優陣を呼ぶ前に終わってしまったのが悔やまれる。<br />
<br />
===バンプレちゃんねる アイドルマスターwebラジオ===<br />
#ゲームセンター用景品や一番くじの宣伝番組なので、商品の展開時期によっては様々な組み合わせの出演者が楽しめる。<br />
#「ホムラジ」を生んだ伝説の番組。<br />
#*該当回が2018年現在でも視聴可能だったりする。<br />
#**と思ったら見られなくなっていた…<br />
<br />
===MUSIC ON THE RADIO===<br />
THE IDOLM@STER STATION!!!の後番組。<br />
#ありそうでなかった「楽曲」にフォーカスした番組。<br />
#*アイマスタジオ以来の全コンテンツ横断企画。<br />
#*日本コロムビア提供の枠だけど、リクエストがあればレーベルにとらわれず何でも流す。コロちゃん太っ腹。<br />
#**出典が表示されるので気になった曲にアクセスしやすい。今では入手不能なのもあるけど…<br />
#**そもそも提供読みや(新譜の紹介はあるが)CMがない。<br />
#出演者が『濃い』。<br />
<br />
==ライブ・リアルイベントの噂==<br />
#ライブイベントにおける持ち込み品などのルールはかなり厳しい方。最悪退場処分となる。<br />
#*極端に大きかったり改造したペンライト(いわゆる「孔雀」など)が持ち込み禁止なのはわかるが、乾電池式のペンライト(キングブレードなど)が持ち込み禁止なのは不可解だ。<br />
#**過去に乾電池式のペンライトで何かあったのが原因らしいが…。<br />
#*一部のバンナムやアイマス公式のペンライトも持ち込み禁止になっている。<br />
#*ジャンプ禁止だが、軽く足でリズムを取ることもジャンプとみなされることがあるらしい。<br />
#*発声についても禁止規定がある。迷惑行為(イエッタイガーなど)を規制するものだろうが、2020年代は感染症の影響により全面禁止となった。<br />
#**ただ、ラブライブで迷惑行為ができなくなった客がバンドリに流れ、そこでも排除された結果ミリオンライブに流れ着いているそうである。<br />
#*物販についてのルール(整理券・購入制限など)もかなり細かく規定されている。<br />
#*ライブ公式サイトの注意事項ページにはしつこいほど「退場処分」と書いてある。<br />
#*初めて参加する人もリピーターも、毎回行きたいライブの公式サイトがオープンしたら注意事項ページを確認しよう。<br />
#ライブでは、最後に「アイマス最高」とキャスト・客ともに叫ぶのが風習なんだとか。<br />
#*これを行わず先に帰り規制退場を避ける裏技がある。遠方参加組は帰りの新幹線・航空機に乗れるかどうか変わってくることもあるとか。最もサプライズ曲や告知を聞き逃すリスクはあるが。<br />
#*「アイマスですよー」というのも多い。ただこれは天海春香のセリフが由来であるため、初代以外のキャストがこれを言うのに違和感を感じる人もいるんだとか。<br />
#*一本締めも定番である。<br />
#ライブの物販では、オンライン事前物販にはあるのに当日現地では取り扱いのないものが目立つような。<br />
#*タオル系のもの(特にキャラクターをプリントしたもの)が該当する感じがする。<br />
#*ペンライトも事前物販では1本ごとに売っていたところ、現地ではフルセットしか売っていないような…。<br />
#**キャラクター・ユニット・作品ごとに色分けされており色の切り替えはできない。値段もバカにならないし荷物がかさばるうえ持ち替えなど利便性も低いので、市販品を使った方がよさそう。<br />
#*需要の大きいキーホルダー系はどちらも売っている模様。ただ開演1時間くらい前に来ても売り切れている場合が多いが。<br />
#*「現地で買う楽しみ」というより、「ほしいものは先にオンラインで手に入れておく」という感覚でいた方がよいのかもしれない。<br />
#**公式までも事前物販の利用を推奨している。となると現地は足りないものを補充する程度ということか。<br />
#*逆に、ライブとは無関係なものも販売している気がする。アソビストアで売れ残ったものを持ってきた感が否めない。<br />
#*開演時刻で閉店するのが特徴。また、開演直前に来てもほぼなにも残っていない。一応整理券での案内は11時くらいで終わるので、昼前に寄ってみて、一旦会場を離れて時間を潰すのもありかも。<br />
#開演直後の注意事項説明で毎回言われるが、約3-4時間休憩なしとなる。<br />
#*もちろん個人で席を離れるのは全く問題ない。ただし会場の外に出たら再入場はできない。<br />
#*ただ、デレマスの10周年記念ライブでは曲の合間に不参加アイドルなどによるコメントパートがあり、そこで離席する人が多くおり、事実上の休憩時間となっていた。<br />
#コミュや漫画版などではユニット単独ライブや個人ソロライブを開催している描写もあるが、単一アイドル・ユニットの曲数が少ないためリアルイベントとしての単独ライブは開催できない。<br />
#2023年8月より、電子チケット販売・入場を[[プレイガイド#イープラス|イープラス]]からアソビチケット(自社サイト)に移行した。<br />
#*これに伴い、落選時の風物詩「チケットをご用意することができませんでした」を見ることができなくなった…わけでなく、同様のメールが申し込んだ日程分だけ送られてくる。さらに抽選結果メールのタイトルは当落によらず「【ASOBITICKET】(イベント名)抽選結果のお知らせ」(eplusは当落でタイトルが異なる)となっており、本文を開かないと分からない。<br />
#**(eplusも同様ではあるが)クレジットカードで代金を支払う人は結果発表(13:00が多い)の前日夕方から当日午前中までに決済が行われるため事前に結果を知ることができる。特にデビットカードを使用した場合はアプリやメールで通知が来る。<br />
#*eplusのときは申し込みから発券・着席までアプリ1つで完結した(座席も公演3日前午後の通知)が、こちらは現地で座席番号券を受け取るんだとか(事前に座席が通知されないことがある。通知されても受け取るのは同じ)。まるで航空機の搭乗手続きみたいだ。<br />
#*ただし、同年12月の異次元フェス(ラブライブとの合同ライブ)は従来通りeplusにて行った。<br />
#運営会社が2026年を目処に渋谷区にコンサートホールを開業する予定だが、収容人数は2000人と少ない。なので当作品ではミニライブ程度にしか使えず、通常のライブは今まで通り大規模屋内運動場などを使用することになると思われる。<br />
<br />
==その他の噂==<br />
===THE IDOLM@STER LIVE in SLOT!<!--パチスロ版-->===<br />
[[画像:IM@SL4S_Board.JPG|right|thumb|240px|パチスロでもプロデュース!]]<br />
#サミーとの共同制作。<br />
#*鉄拳とかみたいに液晶を自社で作って山佐、じゃないのはマイスロのカスタマイズ要素が欲しかったからか。<br />
#何故か無印版準拠なのが気になる。<br />
#*響・貴音ファンとしては安堵なのかガッカリなのか・・・。<br />
#**そして小鳥さんと社長は出るのだろうか・・・?<br />
#***社長はボーナス演出で登場するっぽい。<br />
#*検定の都合なのでは。「2」の制作が発表されるより前から、作ってるという噂は何度も流れていたし。<br />
#*無印版準拠だが雪歩の声はあずみん。<br />
#PVを見る限り、今までのゲーム版になかった各キャラの絡みやアクションがある。<br />
#*ゆきまこ妄想コミュが・・・www<br />
#新曲のBPMがやけに速い。<br />
#アニメ制作はこれがあったからなんじゃないかという節がちらほら…。<br />
#設置開始が7月2日とか…くっ<br />
#アーケード版の実機に次いで2番目に高価な公式グッズ(?)。<br />
<br />
===THE IDOLM@STER.KR===<br />
#「韓国でアイマスを実写化」という事で発表当初は荒れたが、蓋を開けてみればアイマスのブランド名を使ったオリジナルドラマだったというオチ。<br />
#*なお当の韓国在住Pからしても発表当初はかなり当惑ものだった模様。<br />
#*製作開始前にオーディションでメンバーを選定していったので、後々作品の外でも活動する機会があるのだろう。<br />
#**実はメンバーの中に一人日本人がいる。そしてその人はぴょん吉の知り合いと言う事実。<br />
#***元々何年か声優として活動していた時期もあった為、知っている人はこの抜擢に驚いたかもしれない。<br />
#***更に言えばタイ人も1人いる。<br />
#日本では[[長野市]]の日韓友好フェスか何かで初ライブを行っていたらしい。なおこれに関してアイマス公式ブログでの言及は一切なし。<br />
#*ゆくm@sくるm@sでも一切言及がなかったので、共演の壁はSideM以上に高い。と言うかゼノグラみたいに完璧に切り離される事になりそう。{{極小|でも気になっているPは意外といる}}<br />
#*母国での発言をきっかけに日本で活動できなくなってしまった韓国の芸能人は少なくないので、保守的なプロデューサー達がいる限りは難しそう。<br />
#**なのかと思っていたら公式からイベント開催の知らせを確認した。<br />
#ちなみにAmazonでも配信される。日本語や英語などの吹替え版もできるらしい。<br />
#*よく調べたら提供元のAmazonが韓国に進出していなかったことに気づいた。<br />
#今作での事務所名は「825エンターテインメント」。他の事務所を鑑みると825の部分が韓国語で別の意味を持つはずなのだがどうなんだろう?<br />
#*社長があらすじで「猫おじさん」と書かれていたのには笑った。<br />
#*公式Twitter曰く「制作発表が行われたのが2016年8月25日だから」らしい。<br />
#韓国ドラマの特性もあるのだろうが、物語の雰囲気はアケマス~SPの頃に見られたシビアな空気に近い。まさか審査員が途中で帰る要素まで引っ張ってくるとは思わなかった。<br />
#*ここ最近のみんなで団結するアイマスの雰囲気とはほぼ真逆の様相。そういう意味でもアケ時代からのPにはティンと来るものがあるとか。<br />
<br />
===食品===<br />
#ウェハースのおまけは正直罠だ(特に第2弾)。<br />
#プリンと言ったら<del>ゴージャスセレブプリン</del>明治の超BIGである。<br />
#*Pによる買い占めが起こった店も結構あったらしい。<br />
#アイマスラッピングでなかろうとも、ついもやしが買いたくなる。<br />
#デレマスのプラカード付きガムがあるコンビニで激安で大量に売られていたことがあったらしい。<br />
#2023年はシャニマスコラボのお菓子が出たそうだ。<br />
<br />
===アイドルマスターシリーズ×パ・リーグコラボ===<br />
#2017年、アイドルマスター(765、346、315)がパ・リーグとコラボ。<br />
#るるがこれをきっかけで西武ファンになったことでシンデレラのメンバーで非やきう勢なのははっしーただ一人のみに…<br />
#*ユッキが楽天、蘭子がソフトバンクとデレ勢は比較的中の人補正が強かった。<br />
#*しかもこれがご縁でそこの選手と結婚した方が2名も出た。<br />
#担当したスタッフは野球に疎かったのか、それともしっかりと確認していなかったのか、ライオンズ担当となった姉ケ崎にNPBの埼玉西武ライオンズではなく、[[Xリーグ|'''アメフト'''の三菱ライオンズ]]のチアガールの衣装を着せてしまうという大失態を演じてしまう。<br />
<br />
===Project iM@S Va-Liv===<br />
#VTuber(中の人の顔出しなしで絵またはCGイラストが出るもの)ブームによるものか、2022年の暮れにアイマスもVTuber市場に参入することが発表された。<br />
#例によって「信号機トリオ」がおり、発表時、髪の色が赤・青・黄の3人のアイドルのイラストが付されていた。ただし事務員(緑)は描かれておらず。<br />
#一応タイトル2文字目の表記は"a"でなく"α"のようである。"ヴイアライヴ"と読むらしい。<br />
#キズナアイを描いた人がイラスト作成を行うようである。<br />
<br />
==登場人物の噂==<br />
→[[THE IDOLM@STERの登場人物]]<br />
<br />
==楽曲の噂==<br />
*[[THE IDOLM@STERの楽曲/あ行]]<br />
*[[THE IDOLM@STERの楽曲/か・さ行]]<br />
*[[THE IDOLM@STERの楽曲/た~は行]]<br />
*[[THE IDOLM@STERの楽曲/ま~わ行]]<br />
<br />
----<br />
{{THE IDOLM@STER}}<br />
{{DEFAULTSORT:あいとるますたあ}}<br />
[[カテゴリ:THE IDOLM@STER|*]]<br />
[[カテゴリ:OTAKU]]<br />
[[カテゴリ:TBS]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=Chakuwiki:%E3%83%90%E3%82%AB%E3%81%AE%E5%8D%B5/%E3%82%82%E3%81%97Wiki&diff=1759438
Chakuwiki:バカの卵/もしWiki
2024-03-16T11:04:56Z
<p>富士見野男: /* もし〇〇に鉄道の乗り入れが義務付けられたら */</p>
<hr />
<div><br />
{{Pathnav|Chakuwiki:バカの卵|name=もしWiki}}<br />
<br />
{{バカの卵/案内|もしWiki|もし|もしwiki|}}<br />
__NEWSECTIONLINK__<br />
<br />
==アーカイブ==<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2009-2010]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2011]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2012]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2013-2014]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2015 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2015 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2016 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2016 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2017 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2017 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2018 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2018 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2019]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2020]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2021]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2022]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2023]]<br />
__TOC__<br />
<br />
==もし平成日本がデフレ不況に見舞われなかったら==<br />
*失われた20年だかが無かったら…。--[[利用者:ひにかけの人|ひにかけの人]] ([[利用者・トーク:ひにかけの人|トーク]]) 2019年8月23日 (金) 21:40 (JST)<br />
**現在存在する似たような記事との住み分けが困難だと思います。[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2019年8月25日 (日) 13:02 (JST)<br />
***タイトル的には斬新だけど、内容は大体既存の記事で済ませそうな気がする。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年10月27日 (日) 18:55 (JST)<br />
***[[もしバブルが崩壊していなかったら]]や[[もし橋本政権による緊縮財政がなかったら|もし橋本政権による「9兆円の負担増」がなかったら]]と住み分けるとしたら、「バブルは崩壊したけど景気は軟着陸して1995年以降も安定的な経済成長を遂げ、アジア通貨危機やリーマンショックを乗り越えながら安定して年1%程度は成長している」くらいの仮定にするしか…(さすがにスタグフレーション加速という線は違う気がする)。--[[利用者:SHIN快速|SHIN快速]] ([[利用者・トーク:SHIN快速|トーク]]) 2019年12月22日 (日) 22:08 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
====全般====<br />
#少なくとも少子化に見舞われる事も無く、日本の人口は増加傾向を続けた。<br />
#*地方の人口減も史実より抑制された代わりに、東京などの過密化も大きな問題となる。<br />
#**東京へ行きたがる最大の理由が'''イベントの為'''、となっていたりして。<br />
#*少子化はバブル真っただ中の1980年代から進んでいたのだが。それでも、100万人を割ることはなかったかも。<br />
#**人口が本格的に減り始めるのは団塊世代が鬼籍に入る2020~30年代に入ってからだった。<br />
#引き続き長期雇用は原則正規雇用となっていた。<br />
#*派遣社員はスペシャリストの雇用となり、賃金も高かった。<br />
#**流石にリーマンショックの影響はゼロでは無かったであろうが。<br />
#***民主党政権は誕生しなかった。<br />
#****むしろ社会党の凋落がなかっただろう。うまく行けば自民党との2大政党となっていた。<br />
#*人口の多い団塊ジュニア世代が普通に働けていたので、その後の人手不足もなかった。<br />
#**第3次ベビーブームとまではいかないものの、2000年代に入ると出生数が上がっていた。<br />
#物価の低迷も無く、安売り業者の跋扈も防げた。<br />
#*牛丼などの値下げ競争も無く、緩やかに値上げして行った。<br />
#**もしかしたら日本の物価指標がいまだにラーメンで例えられていたかもしれない。<br />
#[[もしバブルが崩壊していなかったら|これ]][[もし2008年の金融危機がなかったら|ら]]に書かれている事のいくつかは現実のものになっていたかも。<br />
#2020年東京五輪ではなく2008年大阪五輪が実現していた。<br />
<br />
====交通====<br />
#北海道新幹線も既に全線開業し、リニアも第二次東京オリンピックまでには大阪まで開業していた。<br />
#*上記のように2008年のうちに大阪五輪が実現していただろう。<br />
#*北陸新幹線も新大阪まで全通していた。<br />
#新幹線用第二青函トンネルも開通していた。<br />
#*現実の青函トンネルがもともと新幹線用の予定だったが…。<br />
#**現青函トンネルを新幹線用とし、在来線用の新トンネルが建設されていた。<br />
#*津軽海峡大橋も開通していたかも。<br />
#新幹線開業と引き換えの在来線三セク化も無かったか、史実より少ないケースとなった。<br />
#*バイパス開通と引き換えの現道の国道からの降格も少なかった。<br />
#近鉄特急も一部区間で160km/h運転を開始していた。<br />
<br />
====放送====<br />
#家電業界が史実のように死屍累々にはならなかった。<br />
#*中国大陸や韓国・台湾勢の成長はあるだろうけど、技術軽視などがなければニッチ路線・高級路線に切り替えて存続していた企業も多かっただろう。<br />
#*どうせ内需が縮むのは目に見えているので高級路線では生き残れなかったかと。<br />
#史実より低制作費を強いられなかった結果、毎週異なるセットを組み立てるバラエティ番組が死滅する事は無かった。<br />
#*もちろん少子化も無かった為、テレビアニメがゴールデン帯から死滅する事も無かった。<br />
#*うるさすぎるテロップもなかった。<br />
#テレ東系列局がエリア人口200万人くらいで開局していた。<br />
#*東北・静岡・広島あたりが有力。<br />
#民放FMラジオ局が全都道府県に開局していた。<br />
<br />
====スポーツ====<br />
#プロ野球は、ヤクルトや横浜辺りが地方に移転して、より一層の地域密着型が図られた。<br />
#*もちろん、新規参入も活発化。<br />
#*日本各地に独立リーグが、次々と誕生したかも知れない。<br />
#Jリーグは、チーム数が爆発的に増えていたかも知れない。<br />
#様々なスポーツのプロリーグ化も現実より早くなっただろう。<br />
<br />
== もし○○が免許制になったら ==<br />
<br />
ユーザーページで考えてはみたものの、あまりこれといったものが思いつかなかったので…--[[利用者:Amberangel|<font color="#9400d3">Amberangel</font>]] 2013年2月16日 (土) 17:38 (JST)<br />
*新ネタを入れて復帰しました。--[[利用者:Ezofuji|Ezofuji]] ([[利用者・トーク:Ezofuji|トーク]]) 2022年9月12日 (月) 04:41 (JST)<br />
===下書き===<br />
*現在は免許がいらない乗り物や仕事が、もし免許制になったら…<br />
;独立項目<br />
*[[もし自転車の運転免許証が必要になったら]]<br />
<br />
;レジ係<br />
#スーパーやコンビニのアルバイトやパートさんの採用が難しくなる。<br />
#*採用広告に「レジ係免許取得斡旋」と書くような店も出てくるかも。<br />
;ティッシュ・ビラ配り<br />
#講習では、いかに相手にそれを貰わせるかというテクニックや心構えを教わることになる。<br />
#相手のカバンやポケットに勝手にねじ込んだりすると免許違反?<br />
;ウェイトレス・ウェイター<br />
#学校では安全・迅速・笑顔という基礎から叩き込まれそう。<br />
#免許が意外と営業の就職試験に役立ちそうな気がする。<br />
;エレベーターガール<br />
#デパートのエレベーターガールのおばさん率が急上昇する。<br />
#試験は、実技と学科両方ある。<br />
#*学科は、さながら電気工事士の試験問題みたいなのから、なんちゃら検定並みの一般教養問題、さらには英中韓語の問題まで出される。<br />
#*実技は、閉める際のチェックから、駆け込んでくる客への対応までを見られる。<br />
;受付係<br />
#業種によって応対内容が異なるので、試験は実技だけになるかも。応対などさまざまな面が問われる。<br />
;選挙の立候補<br />
#少なくとも議員の資質は向上することになりそう…?<br />
#その代わり高額な供託金制度は廃止になるだろう。<br />
;魚釣り<br />
#表向きは『密漁対策』ならびに『水産資源の保護』が目的か。<br />
<br />
==もし終戦直後に外地の日本人が全員帰国できていたら==<br />
*行数不足のため送還[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年3月30日 (木) 18:40 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
#残留孤児は無かった<br />
#*そして無駄な裁判も無かった<br />
#ソ連は日本に賠償請求をする。もしくは北海道をよこせと言う。<br />
#1970年代には少子高齢化が深刻化する。 <br />
#逆に在日の方々も全員帰国するので"進駐軍"も無かった。<br />
#小野田さんや横井さんも普通の一般人だった<br />
#*アニメ版星のカービィにおけるダコーニョ軍曹の設定が変わっていた。<br />
#日本の人口が一時的であるが2億人を超えていたかもしれない。<br />
#[[もし日本の高度経済成長がなかったら|こうなっていた]]かもしれない<br />
#ソ連は対日参戦をしなかったらこうなったかも。結果朝鮮は[[もし朝鮮半島が分断されずに日本から独立していたら|こうなってる。]]<br />
#日本に様々な文化がりゅうつうする。<br />
#その結果日本に移民が殺到する。<br />
<br />
==もしあの企業がCS放送に参入したら==<br />
『[[もし衛星放送が○○だったら]]』から一旦、送致しました。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年6月9日 (金) 19:20 (JST)<br />
===下書き===<br />
もしもNHKならび在京キー局以外の企業(放送局でなくても構いません)がCS放送参入したらどうなるでしょう?<br />
====在京キー局の以外のテレビ局====<br />
;CBCテレビ<br />
#局名は「CS CBC」<br />
#CBCテレビ制作のローカル番組を放送。<br />
#CBCテレビ制作の情報番組(ゴゴスマ他)は同時放送。<br />
#JSPORTSから、ドラゴンズ戦の中継権を移動させる。<br />
<br />
==もしあのプロ野球選手が二刀流をしていたら==<br />
対象は<br />
*野手でプロ入りしたが学生時代に投手の経験もあった選手<br />
*投手でプロ入りしたが学生時代に打者としても優秀な成績をあげていた選手<br />
**で。詳細はわからないので名前だけ--[[利用者:俺の名は。|俺の名は。]] ([[利用者・トーク:俺の名は。|トーク]]) 2019年4月22日 (月) 13:40 (JST)<br />
**空っぽの状態で作るのは無責任です。--[[利用者:無いです|無いです]] ([[利用者・トーク:無いです|トーク]]) 2019年4月30日 (火) 20:56 (JST)<br />
*もったいないので、新ネタ入れて復帰しました。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年6月12日 (月) 14:42 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
;イチロー(オリックス)<br />
*高校時代まで投手でプロ入り時に外野手に転向。<br />
#オールスターゲームでの「ピッチャーイチロー」があそこまで騒がれなかった。<br />
#*実際と逆でのちの史実の大谷翔平みたく、「DH解除で登板」か逆に「マウンド降板から外野の守備へ」という形だったかも。<br />
#日米通算の安打数記録も更新していたか怪しい。<br />
#*未だにNPBとMLBの通算最多安打はそれぞれ張本勲とピートローズのままかも。<br />
<br />
;王貞治(巨人)<br />
*『世界のホームラン王』として有名だが、高校時代は投手として活躍したことがある。<br />
#もしかしたら、ホームラン868本も打てなかったかも知れない?<br />
#現実の大谷翔平ほどの活躍ができていたら、日本人第一号のメジャーリーガーとなったかも…?<br />
<br />
;新庄剛志(阪神)<br />
*1999年、当時の野村監督のアイディアで投手転向プランがあったが、本人のケガのため頓挫。もし、成功していたら?<br />
#少なくとも阪神は、最下位にはならなかったかも。<br />
#後のメジャー移籍にも何らかの影響があった?<br />
#*もしかすると、メジャー移籍もなく阪神のまま現役を終えた……?<br />
<br />
==もし昨今の景気回復がなかったら==<br />
昨今の景気回復がなかったら…と思いつきました--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2018年9月20日 (木) 17:37 (JST)<br />
*「昨今」ではいつのことか分からないので、タイトルは「アベノミクスがなかったら」でどうでしょうか?[[利用者:ニセコツ|ニセコツ]] ([[利用者・トーク:ニセコツ|トーク]]) 2018年9月20日 (木) 19:06 (JST)<br />
*下記の[[#もし中国の経済成長がなかったら]]と組み合わせて、「もしあの好景気が〇〇だったら」にするのはどうでしょうか。—[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2019年4月27日 (土) 21:05 (JST)<br />
**改めて考えてみたところ、この発想は無茶すぎますね。この意見は撤回でお願いします。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年1月2日 (木) 18:20 (JST)<br />
*新ネタ入れて復帰しました。[[利用者:Not O|Not O]] ([[利用者・トーク:Not O|トーク]]) 2023年6月17日 (土) 14:31 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
#JR西日本の鋼製車両はほぼ全て単色化されたかもしれない。<br />
#テレビ局のゴールデンタイム以外の時間帯は再放送か韓国ドラマだらけになっていた。<br />
#*年末のTBSはゴールデンタイムもドラマの再放送だったかも。<br />
#*通販もかなりの部分を占めていたはず。<br />
#*2020年代になり経営悪化から立ち直れず倒産してしまう地方局が出ていてもおかしくない。<br />
#大阪に来る外国人観光客は少なかったかもしれない。<br />
#*[[関西国際空港|関空]]は今も低迷期を脱出できないでいる。<br />
#**南海「[[ラピート]]」は4両編成への減車が検討されるようになっていた。<br />
#*維新の会の影響で関西だけ好景気だったりして。<br />
#1ドル100円に到達しただけで日本は破たんすると騒がれる。<br />
#*むしろ今でも「円安にすれば戻るんじゃね?」的な風潮が残っていた。<br />
#経営統合する企業が増えていたのかも。<br />
#団塊の世代の定年延長はなかったかもしれない。それでも若者の雇用は増えない。<br />
#*むしろ飲食業界や運送業界を中心とする深刻な人手不足はなかった。<br />
#*障碍者雇用も拡大しなかった恐れあり。<br />
#アニメ番組は大幅に縮小し、全日帯ですら地上波では東京MXでしか放送されないアニメばかりになる。<br />
#ZOZOTOWNの球界参入は計画されなかった。<br />
#*むしろ既存のどこかの球団の親会社(おそらくロッテか西武あたり?)が深刻な経営悪化に見舞われ、身売りという形でZOZOの球界参入が現実化していたのでは。<br />
#**そもそもそのZOZOTOWNがそこまで成長しなかったので、身売りがあったとしても買収先は別の企業だった。<br />
#2020年の夏季五輪は東京ではなくイスタンブールになっていた。<br />
#*シリア内戦もあるのでそれはよく分からない。<br />
#**ほかの候補地のマドリード(PIIGS諸国の一つ、失業問題、カタルーニャ問題)、ローマ(PIIGS諸国、難民問題)を考えても結局この中では消去法で東京になったと思われる。<br />
#***決まったとしても競技場のデザインははザバに頼まなかった。もしくは旧競技場を改装していた。<br />
#****最初から隈研吾デザインになっていた。<br />
#****現実ほど高コストにならなかっただろう。<br />
#関西大手私鉄の多くは未だに50年選手の置き換えが進まない状態になっていた。<br />
#*阪急2300・3000系は今も本線運用が存在し、京阪2200・2600系も残存数が現実よりも多かった。南海7000系も2018年現在現役。<br />
#*近鉄「しまかぜ」もなかった。<br />
#**京阪特急のプレミアムカー導入もなかった。<br />
#***JR西日本のAシートもお忘れなく。<br />
#***京阪は現実よりも早く5000系5扉の使用停止やポケット時刻表や回数券の廃止などを行っていただろう。場合によっては全体に減便ダイヤになっていた(10→12あるいは15分サイクル化など)。<br />
#***「洛楽」の設定もなかった。<br />
#*東日本でも東急8500系や8590系は置き換えられることもなく全車バリバリ現役。京葉線や南武線は未だに国鉄車両の天下。<br />
#*227系も導入されなかった。<br />
#**あるいは323系ともども導入時期が遅れた可能性がある。<br />
#*コロナ禍を前に終電の繰り上げなどの減便が行われていた。<br />
#**2018年春のダイヤ変更では全てのJRで現実の九州と同様に大減便が行われていた。<br />
#JRの豪華クルーズトレインは登場しなかった。<br />
#それでも国民の生活実感は現実と大差ない。<br />
#*さすがに違っていたのでは?平成時代が終わるまで震災直後のような雰囲気を引きずっていたかもしれない。<br />
#*{{あきまへん}}する人も年間40000人は超えていただろう。<br />
#**人口あたりの{{あきまへん}}者数は2010年代後半以降だけでもOECD諸国で最悪となる年が複数回出る事態に。<br />
#*「カイジ ファイナルゲーム」の世界が現実になる可能性大。(さすがにあそこまで酷くはならないと思うが)<br />
#某全国紙が政権のスポークスマンと化すことはなかった。<br />
#*もっと過激な右派の代弁者になっていた。<br />
#モリカケや統計不正がさらに大騒ぎになっていた。<br />
#*首相の交代くらいは起きていてもおかしくない。<br />
#*下手したら2013年の参院選で自民惨敗、民主勝利で再びねじれ→次の衆院選で再び民主党に政権を奪われていたかもしれない。<br />
#**その場合、(維新やみんなの党に流れる人は多くとも)民主党そのもの崩壊は免れたかもしれない。<br />
#***これで二大政党制が成立していた、と言えるかは微妙。<br />
#**結局平成時代の長期政権は小泉のみになっていた。<br />
#ゲーム史にも多かれ少なかれ影響が出ていた。<br />
#*ゲームセンターの数は今以上に減少していた。<br />
#**史実で2013年以降に登場した音楽ゲームのうちいくつかは存在しなかった。<br />
#***BEMANIシリーズは良くて規模縮小、下手したら解体に追い込まれていた。<br />
#***グルーヴコースターやクロスビーツはアーケード化していなかった。<br />
#**格闘ゲームの衰退も今以上に進んでいた。<br />
#*ニンテンドースイッチなどの家庭用ゲーム機も史実ほど売れなかった。<br />
#**スプラトゥーンは史実と違いそこまで人気が出ないまま。<br />
#*携帯用ゲーム機も史実ほど売れていなかっただろう。<br />
#*一方でスマホアプリゲームは史実以上に競争が激化していた。<br />
#**ソーシャルゲームは今以上に課金重視な風潮になっていた。<br />
#**ソシャゲ破産が今以上に社会問題になっていた。<br />
#*2023年頃には中華製ゲームにお株を奪われ、日本製ゲームの存在感が急速に失われる恐れも皆無ではない。<br />
#当然「働き方改革」もなく、ブラック企業問題も黙認されたままだった。<br />
#*外圧があって問題視されるという展開もありうる。<br />
#*これに関してはSNSの普及も背景にあるから、どのみち起きてた可能性がある。<br />
#*むしろ不況で就労時間が短くなっていた可能性が高い。<br />
#外国人労働者の大規模な受け入れなどまずありえない。<br />
#*それでも急激な少子化が進んでいるのである程度は増えていた、しかしそれでも史実ほどではなく、中国が大半を占めたままだったかもしれない。<br />
#日本人の対外感情がさらに悪化していた。<br />
#*2019年夏時点で一部のマスコミが日韓開戦を主張していた。<br />
#*今頃はかなりの反中スタンスになっていてもおかしくない。<br />
#ソフトバンクは2020年代には倒産していた。<br />
#2025年の万博は大阪ではなかったかも。<br />
#日本のGDPはさらに減少し、一人当たりGDPは円安に動かなくてもとっくに韓国に抜かされていた。<br />
<!--新型コロナウイルス関連投稿(グレーだが)<br />
#もし2020年代までこの状態だった場合、例のウイルスの件で更に混沌を極めることに。--><br />
#スポーツ関連では、また「プロ野球再編問題」が始まっていたかも。<br />
#*まかり間違っても球団増設など考えられない。<br />
#消費増税は現実よりも早いペースで進んでいた。<br />
#*2014年の時点で10%になっていたかも。<br />
#*恐らく軽減税率の導入はなかった。<br />
#AKB48ブームも現実よりも早く終焉していた。<br />
#日経平均株価はリーマンショック以降未だに15000円を超えられない状態が続いている。<br />
#*下手するとコロナ危機時に5000円を割り込んでいた可能性もあり得る。<br />
#JR北海道の鉄道路線や駅廃止が史実以上に行われていた。<br />
#*2020年までには日高本線や留萌本線が全線廃止になっている。<br />
#**根室本線富良野~新得駅間(正確にはその手前の上落合信号場)もその頃までに廃止済。<br />
#*宗谷本線名寄以北、根室本線釧路以東など、史実で輸送密度が500人/日未満となっている線区は2020年代初頭までに生き残れたか非常に怪しい。<br />
#*[[北海道の駅/道央#小幌駅の噂|秘境駅として名高いあの駅]]ももしかしたら平成末期の時点で既に生き残れなかったかもしれない。<br />
#*ロイズタウン駅は開業できなかった。<br />
<br />
==もし今も民主党政権だったら==<br />
5年くらい温めていたが書く機会がなかったので --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2021年9月5日 (日) 19:03 (JST)<br />
*設立者としていったん取り下げます。--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2022年1月24日 (月) 19:45 (JST)<br />
**新ネタを入れて復帰しました。どこかに合流できそうですが……--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年6月29日 (木) 18:50 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
#日本は今より暗い。(笑)<br />
#*出生率は1を割っている。<br />
#JR九州は上場していない。<br />
#すかいらーくの店舗はすべてガストになる。<br />
#マイナス金利は導入しないので定期預金の金利低下や手数料の値上げはなかった。<br />
#それでも韓国の慰安婦合意は行われている。(野田内閣末期でも行われていた)<br />
#田中真紀子主導で東京23区の大学定員は抑制。<br />
#*大学出れば海外に脱出できるんじゃないかと考えた学生により偏差値が爆上がり。都内からFランは消えた。<br />
#在特会が大暴れして逆に壊滅。<br />
#*ヘイトスピーチ規制法は罰則付きになったとさ。<br />
#東京オリンピックや大阪万博誘致に成功したか怪しい。<br />
#自民党が復古主義的なマニフェストで惨敗していたらこうなっていた。<br />
#田中真紀子や蓮舫あたりが首相となり、日本初の女性首相が誕生したかも。<br />
#勿論、民進党なんて誕生していない。<br />
#民主党と自民党の二大政党制になっていた?<br />
#*社民党辺りは2020年代に入ると民主党に吸収合併されたかも。<br />
<br />
==もし今でもいろは順が主流だったら==<br />
バイト数不足のため、一旦送致。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年7月1日 (土) 22:12 (JST)<br />
===下書き===<br />
<br />
#あらゆる順番は今でも「い」で始まる。<br />
#*そのため飯川あたりが出席番号1番で、鈴木あたりが出席番号で最後になっていた。<br />
#50音順はあまり使われない。<br />
#*「行」や「段」という区分も浸透しない。<br />
#**Chakuwikiのカテゴリはともかく、現実で行毎にサブページを設けている記事はどのように分割されただろうか?<br />
#旅客車両の記号である「イ」「ロ」「ハ」の由来を知る人が増えていた。<br />
#*荷物車の「ニ」を4等車と勘違いする人がいた。<br />
#仮名文字のユニコードもいろは順だ。<br />
#母音や子音に基づいた配列でないので外国人がかなを習得する難易度が上がる。<br />
#*特に濁音、半濁音、拗音を覚えるのが難しくなる。<br />
#日本開催のオリンピックではいろは順で入場行進が行われる。ギリシャに続いて、イラクが入場か。<br />
#*イタリアが先に来ます。「ワカヨ'''タ'''レソツネナ'''ラ'''ム」<br />
#*日本の一つ手前はスウェーデン。<br />
#[[もし旧仮名遣いが現在でも使用されていたら|旧仮名遣いが現在でも使用されている。]]<br />
<br />
==もしあの人が現代に生きていたら==<br />
ユーザページで案としてまとめていたんですが、どんな感じで膨らますことができるのか迷っています。[[利用者:Yamatowiki|Yamatowiki]] 2012年9月4日 (火) 16:58 (JST)<br />
*[[もしあの人が健在だったら]]ではなく、過去の偉人が現代に(同じ能力・性格で)生きているとすればどのような人になっているかを妄想する。<br />
*ネタ的には[[バカ人物志]]みたいなノリで作っていくといい感じになるかと。ついでに見出しは名前だけでも良いと思います。--[[利用者:Kの特急|Kの特急]] 2012年12月3日 (月) 00:09 (JST)<br />
*新ネタを入れて復帰しました。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年7月13日 (木) 20:03 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
<!--新規追加は50音順でお願いします。--><br />
====石川啄木====<br />
#間違いなく複数の消費者金融のブラックリストに載っている。<br />
#*それどころかほんの軽い気持ちで既にヤミ金にも手を出している。<br />
#「故郷の訛り懐かし停車場の・・・」の歌は大分体裁が変わったものになっているだろう。<br />
<br />
====エジソン====<br />
#[[トヨタ自動車]]あたりにエンジニアとして入社していた。<br />
#*いや、電球を作ったあたり、松下電器か日立製作所あたりかも知れない。<br />
<br />
====坂本龍馬====<br />
#言うまでもなく[[維新の党#旧・日本維新の会の噂|日本維新の会]]は彼が作っていたに違いない。<br />
<br />
====野口英世====<br />
#製薬会社で新薬等を作って医学に貢献している。<br />
#「清作」から改名していたかどうかは疑問。<br />
<br />
====フビライ・ハン====<br />
#「日本制圧」と称して何故か大相撲に参戦する。<br />
#*引退後はモンゴル人力士を日本に送り込むような仕事をしている。<br />
<br />
====ベートーヴェン====<br />
#機械オタクな面があったので、DTMなども抵抗なく受け入れていた。<br />
#アニメやゲーム音楽の作曲家として脚光を浴びていたかも。<br />
<br />
====松尾芭蕉====<br />
#ツイッター芸人として一世を風靡する。<br />
#*「140字で言いたいことは全て伝えられる」<br />
#知識を沢山持っている人なので、話をふくらませるのは得意だろうから、明石家さんまの立ち位置にいた。<br />
#*冠番組を多数持ち、司会者として名が知れている。<br />
#**むしろ弟子の多さからビートたけしの立ち位置かもしれない。<br />
#*全国を旅することから、今で言う『ブラタモリ』のような番組を持っていた。<br />
<br />
====紫式部====<br />
#○田寿○子も真っ青な脚本家としてヒットドラマを連発。<br />
#*むしろエロゲやBLゲーのシナリオライターとして君臨する。<br />
#毒舌家としてワイドショーになくてはならない存在に。<br />
<br />
====モーツァルト====<br />
#[[近畿|関西]]に産まれ「21世紀のキダタロー」と呼ばれる。<br />
#ロックやヘビメタ方面で活躍していたかもしれない。<br />
#*天才キーボード奏者・ソングライターとして賛否両論の作品を発表。<br />
#*絶頂期に謎の死を遂げ、伝説となる。<br />
#*下ネタ満載の曲を作ったかも。<br />
#*キダタローよろしく、CMソングの制作を得意にした…かも。<br />
<br />
==もし太平洋戦争で日本が本当に一億総玉砕していたら ==<br />
<br />
何か不謹慎ですかね?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月28日 (金) 21:35 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
*戦時中日本軍はスローガンの1つとして「一億総玉砕」を掲げていましたが、もし本当に一億総玉砕していたらどうなっていたでしょう。<br />
#それでも完全に絶滅とはいかないだろう。<br />
#*まず戦争の犠牲者って確かに多いけどそこまで多くはないっていうし。<br />
#少なくとも[[もし本土決戦が行われていたら|本土決戦は行われていた。]]<br />
#*もしかしたら[[もし広島・長崎以外の日本の都市に原爆が落とされていたら|広島・長崎以外にも原爆が落とされていたかも。]]<br />
#人手不足になって子供や女性や高齢者も狩りされる。<br />
#リアル「日本尊厳維持局」ができていたた。<br />
#あれ?これ当時のアメリカ的にも失態にならないか?<br />
<br />
==もしあのICカードが〇〇だったら==<br />
*ICカードと言っても、交通系・流通系が混在していると思うので・・・ --[[利用者:Testdesu|Testdesu]] ([[利用者・トーク:Testdesu|トーク]]) 2019年12月25日 (水) 13:52 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
交通系については主要展開エリアの北から順にお願いします。<br />
<br />
====SAPICA====<br />
;KITACA等との相互利用ができていたら<br />
*札幌市営地下鉄の『SAPICA』はJR系列のICカードとの相互利用ができません。もし、相互利用ができていたらどうなるでしょう?<br />
#当然JR北海道でも使えるので、利便性は大きく向上。<br />
#*JR北海道がここまで経営が傾くこともなかった…かも。<br />
#もちろん、KITACAの普及にも大きな影響があっただろう。<br />
<br />
====Suica====<br />
;盛岡駅まで利用可能になっていたら<br />
*2014年4月のエリア拡大では岩手県内は一ノ関・平泉での相互的な乗降にのみ導入されましたが、盛岡駅まで利用可能になっていたら?<br />
#当然、東北本線の岩手県内の主要駅での利便性は向上していた。<br />
#仙台近郊区間ももちろん盛岡まで伸びていた。<br />
#*喜多方から盛岡まで東北本線経由の紙のきっぷの有効期間も1日になってしまい、途中下車が前途無効になってしまう。<br />
#青森県民・秋田県民超絶涙目・・・<br />
#*特にICOCAの山陰導入以降は特に。<br />
<br />
====PASMO====<br />
;ポストペイ方式だったら<br />
*同じ私鉄系ICカードで先に登場したPiTaPaはポストペイ方式でしたが、もしPASMOもポストペイ方式だったら?<br />
#もちろん、クレジットカードと同じように審査を要するのであまりにも売れすぎて発売制限されることも無かった。<br />
#磁気カードのパスネットの発売終了は史実よりも遅れていた。<br />
<br />
====ICOCA====<br />
;乗車駅からの200km制限がなかったら<br />
*ICOCAは2018年3月に、エリアがつながる拡大を目前に一部の特例を除いて乗車駅から200kmの制限が設けられましたが、もし200kmの制限がなかったら?<br />
#YouTuberが金沢から南岩国まで一切出場しないで移動する動画をあげていただろう。<br />
#*2022年春以降にはそれの徳山までやる人も出てきていそう。<br />
#従来は出来ていた岡山―岩国間の移動ができなくなることもなかった。<br />
<br />
==もし「札幌シリーズ」が復活したら==<br />
うまくネタが浮かばなかったので、こちらで。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年9月9日 (土) 08:24 (JST)<br />
*場合によっては、[[もしあのプロ野球チームがファイターズ移転後の札幌ドームに移転したら]]と合流させることも考えております。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年9月9日 (土) 18:34 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
かつてプロ野球では、札幌円山球場→札幌ドームでのいわゆる『札幌シリーズ』が恒例でした。しかし、日本ハムファイターズの札幌移転以来、他球団の札幌シリーズは絶滅状態に。しかし、ファイターズが[[エスコンフィールド北海道]]に移転した今、もし他球団の札幌シリーズが復活したら?<br />
<br />
#もちろん、札幌ドーム復活の起爆剤となった。<br />
#ただし、やはりセ・リーグ球団が中心の開催となっただろう。<br />
#*とくに、未だに道内ファンが多い読売巨人軍や阪神タイガースあたりが復活させる可能性が高いか?<br />
#場合によっては、セ・リーグ球団のみが札幌開催を許され、ファイターズ以外のパ・リーグ球団は開催できない可能性も!<br />
#旭川や函館といった他都市での開催も組み合わせ『北海道シリーズ』として開催する球団も。<br />
#*三連戦を札幌2試合:他都市1試合に分割するのがベター。<br />
<br />
== もしあの作品の登場人物が「APTX4869」を飲まされたら ==<br />
<br />
もしあの作品の登場人物が「APTX4869」を飲まされたら<br />
<br />
==もしあの作品が子ども向けになったら==<br />
「もしあの作品が…」シリーズの流れで作って見ました。皆さんのご協力、宜しくお願いいたします。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年10月15日 (日) 11:43 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
;ウマ娘 プリティーダービー<br />
#「トレセン学園」をそのまま小学校に直しただけの作品になりそう。<br />
#*勿論、登場するウマ娘は全員小学生。<br />
#従来の作品より、レース要素は若干マイルドに描かれただろう。<br />
<br />
==もしドイツが○○だったら ==<br />
<br />
かぶっているところ、すでに出ている項目があったら消されるかもしれません?--[[利用者:皐月姫|皐月姫]] ([[利用者・トーク:皐月姫|トーク]]) 2023年10月31日 (火) 22:17(JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
*現在ドイツと言われる地域はドイツ連邦共和国が成立していますがもし別の歴史をたどっていたら<br />
*統一されていなかったら<br />
*大ドイツ主義だったら<br />
*今も帝政だったら<br />
*ホーエンツォレルン(プロイセン)ではなくハプスブルク(オーストリア)主導の統一だったら<br />
*WW1で史実以上のぼろ負けだったら<br />
*今もナチ党政権だったら<br />
<br />
== もしも徳島に何かできたら ==<br />
<br />
新規。--[[利用者:各駅停車|各駅停車]] ([[利用者・トーク:各駅停車|トーク]]) 2024年1月20日 (土) 22:13 (JST)<br />
=== 下書き ===<br />
==== 絶景レストラン ====<br />
どっかの高い山に絶景レストランを作ったら儲かるんとちゃう?<br />
*結果:アクセスが悪くてケーブルカーを作る→麓まで鉄道が伸びる→四国環状線ができる<br />
<br />
== もし〇〇に鉄道の乗り入れが義務付けられたら ==<br />
<br />
*離島でもないのにアクセスの悪い空港というのは意外とあるので……。--[[利用者:MihailJP|MihailJP]] ([[利用者・トーク:MihailJP|トーク]]) 2024年3月9日 (土) 17:54 (JST)<br />
<br />
[[もし日本で○○が義務化されたら/鉄道]]に移設 --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月16日 (土) 20:04 (JST)<br />
<br />
== もし自由民主党がなくなったら ==<br />
<br />
[[もしあの日本の政党が○○だったら]]に統合でもいいのですが、このようなネタができるほど長続きするような政党が今の日本にあんまりいないのが難点か。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2022年11月23日 (水) 19:28 (JST)<br />
*新ネタを書いて[[Chakuwiki:バカの卵/もしWiki/2023]]から復帰します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年3月16日 (土) 19:23 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
#民意聞いた政治ができるようになる...はず。<br />
#*国民の生活を重視した政治ができるようになる...かもしれない。<br />
#しがらみがなくなるのでより柔軟的な政治ができるようになるかもしれない。<br />
#緊縮財政が黒歴史化する。<br />
#*積極財政が展開されるようになる。<br />
#**でも維新が第一党になればそうはならない。<br />
#*消費税は廃止・縮小の方向に動く。<br />
#*増税論が消滅する...かどうかは正直怪しい。<br />
#憲法改正は白紙化される。<br />
#福祉関係に対する積極的な政策ができる。<br />
#外国への支援の打ち切りが相次ぐ。..かは正直言って微妙。<br />
#*対抗手的にも外交的にもね。<br />
#自衛隊廃止・縮小論が加速しそう。<br />
#日本経済が再び世界に名をとどろかせるようになる...のか?<br />
#これ安定するの?<br />
#*現状は小党乱立状態になって政治混乱が発生する可能性が高いような...。<br />
#*その内小党政党が集まって1つの政党になってそこが主導の政権になる...ってあれ?<br />
#*二大政党制になればまだマシになるんだろうけどな。<br />
#**二大政党制には絶対にならないでほしい…。多様な民意の反映と連立の組み換えによる穏やかな政権交代こそが理想。<br />
#保守合同以前の自由党、民主党、国民協同党が復活するかも。<br />
#その瞬間ネット上は大騒ぎになる。<br />
#*「これが日本の民意だ」「日本は正しい選択をした」辺りのコメントは絶対出てくる。<br />
#**「税金の苦痛からの解放」辺りのコメントも出てきそう。<br />
#**「民主主義の崩壊を阻止した」というコメントも出てきそう。<br />
#*ただ今の自民の総合的な評価を考えると、意外にも賛否どちらかに偏るようなことはないと思われる。<br />
<br />
== もし日本が自力で民主化していたら ==<br />
*複数のページで言われてたような気がする。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年3月16日 (土) 19:23 (JST)<br />
===下書き===<br />
*日本は敗戦後GHQの指導の元により民主化を果たしました。しかしこのような民主化に対しては「与えられた民主化」なのではないかという意見もあります。では、もし日本が自力で民主化を獲得していたら、どうなったのでしょう。<br />
#多分天皇制は廃止されている。<br />
#普通に軍備もしている。<br />
#それでも反米にはならないだろう。(孤立してしまうので)<br />
#*しかし史実よりもアメリカにベッタリとはならない。<br />
#日本でもちゃんとジャーナリズムが生きていた。<br />
#*記者クラブなど結成されず、政府がマスコミを操作していると言われることはなかった。<br />
#*日本人自体もマスコミの情報を鵜呑みなどせず、ちゃんと情報を取捨選別するような力を持っていた。<br />
#日本人の政治関心度は史実よりも高くなっていた。<br />
<br />
==もし現代日本で国債の徳政令が施行されたら==<br />
*旧サイト時代にタイトルだけ自分の利用者ページに書いてあったものを建ててみる。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年3月16日 (土) 19:23 (JST)<br />
===下書き===<br />
*昨今日本の借金は増大しつつあり1人当たりの借金額も増えてきています。それではもし今の日本でこの借金に対する徳政令が施行されたらどうなるのでしょうか。<br />
#間違いなく国民は大喜びする。<br />
#どっかで徳政令カードと交えたネタが出てくる。<br />
#これで成功した場合他国も似たような政策を取ってくる。<br />
#*結果国債の踏み倒しが常態化する。<br />
#**そういうリスクが出てしまうので外国が国債を買うことがなくなりそう。<br />
#*デフォルトが死語と化す。<br />
#更に開発政策が進む。<br />
#*もしくはものすごい社会福祉政策が進むのか。</div>
富士見野男
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もし日本で○○が義務化されたら/鉄道
2024-03-16T11:04:52Z
<p>富士見野男: /* 旅客需要の多い路線・大都市と直結する路線の複線化 */</p>
<hr />
<div>==鉄道車両への塗装==<br />
===全般===<br />
#[[阪急電鉄|阪急]]や[[京阪電気鉄道|京阪]]はあまり関係がない。<br />
#*[[アルピコグループ#鉄道|松本電鉄]]も。<br />
#今ある車両はどうなったのだろう?<br />
#東急辺りは銀の塗装にこだわる。<br />
#*アメリカン航空みたいだな。銀色の塗料を開発して、新素材の航空機をわざわざ銀色に塗っている、みたいな。<br />
#*むしろ東急グリーン復活では?<br />
#*国鉄301系のようなグレー塗装もありそう。<br />
#ステンレスカーまでも塗装されるため、キハ35形900番台、サロ153形900番台、EF81形300番台のような車両が登場する。<br />
#塗料会社はしばらく特需で大儲けする。<br />
<br />
===JR===<br />
;JR北海道<br />
#キハ201辺りもキハ40と同じ塗装に<br />
#785系も白鳥と同じ塗装に…<br />
#*気動車特急は全てキハ183の色に。<br />
#赤字がさらに大きくなる・・・?<br />
#*結果単色化される。<br />
#721系や731系などは緑地に白の帯になる。<br />
#*はこだてライナー用733系は帯がパープルになる。<br />
#*711系のイメージで赤地に白帯という可能性も。<br />
<br />
;JR東日本<br />
*山手線<br />
#車両数が多いため、ウグイス色の丸塗り復活。白のピンストライプ入り。<br />
*京葉線<br />
#ワインレッドの丸塗りだと品がなく、TDRへのアクセス路線でもあるので、サーモンピンク地にワインレッドの帯が入る。<br />
#*播但線がありますよ…<br />
#*むしろ水色復活では?<br />
*E26系(カシオペア)<br />
#ブルートレインと差別化を図る一方、高級感を出すためマルーンに金色の帯。<br />
*中央・総武線各駅停車<br />
#209系500番台もE231系0番台がすべて黄色い末期色に。結局、実質的に東京の國鐵廣島状態に。<br />
*京浜東北線<br />
#ラインカラーのスカイブルー1色に。<br />
#*ダサくはなるが他路線に比べるとまだマシ。<br />
#*103系時代に逆戻り<br />
#*水色の電車となる可能性のある京葉線との誤乗が増えることがあり得る。<br />
*中央線<br />
#バーミリオンオレンジ1色になるが、E233系の帯を見た感じ201系時代よりは薄い色になるかも?<br />
#*少し前の雰囲気に戻るだけなので、割とすぐに慣れる。<br />
#*ラッピングなら開業130周年記念で実現した。<br />
<br />
;JR東海<br />
#在来線通勤車は117系のような白地にオレンジ帯。<br />
#在来線特急車は白地にオレンジ帯、窓まわりは茶色に塗装。<br />
#313系はステンレス部が白になるだけ。<br />
#*373系やキハ20系も。<br />
#*元セントラルライナー用の8000番台はどうなるのだろう?<br />
#*211系と213系は白地に湘南色の帯で、119系や123系と同じ塗装になる。<br />
<br />
;JR西日本<br />
#アーバンネットワークエリアは紺に黄色のストライプ<br />
#*221・223・225系は117系風の塗装(関西急電色)になるんじゃ・・・。<br />
#*窓周りも黄色であるがDEC741形はこれに近いか。<br />
#ステンレスのキハ120も首都圏色に。<br />
<br />
;JR四国<br />
#一般車両は水色。<br />
#*1500形もコスト削減のため、水色に統一。<br />
#結局[[西日本旅客鉄道|JR西日本]]四国支社になっていた。<br />
#「塗装」だけ、つまり単色化じゃないのなら今キハ32系とかが纏っている塗装になりそう・・・<br />
#*エメラルドグリーンもあり得る。<br />
#特急形車両は全てアンパンマン号に。<br />
#*でもキハ185系はステンレス部が白になるだけ。<br />
<br />
;JR九州<br />
#水戸岡テイスト抜群のトンデモ車両に。<br />
#*今ある811系あたりも派手になる。<br />
#*車体にネコの足跡を描いたり、巨大なイチゴのイラストを描いたり……<br />
#**水戸岡さんがネタ切れを起こす。<br />
#*783系も恐ろしく派手な塗装になるだろう。<br />
#815系や817系は実際に最近の検査で銀色を塗っている。鉄粉によるくすみ防止のため。<br />
<br />
===私鉄・第三セクター===<br />
;東京メトロ<br />
*銀座線<br />
#黄色の塗装が復活。<br />
#塗装でこそ無いものの、現在の1000系はラッピングで全体に色があるため結局現実とあまり変わらない。<br />
*丸ノ内線<br />
#赤地に白帯、サインカーブ入りの塗装復活<br />
#*2000系で実現しました。<br />
*日比谷線<br />
#アダルトな感覚を大切にするという理由で、黒色にグレーの帯。<br />
<br />
;十和田観光電鉄<br />
#3400系のようなアイボリーに赤青帯塗装を施すが、コルゲート車体の7700系列には似合わないのと汚れが目立つため、二編成目以降は東急グリーンの丸塗り。<br />
<br />
;IGRいわて銀河鉄道<br />
#銀河鉄道の名に恥じぬよう、紺色ベースに、白や黄色で流れ星を散らしている。<br />
#701系に高級感が出る。<br />
<br />
;青い森鉄道<br />
#水色を全面に塗るとIGRいわて銀河鉄道より軽く見えるので、濃緑色にモーリーや木々のイラストを描く。<br />
<br />
;静岡鉄道<br />
#現行の1000系はコルゲートがあるためアイボリーに青、オレンジ、緑のラインが入る程度だが、新車はちびまる子ちゃんのイラスト電車に。<br />
<br />
;長野電鉄<br />
#(元営団日比谷線3000系の)3500系がクリームと赤に塗られそうになる話を聞きつけ、営団OBとファンが「鉄道遺産に匹敵する」と必死に懇願し、銀色の塗装となる。<br />
#(元営団日比谷線03系の)3000系はアルミ車体のため流石に折れることなく、クリームと赤にあっさり塗り替えられる。<br />
<br />
===公営===<br />
;名古屋市営地下鉄<br />
#東山線では黄電が復活。<br />
#*名城線でも。<br />
#*下手すりゃ鶴舞線も黄色に青。<br />
#*名古屋市交通局=黄のイメージがついていた。<br />
<br />
;京都市営地下鉄<br />
#烏丸線はかつての市電に近いクリームと緑色のツートンカラー。<br />
#東西線は烏丸線新塗装の緑色を朱色に変えたもの。<br />
<br />
;関連項目<br />
*[[もしJR西日本が○○だったら#車両単色化にあの色があったら|もしJR西日本の車両単色化にあの色があったら]]<br />
<br />
==鉄道車両へのトイレの設置==<br />
1両あたりではなく「1編成あたり一基」とし、ロープウェイやガイドウェイバスなどは除外とします。<br />
<br />
#山手線では朝7時台にトイレに入ったまま出られず3周ぐらいしてしまう人が出る。<br />
#*そのためラッシュ時は使用停止になる路線も。<br />
#**それはなしでしょ。トイレがそこにあるのに、使用停止は最悪。<br />
#**昔の中国でも駅が近づくとトイレが施錠され使用できなくなっていた記憶がある。<br />
#*トイレが邪魔だと言われる。<br />
#*一方でトイレに入れば一人特等席のような感じになり、どのみちラッシュ時は使えない。<br />
#[[青春18きっぷファン|18きっぱー]]からは概ね好評。<br />
#*四国や静岡でトイレに困らなくて済む<br />
#新たに設置しなければならなくなるところが多いので、鉄道会社にとってはものすごい負荷となる。特に地方鉄道。<br />
#*逆にJRとかは普通列車にトイレを設置するという名目で沿線自治体に金をせびるケースが現実以上に露骨になる。特に[[西日本旅客鉄道]]とか。<br />
#*その結果車両の床に穴を開けただけのなんちゃってトイレが誕生。<br />
#**トイレ近くの座席で窓を開けて弁当を食べたら{{あきまへん|ピー}}。<br />
#**むしろポータブルトイレの設置で対応しそう。<br />
#[[阪神なんば線]]の開業後、阪神車両による山陽姫路~近鉄名古屋・賢島間の臨時直通電車が運行される。<br />
#軌道法準拠路線は対象外。<br />
#*このため軌道法に免許を変更する会社が続出する。<br />
#*そうしないと、路面電車にも設置しないといけなくなるな。<br />
#*関西私鉄は軌道扱いに。<br />
#*万葉線や伊予鉄の松山市内線は鉄道扱いの区間があるため義務を逃れられない。<br />
#**明らかな鉄道線がある広電は言うまでもない。<br />
#**いや併用軌道があるからとかで軌道線扱いになるよう申請する。<br />
#女性専用車は現実の女便所のような臭いになるため、女性専用車が男性にも解放されたあとは、Hな男性が変なことをしそうだ。<br />
#全席個室だけの車両が開発される。その車両は「黄金列車」と呼ばれる。<br />
#ウォシュレットのお湯が目標ではない変な所にかかる。<br />
#車内販売では痔の薬も売っている。<br />
#一番上の行にあるような長時間独占防止のため、5分で警告音が鳴り、7分でドアに付いている曇りガラスが透き通り(特殊な液晶ガラス使用)、10分で扉が自動で開く。<br />
#*全て自動のため、下痢だの着替えだのという言い訳は一切許されない。<br />
#*ドア上のモニターでトイレの様子を流す路線も。<br />
#**長時間独占防止のため、朝ラッシュ時は1分で警報がなり、2分で鍵が解錠され、2分10秒でトイレのドアが自動で開く。<br />
#[[遠州鉄道]]などでは「4分以内にトイレのある駅に必ず停車し、トイレから一番遠いドアからトイレまで100m以内、かつ、大便器が男女あわせて2つ以上ある鉄道」については免除するように要望を出す。<br />
#[[北海道旅客鉄道|JR北海道]]と[[九州旅客鉄道|JR九州]]は何の影響も受けない。<br />
#すべての列車なので、事業用車両にも設置が義務付けられる。<br />
#*貨物列車などに使用する機関車もトイレ完備。<br />
#**蒸気機関車の場合、出てきた物体と紙は燃料として燃やしてしまう。ボイラーのお湯と炭水車の水を使用した温水洗浄便座も設置。<br />
#**当然だが、乗客のいるはずもない貨物車にも設置が義務付けられる。<br />
#***貨車はむしろ対象外だろ(車掌車には実例あるが)。<br />
#****むしろトイレのある車掌車の設置が義務化されることにより、車掌車の大量廃車などは無かった。<br />
#**ディーゼル機関車の場合、トイレ設置のために箱型車体になりそう。<br />
#***ただし入換用は現実と変わらず、駅のトイレで事足りるので免除される。<br />
#*いや、この項目の設置者はそこまで想定してないだろ。<br />
#*乗務員の福利厚生を考えれば機関車へのトイレ設置は案外あり得ない話ではない気もする。<br />
#キハ120形は製造当初からトイレ付きで製作されていた。<br />
#*女子高生が{{あきまへん}}してマスコミに取り上げられることもなかった。<br />
#*213系5000番台も製造当初からトイレ付きで製作され、当初から飯田線で使用されていた。<br />
#車両の連結部分をトイレ代わりにする人がいなくなる。<br />
#*「おぼっちゃまくん」のネタにされることもなかった。<br />
#設置するついでに、既設のトイレの改修が行われる。<br />
#近鉄が大変なことになる。<br />
#*2両編成でもすべての編成を付けると、近鉄奈良線などで10両を組む時に、同一編成内に3か所トイレを設けることに。<br />
#**2+2+2+2+2で10両なので、5か所トイレがつく。<br />
#*元近鉄の四日市あすなろう鉄道は、幅が狭すぎて男性用小便器しか置けなさそう。<br />
#**むしろキャンピングカー用のトイレで対応しそう(ハイエースクラスのキャンピングカーですらトイレを設置した事例がある)。<br />
#おそらく西鉄3000系の2+3両への分割編成は実現しなかった。<br />
#地下鉄事業者の負担が増す。<br />
#*そのため運賃が今よりも高いことに。<br />
#東武大師線だと小さい方しかできない。(時間的に)<br />
#かわりに都市部であっても駅構内のトイレ設備が撤去される。<br />
<br />
==ホームドアの設置==<br />
#ホームからの自殺や転落事故が無くなる。<br />
#*自殺が無くなるのはフルスクリーン式ホームドアが導入された場合だけでは?<br />
#ホームドアに対応できない車両の多くが廃車になる。<br />
#駅の管理費用が嵩む事や合理化のため、多くの駅、特に秘境駅が廃止される。<br />
#*トンネル内に移設して美佐島駅のような駅が増える。<br />
#*ローカル線なら路線ごと無くなるケースも続出。<br />
#現役の鉄道でのドラマ撮影が一気に困難に。<br />
#*特に19世紀・20世紀が舞台の作品ではセットを使わない限り駅のシーンが出せなくなる。<br />
#*さすがにテーマパークにある鉄道は設置対象外だろう。<br />
#手で開けるタイプ(列車が来ている時だけ解錠)のホームドアが登場する。<br />
<br />
==グリーン車並びにそれに準ずる座席の設置==<br />
#山手線にも設置され大ブーイング。<br />
#*11両にした理由がグリーン車連結をするためだった。<br />
#京阪はプレミアムカー連結のため8両化された。<br />
#小田急のスーパーシートは廃止されなかった。<br />
#JR北海道のUシートはグリーン車指定席扱いの上、千歳線以外でも料金徴収される。<br />
#観光列車の類は全車グリーン車になる。<br />
#上野東京ラインの範囲がカオスに。<br />
#*東海道線は浜松、高崎上越線は長岡、常磐線は仙台まで運行される。<br />
#東急5000系以降の車両はQ SEAT連結を念頭に置いていた。<br />
#名鉄や南海の車両は全て特別車が連結される。<br />
#単行の路面電車やレールバスはどうなることやら。<br />
#*車両の半分で分ける事になりそう。<br />
#恐らく快速以上急行以下は任意、特急以上は義務という形になるのではないだろうか。<br />
<br />
==○○がある地域の鉄道整備==<br />
;高等学校<br />
#少なくとも廃止になる路線が少なかった。<br />
#*「もしあの路線が廃止されていなかったら」の一部の鉄道が廃止になることはなかった。<br />
#高校生だけでなく、電車を使うビジネスマン等が増えていた。<br />
#*高校生の利用に特化したダイヤならそれはなさそう(参考:晩年の清水港線)。<br />
#[[勝手に鉄道建設]]に書かれている少しの路線が実際に開業する。<br />
#*佐渡、隠岐、対馬、奄美大島などにも鉄道ができる。<br />
#*沖縄県は全て私鉄路線になっていた。<br />
#ある地域の高校が閉校になればその鉄道路線が廃止になる可能性も。<br />
#鉄道廃止とともに高校も潰されるケースが80年代くらいから急増していた。<br />
#*そのため全力で鉄道を廃止させない。<br />
#鉄道研究会がある高校が増える可能性あり。<br />
#戦後の学制改革前からあったら対象は旧制中学・高等女学校・実業学校だった。<br />
#*鉄道敷設法の予定線を実現させるため沿線になる地域に中等学校を誘致するという手も使われていた。<br />
#第3セクターや地方私鉄では沿線の学校法人が株を持っているのが普通。<br />
#特に過疎地では鉄道会社への補助金が相当な重荷になってしまう。<br />
#*結局小泉政権あたりで規制が撤廃されている気がする。<br />
#少なくとも住宅地と市役所と高校を結べばよい。<br />
#*離島などで車庫も含めて新規に整備するのは相当な手間では。<br />
<br />
;空港<br />
#空港へのアクセスが良くなる。<br />
#*そのために鉄道がない場所に空港がある場合はアクセス鉄道の建設が義務付けられる。<br />
#*あらゆる鉄道が延伸される場合も。<br />
#空港から近い場所に駅がなければ新駅を作らないといけないだろう。<br />
#おそらく佐渡、隠岐、壱岐、対馬、奄美諸島などにも作らなくてはならないので多くの島などに鉄道が出来ていたかも?<br />
#*そういうところでも、少なくとも空港と住宅地と役場・役所と学校と宿泊施設を結べばよい。<br />
#対象は空港法で拠点空港、地方管理空港、その他の空港、共用空港のどれかに分類されているものか。<br />
#*礼文や伊江島など定期便がない空港は対象外にするよう求める声が出る。<br />
#*航空機が離発着する場所全てが対象なら硫黄島や南鳥島にすら鉄道建設が必要。<br />
#「不採算必至の鉄道も作らなければならない」という縛りのせいで空港建設が頓挫するケースも出ていた。<br />
#*佐賀や天草あたりが該当していたと思われる。<br />
<br />
;大学<br />
#高校よりは負担がすくない。<br />
#大学と沿線鉄道会社が連携していた。<br />
#あまり人里離れた場所にキャンパスを作ることがタブー視されている。<br />
#どの程度の施設までが対象だったのだろうか。<br />
#*大学の施設全般が対象なら山奥の演習林や高山の上の天文台への路線も必要になってしまう。<br />
<br />
;企業<br />
#会社が倒産すると駅も消える<br />
#鉄道がない地域は自営業でできる農業ぐらいしかできない。<br />
#*現代の技術のおかげである程度は在宅勤務で代替できる。<br />
#さすがにすべての事業所に義務付けると厳しいので、本社所在地に限る。<br />
#*それでもかなりの山奥や離島にも建設する必要はあるのでは。<br />
#*あるいは登記上の所在地を鉄道沿線にして実際の本社機能は別の場所という手が広く使われる。<br />
#これを機に中小企業の再編や統合が進む可能性もあるかもしれない。<br />
#僻地で法人を登記することは非常識な行いとされる。<br />
<br />
;公営ギャンブル場<br />
*競馬場・競艇場・競輪場・オートレース場等<br />
#そこら中に「競馬場前駅」「〇〇競艇場駅」などができる。<br />
#所によっては「地方競馬の収入源はアクセス鉄道」などと言われていたかもしれない。<br />
<br />
;港<br />
#各地の港に必ず鉄道が接続するので路線図が桃鉄みたいになる。<br />
#場所によっては貨物も通っていた。<br />
#「元々鉄道のなかった離島はどうするんだ」という問題が出てくる。<br />
#*それどころか無人島の松前大島や沖ノ鳥島にも建設しなければならなくなってしまう。<br />
#*住宅地、市役所や役所、学校、宿泊施設のいずれかがあれば容易だが、いずれもなければ、キャンプ場でも設置するか、離島どうしを橋または海底トンネルでむすんで解決か。<br />
#*採算を考慮すると無用の長物だらけになってしまうのは火を見るより明らか。<br />
<br />
;市役所・区役所<br />
*市役所の他、政令市と特別区の区役所も対象。<br />
#「○○市役所前駅」という駅が増える。<br />
#さすがに市役所から徒歩でいける範囲にすでに駅がある場合は免除。<br />
#*大都市圏なら、大師駅方式で盲腸線を作って解決。<br />
#場所によっては廃線にしたくてもできない場所が出てくる。<br />
#市役所近辺が中心市街地になっている都市が増える。<br />
#*そのため、うかつに市役所が移転できない。<br />
#平成の大合併以前からこの縛りがあったら市制施行を伴う合併の多くが成立しなかった。<br />
#離島でも、市役所のあるところであれば小中学校と高校と住宅地くらいは確実にありそうだから、市役所と住宅地と学校と港を結べばよい。<br />
<br />
;都道府県境<br />
#第3セクターの分かれ目が分かりやすくなる。<br />
#*JRの分割民営化もこれらの駅が基準となっていたかもしれない。<br />
#青函トンネルは津軽海峡真っただ中の海深くに駅を作らなくてはいけなくなる。<br />
#*瀬戸大橋も瀬戸内海の海上に駅を作らなくてはいけなくなる。<br />
#さすがに新幹線は例外となるだろう。<br />
#都道府県をまたぐ路線が建設しづらくなる。<br />
#*特に県境に沿って進み、何度も跨ぐような路線はどちらかの県境ギリギリを進むように補正せざるを得なかった。<br />
#土地の権利上、都道府県境上に駅を作れないような立地の場合はすこし駅をずらしていた。<br />
#山岳トンネルの中にある駅がそこまで珍しいものでもなくなる。<br />
<br />
;住宅<br />
#日本全国の家の目の前に駅を置かなければいけなくなるので大変な事になる。<br />
#万が一廃駅にしようとした場合は、鉄オタが無理やりボロ小屋を作って住み着いて阻止する。<br />
#過疎地域の実態は、形だけ駅が置かれて列車が来るのは一日数本だろう。<br />
#おそらくこの場合は、公共交通機関としてではなく、各自マイカーのように自家用列車を走らせていた。<br />
<br />
==鉄道の電化==<br />
#気動車はそれでも存続する。<br />
#*史実でも電化されてるにも関わらず、コスト面からあえて気動車を使う路線がある(肥薩おれんじ鉄道など)<br />
#大糸線北部がJR東日本に移管した可能性も。<br />
#栗原電鉄や名鉄八百津線に気動車が導入されることはないかも。<br />
<br />
==女性専用車両の導入==<br />
「1編成あたり1両」とし、ロープウェイやガイドウェイバスなどは除外とします。<br />
#男性客からの反発必至。<br />
#*反対デモ行進が各地で行われる。<br />
#*それに対し「ここまでしないと女性が安心して電車に乗れない日本社会は情けない」という声も主に海外から上がる。<br />
#最低でも2両編成となる。<br />
#*2両編成の場合1編成の半分が女性専用車両ということになってしまう。<br />
#*運賃車内受理式ワンマン列車の場合、後方車両が女性専用車両となる。そうしないと…。<br />
#*1両の場合は半室女性専用車になっているんじゃないだろうか。<br />
#**但し全車両をデッキ付きの3ドア車にする必要がある。そうしないと男性が乗れなくなってしまう。<br />
#*2両編成にする余裕がないので廃線にということも<br />
#**そして転換バスにも女性専用車が導入されると。<br />
#*むしろ運賃支払いとの兼ね合いで免除されそう。<br />
#*単行の路面電車の場合は続行運転でごまかすのだろうか。<br />
#大都市だけではなく地方でも導入されるが、その結果男性客を中心にマイカーなどへの逸走が進み地方の鉄道は利用客の減少に悩まされるようになる。<br />
#*18きっぷシーズンになると、岡姫間は今まで以上に殺人的混雑になる。なお、女性18きっぱーにとっては楽な旅となる。<br />
#てことは新幹線や特急とか貨物列車にもあるのか?<br />
#*貨物列車では「女性向け商品専用車両」となる。<br />
#*夜行列車だと昔「あかつき」や「能登」にあった気がする。<br />
#**「はまなす」にもあったぞ。<br />
#**4列シートの夜行バスも女男が隣り合わないように配慮されていることが多くありがたい。<br />
#修学旅行で列車を使う学校は男女別クラスが一般的となる。<br />
#逆に全列車に男性専用車が導入されたりして。<br />
#*名付けてオヤジ専用車両。 <br />
#そもそも子連れの家族全員で乗るときどうなるのやら。<br />
#安心して旅行ができるようになる。<br />
<br />
==有人駅の売店==<br />
*場所はホームでも駅舎(改札内外問わず)でも可とします。<br />
#史実以上に無人駅が増えた。<br />
#地方だと駅員が売店の店員もやっている。<br />
#*国鉄時代からこうだった場合、キオスクは分社化されず各JR本体と同一企業だった。<br />
#さすがに駅員のいない時間帯のある駅は、駅員がまったくいない時間帯は売店が休みでも良いという特例が出た。<br />
#一部の長距離列車を除き、車内販売がほぼ全廃されていた。<br />
#史実よりも売店をコンビニに委託している駅も多い。<br />
#地方私鉄では売店の売り上げも生命線になっていた。<br />
#地下鉄ではただでさえホームが狭いのに売店も作った結果、ホームで歩行者がすれ違いすらできなくなる事態も発生していたかもしれない。<br />
#*そのため、大抵の地下駅は無人化していた。<br />
#*コンコース階に置けば何とかなる気がする。<br />
#駅そば等が売店の範囲に入るかで議論があった。<br />
#*これが認められた場合、売店の代わりに駅そばを置く駅も少なくなかった。<br />
#自動販売機を何台も置き「無人売店」と言い張る会社も出る。<br />
<br />
==新幹線での保安検査実施==<br />
*近年、新幹線では放火や殺傷事件など事件が多発しており、新幹線でも航空機のように手荷物検査を実施すべきという声が上がっていますがもし実施されたら<br />
*なお、史実では経費の関係で防犯カメラの常時稼動や警備員の増員で対処し、また2020年の東京五輪に備えて探知犬を導入することが決定したようです。<br />
#間違いなく列車に乗るのに時間がかかるようになる。<br />
#*利用客数を考えれば1時間前に検査を受けないと指定された列車に乗れないということになるかも。<br />
#*下手をすると大阪-名古屋では新幹線より近鉄特急のほうが早く移動できるようになるということも考えられる。<br />
#持ち込める荷物も制限される。<br />
#*飲食物の改札外からの持込も土産物含めて禁止される。<br />
#*実際、大韓航空爆破事件で使われた液体爆薬は免税店で販売されている洋酒に偽装して持ち込まれた。<br />
#*飲食物の購入は改札内売店や車内販売に限定される。家で作った弁当も即没収。<br />
#**そこまでやると観光地が商売上がったりになるので、航空便よろしく荷物輸送用の貨物車が連結されることになるのは必至<br />
#それに関するトラブルが多発する。<br />
#そのうちバスターミナルでも保安検査を実施すべきという声が上がる。<br />
#*長距離フェリーの港や特急停車駅も対象に含まれる。<br />
#新幹線に気軽に乗れなくなる。<br />
#さらなる安全性アップのためシートベルトの着用を義務付けるという話も現実味を帯びる。<br />
#*リニア実験線にはシートベルトはないのでそれはない。<br />
#*以前『Newton』か何かに実際に新幹線へのシートベルト装備を提唱する記事が出ていたが…。<br />
#新幹線の利用者数を考えると、さすがに大規模な保安検査を行うわけにはいかないだろうから、空港のような顔認証システム導入や金属探知機の設置ぐらいで済みそう。<br />
#*空港反対派が多い成田空港も検問を廃止しているので。<br />
<br />
==被災路線の鉄道での復旧==<br />
鉄道路線は地震や台風などの災害によって線路が寸断された時に、復旧に時間がかかることが多いですが、仮に被災前と同様に鉄道で復旧することが義務化(廃止及びバス転換は禁止)されたら? ただし復旧までは代替手段を用いてもよいことにします。<br />
#JR大船渡線では快速『南三陸』がまだ運転されていたかも。<br />
#*ポケモンウィズユートレインがJR気仙沼線を経由して仙台まで来ていた。<br />
#JR山田線の宮古以南は史実と変わらない。<br />
#「災害が起きる前に赤字路線をなくさなければ」として不採算路線の廃止が活発化してしまう。<br />
#西武安比奈線のように廃止にせず書類上は休止扱いにして放置するという手口が横行する。<br />
#*あるいは「災害以前から廃止予定だった」という名目で強引に廃止することも。<br />
#大船渡線気仙沼以北、気仙沼線柳津以北は三陸鉄道リアス線になっていた。<br />
#JR日田彦山線はBRTにならず、平成筑豊鉄道に移管されていた。<br />
#JR根室本線の富良野〜新得間、JR日高本線の鵡川以東は廃線にならずに放置されていた。<br />
<br />
==全席指定席==<br />
もしも、新幹線から通勤列車に至るまで全ての列車が全席指定席になったら…?現実でいう立席特急券の類もないものと考えてください。<br />
*なお、史実でも全車指定を採用している東武や小田急などは、立ち席の特急券を販売していません(東武には乗車券だけで乗れる区間はありますが)。<br />
#都心部だと本数が多すぎて自分が指定席を取った列車が分からなくなってしまうことが続出。<br />
#*乗車する際には列車番号を確認する必要があるので、時刻表や発車案内には必ず記載される。特に普通列車の列車番号が、大都市圏では2字のアルファベット+4桁の数字とかになりそう。<br />
#こうなると券売機の前に指定券を求める長蛇の列ができてICカードの意味がないことに…。<br />
#*ICカードを持っていれば自動改札機または乗車口で即時座席指定ができるかもしれない。ただし自分で時刻と座席を選択することはできない。<br />
#*通勤列車の場合は、乗車時に座席キープ、下車時にキープ解除という空席管理になる。<br />
#*座席指定定期券(名鉄にはミュー定期券がある)も積極的に導入される。<br />
#都心部の駅は指定券をめぐって日夜戦争が繰り広げられる。<br />
#*そして座席にあぶれた人が通勤難民として道に溢れかえることに。<br />
#**しかし、一部の都知事はこれぞ自分が望んでいた通勤の形であると狂喜乱舞する。通勤難民は無視。<br />
#通勤型はまさかのロングシート指定席。<br />
#*田舎のロングシートを中心に、他人の隣は嫌だからと指定された席に座らなかったり、横に座られたくないと他人の席を不法占拠したり、それがもとで喧嘩が多発したりと荒廃しまくる事態が発生。<br />
#**逆にそういうことを減らすために、どうせ定員丁度までしか乗らないからとクロスシートをここぞとばかりに導入する。<br />
#指定券にあぶれた人は全員徒歩というわけにはいかないので他の交通手段がパンクする。<br />
#*が、結局高速バスも飛行機も全席指定には変わりないので…。<br />
#*高速道路の渋滞がとんでもないことになりそう。一方、大型連休でも乗車率は最大100%、報道では混雑した特急よりも予約しそこねた客が取り上げられる。<br />
#*大型連休中のレジャーは地元中心に。新幹線に乗って東京ディズニーリゾートに行けるのは限定的?<br />
#テレワークが主流にならなければまず不可能。<br />
#*サテライトオフィスの大規模な拡充も必要か。<br />
#場合によっては東京など大都市への一極集中を強引に解消するための策として導入されるかもしれない。<br />
#*こうなれば各企業も都心から郊外や地方都市に拠点を移さないと業務ができなくなるため。<br />
#*社員寮で対処しようとする会社も出るがおそらく少数。<br />
#改札は列車別となり、列車が接近しないと入場できない。<br />
#車内からつり革・手すりが無くなる。<br />
#定員を増やす為にドア数が減る方向になるかも。<br />
<br />
==特大荷物スペースの設置==<br />
#東海道・山陽・九州新幹線以外にも東北・上越・北陸・秋田・山形・北海道新幹線にも後部座席を利用した荷物スペースが設置される。<br />
#*特急列車やJR東日本のグリーン車も同じ。<br />
#普通列車には富士急6000系みたいに後部座席を撤去して荷物スペースにする。<br />
#座席を跳ね上げて特大荷物置き場にすることができる車両が京成3100形以外にも存在していたかもしれない。<br />
#地方では京都丹後鉄道のように旅客車両で荷物の輸送も行う会社が増える。<br />
<br />
==県庁所在都市・政令指定都市への新幹線の全種別停車==<br />
#のぞみが静岡・浜松に止まるようになった静岡県は大歓喜。<br />
#*JR東海と静岡県の仲も悪くなかった。<br />
#*一方で東名阪を早く移動したい人は大反発。<br />
#*しょうがないので品川~名古屋間はのぞみだけ南アルプスを経由する。<br />
#はやぶさが宇都宮・福島にも停車。<br />
#*のぞみも新山口に停車。<br />
#**その場合郡山・姫路・福山・徳山の停車本数が減らされるかも。<br />
#北陸新幹線・九州新幹線にはほぼ関係ない。<br />
#東海道新幹線建設時からこの規則があったら多くの路線でルートが変わっていた。<br />
#*東海道は岐阜経由、山陽は強引に山口市(平成合併前)を通すため急カーブができていた。<br />
#県庁所在都市・政令指定都市を通らない新幹線が増える。<br />
#川崎、大津には新幹線駅を新設しなければならないのだろうか?<br />
#*倉見駅付近への新幹線駅誘致には湘南市実現が早道だ、と言う人が現れる。<br />
<br />
==線区愛称の導入==<br />
#路線ごとに運転形態や沿線の景色などに沿った愛称が付けられるだろう。<br />
#アー●ンパークラインみたいな名前が増えて物議を醸す。<br />
#呉線の「瀬戸内さざなみ線」のようにほぼ使われない愛称も相次ぐ。<br />
#*中には「正式線名=愛称」として実質的に愛称導入を回避するケースすら出る。<br />
#**JR東海ならそうしていそう。<br />
#互いに離れたローカル私鉄同士で重複してしまう事例も出る。<br />
<br />
==全車両の車椅子・ベビーカースペース設置==<br />
新幹線の車いすスペースは、1編成当たり2席から6席に増やされる決定が出ました<br />
#東北新幹線は最大17席提供されることになっていた。<br />
#混雑が酷い路線の車両は全席車椅子スペース転用なんてことも。<br />
#古い時代に製造された車両で大幅な座席撤去により車内が原型をとどめなくなる事態が発生。<br />
<br />
==駅のバリアフリー対応==<br />
#土合駅などバリアフリー対応できない駅は廃止されてしまう。<br />
#*「かえって地域住民の利便性が破壊された」と非難される事例が全国で相次ぐ。<br />
#1面1線にしてしまう駅が増える。(こうすればエレベーターなどをつけずにスロープで代替できるから)<br />
#車両自体を低床化する路線も増える。<br />
#跨線橋を潰して隣のホームにいけない駅が増える。<br />
#*それでも構内踏切の復活・新規導入が認められるかどうかは微妙。<br />
#**少なくともJRの幹線ではまず無理。<br />
<br />
==鉄道車両の貫通扉と幌の設置==<br />
*近鉄など、日常的に分割併合する会社の車両を対象とする。<br />
#東武やJR東海は影響を受けない。<br />
#*相鉄や東急などは分割併合する運用がないので問題ない。<br />
#京急では600形以降の車両は1000形1800番台と同じ先頭車になっていた。<br />
#JRなど、車両の転属が多い会社では分割併合を行う路線に転属した際に先頭車を貫通扉付きに改造するケースが増える。<br />
#*そんな事をするなら最初から先頭車を貫通扉付きにした方がいいか。<br />
#**E127系やE129系やE131系が都心にも導入されていた。<br />
<br />
==5ヶ国語以上の多言語表記==<br />
*会社によって2か国や4か国などバラバラな多言語表記ですがこれを統一したら?<br />
*東京メトロの券売機では、日英中韓仏西泰の7ヶ国語表記。<br />
#日英中韓は必ず表記。5ヶ国目はそれぞれ別になる。<br />
#*北海道はロシア語、中部はブラジルポルトガル語とか。<br />
#繁体字と簡体字は別々の言語になるか議論に。<br />
#中韓表記やめろという人が減る。<br />
#*逆にロシア語表記やめろという人が出る(恵比寿駅のように)。<br />
#そのうち日本語も「漢字にルビ、かつ平易な表現」が推進される。<br />
<br />
==旅客需要の多い路線・大都市と直結する路線の複線化==<br />
#都心に直結するJR川越線の大宮~川越間と、JR成田線の我孫子~成田間は確実に複線化。<br />
#JR相模線の全線も、リニア新幹線の事業化を受けて複線化されていた。<br />
#JR奈良線の城陽~山城青谷間と、玉水~木津間も2023年に複線化。<br />
[[カテゴリ:もしも借箱/鉄道|きむか]]<br />
<br />
== 特定施設への鉄道建設 ==<br />
===空港===<br />
*基本的にターミナルビル付近への乗り入れとします。<br />
*飛行場や離島の空港は除外するものとします。<br />
<!--概ね北から南になるようにお願いします--><br />
;稚内空港<br />
#天北線に1日だけ東声問駅が営業した記録があるので、そこからターミナルビル付近まで分岐戦を作る。<br />
#史実通り天北線が特定地方交通線になった場合、少なくとも南稚内~声問~稚内空港を3セクで残すことになる。<br />
;女満別空港<br />
#西女満別駅を空港近くに移転し、女満別空港駅に改称。<br />
;中標津空港<br />
#中標津駅から、あるいはかつて軍用の引き込み線が分岐していた東標津信号場から支線を作る。<br />
#史実通り標津線が特定地方交通線になった場合、この空港を理由に3セクで残そうという計画が持ち上がる。<br />
#*名前は「標津鉄道」あたりか?<br />
;帯広空港<br />
#広尾線の幸福駅から空港まで支線を作る。<br />
#史実通り広尾線が特定地方交通線になった場合、帯広~幸福~帯広空港だけ3セクで残る。<br />
#*「愛国~幸福」の記念切符もここから発売される。<br />
;函館空港<br />
#未成線の戸井線がこの空港を理由に湯の川あたりまで建設される。<br />
#*湯の川付近から着工されていた区間と別の区間。<br />
#*史実で予定されていた東五稜郭駅は五稜郭の最寄り駅となるのでこちらが五稜郭駅を名乗り、現実の五稜郭駅は渡島亀田駅に改称。<br />
#*なお、史実では現在の空港裏に銭亀沢駅が予定されていた。<br />
;青森空港<br />
#新青森駅から途中まで東北新幹線と並行して空港に行く新線もできそうだが、トンネルは当然別に掘ることになる。<br />
;庄内空港<br />
#空港自体が建設できたか怪しい。<br />
#順当にいけば羽前大山駅からの分岐になる。<br />
#*でもいなほ号は止まってくれないだろう。<br />
#庄内交通湯野浜線の廃線跡が一部で転用された可能性がある。<br />
;福島空港<br />
#新幹線に乗って仙台空港に行った方がずっと便利なのでこの機に廃港にする。<br />
#存続させる場合は、水郡線の泉郷駅から分岐線を作る。<br />
;新潟空港<br />
#東新潟港貨物線の延伸という形で乗り入れることになるのだろうか。<br />
#*しかし、新潟駅に乗り入れる場合は上沼垂信号場でスイッチバックするという問題が残る。<br />
;小松空港<br />
*正式には飛行場だが民間の旅客便があるので。<br />
#小松駅から支線を建設することになる。<br />
#*小松駅から山側に伸びる私鉄は2路線あったが、空港のある海側へはなかったようである。<br />
;静岡空港<br />
#史実では真下を通っている新幹線に静岡空港駅が作られない以上、空港自体が建設中止になっていた。<br />
;但馬空港<br />
#マイレージ目的の客にとっては無くても困らない。<br />
#距離でいえば国府駅が近いが、山越えになるので国府~豊岡間に九日市信号場(仮称)を設置しそこから豊岡駅に乗り入れる。<br />
;広島空港<br />
#実際に鉄道で連絡する計画はあったらしい。<br />
#[[勝手に鉄道建設/広島#広島空港線|ここ]]に書いてあることが起きそうだが、当のJR西日本が消極的なので実現したとしても空港会社が併営するのだろうか。<br />
#*やっぱり白市で乗り換えになる。<br />
#「空港鉄道ができない」という理由で移転計画が頓挫していた可能性も。<br />
;松山空港<br />
#伊予鉄道の乗り入れ構想が実際にある。<br />
#*ただ採算性に難があるようで進展していない。<br />
;(新)北九州空港<br />
#朽網駅から分岐。<br />
#*空港連絡橋は関空みたいになっていた。<br />
;熊本空港<br />
#実際に肥後大津駅から豊肥本線の支線が計画されている。<br />
;大分空港<br />
#空港の移転と国東線の復旧がセットで行われていた。<br />
#*移転決定時点ですでに廃止になっていたものをひっくり返す前代未聞の事件になっていた。<br />
;鹿児島空港<br />
#肥薩線の表木山~日当山間のどこかに信号場を設置し、そこから空港に分岐する支線を作るのだろうか。<br />
<br />
===フェリーターミナル===<br />
*離島の港は除外するものとします。<br />
#この場合でもやはり「鉄道連絡線」とは旧国鉄が運航するものかそれに由来するものを指していた。<br />
<!--概ね北から南になるようにお願いします--><br />
;苫小牧港<br />
#苫小牧貨物駅構内扱い(貨物駅より少し苫小牧寄り)の分岐点から苫小牧港への支線ができる。<br />
#*室蘭本線の支線扱いとなる。<br />
#浜厚真駅を移転して苫小牧東港駅に改称する。<br />
;敦賀港<br />
#敦賀港駅が旅客駅として現役だった。<br />
;伊良湖港<br />
#史実では未成線となった国鉄渥美線が開業していた。<br />
#*フェリーで行った先の鳥羽港は、近鉄志摩線の中之郷駅が既にある。<br />
;松山観光港<br />
#伊予鉄道の延伸計画が実現していた。<br />
;別府国際観光港<br />
#別大電車が史実通り廃止された場合、かつて日豊本線に存在した新別府駅の計画が具体化していた。<br />
#*この場合、別府大学駅が建設されなかった可能性もある。<br />
#さんふらわあ くれない・むらさきのターミナルは春木川の近くになったので、新別府駅ができていた場合は移転問題で宇和島運輸ともめる。<br />
===新幹線の駅===<br />
*在来線(私鉄や地下鉄を含む)の駅の乗り入れが必須だったら。<br />
#安中榛名駅は設置されなかった。</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=IR%E3%81%84%E3%81%97%E3%81%8B%E3%82%8F%E9%89%84%E9%81%93&diff=1759346
IRいしかわ鉄道
2024-03-15T12:07:26Z
<p>富士見野男: 何度も</p>
<hr />
<div>[[ファイル:IRいしかわ鉄道521系.jpg|240px|サムネイル|IRいしかわ鉄道所属の521系]]<br />
#2014年度末に現在の北陸本線の金沢駅~富山県境間がIRいしかわ鉄道に移管する。<br />
#なんでのと鉄道に移管させなかったんだろう?<br />
#*将来は福井県境まで延長する可能性ありだが、七尾線から金沢へ通う人はIGRの花輪線と同じく実質値上がり。何とかならなかったのかこれ?<br />
#*ヒント:出資自治体<br />
#*能登地方を通っていないから?<br />
#*並行在来線鉄道会社は並行在来線しか引き受けられない。貨物調整金等の目的外利用を防ぐため。<br />
#上にもある通り、北陸新幹線が敦賀まで延伸したら牛ノ谷駅<!--福井県境-->まで延伸させられる。<br />
#*逆に延伸前するまではたった5駅しかなく、何となく八戸開業時の青い森鉄道に類似性を感じる。<br />
#*エライ変なところで分けるんやな。どうせなら加賀温泉か大聖寺で分ければそこそこスッキリするのに。<br />
#**大聖寺も県境の駅だから可能性はあるんだが、目時・妙高高原・市振・倶利伽羅と今までの3セクが県境に近い方の駅を境界にしている辺り、牛ノ谷駅で機械的に分けると予想。<br />
#***もっとも倶利伽羅はかなり微妙だった。開業前の資料では石動が境界とするものもあった。<br />
#***と思いきや大聖寺で分ける事になっているらしい。<br />
#「IR」には「JR以上のサービスを目指す」という意味も込められているらしい。<br />
#*確かにIはJの一歩先を行っているから、使い方としては強ち間違ってはいない。<br />
#*でもおそらくJRには逆らえない。<br />
#*一瞬インベスター・リレーションズの略かと思ったが、<!--そもそもこんな三セクが上場できるわけもないし、上場してても投資したくなるような会社ではないので、-->その線はないわな。<br />
#*1周年ぐらいの時の時刻表の表紙に「愛ある鉄道」ってキャッチコピーがあったな 多分それも掛けてるかと。<br />
#*IRとは言ってもカジノとは関係ない。<br />
#開業と同時にあいの風とやま鉄道との直通快速が3往復設定される予定だが、IR側は設定に消極的だったらしい。<br />
#*富山側は都市間客を獲得したいが石川側は県境までの地域輸送に徹する指針のため。会社を分けた弊害が出てるように思えてならない。<br />
#**結局、登場した速達列車「あいの風ライナー」はIR線内は金沢以外全部通過に。JR時代に快速が停車した津幡も通過。<br />
#**「県境までの地域輸送に徹する」の真意は「北陸新幹線と競合する列車を走らせない」ということであり、要するにJR西日本に喧嘩を売る真似はせず従順な関係を築くという意味である。<br />
#***でもそれだと利用客は便利だと思わず結局他の交通手段に流れ、収支は良くならないまま。赤字の懸念を解決しようという気が全く感じられない。<br />
#***七尾線直通を抱えているという事情もあるだろう。しかし富山・金沢間は新幹線開業前から高速バスとの競合がある。<br />
#[[岩手の鉄道#IGRいわて銀河鉄道|IGRいわて銀河鉄道]]をパクったような社名だ。<br />
#*上にもある通り意味が全然違う。あっちは略称でこっちはダブルミーニング。<br />
#フリーきっぷが発売されているが誰得。<br />
#*そう思ったのかあいの風とやま鉄道と共同のフリーきっぷも発売された。<br />
#距離が短すぎるので「延伸」までは採算が取れないらしい。<br />
#*いや、逆。今は金沢~津幡の利用が分厚く、JR西日本から線路使用料ももらえるので、今は黒字。<br />
#**そして、延伸後は赤字に転落予定。<br />
#**その線路使用料をいいことに、企業努力しようという意識があいの風と比べて低かったように感じるのは気のせいだろうか。<br />
#おい、とっとと金沢~倶利伽羅間と521系数本を[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風とやま鉄道]]に渡して運営してもらえ。お前らじゃ話にならん。<br />
#*おい、そんなことしたら七尾線直通以外日中ワンマン化・県内通過列車増加・みどりの窓口が廃止されてしまうぞ。<br />
#*使用料も、IRが521系を七尾線用に増備したんで、相殺で入ってこなくなる。<br />
#北陸新幹線敦賀延伸後は、金沢をまたぐ普通列車が復活するのだろうか。例:七尾-小松、泊-大聖寺、福井-富山<br />
#*小松-津幡はできるけど、それ以外は相変わらず金沢分断、かつ在来線で福井県内から富山県内へ一回も改札を出ずに行くことは不可能。<br />
<br />
;駅<br />
(←[[福井の鉄道#ハピラインふくい|ハピラインふくい]])[[石川の駅#大聖寺駅の噂|大聖寺]] - [[石川の駅#加賀温泉駅の噂|加賀温泉]] - [[石川の駅#動橋駅の噂|動橋]] - [[石川の駅#粟津駅の噂|粟津]] - [[石川の駅#小松駅の噂|小松]] - [[石川の駅#明峰駅の噂|明峰]] - [[石川の駅#能美根上駅の噂|能美根上]] - [[石川の駅#小舞子駅の噂|小舞子]] - [[石川の駅#美川駅の噂|美川]] - [[石川の駅#加賀笠間駅の噂|加賀笠間]] - 西松任 - [[石川の駅#松任駅の噂|松任]] - [[石川の駅#野々市駅(IR)の噂|野々市]] - [[石川の駅#西金沢駅・新西金沢駅の噂|西金沢]] - [[金沢駅|金沢]] - [[石川の駅#東金沢駅の噂|東金沢]] - [[石川の駅#森本駅の噂|森本]] - [[石川の駅#津幡駅の噂|津幡]] - [[石川の駅#倶利伽羅駅の噂|倶利伽羅]](→[[あいの風とやま鉄道]])<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:あいあーる}}<br />
[[カテゴリ:石川の企業]]<br />
[[カテゴリ:石川の交通]]<br />
[[カテゴリ:第三セクター鉄道]]<br />
[[カテゴリ:北陸本線|旧あいあある]]<br />
[[カテゴリ:並行在来線|ほくりく]]<br />
[[カテゴリ:北陸新幹線|並あいあある]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E3%81%AE%E9%A7%85&diff=1759345
石川の駅
2024-03-15T12:05:26Z
<p>富士見野男: /* 倶利伽羅駅の噂 */</p>
<hr />
<div>{{日本の駅|北陸|石川}}<br />
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。<br />
==主な駅==<br />
*[[金沢駅]]<br />
==IRいしかわ鉄道==<br />
===倶利伽羅駅の噂===<br />
所在地:[[石川/加賀#津幡町の噂|河北郡津幡町]]字刈安<br />
#あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道の境界駅。<br />
#*しかし、島式1面2線で無人駅である。<br />
#ここから倶利伽羅峠山頂までは3km程度でいける。<br />
#駅前には何故か「越中坂」という集落がある。<br />
<br />
#接近メロディーは「倶利伽羅峠の歌」。<br />
<br />
*路線 ‐ [[IRいしかわ鉄道]] あいの風とやま鉄道<br />
<br />
===津幡駅の噂===<br />
{{駅名標/IR|name=津幡|ruby=つばた|roma=Tsubata|back=もりもと|back2=Morimoto|next=くりから/なかつばた|next2=Kurikara Nakatsubata}}<br />
所在地:河北郡津幡町字南中条<br />
#能登半島の人なら必ず訪れた経験があるはず<br />
#*しかし車社会である為普段は使わない<br />
#昔は貨物駅もあった<br />
#*キヨスクもあった<br />
#津幡町内ではあるが、かなり町外れにある。<br />
#*なので、町民は七尾線の中津幡駅、本津幡駅の利用する人が多い。<br />
#*なぜこちらが津幡駅を名乗ったかというと、七尾線接続駅で優等列車が停まったからだろう。<br />
#**かつては寝台特急「北陸」も停車していた。現在でも一部の特急列車が停車している。<br />
#***しかし、「きたぐに」は急行なのに通過していた。<br />
#*ちなみに、町内で一番の商業施設「アルプラザ津幡」はここで降りると近い。<br />
#北陸本線がIRに分離されてから当駅の利用者が急増した。<br />
#*ただし、七尾線から直通も含む点では注意が必要。<br />
#**分離前は利用者がさほど多くなかったが、IRになってから石川県で2番目の利用者になった。<br />
#駅のバリアフリー工事に合わせて駐輪場がデカくなった。<br />
#正直、隣の俱利伽羅駅より当駅であいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道を分割したほうが運賃面でよかったと思う。<br />
#*つーか、津幡より南はJRのまんまでよかったのでは。長野〜篠ノ井みたいな感じで。<br />
#**同感。同時に津幡駅以東はあいの風とやま鉄道にした方がわかりやすかった。<br />
#***そうすれば金沢〜能登は『しらさぎ』などで保管できたし。<br />
<br />
*路線 ‐ 七尾線<br />
<br />
===森本駅の噂===<br />
所在地:金沢市弥勒町<br />
#東へ向かうと金沢森本ICが直ぐ傍にある。<br />
#*西へ向かうと国道8号を介して金沢東ICがある。<br />
#金沢おぐら座の最寄り駅。<br />
#ここから金沢駅までJRバスが並走している。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道バス 西日本JRバス<br />
<br />
===東金沢駅の噂===<br />
所在地:金沢市三池町<br />
#東神奈川駅と紛らわしい。<br />
#営業キロ上は金沢貨物ターミナル駅と同じになっている。<br />
#IRいしかわ鉄道の本社が近くにある。<br />
#北陸新幹線建設によって駅が移転した。<br />
#星稜高校や桜丘高校などが近いこともあり、学生の利用者が多い。<br />
#「東金沢駅」ゆきのバスに、金沢駅に行く観光客が乗ってしまうことがあり、幕は「東金沢」に変更になった。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道バス 西日本JRバス<br />
<br />
===西金沢駅・新西金沢駅の噂===<br />
所在地:金沢市西金沢1丁目(西金沢駅)、金沢市米泉町7丁目(新西金沢駅)<br />
#北陸鉄道石川線とJR北陸本線が唯一、乗り換えられる駅。<br />
#*しかし、北鉄の方は「新西金沢駅」という地名であり、利用者も少ない。<br />
#**JRと北鉄で駅名が異なるが、逆に野々市は同名ながら遠く離れていて乗り換えはできない。他所者にとってはトラップだろう。<br />
#石川線を金沢市街地(香林坊や『むさし』交差点)に経由したら恐らく乗換駅としての機能は持てたのだろう。<br />
#開業時は北陸本線が野々市駅、北鉄が新野々市駅を名乗っていた。<br />
#*大正14年に北陸本線が現駅名に改称し、翌年に北鉄も現駅名に改称した。<br />
#西金沢・新西金沢間に常設の連絡線はない。どうせなら直通列車を金沢駅まで乗り入れたほうが、野町駅が終点より便利なのだが。<br />
#*石川線に列車を搬入するときだけ、臨時の渡り線を設置するらしい。<br />
#金沢高校や伏見高校が近くにあることから、学生の利用者も多い。<br />
#橋上化されてから西口が完成し多くの住宅が建ったものの、駅前に出店予定だったピアゴは出店を断念し、joshinもオープンしてから3年弱で閉店した。<br />
#*ところがここに来てなんとあのZeppがこの場所に北陸初のライブハウスを開業させる計画が浮上。果たしてこんなところに建てて儲かるのだろうか…?<br />
#**地元の反対等により無期限延期になったらしい<br />
<br />
*路線 - [[北陸鉄道]]石川線<br />
*バス - 北鉄金沢バス<br />
<br />
===野々市駅(IR)の噂===<br />
所在地:野々市市二日市三丁目<br />
#野々市と名乗っているが市外から明らかに遠い。<br />
#*元は石川郡郷村で昭和31年に松任市編入組との分割編入を経て野々市町に。<br />
#**駅が開業したのはその後の昭和43年のこと。<br />
#北鉄にも同様の駅名が存在する。当駅から遠いのでどうやって区別しているのだろうか?<br />
#*こちらは白山市境で北鉄は金沢市境。<br />
#*同名だから乗換駅だろうと思って、JR野々市駅から北鉄野々市駅まで歩こうとすると、ひどい目にあう。<br />
#**距離も遠いが、道順もかなり複雑。<br />
#***駅南口を出て駅前の道路を左折して、ただただまっすぐ道なりに歩いていけば北鉄押野駅に行ける。<br />
#**足柄ほどではないが、春日井並みに酷い。<br />
#平成29年に住居表示が実施され住所が二日市町から二日市三丁目に変更になった。<br />
<br />
*バス - 北鉄金沢バス、のっティ、のんキー、めぐーる<br />
<br />
===松任駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=松任|ruby=まっとう|roma=Mattō|back=かがかさま|back2=Kaga-Kasama|next=ののいち|next2=Nonoichi}}<br />
所在地:[[白山市]]相木町<br />
#読みはま'''っ'''とう。決して「ま'''つ'''とう」ではない。<br />
#金沢総合車両所]が近くにある。<br />
#デゴイチが置いてある。<br />
#*雨ざらしでぼろぼろ…。<br />
#[[Wikipedia:ja:松任谷由実|この人]]はいない。<br />
#昭和30年まで北陸鉄道野々市駅と北陸鉄道松金線で接続していた。<br />
#*さらに昭和19年までは野町駅まで北陸鉄道松金線で接続していた。<br />
#**言うまでもないが野々市駅以降は北陸鉄道石川線とは違うところを走って野町駅へ。<br />
#橋上化されてから駅周辺がかなり変わった印象がある。<br />
#白山市の代表駅ということもあって一部の特急が止まり、ICOCAが導入された際に自動改札機も設置された。<br />
#*しかし、新幹線停車駅からは何故か、外される予定。<br />
#**北陸新幹線とは並行するが、ホームがないので停車駅にならないそうだ。<br />
#個人的には高架化した方が良さそうな駅。新幹線駅もそれに合わせて新設してほしい。<br />
#近くの松任工場では最近、七尾線の415系800番台が何編成か留置中。<br />
<br />
*バス ‐ [[北陸鉄道|北鉄バス]]・白山コミュニティバス「めぐーる」<br />
<br />
===加賀笠間駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]笠間町<br />
#金城大学の最寄り駅。<br />
#白山総合車両所が近くにある。<br />
#かつてここに北陸新幹線の白山駅を設置しようとする動きがあった。<br />
<br />
*バス ‐ めぐーる<br />
<br />
===美川駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]美川中町<br />
#駅名は能美郡と石川郡のそれぞれ1文字とった開業当初の自治体である美川町が由来。<br />
#*よって、「県一のえき」というわけではない。<br />
#北口駅舎が無駄に豪華。<br />
<br />
*バス ‐ めぐーる<br />
<br />
===小舞子駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]湊町<br />
#元々は小舞子海岸の利用者の為に作られた駅。<br />
#*海岸線から近いこともあって、駅周辺は松林だらけ。<br />
#工場が多い。<br />
<br />
*バス ‐ めぐーる のみバス<br />
<br />
===能美根上駅の噂===<br />
所在地:[[石川/加賀#能美市の噂|能美市]]大成町<br />
#かつては北陸鉄道が鶴来まで伸びていた。<br />
#*現在はそこに向かうバスはもう走ってない。<br />
#なぜか待合室には雑誌や小説などの本が置かれている。<br />
#駅前の通りがホームラン通り。<br />
#2015年に改名されるまで、根上にあったのに「寺井駅」だった。<br />
#*寺井の豪商が私財でつくった駅だったから。<br />
#寺井中心部の商店街の名前は、少し前まで「寺井駅前通り」だった。当然ながら、この通りで駅を探しても見つからない。<br />
#*この駅前の「駅」は、今は亡き北鉄能美線の本寺井駅が由来。駅が無くなっても、ずいぶん長い間そのままだった。<br />
#IRいしかわ鉄道になったら、運賃も根上。<br />
<br />
*バス - のみバス<br />
<br />
===明峰駅の噂===<br />
所在地:[[小松市]]松梨町<br />
#駅の開業が1988年と比較的新しい。<br />
#駅名の由来ともなった小松明峰高校がすぐそばにある。<br />
#[[イオン]]小松店(かつての新小松店で、モールの中にある店ではない方)の最寄り駅。(駅からも見えるが、道なりで1.5km歩く。)<br />
#小松駅の北に位置することから「北小松駅」になる予定だったが、湖西線に同名駅があるため、急遽高校名を拝借した。<br />
#*実は小松北高校のほうが近いのだが、そこから拝借してもあまり意味がないということでこうなった。<br />
<br />
<br />
===小松駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=小松|ruby=こまつ|roma=Komatsu|back=あわづ|back2=Awazu|next=めいほう|next2=Meih&#333;}}<br />
所在地:[[小松市]]土居原町<br />
#県庁所在地駅ではないが、2002年に高架化された。<br />
#*金沢駅を小さくしたような感じ。<br />
#[[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]で運用されている415系800番台の最西端駅。<br />
#*413系と475系もね。<br />
#ケチって折り返し線を1線しか作らなかった為に、普通列車が不便極まりない。<br />
#特急が全部停まるわけではない。<br />
#コマツの研修施設に設置された超大型ダンプがよく見える。<br />
#最近、引退した489系ボンネットの保存が始まった。<br />
#かつては駅南に"日本最後の軽便鉄道"と言われた尾小屋鉄道(現・小松バス)が発着していた。<br />
#*1986年まで北陸鉄道小松線もあった。<br />
#こんなところでEVバスが見られる。日中時間のみの限定運行。検査時運休。<br />
#*モノは羽村市で走っているのと同じ。さらに言うと[[日野自動車]]つながりという経緯までが同じ。<br />
#**羽村にあるのはヒノノニトンやランクルプラドを生産する羽村工場、小松にあるのは日野のバスを生産するジェイ・バスの本店・小松事業所。<br />
#駅前にあった小松大和の跡地に公立小松大学が入った複合施設が2017年に出来た。<br />
<br />
*路線 - [[北陸新幹線]]<br />
*バス - 小松バス 加賀白山バス 小松市コミュニティバス<br />
<br />
===粟津駅の噂===<br />
所在地:[[小松市]]符津町<br />
#加賀温泉郷の一つ粟津温泉の最寄り駅。<br />
#*しかし、駅の看板には「タクシーで10分」とタクシーを使うようにと書かれている。一応路線バスも走っているのだが…。<br />
#かつてはここから北陸鉄道粟津線が走っていた。<br />
#コマツ粟津工場が駅のすぐ近くにある。<br />
#滋賀県[[大津市]]の京阪石山坂本線にも同名の駅がある。<br />
<br />
*バス - 小松バス 小松市コミュニティバス<br />
<br />
===動橋駅の噂===<br />
所在地:[[加賀市]]動橋町<br />
#片山津温泉の最寄り駅として、かつては特急列車も停車する大きな駅だった。<br />
#*しかし加賀温泉駅の完成によって特急列車が停車しなくなり、現在では無人駅となってしまった。<br />
#**その煽りを受けてか接続していた北陸鉄道加南線は廃止、さらに代替バスも廃止され接続する路線バスすらなくなる状況に。<br />
#石動駅同様、ここも難読駅名の一つ。<br />
#*東京の文京区には似たような字面の「動坂」があるが、当駅の読みにつられて「いぶりさか」と読みそうになってしまう。<br />
<br />
<br />
===加賀温泉駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=加賀温泉|ruby=かがおんせん|roma=Kagaonsen|back=だいしょうじ|back2=Daishoji|next=いぶりばし|next2=Iburibashi}}<br />
所在地:[[加賀市]]作見町<br />
#加賀市の中核駅。特急停車駅だが、加賀温泉という名の温泉はない。<br />
#*加賀市+温泉の意味です。<br />
#**ついでに言うと加賀市街地からも遠い。市街地の最寄り駅は西隣の大聖寺駅。<br />
#駅前には唯一、[[甲信越・北陸の遊園地・テーマパーク#ユートピア加賀の郷|観音温泉]]があったが、今は閉鎖されているので駅近辺に温泉はない。<br />
#さらに、[[温泉スポット#石川|加賀温泉郷]]のどの温泉からも近くない。<br />
#*山代温泉・山中温泉は大聖寺駅、片山津温泉は動橋駅、粟津温泉は粟津駅が最寄り駅。<br />
#*かつての優等列車は、上記の全てに留まって温泉客をおろしていたが、小松~芦原温泉までほとんど各駅停車状態だったので、当駅を新設した。<br />
#*上記のどこか1つに絞ると他の温泉からイチャモンがつくので、当時鈍行停車駅の作見駅を改造して造り、他の駅は鈍行停車駅に格下げ。<br />
#駅から見える、巨大な金色の観音像が目を引く。時間待ちの観光客の中には見物したがる人もいるが、地元の人は決して推奨しない。<br />
#アビオシティ加賀がオープンしてから駅前周辺に様々なお店ができ、かなり賑やかになった印象。<br />
#*近年では加賀市民病院が加賀市医療センターに名前を変えて近くに移転してきた。<br />
#*北陸新幹線の駅の起工式当日に熊が出た。<br />
#新幹線のホームは、高崎以来の通過線ありのホーム。2面2線+通過線って構造だったら本庄早稲田以来になる。<br />
*路線 - 北陸新幹線<br />
*バス - 加賀温泉バス<br />
<br />
===大聖寺駅の噂===<br />
所在地:[[加賀市]]熊坂町<br />
#石川県最西端・最南端の駅であると同時に加賀市役所及び市街地の最寄り駅。<br />
#*なぜか加賀温泉駅に比べて停車する特急が少なく、新幹線停車駅から外れている。<br />
#**その昔動橋駅と特急の停車争いで揉めた結果、間の作見駅(現在の加賀温泉駅)が特急停車駅になった影響。<br />
#***その影響をもろに受けたのが接続していた北鉄加南線である。<br />
#駅舎の反対側にある大きな工場は大同工業の本社である。<br />
#加賀温泉と芦原温泉が新幹線工事によって上り線の待避線が使えなくなったため、粟津とともにここで普通列車が特急列車を退避することが増えた気がする。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 加賀温泉バス<br />
<br />
==[[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]・[[石川の交通#のと鉄道|のと鉄道]]==<br />
<br />
===中津幡駅の噂===<br />
所在地:河北郡津幡町字津幡<br />
#津幡町の中心部に一番近い駅。<br />
#*しかし津幡駅周辺の方が賑わっているような気がする。<br />
#津幡高校の最寄り駅。<br />
#*津幡高校の生徒すら一部は津幡駅を利用していた。(うちの母がいた1980年代頃は。今はしらん。)<br />
#*また石川県森林公園もここが最寄り駅。<br />
#ここと津幡駅の間にデッドセクションがある。<br />
<br />
===本津幡駅の噂===<br />
所在地:河北郡津幡町字清水<br />
#七尾鉄道として開業した際にこの駅の近くに津幡仮停車場として設けられ、北陸本線と繋がった際にここに建て直した。<br />
#七尾線で唯一となった木造駅舎が今でも健在。<br />
#ここから金沢市内方面へのバスが出ている。かつては高松方面にもバスがあった。<br />
<br />
*バス ‐ 北鉄バス 津幡町営バス <br />
<br />
===能瀬駅の噂===<br />
所在地:河北郡津幡町字能瀬<br />
#1面1線の無人駅であるが、目の前を国道159号が通っているため物寂しさあまり感じない。<br />
#[[能勢町|大阪に同じ読みの地名]]があるが、全くの無関係である。<br />
<br />
===宇野気駅の噂===<br />
所在地:[[石川/加賀#かほく市の噂|かほく市]]宇野気<br />
#かほく市の代表駅であり、特急列車も一部止まる。<br />
#PFUの本社が近いこともあって、利用者は比較的多い。<br />
#*そもそもPFUのUは、元を辿れば宇野気のUである。<br />
#イオンモールかほくの最寄り駅、シャトルバスも運行されている。<br />
#かほく市に合併される前は宇ノ気町にあったが宇ノ気駅ではなかった。宇ノ気町の宇野気にあったから宇野気駅となった。ややこしい…。<br />
<br />
*路線 ‐ [[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]<br />
*バス ‐ [[北陸鉄道|北鉄バス]] <br />
<br />
===横山駅の噂===<br />
所在地:かほく市横山<br />
#木造の駅舎を建て替えた為駅舎が結構綺麗になった。<br />
#何故か裏口が2か所ある。うち1つは跨線橋と直結している。<br />
<br />
===高松駅の噂===<br />
{{Otheruses|石川県の高松駅|香川県の高松駅|香川の駅#高松駅の噂}}<br />
{{駅名標/西日本|name=高松|ruby=たかまつ|roma=Takamatsu|back=よこやま|back2=Yokoyama|next=めんでん|next2=Menden}}<br />
所在地:[[石川/加賀#かほく市の噂|かほく市]]内高松<br />
#[[香川]]にも高松駅があるのに、どうして加賀高松に変えないかが不思議。{{極小|てか北陸って紛らわしい駅が多いなぁ。}}<br />
#*初めて北陸に来た時「金沢から瀬戸内海越える列車が何本もある!?」とマジで思った。<br />
#サンダーバードが一部停車。<br />
#ここで折り返す列車が一部ある。<br />
<br />
*バス ‐ かほく市営バス<br />
<br />
===免田駅の噂===<br />
所在地:羽咋郡宝達志水町免田<br />
#”めんだ”とか”めんた”と呼んではいけない。<br />
#七尾線では唯一の島式ホームの駅である。<br />
#駅舎と跨線橋がくっ付いている。<br />
#七尾線の駅としての免田は地味だが、自動車にとっての免田は159号と249号が分岐する重要な交差点。<br />
<br />
===宝達駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#宝達志水町の噂|羽咋郡宝達志水町]]小川<br />
#宝達志水町の旧押水町の中心駅。<br />
#*しかし特急列車は止まらない。<br />
#*そのため宝達志水町にある駅で唯一の有人駅"だった"。<br />
#**2020年に無人化され宝達志水町から有人駅が皆無に…。<br />
#七尾線が直流電化にせざる負えなくなった要因となっている宝達川のトンネルが近くにある。<br />
<br />
===敷浪駅の噂===<br />
所在地:羽咋郡宝達志水町敷浪<br />
#宝達志水町の旧志雄町唯一の駅。<br />
#*しかし志雄町の中心地に行くには隣の南羽咋駅からの方が近い。<br />
#国鉄時代に無人化されJRになってから有人駅に戻り2008年に再び無人駅となった経緯がある。<br />
#*それまで駅舎のある東口しかなかったが、無人化された後に西口も完成。<br />
#八重桜が植えられている。季節になると綺麗な八重桜が見られる。<br />
<br />
===南羽咋駅の噂===<br />
所在地:羽咋市新保町下<br />
#羽咋市の駅ではあるが宝達志水町役場へ行くにはここで降りた方が近い。<br />
#1面1線の小さな駅だが、実はここから[[西日本旅客鉄道/金沢支社#氷見線|氷見線]]が分岐する計画があった。<br />
<br />
===羽咋駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#羽咋市の噂|羽咋市]]川原町<br />
#駅近くに羽咋擬音石像が設置されている。<br />
#かつては北陸鉄道能登線の接続駅であった。現在でも志賀・富来方面へ向かうバスが頻繁に運行されている。<br />
#*能登線の跡地はサイクリングロードとして整備されており、東口の傍に起点がある。<br />
#「UFOのまち」らしくUFOのオブジェが駅前にある。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス るんるんバス<br />
<br />
===千路駅の噂===<br />
所在地:羽咋市千路町<br />
#”知事駅”ではない。<br />
#隣駅の有名な石像に対抗しているのか知らないが、季節によって砂の像がある。<br />
<br />
<br />
===金丸駅の噂===<br />
所在地:鹿島郡中能登町金丸<br />
#近年駅が改築された。<br />
#*「おにぎりの里」らしく三角屋根が特徴の駅舎。中には小さなギャラリーもある。<br />
#*もちろんこの駅にも駅舎の反対側に裏口がある。<br />
#金<small><small>た</small></small>丸(かねたまる)駅という看板がある。ある意味縁起のいい駅。<br />
<br />
===能登部駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#中能登町の噂|鹿島郡中能登町]]徳丸<br />
#中能登町の旧鹿西町の中心駅。<br />
#*故に有人駅である。しかし駅舎の反対側に誰でも出入りできる裏口がある。<br />
#駅舎内にギャラリーがある。その名も「ONIGIRI」<br />
#*おにぎりの化石がこの辺りで見つかったことが由来。鹿西町時代から「おにぎりの里」という愛称までついている。<br />
#実はここから志賀町方面への路線バスがある。主に鹿西高校の生徒のためにあるのだろうけど。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス 中能登町コミュニティバス<br />
<br />
===良川駅の噂===<br />
所在地:鹿島郡中能登町良川<br />
#中能登町の旧鳥屋町の中心駅。そのため朝夕は特急列車も止まる。<br />
#*隣の能登部駅同様有人駅ではあるが誰でも入れる裏口もある。<br />
#埼玉にも同じ読みの駅があるが字が違う。<br />
#この町最大の商業施設「アル・プラザ鹿島」が近くにあるが歩くには遠すぎるので注意が必要。<br />
<br />
*バス - 中能登町コミュニティバス<br />
<br />
===能登二宮駅の噂===<br />
所在地:鹿島郡中能登町武部<br />
#中能登町の旧鹿島町唯一の駅。だが町の中心からはかなり離れている。<br />
#周りをカーブを描いているため隠れた撮影スポットとなっている。<br />
#ホーム上にドレス衣装が展示されている。なんでもこの辺りは繊維産業が盛んだとか。<br />
#この近くに一青という地区がある。歌手の一青窈と深い関係があるんだとか。よってこの駅の接近メロディーは「ハナミズキ」。<br />
<br />
===徳田駅の噂===<br />
所在地:[[七尾市]]下町<br />
#七尾東雲(旧七尾工業)高校の生徒御用達の駅。<br />
#*駅舎の反対側にある裏口はここの生徒たちのためにあるものだ。<br />
#駅舎の横に「民話の里とくだ」という看板がでっかく置いてある。この辺りでは60話以上の民話があるんだとか。<br />
<br />
===七尾駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=七尾|ruby=ななお|roma=Nanao|back=とくだ|back2=Tokuda|next=わくらおんせん|next2=Wakuraonsen}}<br />
所在地:[[七尾市]]御祓町<br />
#実は石川県で最東端の駅。<br />
#JRとのと鉄道の列車が事実上、運行系統が分断される駅。<br />
#ミナ.クル開業に合わせて、駅前のバスターミナルも大きくリニューアルした。<br />
#駅構内にセブンイレブンがある。<br />
#*元はCHAOというキヨスク系のコンビニだったものをセブンイレブンに変えた。これにより「玉宝」と呼ばれる七尾駅名物の卵焼きの巻き寿司弁当が消滅した。<br />
#駅前のシンボルとして愛されてきたパトリアが悪い意味で全国ニュースに取り上げられてしまうとは…。<br />
#*そのパトリアにドン・キホーテが出店する計画があるとか。<br />
#**ドン・キホーテとニトリが出店しました。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス 能登島交通 七尾市コミュニティバス<br />
<br />
===和倉温泉駅の噂===<br />
所在地:七尾市石崎町<br />
#和倉温泉の最寄り駅だが、JR西日本は特急列車を除き入線すらしない。<br />
#*普通列車は七尾駅で折り返す為。<br />
#[[ベタなホテルの法則|ホテル]]や[[ベタな旅館の法則|旅館]]の送迎がいっぱいいる。<br />
#駅メロが「和倉音頭」なのだが、歌声が流れるので夜人気が無いところで鳴るとちょっと怖い。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス<br />
<br />
===田鶴浜駅の噂===<br />
所在地:七尾市田鶴浜町<br />
#七尾市田鶴浜町の中心駅。<br />
#愛称が「たてぐのまち駅」らしく、駅舎内のあちこちに建具がある。<br />
#田鶴浜と言えば竹内のみそまんじゅうが石川県民の間で有名だが、この本店が駅から西側に進むとある。ただし駅からは遠い。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス<br />
<br />
===笠師保駅の噂===<br />
所在地:七尾市中島町塩津<br />
#のと鉄道で唯一の1面1線の駅。<br />
#愛称は「恋火駅」となんともロマンティック。この近くで7月下旬に開催される塩津かがり火恋祭りから来ている。<br />
#駅裏に郵便局がある。<br />
<br />
===能登中島駅の噂===<br />
所在地:七尾市中島町浜田<br />
#七尾市中島町の中心駅。<br />
#愛称はこの近くに能登演劇堂があることから「演劇ロマン駅」。<br />
#駅の傍に置いてあるかつて郵便客車として使われたオユ10はかつて廃止された能登線の甲駅に置いてあった。今では全国で2両しか残っていない貴重な車両だ。<br />
#[[CMファン#BOSSCMファン|宇宙人のジョーンズ]]がここで駅員をしていたことがある。<br />
#かつてここから富来方面へのバスがあったが今はない。<br />
#平日に1本だけ折り返し列車がある。<br />
<br />
===西岸駅の噂===<br />
所在地:七尾市中島町外<br />
#この駅が有名になったのは言うまでもなく[[花咲くいろは|このアニメ]]の影響だろう。<br />
#*駅構内には今でも湯乃鷺駅の駅名標がある。<br />
#**ちなみに愛称として「小牧風駅」というのがあるが、この際だから湯乃鷺駅に変えた方がいいのでは?<br />
#ちなみにここと次の能登鹿島駅の2駅にだけ構内踏切がある。<br />
#駅前に郵便局がある。近くには廃校になった西岸小学校がある。<br />
<br />
===能登鹿島駅の噂===<br />
所在地:鳳珠郡穴水町曽福<br />
#愛称の「能登さくら駅」に相応しく、春になると綺麗なソメイヨシノの桜がホーム一面に咲く。<br />
#桜に目が行きがちだが七尾湾の景色も一望できる。<br />
<br />
===穴水駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#穴水町の噂|鳳珠郡穴水町]] <br />
#のと鉄道の終着駅。本社はここにある。<br />
#*のと鉄道開業時は始発駅。場所は動かずに、始発駅から途中駅、さらに終着駅へと華麗に変身した駅は、全国でもここくらいだろう。<br />
#*開業時の営業は穴水~蛸島間。その後紆余曲折を経て、現在の路線は七尾~穴水。つまり、開業時からずっと残っている駅はここだけ。<br />
#*なお、開業当時の駅名はJRとの区別のため、「のと穴水駅」だった。<br />
#冬場は駅舎を利用して、のと鉄道直営の牡蠣料理イベント「穴水駅ホームあつあつ亭」を営業する。<br />
#*特等席は跨線橋に設けられた展望席。列車の発着を見ながら焼牡蠣をつつける。<br />
#*のと鉄道を利用してやってきた客には、牡蠣を2,3個おまけに余計にもらえるらしい。<br />
#駅構内には、かつてのと鉄道の花形列車だった、のと恋路号がのんびり余生を送っている。<br />
#*上記の「あつあつ停」営業時には、順番待ち客の待合室として車内を開放している。<br />
#路線の枝葉を切り落とされたため、石川県最北端の駅となっている。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス<br />
<br />
==北陸鉄道浅野川線==<br />
===七ツ屋駅の噂===<br />
所在地:金沢市北安江<br />
#七ツ屋町から微妙に離れている。<br />
#IRいしかわ鉄道(旧北陸本線)の真下に駅がある。<br />
#*但し、IR側には駅はない。<br />
#その昔検車庫や駅舎があったらしい。<br />
#2001年、北鉄金沢駅までの区間の地下化に伴う移設により現在の駅になった。<br />
<br />
===割出駅の噂===<br />
所在地:金沢市諸江町<br />
#五十音順に並べた時の場合、日本国内の全ての駅では最後に位置する駅。<br />
#*因みにローマ字順で最後は逗子駅。<br />
#*逆に最初にくるのは兵庫県の相生駅及び群馬県の相老駅。<br />
#北陸鉄道の本社は当駅が最寄り駅である。<br />
<br />
===粟ヶ崎駅の噂===<br />
所在地:河北郡内灘町向粟崎<br />
#大野川の向こうは金沢市。<br />
#*川の向こうは元々は石川郡であったが、昭和10年に金沢市に編入。<br />
#**その川向こうが本当の粟崎。こちらは所在地名からわかるように粟崎の向かいにある別の街。<br />
#**ちなみに、粟崎、向粟崎、どちらも、駅名のように「ヶ」は付けない。<br />
#時速15kmで走る大野川鉄橋の先にある。<br />
#*鉄ヲタさんには大野川鉄橋が浅野川線唯一の撮影ポイントらしい。<br />
#何気に「尼崎」駅に聞こえる。<br />
<br />
===内灘駅の噂===<br />
{{駅名標/北鉄|name=内灘|ruby=うちなだ|roma=Uchinada|back=|back2=|next=あわがさき|next2=Awagasaki}}<br />
所在地:河北郡内灘町向粟崎<br />
#内灘町の中心だが、役場から遠い。<br />
#*周辺は一面が住宅地である。<br />
#*役場をここへ移転すれば駅としては便利になると思うが。<br />
#**駅からバスで行けるから問題ないと思うが。<br />
#その昔は粟ヶ崎遊園前駅を名乗っており、粟崎遊園の最寄駅であった。<br />
#*粟崎遊園は「北陸の宝塚」と称されたという。<br />
#**ちなみに、廃止された北鉄金石線沿線にも「涛々園」という同様の遊園地があり、涛々園前駅で連絡していた。<br />
#昭和49年まで粟ヶ崎海岸まで線路が延びていた。<br />
#*この区間は浅野川電鉄時代にいったん廃止されたが、北鉄に買収後復活した経緯があり、浮き沈みが激しい。<br />
#金沢駅から出る運転免許センター行きバスが廃止となり、内灘駅からバスが発車するようになったため、運転免許センターを使う人たちも利用するように。<br />
#ここから内灘中心部へ延伸して市街地や病院などのアクセスを上げてほしい。<br />
<br />
==北陸鉄道石川線==<br />
===野町駅の噂===<br />
{{駅名標/北鉄|name=野町|ruby=のまち|roma=Nomachi|back=|back2=|next=にしいずみ|next2=Nishiizumi}}<br />
所在地:金沢市野町5丁目<br />
#ここから地下路線で香林坊やむさし、金沢駅に向かって欲しいと思っている。<br />
#*地上でのLRT構想が出ているが実現味はほぼない。<br />
#**まあLRT構想が実現するなら、そもそも金沢市電が廃止されてないわな。<br />
#***地下線新設して直通した方が石川線沿線から香林坊や「むさし」の集客力に繋がるけどな。<br />
#***少しでもそのつもりがあるのなら、野町~白菊町間を廃止したりしなかっただろう。<br />
#****白菊町が残ってれば、香林坊はともかく片町あたりまでは余裕で歩けるのに。<br />
#****2022年、超LRT推進派の馳浩氏が県知事に。さらに北鉄が行政側に上下分離方式による運営を要望。LRTの機運は確実に高まっている。開業すれば石川線への乗り入れも確実か。<br />
#*どこへ行くにもクソ不便。バス偏重がひどすぎる。近いのって忍者寺くらいじゃないか?金沢って本当に観光しづらい街・・・<br />
#**まあ、バス連絡が前提の駅&ダイヤだからね。[[神奈川の駅/鎌倉・三浦#三崎口駅の噂|三崎口駅]]と同じようなものだと思えば、腹も立たない。<br />
#**そもそも観光路線じゃないんですわ。はっきり言って生活路線です。<br />
#**その割に食べログなどで飲食店を検索すると、「交通手段・野町駅から1,091m」などと案内される(特に片町近辺など)。<br />
#***あれを見て、金沢駅→西金沢→野町と電車を乗り継いで行こうとする観光客がいるのではないかと心配になる。<br />
#**金沢って新潟富山福井以上のクルマ社会なんで、当の市民はそんなこと気にしてない(興味ない)<br />
#でも、地上の駅舎を残してほしい。<br />
#鉄道駅も利便性が良いとは言い難いが、バスロータリーも狭い。<br />
#かつて金沢市の交通実験であの狭いバスロータリーに[[京成バス]]から借りた連節バスが乗り入れたことがある。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道グループ<br />
<br />
===西泉駅の噂===<br />
所在地:金沢市泉本町5丁目<br />
#駅から少し西へ歩かないと西泉に行けない。<br />
#*当駅から新西金沢方面へ向かうと行ける。<br />
#*肝心の所在は泉本町というオチ。<br />
#駅前にボウリング場ジャンボボールがあったが潰れてしまい駅前がかなり広々としている。<br />
#*跡地にショッピングモールができた。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道グループ<br />
<br />
===野々市駅(北鉄)の噂===<br />
所在地:野々市市本町1丁目<br />
#JRにも同名の駅があるが市街地はこちらの方が近い。<br />
#*元々の野々市町(町制施行前は野々市村)だから。<br />
#*駅の開業は大正5年でこちらが先。<br />
#**開業時は野々市連絡駅、その後上野々市駅を経て大正15年に現駅名になった。<br />
#**上の通り、今の西金沢駅が当初野々市駅を名乗っていた。<br />
#*JRと同一駅名ながら離れていて乗り換えができず、なおかつ私鉄側の方が先にこの駅名を名乗っていたという意味では阪神尼崎駅や名鉄春日井駅と似ている。<br />
#昭和30年までは松金線と接続していて大規模駅だったらしい。<br />
<br />
*バス - 北鉄金沢バス、のっティ<br />
<br />
===野々市工大前駅の噂===<br />
所在地:野々市市本町2丁目<br />
#金沢工業大学への最寄駅。<br />
#*役場が三納に移転する前は役場への最寄駅でもあった。<br />
#*カレーのチャンピオン本店や鬍鬚張魯肉飯(ひげちょうるうろうはん)の最寄り駅でもある。<br />
#*金沢錦丘中学校と高校の最寄り駅でもある。実際知り合いにここを使っている人がいた。<br />
#*野々市工業大学という大学があるわけではない。<br />
#上野々市(3代目)→工専前→野々市工大前と2度の改称歴がある。<br />
#富樫氏が野々市に館を構えていたことから駅舎横に富樫館跡の石碑がある。<br />
<br />
*バス - のっティ<br />
<br />
===額住宅前駅の噂===<br />
所在地:金沢市額新町1丁目<br />
#ここで交換待ちが必ず行われる。<br />
#かつては集合商店街が駅前に立ち並んでいて活気があふれていたが、今はその面影もなく駅周辺で活気があるのは焼肉のたかちゃんくらい。<br />
#*このたかちゃんが金沢では比較的コスパのいい焼肉屋として有名らしい。混むときは店外に行列ができるほど。<br />
#路線バスも走っているが接続はめちゃくちゃ悪い。<br />
#金沢市に所属しているが、野々市市役所はここが最寄。<br />
#「ぬかじゅうたくまえ」と読む。何気に難読駅だが「額田(ぬかた)」を知っていたら読める。<br />
#*あとは「額賀衆議院議長」を知っていても読めるはず。<br />
<br />
*バス - 北鉄バス<br />
<br />
===四十万駅の噂===<br />
所在地:金沢市四十万4丁目<br />
#金沢市と白山市(旧鶴来町)の境界駅であり野々市市にも近い。<br />
#*金沢市と言っても元は石川郡額村。<br />
#以前は交換可能駅で駅舎も存在したという。<br />
#*駅前が広いのはそのせい?。<br />
#バスに乗り換えるのであれば南四十万か南四十万二丁目のどちらかのバス停が最寄。<br />
#*四十万バス停までは結構距離がある。<br />
#**2020年のダイヤ改正で南四十万と南四十万二丁目バス停は廃止に。バスに乗り換えるのであれば四十万よりも中四十万バス停の方が近く、本数もそれなりにある。<br />
#念のために言うと、「しまんと」駅ではない。<br />
#*しまんとも難読地名だが、こちらもかなり難読駅名である。<br />
#*近隣のバス停の中にはひらがなで表記してる所もあるくらい<br />
<br />
<br />
===陽羽里駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]曽谷町<br />
#これで「ひばり」と読む。かなりのDQN駅。<br />
#*隣接する新興住宅地の名前にちなむ。もちろん、土地開発事業体の請願駅。<br />
#*田んぼが広がる郊外なのだが、駅開設により金沢市中心まで安定的に通勤できるというのが売り。<br />
#*だが、石川線が万一廃止されたら目も当てられないことになるというのは杞憂か。<br />
#北陸鉄道では半世紀ぶりに作られた。石川線としては開業後、初の新設となる。<br />
#開業日は2015年3月14日。[[北陸新幹線]]の開業に合わせた。<br />
#*どう見ても観光客を誘致するようなところではないのだが。<br />
<br />
*バス - 加賀白山バス、白山コミュニティバス「めぐーる」<br />
<br />
===鶴来駅の噂===<br />
{{駅名標/北鉄|name=鶴来|ruby=つるぎ|roma=Tsurugi|back=|back2=|next=ひのみこ|next2=Hinomiko}}<br />
所在地:白山市鶴来本町4丁目<br />
#今は平凡なローカル線の終着駅だが、かつては石川線、金名線、能美線が集結する県内有数のターミナル駅だった。<br />
#*金名線方面は路線バスがそこそこの本数で白峰まで運行しているが、能美線の方向は悲惨な状況。<br />
#**一時まったく途絶えていたが、のみバスが若干復活させた。<br />
#**[[石川の学業#北陸先端科学技術大学院大学|JAIST]]連絡バス(JAIST Shuttle)もあるが、一般客の利用はできない。ただし、能美市とJAISTの協定により、能美市民に限り(市役所で利用証を交付)、JAISTに用がなくても利用できる。<br />
#**JAISTでのみバスに接続して市役所方面に抜けられる。<br />
#駅舎は昭和初期に建てられたレトロな木造建築。<br />
#鶴来の中心街からは少し離れている。<br />
#待合室には金名線などでかつて使われていたサポや駅名標などが陳列されていて、ちょっとした鉄道博物館の雰囲気がある。<br />
#[[新幹線/列車別#つるぎ|北陸新幹線の愛称]]の由来の一つ・・・のわけはないか。<br />
#*そちらの由来になった山(剱岳)は隣の富山県にある。<br />
<br />
*バス - 加賀白山バス、白山コミュニティバス「めぐーる」、のみバス、JAIST Shuttle<br />
[[Category:北陸の駅|*いしかわ]]<br />
[[Category:石川|えき]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E9%A7%85/%E7%A9%BA%E7%9F%A5%E3%83%BB%E7%95%99%E8%90%8C&diff=1759344
北海道の駅/空知・留萌
2024-03-15T11:55:49Z
<p>富士見野男: /* 石勝線 */</p>
<hr />
<div>*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。<br />
<br />
==函館本線==<br />
===上幌向駅の噂===<br />
所在地:[[岩見沢市]]上幌向<br />
#無人駅だからどうせ地上駅だろうと思ったら、まさかの橋上駅。<br />
#*しかも駅前の国道を跨ぐ自由通路付き。無人駅のくせに出口が3つもある。<br />
<br />
*路線 - [[函館本線]]<br />
*バス - [[北海道中央バス]]<br />
<br />
===岩見沢駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=岩 見 沢|ruby=いわみざわ|roma=Iwamizawa|back=かみほろむい|back2=Kami-Horomui|next=みねのぶ|next2=Minenobu}}<br />
所在地:岩見沢市有明町南<br />
[[ファイル:岩見沢駅.JPEG|thumb|240px|岩見沢駅]]<br />
#2000年に旧駅舎が全焼したため、プレハブ仮駅舎で営業していたが、2007年新駅舎が開業。<br />
#*ただし、2007年開業部分は最低限の機能を暫定的に開業しただけで、全面開業は2009年3月の予定。<br />
#**建て替えによって改札口の構造が変わるため、今まで作れなかった北口も設置。<br />
#**2009年3月30日に北口・複合施設も全面開業しますた。でも、外壁あたりが手抜き。<br />
#*乗る電車が1番ホームであっても、1階から2階に上がって改札を抜けて、階段を下りる必要がある。<br />
#**ただ、改札を抜けると跨線橋に直結しているため、意外と不便には感じない。<br />
#***それ、JRに上手く誤魔化されてない?連絡橋がやたら長い橋上駅(小樽築港とか発寒とか)が普通にある事を考えると、ただの手抜きとしか思えないけど…。<br />
#*新駅舎で使用するレンガを1個1500円で買えた。(イニシャルをきざんでくれるはず)<br />
#**[[江別市|お隣]]が文句を言いそう。<br />
#**札幌の[[札幌市の駅#白石駅(JR)の噂|白石駅]]にこの企画をパクられた。[[札幌ジャイアニズム]]の被害者に…。<br />
#*新駅舎は2009年度グッドデザイン賞受賞。<br />
#**しかも「大賞」まで獲っちゃった。<br />
#**他にも日本建築学会賞やブルネル賞など、知名度は低いけど凄そうな賞をちゃっかり受賞。<br />
#釜飯が有名。<br />
#*3・4番ホームの馬ぞりは駅の隠れたシンボル。<br />
#*かなり昔から馬ぞり像は存在していた。駅の歴史を見守ってきたようなものではある。<br />
#**でもばんえい競馬は帯広に行っちゃった。<br />
#*新駅舎2Fにスイーツの店があるが、次々に店が入れ替わる。で、現在は市内の菓子メーカーの直営店が入居。この店が落ち着けば、釜飯に続く新名物になる…かなぁ?<br />
#**残念ながらそれも消えて、最終的に自販機置き場になってしまった。<br />
#JRグループでは、公募型設計競技でデザインを決めた最初の駅。<br />
#ガラス越しに見える内部のレンガ壁は、夜になると照明によって色が引き立つので綺麗。<br />
#駅舎のガラス張り部分には、サッシに古レールを使用している。<br />
#駅前広場内に通称「シンボルツリー」と呼ばれる樹があり、冬はイルミネーションで飾られる。<br />
#出発指示装置(発車ベル)が3・4番ホームと6・7番ホームに設置されている。<br />
#旧駅舎の火事の後、1番ホームの屋根がただの鉄板みたいなやつになった。しかも前より長さ短縮。前の屋根は古くて貫禄があったのに。道内主要駅なんだから、もう少し立派な屋根にしましょうよ。<br />
#*主要駅と呼ぶには利用客が少なすぎる。<br />
#この節の駅名標テンプレートにもあるように、室蘭本線の隣駅「志文駅」は忘れ去られている。しかもChakuwikiの外、'''現実の岩見沢駅の駅名標にも「しぶんShibun」は書かれていない。'''<br />
#*1番ホームにあった駅名標には書かれていた。火災後1番ホームには駅名標は無い。<br />
#**屋根と一緒に新しくするのかと思いきや、結局付けないで済ませるみたい。<br />
#***2018年(時期不明)に1番ホームにも「しぶん」が書かれた駅名標が設置された<br />
#どことなく[[佐賀の駅#鳥栖駅の噂|鳥栖駅]]の劣化版のような感じがする。<br />
#無駄に、下りエスカレーターは追い越し可能な2列仕様物だ。<br />
#*よそ者は無駄と言い、地元住民は上りが1列だけで不便と言う。どっちの言い分が正しいんでしょう?<br />
#駅前に、駐輪場がない。<br />
#*実は、駅の2階に隠してある。<br />
#**注:有料です!<br />
#*ちゃんとあります。頑張って探してみよう!<br />
#あまり知られていないがICカードで乗車可能な鉄道駅はここが日本最北端。<br />
#*バスだと更に北まで使えるが、鉄道だとここが北端。<br />
<br />
*路線 - 函館本線 [[北海道旅客鉄道/路線別#室蘭本線の噂|室蘭本線]]<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
<br />
===砂川駅の噂===<br />
所在地:[[砂川市]]東2条北<br />
#少なくとも毎時1本以上特急列車が来るのに、自動改札機がない。<br />
#*隣の特急停車駅美唄ですら自動改札機があるのに…<br />
#*2022年に導入された。(話せる券売機)<br />
#昔はこの駅から、歌市内線・上砂川支線が分かれていた。<br />
<br />
*路線 - 函館本線<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
<br />
===滝川駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=滝 川|ruby=たきかわ|roma=Takikawa|back=すながわ|back2=Sunagawa|next=えべおつ<br><span style="font-size:7pt">Ebeotsu</span>|next2=ひがしたきかわ<br>Higashi-Takikawa}}<br />
所在地:[[滝川市]]栄町<br />
#貨物駅を併設している。<br />
#2階は地元運輸会社のコンテナセンター事務所。<br />
#駅構内には流雪溝があって真冬でも雪が溜まっていないんだけど、雪を溶かすのに滝川発電所のお湯を使っていたけど発電所廃止になっちゃった………。その後どおなったの?<br />
#立ち食いソバを食いに行ったら、店のマスターが中で横になっていた。よくあるのかなぁ?<br />
#ここから釧路まで「日本一長い普通列車」が走る(所要時間は8時間2分)。ホームにも「滝川駅は『日本一運行時間がなが~い定期普通列車』出発駅です」と堂々アピール。<br />
#*でも今(2016年11月現在)は台風による災害のため東鹿越止まり。<br />
#**それ以降は[[山陽本線]]・[[岡山駅]]→[[下関駅]]が「日本一長い普通列車」となった。(所要時間7時間33分)<br />
#駅そばがなくなり、待合室がガランとした雰囲気に。<br />
#*キヨスクも旅行センターも消えた・・<br />
#2018年3月限りで中央バスの滝川ターミナルが廃止された結果、駅前にバスが乗り入れるようになり、案内所も駅前にできた。<br />
#*滝川市の過疎化を象徴するようであまり喜べない…<br />
#**駅前の廃墟ビルを覗いたら中に草木が生えていた。<br />
#***スマイルビルもコロナ禍で閉鎖し、廃墟だらけになっいぇしまった。<br />
#*高速バスはJR側からロータリー乗り入れを断られ北東の外辺部で客扱い。<br />
#*そもそも最初のターミナル移転がなかったら、まだ栄えていたのだろうか?<br />
<br />
*路線 - 函館本線 [[北海道旅客鉄道/路線別#根室本線の噂|根室本線]]<br />
*バス - 北海道中央バス [[北海道中央バス#空知中央バス|空知中央バス]]<br />
<br />
===深川駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/空知#深川市の噂|深川市]]1条<br />
#かつて赤字83線・特定地方交通線であった深名線(しんめいせん、深川-名寄)が分岐していた。<br />
#近くの滝川駅は「たき'''か'''わ」だがここは普通に「ふか'''が'''わ」。でもつられて「ふか'''か'''わ」と読んでしまう。<br />
#*ついでに隣町の旭川も「あさひ'''か'''わ」。<br />
#ここも駅舎内に駅そばがあったがなくなった。<br />
#*「SLすずらん号」運行の勢いに乗っかって登場した駅弁も運命を共にしたもよう。<br />
#ただ、待合室隣で営業する物産館では、深川ご当地グルメの「そばめし」や「ウロコダンゴ」などのほか、アマランサス入りの餅など少々変わった食べ物とかも売っている。<br />
<br />
*路線 - 函館本線 [[北海道旅客鉄道/路線別#留萌本線の噂|留萌本線]]<br />
*バス - [[JR北海道バス]]<br />
<br />
==室蘭本線==<br />
===栗山駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/空知#栗山町の噂|夕張郡栗山町]]錦<br />
#かつては夕張鉄道も乗り入れていたが、今は単独駅。<br />
#*5線まであったが、今では2線にまで縮小してしまった。<br />
#ホームはボロボロだが、跨線橋や駅舎はピカピカ。<br />
<br />
*路線 - 室蘭本線<br />
*バス - 北海道中央バス [[夕張鉄道]]<br />
<br />
===志文駅の噂===<br />
所在地:岩見沢市志文本町<br />
#かつては[[万字線]]が分岐していたが、今では隣の岩見沢にすら忘れられるほど影の薄い駅。<br />
#80年代には受験生向けに切符がバカ売れしていた。<br />
<br />
*路線 - 室蘭本線<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
<br />
==石勝線==<br />
<br />
===新夕張駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=新 夕 張|ruby=しんゆうばり|roma=Shin-Yūbari|back=たきのうえ|back2=Takinoue|next=[[北海道の駅/道北#占冠駅の噂|<span style="color:#000000" class="nextstation">しむかっぷ</span>]]|next2=Shimukappu}}<br />
所在地:夕張市紅葉山<br />
#ここから新得までなら料金なしで特急に乗れる。<br />
#2面4線だが、特急は1番線、普通列車は基本3・4番線とホームはほぼ種別別に使用。<br />
#*特急から普通列車に対面乗り換えができないので不便。<br />
#*夕張支線が廃止になってから、事実上1面2線しか使っていないようだ。<br />
#特急停車駅だが、日祝は終日駅員がいない。<br />
#駅前に旧駅名「紅葉山」の駅名標が立っている。<br />
#駅前の階段を少し降りると[[北海道の道の駅#夕張メロード|道の駅]]がある。<br />
#耐候性鋼材を使用しているのか駅舎が錆色をしている。<br />
#*衰退著しい所在地の寂寥感を増幅させている。<br />
#[[北海道の廃駅#夕張駅の噂|夕張駅]]が廃止されたことで、「わがまちご当地入場券」の発売駅が夕張駅からこちらにスライドした。<br />
#*ただ日祝は営業してないため、マウントレースイホテルでも発売。でもそこって廃止された夕張駅の駅前…<br />
#「新」夕張駅といいながら、開業は夕張駅と同日。<br />
#*[[山口の駅/周防#新山口駅の噂|新山口駅]]と被るものがある(しかもそちらの場合は「新」の方が先に開業)。<br />
#夕張支線が廃止になった今、夕張市内で一番大きい駅となったが、市の中心駅にしてもらえない。<br />
#もはや特急列車の方が停車本数が多くて、公式ウェブ時刻表は特急が無印。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#石勝線の噂|石勝線]]<br />
*バス - 夕張鉄道<br />
<br />
==根室本線==<br />
===赤平駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/空知#赤平市の噂|赤平市]]美園町<br />
#駅舎は6階建てと超立派。<br />
#*しかし普通列車しか来ないローカル駅なので、ホームは1面2線。<br />
#こう見えてもかつて全国で貨物取扱量1位になったことがある。<br />
#まさにそのまんまな名前の「駅前食堂」がある。カレーがなまらうまい。<br />
#*「ダブル盛り」でもごはんを500グラム近く盛ってくる。トリプルの設定もあるが、どれだけになることやら。<br />
#*親父さんはかなりマイペースなので、列車の接続がギリギリである場合はやめておこう。3人グループでも全部の注文が揃って食い終わるのに50分近くかかった。<br />
<br />
*路線 - 根室本線<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
<br />
===芦別駅の噂===<br />
所在地:[[芦別市]]本町<br />
#駅前に謎に五重塔があった。<br />
<br />
*路線 - 根室本線<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
<br />
==留萌本線==<br />
===秩父別駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/空知#秩父別町の噂|雨竜郡秩父別町]]二条<br />
#有人駅の頃は旅館の仲居さんがお守り代わりに入場券を買い求めたらしい。<br />
#*間違って「ちちぶべつ」と読んでるなら理解できない。<br />
#妙な事件で全国に名を晒してしまった。<br />
#秩父別町の中心駅であり立派な駅舎が残るが、完全無人駅。<br />
#*留萌本線で2番目に利用が多い駅ではあるが、通過列車がある。<br />
<br />
*路線 - 留萌本線<br />
*バス - 空知中央バス<br />
<br />
===石狩沼田駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=石狩沼田|ruby=いしかりぬまた|roma=Ishikari-numata|back=<span style="font-size:x-small">きたちっぷべつ</span>|back2=Kita-chippubetsu|next=まっぷ|next2=Mappu}}<br />
所在地:[[北海道/空知#沼田町の噂|雨竜郡沼田町]]北1条<br />
#かつての札沼線の終着駅。今は留萌本線ではそこそこ客のある駅。<br />
#*朝は当駅の利用が多すぎて1両編成では足りないらしい。<br />
#**というか、高校生が車内で通せんぼしたから乗れなかった。<br />
#*そこそこどころか、留萌本線で一番利用者数の多い駅。<br />
#**留萌本線の廃止で困るのは留萌ではなく、石狩沼田だったりする。<br />
#1910年11月23日開業。開業時は沼田駅だった。しかし、14年遅れて開業した上野沼田駅に「沼田駅」の駅名を奪われた。<br />
#空知にあるのに「石狩」を名乗っている…。<br />
#*空知局もかつては「石狩国」所属だったため。<br />
<br />
*路線 - 留萌本線<br />
*バス - 空知中央バス 沼田町営バス<br />
<br />
{{北海道の駅}}<br />
<br />
[[Category:北海道の駅|*そらちるもい]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E5%BB%83%E9%A7%85&diff=1759343
北海道の廃駅
2024-03-15T11:55:47Z
<p>富士見野男: /* 空知 */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|日本の駅|日本の廃駅|name=北海道}}<br />
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。<br />
<br />
==渡島==<br />
===吉岡海底駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/渡島#福島町の噂|松前郡福島町]]館崎<br />
#日本一低い位置にある駅<br />
#*ちなみに地上駅だと[[愛知の駅/海部#弥富駅の噂|弥富]]・近鉄弥富が最も低い。<br />
#*ここと竜飛海底が廃止になると[[東京23区の駅/港区#六本木駅の噂|六本木駅]]が最深になるんだろうか。<br />
#昔はこの近くに渡島吉岡駅があった。<br />
#[[ドラえもん]]のイベントをやっていたのはこっち。<br />
#竜飛海底と違って地上に記念館がないからか先に休止された。<br />
#やはり[[北海道新幹線]]は停車できない。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#海峡線の噂|海峡線]]<br />
*廃止日 - 2014年3月15日<br />
<br />
===知内駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=知 内|ruby=しりうち|roma=Shiriuchi|back=よしおかかいてい|back2=Yoshioka-kaitei|next=[[北海道の駅/道南#木古内駅の噂|<span style="color:#000000">きこない</span>]]|next2=[[北海道の駅/道南#木古内駅の噂|<span style="color:#000000">Kikonai</span>]]}}<br />
所在地:[[北海道/渡島#知内町の噂|上磯郡知内町]]字湯の里<br />
#新幹線開通時には知内駅は廃止されるのだろうか。<br />
#*信号場に逆戻り?<br />
#**それはそうと、信号場に戻す際に名前を旧名と異なるものにする必要性はあったんだろうか。<br />
#***廃駅直後は知内信号場という名前だったらしい。海峡線の知内信号場と北海道新幹線の湯の里知内信号場の違い、という事だろう。<br />
#*ちなみに知内駅は、北島三郎にあやかって危うく「[[wikipedia:ja:さぶ (雑誌)|さぶ]]駅」になるところだった。<br />
#旧松前線には渡島知内駅があった。<br />
#新幹線開業後、100%廃止される<br />
#*地元には頑張って存続運動をやってほしいものだ。<br />
#*駅前には「道の駅しりうち」があるだけだからねえ……<br />
#*信号場になる模様。<br />
#一日二往復くらいしか停まらないよな。海峡線の駅では一番訪れにくい(海底駅は除く)<br />
#*といっても、海底駅以外の途中駅ってここと[[奥津軽いまべつ駅|津軽今別]]くらいしかなかっただろ(三厩方面のみ停車の中小国を除く)。<br />
<br />
*路線 - 海峡線<br />
*バス - 函館バス<br />
*廃止日 - 2014年3月15日<br />
<br />
===東山駅の噂===<br />
所在地: [[北海道/渡島#森町の噂|茅部郡森町]]字駒ケ岳<br />
#結構秘境感がある駅。<br />
#*しかしアクセスがとても困難というわけではない。<br />
#2017年春のダイヤ改正をもって営業終了。<br />
<br />
*路線 - [[函館本線]]<br />
*廃止日 - 2017年3月4日<br />
<br />
===姫川駅の噂===<br />
所在地:茅部郡森町<br />
#駅のすぐ横を国道5号が通っているが、何故かその国道に出るのは困難である。<br />
#*駅舎は国道と反対側の高台にあり、駅舎から伸びている道(未舗装)を辿っていくとどんどん国道から離れた林に突っ込んでしまう。<br />
#*その国道には函館バスの函館~長万部線が走り、この区間での降り鉄の助け舟にもなっているが、上記のような状況なのでこの駅だけは路線バスを当てにしてはいけない。<br />
#2017年春のダイヤ改正をもって営業終了。<br />
<br />
*路線 - 函館本線<br />
*廃止日 - 2017年3月4日<br />
<br />
===蕨岱駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/渡島#長万部町の噂|山越郡長万部町]]字蕨岱<br />
#JR駅を五十音順にすると一番最後になる駅。<br />
#*[[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]]の[[埼玉の駅/南部#蕨駅の噂|あの駅]]が最後だと思ったらもっと後ろがあったですたい。<br />
#**2017年春のダイヤ改正をもって営業終了するので、それ以降はその駅が五十音順で最後になる。<br />
#なお、私鉄含めると石川県の私鉄・[[北陸鉄道]]割出(わりだし)駅が最後。<br />
#周囲は{{国道|北海道|5}}線くらいしかない。いわゆる秘境駅になりうる駅。<br />
<br />
*路線 - 函館本線<br />
*バス - [[北海道中央バス#ニセコバスの噂|ニセコバス]]<br />
*廃止日 - 2017年3月4日<br />
<br />
===流山温泉駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/渡島#七飯町の噂|亀田郡七飯町]]字東大沼<br />
#200系新幹線が置いてあったが、北海道新幹線開業前に解体されてしまった。<br />
#*今は鼻と車輪だけが<s>残骸として</s>残っている。<br />
#砂原支線のド田舎にある駅だが、こう見えてもJR北海道在来線最後の新駅である。<br />
#*JR北海道が開発した温泉を中心とした観光施設の最寄り駅だったが、2015年に営業終了となり、利用客も「平均1人以下」の水準に…<br />
#とうとう廃止決定。その前にJR北海道最新の駅の称号も、ロイズタウン駅に奪われる。<br />
#2002年に開業してわずか20年で廃止。<br />
<br />
*路線 - 函館本線<br />
*廃止日 - 2022年3月12日<br />
<br />
==檜山==<br />
===江差駅の噂===<br />
所在地: [[北海道/檜山#江差町の噂|檜山郡江差町]]字陣屋町<br />
#駅前の道路を渡ると、すぐに[[日本海]]を見下ろす崖に出る。<br />
<br />
*路線 - [[北海道の交通#江差線時代の噂|江差線]]<br />
*廃止日 - 2014年5月12日<br />
<br />
==石狩==<br />
===美々駅の噂===<br />
所在地:[[千歳市]]美々<br />
#周辺に民家などほとんどない、いわゆる秘境駅。<br />
#新千歳空港と向かい合わせ(間は直線で3km程)なので稀に間違えてここで降りる客もいるらしい。<br />
#*でも滑走路を挟んでいる為遠回りしなければならず、バスなどもない。<br />
#*間違えて降りてしまった客のためにタクシー会社の電話番号が貼ってある。<br />
#2017年春に廃駅になることが決まったそうです。訪れるなら今よ!<br />
#*Suica系ICカード対応駅で初の廃止らしい。<br />
<br />
*路線 - [[千歳線]]<br />
*廃止日 - 2017年3月4日<br />
<br />
==空知==<br />
===滝ノ上駅の噂===<br />
所在地:[[夕張市]]滝ノ上<br />
#夕張市内最後の無人駅。<br />
#*街が発展して有人駅になったからではない、街が寂れて駅や路線を潰しまくったから。<br />
#*ここ滝ノ上もかつては夕張鉄道バスが発着していたが、人口が減りすぎて乗り合いタクシーに転換してしまった。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#石勝線の噂|石勝線]]<br />
<br />
===南清水沢駅の噂===<br />
所在地:[[夕張市]]南清水沢1丁目<br />
#石勝線夕張支線の駅で、一番賑わっていた駅。<br />
#*市役所のある夕張駅や清水沢駅をも上回っていた。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#石勝線の噂|石勝線]](夕張支線)<br />
*バス - [[夕張鉄道]] [[北海道中央バス]]<br />
*廃止日 - 2019年4月1日<br />
<br />
===夕張駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=夕 張|ruby=ゆうばり|roma=Yūbari|back=しかのたに|back2=Shikanotani}}<br />
所在地:夕張市末広2丁目<br />
#駅舎とトイレは市が管理。<br />
#駅前がスキー場。<br />
#*駅前のバス停名はスキー場&ホテルの総称「レースイリゾート」。夕張駅前じゃダメなの?<br />
#**下にあるように駅舎よりも存在感が段違いに高かったからしゃーない。<br />
#最初行ったとき駅前のホテルを駅舎と勘違いして感動した。30秒後に駅舎発見。<br />
#夕張駅は2度移転してる。初代は炭鉱の村の辺り、2代目は市役所の裏。今は3代目。2.1㎞も手前に駅が移ってしまうなんて例がないやろね。<br />
#*初代の夕張駅があったところは今は人口0人らしい…。<br />
#2019年3月に廃止の決定…。<br />
<br />
*路線 - 石勝線(夕張支線)<br />
*バス - 夕張鉄道 北海道中央バス<br />
*廃止日 - 2019年4月1日<br />
<br />
===石狩月形駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=石狩月形|ruby=いしかりつきがた|roma=Ishikari-tsukigata|back=ちらいおつ|back2=Chiraiotsu|next=とよがおか|next2=Toyogaoka}}<br />
所在地:[[北海道/空知#月形町の噂|樺戸郡月形町]]字月形<br />
#札沼線非電化区間唯一の有人駅。<br />
#札沼線非電化区間で一番利用者数が多い。<br />
#*実は根室や留萌に僅差で勝っている。<br />
#**が、それ以外に有力な駅がないので廃止が確定している。<br />
#***花咲線には厚岸、留萌本線には石狩沼田があるからなぁ…<br />
#札沼線非電化区間で唯一列車交換のできる駅。<br />
#一部区間営業休止により一時期当駅が札沼線の終点だったことがある。<br />
#*そのままこの先が復活しなければ石狩月形まで電化して永久に存続したかもしれないのに…<br />
#**可部線における河戸駅…ポジションは医療大学だから、安芸飯室あたりのポジションかな。<br />
<br />
*路線 - [[札沼線]]<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
*廃止日 - 2020年5月7日<br />
<br />
===浦臼駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/空知#浦臼町の噂|樺戸郡浦臼町]]字浦臼内<br />
#浦臼町の中心駅。<br />
#*だが、1面1線しかない。<br />
#当駅で折り返す列車も多い。<br />
<br />
*路線 - 札沼線<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
*廃止日 - 2020年5月7日<br />
<br />
===新十津川駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=新十津川|ruby=しんとつかわ|roma=Shin-totsukawa|back=しもとっぷ|back2=Shimo-toppu}}<br />
所在地:[[北海道/空知#新十津川町の噂|樺戸郡新十津川町]]字中央<br />
#札沼線非電化区間の終点。<br />
#*[[鉄道ファン]]にとっては札沼線の永遠の終点かもしれない。<br />
#**待て、石狩沼田が本来の終点であったことを忘れるな。<br />
#1日1往復しか来ない。<br />
#*廃止直前になって10分折返しから30分折返しに拡大するファンサービスを敢行。<br />
#*だから晩年は始発も終発も同じ10:00だった。<br />
#実は浦臼よりわずかに利用者数が多い。<br />
#*葬式鉄による利用と思われ。<br />
#地理的には滝川駅とは近からず遠からずみたいな感じ。<br />
#平日は地元の園児たちのお出迎えとお見送りつきですっかりこの駅の名物、それ以外にも駅舎内でのグッズ販売や駅の周りがにぎやかなこともあって寂しい感じは一切しない。<br />
<br />
*路線 - 札沼線<br />
*バス - 北海道中央バス<br />
*廃止日 - 2020年5月7日<br />
<br />
===恵比島駅の噂===<br />
所在地:雨竜郡沼田町恵比島<br />
#NHKの朝ドラ「すずらん」で「明日萌(あしもい)駅」として使われた。<br />
#*明日萌は留萌地方(道北)という設定であったが、恵比島駅はギリギリで空知支庁(道央)である。<br />
#恵比島駅舎は車掌車を改造した簡素なものだったが、すぐ隣に立派な明日萌駅舎が新たに作られた。<br />
<br />
*路線 - 留萌本線<br />
*バス - 沼田町営バス<br />
*廃止日 - 2023年4月1日<br />
<br />
==日高==<br />
===静内駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/日高#新ひだか町の噂|日高郡新ひだか町]]静内本町<br />
#日高本線で1番まともな駅<br />
#*その日高本線が今止まっているという悲劇<br />
#*ついに廃止に。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#日高本線の噂|日高本線]]<br />
*バス - [[道南バス]]<br />
*廃止日 - 2021年4月1日<br />
<br />
==留萌==<br />
<br />
===峠下駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/留萌#留萌市の噂|留萌市]]大字留萌村字峠下<br />
#留萌本線最後の列車交換可能な駅。<br />
#*が、周辺は国道くらいしかなく、利用者は1日1人未満なので無人駅。<br />
<br />
*路線 - 留萌本線<br />
*バス - [[沿岸バス]] [[北海道のバス#道北バス|道北バス]]<br />
*廃止日 - 2023年4月1日<br />
<br />
===留萌駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=留 萌|ruby=る も い|roma=Rumoi|back=おおわだ|back2=Ōwada}}<br />
所在地:留萌市船場町<br />
#1990年代後半まで「留萠」だった。<br />
#10食程度限定で駅弁がある。店頭売り+予約も受付→店頭売りのみ(予約不可:予約して取りに来ない人が多いため)→予約のみとコロコロ変わっている。<br />
#*旭川駅弁監修。<br />
#*駅弁屋という物はなく、駅弁はそば屋で扱っている。<br />
#驚くほど乗降客数が少ない。新夕張より少ない。<br />
#*なので路線ごと廃止に。<br />
#かつて羽幌線が分岐していた。<br />
#*ホームののりば案内が[[北海道の駅/道北#遠軽駅の噂|遠軽駅]]と似た状態に。ここでは「羽幌・幌延方面」となっている<br />
#*以前の乗り場案内が取り外され、新しい案内では「羽幌・幌延方面」の表示が消えた。だが、新しい乗り場案内が使えなくなるのも時間の問題。<br />
#駅舎の大きさと、駅周辺の寂しさのギャップが大きい。キヨスクもトラベルセンターも閉店し、駅舎内で営業しているのはそば屋とコミュニティFMラジオ局「FMもえる」だけになった。<br />
#駅にあった巨大カズノコオブジェは無事、地元の会社に引き取られたようだが、ゆるキャラのカズモちゃんパネルとは離ればなれになってしまった。あの撮影スポットの3点そもまま移転してほしかった。<br />
<br />
*路線 - 留萌本線<br />
*バス - 沿岸バス 北海道中央バス 道北バス<br />
*廃止日 - 2023年4月1日<br />
<br />
===阿分駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/留萌#増毛町の噂|増毛郡増毛町]]大字阿分村<br />
#[[ニコニコ動画ファン/作品別/な・は行#BBEMYBABYファン|アッフゥフン]]駅。<br />
#*廃線時期が時期だったので聖地巡礼に訪れたファンも少なからずいた。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#留萌本線の噂|留萌本線]]<br />
*廃止日 - 2016年12月5日<br />
<br />
===増毛駅の噂===<br />
所在地:増毛郡増毛町弁天町<br />
#留萌本線の終点。<br />
#*しかし駅の規模は留萌駅の方が上。<br />
#[[高知の駅#半家駅の噂|半家駅]]からここまでの切符が一部で人気。<br />
<br />
*路線 - 留萌本線<br />
*廃止日 - 2016年12月5日<br />
<br />
==十勝==<br />
===幸福駅の噂===<br />
{{駅名標/国鉄|ruby=こうふく|name=幸福|roma=KŌFUKU|back=なかさつない|back2=NAKASATSUNAI|place=帯広市幸福町|next=たいしょう|next2=TAISHŌ}}<br />
所在地: [[帯広市]]幸福町<br />
#珍しい駅名のおかげで有名になった駅<br />
#*入場券や切符、駅名標や看板など駅に関する物すべてが名物になった<br />
#*有名になったきっかけは[[NHK]]の番組<br />
#駅の規模としては小さくて1面1線しかなかった<br />
#そもそも駅の立地する地域の地名が「幸福町」<br />
#*幸福郵便局や[[高速道路]]幸福インターチェンジ、「幸福」バス停留所などがある<br />
#*元々は「幸震」という地名だった。漢字がよくないということと、福井からの移住者が多かったので「幸福」と改められた。<br />
#**隣の大正駅は元々「幸震駅」を名乗っていた。<br />
#同じ広尾線にある「愛国駅」も名前で有名であり、愛国駅-幸福駅間の切符がお土産になった。<br />
#*その区間の切符がグッズ化されたりオークションに出るほど<br />
#*幸福駅の隣に愛国駅があった訳ではない…のだが、廃止された今では「この二駅は隣同士だった!」と勘違いされるケースも割とあるような。<br />
#**なお隣の大正駅と幸福駅で「たいそう幸せに」とかけた切符が発売されていた。<br />
#駅名のおかげで歌までできた<br />
#廃線の駅で路線廃止後に駅舎の建て替えまで行われたのはおそらくここだけ。<br />
<br />
*路線 - 広尾線<br />
*バス - [[北海道のバス#十勝バス|十勝バス]]<br />
*廃止日 - 1987年2月2日<br />
<br />
==オホーツク==<br />
===上白滝駅の噂===<br />
{{駅名標/北海道|name=上 白 滝|ruby=かみしらたき|roma=Kami-shirataki|back=[[北海道の駅/道北#上川駅の噂|<span style="color:#000000">かみかわ</span>]]|back2=[[北海道の駅/道北#上川駅の噂|<span style="color:#000000">Kamikawa</span>]]|next=[[北海道の駅/道東#白滝駅の噂|<span style="color:#000000">しらたき</span>]]|next2=[[北海道の駅/道東#白滝駅の噂|<span style="color:#000000">Shirataki</span>]]}}<br />
所在地:[[北海道/オホーツク#紋別郡の噂|紋別郡]][[遠軽町]]上白滝<br />
#「この駅で降りて、この駅から乗る」に拘ってる人は、この駅は鬼門。<br />
#白滝駅から徒歩40分くらい。特快きたみ3583D→(白滝)徒歩(上白滝)→4626Dは楽勝。<br />
#北見方面の帰りは好きで4626Dで帰るようにしてるんだけど、唯一の利用者であるおじさんを最近見かけない。<br />
#*最近では女子高生?も利用してる模様。おじさんは定期券利用者ではないっぽい?<br />
#**その女子高生は旧白滝駅ではないでしょうか?いずれにせよ、ここも旧白滝駅も彼女の高校卒業を待ってから廃駅と言う運びになりました。<br />
#1日1往復しか列車が来ない。降りれば24時間待つはめに。<br />
#*そこまでしていきたくない?<br />
#過去には奥白滝、中越、天幕、楓の4駅も同じような境遇だったが廃止。<br />
#*全部北海道の駅やん!<br />
#**北海道以外の駅では[[日本の廃駅#水軒駅の噂|水軒]]も同じような駅。<br />
#*新十津川も似たような境遇になって、廃止される。<br />
#下白滝駅も下りは1本だけ。<br />
#この駅が廃止されたらこの区間の普通列車は残るのだろうか。<br />
#*2~3往復しか無くなった模様です。<br />
<br />
*路線- [[北海道旅客鉄道/路線別#石北本線の噂|石北本線]]<br />
*廃止日 - 2016年3月26日<br />
<br />
==上川==<br />
===南比布駅の噂===<br />
[[ファイル:MinamiPippuSt_Old_House.jpg|200px|thumb|right|旧待合室当時の南比布駅(傾いた軒先の右側が危険)]]<br />
所在地:[[北海道/上川#比布町の噂|上川郡比布町]]南1線5号<br />
#今は建て替えられているが、以前の待合所はマジで凶器になりえた。<br />
#*老朽化により建物自体が傾いた結果、入口近くの屋根の先の所が丁度大人が頭をぶつける高さまで下がっていた。<br />
#いかにも仮乗降場上がりの駅らしい雰囲気(木製の短いホーム、普通列車の多くが通過など)を持つが、開業当初から正規の駅である。<br />
<br />
*路線 - [[北海道旅客鉄道/路線別#宗谷本線の噂|宗谷本線]]<br />
*廃止日 - 2021年3月13日<br />
<br />
===下士別駅の噂===<br />
所在地:[[北海道/上川#士別市の噂|士別市]]下士別町<br />
#駅の待合室なのに入口のドアが一般住宅の玄関ドア(ざらざらしたガラス戸のやつ)、照明は家庭用の紐で引っ張る吊り下げ型のやつ。<br />
#*椅子にはまんべんなくフカフカの座布団が敷き詰められ、上に寝っ転がれば自分ちの居間にいるような気分になれる。これで床に大型TVでもあれば最高だが…(それはムリ)<br />
<br />
*路線 - 宗谷本線<br />
*廃止日 - 2021年3月13日<br />
<br />
===北日ノ出駅の噂===<br />
所在地:[[旭川市]]東旭川町日ノ出<br />
#[[動物園・水族館#旭山動物園|旭山動物園]]の最寄り駅ではあるが、直通バスはなく、長い事歩かされる。<br />
#*公共交通機関で行く人は旭川駅→バスが多い。<br />
#普通列車さえあまり停車しない。<br />
#*だって周りは工業団地ばかりだもの。<br />
#コンクリートブロックの待合室が特徴。<br />
#ネットで画像ググってみたらいつぞやの「虎の門」→「虎ノ門」の様に強引な直し方してますな。<br />
<br />
*路線 - 石北本線<br />
*廃止日 - 2021年3月13日<br />
<br />
{{北海道の駅}}<br />
[[Category:北海道の駅|*はいし]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%87%BD%E9%A4%A8%E6%9C%AC%E7%B7%9A&diff=1759342
函館本線
2024-03-15T11:54:55Z
<p>富士見野男: /* 函館~長万部 */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|北海道旅客鉄道|[[北海道旅客鉄道/路線別|路線別]]}}<br />
==函館本線の噂==<br />
#ステップがあるので、内地の人間が乗るとコケそうになる場合がある。<br />
#*福島とか仙台とかの人は転ばない(701系が走っているから)<br />
#デッキに客が溜まり過ぎ。<br />
#*最新鋭の731系はデッキがなく、特に冬場は「寒い」と不評。721系もデッキを取り払い始めてるが、コレが原因と見た。<br />
#*とりあえず「エアポート」のUシートのデッキにまで溜まるのは、勘弁して欲しい。禁止してないみたいなんだけど、JR東日本のグリーン車だったら、グリーン料金を請求されてる。<br />
#**'''普通車'''指定'''席'''であるuシートで徴収するのは座席に対する料金です。 グリーン'''車'''で立っている乗客からグリーン料金を徴収するのとはわけが違います。 まあ、札幌駅の乗車位置案内では指定席券を持たない乗客は自由席車両に乗るように書いているけれど。<br />
#***ただし、入れるのはデッキのみで、室内で立ってると駅員に注意されてデッキに出される。<br />
#**エアポートでの運用もされるようになった733系のuシート車のデッキには、つり革が配されている(その為か少し広い)<br />
#スーパーカムイは空港まで特急でいくべき。特急用車両で快速運用するから、SWAなんて近隣のDQN高校生に悪戯されまくってた。新札幌の次は南千歳でもいいだろ。<br />
#*多客期に通路・デッキにまで客があふれているのを見るとそうも言いたくなる。ただですら721系より1両少ないし。<br />
#*「エアポート」への733系投入と並行して、サービスレベルの不釣合い・不公平を解消するためにスーパーカムイの札幌以南快速扱いの廃止(全区間特急化)とか、785・789系の新千歳空港乗り入れ廃止といったことはやりそうな感じがする。要は[[東日本旅客鉄道|首都圏のJR]]みたいに「一方向きクロスシートに座りたいのなら追加料金を払え!」という方向になっていくのは間違いない。<br />
#**どうやら後者になったようです。<br />
#PC版Train Simulatorは余市~札幌間が使われている。 <br />
#この路線は小樽を境に大きく変わる。とても同じ路線とは思えない。<br />
#*というか純然たるローカル線状態の長万部~小樽間だけ浮いているように見える(だがそれがいい)。<br />
#祝!五稜郭~渡島大野間、電化決定!<br />
#*恐らく、はこだてライナーのための電化でしょう。<br />
#**しかしこの区間も新幹線延伸時には3セクに。函館本線は函館から離れた小樽以東のみが残る。<br />
#***[[函館市]]はJRが通らない市となる。より人口が多い[[豊田市]]、[[豊中市]]、[[那覇市]]、[[草加市]]もJRは通らないが。<br />
<br />
==区間別の噂==<br />
===函館~長万部===<br />
[[画像:Kiha281 SH.jpg|thumb|240px|減速運転中のスーパー北斗]]<br />
#五稜郭に停まる特急が10年くらい前から増えた。<br />
#*だが最近また減り、現在では一日数本のみ。<br />
#五稜郭という駅名が故に五稜郭公園最寄り駅だと勘違いする観光客が居るが、実は函館から函館市電に乗って五稜郭公園前電停から歩いたほうがまだ近い。<br />
#*「北函館」に改称すべきである。<br />
#函館市民は「五稜郭駅」「(特別史跡)五稜郭」「五稜郭電停付近の繁華街」を「五駅」「五稜郭'''公園'''」「(単純に)五稜郭」と区分けしている。<br />
#*「五駅」「五稜郭」「'''丸井の前'''」じゃない?<br />
#**「五駅」「五稜郭」「'''本町'''」または「'''五ダイらへん'''」かも<br />
#***しかし、丸井付近の電停前バス停は「五稜郭」である。<br />
#*さらに「五稜郭町」もありややこしい。<br />
#*本町付近は、函館市民でも「五稜郭」で通じる。<br />
#*本町は日本全国にあるが、五稜郭は日本に2つしかない。<br />
#**あ、2つあるんだ。<br />
#***長野県佐久市にある龍岡城は五芒星形の西洋式城郭で別名龍岡五稜郭。<br />
#五稜郭駅、改築してくれ。<br />
#*だったら桔梗駅も改築してくれ。周辺人口と利用者数の割に狭すぎる。<br />
#大沼 - 大沼公園 - 森間は大沼公園以外の途中駅の利用者が10人未満なのですべて廃止されるかもしれない。<br />
#*そうなると北海道新幹線で3セクになったら砂原経由に一本化(つまり大沼公園経由は廃止)されるかもしれない。<br />
#*大沼公園は支線としてのこるかも。<br />
<br />
;駅<br />
[[北海道の駅/道南#函館駅の噂|函館]] - [[北海道の駅/道南#五稜郭駅の噂|五稜郭]] (→[[北海道の交通#道南いさりび鉄道|道南いさりび鉄道線]]) - 桔梗 - 大中山 - 七飯(→藤城線)- [[新函館北斗駅|新函館北斗]] - 仁山 -(←藤城線)大沼(→砂原線)- [[北海道の駅/道南#大沼公園駅の噂|大沼公園]] - 赤井川 - 駒ヶ岳 - [[北海道の廃駅#姫川駅の噂|<small>(姫川信号場)</small>]] - (←砂原線)[[北海道の駅/道南#森駅の噂|森]] - 石倉 - 落部 - 野田生 - 山越 - 八雲 - 山崎 - 黒岩 - [[北海道の駅/道南#国縫駅の噂|国縫]] - [[北海道の駅/道南#長万部駅の噂|長万部]] (→小樽方面/室蘭本線)<br />
<br />
====七飯~大沼(藤城線)====<br />
#勾配緩和線であるが後述の砂原線や東海道新垂井線と異なり実キロでも大差はない。<br />
#*その代わり、従来線(仁川線)よりも勾配の開始が速く高架線もある。<br />
#途中駅もないことから下り専用でもっぱら利用されており、特急・貨物の他、ごくわずかに普通も通る。<br />
#北海道新幹線開業後は仁川線渡島大野駅が新函館駅(仮称)となり、特急も新函館経由になりそうだから藤城線は貨物線化か?<br />
#*3本普通列車が残るらしい<br />
#**それにより新幹線が全て停まる新函館北斗を通過する普通列車が登場することに。<br />
#*旅客列車としては四季島も走行<br />
#ここを通る朝の長万部行きは、1982年ごろは旭川までいっていた。<br />
#上り列車の走行も可能ではある<br />
#*上り用の信号・標識はない。よって特殊な取扱としない限り平時での運行は不可能。(そもそも上りも走れるなら、仁山線経由の下りが増えた時点で、上り貨物が走ってもおかしくないはず)<br />
;駅<br />
(函館方面→) 七飯 - 大沼 (→森方面)<br />
<br />
====大沼~森(砂原線)====<br />
#一時期はほぼ貨物線化され、旅客列車が今より少なかった。<br />
#流山温泉駅の脇に200系が置かれている。<br />
#*撤去されたそうだ。<br />
#*200系どころか、駅そのものが撤去されることになった。<br />
#上りのトワイライトエクスプレス(大阪行き)はこっちに迂回して、本線でスーパー北斗が追い抜いていく。<br />
#*昔は一部の特急北斗・北海・おおぞらと急行せたな以外は函館行き優等列車は砂原線を通っていた。<br />
#秋になると落ち葉で列車が止まる。<br />
#「流山温泉」とか「銚子口」と言う駅名見ると[[千葉]]県を連想してしまう。<br />
#*埼玉県春日部市の住民または詳しい人は銚子口は春日部市を連想する。<br />
;駅<br />
(函館方面←) 大沼 - <del>[[北海道の廃駅#流山温泉駅の噂|流山温泉]]</del> - 鹿部 - 渡島沼尻 - 渡島砂原 - 掛澗 - [[北海道の駅/道南#尾白内駅の噂|尾白内]] - 東森 - 森 (→長万部方面)<br />
<br />
===長万部~小樽===<br />
[[画像:Kiha 150.JPG|thumb|240px|ワンマン気動車でのんびりと]]<br />
#通称山線。<br />
#北海道新幹線ができたら廃止の運命か?<br />
#*札幌までニセコバスもあるし。<br />
#**事実上のローカル線だから仕方ない。<br />
#**有珠山が噴火すると幹線と化す。<br />
#***2000年の噴火の際に活躍したDD51は引退したらしい。よって、幹線として使うことはできなくなった。<br />
#*少なくとも余市~小樽はあんな本数なのに客がわりあい多いから残すべき<br />
#**これこそDMVの出番だろう。<br />
#***いやDMVじゃ絶対足りない。むしろ1時間2本程度に増発して、2両程度の列車を走らせて置くべき。<br />
#****上り(田舎に走っていくのに)の快速ニセコライナーは6両編成。(快速運転は札幌―小樽築港間)…方向幕では「小樽から普通」と書かれているが、小樽築港―小樽間は各駅にとまるし、札幌駅の発車案内も「停車駅は琴似・手稲・小樽築港から各駅停車」<br />
#*****20年か21年のダイヤ改正で、小樽以遠は3両(後方3両切り離し)運転になりました。<br />
#***そもそもDMVは'''積雪地帯に不向き'''。<br />
#*第3セクターに移行しそう。<br />
#**結局、新幹線の開業と引き換えでそっくり廃止にすることで決着。<br />
#***他に記述があるように小樽・余市の旅客需要はそれなりなのだが、路線バスを増やせば足りる。<br />
#岩内線をあんなにあわてて廃止しなくても良かった。この区間、実は岩内発着の客がかなり多かったのに、それが廃止されてしまったものだから本線も立ち枯れた。<br />
#*札幌~岩内のバスがけっこう繁盛しているところから見ても、輸送需要はあったと思われるので、快速「岩内ライナー」(「シャコタンライナー」でもいいか)を毎時一本くらい運行していれば、今のような惨状にはなってなかったと思う。<br />
#**小沢or倶知安でスイッチバックが障壁となりそうだ。<br />
#超過疎化路線。本線とは思えない。<br />
#*ある意味、JR北海道の標準形とも言えるが…。<br />
#*代わりに海線(千歳線、室蘭本線)が本線。<br />
#*後志線というローカル線だと言われても違和感がない。<br />
#余市~然別でかなりぶっ飛ばす。<br />
#2022年になってから、おそらく葬式鉄が湧いているのか立ち客ありの便も出てきた。前面展望ポジションを巡って無言のいがみあいをしている野郎共も見かけられる。<br />
#長万部~蘭越は午前中に1往復しかなく、次は昼の1往復、その次は夕方である。<br />
#定期特急も無くなって久しい(国鉄末期に廃止)。<br />
<br />
;駅<br />
長万部 - 二股 - 黒松内 - 熱郛 - 目名 - 蘭越 - 昆布 - [[北海道の駅/道央#ニセコ駅の噂|ニセコ]] - 比羅夫 - [[北海道の駅/道央#倶知安駅の噂|倶知安]] - [[北海道の駅/道央#小沢駅の噂|小沢]] - 銀山 - [[北海道の駅/道央#然別駅の噂|然別]] - 仁木 - 余市 - 蘭島 - 塩谷 - 小樽 (→札幌方面)<br />
<br />
===小樽~札幌~岩見沢===<br />
[[画像:721&711.JPG|thumb|240px|主力の721系区間快速と711系復刻塗装]]<br />
#市街地は続いているが、札幌市ではなく小樽市になるからか銭函駅が冷遇され気味。<br />
#*ほしみ行きの列車も、銭函駅まで行って折り返すらしい。<br />
#高砂駅は造る位置を間違えた。<br />
#*詳細キボンヌ<br />
#**野幌駅と江別駅の中間にあるのだが、距離が短すぎるため何のために作ったかよくわからない。(ちょっと前までは田舎でもないのに無人駅だった。)<br />
#***[http://www.tanteifile.com/onryo/jikenbo/0406/09_01/index.html 追悼のお地蔵様があるくらい]、自殺が多いことで有名 。<br />
#***北海道は田舎です。<br />
#***野幌駅高架化の際に、一緒に高架化されるんじゃないかと思ったほど距離が短い。<br />
#**駅前の道を真っすぐ行けば市役所とか市民会館がある。<br />
#[[wikipedia:ja:張碓駅|張碓駅]]という[[鉄道ファン]]が命を懸けて行く駅がある。(実際、死亡事故が何件か発生したらしい。廃止駅)<br />
#*駅舎撤去済み<br />
#*鉄道ファンって、そんな一括りにしないでほしい・・・<br />
#**少なくとも上の文からは「張碓駅」というHNの鉄道ファン個人に見えたので少しは中和されるかも。そいつが命を懸けて行く駅が別にある、みたいな感じで。<br />
#*駅休止→廃止の経緯(ウィキペディアに書いてあるやつ)に疑問を感じる。「海水浴客が線路を横断する際の事故が多発」→「'''海水浴場を遊泳禁止に'''」→「駅休止」(→「侵入者とそれによる事故頻発」→「廃止・施設撤去」)って、なんか'''押さえるポイント間違ってる'''ように思うんだけど。<br />
#**実際、海水浴場が閉鎖されて利用が無くなった為に駅も休止になったのだから、何も間違っていない。休止の直前には人身事故による死亡者も出ていた。<br />
#森林公園駅は三菱地所がお金出して作ったらしい。<br />
#全ての特急列車が江別市内の全駅を華麗にスルー。<br />
#*昔は停まってた気がするが…寝台だけ<br />
#**「どうせ[[江別市#札幌市江別区の噂|コレ]]なんだから特急なんて停めても使わないだろ」という事だろうか。<br />
#***一方、似たような距離の[[札幌市の駅#新札幌駅の噂|新札幌]]には特急が停まる。地下鉄乗換か。<br />
#****それに新札幌は(一応)副都心だから。家しかない江別と違って通勤通学以外の利用客も多いだろう<br />
#ここ数年、駅の改築・改装が多い気がする。小樽築港(ウイングベイ小樽に合わせて改築)、白石(橋上化改築中)、大麻(理由は不明だが南口駅舎改装)、野幌(高架化改築中)、幌向・上幌向(国道拡幅工事に合わせて改築)、岩見沢(旧駅舎の火災により改築)など。<br />
#*苗穂駅の取り残されっぷりときたら。<br />
#**橋上化が決まったようです<br />
#*手稲のことも忘れないであげてください。<br />
#日本最北端の複々線区間がある。<br />
#*複々線東端の平和駅は外側線(函館本線)になぜか駅ホームが無い。<br />
#*白石→札幌では、たまに内側線(千歳線)の列車が外側線を走ることもある。外側から内側は知らない。<br />
#ダイヤが乱れた時は「とりあえず岩見沢が原因という事にしておけ」というのが沿線住民の基本スタンス。<br />
#北海道で最初の鉄道。<br />
#区間快速いしかりライナーと普通電車で速度に圧倒的な違いがあるような気がするのは気のせいか?<br />
<br />
;駅<br />
(長万部方面←) [[北海道の駅/道央#小樽駅の噂|'''小樽''']] - [[北海道の駅/道央#南小樽駅の噂|'''南小樽''']] - [[北海道の駅/道央#小樽築港駅の噂|'''小樽築港''']] - [[北海道の駅/道央#朝里駅の噂|朝里]] - [[北海道の駅/道央#銭函駅の噂|銭函]] - [[札幌市の駅#ほしみ駅の噂|ほしみ]] - [[札幌市の駅#星置駅の噂|星置]] - [[札幌市の駅#稲穂駅の噂|稲穂]] - [[札幌市の駅#手稲駅の噂|'''手稲''']] - 稲積公園 - [[札幌市の駅#発寒駅の噂|発寒]] - 発寒中央 - [[札幌市の駅#琴似駅(JR)の噂|'''琴似''']] - ([[札沼線]]←) [[札幌市の駅/中央区#桑園駅の噂|桑園]] - [[札幌駅|'''札幌''']] - [[札幌市の駅/中央区#苗穂駅の噂|苗穂]] - [[札幌市の駅#白石駅(JR)の噂|'''白石''']] (→[[千歳線]]) - [[札幌市の駅#厚別駅の噂|厚別]] - [[札幌市の駅#森林公園駅の噂|森林公園]] - [[北海道の駅/道央#大麻駅の噂|大麻]] - [[北海道の駅/道央#野幌駅の噂|野幌]] - [[北海道の駅/道央#高砂駅の噂|高砂]] - [[北海道の駅/道央#江別駅の噂|江別]] - 豊幌 - 幌向 - [[北海道の駅/空知・留萌#上幌向駅の噂|上幌向]] - [[北海道の駅/空知・留萌#岩見沢駅の噂|岩見沢]] (→旭川方面)<br />
*'''太字'''は快速エアポート停車駅(白石は一部停車)。特別快速は札幌発着のみのため省略。<br />
<br />
===岩見沢~旭川===<br />
[[画像:789&711.JPG|thumb|240px|スーパーカムイと普通列車]]<br />
#普通列車は岩見沢-滝川は一時間に1本程度、滝川から先は激減。<br />
#*滝川から先は二~三時間に1本。実は青春18切符の使いにくい区間。<br />
#**せめてスーパーカムイのスジで快速エアポートが旭川まで走ってくれれば・・・<br />
#*便利で速い「'''特急'''」を(ry<br />
#*しかし岩見沢-滝川もあくまで一時間に1本「程度」なので、所々に間が空く時間帯がある。(岩見沢駅の14時台など)<br />
#*車庫の関係か、この区間だけ走る普通列車も気動車が使われたりする。<br />
#滝川・深川・旭川の駅時刻表は(特急列車を表す)赤い数字がほとんどを占める。<br />
#*旭川駅の他3路線の時刻表は普通列車を表す黒い数字が(札幌方面に比べれば、だが)多いため、「実際の儲け具合とは逆だねえ・・・」などと知人が言っていた。<br />
#特急は市の中心駅のみを止まる。それもそのはず、航空写真で見れば市の中心駅と奈井江以外は駅周辺が街地になっていない。<br />
#*とはいえ秘境駅とまでは言えない。どの駅も集落みたいなのはあるし<br />
#かつて砂川から2本の支線が出ていた。歌志内線と砂川線。砂川線(砂川~上砂川)は名義上は函館本線の一部とされていたので、歌志内線が廃止されてもこちらは安泰と思われていたが、やっぱり廃止された。<br />
#*砂川線の終点の上砂川は、昔「昨日、悲別で」なるドラマの舞台となったらしく、駅舎にも「悲別(かなしべつ)」の駅名標その他記念物が展示されていた。しかしこんなドラマを憶えている人が何人居たことやら。<br />
#**有名なドラマなので(原作・脚本が『北の国から』の倉本聰)、40代以上なら言われたら覚えてる人はかなり居ると思う。<br />
<br />
;駅<br />
(←札幌方面) '''岩見沢''' - 峰延 - 光珠内 - '''美唄''' - 茶志内 - 奈井江 - 豊沼 - '''[[北海道の駅/空知・留萌#砂川駅の噂|砂川]]''' - [[北海道の駅/空知・留萌#滝川駅の噂|'''滝川''']] - 江部乙 - 妹背牛 - (留萌本線←) [[北海道の駅/空知・留萌#深川駅の噂|'''深川''']] - 納内 - [[北海道の駅/道北#近文駅の噂|近文]] - [[北海道の駅/道北#旭川駅の噂|'''旭川''']] (→宗谷本線)<br />
*太字は特急カムイ・ライラック停車駅。<br />
<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[国道5号]]<br />
*[[国道12号]]<br />
*[[道央自動車道]]<br />
*[[札樽自動車道]]<br />
<br />
{{北海道旅客鉄道}}<br />
[[Category:北海道旅客鉄道の鉄道路線|はこたてほんせん]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93/%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%88%A5&diff=1759341
北海道旅客鉄道/路線別
2024-03-15T11:54:14Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>==主な路線==<br />
*[[北海道新幹線]]<br />
*[[函館本線]]<br />
*[[千歳線]]<br />
*[[札沼線]](学園都市線)<br />
*[[北海道の交通#道南いさりび鉄道|道南いさりび鉄道]](旧江差線)<br />
<br />
==室蘭本線の噂==<br />
===長万部〜東室蘭===<br />
#伝説の秘境駅(というより陸の孤島)小幌駅が存在する。<br />
#*googleEarthで見るとやばい<br />
#**かつて「仙人」がいたぐらいですから。<br />
#***その「仙人」は急病で倒れているのを発見されたが救急車が到達できず、ヘリで救出された。(仙人=ホームレス)<br />
#****その「仙人」はどうやらお亡くなりになられたらしい。<br />
#*****ご愁傷様でございます。<br />
#**googleマップでもよく見える。<br />
#*小幌の2駅長万部側にも旭浜駅という秘境駅があったが、廃止された。<br />
#*元々単線でトンネルとトンネルの間に無理矢理作った信号場が発端。おかげで両側のトンネル内に分岐を作るはめに(分岐跡はのこってます)<br />
#*こんな超過疎駅でも、ナンバリングは例外なく行われている。<br />
#*2015年10月に廃駅予定となる予定で…。<br />
#**地元豊浦町の支援によりとりあえず廃駅は逃れるが、JR北海道の普通列車削減の煽りを受けますます列車到達難易度は上がる。<br />
;駅<br />
(函館本線 函館方面←) [[北海道の駅/道南#長万部駅の噂|長万部]] - [[北海道の駅/道南#静狩駅の噂|静狩]] - [[北海道の駅/道央#小幌駅の噂|小幌]] - [[北海道の駅/道央#礼文駅の噂|礼文]] - 大岸 - 豊浦 - [[北海道の駅/道央#洞爺駅の噂|洞爺]] - 有珠 - 長和 - [[北海道の駅/道央#伊達紋別駅の噂|伊達紋別]] - [[北海道の駅/道央#北舟岡駅の噂|北舟岡]] - 稀府 - [[北海道の駅/道央#黄金駅の噂|黄金]] - 崎守 - [[北海道の駅/道央#本輪西駅の噂|本輪西]] - (←室蘭方面) [[北海道の駅/道央#東室蘭駅の噂|東室蘭]] (→苫小牧方面)<br />
<br />
===室蘭〜東室蘭〜苫小牧===<br />
#室蘭~苫小牧で、かつて711系が走っていた頃は、711系は「赤い電車」、キハ40/150系は「ワンマン」と呼ばれていた。今はほぼ全ての普通列車がワンマンになったけど。<br />
#東室蘭~室蘭間は支線。<br />
#*かつてはこちらが本線だった。長万部~東室蘭間の開通に伴い支線に降格。<br />
;駅<br />
[[北海道の駅/道央#室蘭駅の噂|室蘭]] - [[北海道の駅/道央#母恋駅の噂|母恋]] - 御崎 - 輪西 - (←長万部方面) 東室蘭 - 鷲別 - [[北海道の駅/道央#幌別駅の噂|幌別]] - 豊浦 - [[北海道の駅/道央#登別駅の噂|登別]] - 虎杖浜 - 竹浦 - [[北海道の駅/道央#北吉原駅の噂|北吉原]] - 萩野 - [[北海道の駅/道央#白老駅の噂|白老]] - 社台 - [[北海道の駅/道央#錦岡駅の噂|錦岡]] - 糸井 - 青葉 - [[北海道の駅/道央#苫小牧駅の噂|苫小牧]] (岩見沢・札幌方面→)<br />
<br />
===苫小牧〜岩見沢===<br />
#沼ノ端~岩見沢は、殆ど複線なのに走る列車が一日数本。<br />
#*石炭で賑わった時代の名残。でも土地を売ったら何らかのタシにはならないのだろうか。毎年固定資産税も払ってるんだろうし。<br />
#**単線化するとこれはこれで信号設備に金がかかるらしい。<br />
#**JR北海道は赤字なので固定資産税減免措置がとられているので関係ない。東武鉄道然り。<br />
#***政策面では高速道路3社も然り(赤字ではないようだが)。<br />
#**でも雪の重さでトンネルが片方崩落すると、単線にして復旧せず放置するようだ。<br />
#国鉄形式の気動車が、面白いくらいかっ飛ばす。<br />
#*キハ40系で98km/h出したことがある。<br />
#*どうせならキハ150系(最高速度110km/h)を導入できないものか。所要時間が結構短くなりそうだけど。<br />
#**2019年から本当に走るようになった。<br />
#貨物列車は本州方面から札幌を経ずに道北、道東方面に行けるので今でもそれなりに重要みたいだ。<br />
#*の割に鉄オタ達は廃止させたがる。その癖に釧網線や日高線は残せと言ってたりする。(ちなみに輸送密度でもそれらよりこの区間の方が高い)どっちも赤字路線だからどっちも廃止しろって言い分なら大いに納得なんだけどねぇ…。<br />
#**「集落と田畑の繰り返しで景色がつまらない、北海道らしくない」という理由らしい。<br />
#*見逃されがちだが、新千歳空港駅スルー化構想という棚ぼた案件も。岩見沢~追分~新千歳空港と直通可能になり、プチ空港アクセス路線に変貌する……かもしれない。少なくとも上記路線にはない好材料ではある。<br />
#朝夕でさえ大部分の列車は1両編成なのに、妙な時間帯に2両以上の編成で運行する列車があったりする。1両編成に分割して本数を増やした方が……。<br />
#*極端に乗客が少ないわけではない。そこそこ乗っている。因みに2両以上は送り込み、折り返し運用などの関係もあるのかも。朝の通勤通学時間帯は3両も存在。<br />
#*(苫小牧あたりで宿泊して)朝の岩見沢行きに乗った鉄ヲタ達はたいそう驚くとか。<br />
#*地元の高校に行かずに岩見沢とか苫小牧に通う高校生が多い。栗山とかで結構乗り降りする。<br />
#**その逆で、苫小牧→追分高校の通学を考慮した列車もある。一方で何故か岩見沢→栗山高校or追分高校の通学を考慮した列車はない。<br />
#*本数は苫小牧~追分の方が若干多いが、利用者数は追分~岩見沢の方が1.5倍ぐらい多い(母数が小さいので五十歩百歩ではあるが)。<br />
#**石勝線ができたのもそこそこあるね。追分から札幌方面に向かう旅客が石勝線普通列車に逃げてしまった。<br />
#その区間に愛称をつけるとすると、どう考えても「[[北海道/空知#栗山町の噂|栗山線]]」しか思いつかない。「栗の樹ファーム線」も考えたがDQNネームか?<br />
#[[北海道日本ハムファイターズ]]が、栗山英樹監督時代にパ・リーグ制覇→日本一となったら、ナンバリング→全複線化→電化→特急も通る、という流れになる?現時点では栗山駅までが複線だが、[[岩見沢市]]に入ると単線になってしまう。<br />
#主要な市と市を結んでる割にパッとしない区間。滝川~富良野や帯広~新得より本数が少ない。<br />
#戦前、このルートを用いて急行列車が走ったこともあるが、後にメインルートとなった千歳線経由と異なり札幌を通らないためかすぐ函館本線経由に戻ってしまった。<br />
#*JR化後は富良野方面の観光特急が札幌と千歳空港の両方を通るためにこのルートを使ってた時期もあった。<br />
#三川駅は[[GLAYファン|GLAY]]・「Supernova Express 2016」のMVロケ地の1つでもある。<br />
#トンネルが崩落してそのまま単線化した区間がある。<br />
#かつては岩見沢の手前で旅客線と貨物線でルートが異なっていた。<br />
#*貨物線側は休止になっていたが、旅客線側が市街地を分断していたので1994年に貨物線ルートに列車を通るようにして旅客線側は廃止されて遊歩道になった。<br />
#苫小牧〜沼ノ端も名目上はこの区間だが、実質的には[[千歳線]]の一部だ。<br />
;駅<br />
(←室蘭方面) 苫小牧 - [[北海道の駅/道央#沼ノ端駅の噂|沼ノ端]] (→[[千歳線]]) - 遠浅 - 早来 - 安平 - [[北海道の駅/道央#追分駅の噂|追分]] (→石勝線 新得方面) - 三川 - 古山 - 由仁 - [[北海道の駅/空知・留萌#栗山駅の噂|栗山]] - 栗丘 - 栗沢 - [[北海道の駅/空知・留萌#志文駅の噂|志文]] - [[北海道の駅/空知・留萌#岩見沢駅の噂|岩見沢]]<br />
<br />
==根室本線の噂==<br />
[[画像:最長の普通列車.jpg|thumb|滝川発、日本一の走行距離&走行時間の普通列車サボ]]<br />
#下り2429D(滝川→釧路)は今や日本一長時間(8時間02分)走り続ける定期普通列車(ディーゼルカーとしては距離も最長)。この程度の区間が最長列車となるとは……<br />
#*ちなみにこれに対応する上り列車は2522D~3430Dだが、帯広から快速「狩勝」となるので所要時間は6時間55分と、だいぶ短くなる。<br />
#*2015年3月から走行距離も最長になるらしい<br />
#*特急の退避で長時間停車が2回ある。<br />
#*2016年8月の台風の影響で東鹿越~芽室間が不通になってしまい、この列車も分断中。富良野~新得間は廃線の噂もありこの列車もそのままなくなってしまう可能性も否定できない。<br />
#**それに伴い、「日本一長い普通列車」の座は[[山陽本線]]・[[岡山駅]]→[[下関駅]]に譲られた。<br />
===滝川〜富良野〜新得===<br />
#[[富良野市|富良野]]は汽車では少々行き辛い。赤平で止まる列車が結構ある。<br />
#*滝川-芦別が一往復ある以外は富良野まで行く.しかし本数が少ない上に遅いので,この沿線では札幌まで行くのにバスを使う.<br />
#*赤平なんかで終点になってたら採算取れない<br />
#富良野 - 新得間の輸送密度は少ないが、たぶん石勝線のう回路として残っているといわれている。<br />
#*ここが廃止されたら、函館線の藤城線・砂原線・山線、室蘭線の沼ノ端 - 岩見沢間もなくなると思われる。<br />
<!--#*ついにJR北海道が富良野~新得間の廃止を検討し始めた!<br />
#**東鹿越~新得間が復旧することはないだろう…--><br />
#幾寅駅では見事に映画「鉄道員」で使われた車両が晒し首にされてる。<br />
#芦別-富良野間にも峠があり、長いトンネルで突き抜けている(ダムができてトンネルになった)<br />
#富良野に行く貨物列車がまだ走ってる(2022年10月現在 滝川富良野間)<br />
<!--#*根室線の項目に書くべきでは。--><br />
<br />
;駅<br />
[[北海道の駅/空知・留萌#滝川駅の噂|滝川]] - 東滝川 - [[北海道の駅/空知・留萌#赤平駅の噂|赤平]] - 茂尻 - 平岸 - [[北海道の駅/空知・留萌#芦別駅の噂|芦別]] - 上芦別 - 野花南 - (富良野線←) 富良野 - 布部 - 山部 - 下金山 - [[北海道の駅/道北#金山駅の噂|金山]] - 東鹿越 - [[北海道の駅/道北#幾寅駅の噂|幾寅]] - 落合 - (石勝線←) [[北海道の駅/道東#新得駅の噂|新得]] (→釧路方面)<br />
<br />
===新得〜帯広〜釧路===<br />
#利用する人間が非常に少ないのだろうか、日本円で九百円ほどの価値しかないとされている駅が存在する。<br />
#*十弗駅のことかーっ<br />
#**現在は円安で価値が上がったらしい。というのはじょうだんで、とおふつと読む。<br />
#2018年春に羽帯駅が廃駅になる。<br />
#*2019年春には初田牛駅も(ry<br />
#*ついでに2020年には古瀬駅も(ry<br />
#この区間(特に新得〜帯広間)はすっかり[[#石勝線|石勝線]]の延長と化した感がある。<br />
#*逆に石勝線が根室本線の付け根と化しているともいえるが…<br />
#帯広あたりはやたらと豪勢。(高架化されているから)<br />
#*そのお金を釧路駅の改修工事(抜本的に)に回してくれ。<br />
<br />
;駅<br />
(←根室本線滝川方面・石勝線南千歳方面) 新得 - 十勝清水 - 御影 - 芽室 - [[北海道の駅/道東#大成駅の噂|大成]] - 西帯広 - [[北海道の駅/道東#柏林台駅の噂|柏林台]] - [[北海道の駅/道東#帯広駅の噂|帯広]] - 札内 - 幕別 - 利別 - [[北海道の駅/道東#池田駅の噂|池田]] - 十弗 - 豊頃 - 新吉野 - [[北海道の駅/道東#浦幌駅の噂|浦幌]] - 厚内 - 音別 - [[北海道の駅/道東#白糠駅の噂|白糠]] - 西庶路 - 庶路 -[[北海道の駅/道東#大楽毛駅の噂|大楽毛]] - 新大楽毛 - [[北海道の駅/道東#新富士駅の噂|新富士]] - [[北海道の駅/道東#釧路駅の噂|釧路]] (→根室方面)<br />
<br />
===釧路〜根室===<br />
[[画像:花咲線キハ.jpg|thumb|花咲線区間を走るルパンラッピング]]<br />
#肝心の根室は今では花咲線(釧路以遠)と言う愛称が定着し、特急も根室には行かない。<br />
#*いっそ「'''釧路本線'''」に改称しろ!<br />
#*花咲線は高速化がされておらず駅ナンバリングがない。<br />
#**それでも釧路本線にならず存続しているのは、[[ロシア]]から身を守るためである。(多分嘘)<br />
#***実際に「国防上の理由で存続している」という噂がある。[[#宗谷本線|宗谷本線]]もそうだけど。<br />
#**東釧路駅には一応[[#釧網本線|釧網本線]]のナンバリングはあるが、その先には1個もついていない。<br />
#***現状の日本最東端の駅・東根室にもない。<br />
#*その愛称「花咲線」の由来は、「東端から2つ手前の駅(無人駅www)」の近くの[http://www.jrkushiro.jp/hanasaki/index.html 花咲港とその名産のカニ]、だとのこと。<br />
#**いわば「カニ線」というようなネーミングなのに、[[鹿|'''エゾシカ''']]が線路に近寄ることが多い、って…。<br />
#***ここを走る列車の警笛も「鹿笛」と呼ばれている。対エゾシカ専用?<br />
#***釧網本線でもエゾシカが多い様子。<br />
#***1日で往復したけど、3回くらいエゾシカで急ブレーキを食らった。沿線風景といい、サファリパークに来た気分だった。<br />
#***まるで奈良の若草山や奈良公園のど真ん中に線路を敷いて走っているかのよう。<br />
#***日本の鉄道の中でも一番野生味に溢れているのではないだろうか。エゾシカが普通に沿線にたくさんいる。運が良いと猛禽類も見れるらしい。<br />
#*花咲駅の廃止が決定した。<br />
#*この区間はルパン3世ラッピングのキハ54が走っている。<br />
#根室海峡に海底トンネル掘って北方領土まで延伸する日が来るのだろうか?<br />
#*[[#宗谷本線|宗谷本線]]を伸ばして[[樺太|サハリン]]まで延伸する方が現実的。<br />
#厚床始発の列車が時刻表に掲載されなくなった。<br />
#*通学列車8325Dのこと。休校日運休のため掲載されなかったものと思われるが、現在は快速はなさきの厚床以降各停+時刻繰上げの措置によって廃止された<br />
#実は厚岸~根室間は、輸送密度が廃止基準の200人/日を下回っている。<br />
#*が、釧路~根室の輸送密度として路線全体でみなすことで、意地でも存続させようとしているようだ。<br />
#**きっとロシアと仲良くしたい日本政府の圧力もあると思われ。<br />
#実際に乗るのと話を聞くだけでは全然イメージの違う鉄道。ここまで凄まじい自然環境の中を走る鉄道だとは思わなかった。これはもっと観光資源として人気が出ても良い。そして釧路から根室は想像よりも遥かに遠い...<br />
#釧路から行くとシダが繁殖して綺麗な水辺がある森林の峠、昆布取りの海辺、湿原、原野、牧場、原生林、海沿いの荒地と非常にバラエティ豊かな車窓が見られる。日本でもトップクラスの車窓が楽しめる鉄道だと思われる。<br />
<br />
;駅<br />
釧路 - 東釧路 (→釧網本線) - 武佐 - [[北海道の駅/道東#別保駅の噂|別保]] - 上尾幌 - 尾幌 - 門静 - [[北海道の駅/道東#厚岸駅の噂|厚岸]] - [[北海道の駅/道東#茶内駅の噂|茶内]] - 浜中 - 姉別 - [[北海道の駅/道東#厚床駅の噂|厚床]] - 別当賀 - [[北海道の駅/道東#落石駅の噂|落石]] - 昆布盛 - 西和田 - [[北海道の駅/道東#東根室駅の噂|東根室]] - [[北海道の駅/道東#根室駅の噂|根室]]<br />
<br />
==石勝線の噂==<br />
#日本一最終列車の早い「楓」駅が廃止になっちゃった。<br />
#*最後は始発列車=最終列車だった。時間は6時台。<br />
#*末期に乗りに行ったけど、7時台だったぞ。楓行最終(始発なのに)の新夕張発時刻は6時台だったかもだけど。<br />
#*きっとその意思は札沼線新十津川駅に継承されたさ。<br />
#**宗太郎のほうが早い<br />
#楓駅には表紙に[[Leafファン#痕ファン|某ギャルゲーキャラ]]の描かれた駅ノートが置いてあった。<br />
#*[[アダルトゲームメーカー#Navel|この子]]の駅ノートもあった。<br />
#*スラムダンクの「流川楓」は無かった。<br />
#新夕張~新得は、特急しか走ってない。なのでこの区間「のみ」を乗る場合は特急料金不要。<br />
#*青春18きっぷの注意書きにもあるんで、結構有名かもしんない。<br />
#*その区間の入口まで行く普通列車が全然ない。<br />
#*実際に、その区間だけ乗っている地元民を見たことがない。<br />
#**元々の計画ではこの区間も普通列車が走る予定だったんだけどね。<br />
#***駅も計画では、紅葉山ー楓ー長和ー新登川ーニニウー鬼峠ー占冠ー東占冠ー滝の沢ー下トマムー上トマムー串内ー上落合ー新得と沢山設置される予定だった。結果設置されたのは紅葉山(現:新夕張)、楓(廃駅)、占冠、上トマム(現:トマム)、新得だけ。<br />
#ポイント部にはスノーシェルターが設置されていて、最初見た人は厩舎と見間違う。<br />
#*私も最初見た時に「何だろう?」と思いました。<br />
#バイパス路線なので駅と駅の距離が新幹線並み。新夕張~占冠は在来線の駅間距離日本一(34.3km)<br />
#*でも単線なので信号場を設置。新夕張~新得は駅より信号場が多い。<br />
#**本当はそれらの信号場は駅にする予定だったが「駅イラネ」とのことで信号場になった。<br />
#*実質、非電化狭軌の新幹線である。<br />
#民営化直後くらいまで、手稲~夕張間の普通が走ってた。一往復だけだけど。<br />
#夕張支線のこともたまにでいいので思い出してあげてください。<br />
#*収支状況は例によってものすごく悪いらしいが、ここを廃止すると夕張市のより一層の衰退は避けられない。<br />
#**といっても、新夕張駅も夕張市内であり、夕張支線は使い勝手が悪いので地図から消えるor交通網の衰退などといったデメリットは今の段階ではない。<br />
#***今の夕張駅は2度目の移転で夕張市街から離れてしまっており、夕張市民の足として機能しているとは言い難い面も。<br />
#***バス路線を再編した方が市内交通としての便が良くなるというのも廃止容認に進んだ理由かと。<br />
#*ところが2016年8月8日、夕張市の鈴木直道市長は[https://www.city.yubari.lg.jp/contents/mayor/happyo/h28/160808/index.html みずから廃止を要求]。廃止は避けられないと見て、JR北海道から少しでも多くの見返りを得る腹づもりのようだ。これで廃止は確実になった。<br />
#**なお、廃止になるのは2019年春に行われるダイヤ改正の時である。<br />
#***廃止後は茨城県[[鉾田市]]の鉾田駅と新鉾田駅、徳島県[[小松島市]]の小松島駅と[[徳島の駅#南小松島駅の噂|南小松島駅]]との関係の様に「どうして新夕張駅はあるのに、夕張駅はなくなったの?」ってネタにされそう…。<br />
#*元は追分から夕張までが夕張線であり、石勝線に母屋を乗っ取られた感じが。夕張が凋落していたのでこの措置が取られたようにも見えてしまう。<br />
#**内子線なんかは予讃線に組み込まれなかったのに……<br />
#**登川支線のことは更に忘れ去られている。楓駅はこの支線の代替の為にできたもの。<br />
#***本線と支線が逆転したようにも見える。肝心の楓駅はとっくに廃止になっているが。<br />
#昔の特急の時刻表によると占冠に停まってトマムを通過する列車があったのに、今やトマムに停まって占冠を通過する列車ばかりになってしまった。<br />
#新夕張~新得間は、普通列車が走っていないので、運賃だけで特急列車の自由席に乗れる。<br />
#*夕張市民のみが発行できる特急券代用証を持っていれば、南千歳~新夕張間も運賃だけで特急列車の自由席に乗れるようになった。<br />
#*つまり夕張市民なら石勝線全区間を運賃のみで乗車可能。超乗り得路線と化した。<br />
#*川端・滝ノ上も駅廃止レベルの利用客数だがここの普通列車がなくなると南千歳~トマムで特急料金がとれなくなるから。<br />
#路線が高規格なこともあり、特急列車ばっかりが走る。<br />
#*むろん根室本線の滝川~新得間よりスピードが出せるのは言うまでもない。<br />
#*一応キハ40が走っていることも忘れないでください。1運用しか残ってないけど…<br />
#関西でいえば[[湖西線]]のような高規格路線。<br />
#*国道8号と国道38号の関係、国道161号と国道274号の関係も似ている。<br />
<br />
;駅<br />
([[千歳線]] 千歳方面←) [[北海道の駅/道央#南千歳駅の噂|南千歳]] - (室蘭本線 苫小牧方面←) 追分 - 川端 - [[北海道の廃駅#滝ノ上駅の噂|滝ノ上]] - [[北海道の駅/空知・留萌#新夕張駅の噂|新夕張]] - [[北海道の駅/道北#占冠駅の噂|占冠]] - [[北海道の駅/道北#トマム駅の噂|トマム]] - 新得 (→根室本線 帯広方面)<br />
*夕張支線(廃止) (追分方面←) 新夕張 - 沼ノ沢 - [[北海道の廃駅#南清水沢駅の噂|南清水沢]] - 清水沢 - 鹿ノ谷 - [[北海道の廃駅#夕張駅の噂|夕張]]<br />
<br />
==石北本線の噂==<br />
[[画像:特急オホーツク.jpg|thumb|ノローツク ボローツクなんて言わないで!]]<br />
[[画像:キハ54系特別快速.jpg|thumb|18きっぱーには貴重な特別快速「きたみ」]]<br />
[[画像:きたみサボ.jpg|thumb|横のサボはちゃんと特別快速]]<br />
#丘珠~女満別の飛行機相手に、いっぱいいっぱい。<br />
#*というか、既にあきらめ。<br />
#*札幌~北見で4時間半かかるとか航空機の相手にならないから。<br />
#**しかも旭川で系統分割しだした。<br />
#*航空は現在千歳発だったはず。<br />
#DMVに活路はあるのだろうか?<br />
#*[[紋別市]]とか女満別空港が手招きしてるらしい。<br />
#**津軽海峡を大幅に越えて[[富士市]]で初の実用試験開始。<br />
#ここを走る特急「オホーツク」は座席のリクライニングが「起こす」と「寝かす」の2段階しかない。夜行急行「はまなす」よりグレードが低い。<br />
#*昭和の最後のほうに作られた古もの。そのうち261でも投入すると思う。<br />
#**'''持つかなァ、それまで。'''<br />
#***09年4月にオホーツクの自由席に乗ったが、フリーストップ式リクライニングシートに改装されてた。シート自体はスーパーカムイより小さく感じたが。<br />
#***キハ283系の指定席座席交換で出た余剰品に交換。<br />
#*平成19年度から、石勝線の特急「とかち」にキハ261系1000番台を導入し、余ったキハ183系を「オホーツク」に入れ、0番台などの古い車両を、順次廃車にしていくらしい。<br />
#**とかち全列車スーパー化で余った車両は、函館の古い車両(国鉄色など)の淘汰に回される。オホーツクは現状維持。<br />
#*なぜ宗谷本線より先にこっちを高速化しない?<br />
#**沿線自治体に聞いてくれ。<br />
#**高速化に掛かる費用が同じ距離に新幹線建設出来るぐらい掛かるのだとか。常紋トンネル掘りなおすとなったら大変な事になるらしい。<br />
#**せめて直線が続く留辺蘂~北見を高速化するとか、それが厳しいなら駅構内分岐器の一線スルー化とかをするなど、抜本的に対策しないと。あとは183が使えなくなったときに投入される気動車は283よりも加減速性能をよくするとか。函館線ならぶっ飛ばせるはずだし、まず遅くても5時間は切っといたほうがバスに対抗できる。<br />
#***沿線自治体が「全線一括での高速化でないといかん!」とごねた結果JRがキレたと言う話もある。<br />
#**さらに言うと396.2kmを走るスーパー宗谷は最速4時間56分、サロベツでも最速5時間23分。374.5kmを走るオホーツクは最速5時間15分。<br />
#**北海道高速鉄道開発に沿線自治体が一定以上出資しないと、高速化させてもらえない。石勝線・根室本線は[[帯広市]]・[[釧路市]]の出資で南千歳駅-釧路駅間の高速化が完了。宗谷本線も士別市・名寄市の出資で旭川駅-名寄駅間の高速化が完了。<br />
#上川~上白滝は、途中の駅(天幕・中越・上越・奥白滝)がだんだん廃止になって新幹線並みに間が開いてしまった。<br />
#*時刻表もぽっかり空いている。<br />
#*そのくせ1日1往復だけ普通列車。<br />
#**早く廃止して特急だけにしろ<br />
#**タカアンドトシが上白滝で電車の待ち時間にパクロスをしていた。<br />
#*18きっぷの特例を適用して欲しい…。<br />
#**極貧旅行者や18きっぱーには辛い。<br />
#*と思ったら、特別快速「きたみ」がある。<br />
#**所要時間が「オソーツク」と変わらず。<br />
#***間違えた、「オホーツク」。<br />
#****えっ、ノローツク?<br />
#*****ボローツクじゃなくて?<br />
#*1駅間なのに1時間以上かかるっていうのは事実?<br />
#*それどころか上川~遠軽間は特急停車駅しか残らない可能性も。<br />
#**2016年に同区間の全特急通過駅が瀬戸瀬だけになったが、その後瀬戸瀬にも廃止フラグがたったため現実のものになりそう…<br />
#*気がつけば上川~白滝間は石勝線をも抜いて隣駅との距離ではトップに。<br />
#遠軽駅では「札幌まで往復で」と言うと特に指定しない限りRきっぷ(実は普通運賃より安い)を発行している。<br />
#遠軽駅でスイッチバックして進行方向が変わる。<br />
#*遠軽駅の駅弁屋は、零下20度だろうがしっかり立ち売りしている。凍っているかと思いきや・・・。<br />
#*かつて名寄本線が出ていた名残らしい。<br />
#*遠軽駅には未だに「紋別方面」への電光案内板が残っている。<br />
#常紋トンネル<br />
#*…ねえ、今ちょっと白いの見えなかった?<br />
#*「タコ部屋労働」でググろう。合掌。<br />
#快速がないのになぜか特別快速がある。<br />
#*同じ特別快速でも、中央特快のような華がない。<br />
#**中央特快に華?常磐特快ならまだわかるが。<br />
#*1両だもんしょうがないわw<br />
#**繁忙期は2両になることも。<br />
#*きたみ「特別に走ってやってるんだよ!」<br />
#*昔は車内サービスとして自販機や新聞のサービスまであったとか。特急のグリーン車よりいいじゃん。<br />
#*けど、自販機でウーロン茶買ったら賞味期限まで二ヶ月のが出てきたww<br />
#*これでも停車駅は特急並である。といっても留辺蘂-北見は各駅停車だけど。<br />
#*臨時で快速が走っている。しかもきたみより速いようだw<br />
#**深夜時間帯で交換する列車が少ないからしゃーない。<br />
#*特別快速とか言っておきながら、北見行きは旭川→当麻間でほぼ各駅停車になった。<br />
#**しかも快速なよろの停車しない新旭川にも停まるように…<br />
#**ちなみに伊香牛・愛別・西留辺蘂以外の駅はは1日利用客数10人未満なので廃止になったら普通列車きたみになりそう。<br />
#*実はかつて快速「あばしり」を運行していたことがある。その名残かも。<br />
#いっそ石北峠(国道39号)経由のバイパス新線を通したらどうか?層雲峡や温根湯といった観光地もあるし…ってそんなカネあるわけないか…。<br />
#2016年3月に金華駅、上白滝駅、旧白滝駅そして下白滝駅が廃駅予定。<br />
#*上白滝駅には常時利用しているオジサンがいたはずなんだが、どうするんだろう?<br />
#**卒業するJKに合わせて廃駅にするみたい。<br />
#毎年秋になるとたまねぎを積んだ貨物列車が旭川に向かっている。<br />
#実は北見トンネルは日本初の連続立体交差化事業完成区間。<br />
#2017年以降、車両更新をし始めた。<br />
#*ついに特急オホーツクはJR北海道時代に投入した車両に置き換えられた。キハ183系ではあるけれど。<br />
#*2020年には特快きたみにキハ150系が入った。まあ座席はグレードダウンしたが…<br />
<br />
;駅<br />
(旭川 - 旭川四条 -) [[北海道の駅/道北#新旭川駅の噂|新旭川]] - [[北海道の駅/道北#南永山駅の噂|南永山]] - [[北海道の駅/道北#東旭川駅の噂|東旭川]] - 桜岡 - [[北海道の駅/道北#当麻駅の噂|当麻]] - 伊香牛 - 愛別 - 中愛別 - 安足間 - [[北海道の駅/道北#上川駅の噂|上川]] - [[北海道の駅/道東#白滝駅の噂|白滝]] - 丸瀬布 - [[北海道の駅/道東#瀬戸瀬駅の噂|瀬戸瀬]] - [[北海道の駅/道東#遠軽駅の噂|遠軽]] - 生田原 - [[北海道の駅/道東#西留辺蘂駅の噂|西留辺蘂]] - 留辺蘂 - [[北海道の駅/道東#相内駅の噂|相内]] - [[北海道の駅/道東#東相内駅の噂|東相内]] - [[北海道の駅/道東#北見駅の噂|北見]] - 柏陽 - [[北海道の駅/道東#愛し野駅の噂|愛し野]] - 端野 - 緋牛内 - [[北海道の駅/道東#美幌駅の噂|美幌]] - [[北海道の駅/道東#西女満別駅の噂|西女満別]] - 女満別 - 呼人 - [[北海道の駅/道東#網走駅の噂|網走]] (→釧網本線 知床斜里方面)<br />
*かつての上川~遠軽間:'''上川''' - 天幕 - 中越 - 上越 - 奥白滝 - [[北海道の廃駅#上白滝駅の噂|上白滝]] - '''白滝''' - 旧白滝 - 下白滝 - '''丸瀬布''' - 伊奈牛 - '''瀬戸瀬''' - 新栄野 - '''遠軽'''(太字は2022年現在存続している駅)<br />
<br />
==宗谷本線の噂==<br />
#エレキバンのCMに登場した[[北海道の駅/道北#比布駅の噂|「比布(ぴっぷ)」駅]]がある。<br />
#*昔、旧国鉄の「駅名しりとり」での逆転必勝ワードだった。(他の必勝ワードは「別府(@大分)」)。あえて続行する場合、当時は「ぴりか」があった。今はどうなったか知らぬが。<br />
#**相手が「[[日本の廃駅#(臨)プレイピア白浜駅の噂|プレイピア白浜]](@青森)」の存在を知ってたらあんぐり。<br />
#**「ぴりか」は旧・瀬棚線です(現・[[北海道/檜山#今金町の噂|今金町]])<br />
#北海道最後の昼行急行が走っていた路線で、国鉄の気動車がちんたら札幌~稚内を走っていた。現在は、最新形式のスーパー宗谷を始め特急列車が日に3往復する。<br />
#この路線の有人駅では青春18きっぷの常備券(通称赤い18きっぷ)が売られていて、遠方から書留で購入するものもいる。青春18切符の売上金は発行駅に少し比重が置かれるので、これらの駅の貴重な収入源となっている。<br />
#*2012年夏季発売分より「赤い18きっぷ」は廃止されました。<br />
#取り壊しの駅が増えて、駅が少なくなってきている。<br />
#*一時期「ヨ6000」駅が主流だったが車掌車自体が絶滅、スーパーハウス駅が設置されるようになった。<br />
#名寄以北は秘境。名寄以南にも秘境駅はあるが、快速も走っておりまだ利用客・本数が多い。<br />
#*特急スーパー宗谷がスピード出せるのも名寄まで。名寄以北は高木を縫って走る上にカーブが多い。<br />
#*名寄以北の高速化は[[稚内市]]の北海道高速鉄道開発への出資が必要。<br />
#*特に天塩中川~[[北海道の駅/道北#幌延駅の噂|幌延]]は秘境度が高い。駅に着くための道が他の区間より難しくなる。<br />
#**コース全体に並行するはずの{{国道|北海道|40|国道40号線}}と「[[北海道の河川#天塩川|天塩川]]を挟んで反対側」を走る形で離れているので。<br />
#**宗谷北線の安牛~南幌延間には謎のPC枕木区間が存在する。高速化工事がされていないにも関わらず…。<br />
#*それ故に名寄~稚内はJR北海道の中で最も大きな赤字を出している区間でもある。<br />
#*戦前は[[樺太]]連絡の使命もあって道内でも函館本線に次ぐ重要幹線で、特別室付き2等寝台車や食堂車を連結した急行も運行されていたが、戦後樺太が日本領でなくなってからはローカル線に転落した。<br />
#ロシアのサハリンに海底トンネルでつながる!?<br />
#*そうなる前にに利用者不足で廃線になって構想も夢と消えそう。<br />
#最近まで、ディーゼルカーに連結された寝台車(利尻)という珍しいものが走っていたが、残念ながら廃止された。<br />
#現時点の最北端の駅・[[北海道の駅/道北#稚内駅の噂|稚内駅]]まで、しっかりと駅ナンバリングは設定されている。<br />
#天塩中川~幌延間の中間駅は、全駅が1日利用者数1人未満。<br />
#*JR北海道の思惑は、この中間駅をすべて廃止することらしい。<br />
#**仮に、中間駅が全廃止されたら新夕張~占冠間を抜いて駅間が在来線日本一になってしまう…。(因みに、37.5km)<br />
#現在、日本最長の盲腸線である。<br />
<br />
;主な駅<br />
(函館本線 滝川方面←) [[北海道の駅/道北#旭川駅の噂|旭川]] - [[北海道の駅/道北#旭川四条駅の噂|旭川四条]] - 新旭川 (→石北本線) - [[北海道の駅/道北#永山駅の噂|永山]] - [[北海道の駅/道北#北永山駅の噂|北永山]] - [[北海道の駅/道北#比布駅の噂|比布]] - [[北海道の駅/道北#蘭留駅の噂|蘭留]] - 塩狩 - 和寒 - 剣淵 - [[北海道の駅/道北#士別駅の噂|士別]] - 多寄 - 風連 - [[北海道の駅/道北#名寄駅の噂|名寄]] - [[北海道の駅/道北#美深駅の噂|美深]] - [[北海道の駅/道北#咲来駅の噂|咲来]] - [[北海道の駅/道北#音威子府駅の噂|音威子府]] - 佐久 - 天塩中川 - [[北海道の駅/道北#糠南駅の噂|糠南]] - [[北海道の駅/道北#南幌延駅の噂|南幌延]] - [[北海道の駅/道北#幌延駅の噂|幌延]] - [[北海道の駅/道北#豊富駅の噂|豊富]] - [[北海道の駅/道北#南稚内駅の噂|南稚内]] - [[北海道の駅/道北#稚内駅の噂|稚内]]<br />
<br />
==富良野線の噂==<br />
#観光路線と化しているが、[[鉄道ファン]]受けしそうにない路線。<br />
#*朝夕は、沿線在住の学生にとってはなくてはならないもの。<br />
#**沿線住民はバス使うくらいなら汽車を使う。<br />
#***美瑛方面に行くバスは2時間に1本。(西神楽折り返しが半分弱ある。)<br />
#***美瑛までバスで行ったら汽車の倍の運賃を払い、倍の時間がかかる。←ここ大事ww<br />
#****上の書き込み、嫌と言うほどよーくわかります。ばい旭川から美瑛までクルマに乗せて貰った経験者。<br />
#夏のノロッコ号はアジア人(台香中韓越泰etc)専用列車。<br />
#*もしくはイントネーションが関西よりの人。<br />
#*ノロッコ号に限らず、普通列車も夏は観光客が結構乗ってくる(特に旭川~美瑛間)<br />
#*どうでもいいけど、香港の略称は「港」<br />
#[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]の気動車にそっくりな車両がある。<br />
#*キハ150系ですね、わかります。<br />
#**扇風機無い。窓は開かない。<br />
#***冷房はあるようなので、ご安心を。<br />
#**ここのキハ150系の塗装は、他の路線で使われているキハ150系とは若干違う。帯の色を逆にしたような感じ。<br />
#西御料あたりで風景がガラリと変わる。<br />
#名前に違わず富良野・美瑛地域では低速運転。<br />
#*だが旭川近郊はぶっ飛ばす。<br />
#*遅いのは美瑛-上富良野。<br />
#観光路線として需要があるんなら電化!無理・・だろな。仮に実現するとやっぱり北海道らしく交流か?トンネルもないし。<br />
#*架線で風景が損なわれるから非電化のままでいい。<br />
#西御料・西瑞穂・西神楽・西聖和の「西」4連続は、時々トリビアっぽい知識として披露される。<br />
#*室蘭本線の「栗」3連続(栗山・栗丘・栗沢)と組み合わせて扱われることも多い。<br />
<br />
;駅<br />
旭川 - 神楽岡 - 緑が丘 - 西御料 - <small>西瑞穂</small> - 西神楽 - <small>西聖和</small> - 千代ヶ岡 - <small>北美瑛</small> - 美瑛 - 美馬牛 - 上富良野 - <small>西中</small> - <small>ラベンダー畑 (臨)</small> - 中富良野 - <small>鹿討</small> - <small>学田</small> - 富良野 (→根室本線 帯広方面)<br />
*<small>小文字</small>: 一部列車通過<br />
<br />
==釧網本線の噂==<br />
#こちらもすっかり観光路線。<br />
#*この前乗ったら満席で、半分外人だった。<br />
#DMVの試験運転をしている路線<br />
#この路線もロシアから身を守るために残されている。(やっぱり嘘)<br />
#この線でSLが蒸気を上げて湿原の中を走る様はどうみても生態系破壊にしか見えないんだが。<br />
#*ただし、生態系より安全を重視したためあえてSLを残させているようである。<br />
#「[[北海道の駅#網走駅の噂|日本最北の路線乗換駅]]」と「日本最東の路線乗換駅」を結ぶ(←マジです)。<br />
#根室本線の箇所で理由は述べたが、この路線上の知床斜里駅が「駅ナンバリングが設定されている最東端の駅」である。<br />
#*かつてそこから[[もしあの国鉄路線が全通していたら/北海道#根北線|根北線]]が分岐していた。<br />
#「流氷ノロッコ号」が2015年度冬に廃止される。<br />
#*トロッコ風列車を牽引するディーゼル機関車が老朽化し、新車を買う金もないからである。人気は高いのに…。来年から一般車に変わるが、客は減るだろう。<br />
#*釧路側のノロッコ号とSL冬の湿原号は当分安泰?<br />
#茅沼駅は[[安全地帯ファン|安全地帯]]「恋の予感」MVのロケ地である。<br />
#快速しれとこ摩周号は、意外と人がいる。ただし、快速というほど速くない。<br />
<br />
;主な駅<br />
(石北本線 北見方面←) 網走 - [[北海道の駅/道東#桂台駅の噂|桂台]] - 北浜 - 原生花園 (臨) - 浜小清水 - [[北海道の駅/道東#知床斜里駅の噂|知床斜里]] - 清里町 - [[北海道の駅/道東#緑駅の噂|緑]] - 川湯温泉 - 摩周 - [[北海道の駅/道東#標茶駅の噂|標茶]] - 茅沼 - 塘路 - [[北海道の駅/道東#遠矢駅の噂|遠矢]] - 釧路湿原 - 東釧路(- [[北海道の駅/道東#釧路駅の噂|釧路]])<br />
<br />
==日高本線の噂==<br />
#車窓から牧場を走る馬を見るのが唯一の楽しみ。<br />
#平成のはじめに入った新車が10年足らずでさようなら。<br />
#*そして旧型が帰ってきた。でも、1両だけの新形式がいる。<br />
#*その新形式のキハ160系はハイブリッドの試験車に改造されたので、もう通常運用はされていない。まぁ、最後は保留車のような扱いだったが。<br />
#キツネやタヌキ、シカなどが見えると車内放送で教えてくれることがある。<br />
#[[国鉄の気動車#キハ40系|キハ40系]]の定期急行列車を最初に走らせたのは、[[#宗谷本線|宗谷本線]]でなければ、[[西日本旅客鉄道/岡山支社#津山線の噂|津山線]]でもない。ここだ。<br />
#2015年の年明け早々に土砂崩れが発生し運休中。このまま一気に廃止になってもおかしくない…。<br />
#*それからも復旧が進む様子もなく、台風が来るたびに新たな路盤流出が起こり、実質廃線状態。<br />
#*日高門別以南は廃止で合意したとか。<br />
#*それ故に日高本線とは名ばかりで、列車が[[北海道/日高|日高]]まで行けなくなっている。<br />
#**因みに、2016年現在の終点・鵡川は[[北海道/胆振|胆振地方]]。<br />
#***日高本線の大本は苫小牧-鵡川の三井物産専用鉄道のため、100年越しに元に戻ったとも言える。<br />
#****2021年の廃線により終点は鵡川となった。「東胆振線」に変更しても問題なさそう。<br />
#九州の人からは「[[日豊本線]]」と間違われる事がよくある。<br />
#上にある通り元々は三井物産の専用鉄道(後に[[王子製紙]]系に)。専用鉄道が国鉄に買収されたのは結構珍しいんじゃないだろうか。<br />
#様似から先、今は無き広尾線の広尾駅に繋げる計画があった(改正鉄道敷設法別表第133号)。<br />
#*完成していれば苫小牧~帯広が襟裳岬経由で結ばれていた。<br />
#*一応この区間はバスで連絡しているらしい。<br />
#2023年、浜田浦駅廃止に。たった3駅しかない本線とは…。<br />
<br />
;主な駅<br />
苫小牧 - 勇払 - 浜厚真 - [[北海道の駅/道央#鵡川駅の噂|鵡川]]<br />
<br />
(2021年廃止区間)鵡川 - 富川 - 日高門別 - 厚賀 - 新冠 - [[北海道の廃駅#静内駅の噂|静内]] - 日高三石 - 本桐 - 浦河 - 様似<br />
<br />
==留萌本線の噂==<br />
#秩父別駅で起きた'''事件'''が全国ニュースに。<br />
#*「ちっぷべつ」とカナふってやらなきゃ「ちちぶべつ」と読まれそうだ。<br />
#**ていうかGoogleEarthの英語表記を御覧なさい。<br />
#*北一已は「きたいちゃん」から「きたいちやん」に改称されたよな。<br />
#**改称の際漢字表記も「北一'''己'''」から「北一'''已'''」に直された。ちなみに自分の親族は「いっちゃん」と読んでる@旭川。<br />
#*そのせいでキハ54系がロングシート増設改造。<br />
#**きっとローカル線ヲタよけだなこりゃ。<br />
#***富良野線で走らせるならいいんだけどさ…<br />
#**わざわざ乗客を減らそうとしているとしか思えない。大都市民は客の高校生達を叩いていたが、1本乗り遅れたらアウトのダイヤであり、そもそも運転免許を取ったらまず鉄道に乗らない住民が五万といる地方の事情を全く理解していない。<br />
#**本数は深川~留萌間1日9往復、留萌~増毛間1日6往復。これでも廃止路線に比べれば多い方である。<br />
#「本線」なのにスピードとは縁がない。<br />
#*[[#釧網本線の噂|釧網]]・[[#日高本線の噂|日高]]・留萌の各線はどうみても本線じゃない。<br />
#**国鉄時代は結構路線が途中駅から分岐していて、本線格だったけどね(名寄もだけど)。<br />
#*留萌〜増毛間の廃止によりとうとう「本線」を名乗る最短路線に。<br />
#**どうみても支線だからなのか、最近はマスメディア等でも「留萌線」と書かれることが多い気がする。<br />
#**2021年は日高本線に「最短」を譲った(最短争いはお止めください)。<br />
#***…が2023年の石狩沼田~留萌廃止で「最短」を奪い返すことに。<br />
#*本当は[[もしあの国鉄路線が全通していたら/北海道#留萌本線|こうなるはずだった]]ので、「本線」と名付けられたのだろう。<br />
#*因みに、留萌振興局内では留萌市内にしか駅が無い。<br />
#車内に監視カメラが・・・。<br />
#かつては「留'''萠'''本線」だった。何故改称されたのかは不明。<br />
#*町の名前は昔から「留萌」だったが、国鉄時代に路線名を登録する際、担当者が「留萠」と書いてしまった。一旦登録してしまうと変更は大変だったので、そのままになっていた。<br />
#**「旭川」を長らく「あさひ'''が'''わ」としていたのと似た事情。たぶん同じ頃に今の形になったのではないかな。<br />
#JR北海道はおろかJRグループで最も儲からない赤字路線<br />
#*100円の利益を出すために366円も出さなければならない。<br />
#**しかし廃線の話は出てこない。<br />
#**極限まで経費を切り詰めており、交換設備(単線での列車行き違い)があるのは峠下、留萌の2駅のみ。国鉄時代は7駅だった。これは本当にギリギリの設備で、列車の増発も難しい。<br />
#*廃線前の岩泉線と復旧させることになった{{JR路線|東海|路線別|名松}}と地元からもいらないって言われている{{JR路線|東海|路線別|参宮}}と、需要そのものがない三江線は?こっちも全JRグループトータルで見た場合、留萌本線以下に儲かりっこないはずだが?<br />
#**営業係数ワーストは留萌線ではなく参宮線。確か500台いってる。しかし乗客数が留萠本線より少なくはない。<br />
#***何故かと言うと「みえ」を直通させるため、高速運転可能な設備を残しており、本数も多めだから。営業係数は乗客に対してどれだけコストをかけているかで決まる。<br />
#****参宮線は沿線人口は少なくはないけど、いかんせん[[近畿日本鉄道|ライバル]]がね・・・<br />
#***三江線なんかは逆に本数も少なく徐行運転等で最小限の維持をしている。最も、留萌本線に次いで廃止になりそうだが。<br />
#*江差線が廃止されてしまい旧支庁所在地ですら鉄道が無くなる可能性が出てきた。振興局に格下げされた日高、留萌、根室は特に危ない。石狩は知らん。<br />
#*留萌~増毛間は存在意義がなさそう。増毛から石狩方面につながっていれば。<br />
#**とうとうその区間の廃止へ動き出すらしい。<br />
#**留萌市には2つ高校があるが、増毛からのJR通学がゼロという恐るべき数字が出ている。高校が駅からは少し遠いこと、増毛町がバス通学'''だけ'''補助金を出すこと、バス(沿岸バス)の方が本数が多く高校直結であること、留萌本線は路線のメンテナンス不足ですぐ列車が止まることが大きな要因らしい。<br />
#**廃止時期がとあるクソコラ動画が流行っていた頃なので<s>アッフゥン</s>阿分駅に訪問する猛者がいた。<br />
#ついにこの時が来てしまったか…… 2022年8月30日、沿線の4自治体が廃止を承諾することで一致。<br />
#*2023年3月末に石狩沼田以遠のみを廃止し、残りも2026年中の廃止を前提とすることで正式決定された。<br />
#*深川~石狩沼田だけ3年の猶予を設けたのは、当面の間に限り深川市向けの通学需要に配慮するためのものと思われる。<br />
<br />
;駅<br />
[[北海道の駅/空知・留萌#深川駅の噂|深川]] - 北一已 - [[北海道の駅/空知・留萌#秩父別駅の噂|秩父別]] - 北秩父別 - [[北海道の駅/空知・留萌#石狩沼田駅の噂|石狩沼田]] - <br />
<br />
*廃止区間:石狩沼田 - 真布 - [[北海道の廃駅#恵比島駅の噂|恵比島]] - [[北海道の廃駅#峠下駅の噂|峠下]] - 幌糠 - 藤山 - 大和田 - [[北海道の廃駅#留萌駅の噂|留萌]] - 瀬越 - 礼受 - 阿分 - 信砂 - 舎熊 - 朱文別 - 箸別 - [[北海道の廃駅#増毛駅の噂|増毛]]<br />
<br />
==海峡線の噂==<br />
#地方交通線というイメージをぶっ壊す高規格路線。<br />
#*江差線や津軽線とのギャップが激しすぎ<br />
#*当たり前。海峡線部分は新幹線規格で建設されているから。<br />
#*蟹田駅から中小国駅まで高規格だが、津軽海峡線と別れるとローカル線独特の規格になる。<br />
#**海峡線と津軽線取り違えてないか?<br />
#*中小国駅はさびしいJR東日本と北海道の境界駅として有名。<br />
#**本来「新中小国信号場」という信号場から海峡線が分岐するのだが、それでは運賃計算が出来ないため最寄の中小国駅を境界駅としている。(実際は海峡線の列車は停車しない)<br />
#*何で幹線に指定しなかったんだろう…([[北海道新幹線|'''新'''幹線]]になる予定なのに…)<br />
#**実は新幹線が開業していない現時点ではかなり苦しいらしい。<br />
#***海峡線は貨物のみになり旅客は廃止するとか?これで晴れて幹線の実キロにより北海道新幹線を営業。<br />
#**輸送密度だけで見たら特定地方交通線レベル。<br />
#**青函連絡船の実績からそうなったらしい。<br />
#*北海道新幹線も、対東京では所要時間で勝負に余りならないので実は海峡線時代と本数は余り変わらず(新函館北斗も函館から遠いし)。<br />
#**この点、九州新幹線や北陸新幹線のような旅客流動に余り大きな変化がない開業といえ。<br />
#JR北海道では、本州唯一の客扱い駅である津軽今別駅がある。<br />
#*「海峡」の頃はよく青森へ行く買い物客が乗っていたが、今はほとんどなし。<br />
#平日の白鳥の自由席は大抵ガラガラ。<br />
#*と思って油断してたらアジア系の観光客が大挙していたことがあった。<br />
#津軽線があるおかげで高規格。<br />
#*津軽線と言うよりは青函トンネルが新幹線規格で、両端のローカル線(江差線と津軽線)が合わせているだけ。<br />
#[[東北新幹線]]の全線開業後、「白鳥」はやはり[[青森の駅#新青森駅の噂|新青森]]に乗り入れる模様。しかしそれも恐らく5年程度で廃止に…<br />
#快速「海峡」が廃止された現在、区間限定で特急料金を免除しているため、青春18きっぷなどでも乗車可能。新幹線開業後はこの特例は終わるか?<br />
#*終わるとも言えるし、終わらないとも言えるような結果に。別途料金で一部区間が乗車可能。<br />
#北海道新幹線が開業後、木古内~五稜郭間は三セク移管が決定!北海道への物流網を断つ気か!?<br />
#*三セク化されてもレールは繋がっているが、何か?<br />
#*青函トンネル区間は新幹線との共用が問題になるが、その前後区間は特急列車と競合しなくなるのでダイヤの制約が減ると思う<br />
#竜飛海底、吉岡海底、知内がまとめて2014年春に廃止になるそうで<br />
#*津軽今別も15年夏に休止し、途中駅が無くなった状態で新幹線開業・在来線旅客廃止を迎える。<br />
<br />
;駅<br />
({{JR路線|東日本|東北地区|津軽}} [[青森の駅#蟹田駅の噂|蟹田]]方面←) [[青森の駅#中小国駅の噂|中小国]] - (北海道新幹線 [[青森の駅#新青森駅の噂|新青森]]方面←) 新中小国信号場 (→津軽線 [[青森の駅#三厩駅の噂|三厩]]方面) - [[奥津軽いまべつ駅|奥津軽いまべつ]] - [[日本の廃駅#竜飛海底駅の噂|竜飛定点]] - [[北海道の廃駅#吉岡海底駅の噂|吉岡定点]] - [[北海道の廃駅#知内駅の噂|湯の里知内信号場]] - (→北海道新幹線 [[新函館北斗駅|新函館北斗]]方面) 木古内 (→[[北海道の交通#道南いさりび鉄道|道南いさりび鉄道線]])<br />
*現在、在来線定期旅客列車は運行されていない。<br />
<br />
;関連項目<br />
*[[青函トンネル]]<br />
<br />
----<br />
{{北海道旅客鉄道}}<br />
<br />
[[category:北海道旅客鉄道の鉄道路線|*ろせんへつ]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%89%84%E9%81%93/%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E5%88%A5&diff=1759338
西日本鉄道/路線別
2024-03-15T11:51:33Z
<p>富士見野男: /* 天神大牟田線 */</p>
<hr />
<div>==天神大牟田線==<br />
[[画像:Nishitetsu 3000.jpg|thumb|新型車両3000系]]<br />
#大手私鉄の本線にも関わらず、単線区間がある。<br />
#*ワンマン列車も走る。<br />
#**都市型ワンマン運転なので整理券は発行しない。<br />
#*特急は単線区間を100km/hの高速でぶっ飛ばす。恐らく有料特急以外では大手私鉄唯一だろう。<br />
#**[[名鉄知多新線]]は?<br />
#***知多新線は各駅停車。西鉄特急は京急より速い大手私鉄最強。<br />
#*末端区間にちょっとだけならまだしも…<br />
#**おかげさまで昼間は普通電車が西鉄柳川で20分待ちしている。<br />
#*久留米以北と以南で別の路線といった感じ。運行系統などで実質的に天神久留米線と甘木大牟田線に分かれている。<br />
#**それはない。甘木〜大牟田は各駅停車だけ。運行系統も天神〜柳川・大牟田のほうがずっと多い。<br />
#**甘木と大牟田の通し客は基本いない。一方天神と大牟田の通し客は沢山いる。<br />
#*西鉄は天神から大牟田方面への特急・急行で成り立っている。天神~久留米の普通電車もおまけ。<br />
#**久留米以北も優等通過駅の無人駅化が着実に進行中。<br />
#特急電車は転換クロスシートだが、転換させるのが恐ろしく重い。男性でも「重い」と感じたので、女性なんかは結構大変なのでは。<br />
#そもそも、転換クロスシートは転換しないで乗る人のほうが多い。<br />
#看板電車なハズの特急電車の車内放送は自動放送なのだが、明らかに素人の声。プロを使え!プロを!!<br />
#*いいんです。人を時間通りに運びさえすれば。観光列車じゃないという地元の認識もありますので・・・<br />
#**[[柳川市|柳川]]は?車を使わなかったら西鉄くらいでしかマトモに行けないけど。<br />
#***柳川は車で行くのが地元の常識。<br />
#****柳川は電車を使うのが地元の常識<br />
#****柳川なんて行くことあるの?<br />
#*****西鉄特急は筑後地方の需要で成り立ってる!<br />
#******柳川は久留米までの客が天神までの客よりも多く、大牟田は福岡までの客の方が久留米までの客よりも多い。<br />
#*******ちなみに、西鉄福岡(天神)のことを柳川では「天神」と呼ぶが、大牟田では「福岡」と呼ぶ。<br />
#*****筑後地方屈指の観光地を侮ってはならない。<br />
#***みんな何の話ばしよるとね?「柳川は?車を使わなかったら・・」ってのは、「観光列車じゃないという認識」に対して、「柳川に行くのに大牟田線を利用する'''観光客'''がいるのでは?」ってことを言いよるとでしょうが?だいたい、もともとは特急電車の車内放送の話だったのに・・。<br />
#*博多華丸を起用しては?<br />
#*最近になって放送が変わり、ちょっと舌足らずな女性の声になった。なんつーか……ロリ?<br />
#**実は、ビコムのナレーターさん<br />
#*田村ゆかりにお願いしては?<br />
#**大牟田まで行くんだから釘宮がいいな。<br />
#***ここは妥協して、下りくぎゅ上りゆかりんで<br />
#*西鉄バスはプロのようだが。<br />
#*最近はまたもや放送が変わり、JR宇都宮線のような声になった。<br />
#**天神バスセンターの高速バス案内のおばちゃん声が好きなのだが、、、<br />
#路線名はそれでいいが天神の正式駅名が嫌いだ。なんだ「[[福岡市の駅#西鉄福岡(天神)駅の噂|西鉄福岡(天神)]]」って<br />
#*おいらだったら…「西鉄天神」シンプルでええじゃないか。<br />
#**むしろ「西鉄福岡」に戻せと。<br />
#**ジレンマなんだよ。ジ・レ・ン・マ(by西鉄)<br />
#***上がハレ晴レユカイの曲調に合っててワロタ<br />
#*阪急なんかが梅田駅のことを「[[大阪梅田駅|大阪梅田]]」って案内してるのを意識した? そしたら「西鉄天神」駅でいいのに……。<br />
#**[[近畿日本鉄道|近鉄]]には「大阪難波」駅があります。でも単に「難波」と呼んでいる。<br />
#*「西鉄福岡(天神)」って、きっと格好つけたかったんだよ。「西鉄福岡天神」が一番素直でいいじゃない。<br />
#天神大牟田線は東甘木駅があるが西鉄甘木駅とは全く別の場所にある。東甘木駅は「甘木駅の東」という意味ではない。<br />
#新型3000形の次は、あの[[小田急ロマンスカー|ロマンスカー]]HiSEの出来損ないみたいな特急を何とかして欲しい。<br />
#*特急料金が不要なのでHiSEよりは上だと思いますが・・・。(by有料特急に縁のない[[京阪電気鉄道|京阪]]沿線民)<br />
#**そもそも西鉄500形がなければ、小田急のHiSEなんてこの世に登場していない。<br />
#*あの色は[[神戸電鉄]]とも似ている。<br />
#*で、出来損いって…。あの車両は個人的には結構好きだが。あの重たいシートと騒音がどうにかなればいいかな。<br />
#**旅人編成乗ったら、明らかに転換部が壊れていた座席があった…。もう西鉄は長く使う気は無いのだな、と思い知らされた。<br />
#ロングシート特急はラッシュ時のみ<br />
#*HiSEを西鉄がもらって、あの特急を長野電鉄にあげたら良かったのに・・レール幅が合わないと思うけど・・・<br />
#*基本的にはラッシュ時だが、たまにそれ以外の時間帯でも突然ロングシートを特急に充てる時があるので注意が必要。<br />
#*まぁ、こんなことは京急でもあることだから。<br />
#*なんか最近ラッシュ時以外にも増えてきてません?<br />
#*3ドアだしロングシートではないからドア付近に人がたまる。(ドア付近のみ乗車率が200%に近い)<br />
#*ラッシュ時でも30分おきなのはどういうことかと。車両の質を落として詰め込むのではなく本数を増やせ!<br />
#福岡から多くのアーティストが出てきたのも、西鉄電車が福岡~久留米という主要都市間を結んでいることに一因があると考えられる。<br />
#*何の関係が…?財津和夫(香椎)や井上陽水(田川)はどうする?<br />
#マイクロエースより2000形のNゲージがやっと発売の模様。今後のモデル拡充に期待したい。(やったね!)<br />
#*地元のメーカーからNサイズの200系も出てる。<br />
#西鉄の新型3000形はJR東日本の仙台地区のE721系にそっくり。<br />
#*[[東日本旅客鉄道|east野郎]]がパクッた。<br />
#**E721はJR四国N2000のパクリ。<br />
#*近鉄22600系ともそっくりだ。<br />
#*何気に西鉄初の車内LCD導入車両。<br />
#バスの印象が強すぎて、鉄道がおろそかになってる気がする。<br />
#*と言うより、鉄ヲタやNゲージメーカーから、あまり見向きもされていない感じがする。<br />
#**Nゲージメーカーから、あまり見向きもされていないのはJR東海同様、会社側が承諾をしていないor渋っているらしい。<br />
#**いや、ついにマイクロエースから黄色の元特急車(関東人だから形式わからない・・・)の特急仕様と現在の仕様が発売。<br />
#***人づてに聞いた話では「華がないから売れない」らしい。<br />
#****確かに華はない。[[小田急電鉄|小田急]]の様な観光の要素も無いし、[[京浜急行電鉄|京急]]の様なぶっ飛び感も無い。地方だし・・・<br />
#*****華ならあるよ。8000形ロマンスカーの展望席。<br />
#**今なら313形引退が全国ニュースのトップを飾ったり、紫駅の大改(ryのギャグとか話題性があるのだが。<br />
#*一説によれば、1960年代に製作された特撮映画「空の大怪獣 ラドン」で西鉄福岡駅が破壊されるシーンがあり、このシーンを見た当時の西鉄重役陣が激怒、以降西鉄車両の模型発売の認可が長らくとれなかったらしい。<br />
#**今なら絶対「もっと~、もっと壊してぇ~ん❤️」だろうな。<br />
#***[[阪急阪神ホールディングス|阪神大震災で車両、駅、線路を壊された俺たち]]を忘れるな!<br />
#****東日本大震災で甚大な被害受けた[[東日本旅客鉄道|我々]][[三陸鉄道|もな]]。<br />
#***ガルパンなんて地元の施設が「もっと~、もっと壊してぇ~ん❤️」だもんな。時代は変わるもんだ。<br />
#車両の塗装に使われる「やや黄緑色っぽい水色」を何と呼べばいいか、地元民も考え込む。<br />
#*「アイスグリーン」らしい。<br />
#**通称「ミントチョコバー」<br />
#***「ガリガリ君ソーダ」でどうだ!<br />
#***じゃあ、西鉄9000形のロイヤルレッドはあずきバーだな。<br />
#京急2100形電車みたいな電車を作れ!(4両編成とか)そしてウイング号みたいな運用をしろ!(終点西鉄大牟田)<br />
#でもさり気なく関東・関西の私鉄よりかは速い(確かによく考えれば大牟田まで1時間は微妙に速い)<br />
#*実際には一時間では着かない(所要時間は62~63分)。<br />
#**昔はぴったり一時間(だったはず)。久留米以南の停車駅を増やしたから遅くなってしまった。<br />
#**というのは過去の話で、今は58分になった。<br />
#*最速区間は久留米~二日市で表定速度が100.3Km(最高110Km)、大手私鉄では最強である。<br />
#**「はっはっは!見ろ!京急がゴミのようだ!」<br />
#**それは平均速度。しかもダイヤは秒単位切り捨て。実際はもっと数値は下がる。TXや京急横浜~川崎もしかり。お互いに「適度な距離の表定速度」で勝負するのがフェアというものだ。<br />
#**「[[阪神電気鉄道|こ]][[山陽電気鉄道|こ]]の直通特急は直通準急に格下げだ!」<br />
#並行する[[鹿児島本線]]は佐賀県([[鳥栖市]])を通るのに、西鉄は全く佐賀県を通らない。全線福岡県。<br />
#*[[横浜市]]を通らない小田急みたい。<br />
#**鳥栖市への吸引力はないのでそれは言いすぎ。<br />
#***小田急が避けている横浜市というのは青葉区のだいぶ外れで、吸引力もへったくれもないので、その点を加味すれば確かに似ている…<br />
#*東側に出っ張った佐賀県境を笑うほど見事に避けている。一番近いところで100mほどしか離れていない。<br />
#*佐賀県に一番近い味坂駅は佐賀県境からわずか300メートルしか離れていない。おそらく、佐賀県民の利用者もかなりいるはず。<br />
#**[[茨城]]を避けきれなかった[[東北新幹線|こ]][[宇都宮線|こ]]とは対照的。おかげで[[千葉]]だけが唯一新幹線が全く通らない唯一の関東地方の都県となってしまった。<br />
#***東武日光線は群馬を避けきれなかった模様。<br />
#****固定資産税の支払いなんかで佐賀を通るのを徹底的に避けたようだ。<br />
#本線の天神大牟田線に対して、2つの支線(大宰府線・甘木線)を持っているが、2路線とも起点側(福岡側)からの分岐ではなく終点側(大牟田側)へ合流する形。<br />
#*そのため福岡発大宰府行きは二日市でスイッチバックする。<br />
#*何か甘木線は、昔天神方面からの乗入を検討していて、後手後手になってポシャったって、オトンが言っとったよ。<br />
#**今は甘木へは甘木鉄道の小郡乗換えが主流ではないかと思う。<br />
#***博多駅から甘木へは都市高速経由のバスがあり、天神からだと天神大牟田線朝倉街道乗換えでバス利用というルートもある。<br />
#***小郡乗換えというのが正解だろうね。天神から甘木に行くのにわざわざ宮の陣や西鉄久留米まで行って甘木線でさかのぼる人なんていないでしょ。<br />
#競争相手が鹿児島線の快速ではなく[[JR列車/ま~わ行#リレーつばめ|リレーつばめ]]である。<br />
#*九州新幹線全通後に、もし鹿児島線に[[新快速 (JR西日本)|新快速]]のような列車が走るようになったら西鉄にとって大ピンチ。<br />
#**天神に用がある人や自腹の定期客は西鉄を使い続けると思う。<br />
#**いや、新快速が関西並みになるのは無理っしょ。車両の性能が違いすぎるし、西鉄は今現在「快速」「準快速」共に相手にしてない。<br />
#***停車駅を絞ったら分からない。今の鹿児島線の快速は西鉄でいうところの「急行」にあたると思われる。<br />
#***関西なみでなくとも、東海なみで十分だとおもわれ。名鉄の今を見れば……<br />
#**今の小倉-博多の実態やJR九州の特急偏重ぶりを見れば、JR九州に新快速を走らせる気などないのはわかりきったこと。新幹線全通後の博多-熊本にはむしろ「きらめき」や昔のJR東日本の「新特急」のような列車を走らせるのは目に見えている。<br />
#***しかしふたを開ければ、「きらめき」は健在だが「有明」はホームライナー感覚で残った程度。<br />
#****もっと言えば「きらめき」自体も博多-小倉・門司港のみなので博多-熊本を結ぶ定期特急は「有明」だけ。更に「有明」の中でも熊本発着は早朝深夜に1便ずつだけ。<br />
#特急電車は、駅発車・到着時の自動放送の前にチャイムを流すようになった。このチャイムは国立国会図書館でも流れるメロディ。<br />
#*到着時には京阪特急のチャイムをはしょったものが使われている。<br />
#**2012.3.24のダイヤ改正で車内放送が更新されて、チャイムが流れなくなりました。<br />
#***大牟田線からは消えたものの、貝塚線では今でも使われていたりする。<br />
#「直行」という、ここでしか聞かない種別の列車がある。<br />
#*英訳は「Non-stop」となるそうだが、全くノンストップと言うわけではない(下記参照)。<br />
#**いや、確か「straight」だったぞ。<br />
#*二日市行「特急」じゃだめなんかい<br />
#**薬院駅が特急停車駅になるまでは、確かに「直行」だったから…<br />
#*直行って、なくなったんじゃ・・?<br />
#*かつては南海にもあったらしい。<br />
#大牟田の先、熊本まで繋ぐ計画があったらしい。<br />
#福岡天神駅にはおしゃれな人が多い。<br />
#2010年、二日市~朝倉街道間に紫駅が開業。<br />
#*仮称は「二日市南」。<br />
#*ちなみに福岡県には「赤駅」もある。<br />
#1人当たりの乗車距離が他の大手私鉄の路線と比べても比較的長い<br />
#*ラッシュ時の急行、7両だと大牟田民にとって足りてない……<br />
#**それでいて快速急行廃止など最低最悪の鉄道会社!(JR西○日本ですらリストラは空気輸送の電車が主体)<br />
#***その右側に書かれている会社の方が最低最悪な件(特定の客への差別があまりにも激しい)<br />
#****西鉄が特定の客への差別が激しくないとでも言えるか?<br />
#**足りてないのは両数ではなく本数だと思う。日中よりラッシュ時の方が利便性が下回っているってどういうことなんだ?と。<br />
#***実際どうなの?直行と快速急行なくなって朝ラッシュの優等列車が急行だけになっちゃって。快速急行の一つの目的だった遠近分離の意味がなくなってきてるよね?<br />
#****更に特急を大橋に停車させて、ますます遠近分離の意味が…。<br />
#JRの標準軌に比べると線路幅は広いが、車両幅はせまい。<br />
#*京阪や阪急の神宝線車両と同じくらい。<br />
#有料特急は運行されていないが、距離は有料特急が運行されている[[南海本線]]や[[京成本線]]よりも長い。<br />
#*あっても[[近鉄奈良線]]みたいになる。<br />
#**バブル期には指定席車連結構想があった。<br />
#***最近になって満足度アンケートの設問に有料指定席の利用意向の有無が出現。リベンジなるか。<br />
#****有料座席に無縁だった[[京阪の列車種別#特急|京阪特急]]にプレミアムカーが連結される今、西鉄特急にも連結されてもおかしくはないとは思う。<br />
#*[[名鉄特急]]が参考にされる可能性大だろうか<br />
#三国が丘に急行が停まり「隔駅停車」になっている<br />
#*通勤時間帯にも特急を運行しろ<br />
#*止まんなくていいよ。客少ないし。<br />
#*関西人は「みくにがおか」といえば[[南海高野線]]の「三国ヶ丘」駅を思い出すがこの駅はJR[[阪和線・関西空港線|阪和線]]との乗換駅であるにも関わらず急行・区間急行が停車しない。同じような駅名でも境遇は対照的。<br />
#西鉄の急行は駅に止まりすぎてる<br />
#*[[東急東横線]]「呼んだ?」<br />
#**東横線に比べたら距離・時間とも長いんだよな、西鉄は。<br />
#*二日市から柳川まで急行の行先ごとに停車駅が違う。日中の小郡行きの急行は準急を名乗るべき。<br />
#難読駅名と言えば雑餉隈駅が有名だが、朝倉街道駅もなかなかの曲者。<br />
#*「あさくら'''か'''いどう」ではなく「あさくら'''が'''いどう」と濁る。<br />
#[[博多駅]]に行かないのであまりイメージにないが、実は[[福岡市/博多区|福岡市博多区内]]を通っている。<br />
#西鉄電車は「普通」「急行」「特急」の3種別があるが、なんと西鉄は[[西鉄バス|路線バス]]の種別(普通・急行・快速・特別快速・都市高)の方が多い。<br />
#*少し前までは「快速急行」と「直行」も存在した。<br />
#終電が非常に早く、最終の博多着ののぞみ号を降りて、地下鉄空港線で天神に移動して、西鉄に乗ろうとすると、既に終電は発車済みで、泣いたことがある。<br />
#*最終の博多着新幹線の接続は、JR九州が熊本方面が久留米行、小倉方面が赤間行で、地下鉄空港線が筑前前原行で、どちらも福岡市外まで行けるのに、西鉄は、接続すらしていない。二日市まででいいから終電を延長すべき。<br />
#*2018年までは西鉄の深夜バスが走っていて、博多駅や天神から福岡市内の主要箇所に行けたが、深夜バスは廃止されたため、最終の新幹線で博多に着いても、JR沿線、地下鉄空港線沿線以外は、タクシーを使うしか交通手段がなくなった。<br />
#*24時0分発の終電が何故か普通ではなく急行で、普通の終電が23時48分で、大橋に行くより、高宮へ行く方が終電が早いという逆転現象が起きている。<br />
#*新幹線最終列車連絡を考慮した西鉄福岡(天神)24時25分発筑紫行の普通を終電として設定すべきだと思う。<br />
#福岡市内の高架区間の雰囲気が京急っぽい。車窓も飛ばしぶりも駅のホームも京急の品川~蒲田間に似てる。<br />
;駅<br />
'''[[福岡市の駅#西鉄福岡(天神)駅の噂|西鉄福岡(天神)]]''' - '''[[福岡市の駅#薬院駅の噂|薬院]]''' - ([[福岡市の駅#西鉄平尾駅の噂|西鉄平尾]]) - ([[福岡市の駅#高宮駅の噂|高宮]]) - [[福岡市の駅#大橋駅の噂|'''大橋''']] - <small>[[福岡市の駅#井尻駅の噂|井尻]]</small> - <small>[[福岡市の駅#雑餉隈駅の噂|雑餉隈(ざっしょのくま)]]</small> - <small>桜並木</small> - '''[[福岡の駅#春日原駅の噂|春日原]]''' - <small>白木原</small> - 下大利 - <small>[[福岡の駅#都府楼前駅の噂|都府楼前]]</small> - '''[[福岡の駅#西鉄二日市駅の噂|西鉄二日市]]''' - <small>[[福岡の駅#紫駅の噂|紫]]</small> - [[福岡の駅#朝倉街道駅の噂|朝倉街道]] - (桜台) - [[福岡の駅#筑紫駅の噂|筑紫]] - ([[福岡の駅/筑後#津古駅の噂|津古]]) - [[福岡の駅/筑後#三国が丘駅の噂|三国が丘]] - (三沢) - (大保) - [[福岡の駅/筑後#西鉄小郡駅の噂|西鉄小郡]] - <small>端間</small> - <small>味坂</small> - [[福岡の駅/筑後#宮の陣駅の噂|宮の陣]] - <small>櫛原</small> - '''[[福岡の駅/筑後#西鉄久留米駅の噂|西鉄久留米]]''' - '''[[福岡の駅/筑後#花畑駅の噂|花畑]]''' - 聖マリア病院前 - 津福 - 安武 - '''大善寺''' - 三潴 - 犬塚 - 大溝 - [[福岡の駅/筑後#八丁牟田駅の噂|八丁牟田]] - 蒲池 - [[福岡の駅/筑後#矢加部駅の噂|矢加部]] - '''[[福岡の駅/筑後#西鉄柳川駅の噂|西鉄柳川]]''' - <small> 徳益 </small> - <small> 塩塚 </small> - <small>西鉄中島</small> - <small>江の浦</small> - <small>開</small> - <small>[[福岡の駅/筑後#西鉄渡瀬駅の噂|西鉄渡瀬]]</small> - <small>倉永</small> - <small>[[福岡の駅/筑後#東甘木駅の噂|東甘木]]</small> - <small>西鉄銀水</small> - '''[[福岡の駅/筑後#新栄町駅の噂|新栄町]]''' - '''[[福岡の駅/筑後#大牟田駅の噂|大牟田]]'''<br />
*'''太字'''は特急が停車する駅<br />
*()は一部の急行が停車する駅()<br />
*<small>小文字</small>は各停のみ停車する駅<br />
<br />
==太宰府線==<br />
#その昔「ちっこう電車」と呼ばれていた。通学帰宅時間は乗るのを避けた方がよい。<br />
#*旧筑紫工業高校(現筑紫台高校)の下校時間と重ならない為に、近くのデザイン科高校の生徒は終業後、二日市駅にダッシュしていた。<br />
#*ちなみに「ちっこう'''線'''」は[[名鉄常滑線#築港線の噂|名古屋]]にある。<br />
#*西鉄二日市駅は天神大牟田線との対面乗り換えができるようになっていてgood!!!!<br />
#少し前、尼崎事故の二の舞になりそうになったが、車輪が線路に戻って助かった。<br />
#沿線の高校生の線路歩きが問題。<br />
#正月三が日は天満宮への初詣客で恐ろしくごった返す。<br />
#*二日市発車後のカーブで進行方向右側の人はきついだろうな。<br />
#1990年代まで気動車改造の電車が走ってた。<br />
#*200形のことか?なら甘木線だ。走っている記録もあるがそれは1964年のこと。それ以降は313や1000とかが使われていたとな。<br />
#太宰府側が混雑する。天神、大宰府が同じ向きの頭端式ホーム、二日市のエスカレーター・エレベーターが大宰府より。そのため正月は前が大混雑なのに後ろは席が空いていたり。<br />
#短区間なのにクロスシートが来る。しかも短区間とわかるから逆に座る人も結構いる。<br />
#もともとは国鉄二日市駅から出ていた馬車鉄道だった。<br />
#*その当時の軌間は914mmだったが、日本国内でこの軌間が採用されていたのはここ以外では[[熊本電気鉄道|菊池軌道]]と[[両備ホールディングス|西大寺鉄道]]だけである。<br />
<br />
;駅<br />
(西鉄福岡(天神)←) - 西鉄二日市 - [[福岡の駅#西鉄五条駅の噂|西鉄五条]] - [[福岡の駅#太宰府駅の噂|太宰府]]<br />
<br />
==甘木線==<br />
[[ファイル:Nishitetsu7507.jpg|240px|サムネイル|甘木線に直通する7000系2連]]<br />
#通学時間帯は乗るのを避けたほうが良い。<br />
#*ホームが2両分しかないため、増結できない。<br />
#福岡の上田電鉄別所線!?<br />
#*んなこたぁねぇ。<br />
#大牟田から普通電車に乗ると、ここに来てしまう。<br />
#*大牟田にも「甘木」があるので紛らわしい。<br />
#**大牟田にあるのは「東甘木駅」。その近くの山は甘木山。<br />
#別名、ジェットコースター線と言われるくらい、カーブや勾配がきつい。<br />
#*北野-大城間の鉄橋のところには33.3‰の急勾配がある。<br />
#甘木出発後に「次は、まだ、まだです」というアナウンスが流れる。<br />
#*「馬田」。<br />
#元々は軌道線だった。<br />
#*よって大牟田線の単線区間とも大きく趣きが異なる。<br />
#*だから、カーブが多くて、駅のホーム幅が狭いのか…?<br />
#甘木から福岡市内(特に天神)に行くには甘木鉄道に乗って小郡で天神大牟田線に乗り換えた方が早い。<br />
<br />
;駅<br />
(大牟田←)宮の陣 - 五郎丸 - 学校前 - 古賀茶屋 - [[福岡の駅/筑後#北野駅の噂|北野]] - 大城 - 金島 - [[福岡の駅/筑後#大堰駅の噂|大堰]] - 本郷 - 上浦 - 馬田 - [[福岡の駅/筑後#甘木駅の噂|甘木]]<br />
<br />
==貝塚線(旧宮地岳線)==<br />
[[ファイル:Nishitetsu602.jpg|240px|サムネイル|貝塚線の600系]]<br />
#来年、一部区間の廃止が決定。(西鉄新宮~津屋崎)<br />
#*路線名称は、どうするつもりだろう。<br />
#**貝塚線という名称になるらしいですよ。<br />
#***福岡市営地下鉄が乗り入れできるように準備だけは出来ているらしい。<br />
#****多々良川橋梁以北は複線化する準備がすでにできている。あとは福岡市の態度次第。<br />
#*2007年3月31日限りで、一部区間の廃止された。<br />
#実は福岡西南部の市民には乗ったことのない人も多い。<br />
#*そもそも宮地岳が何処なのかも知らない。<br />
#**ってか存在自体を普通知らない。<br />
#*宮路岳は福津市にある。<br />
#*宮路嶽神社の最寄り駅。福岡三社(筥崎・太宰府・宮路嶽)のひとつ。って言っても知ってる人いるかな~?<br />
#**宮地嶽神社って言えば、福岡の人ならたいがい知ってるんじゃないのか?<br />
#津屋崎の某高校の生徒達が怖くて乗れなかった。<br />
#*水産の奴だろ?<br />
#**ピンポ~ン<br />
#***ビーバップ・ハイスクールに出てくる某水産高校のモデルになったとか…。<br />
#いっそのこと全線廃止してデュアルモードビークルか、ガイドウェイ化すれば、渋滞解消にもなるし、沿線人口も増えて、都市圏が拡大すると思うのだが・・・<br />
#*あんた[[東京都交通局|美濃部]]みたいな考え方やな。<br />
#駅によってはフォークグループ・チューリップのオルゴールチャイムが車内放送の前に流れる。<br />
#*貝塚や新宮といった基点・終点。<br />
#*曲名「心の旅」<br />
#*新宮以降がなくなって、このオルゴールもなくなった。<br />
#西鉄が手放して、[[福岡市交通局|市営地下鉄]]に組み込まれてしまえばいいと思う沿線住民多数。<br />
#*直通運転してほしい。<br />
#*地下鉄に乗り継ぐきっぷは割安。<br />
#*でも福岡市出ちゃうから福岡'''市営'''じゃダメだろ。<br />
#**でも、大阪市営地下鉄は大阪市を出ちゃっている路線が複数あるけど。<br />
#**都営地下鉄や名市交とかも。貝塚線になって新宮だけか飛び出てるのは。<br />
#**福岡市道の都市高速が大宰府や糟屋郡を通ってるんだから、ちょっとくらいは問題ない。<br />
#*その昔、西鉄の線路をつぶしてアイランドシティまで地下鉄を延伸する計画をぶち上げたが、西鉄になんも相談がなかったため激怒して貝塚線は放置されたのであった。<br />
#車両が古い<br />
#*貝塚線最新の600形ですら相当古い。<br />
#**確かこないだ見たのは昭和36年製。<br />
#***2022年で登場から60周年を迎えた。<br />
#**天神大牟田線にはもう、いない。<br />
#**狭軌で生え抜き車両調達が困難なら、[[東急電鉄|こ]][[東京地下鉄|こ]]から中古車両貰えばいいのに。<br />
#***東急からの譲渡は名鉄が過去にやってるしな。プライドでもあるんだろうか。<br />
#****西武も「サステナ車両」とか言って他社の中古を購入しようとしているとか。西武と言えば600形の台車やモーターは元西武のもの。<br />
#***営団01系電車が西鉄筑紫車庫内で目撃されたため西鉄で使うのかと思われたが、改造工事後熊本電鉄にもっていった。<br />
#**2015年には大牟田線の救援車だったのを313形の代替としてわざわざ旅客用に復元してから転用してきたらしい。<br />
#*2007年までつりかけがあった。<br />
#**戦後すぐに製造された300形が冷房化や車体更新を受けて平成まで走っていた。その魔改造っぷりは[[京阪大津線の車両]]にも匹敵する。<br />
#*2015年1月24日に引退した313形は日本初のモノコック構造車両で後の新幹線や東急5000形の礎となった車両だったらしい。<br />
#*噂によれば、600形が本当に使えなくなったら、路線ごと消すつもりらしい。<br />
#北九州まで伸ばす計画があった。<br />
#最近までつりかけ車両があったことといい、本線と接続しない独立路線であることといい、どことなく[[名鉄瀬戸線]]と境遇が似ている。<br />
#*さらに両線とも廃止区間が存在する点も同じ。<br />
#*ただ瀬戸線は栄町乗り入れを始め、名鉄が近代化にかなり力を入れており、今や車両も新車の4000系にほぼ統一された(臨時で3300系が1編成入ったが)。大牟田線系中古車両の墓場から脱却できない宮地岳線→貝塚線と扱いは多く違う。<br />
#JRとの競争に敗れた西鉄唯一の路線。<br />
#*北九州線も国鉄末からのフリークウェント化がその衰退に拍車を掛けたように思えるが。<br />
#**その後JRの縮小で地元はダブルパンチ。<br />
#**筑豊電鉄も似たような感じで輸送量大幅減。こっちもターミナルが黒崎ではなあ・・・小倉に通じるJRとの差は大きい。<br />
#地下鉄乗り入れ計画が中々進まない。<br />
#*他の鉄道会社みたいに加算運賃を取れば、改良工事費を回収できるのに。<br />
#*輸送量の段差がかなり大きいのが一因ではないかと言われている。貝塚線は2両や3両運転がデフォであり、6両の地下鉄車両を入れるにはホーム改造が必要で、それをしたとしても今以上の空気輸送になる可能性が懸念される。<br />
#**それゆえか貝塚駅で4両を切り離し2両だけ直通する新案が登場した。とはいえ西鉄は相変わらず消極的。<br />
#複線化しない、改札もぼろ、電車もぼろ、ましてや地下鉄から見ると「哀れ」にしてしまっている。これほど本社から冷や飯を食らう鉄道路線はあるだろうか。<br />
#*近鉄の三重県内における狭軌線や特殊狭軌線とかも末期はそんな感じだった(養老線、伊賀線、北勢線、内部線、八王子線)。規格が違う路線はどうも持て余しがち。<br />
#**近鉄の内部・八王子線とかはIC非対応に加えて自動改札すらない無人駅が多く、不正乗車の温床を放置していた有様。近鉄の分離事例に倣って三セク化したほうがマシにも思える(四日市あすなろう鉄道、伊賀鉄道、養老鉄道、あと事業譲渡の三岐鉄道)。<br />
#意外かと思うけど、混雑率は155%(名島→貝塚間)と[[大阪市高速電気軌道御堂筋線|御堂筋線]](梅田→淀屋橋間で151%)よりも高く、西日本で'''No.1'''らしい。(2018年度)<br />
#*朝ラッシュ時に普通に2両編成が来るから。<br />
#*2019年度の混雑率は155%で御堂筋線の梅田→淀屋橋の158%に次いで西日本で第2位だった。<br />
#天神大牟田線より運賃が割安。<br />
#機器更新で大牟田線では聞けなくなった車内チャイムが残っている。<br />
#廃止からほどなくして新宮町の人口が爆増。あと数年耐えれていれば古賀ぐらいまでは存続できたかもしれない。<br />
#*最近になってラッシュ時の混雑が激しくなってきた。<br />
#*廃止区間には宮地嶽神社があり、今も残っていたら観光路線として役立っていただろう。<br />
#JRが貝塚新駅を設置すると言い出した。これでますます貝塚線の存続が危うくなってきた。<br />
#とうとう7050形が送られてくるらしい!おめでとう!<br />
#*7050形も黄色に赤帯にするのかな。<br />
<br />
;駅<br />
*[[福岡市の駅#貝塚駅の噂|貝塚]] - 名島 - [[福岡市の駅#千早駅・西鉄千早駅の噂|西鉄千早]] - [[福岡市の駅#香椎宮前駅の噂|香椎宮前]] - [[福岡市の駅#西鉄香椎駅の噂|西鉄香椎]] - [[福岡市の駅#香椎花園前駅の噂|香椎花園前]] - 唐の原 - [[福岡市の駅#和白駅の噂|和白]] - [[福岡市の駅#三苫駅の噂|三苫]] - [[福岡の駅#西鉄新宮駅の噂|西鉄新宮]]<br />
*(廃線区間)西鉄新宮 - 古賀ゴルフ場前 - 西鉄古賀 - 花見 - 西鉄福間 - 宮地岳 - 津屋崎<br />
<br />
==廃止路線==<br />
===福岡市内線===<br />
#もともとは福博電気軌道と博多電気軌道というそれぞれ別の会社が建設した路線を組み合わせたもの。<br />
#*最後まで残っていた環状線は旧博多電気軌道が建設したもの。<br />
#*明治の終わりから昭和初期までずっと対立していた。<br />
#博多どんたくの際には花電車を走らせていた。<br />
#*夜の中洲のネオンとの共演は特に見ものだった。<br />
#*現在走っている花自動車のルーツ。<br />
#全盛期には大型の連接車が大量に走っていた。<br />
#*なお当初は3連接にするつもりが諸事情により2両までとされた。<br />
#千代町電停は日本の路面電車でも珍しい5方向に路線が分岐する停留所だった。<br />
#*環状線と貫線が十字交差する地点の少し南で吉塚駅への路線が分岐していた。<br />
#[[福岡市の駅#薬院駅の噂|薬院駅]]近くの天神大牟田線との平面交差は今でも語り草になっている。<br />
#*「ブラタモリ」の福岡回でタモリが路面電車がここを通る音の録音を懐かしそうに聞いていた。<br />
#千鳥橋-貝塚の間はもともと宮地岳線(現貝塚線)の一部だった。<br />
#*市内線直通のために軌間まで変えたにもかかわらず結局は市内線と心中する羽目になってしまった。<br />
#現在残っている最大の遺構はおそらく馬出通りバス停。<br />
#*電車時代のホームがそのままバス停に転用されている。<br />
#*ここで走っていた車両の一部は広島や熊本で何とか生き残っている。<br />
#**ただし広島のものはあまり原型をとどめていない。<br />
#***入った当初から全く別の塗装に塗り替えられていた。<br />
#博多港への貨物線もあった。<br />
#75年の大規模廃止で路線網が貧弱になる前には前面の系統板に番号だけでなく路線図も入れていた。<br />
#*広島か長崎あたりで導入すれば地元住民以外も分かりやすいと思う。<br />
#廃止後はしばらく車庫に自由に出入りできていたらしい。<br />
#*電車の前で家族連れが記念撮影している写真が現存している。<br />
#環状区間の復活構想もあるらしいが詳細不明。<br />
<br />
===北九州線===<br />
#西鉄の母体になった九州電気軌道がもともと持っていた路線。<br />
#*ある意味で法人としての西鉄の元祖ともいえる存在だった。<br />
#北九州市ができる前からこの線名を名乗っていた。<br />
#各地で路面電車が消えた70年代にはまだこの路線は元気だった。<br />
#*警察当局が電車の定時運転維持のため小倉中心部での自動車一方通行化を行ったくらい。<br />
#*1979年の時点では総延長日本一の路面電車だった。<br />
#**門司-折尾を通しで乗ると1時間半近くかかっていたという。<br />
#*だが八幡製鉄所の縮小と国鉄→JRが潰しに来たせいで結局廃止に追い込まれた。<br />
#魚町から出ていた北方線だけなぜかずっと狭軌のままだった。<br />
#小倉、戸畑、枝光の3方向に路線が分岐する幸町電停はホームが上から見ると三角形になっていた。<br />
#現在[[西日本鉄道#筑豊電気鉄道の噂|筑豊電鉄]]線となっている黒崎駅前-熊西の間だけが持ち主こそ変わったが生き残っている。<br />
#*2015年までは西鉄が保有していた。<br />
#**書類上はその年まで北九州線が生き残っていたといっても過言ではない。<br />
#*かつては筑豊電鉄に乗り入れ小倉駅から直方まで乗り換えなしで行ける電車も走っていた。<br />
#系統番号もあったがなぜか乗客向けの案内には用いられなかった。<br />
#*そもそも車両に系統を表示できる部分がなかった。<br />
#福岡で実現しなかった3連接車の導入がこちらでは実現した。<br />
#*一時期はラッシュ時の運転間隔が45秒などという恐ろしいダイヤになっていたため負担軽減に大いに役立ったらしい。<br />
#この路線からも広島に移籍した車両がある。<br />
#専用軌道区間が多く路面電車にしては速かった。車両も福岡市内線用の車両より大出力のものが使用されていた。<br />
<br />
----<br />
{{西日本鉄道}}<br />
<br />
[[カテゴリ:西日本鉄道|ろせんへつ]]<br />
[[カテゴリ:福岡の鉄道|にしにほんてつとうろせんへつ]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%90%8D%E9%89%84%E6%B2%B3%E5%92%8C%E7%B7%9A&diff=1759337
名鉄河和線
2024-03-15T11:48:04Z
<p>富士見野男: /* 駅 */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|名古屋鉄道|[[名古屋鉄道/路線別|路線別]]|name=河和線・知多新線}}<br />
==河和線の噂==<br />
[[画像:Limited Exp Kowa.jpg|thumb|名物全車一般車特急]]<br />
#かつては[[名鉄犬山線|犬山線]]に次ぐ主要路線、観光路線だったが、[[東海旅客鉄道/路線別#武豊線|武豊線]]との競争、さらには武豊線も含め、鉄道全体が自動車に押されていること、空港開業によって知多半島の交通の主役が[[名鉄常滑線|常滑線]]に移りつつあることで、徐々に地位が下がりつつある。<br />
#*知多半田以南の急行は普通電車の補完。<br />
#河和線利用者は常滑線(太田川以南)利用者をなんとなく憐れみの目で見ている。<br />
#*今は逆になった雰囲気もありますが……<br />
#**今でも太田川以南の小駅は不遇。<br />
#*と同時に自分が河和線利用者であるという妙な優越感に浸っている。<br />
#*根底にあるのは、半田・武豊>知多・常滑という意識。<br />
#内海方面と河和方面は2008年まで、全ての種別が折半という状態であった。<br />
#*2008年12月からは特急を河和方面、急行を内海方面へ一本化した。おかげで「特急内海行き」や「急行河和行き」が貴重な存在(朝夜のみ)になった。<br />
#**と思ったら2011年の改正でまた折半に。富貴以南は折返し便をやめたから名鉄では珍しい毎時3本体制に。<br />
#椋岡という、朝夕の数本しか電車の停車しない駅がしばらく前まで名物だった。<br />
#*阿久比駅を設けた時、素直に廃止していれば良いものを・・・それから23年も残ってしまった。<br />
#**阿久比ができる遥か昔(戦前)、かつて椋岡は坂部と中心駅を争っていたこともあった。それくらい住民に愛されてたんだろうなぁ。<br />
#*当時のダイヤでは「椋岡通過」の備考付きの普通が多数運転されていた。<br />
#特急はパノラマスーパーしか来なかったが今は2200系も来るらしい。<br />
#*パノラマスーパーしかこなかったのは、遅くとも空港線開業後~一部特別車特急設定までの間かな?昔はパノラマDX8800系とか、さらに遡ると白帯P車の特急もあったし。あと1600系も来てたけど、あの時は「パノラマsuper」の愛称がついてたからな・・・。<br />
#*2200系と同一運用の1700+2300系もやってきます。<br />
#*5700系の特急もあったはず。<br />
#**SRの代走で5000系や6Rが入ることもある。<br />
#*3R2+2の特急も設定された。<br />
#知多半田以南は上ゲ駅に停まるか否かの違い。<br />
#*上ゲに停まる急行は知多半田で上ゲのためだけに普通になる。<br />
#**2008年12月改正では日中毎時2往復のみの停車。河和口と同じく、利用客がいないことを象徴しているようで、何かもの悲しい。<br />
#***布土駅が無くなったからねぇ…。<br />
#**以前は種別変更じゃなく上ゲ(と布土)に特別停車扱いで済ましていた。<br />
#上ゲといい、植大といい、変わった駅名が多い。<br />
#*ちなみに地名は「上ヶ」で、「ヶ」が漢字の為、濁点は付けようがない。<br />
#*上ゲって何か2ちゃんねらーにバカにされそうな名前の駅だなw<br />
#鉄道関係の本を読んでいると、よく「知多半田」が「知田半田」と誤植されている。<br />
#最後の一区間だけ単線。<br />
#*コイツのせいで乱れたダイヤがなかなか戻らなかったりする。<br />
#*単線の理由は、建設時に河和口まででお金を使い果たしたから。<br />
#*豊橋といい岐阜といい、終点と単線の縁が切れない辺りが名鉄らしい。<br />
#なお、開業時(知多鉄道時代)は知多線と言っていた。<br />
#*知多新線から未だに「新」が取れないのは加算運賃とこれが由来か?<br />
<br />
==知多新線の噂==<br />
[[画像:Onoura Station.jpg|thumb|小野浦駅予定地]]<br />
#もう新線ではない。<br />
#*加算運賃がなくなる頃には「新」をとると思う。<br />
#**加算運賃がなくなる日はくるのだろうか?<br />
#***豊田線はまだしもここはなくならないだろうな<br />
#***加算運賃のお陰で富貴~上野間は隣の駅なのに280円もかかったりもする。<br />
#*英語では「Chita Line」、つまり「知多線」だ。<br />
#**公式ではそうなんだが、「[[wikipedia:Meitetsu_Chita_New_Line|Chita New Line]]」だったり「[http://mymapofjapan.com/transit/lines/view/30010 Chitashin Line]」だったりすることも。<br />
#*同じ時期に豊田新線・羽島新線として建設された路線が「新」を今は取っているため、なお更目立つ。<br />
#*つい「内海線」だと思ってしまう。<br />
#*実は河和線が過去に「知多線」だったため、知多「新」線で正しい。<br />
#*「チタシンセン」の語感で馴れちゃったから今更知多線にされるとかえって違和感があるな。<br />
#学生の利用がメイン<br />
#*観光路線のはずが・・・。特急の一部特別化で定期以外の利用が増えることに期待。<br />
#新駅を設置しようとして途中で工事が中断された駅がある。今もホームだけポツンと線路脇に立っている。<br />
#*小野浦駅計画ね。<br />
#*廃墟マニアや撮り鉄がよく不法侵入する。<br />
#西尾線と同じく、将来の需要増のために全線複線化が可能な設計。ただし、将来の需要増があるかどうかは・・・。<br />
#河和方面へ一本化したおかげで、特急が殆ど来なくなった。野間と美浜緑苑の客にとっては朗報だが。<br />
#*毎時3本が4本になったため。他の駅からしても特別車料金350円が不要になった。<br />
#*2008年12月の改正前は全車特別車の特急がほとんどだったためミューチケット代がかかった。一部特別車で残しても良かった気がするが。<br />
#*2011年改正からはまた特急が来るようになったが、平日昼間は全車一般車・線内各駅停車と、往時の特急とはまるで別物の列車。<br />
#線内では急行と普通の停車駅の差がない。<br />
#*豊川線、空港線も同じような状況。<br />
#*ついに'''特急'''も線内各駅停車になった。<br />
#駅間距離がやたら長い。<br />
#*上野間~富貴間は名鉄最長(信号場を挟んではいるが)の駅間距離。<br />
#**ここで半島を横断するような形になっている。<br />
#***それに対し上野間~美浜緑苑は0.9kmしかない…。あと野間~内海も4km以上あるなど駅間距離のばらつきが激しい。<br />
#美浜緑苑は唯一行き違いが出来ない。<br />
#*そして唯一終着駅だったことがない。<br />
#今では知多奥田駅を利用する日福大生の通学利用が大事な収入源。が、日福大のキャンパス移転で減少しそう。<br />
#1970年代以降に開通した比較的新しい路線にも関わらず、枕木は木製。しかもそれで100km/hの高速運転を行うので揺れが激しい。<br />
#車内はガラガラ<br />
#2023年3月ダイヤ改正でワンマン化。日中は線内折返しが毎時2本だけに。まあ朝などは直通が残るだけ各務原線よりマシ。<br />
#*なおこれは車両運用の都合の模様。各務原線はすぐに犬山へ車両を返せるが知多新線は車両を返すときは新川まで運ぶ必要があるため送り込みのためという説が有力。<br />
<br />
==駅==<br />
;河和線<br />
([[名鉄常滑線|常滑線]]) - [[太田川駅|'''太田川''']] - 高横須賀 - 加木屋中ノ池 - [[愛知の駅/東尾張・知多#南加木屋駅の噂|南加木屋]] - 八幡新田 - [[愛知の駅/東尾張・知多#巽ヶ丘駅の噂|(巽ヶ丘)]] - 白沢 - 坂部 - [[愛知の駅/東尾張・知多#阿久比駅の噂|'''阿久比''']] - 植大 - 半田口 - [[愛知の駅/東尾張・知多#住吉町駅の噂|(住吉町)]] - [[愛知の駅/東尾張・知多#知多半田駅の噂|'''知多半田''']] - (成岩) - [[愛知の駅/東尾張・知多#青山駅の噂|'''青山''']] - 上ゲ - '''知多武豊''' - '''富貴'''(→知多新線) - '''河和口''' - '''河和'''<br />
*'''太字'''は特急、()は快速急行停車駅。<br />
<br />
;知多新線<br />
富貴 - 上野間 - 美浜緑苑 - 知多奥田 - 野間 - [[愛知の駅/東尾張・知多#内海駅の噂|内海]]<br />
*全種別が各駅に停車。<br />
----<br />
{{名古屋鉄道}}<br />
<br />
[[Category:名古屋鉄道|こうわせん]]<br />
[[Category:愛知の鉄道|めいてつこうわせん]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%90%8D%E9%89%84%E6%B2%B3%E5%92%8C%E7%B7%9A&diff=1759336
名鉄河和線
2024-03-15T11:46:20Z
<p>富士見野男: /* 駅 */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|名古屋鉄道|[[名古屋鉄道/路線別|路線別]]|name=河和線・知多新線}}<br />
==河和線の噂==<br />
[[画像:Limited Exp Kowa.jpg|thumb|名物全車一般車特急]]<br />
#かつては[[名鉄犬山線|犬山線]]に次ぐ主要路線、観光路線だったが、[[東海旅客鉄道/路線別#武豊線|武豊線]]との競争、さらには武豊線も含め、鉄道全体が自動車に押されていること、空港開業によって知多半島の交通の主役が[[名鉄常滑線|常滑線]]に移りつつあることで、徐々に地位が下がりつつある。<br />
#*知多半田以南の急行は普通電車の補完。<br />
#河和線利用者は常滑線(太田川以南)利用者をなんとなく憐れみの目で見ている。<br />
#*今は逆になった雰囲気もありますが……<br />
#**今でも太田川以南の小駅は不遇。<br />
#*と同時に自分が河和線利用者であるという妙な優越感に浸っている。<br />
#*根底にあるのは、半田・武豊>知多・常滑という意識。<br />
#内海方面と河和方面は2008年まで、全ての種別が折半という状態であった。<br />
#*2008年12月からは特急を河和方面、急行を内海方面へ一本化した。おかげで「特急内海行き」や「急行河和行き」が貴重な存在(朝夜のみ)になった。<br />
#**と思ったら2011年の改正でまた折半に。富貴以南は折返し便をやめたから名鉄では珍しい毎時3本体制に。<br />
#椋岡という、朝夕の数本しか電車の停車しない駅がしばらく前まで名物だった。<br />
#*阿久比駅を設けた時、素直に廃止していれば良いものを・・・それから23年も残ってしまった。<br />
#**阿久比ができる遥か昔(戦前)、かつて椋岡は坂部と中心駅を争っていたこともあった。それくらい住民に愛されてたんだろうなぁ。<br />
#*当時のダイヤでは「椋岡通過」の備考付きの普通が多数運転されていた。<br />
#特急はパノラマスーパーしか来なかったが今は2200系も来るらしい。<br />
#*パノラマスーパーしかこなかったのは、遅くとも空港線開業後~一部特別車特急設定までの間かな?昔はパノラマDX8800系とか、さらに遡ると白帯P車の特急もあったし。あと1600系も来てたけど、あの時は「パノラマsuper」の愛称がついてたからな・・・。<br />
#*2200系と同一運用の1700+2300系もやってきます。<br />
#*5700系の特急もあったはず。<br />
#**SRの代走で5000系や6Rが入ることもある。<br />
#*3R2+2の特急も設定された。<br />
#知多半田以南は上ゲ駅に停まるか否かの違い。<br />
#*上ゲに停まる急行は知多半田で上ゲのためだけに普通になる。<br />
#**2008年12月改正では日中毎時2往復のみの停車。河和口と同じく、利用客がいないことを象徴しているようで、何かもの悲しい。<br />
#***布土駅が無くなったからねぇ…。<br />
#**以前は種別変更じゃなく上ゲ(と布土)に特別停車扱いで済ましていた。<br />
#上ゲといい、植大といい、変わった駅名が多い。<br />
#*ちなみに地名は「上ヶ」で、「ヶ」が漢字の為、濁点は付けようがない。<br />
#*上ゲって何か2ちゃんねらーにバカにされそうな名前の駅だなw<br />
#鉄道関係の本を読んでいると、よく「知多半田」が「知田半田」と誤植されている。<br />
#最後の一区間だけ単線。<br />
#*コイツのせいで乱れたダイヤがなかなか戻らなかったりする。<br />
#*単線の理由は、建設時に河和口まででお金を使い果たしたから。<br />
#*豊橋といい岐阜といい、終点と単線の縁が切れない辺りが名鉄らしい。<br />
#なお、開業時(知多鉄道時代)は知多線と言っていた。<br />
#*知多新線から未だに「新」が取れないのは加算運賃とこれが由来か?<br />
<br />
==知多新線の噂==<br />
[[画像:Onoura Station.jpg|thumb|小野浦駅予定地]]<br />
#もう新線ではない。<br />
#*加算運賃がなくなる頃には「新」をとると思う。<br />
#**加算運賃がなくなる日はくるのだろうか?<br />
#***豊田線はまだしもここはなくならないだろうな<br />
#***加算運賃のお陰で富貴~上野間は隣の駅なのに280円もかかったりもする。<br />
#*英語では「Chita Line」、つまり「知多線」だ。<br />
#**公式ではそうなんだが、「[[wikipedia:Meitetsu_Chita_New_Line|Chita New Line]]」だったり「[http://mymapofjapan.com/transit/lines/view/30010 Chitashin Line]」だったりすることも。<br />
#*同じ時期に豊田新線・羽島新線として建設された路線が「新」を今は取っているため、なお更目立つ。<br />
#*つい「内海線」だと思ってしまう。<br />
#*実は河和線が過去に「知多線」だったため、知多「新」線で正しい。<br />
#*「チタシンセン」の語感で馴れちゃったから今更知多線にされるとかえって違和感があるな。<br />
#学生の利用がメイン<br />
#*観光路線のはずが・・・。特急の一部特別化で定期以外の利用が増えることに期待。<br />
#新駅を設置しようとして途中で工事が中断された駅がある。今もホームだけポツンと線路脇に立っている。<br />
#*小野浦駅計画ね。<br />
#*廃墟マニアや撮り鉄がよく不法侵入する。<br />
#西尾線と同じく、将来の需要増のために全線複線化が可能な設計。ただし、将来の需要増があるかどうかは・・・。<br />
#河和方面へ一本化したおかげで、特急が殆ど来なくなった。野間と美浜緑苑の客にとっては朗報だが。<br />
#*毎時3本が4本になったため。他の駅からしても特別車料金350円が不要になった。<br />
#*2008年12月の改正前は全車特別車の特急がほとんどだったためミューチケット代がかかった。一部特別車で残しても良かった気がするが。<br />
#*2011年改正からはまた特急が来るようになったが、平日昼間は全車一般車・線内各駅停車と、往時の特急とはまるで別物の列車。<br />
#線内では急行と普通の停車駅の差がない。<br />
#*豊川線、空港線も同じような状況。<br />
#*ついに'''特急'''も線内各駅停車になった。<br />
#駅間距離がやたら長い。<br />
#*上野間~富貴間は名鉄最長(信号場を挟んではいるが)の駅間距離。<br />
#**ここで半島を横断するような形になっている。<br />
#***それに対し上野間~美浜緑苑は0.9kmしかない…。あと野間~内海も4km以上あるなど駅間距離のばらつきが激しい。<br />
#美浜緑苑は唯一行き違いが出来ない。<br />
#*そして唯一終着駅だったことがない。<br />
#今では知多奥田駅を利用する日福大生の通学利用が大事な収入源。が、日福大のキャンパス移転で減少しそう。<br />
#1970年代以降に開通した比較的新しい路線にも関わらず、枕木は木製。しかもそれで100km/hの高速運転を行うので揺れが激しい。<br />
#車内はガラガラ<br />
#2023年3月ダイヤ改正でワンマン化。日中は線内折返しが毎時2本だけに。まあ朝などは直通が残るだけ各務原線よりマシ。<br />
#*なおこれは車両運用の都合の模様。各務原線はすぐに犬山へ車両を返せるが知多新線は車両を返すときは新川まで運ぶ必要があるため送り込みのためという説が有力。<br />
<br />
==駅==<br />
;河和線<br />
([[名鉄常滑線|常滑線]]) - [[太田川駅|'''太田川''']] - 高横須賀 - [[愛知の駅/東尾張・知多#加木屋中ノ池駅の噂|加木屋中ノ池]] - 八幡新田 - [[愛知の駅/東尾張・知多#巽ヶ丘駅の噂|(巽ヶ丘)]] - 白沢 - 坂部 - [[愛知の駅/東尾張・知多#阿久比駅の噂|'''阿久比''']] - 植大 - 半田口 - [[愛知の駅/東尾張・知多#住吉町駅の噂|(住吉町)]] - [[愛知の駅/東尾張・知多#知多半田駅の噂|'''知多半田''']] - (成岩) - [[愛知の駅/東尾張・知多#青山駅の噂|'''青山''']] - 上ゲ - '''知多武豊''' - '''富貴'''(→知多新線) - '''河和口''' - '''河和'''<br />
*'''太字'''は特急、()は快速急行停車駅。<br />
<br />
;知多新線<br />
富貴 - 上野間 - 美浜緑苑 - 知多奥田 - 野間 - [[愛知の駅/東尾張・知多#内海駅の噂|内海]]<br />
*全種別が各駅に停車。<br />
----<br />
{{名古屋鉄道}}<br />
<br />
[[Category:名古屋鉄道|こうわせん]]<br />
[[Category:愛知の鉄道|めいてつこうわせん]]</div>
富士見野男
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IRいしかわ鉄道
2024-03-15T11:45:35Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>[[ファイル:IRいしかわ鉄道521系.jpg|240px|サムネイル|IRいしかわ鉄道所属の521系]]<br />
#2014年度末に現在の北陸本線の金沢駅~富山県境間がIRいしかわ鉄道に移管する。<br />
#なんでのと鉄道に移管させなかったんだろう?<br />
#*将来は福井県境まで延長する可能性ありだが、七尾線から金沢へ通う人はIGRの花輪線と同じく実質値上がり。何とかならなかったのかこれ?<br />
#*ヒント:出資自治体<br />
#*能登地方を通っていないから?<br />
#*並行在来線鉄道会社は並行在来線しか引き受けられない。貨物調整金等の目的外利用を防ぐため。<br />
#上にもある通り、北陸新幹線が敦賀まで延伸したら牛ノ谷駅<!--福井県境-->まで延伸させられる。<br />
#*逆に延伸前するまではたった5駅しかなく、何となく八戸開業時の青い森鉄道に類似性を感じる。<br />
#*エライ変なところで分けるんやな。どうせなら加賀温泉か大聖寺で分ければそこそこスッキリするのに。<br />
#**大聖寺も県境の駅だから可能性はあるんだが、目時・妙高高原・市振・倶利伽羅と今までの3セクが県境に近い方の駅を境界にしている辺り、牛ノ谷駅で機械的に分けると予想。<br />
#***もっとも倶利伽羅はかなり微妙だった。開業前の資料では石動が境界とするものもあった。<br />
#***と思いきや大聖寺で分ける事になっているらしい。<br />
#「IR」には「JR以上のサービスを目指す」という意味も込められているらしい。<br />
#*確かにIはJの一歩先を行っているから、使い方としては強ち間違ってはいない。<br />
#*でもおそらくJRには逆らえない。<br />
#*一瞬インベスター・リレーションズの略かと思ったが、<!--そもそもこんな三セクが上場できるわけもないし、上場してても投資したくなるような会社ではないので、-->その線はないわな。<br />
#*1周年ぐらいの時の時刻表の表紙に「愛ある鉄道」ってキャッチコピーがあったな 多分それも掛けてるかと。<br />
#*IRとは言ってもカジノとは関係ない。<br />
#開業と同時にあいの風とやま鉄道との直通快速が3往復設定される予定だが、IR側は設定に消極的だったらしい。<br />
#*富山側は都市間客を獲得したいが石川側は県境までの地域輸送に徹する指針のため。会社を分けた弊害が出てるように思えてならない。<br />
#**結局、登場した速達列車「あいの風ライナー」はIR線内は金沢以外全部通過に。JR時代に快速が停車した津幡も通過。<br />
#**「県境までの地域輸送に徹する」の真意は「北陸新幹線と競合する列車を走らせない」ということであり、要するにJR西日本に喧嘩を売る真似はせず従順な関係を築くという意味である。<br />
#***でもそれだと利用客は便利だと思わず結局他の交通手段に流れ、収支は良くならないまま。赤字の懸念を解決しようという気が全く感じられない。<br />
#***七尾線直通を抱えているという事情もあるだろう。しかし富山・金沢間は新幹線開業前から高速バスとの競合がある。<br />
#[[岩手の鉄道#IGRいわて銀河鉄道|IGRいわて銀河鉄道]]をパクったような社名だ。<br />
#*上にもある通り意味が全然違う。あっちは略称でこっちはダブルミーニング。<br />
#フリーきっぷが発売されているが誰得。<br />
#*そう思ったのかあいの風とやま鉄道と共同のフリーきっぷも発売された。<br />
#距離が短すぎるので「延伸」までは採算が取れないらしい。<br />
#*いや、逆。今は金沢~津幡の利用が分厚く、JR西日本から線路使用料ももらえるので、今は黒字。<br />
#**そして、延伸後は赤字に転落予定。<br />
#**その線路使用料をいいことに、企業努力しようという意識があいの風と比べて低かったように感じるのは気のせいだろうか。<br />
#おい、とっとと金沢~倶利伽羅間と521系数本を[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風とやま鉄道]]に渡して運営してもらえ。お前らじゃ話にならん。<br />
#*おい、そんなことしたら七尾線直通以外日中ワンマン化・県内通過列車増加・みどりの窓口が廃止されてしまうぞ。<br />
#*使用料も、IRが521系を七尾線用に増備したんで、相殺で入ってこなくなる。<br />
#北陸新幹線敦賀延伸後は、金沢をまたぐ普通列車が復活するのだろうか。例:七尾-小松、泊-大聖寺、福井-富山<br />
#*小松-津幡はできるけど、それ以外は相変わらず金沢分断、かつ在来線で福井県内から富山県内へ一回も改札を出ずに行くことは不可能。<br />
<br />
;駅<br />
(←[[福井の鉄道#ハピラインふくい|ハピラインふくい]])[[石川の駅#大聖寺駅の噂|大聖寺]] - [[石川の駅#加賀温泉駅の噂|加賀温泉]] - [[石川の駅#動橋駅の噂|動橋]] - [[石川の駅#粟津駅の噂|粟津]] - [[石川の駅#小松駅の噂|小松]] - [[石川の駅#明峰駅の噂|明峰]] - [[石川の駅#能美根上駅の噂|能美根上]] - [[石川の駅#小舞子駅の噂|小舞子]] - [[石川の駅#美川駅の噂|美川]] - [[石川の駅#加賀笠間駅の噂|加賀笠間]] - 西松任 - [[石川の駅#松任駅の噂|松任]] - [[石川の駅#野々市駅(IR)の噂|野々市]] - [[石川の駅#西金沢駅・新西金沢駅の噂|西金沢]] - [[金沢駅|金沢]](→IRいしかわ鉄道)<br />
[[金沢駅|金沢]] - [[石川の駅#東金沢駅の噂|東金沢]] - [[石川の駅#森本駅の噂|森本]] - [[石川の駅#津幡駅の噂|津幡]] - [[石川の駅#倶利伽羅駅の噂|倶利伽羅]](→[[あいの風とやま鉄道]])<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:あいあーる}}<br />
[[カテゴリ:石川の企業]]<br />
[[カテゴリ:石川の交通]]<br />
[[カテゴリ:第三セクター鉄道]]<br />
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[[カテゴリ:並行在来線|ほくりく]]<br />
[[カテゴリ:北陸新幹線|並あいあある]]</div>
富士見野男
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北陸本線
2024-03-15T11:44:11Z
<p>富士見野男: 何度もすみません</p>
<hr />
<div>==北陸本線の噂==<br />
[[画像:683-W36-00.jpg|frame|新大阪駅に到着する特急サンダーバード]]<br />
#地味に北陸トンネルという長大トンネルを抱えているが、敦賀~南今庄間というなかなか微妙な位置にあり、しかも下り雷鳥/サンダーバードは京都からトンネル目白押しなので、特に長いという印象は受けない。<br />
#*文化的にはこのトンネルが近畿と北陸の境であり、まさに北陸の入り口。<br />
#**とはいえ県境というわけではない。その点では関西圏と東海圏の境界に位置する[[近鉄大阪線|近鉄]]新青山トンネルと似ている。(トンネルの前後がどちらも三重県)<br />
#***首都圏と伊豆の境界線にある丹那トンネルモナー。<br />
#*しかし、敦賀⇔福井の所要時間が最速50分(鈍行)で、そのうち10分も北陸トンネルを走ると思えば、このトンネルは長い。<br />
#**武生につくころには既に30分ぐらい経っている。<br />
#***上りに乗ってて武生のあたりで窓の外を眺めてると「敦賀 40km」なんて標識が見える。道路だとそんなに距離があるのか。<br />
#*昔このトンネルで急行の食堂車が火事になった。<br />
#**きたぐにだな。<br />
#*長大トンネルといえば頚城トンネル。中に駅を作らないとならないほど長い。<br />
#*トンネル通過中は10分近く電波圏外に放り込まれるが、北陸の鉄道ではよくあること。(親不知子不知・頚城各長大トンネルだったり、ほくほく線や北陸・上越新幹線なども)<br />
#*一番列車はなんと気動車だった。<br />
#*長さ13870mでJR在来線のトンネルでは最長。敦賀駅の手前にも結構長い深坂トンネル(5170m)がある。<br />
#**その深坂トンネルが滋賀と福井の県境。<br />
#*トンネルの位置は意外と[[滋賀]]県境に近い。<br />
#**滋賀県まで1キロ強なところも通っている。ちなみに、近くを通る国道365号の江越国境は、敦賀市街より北にある。<br />
#JR西日本的には、北陸線は長浜かららしい。米原と長浜の間は、琵琶湖線。<br />
#*新幹線敦賀開業後は、琵琶湖線の愛称が敦賀まで伸びて、北陸本線という名称は存在しなかったことにされるオチが見えてきた。<br />
#**もしそうなった場合、北陸新幹線の敦賀到着放送はどうなるんだろう。自動放送は琵琶湖線という愛称を認めないJR東日本の仕様だから「北陸線」のままだけど、車掌はJR西日本の人だから肉声放送は「琵琶湖線」みたいな?<br />
#ながーい普通列車が大好き([[新快速 (JR西日本)|新快速]]や岡山⇔山口県内)なJR西日本にしては、長距離運用がそんなにない。<br />
#*5年くらい前、米原→富山と乗り通したけど・・・6時間かかって、途中3回検札受けた。<br />
#**ちなみに検札は基本的に18シーズンのみ。<br />
#*昔は米原発糸魚川行きの普通列車があった。<br />
#**更に大昔、客車の普通列車が多かった時代には「米原⇔長岡」なんてのもあった。<br />
#*富山で列車番号が変わるが、福井から直江津まで直通する電車がある。<br />
#**敦賀発。福井で列車番号と行き先が変わるので敦賀14:48発の福井行と同じ車輌。<br />
#***それなら金沢と富山で別列車に乗り換えになったよ。<br />
#*殆ど福井・金沢・富山で乗換強要。時々ある金沢発直江津行きとか通常の県民生活に意味が無い。<br />
#**おまけに2両で来ると日中でもすさまじい混雑で、福井から始発に乗ったのに終点金沢まで座れないこともザラ。<br />
#*2011年3月のダイヤ改正で、ほとんどすべての普通列車が金沢で分断された。521系の投入のからみだろうな。<br />
#**2012年3月改正より、敦賀17:52発→20:34金沢着と金沢21:02発富山行は同じ車両だが残念ながら一旦引き揚げて、のりばが変わる。改正初日は遅延の影響で敦賀からそのまま富山に行った。<br />
#**新幹線敦賀開業後は、金沢を跨ぐ列車が復活するだろうか?そうなれば、大聖寺発泊行きや富山発福井行きくらいはできそう。<br />
#動橋と石動は難読駅で有名。<br />
#*いぶりはし、いするぎ と読む。<br />
#**これでも動橋はかつて加賀温泉郷の玄関口の一つだった。加賀温泉駅の整備で大聖寺と共に中心から外された。<br />
#*その他では王子保(おうしお)も読みにくい<br />
#加賀笠間(かがかさま)は「か」が多すぎ<br />
#*「お」が75%を占める「大塩」(山陽電鉄)や「ぜ」が100%を占める「膳所」(東海道本線)に比べればどうってことない。<br />
#**その2つはまだ読みやすいと思う。加賀笠間は母音が全て「あ」であることが一番重要だったりする。{{極小|と、さりげなくフォロー。}}<br />
#***'''Kagakasama'''<br />
#**WakasaTakahama…<br />
#***北陸ではないエリアです。<br />
#****北陸四県なのにこの扱い、流石間違って福井に居る地方、若狭w<br />
#****関東だが上大岡( Kamiōoka)もなかなか<br />
#全線直流電化すべきだった。<br />
#*夜に糸魚川を出るとすぐ停電になってビビる。<br />
#**でも直流よりも交流の方が建設費安上がりで済むww<br />
#*ほんとそれ。交流電化は元々信越地区でも行うはずだったのに、それらは没になって北陸だけ交流電化になってしまった。しかもよりによってJR西日本に引き継がせてしまったせいで、ただのお荷物エリア扱いされてしまう始末。もし直流電化だったら、もしJRの管轄が東海や東日本だったら、と悔やんでも悔やみきれない。<br />
#**直流電化はともかく、東日本エリアにするのは流石に無理がある。東海にしても、北陸との流動が微妙だったからこそあのエリアになったんだろうし。<br />
#***民営化してばかりの頃の流動で見たら北陸は西日本にしてもよかったかもしれないが、北陸新幹線ができてからは関西方面との流動が激減している。静岡地区もそうだけど、流動の実態に合わせて別のJRに移管するということが楽にできるようになってくれたらいいのだが。<br />
#**もし国鉄に富山鉄道管理局が存在していたら、そのエリア内は民営化後は確実にJR東日本のエリアになっていたであろう。<br />
#サンダーバード・しらさぎのLEDはニュースが受信できないのか、JRの宣伝ばっかり流れているときがある<br />
#金沢~富山間は高速バスに客を奪われつつあったため、買い物客の多い週末に快速「ショッピングトレイン」を運行。ってか、素直に金沢~富山の往復割引きっぷ値下げしとけよ…と思う。<br />
#*金沢~高岡の高速バスも開業したけど、ホリデーライナーは減便された。<br />
#北陸本線の県庁所在地駅で高架駅になっていないのは富山駅だけ(福井駅と金沢駅は高架化された)。<br />
#*今工事中。新幹線開業後は高架下に富山ライトレールと市電の連絡線が出来る予定。<br />
#福岡駅は富山県にある。さらに石川県(七尾線)に高松駅もある。福岡から高松までは650円で移動できる。<br />
#*福岡「高松も近くなったばい。」<br />
#*逆に石川駅は石川県にはない。石川駅があるのは青森県。<br />
#*関東人「関東には香川駅と高松駅両方あるぜw」<br />
#*大阪府民「大阪やっちゅうのに福島駅があんでwwしかもJRと阪神両方にww」<br />
#方面の案内は、何故か「大阪・米原方面」と、逆になっている。<br />
#*だって特急主義路線だから。<br />
#**特急の停まらない石川県内の小さな駅に「福井・米原方面」と書かれているが、直通列車もないしあまり意味がない。<br />
#駅ホームにある、古いタイプの接近警報装置が怖い。大きな鉄の箱、平行四辺形に並んだ●、そして唸るような踏切音が不気味。<br />
#長浜駅から南では、発車時刻や両数、のりば、遅れを案内する放送となっている。<br />
#*田村駅では誰も居ないホームで「田村・田村です。お忘れ物のないように、ご注意ください」と流れ。<br />
#**無人なのに忘れ物をしたら大変だしね。<br />
#**坂田と田村は簡易型放送です。<br />
#*[[アーバンネットワーク]]の標準的な放送。<br />
#駅員も車掌も放送テープの女性も「北陸本線」という単語はほとんど言わない<br />
#北陸本線が古い列車が走っているのは、高コストの交直両用であるために置き換わらない。<br />
#*北陸新幹線開通まで走らせるだろうな。<br />
#*電車の墓場。50年位前の車両が通ってる。第三セクター化されるのは利用者数云々より新車両購入費が大きいかも。路盤も悪くないし。<br />
#*交直流車が高いからという理由でなく、北陸新幹線開業と同時に金沢以東は放棄するため、新車を投入する必要はない。 <br />
#*東なら、交流電車と気動車で置き換えていたであろうが、西に交流電化区間の面倒を見る余裕はない。。<br />
#北陸本線沿いの駅うどんはかなりうまい。直江津を境に駅うどんの味が大きく変わる。<br />
#*薄味関西風で低価格。東日本エリアにいる者は駅うどんを食べるべし!!<br />
#**でも、高岡のチャンポンはソバ部分の方が美味い気がするよ。<br />
#滑川と黒部の間は富山地方鉄道の線路がすぐ隣りにある。が電車を走っている姿は見えない。<br />
#新潟県に入った途端大雪かつ大荒れの日本海が目に入る。(冬季)<br />
#新潟県内区間では駅はトンネルとトンネルの谷間にあるもの。<br />
#沿線に「海洋高校」同じ名前の高校が2つ「あれ?」となる。<br />
<br />
===敦賀直流電化関連の噂===<br />
[[ファイル:223系新快速敦賀行き.jpg|240px|thumb|新快速も敦賀まで乗り入れ]]<br />
#2006年10月のダイヤ改正で北陸本線長浜~敦賀間と湖西線が直流化。新快速が敦賀に乗り入れることに。<br />
#*米原~長浜間は1991年に直流化された。<br />
#*またこのダイヤ改正で雷鳥が引退するらしい。<br />
#**683系増備の公式アナウンスがないところを見ると、もうちょっと先送りされるかも。<br />
#**2006年10月号の時刻表によると敦賀直流化後も雷鳥は存続。<br />
#**会社の狙いとしては、681/683に揃えて金沢で一元管理することで効率化を図るらしい。<br />
#***でも結局は京都総合車両所にも485の置き換えとして681/683が転属している。<br />
#**2011年3月雷鳥引退。<br />
#***1人で自由席ボックス独占バカのせいで到着が20分ほど遅れ、かつ当日発生の東日本大震災の影響もあり、式典などの計画がメチャクチャに…。<br />
#北陸本線・湖西線の敦賀までの直流化で223系14両と125系6両が投入。またワンマン交直両用車も新造されるらしい。<br />
#*521系ね。今日(2006.8.23)発表になったけど。相変わらず合成写真で・・・。<br />
#*223系5000番台(マリンライナー)にそっくり。<br />
#**[[新快速 (JR西日本)|新快速]]に見えるわ。<br />
#**新快速と一緒にしないで下さい。<br />
#*521系も一部は福井に乗り入れるものの、基本的には敦賀折り返し。基本的に敦賀で運転系統が分断されることになる。<br />
#**高月町のHPによると、米原・長浜発の下り普通は全て敦賀行きか近江塩津行きに(日中は全て近江塩津行き)。これで普通列車は敦賀で完全に分断されることに。<br />
#**米原・長浜発の金沢・富山行き普通は消滅することになる。<br />
#***福井行きも消滅することに。<br />
#****消滅してくれて有難う。<br />
#*****しなくても良かったんじゃあ・・・<br />
#****近江今津(湖西線)始発の福井行きは一本だけある。<br />
#**2011年3月、521系が津幡駅(石川県津幡町)まで乗り入れ開始。といっても下り福井発津幡行き1本のみ。<br />
#*糸魚川(糸魚川と梶屋敷の間のデッドセクション)~直江津間も直流電化。<br />
#*実は能登に向かう七尾線も直流電化。その証拠に、津幡の先にはデッドセクションがある。<br />
#敦賀駅での新快速の発着は切り欠きホームの5番線に。そのため階段からものすごく離れている。<br />
#*直流開業の2006年10月21日に切り欠きホームは5番線から4番線に変更された。<br />
#*案の定、乗り遅れる人発生。<br />
#**おかげで2009年現在は、切り欠きホーム発着は少数派になっている。<br />
#*わざわざ近江今津で特急に抜かれる新快速のくせに超鈍足ダイヤ。乗り換えが必要な改正前の最速よりも遅くなった。JRの本音は特急に乗って欲しいことが見え見え。当然223系の性能からいえば敦賀を毎時40分頃発にしても35分後発のサンダーバードから逃げ切れる。<br />
#**そりゃそうかもしれないが、昔は永原~近江塩津間は本数まともになかったわけで…。<br />
#**ああいうのって姫路~赤穂とか223系湖西線普通もそうだけど、緊急時は223系以外の電車でも運航できるように組んでるんだけなんじゃ……<br />
#*金沢支社が費用を出してくれないのか、ホームのかさ上げはここと小浜線用のホームのみ。<br />
#*遠いのもあるけど、冬場は寒い。<br />
#**ホームにエアコン付き待合室が設置されたが、2両編成の停車位置から外れてるし、並んでないと座れないから2両座席争奪戦参加者には不向き。<br />
#この敦賀直流化で米原・長浜始発の普通列車の大半は近江塩津止まりになってしまった。敦賀まで行くのは朝夕だけ。<br />
#*そのせいで近江塩津で30分は待つ事になってしまった。敦賀まで延長してほしい。<br />
#**という声にこたえたのか、2007年だったか2008年だったかに午後2時以降、毎時1本、長浜で長浜止まりの新快速から接続して、近江塩津で敦賀行の新快速に接続させた後、敦賀からの新快速の接続を待って折り返し、長浜で長浜始発の新快速に接続する普通電車を運転するダイヤを組んだことがあった。しかし乗客数が少なすぎて1年か2年でなくなった。<br />
#敦賀・新疋田は京都支社、小浜線は福知山支社に変更すべきだが何故かそうしない。おかげでICOCAが使えない。<br />
#*敦賀はICOCAで入場は出来ないが、出場は出来ます。<br />
#*変更すべきって何様目線だよって思う。<br />
#**基本的に福井県の嶺南は関西志向だからなあ…。だからこそ新快速が敦賀まで延伸された。少なくとも敦賀までは大阪近郊区間に入れてもいい。<br />
<br />
===新幹線開業後の噂===<br />
#北陸新幹線が金沢まで延びると金沢~直江津間は3セクに転換される。その為、金沢以遠の各駅で接続している各ローカル線は「陸の孤島」状態の存在に陥る・・・。<br />
#*まとめて切り離されるから無問題…なんだそうな。<br />
#北陸新幹線が敦賀まで延伸すると下手すれば敦賀以東が3セク転換され、残るは米原~敦賀だけ…。もはや「北陸本線」とは言えなくなる…。<br />
#*曲がりなりにも福井に入っているからギリギリセーフだし、そんな事言ったら[[鹿児島本線|鹿児島にたどり着く前に一度分断される路線]]や[[信越本線|バラバラにされて「信越」にすらたどり着けない区間がある路線]]に失礼だ。<br />
#**あと[[函館本線#区間別の噂#*長万部〜小樽|これ]]なんか新幹線の延伸で丸々レールを剥がされる可能性だってあるんだ。まだマシだ。<br />
#*米原ルートになれば米原ー敦賀間も経営分離するだろ。<br />
#**湖西線経由共々新快速は残すだろうから分離したくてもできない(鹿児島本線の川内-鹿児島中央と同じ関係)。<br />
#***しかしここに来てから湖西線だけ経営分離する噂が出てきた。<br />
#*留萌本線(50.1キロ)より短くなる(45.9キロ)<br />
#**もはやそれどころか阪急京都本線や京阪本線、さらには準大手の山陽電鉄本線よりも短くなってしまうとは・・・<br />
#***地鉄本線より短くなってしまう。流石に相鉄本線より短くはならないだろうが。<br />
#**[[日高本線]]が鵡川まで(30.5㌔)になり結局日高本線のほうが短い<br />
#**留萌本線が14.4キロまで短縮されたのでさすがにこれには追い付けそうもない。残りも2026年に廃止されるそうだが。<br />
#**留萌本線は部分廃止前も66.8kmしかなかった。<br />
#*もう「敦賀線」にした方が適当なような気がする。<br />
#福井まで延伸・3セク転換された時点で金沢(というか石川県全体)は本州にあるのに18きっぷで行けない都市になるから、幾分かは観光に影響出ると思うんだが…。<br />
#*18きっぱーが観光でまともな金額の金を落とすわけがないので心配ないと思う。そもそも駅の外に出ないだろ。<br />
#金沢~富山だけJRのまま残しておいた方が良かった気がする…<br />
#*このせいで富山県民は関西・名古屋・神奈川との結び付きが希薄化か高速バスへシフトに。<br />
#**敦賀延伸後は金沢・福井~名古屋も高速バスにシフトしそうな気がする。<br />
#***それに対し対京都・大阪は北陸道が米原経由で迂回している上湖西線が高速運転できるので敦賀分断後もJR優位は揺るがないと思われる(現状でも大阪・京都~金沢の高速バスは廃止・減便が激しい)。<br />
#*それどころか敦賀延伸で結びつきの強い大阪・名古屋~福井・金沢が分断されるので新大阪まで全線開通するまでは金沢までJRで残すべきだったかも。<br />
<br />
==特急の噂==<br />
[[画像:683-2000-S24-00.jpg|frame|[[JR西日本の車両/形式別/特急形#681・683・289系|683系2000番台]]「特急しらさぎ」([[名古屋駅]])]]<br />
*[[サンダーバード_(列車)|サンダーバード]](雷鳥含む)<br />
*[[はくたか]]<br />
#サンダーバードとはくたかでは客の民度が違う。<br />
#*はくたかが雪で遅れて新幹線自由席に立つ羽目になった奴が「とき」の車内で車掌に暴力振るってたな…なるほどね。<br />
#**鬼畜を放置してたのは…やめよう。くだらぬ東西争いやってる場合じゃないぞ!<br />
#**正直の所、バカを見てみぬふりをするのも正しい選択肢のひとつ。マスコミよ、現実を知れ。<br />
#**ということで、<font color=#FF8080>SOSボタンを押そう</font>キャンペーン実施中。<br />
#***SOSボタンを押すと非常ブレーキがかかりますので、できるだけ乗務員へお知らせくださいね。<br />
#681.683系は、ホームに段差がかなりあり乗り降り注意。<br />
#*何故小松、福井を新しくしたときにホームを高く造らなかった?<br />
#**雷鳥等の旧型に合わせちゃったため。逆に大阪で雷鳥に乗ると'''落とし穴'''があるので、もっと危険。<br />
#*何故旧型に合わせた?もうすぐなくなるのに・・・<br />
#敦賀-木之本は元々は別に線があった。電化、複線化のため廃止。<br />
#*湯尾-敦賀も。<br />
#近江塩津折り返しの電車が多過ぎる。<br />
#*おまけに接続も悪い。<br />
#**接続がいいやつは決まってホームが変わってダッシュを強いられる。<br />
#急行能登と急行きたぐには北陸本線名物。<br />
#*ところが前者は臨時化されてしまった。<br />
#**後者も2012年春に日本海と共に消える・・・。<br />
#***トワイライトも2015年春に消えて寝台列車は消滅。<br />
#特急こそサンダーバードやらはくたかやら豪華な車両が走っているが、普通列車は未だに国鉄型だらけである。<!--スレ違い?--><br />
#*あの頃は幸せだった。<br />
#やっぱり金沢中心。金沢発より早く行けるような富山始発のはくたかや、福井始発のサンダバードみたいなものは全く無い。<br />
#一部の「○○往復きっぷ」などを除き、金沢での特急同士の乗り継ぎは特急料金がそれぞれ別に取られる。通しの料金にはならない。<br />
#*特に富山から大阪・名古屋へは次の直通特急を待つより、はくたかか北越に乗って金沢始発の特急に乗り換えた方が早く行けることが多いので、不満に思っている人も多い。<br />
#**少なくとも金沢での乗り継ぎの場合は特急料金を通し料金にすべき。かつては大阪~新潟に直通の「雷鳥」があったが後に分断された。それを補完する料金設定が何もなされていないのは残念。[[近鉄特急]]を見習って欲しい。<br />
#***もし特急料金が通しなら金沢で系統が分断されても大阪・京都~新潟県内の利用はある程度見込めると思うのだが。<br />
#***[[北陸新幹線]]が金沢まで延長されたら「サンダーバード」「しらさぎ」も金沢止まりになり、大阪方面~富山は金沢での乗換えが必要となるが料金はどうなるのか気になる。<br />
#****金沢での乗継割引適用は決定した。だが今度は和倉温泉系統が金沢でほとんど分断されることに。<br />
#****その乗継割引も新幹線敦賀延伸と同時に全て廃止に。お陰で大阪・京都~福井・金沢は乗り換えが必要になる上に大幅値上げ。まさに地獄。<br />
#北陸新幹線開業後、名古屋から富山は北陸経由だと1回か2回は乗継が必要になる。「ひだ」と高速バスに客が流れはせんだろうか。<br />
#*大阪から富山も同じ。しかも対して時間短縮効果はなく料金だけ上がるっぽい。<br />
#**横浜から富山も同じく。<br />
#*名古屋⇄富山はしっかり高速バスに逃げられました。京阪神⇄富山に至っては需要そのものが消滅した。<br />
#*そもそも新幹線ができたせいで、富山県民は東京にしか興味なくなった。まあ名古屋は同じ中部地方としてビジネス需要があるかもしれないが、ただの他所の地域でしかない大阪に行く用事などハナからない。<br />
#**大阪~富山は製薬産業や電力関係で固定需要はあるはずだが…。とはいえ福井や石川と比べて東京志向なのは間違いない。<br />
#京都までの車窓から柿の木が50本見えたらその日は幸せになれるらしい。<br />
<br />
===特急銀座・北陸本線===<br />
#1時間のうち普通列車が1本、特急3本(雷鳥・サンダーバード・しらさぎ)という時間帯がざらである。サンダーバードの10分後にしらさぎが来るなんということも。[[画像:Hokurikusen daiya.JPG|thumb|とある日の金沢駅の時刻表]]<br />
#*今庄駅で特急2本追い越しのため15分停車というのも存在する。今庄でそれだけ停められてもすることがない。<br />
#**追い越されずに二駅先の終点・敦賀まで逃げ切れば、その先の普通列車に絶妙なタイミングで乗り継げるのに……と思う、あれですな。今庄で長時間停車→敦賀着17:55。しかし、敦賀では米原行きが17:53に発車してしまっている。(2006年8月現在のダイヤだが。)<br />
#**高岡で特急2本追い越しのため'''14分停車'''がある。<br />
#***加賀温泉では更に長い'''21分停車'''がある。<br />
#***449Mでは列車番号変らず富山で'''25分停車'''がある。<br />
#**また、福井で列車番号と行き先が変わるが敦賀発直江津行は福井で'''28分停車'''がある。<br />
#*金沢駅で20分停車というのもあったりする。この列車に乗り遅れても次の列車で追いつけてしまう場合がある。<br />
#*寝台特急も追い抜きされてしまう。<br />
#**下りの寝台特急日本海は加賀温泉駅でサンダーバードの通過待ちの為加賀温泉駅に5分停車。<br />
#*特急乗り継ぎと追い越しが絡んでくるため、遅れがない普通列車でも長時間停められる。<br />
#*このダイヤは「回数券使ってでも特急乗れ」ということか<br />
#*地元の人が鉄道使わないんだろうなあ……<br />
#**ちょっとした近場での用事ならば北陸道か8号線で済ます。車社会ですから。各駅は学生とジーチャンバーチャン専用。<br />
#***北陸新幹線敦賀延伸で3セク化され、普通電車の利便性が向上すると思われる。<br />
#*北陸フリーきっぷで来たら富山から加賀温泉まで特急自由席乗り放題で便利、地元の人は使えない<br />
#金沢近郊でも昼間は平気で1時間以上普通列車が来ない時間帯がある。<br />
#特急に乗れる定期券を発売していたりする。やっぱり各駅じゃ、自家用車と勝負にならんだろうしなあ。<br />
#*定期券と併用して特急に乗れる回数券も発売している。特に本線⇔支線の普通列車同士の接続が腐っているためにこれを使う通勤客が多い。しかし、定期がない人は使えない。普通に北陸線完結の特急回数券がほしい。<br />
#「タウン特急往復きっぷ」という特急自由席で往復できる割引切符がある。しかしどれも金沢中心。富山⇔福井とか七尾⇔富山とかいうのはない。<br />
#これだけの特急街道だった北陸本線だが、2024年以降はほとんどが3セク転換されローカル列車が細々と走るだけになり一気に寂しくなる。とは言えローカル列車の特急待避がなくなるので早くなるのは事実だろう。<br />
<br />
==車両の噂==<br />
→[[北陸本線の車両]]<br />
<br />
==駅==<br />
;米原~敦賀<br />
*(←[[東海道本線/JR西日本区間|東海道本線]]) - [[米原駅|米原]] - 坂田 - [[滋賀の駅#田村駅の噂|田村]] - [[滋賀の駅#長浜駅の噂|長浜]] - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木之本 - 余呉 - (←[[湖西線]])[[滋賀の駅#近江塩津駅の噂|近江塩津]] - [[福井の駅#新疋田駅の噂|新疋田]] - [[敦賀駅|敦賀]]<br />
<br />
;貨物支線<br />
*敦賀 - [[福井の駅#敦賀港駅の噂|敦賀港]]<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[国道8号]]<br />
*[[北陸自動車道]]<br />
*[[北陸新幹線]]<br />
*[[福井の鉄道#ハピラインふくい|ハピラインふくい]](敦賀~大聖寺)<br />
*[[IRいしかわ鉄道]](大聖寺~倶利伽羅)<br />
*[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風とやま鉄道]](倶利伽羅~市振)<br />
*[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]](市振~直江津)<br />
{{西日本旅客鉄道}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:ほくりくほんせん}}<br />
[[Category:北陸本線|*]]<br />
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:滋賀の鉄道]]<br />
[[Category:北陸地方]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%9C%AC%E7%B7%9A&diff=1759333
北陸本線
2024-03-15T11:43:39Z
<p>富士見野男: /* 関連項目 */</p>
<hr />
<div>==北陸本線の噂==<br />
[[画像:683-W36-00.jpg|frame|新大阪駅に到着する特急サンダーバード]]<br />
#地味に北陸トンネルという長大トンネルを抱えているが、敦賀~南今庄間というなかなか微妙な位置にあり、しかも下り雷鳥/サンダーバードは京都からトンネル目白押しなので、特に長いという印象は受けない。<br />
#*文化的にはこのトンネルが近畿と北陸の境であり、まさに北陸の入り口。<br />
#**とはいえ県境というわけではない。その点では関西圏と東海圏の境界に位置する[[近鉄大阪線|近鉄]]新青山トンネルと似ている。(トンネルの前後がどちらも三重県)<br />
#***首都圏と伊豆の境界線にある丹那トンネルモナー。<br />
#*しかし、敦賀⇔福井の所要時間が最速50分(鈍行)で、そのうち10分も北陸トンネルを走ると思えば、このトンネルは長い。<br />
#**武生につくころには既に30分ぐらい経っている。<br />
#***上りに乗ってて武生のあたりで窓の外を眺めてると「敦賀 40km」なんて標識が見える。道路だとそんなに距離があるのか。<br />
#*昔このトンネルで急行の食堂車が火事になった。<br />
#**きたぐにだな。<br />
#*長大トンネルといえば頚城トンネル。中に駅を作らないとならないほど長い。<br />
#*トンネル通過中は10分近く電波圏外に放り込まれるが、北陸の鉄道ではよくあること。(親不知子不知・頚城各長大トンネルだったり、ほくほく線や北陸・上越新幹線なども)<br />
#*一番列車はなんと気動車だった。<br />
#*長さ13870mでJR在来線のトンネルでは最長。敦賀駅の手前にも結構長い深坂トンネル(5170m)がある。<br />
#**その深坂トンネルが滋賀と福井の県境。<br />
#*トンネルの位置は意外と[[滋賀]]県境に近い。<br />
#**滋賀県まで1キロ強なところも通っている。ちなみに、近くを通る国道365号の江越国境は、敦賀市街より北にある。<br />
#JR西日本的には、北陸線は長浜かららしい。米原と長浜の間は、琵琶湖線。<br />
#*新幹線敦賀開業後は、琵琶湖線の愛称が敦賀まで伸びて、北陸本線という名称は存在しなかったことにされるオチが見えてきた。<br />
#**もしそうなった場合、北陸新幹線の敦賀到着放送はどうなるんだろう。自動放送は琵琶湖線という愛称を認めないJR東日本の仕様だから「北陸線」のままだけど、車掌はJR西日本の人だから肉声放送は「琵琶湖線」みたいな?<br />
#ながーい普通列車が大好き([[新快速 (JR西日本)|新快速]]や岡山⇔山口県内)なJR西日本にしては、長距離運用がそんなにない。<br />
#*5年くらい前、米原→富山と乗り通したけど・・・6時間かかって、途中3回検札受けた。<br />
#**ちなみに検札は基本的に18シーズンのみ。<br />
#*昔は米原発糸魚川行きの普通列車があった。<br />
#**更に大昔、客車の普通列車が多かった時代には「米原⇔長岡」なんてのもあった。<br />
#*富山で列車番号が変わるが、福井から直江津まで直通する電車がある。<br />
#**敦賀発。福井で列車番号と行き先が変わるので敦賀14:48発の福井行と同じ車輌。<br />
#***それなら金沢と富山で別列車に乗り換えになったよ。<br />
#*殆ど福井・金沢・富山で乗換強要。時々ある金沢発直江津行きとか通常の県民生活に意味が無い。<br />
#**おまけに2両で来ると日中でもすさまじい混雑で、福井から始発に乗ったのに終点金沢まで座れないこともザラ。<br />
#*2011年3月のダイヤ改正で、ほとんどすべての普通列車が金沢で分断された。521系の投入のからみだろうな。<br />
#**2012年3月改正より、敦賀17:52発→20:34金沢着と金沢21:02発富山行は同じ車両だが残念ながら一旦引き揚げて、のりばが変わる。改正初日は遅延の影響で敦賀からそのまま富山に行った。<br />
#**新幹線敦賀開業後は、金沢を跨ぐ列車が復活するだろうか?そうなれば、大聖寺発泊行きや富山発福井行きくらいはできそう。<br />
#動橋と石動は難読駅で有名。<br />
#*いぶりはし、いするぎ と読む。<br />
#**これでも動橋はかつて加賀温泉郷の玄関口の一つだった。加賀温泉駅の整備で大聖寺と共に中心から外された。<br />
#*その他では王子保(おうしお)も読みにくい<br />
#加賀笠間(かがかさま)は「か」が多すぎ<br />
#*「お」が75%を占める「大塩」(山陽電鉄)や「ぜ」が100%を占める「膳所」(東海道本線)に比べればどうってことない。<br />
#**その2つはまだ読みやすいと思う。加賀笠間は母音が全て「あ」であることが一番重要だったりする。{{極小|と、さりげなくフォロー。}}<br />
#***'''Kagakasama'''<br />
#**WakasaTakahama…<br />
#***北陸ではないエリアです。<br />
#****北陸四県なのにこの扱い、流石間違って福井に居る地方、若狭w<br />
#****関東だが上大岡( Kamiōoka)もなかなか<br />
#全線直流電化すべきだった。<br />
#*夜に糸魚川を出るとすぐ停電になってビビる。<br />
#**でも直流よりも交流の方が建設費安上がりで済むww<br />
#*ほんとそれ。交流電化は元々信越地区でも行うはずだったのに、それらは没になって北陸だけ交流電化になってしまった。しかもよりによってJR西日本に引き継がせてしまったせいで、ただのお荷物エリア扱いされてしまう始末。もし直流電化だったら、もしJRの管轄が東海や東日本だったら、と悔やんでも悔やみきれない。<br />
#**直流電化はともかく、東日本エリアにするのは流石に無理がある。東海にしても、北陸との流動が微妙だったからこそあのエリアになったんだろうし。<br />
#***民営化してばかりの頃の流動で見たら北陸は西日本にしてもよかったかもしれないが、北陸新幹線ができてからは関西方面との流動が激減している。静岡地区もそうだけど、流動の実態に合わせて別のJRに移管するということが楽にできるようになってくれたらいいのだが。<br />
#**もし国鉄に富山鉄道管理局が存在していたら、そのエリア内は民営化後は確実にJR東日本のエリアになっていたであろう。<br />
#サンダーバード・しらさぎのLEDはニュースが受信できないのか、JRの宣伝ばっかり流れているときがある<br />
#金沢~富山間は高速バスに客を奪われつつあったため、買い物客の多い週末に快速「ショッピングトレイン」を運行。ってか、素直に金沢~富山の往復割引きっぷ値下げしとけよ…と思う。<br />
#*金沢~高岡の高速バスも開業したけど、ホリデーライナーは減便された。<br />
#北陸本線の県庁所在地駅で高架駅になっていないのは富山駅だけ(福井駅と金沢駅は高架化された)。<br />
#*今工事中。新幹線開業後は高架下に富山ライトレールと市電の連絡線が出来る予定。<br />
#福岡駅は富山県にある。さらに石川県(七尾線)に高松駅もある。福岡から高松までは650円で移動できる。<br />
#*福岡「高松も近くなったばい。」<br />
#*逆に石川駅は石川県にはない。石川駅があるのは青森県。<br />
#*関東人「関東には香川駅と高松駅両方あるぜw」<br />
#*大阪府民「大阪やっちゅうのに福島駅があんでwwしかもJRと阪神両方にww」<br />
#方面の案内は、何故か「大阪・米原方面」と、逆になっている。<br />
#*だって特急主義路線だから。<br />
#**特急の停まらない石川県内の小さな駅に「福井・米原方面」と書かれているが、直通列車もないしあまり意味がない。<br />
#駅ホームにある、古いタイプの接近警報装置が怖い。大きな鉄の箱、平行四辺形に並んだ●、そして唸るような踏切音が不気味。<br />
#長浜駅から南では、発車時刻や両数、のりば、遅れを案内する放送となっている。<br />
#*田村駅では誰も居ないホームで「田村・田村です。お忘れ物のないように、ご注意ください」と流れ。<br />
#**無人なのに忘れ物をしたら大変だしね。<br />
#**坂田と田村は簡易型放送です。<br />
#*[[アーバンネットワーク]]の標準的な放送。<br />
#駅員も車掌も放送テープの女性も「北陸本線」という単語はほとんど言わない<br />
#北陸本線が古い列車が走っているのは、高コストの交直両用であるために置き換わらない。<br />
#*北陸新幹線開通まで走らせるだろうな。<br />
#*電車の墓場。50年位前の車両が通ってる。第三セクター化されるのは利用者数云々より新車両購入費が大きいかも。路盤も悪くないし。<br />
#*交直流車が高いからという理由でなく、北陸新幹線開業と同時に金沢以東は放棄するため、新車を投入する必要はない。 <br />
#*東なら、交流電車と気動車で置き換えていたであろうが、西に交流電化区間の面倒を見る余裕はない。。<br />
#北陸本線沿いの駅うどんはかなりうまい。直江津を境に駅うどんの味が大きく変わる。<br />
#*薄味関西風で低価格。東日本エリアにいる者は駅うどんを食べるべし!!<br />
#**でも、高岡のチャンポンはソバ部分の方が美味い気がするよ。<br />
#滑川と黒部の間は富山地方鉄道の線路がすぐ隣りにある。が電車を走っている姿は見えない。<br />
#新潟県に入った途端大雪かつ大荒れの日本海が目に入る。(冬季)<br />
#新潟県内区間では駅はトンネルとトンネルの谷間にあるもの。<br />
#沿線に「海洋高校」同じ名前の高校が2つ「あれ?」となる。<br />
<br />
===敦賀直流電化関連の噂===<br />
[[ファイル:223系新快速敦賀行き.jpg|240px|thumb|新快速も敦賀まで乗り入れ]]<br />
#2006年10月のダイヤ改正で北陸本線長浜~敦賀間と湖西線が直流化。新快速が敦賀に乗り入れることに。<br />
#*米原~長浜間は1991年に直流化された。<br />
#*またこのダイヤ改正で雷鳥が引退するらしい。<br />
#**683系増備の公式アナウンスがないところを見ると、もうちょっと先送りされるかも。<br />
#**2006年10月号の時刻表によると敦賀直流化後も雷鳥は存続。<br />
#**会社の狙いとしては、681/683に揃えて金沢で一元管理することで効率化を図るらしい。<br />
#***でも結局は京都総合車両所にも485の置き換えとして681/683が転属している。<br />
#**2011年3月雷鳥引退。<br />
#***1人で自由席ボックス独占バカのせいで到着が20分ほど遅れ、かつ当日発生の東日本大震災の影響もあり、式典などの計画がメチャクチャに…。<br />
#北陸本線・湖西線の敦賀までの直流化で223系14両と125系6両が投入。またワンマン交直両用車も新造されるらしい。<br />
#*521系ね。今日(2006.8.23)発表になったけど。相変わらず合成写真で・・・。<br />
#*223系5000番台(マリンライナー)にそっくり。<br />
#**[[新快速 (JR西日本)|新快速]]に見えるわ。<br />
#**新快速と一緒にしないで下さい。<br />
#*521系も一部は福井に乗り入れるものの、基本的には敦賀折り返し。基本的に敦賀で運転系統が分断されることになる。<br />
#**高月町のHPによると、米原・長浜発の下り普通は全て敦賀行きか近江塩津行きに(日中は全て近江塩津行き)。これで普通列車は敦賀で完全に分断されることに。<br />
#**米原・長浜発の金沢・富山行き普通は消滅することになる。<br />
#***福井行きも消滅することに。<br />
#****消滅してくれて有難う。<br />
#*****しなくても良かったんじゃあ・・・<br />
#****近江今津(湖西線)始発の福井行きは一本だけある。<br />
#**2011年3月、521系が津幡駅(石川県津幡町)まで乗り入れ開始。といっても下り福井発津幡行き1本のみ。<br />
#*糸魚川(糸魚川と梶屋敷の間のデッドセクション)~直江津間も直流電化。<br />
#*実は能登に向かう七尾線も直流電化。その証拠に、津幡の先にはデッドセクションがある。<br />
#敦賀駅での新快速の発着は切り欠きホームの5番線に。そのため階段からものすごく離れている。<br />
#*直流開業の2006年10月21日に切り欠きホームは5番線から4番線に変更された。<br />
#*案の定、乗り遅れる人発生。<br />
#**おかげで2009年現在は、切り欠きホーム発着は少数派になっている。<br />
#*わざわざ近江今津で特急に抜かれる新快速のくせに超鈍足ダイヤ。乗り換えが必要な改正前の最速よりも遅くなった。JRの本音は特急に乗って欲しいことが見え見え。当然223系の性能からいえば敦賀を毎時40分頃発にしても35分後発のサンダーバードから逃げ切れる。<br />
#**そりゃそうかもしれないが、昔は永原~近江塩津間は本数まともになかったわけで…。<br />
#**ああいうのって姫路~赤穂とか223系湖西線普通もそうだけど、緊急時は223系以外の電車でも運航できるように組んでるんだけなんじゃ……<br />
#*金沢支社が費用を出してくれないのか、ホームのかさ上げはここと小浜線用のホームのみ。<br />
#*遠いのもあるけど、冬場は寒い。<br />
#**ホームにエアコン付き待合室が設置されたが、2両編成の停車位置から外れてるし、並んでないと座れないから2両座席争奪戦参加者には不向き。<br />
#この敦賀直流化で米原・長浜始発の普通列車の大半は近江塩津止まりになってしまった。敦賀まで行くのは朝夕だけ。<br />
#*そのせいで近江塩津で30分は待つ事になってしまった。敦賀まで延長してほしい。<br />
#**という声にこたえたのか、2007年だったか2008年だったかに午後2時以降、毎時1本、長浜で長浜止まりの新快速から接続して、近江塩津で敦賀行の新快速に接続させた後、敦賀からの新快速の接続を待って折り返し、長浜で長浜始発の新快速に接続する普通電車を運転するダイヤを組んだことがあった。しかし乗客数が少なすぎて1年か2年でなくなった。<br />
#敦賀・新疋田は京都支社、小浜線は福知山支社に変更すべきだが何故かそうしない。おかげでICOCAが使えない。<br />
#*敦賀はICOCAで入場は出来ないが、出場は出来ます。<br />
#*変更すべきって何様目線だよって思う。<br />
#**基本的に福井県の嶺南は関西志向だからなあ…。だからこそ新快速が敦賀まで延伸された。少なくとも敦賀までは大阪近郊区間に入れてもいい。<br />
<br />
===新幹線開業後の噂===<br />
#北陸新幹線が金沢まで延びると金沢~直江津間は3セクに転換される。その為、金沢以遠の各駅で接続している各ローカル線は「陸の孤島」状態の存在に陥る・・・。<br />
#*まとめて切り離されるから無問題…なんだそうな。<br />
#北陸新幹線が敦賀まで延伸すると下手すれば敦賀以東が3セク転換され、残るは米原~敦賀だけ…。もはや「北陸本線」とは言えなくなる…。<br />
#*曲がりなりにも福井に入っているからギリギリセーフだし、そんな事言ったら[[鹿児島本線|鹿児島にたどり着く前に一度分断される路線]]や[[信越本線|バラバラにされて「信越」にすらたどり着けない区間がある路線]]に失礼だ。<br />
#**あと[[函館本線#区間別の噂#*長万部〜小樽|これ]]なんか新幹線の延伸で丸々レールを剥がされる可能性だってあるんだ。まだマシだ。<br />
#*米原ルートになれば米原ー敦賀間も経営分離するだろ。<br />
#**湖西線経由共々新快速は残すだろうから分離したくてもできない(鹿児島本線の川内-鹿児島中央と同じ関係)。<br />
#***しかしここに来てから湖西線だけ経営分離する噂が出てきた。<br />
#*留萌本線(50.1キロ)より短くなる(45.9キロ)<br />
#**もはやそれどころか阪急京都本線や京阪本線、さらには準大手の山陽電鉄本線よりも短くなってしまうとは・・・<br />
#***地鉄本線より短くなってしまう。流石に相鉄本線より短くはならないだろうが。<br />
#**[[日高本線]]が鵡川まで(30.5㌔)になり結局日高本線のほうが短い<br />
#**留萌本線が14.4キロまで短縮されたのでさすがにこれには追い付けそうもない。残りも2026年に廃止されるそうだが。<br />
#**留萌本線は部分廃止前も66.8kmしかなかった。<br />
#*もう「敦賀線」にした方が適当なような気がする。<br />
#福井まで延伸・3セク転換された時点で金沢(というか石川県全体)は本州にあるのに18きっぷで行けない都市になるから、幾分かは観光に影響出ると思うんだが…。<br />
#*18きっぱーが観光でまともな金額の金を落とすわけがないので心配ないと思う。そもそも駅の外に出ないだろ。<br />
#金沢~富山だけJRのまま残しておいた方が良かった気がする…<br />
#*このせいで富山県民は関西・名古屋・神奈川との結び付きが希薄化か高速バスへシフトに。<br />
#**敦賀延伸後は金沢・福井~名古屋も高速バスにシフトしそうな気がする。<br />
#***それに対し対京都・大阪は北陸道が米原経由で迂回している上湖西線が高速運転できるので敦賀分断後もJR優位は揺るがないと思われる(現状でも大阪・京都~金沢の高速バスは廃止・減便が激しい)。<br />
#*それどころか敦賀延伸で結びつきの強い大阪・名古屋~福井・金沢が分断されるので新大阪まで全線開通するまでは金沢までJRで残すべきだったかも。<br />
<br />
==特急の噂==<br />
[[画像:683-2000-S24-00.jpg|frame|[[JR西日本の車両/形式別/特急形#681・683・289系|683系2000番台]]「特急しらさぎ」([[名古屋駅]])]]<br />
*[[サンダーバード_(列車)|サンダーバード]](雷鳥含む)<br />
*[[はくたか]]<br />
#サンダーバードとはくたかでは客の民度が違う。<br />
#*はくたかが雪で遅れて新幹線自由席に立つ羽目になった奴が「とき」の車内で車掌に暴力振るってたな…なるほどね。<br />
#**鬼畜を放置してたのは…やめよう。くだらぬ東西争いやってる場合じゃないぞ!<br />
#**正直の所、バカを見てみぬふりをするのも正しい選択肢のひとつ。マスコミよ、現実を知れ。<br />
#**ということで、<font color=#FF8080>SOSボタンを押そう</font>キャンペーン実施中。<br />
#***SOSボタンを押すと非常ブレーキがかかりますので、できるだけ乗務員へお知らせくださいね。<br />
#681.683系は、ホームに段差がかなりあり乗り降り注意。<br />
#*何故小松、福井を新しくしたときにホームを高く造らなかった?<br />
#**雷鳥等の旧型に合わせちゃったため。逆に大阪で雷鳥に乗ると'''落とし穴'''があるので、もっと危険。<br />
#*何故旧型に合わせた?もうすぐなくなるのに・・・<br />
#敦賀-木之本は元々は別に線があった。電化、複線化のため廃止。<br />
#*湯尾-敦賀も。<br />
#近江塩津折り返しの電車が多過ぎる。<br />
#*おまけに接続も悪い。<br />
#**接続がいいやつは決まってホームが変わってダッシュを強いられる。<br />
#急行能登と急行きたぐには北陸本線名物。<br />
#*ところが前者は臨時化されてしまった。<br />
#**後者も2012年春に日本海と共に消える・・・。<br />
#***トワイライトも2015年春に消えて寝台列車は消滅。<br />
#特急こそサンダーバードやらはくたかやら豪華な車両が走っているが、普通列車は未だに国鉄型だらけである。<!--スレ違い?--><br />
#*あの頃は幸せだった。<br />
#やっぱり金沢中心。金沢発より早く行けるような富山始発のはくたかや、福井始発のサンダバードみたいなものは全く無い。<br />
#一部の「○○往復きっぷ」などを除き、金沢での特急同士の乗り継ぎは特急料金がそれぞれ別に取られる。通しの料金にはならない。<br />
#*特に富山から大阪・名古屋へは次の直通特急を待つより、はくたかか北越に乗って金沢始発の特急に乗り換えた方が早く行けることが多いので、不満に思っている人も多い。<br />
#**少なくとも金沢での乗り継ぎの場合は特急料金を通し料金にすべき。かつては大阪~新潟に直通の「雷鳥」があったが後に分断された。それを補完する料金設定が何もなされていないのは残念。[[近鉄特急]]を見習って欲しい。<br />
#***もし特急料金が通しなら金沢で系統が分断されても大阪・京都~新潟県内の利用はある程度見込めると思うのだが。<br />
#***[[北陸新幹線]]が金沢まで延長されたら「サンダーバード」「しらさぎ」も金沢止まりになり、大阪方面~富山は金沢での乗換えが必要となるが料金はどうなるのか気になる。<br />
#****金沢での乗継割引適用は決定した。だが今度は和倉温泉系統が金沢でほとんど分断されることに。<br />
#****その乗継割引も新幹線敦賀延伸と同時に全て廃止に。お陰で大阪・京都~福井・金沢は乗り換えが必要になる上に大幅値上げ。まさに地獄。<br />
#北陸新幹線開業後、名古屋から富山は北陸経由だと1回か2回は乗継が必要になる。「ひだ」と高速バスに客が流れはせんだろうか。<br />
#*大阪から富山も同じ。しかも対して時間短縮効果はなく料金だけ上がるっぽい。<br />
#**横浜から富山も同じく。<br />
#*名古屋⇄富山はしっかり高速バスに逃げられました。京阪神⇄富山に至っては需要そのものが消滅した。<br />
#*そもそも新幹線ができたせいで、富山県民は東京にしか興味なくなった。まあ名古屋は同じ中部地方としてビジネス需要があるかもしれないが、ただの他所の地域でしかない大阪に行く用事などハナからない。<br />
#**大阪~富山は製薬産業や電力関係で固定需要はあるはずだが…。とはいえ福井や石川と比べて東京志向なのは間違いない。<br />
#京都までの車窓から柿の木が50本見えたらその日は幸せになれるらしい。<br />
<br />
===特急銀座・北陸本線===<br />
#1時間のうち普通列車が1本、特急3本(雷鳥・サンダーバード・しらさぎ)という時間帯がざらである。サンダーバードの10分後にしらさぎが来るなんということも。[[画像:Hokurikusen daiya.JPG|thumb|とある日の金沢駅の時刻表]]<br />
#*今庄駅で特急2本追い越しのため15分停車というのも存在する。今庄でそれだけ停められてもすることがない。<br />
#**追い越されずに二駅先の終点・敦賀まで逃げ切れば、その先の普通列車に絶妙なタイミングで乗り継げるのに……と思う、あれですな。今庄で長時間停車→敦賀着17:55。しかし、敦賀では米原行きが17:53に発車してしまっている。(2006年8月現在のダイヤだが。)<br />
#**高岡で特急2本追い越しのため'''14分停車'''がある。<br />
#***加賀温泉では更に長い'''21分停車'''がある。<br />
#***449Mでは列車番号変らず富山で'''25分停車'''がある。<br />
#**また、福井で列車番号と行き先が変わるが敦賀発直江津行は福井で'''28分停車'''がある。<br />
#*金沢駅で20分停車というのもあったりする。この列車に乗り遅れても次の列車で追いつけてしまう場合がある。<br />
#*寝台特急も追い抜きされてしまう。<br />
#**下りの寝台特急日本海は加賀温泉駅でサンダーバードの通過待ちの為加賀温泉駅に5分停車。<br />
#*特急乗り継ぎと追い越しが絡んでくるため、遅れがない普通列車でも長時間停められる。<br />
#*このダイヤは「回数券使ってでも特急乗れ」ということか<br />
#*地元の人が鉄道使わないんだろうなあ……<br />
#**ちょっとした近場での用事ならば北陸道か8号線で済ます。車社会ですから。各駅は学生とジーチャンバーチャン専用。<br />
#***北陸新幹線敦賀延伸で3セク化され、普通電車の利便性が向上すると思われる。<br />
#*北陸フリーきっぷで来たら富山から加賀温泉まで特急自由席乗り放題で便利、地元の人は使えない<br />
#金沢近郊でも昼間は平気で1時間以上普通列車が来ない時間帯がある。<br />
#特急に乗れる定期券を発売していたりする。やっぱり各駅じゃ、自家用車と勝負にならんだろうしなあ。<br />
#*定期券と併用して特急に乗れる回数券も発売している。特に本線⇔支線の普通列車同士の接続が腐っているためにこれを使う通勤客が多い。しかし、定期がない人は使えない。普通に北陸線完結の特急回数券がほしい。<br />
#「タウン特急往復きっぷ」という特急自由席で往復できる割引切符がある。しかしどれも金沢中心。富山⇔福井とか七尾⇔富山とかいうのはない。<br />
#これだけの特急街道だった北陸本線だが、2024年以降はほとんどが3セク転換されローカル列車が細々と走るだけになり一気に寂しくなる。とは言えローカル列車の特急待避がなくなるので早くなるのは事実だろう。<br />
<br />
==車両の噂==<br />
→[[北陸本線の車両]]<br />
<br />
==駅==<br />
;米原~敦賀<br />
*(←[[東海道本線/JR西日本区間|東海道本線]]) - [[米原駅|米原]] - 坂田 - [[滋賀の駅#田村駅の噂|田村]] - [[滋賀の駅#長浜駅の噂|長浜]] - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木之本 - 余呉 - (←[[湖西線]])[[滋賀の駅#近江塩津駅の噂|近江塩津]] - [[福井の駅#新疋田駅の噂|新疋田]] - [[敦賀駅|敦賀]]<br />
<br />
;貨物支線<br />
*敦賀 - [[福井の駅#敦賀港駅の噂|敦賀港]]<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[国道8号]]<br />
*[[北陸自動車道]]<br />
*[[北陸新幹線]]<br />
*[[福井の鉄道#ハピラインふくい|ハピラインふくい]](敦賀~大聖寺)<br />
*[[石川の交通#IRいしかわ鉄道|IRいしかわ鉄道]](大聖寺~倶利伽羅)<br />
*[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風とやま鉄道]](倶利伽羅~市振)<br />
*[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]](市振~直江津)<br />
{{西日本旅客鉄道}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:ほくりくほんせん}}<br />
[[Category:北陸本線|*]]<br />
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:滋賀の鉄道]]<br />
[[Category:北陸地方]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%9C%AC%E7%B7%9A&diff=1759332
北陸本線
2024-03-15T11:42:48Z
<p>富士見野男: /* 駅 */</p>
<hr />
<div>==北陸本線の噂==<br />
[[画像:683-W36-00.jpg|frame|新大阪駅に到着する特急サンダーバード]]<br />
#地味に北陸トンネルという長大トンネルを抱えているが、敦賀~南今庄間というなかなか微妙な位置にあり、しかも下り雷鳥/サンダーバードは京都からトンネル目白押しなので、特に長いという印象は受けない。<br />
#*文化的にはこのトンネルが近畿と北陸の境であり、まさに北陸の入り口。<br />
#**とはいえ県境というわけではない。その点では関西圏と東海圏の境界に位置する[[近鉄大阪線|近鉄]]新青山トンネルと似ている。(トンネルの前後がどちらも三重県)<br />
#***首都圏と伊豆の境界線にある丹那トンネルモナー。<br />
#*しかし、敦賀⇔福井の所要時間が最速50分(鈍行)で、そのうち10分も北陸トンネルを走ると思えば、このトンネルは長い。<br />
#**武生につくころには既に30分ぐらい経っている。<br />
#***上りに乗ってて武生のあたりで窓の外を眺めてると「敦賀 40km」なんて標識が見える。道路だとそんなに距離があるのか。<br />
#*昔このトンネルで急行の食堂車が火事になった。<br />
#**きたぐにだな。<br />
#*長大トンネルといえば頚城トンネル。中に駅を作らないとならないほど長い。<br />
#*トンネル通過中は10分近く電波圏外に放り込まれるが、北陸の鉄道ではよくあること。(親不知子不知・頚城各長大トンネルだったり、ほくほく線や北陸・上越新幹線なども)<br />
#*一番列車はなんと気動車だった。<br />
#*長さ13870mでJR在来線のトンネルでは最長。敦賀駅の手前にも結構長い深坂トンネル(5170m)がある。<br />
#**その深坂トンネルが滋賀と福井の県境。<br />
#*トンネルの位置は意外と[[滋賀]]県境に近い。<br />
#**滋賀県まで1キロ強なところも通っている。ちなみに、近くを通る国道365号の江越国境は、敦賀市街より北にある。<br />
#JR西日本的には、北陸線は長浜かららしい。米原と長浜の間は、琵琶湖線。<br />
#*新幹線敦賀開業後は、琵琶湖線の愛称が敦賀まで伸びて、北陸本線という名称は存在しなかったことにされるオチが見えてきた。<br />
#**もしそうなった場合、北陸新幹線の敦賀到着放送はどうなるんだろう。自動放送は琵琶湖線という愛称を認めないJR東日本の仕様だから「北陸線」のままだけど、車掌はJR西日本の人だから肉声放送は「琵琶湖線」みたいな?<br />
#ながーい普通列車が大好き([[新快速 (JR西日本)|新快速]]や岡山⇔山口県内)なJR西日本にしては、長距離運用がそんなにない。<br />
#*5年くらい前、米原→富山と乗り通したけど・・・6時間かかって、途中3回検札受けた。<br />
#**ちなみに検札は基本的に18シーズンのみ。<br />
#*昔は米原発糸魚川行きの普通列車があった。<br />
#**更に大昔、客車の普通列車が多かった時代には「米原⇔長岡」なんてのもあった。<br />
#*富山で列車番号が変わるが、福井から直江津まで直通する電車がある。<br />
#**敦賀発。福井で列車番号と行き先が変わるので敦賀14:48発の福井行と同じ車輌。<br />
#***それなら金沢と富山で別列車に乗り換えになったよ。<br />
#*殆ど福井・金沢・富山で乗換強要。時々ある金沢発直江津行きとか通常の県民生活に意味が無い。<br />
#**おまけに2両で来ると日中でもすさまじい混雑で、福井から始発に乗ったのに終点金沢まで座れないこともザラ。<br />
#*2011年3月のダイヤ改正で、ほとんどすべての普通列車が金沢で分断された。521系の投入のからみだろうな。<br />
#**2012年3月改正より、敦賀17:52発→20:34金沢着と金沢21:02発富山行は同じ車両だが残念ながら一旦引き揚げて、のりばが変わる。改正初日は遅延の影響で敦賀からそのまま富山に行った。<br />
#**新幹線敦賀開業後は、金沢を跨ぐ列車が復活するだろうか?そうなれば、大聖寺発泊行きや富山発福井行きくらいはできそう。<br />
#動橋と石動は難読駅で有名。<br />
#*いぶりはし、いするぎ と読む。<br />
#**これでも動橋はかつて加賀温泉郷の玄関口の一つだった。加賀温泉駅の整備で大聖寺と共に中心から外された。<br />
#*その他では王子保(おうしお)も読みにくい<br />
#加賀笠間(かがかさま)は「か」が多すぎ<br />
#*「お」が75%を占める「大塩」(山陽電鉄)や「ぜ」が100%を占める「膳所」(東海道本線)に比べればどうってことない。<br />
#**その2つはまだ読みやすいと思う。加賀笠間は母音が全て「あ」であることが一番重要だったりする。{{極小|と、さりげなくフォロー。}}<br />
#***'''Kagakasama'''<br />
#**WakasaTakahama…<br />
#***北陸ではないエリアです。<br />
#****北陸四県なのにこの扱い、流石間違って福井に居る地方、若狭w<br />
#****関東だが上大岡( Kamiōoka)もなかなか<br />
#全線直流電化すべきだった。<br />
#*夜に糸魚川を出るとすぐ停電になってビビる。<br />
#**でも直流よりも交流の方が建設費安上がりで済むww<br />
#*ほんとそれ。交流電化は元々信越地区でも行うはずだったのに、それらは没になって北陸だけ交流電化になってしまった。しかもよりによってJR西日本に引き継がせてしまったせいで、ただのお荷物エリア扱いされてしまう始末。もし直流電化だったら、もしJRの管轄が東海や東日本だったら、と悔やんでも悔やみきれない。<br />
#**直流電化はともかく、東日本エリアにするのは流石に無理がある。東海にしても、北陸との流動が微妙だったからこそあのエリアになったんだろうし。<br />
#***民営化してばかりの頃の流動で見たら北陸は西日本にしてもよかったかもしれないが、北陸新幹線ができてからは関西方面との流動が激減している。静岡地区もそうだけど、流動の実態に合わせて別のJRに移管するということが楽にできるようになってくれたらいいのだが。<br />
#**もし国鉄に富山鉄道管理局が存在していたら、そのエリア内は民営化後は確実にJR東日本のエリアになっていたであろう。<br />
#サンダーバード・しらさぎのLEDはニュースが受信できないのか、JRの宣伝ばっかり流れているときがある<br />
#金沢~富山間は高速バスに客を奪われつつあったため、買い物客の多い週末に快速「ショッピングトレイン」を運行。ってか、素直に金沢~富山の往復割引きっぷ値下げしとけよ…と思う。<br />
#*金沢~高岡の高速バスも開業したけど、ホリデーライナーは減便された。<br />
#北陸本線の県庁所在地駅で高架駅になっていないのは富山駅だけ(福井駅と金沢駅は高架化された)。<br />
#*今工事中。新幹線開業後は高架下に富山ライトレールと市電の連絡線が出来る予定。<br />
#福岡駅は富山県にある。さらに石川県(七尾線)に高松駅もある。福岡から高松までは650円で移動できる。<br />
#*福岡「高松も近くなったばい。」<br />
#*逆に石川駅は石川県にはない。石川駅があるのは青森県。<br />
#*関東人「関東には香川駅と高松駅両方あるぜw」<br />
#*大阪府民「大阪やっちゅうのに福島駅があんでwwしかもJRと阪神両方にww」<br />
#方面の案内は、何故か「大阪・米原方面」と、逆になっている。<br />
#*だって特急主義路線だから。<br />
#**特急の停まらない石川県内の小さな駅に「福井・米原方面」と書かれているが、直通列車もないしあまり意味がない。<br />
#駅ホームにある、古いタイプの接近警報装置が怖い。大きな鉄の箱、平行四辺形に並んだ●、そして唸るような踏切音が不気味。<br />
#長浜駅から南では、発車時刻や両数、のりば、遅れを案内する放送となっている。<br />
#*田村駅では誰も居ないホームで「田村・田村です。お忘れ物のないように、ご注意ください」と流れ。<br />
#**無人なのに忘れ物をしたら大変だしね。<br />
#**坂田と田村は簡易型放送です。<br />
#*[[アーバンネットワーク]]の標準的な放送。<br />
#駅員も車掌も放送テープの女性も「北陸本線」という単語はほとんど言わない<br />
#北陸本線が古い列車が走っているのは、高コストの交直両用であるために置き換わらない。<br />
#*北陸新幹線開通まで走らせるだろうな。<br />
#*電車の墓場。50年位前の車両が通ってる。第三セクター化されるのは利用者数云々より新車両購入費が大きいかも。路盤も悪くないし。<br />
#*交直流車が高いからという理由でなく、北陸新幹線開業と同時に金沢以東は放棄するため、新車を投入する必要はない。 <br />
#*東なら、交流電車と気動車で置き換えていたであろうが、西に交流電化区間の面倒を見る余裕はない。。<br />
#北陸本線沿いの駅うどんはかなりうまい。直江津を境に駅うどんの味が大きく変わる。<br />
#*薄味関西風で低価格。東日本エリアにいる者は駅うどんを食べるべし!!<br />
#**でも、高岡のチャンポンはソバ部分の方が美味い気がするよ。<br />
#滑川と黒部の間は富山地方鉄道の線路がすぐ隣りにある。が電車を走っている姿は見えない。<br />
#新潟県に入った途端大雪かつ大荒れの日本海が目に入る。(冬季)<br />
#新潟県内区間では駅はトンネルとトンネルの谷間にあるもの。<br />
#沿線に「海洋高校」同じ名前の高校が2つ「あれ?」となる。<br />
<br />
===敦賀直流電化関連の噂===<br />
[[ファイル:223系新快速敦賀行き.jpg|240px|thumb|新快速も敦賀まで乗り入れ]]<br />
#2006年10月のダイヤ改正で北陸本線長浜~敦賀間と湖西線が直流化。新快速が敦賀に乗り入れることに。<br />
#*米原~長浜間は1991年に直流化された。<br />
#*またこのダイヤ改正で雷鳥が引退するらしい。<br />
#**683系増備の公式アナウンスがないところを見ると、もうちょっと先送りされるかも。<br />
#**2006年10月号の時刻表によると敦賀直流化後も雷鳥は存続。<br />
#**会社の狙いとしては、681/683に揃えて金沢で一元管理することで効率化を図るらしい。<br />
#***でも結局は京都総合車両所にも485の置き換えとして681/683が転属している。<br />
#**2011年3月雷鳥引退。<br />
#***1人で自由席ボックス独占バカのせいで到着が20分ほど遅れ、かつ当日発生の東日本大震災の影響もあり、式典などの計画がメチャクチャに…。<br />
#北陸本線・湖西線の敦賀までの直流化で223系14両と125系6両が投入。またワンマン交直両用車も新造されるらしい。<br />
#*521系ね。今日(2006.8.23)発表になったけど。相変わらず合成写真で・・・。<br />
#*223系5000番台(マリンライナー)にそっくり。<br />
#**[[新快速 (JR西日本)|新快速]]に見えるわ。<br />
#**新快速と一緒にしないで下さい。<br />
#*521系も一部は福井に乗り入れるものの、基本的には敦賀折り返し。基本的に敦賀で運転系統が分断されることになる。<br />
#**高月町のHPによると、米原・長浜発の下り普通は全て敦賀行きか近江塩津行きに(日中は全て近江塩津行き)。これで普通列車は敦賀で完全に分断されることに。<br />
#**米原・長浜発の金沢・富山行き普通は消滅することになる。<br />
#***福井行きも消滅することに。<br />
#****消滅してくれて有難う。<br />
#*****しなくても良かったんじゃあ・・・<br />
#****近江今津(湖西線)始発の福井行きは一本だけある。<br />
#**2011年3月、521系が津幡駅(石川県津幡町)まで乗り入れ開始。といっても下り福井発津幡行き1本のみ。<br />
#*糸魚川(糸魚川と梶屋敷の間のデッドセクション)~直江津間も直流電化。<br />
#*実は能登に向かう七尾線も直流電化。その証拠に、津幡の先にはデッドセクションがある。<br />
#敦賀駅での新快速の発着は切り欠きホームの5番線に。そのため階段からものすごく離れている。<br />
#*直流開業の2006年10月21日に切り欠きホームは5番線から4番線に変更された。<br />
#*案の定、乗り遅れる人発生。<br />
#**おかげで2009年現在は、切り欠きホーム発着は少数派になっている。<br />
#*わざわざ近江今津で特急に抜かれる新快速のくせに超鈍足ダイヤ。乗り換えが必要な改正前の最速よりも遅くなった。JRの本音は特急に乗って欲しいことが見え見え。当然223系の性能からいえば敦賀を毎時40分頃発にしても35分後発のサンダーバードから逃げ切れる。<br />
#**そりゃそうかもしれないが、昔は永原~近江塩津間は本数まともになかったわけで…。<br />
#**ああいうのって姫路~赤穂とか223系湖西線普通もそうだけど、緊急時は223系以外の電車でも運航できるように組んでるんだけなんじゃ……<br />
#*金沢支社が費用を出してくれないのか、ホームのかさ上げはここと小浜線用のホームのみ。<br />
#*遠いのもあるけど、冬場は寒い。<br />
#**ホームにエアコン付き待合室が設置されたが、2両編成の停車位置から外れてるし、並んでないと座れないから2両座席争奪戦参加者には不向き。<br />
#この敦賀直流化で米原・長浜始発の普通列車の大半は近江塩津止まりになってしまった。敦賀まで行くのは朝夕だけ。<br />
#*そのせいで近江塩津で30分は待つ事になってしまった。敦賀まで延長してほしい。<br />
#**という声にこたえたのか、2007年だったか2008年だったかに午後2時以降、毎時1本、長浜で長浜止まりの新快速から接続して、近江塩津で敦賀行の新快速に接続させた後、敦賀からの新快速の接続を待って折り返し、長浜で長浜始発の新快速に接続する普通電車を運転するダイヤを組んだことがあった。しかし乗客数が少なすぎて1年か2年でなくなった。<br />
#敦賀・新疋田は京都支社、小浜線は福知山支社に変更すべきだが何故かそうしない。おかげでICOCAが使えない。<br />
#*敦賀はICOCAで入場は出来ないが、出場は出来ます。<br />
#*変更すべきって何様目線だよって思う。<br />
#**基本的に福井県の嶺南は関西志向だからなあ…。だからこそ新快速が敦賀まで延伸された。少なくとも敦賀までは大阪近郊区間に入れてもいい。<br />
<br />
===新幹線開業後の噂===<br />
#北陸新幹線が金沢まで延びると金沢~直江津間は3セクに転換される。その為、金沢以遠の各駅で接続している各ローカル線は「陸の孤島」状態の存在に陥る・・・。<br />
#*まとめて切り離されるから無問題…なんだそうな。<br />
#北陸新幹線が敦賀まで延伸すると下手すれば敦賀以東が3セク転換され、残るは米原~敦賀だけ…。もはや「北陸本線」とは言えなくなる…。<br />
#*曲がりなりにも福井に入っているからギリギリセーフだし、そんな事言ったら[[鹿児島本線|鹿児島にたどり着く前に一度分断される路線]]や[[信越本線|バラバラにされて「信越」にすらたどり着けない区間がある路線]]に失礼だ。<br />
#**あと[[函館本線#区間別の噂#*長万部〜小樽|これ]]なんか新幹線の延伸で丸々レールを剥がされる可能性だってあるんだ。まだマシだ。<br />
#*米原ルートになれば米原ー敦賀間も経営分離するだろ。<br />
#**湖西線経由共々新快速は残すだろうから分離したくてもできない(鹿児島本線の川内-鹿児島中央と同じ関係)。<br />
#***しかしここに来てから湖西線だけ経営分離する噂が出てきた。<br />
#*留萌本線(50.1キロ)より短くなる(45.9キロ)<br />
#**もはやそれどころか阪急京都本線や京阪本線、さらには準大手の山陽電鉄本線よりも短くなってしまうとは・・・<br />
#***地鉄本線より短くなってしまう。流石に相鉄本線より短くはならないだろうが。<br />
#**[[日高本線]]が鵡川まで(30.5㌔)になり結局日高本線のほうが短い<br />
#**留萌本線が14.4キロまで短縮されたのでさすがにこれには追い付けそうもない。残りも2026年に廃止されるそうだが。<br />
#**留萌本線は部分廃止前も66.8kmしかなかった。<br />
#*もう「敦賀線」にした方が適当なような気がする。<br />
#福井まで延伸・3セク転換された時点で金沢(というか石川県全体)は本州にあるのに18きっぷで行けない都市になるから、幾分かは観光に影響出ると思うんだが…。<br />
#*18きっぱーが観光でまともな金額の金を落とすわけがないので心配ないと思う。そもそも駅の外に出ないだろ。<br />
#金沢~富山だけJRのまま残しておいた方が良かった気がする…<br />
#*このせいで富山県民は関西・名古屋・神奈川との結び付きが希薄化か高速バスへシフトに。<br />
#**敦賀延伸後は金沢・福井~名古屋も高速バスにシフトしそうな気がする。<br />
#***それに対し対京都・大阪は北陸道が米原経由で迂回している上湖西線が高速運転できるので敦賀分断後もJR優位は揺るがないと思われる(現状でも大阪・京都~金沢の高速バスは廃止・減便が激しい)。<br />
#*それどころか敦賀延伸で結びつきの強い大阪・名古屋~福井・金沢が分断されるので新大阪まで全線開通するまでは金沢までJRで残すべきだったかも。<br />
<br />
==特急の噂==<br />
[[画像:683-2000-S24-00.jpg|frame|[[JR西日本の車両/形式別/特急形#681・683・289系|683系2000番台]]「特急しらさぎ」([[名古屋駅]])]]<br />
*[[サンダーバード_(列車)|サンダーバード]](雷鳥含む)<br />
*[[はくたか]]<br />
#サンダーバードとはくたかでは客の民度が違う。<br />
#*はくたかが雪で遅れて新幹線自由席に立つ羽目になった奴が「とき」の車内で車掌に暴力振るってたな…なるほどね。<br />
#**鬼畜を放置してたのは…やめよう。くだらぬ東西争いやってる場合じゃないぞ!<br />
#**正直の所、バカを見てみぬふりをするのも正しい選択肢のひとつ。マスコミよ、現実を知れ。<br />
#**ということで、<font color=#FF8080>SOSボタンを押そう</font>キャンペーン実施中。<br />
#***SOSボタンを押すと非常ブレーキがかかりますので、できるだけ乗務員へお知らせくださいね。<br />
#681.683系は、ホームに段差がかなりあり乗り降り注意。<br />
#*何故小松、福井を新しくしたときにホームを高く造らなかった?<br />
#**雷鳥等の旧型に合わせちゃったため。逆に大阪で雷鳥に乗ると'''落とし穴'''があるので、もっと危険。<br />
#*何故旧型に合わせた?もうすぐなくなるのに・・・<br />
#敦賀-木之本は元々は別に線があった。電化、複線化のため廃止。<br />
#*湯尾-敦賀も。<br />
#近江塩津折り返しの電車が多過ぎる。<br />
#*おまけに接続も悪い。<br />
#**接続がいいやつは決まってホームが変わってダッシュを強いられる。<br />
#急行能登と急行きたぐには北陸本線名物。<br />
#*ところが前者は臨時化されてしまった。<br />
#**後者も2012年春に日本海と共に消える・・・。<br />
#***トワイライトも2015年春に消えて寝台列車は消滅。<br />
#特急こそサンダーバードやらはくたかやら豪華な車両が走っているが、普通列車は未だに国鉄型だらけである。<!--スレ違い?--><br />
#*あの頃は幸せだった。<br />
#やっぱり金沢中心。金沢発より早く行けるような富山始発のはくたかや、福井始発のサンダバードみたいなものは全く無い。<br />
#一部の「○○往復きっぷ」などを除き、金沢での特急同士の乗り継ぎは特急料金がそれぞれ別に取られる。通しの料金にはならない。<br />
#*特に富山から大阪・名古屋へは次の直通特急を待つより、はくたかか北越に乗って金沢始発の特急に乗り換えた方が早く行けることが多いので、不満に思っている人も多い。<br />
#**少なくとも金沢での乗り継ぎの場合は特急料金を通し料金にすべき。かつては大阪~新潟に直通の「雷鳥」があったが後に分断された。それを補完する料金設定が何もなされていないのは残念。[[近鉄特急]]を見習って欲しい。<br />
#***もし特急料金が通しなら金沢で系統が分断されても大阪・京都~新潟県内の利用はある程度見込めると思うのだが。<br />
#***[[北陸新幹線]]が金沢まで延長されたら「サンダーバード」「しらさぎ」も金沢止まりになり、大阪方面~富山は金沢での乗換えが必要となるが料金はどうなるのか気になる。<br />
#****金沢での乗継割引適用は決定した。だが今度は和倉温泉系統が金沢でほとんど分断されることに。<br />
#****その乗継割引も新幹線敦賀延伸と同時に全て廃止に。お陰で大阪・京都~福井・金沢は乗り換えが必要になる上に大幅値上げ。まさに地獄。<br />
#北陸新幹線開業後、名古屋から富山は北陸経由だと1回か2回は乗継が必要になる。「ひだ」と高速バスに客が流れはせんだろうか。<br />
#*大阪から富山も同じ。しかも対して時間短縮効果はなく料金だけ上がるっぽい。<br />
#**横浜から富山も同じく。<br />
#*名古屋⇄富山はしっかり高速バスに逃げられました。京阪神⇄富山に至っては需要そのものが消滅した。<br />
#*そもそも新幹線ができたせいで、富山県民は東京にしか興味なくなった。まあ名古屋は同じ中部地方としてビジネス需要があるかもしれないが、ただの他所の地域でしかない大阪に行く用事などハナからない。<br />
#**大阪~富山は製薬産業や電力関係で固定需要はあるはずだが…。とはいえ福井や石川と比べて東京志向なのは間違いない。<br />
#京都までの車窓から柿の木が50本見えたらその日は幸せになれるらしい。<br />
<br />
===特急銀座・北陸本線===<br />
#1時間のうち普通列車が1本、特急3本(雷鳥・サンダーバード・しらさぎ)という時間帯がざらである。サンダーバードの10分後にしらさぎが来るなんということも。[[画像:Hokurikusen daiya.JPG|thumb|とある日の金沢駅の時刻表]]<br />
#*今庄駅で特急2本追い越しのため15分停車というのも存在する。今庄でそれだけ停められてもすることがない。<br />
#**追い越されずに二駅先の終点・敦賀まで逃げ切れば、その先の普通列車に絶妙なタイミングで乗り継げるのに……と思う、あれですな。今庄で長時間停車→敦賀着17:55。しかし、敦賀では米原行きが17:53に発車してしまっている。(2006年8月現在のダイヤだが。)<br />
#**高岡で特急2本追い越しのため'''14分停車'''がある。<br />
#***加賀温泉では更に長い'''21分停車'''がある。<br />
#***449Mでは列車番号変らず富山で'''25分停車'''がある。<br />
#**また、福井で列車番号と行き先が変わるが敦賀発直江津行は福井で'''28分停車'''がある。<br />
#*金沢駅で20分停車というのもあったりする。この列車に乗り遅れても次の列車で追いつけてしまう場合がある。<br />
#*寝台特急も追い抜きされてしまう。<br />
#**下りの寝台特急日本海は加賀温泉駅でサンダーバードの通過待ちの為加賀温泉駅に5分停車。<br />
#*特急乗り継ぎと追い越しが絡んでくるため、遅れがない普通列車でも長時間停められる。<br />
#*このダイヤは「回数券使ってでも特急乗れ」ということか<br />
#*地元の人が鉄道使わないんだろうなあ……<br />
#**ちょっとした近場での用事ならば北陸道か8号線で済ます。車社会ですから。各駅は学生とジーチャンバーチャン専用。<br />
#***北陸新幹線敦賀延伸で3セク化され、普通電車の利便性が向上すると思われる。<br />
#*北陸フリーきっぷで来たら富山から加賀温泉まで特急自由席乗り放題で便利、地元の人は使えない<br />
#金沢近郊でも昼間は平気で1時間以上普通列車が来ない時間帯がある。<br />
#特急に乗れる定期券を発売していたりする。やっぱり各駅じゃ、自家用車と勝負にならんだろうしなあ。<br />
#*定期券と併用して特急に乗れる回数券も発売している。特に本線⇔支線の普通列車同士の接続が腐っているためにこれを使う通勤客が多い。しかし、定期がない人は使えない。普通に北陸線完結の特急回数券がほしい。<br />
#「タウン特急往復きっぷ」という特急自由席で往復できる割引切符がある。しかしどれも金沢中心。富山⇔福井とか七尾⇔富山とかいうのはない。<br />
#これだけの特急街道だった北陸本線だが、2024年以降はほとんどが3セク転換されローカル列車が細々と走るだけになり一気に寂しくなる。とは言えローカル列車の特急待避がなくなるので早くなるのは事実だろう。<br />
<br />
==車両の噂==<br />
→[[北陸本線の車両]]<br />
<br />
==駅==<br />
;米原~敦賀<br />
*(←[[東海道本線/JR西日本区間|東海道本線]]) - [[米原駅|米原]] - 坂田 - [[滋賀の駅#田村駅の噂|田村]] - [[滋賀の駅#長浜駅の噂|長浜]] - 虎姫 - 河毛 - 高月 - 木之本 - 余呉 - (←[[湖西線]])[[滋賀の駅#近江塩津駅の噂|近江塩津]] - [[福井の駅#新疋田駅の噂|新疋田]] - [[敦賀駅|敦賀]]<br />
<br />
;貨物支線<br />
*敦賀 - [[福井の駅#敦賀港駅の噂|敦賀港]]<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[国道8号]]<br />
*[[北陸自動車道]]<br />
*[[北陸新幹線]]<br />
*[[石川の交通#IRいしかわ鉄道|IRいしかわ鉄道]](金沢~倶利伽羅)<br />
*[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風とやま鉄道]](倶利伽羅~市振)<br />
*[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]](市振~直江津)<br />
{{西日本旅客鉄道}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:ほくりくほんせん}}<br />
[[Category:北陸本線|*]]<br />
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:滋賀の鉄道]]<br />
[[Category:北陸地方]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=IR%E3%81%84%E3%81%97%E3%81%8B%E3%82%8F%E9%89%84%E9%81%93&diff=1759331
IRいしかわ鉄道
2024-03-15T11:42:44Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>[[ファイル:IRいしかわ鉄道521系.jpg|240px|サムネイル|IRいしかわ鉄道所属の521系]]<br />
#2014年度末に現在の北陸本線の金沢駅~富山県境間がIRいしかわ鉄道に移管する。<br />
#なんでのと鉄道に移管させなかったんだろう?<br />
#*将来は福井県境まで延長する可能性ありだが、七尾線から金沢へ通う人はIGRの花輪線と同じく実質値上がり。何とかならなかったのかこれ?<br />
#*ヒント:出資自治体<br />
#*能登地方を通っていないから?<br />
#*並行在来線鉄道会社は並行在来線しか引き受けられない。貨物調整金等の目的外利用を防ぐため。<br />
#上にもある通り、北陸新幹線が敦賀まで延伸したら牛ノ谷駅<!--福井県境-->まで延伸させられる。<br />
#*逆に延伸前するまではたった5駅しかなく、何となく八戸開業時の青い森鉄道に類似性を感じる。<br />
#*エライ変なところで分けるんやな。どうせなら加賀温泉か大聖寺で分ければそこそこスッキリするのに。<br />
#**大聖寺も県境の駅だから可能性はあるんだが、目時・妙高高原・市振・倶利伽羅と今までの3セクが県境に近い方の駅を境界にしている辺り、牛ノ谷駅で機械的に分けると予想。<br />
#***もっとも倶利伽羅はかなり微妙だった。開業前の資料では石動が境界とするものもあった。<br />
#***と思いきや大聖寺で分ける事になっているらしい。<br />
#「IR」には「JR以上のサービスを目指す」という意味も込められているらしい。<br />
#*確かにIはJの一歩先を行っているから、使い方としては強ち間違ってはいない。<br />
#*でもおそらくJRには逆らえない。<br />
#*一瞬インベスター・リレーションズの略かと思ったが、<!--そもそもこんな三セクが上場できるわけもないし、上場してても投資したくなるような会社ではないので、-->その線はないわな。<br />
#*1周年ぐらいの時の時刻表の表紙に「愛ある鉄道」ってキャッチコピーがあったな 多分それも掛けてるかと。<br />
#*IRとは言ってもカジノとは関係ない。<br />
#開業と同時にあいの風とやま鉄道との直通快速が3往復設定される予定だが、IR側は設定に消極的だったらしい。<br />
#*富山側は都市間客を獲得したいが石川側は県境までの地域輸送に徹する指針のため。会社を分けた弊害が出てるように思えてならない。<br />
#**結局、登場した速達列車「あいの風ライナー」はIR線内は金沢以外全部通過に。JR時代に快速が停車した津幡も通過。<br />
#**「県境までの地域輸送に徹する」の真意は「北陸新幹線と競合する列車を走らせない」ということであり、要するにJR西日本に喧嘩を売る真似はせず従順な関係を築くという意味である。<br />
#***でもそれだと利用客は便利だと思わず結局他の交通手段に流れ、収支は良くならないまま。赤字の懸念を解決しようという気が全く感じられない。<br />
#***七尾線直通を抱えているという事情もあるだろう。しかし富山・金沢間は新幹線開業前から高速バスとの競合がある。<br />
#[[岩手の鉄道#IGRいわて銀河鉄道|IGRいわて銀河鉄道]]をパクったような社名だ。<br />
#*上にもある通り意味が全然違う。あっちは略称でこっちはダブルミーニング。<br />
#フリーきっぷが発売されているが誰得。<br />
#*そう思ったのかあいの風とやま鉄道と共同のフリーきっぷも発売された。<br />
#距離が短すぎるので「延伸」までは採算が取れないらしい。<br />
#*いや、逆。今は金沢~津幡の利用が分厚く、JR西日本から線路使用料ももらえるので、今は黒字。<br />
#**そして、延伸後は赤字に転落予定。<br />
#**その線路使用料をいいことに、企業努力しようという意識があいの風と比べて低かったように感じるのは気のせいだろうか。<br />
#おい、とっとと金沢~倶利伽羅間と521系数本を[[富山の交通#あいの風とやま鉄道|あいの風とやま鉄道]]に渡して運営してもらえ。お前らじゃ話にならん。<br />
#*おい、そんなことしたら七尾線直通以外日中ワンマン化・県内通過列車増加・みどりの窓口が廃止されてしまうぞ。<br />
#*使用料も、IRが521系を七尾線用に増備したんで、相殺で入ってこなくなる。<br />
#北陸新幹線敦賀延伸後は、金沢をまたぐ普通列車が復活するのだろうか。例:七尾-小松、泊-大聖寺、福井-富山<br />
#*小松-津幡はできるけど、それ以外は相変わらず金沢分断、かつ在来線で福井県内から富山県内へ一回も改札を出ずに行くことは不可能。<br />
<br />
;駅<br />
(←[[福井の鉄道#ハピラインふくい|ハピラインふくい]])[[石川の駅#大聖寺駅の噂|大聖寺]] - [[石川の駅#加賀温泉駅の噂|加賀温泉]] - [[石川の駅#動橋駅の噂|動橋]] - [[石川の駅#粟津駅の噂|粟津]] - [[石川の駅#小松駅の噂|小松]] - [[石川の駅#明峰駅の噂|明峰]] - [[石川の駅#能美根上駅の噂|能美根上]] - [[石川の駅#小舞子駅の噂|小舞子]] - [[石川の駅#美川駅の噂|美川]] - [[石川の駅#加賀笠間駅の噂|加賀笠間]] - [[石川の駅#松任駅の噂|松任]] - [[石川の駅#野々市駅(IR)の噂|野々市]] - [[石川の駅#西金沢駅・新西金沢駅の噂|西金沢]] - [[金沢駅|金沢]](→IRいしかわ鉄道)<br />
[[金沢駅|金沢]] - [[石川の駅#東金沢駅の噂|東金沢]] - [[石川の駅#森本駅の噂|森本]] - [[石川の駅#津幡駅の噂|津幡]] - [[石川の駅#倶利伽羅駅の噂|倶利伽羅]](→[[あいの風とやま鉄道]])<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:あいあーる}}<br />
[[カテゴリ:石川の企業]]<br />
[[カテゴリ:石川の交通]]<br />
[[カテゴリ:第三セクター鉄道]]<br />
[[カテゴリ:北陸本線|旧あいあある]]<br />
[[カテゴリ:並行在来線|ほくりく]]<br />
[[カテゴリ:北陸新幹線|並あいあある]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E7%A6%8F%E4%BA%95%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93&diff=1759330
福井の鉄道
2024-03-15T11:40:05Z
<p>富士見野男: /* ハピラインふくい */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|福井の交通|name=鉄道}}<br />
<br />
==独立項目==<br />
*[[西日本旅客鉄道/金沢支社]](越美北線)<br />
**[[北陸本線]]<br />
**[[小浜線]]<br />
*[[福井鉄道]]<br />
*[[京福電気鉄道]]<br />
*[[えちぜん鉄道]]<br />
*[[福井の駅]]<br />
<br />
==JR==<br />
#JR西日本のことを汽車と呼ぶ。もっとも最近では年寄りしか言わない。<br />
#*因みに越美北線は非電化線区。電車ではなく気動車(ディーゼルカー)。<br />
#**しかも一昨年の豪雨から未だに一部区間が復旧されていない。<br />
#**もう全線復活したよ<br />
#小浜線の電車はたまに一両編成で走る。その姿は消しゴムの様である。<br />
#*新車導入時、座席が従来の5分の1になって乗客の反感を買った。<br />
#**折りたたみ椅子を持ち込んだ老人もいたらしい。<br />
#小浜線の定期券を買うと、素敵な小浜線グッズが付いてくる。当の利用者は主に高校生なので、あんまり嬉しいということはなさそう。<br />
#*そりゃそうだ。そういうのは鉄ちゃんや観光客が欲しいだろう。<br />
#勝山はJR西日本に縁がない。[[#えちぜん鉄道の噂|えちぜん鉄道]]しか走っていないから。そもそも自家用車の方が便利で速いので、学生と老人以外はあまり利用しない。<br />
#JR西日本福井駅は新しくなったが自動改札にはなっていない。<br />
#*あっても、使えるかどうかぁ。<br />
#福井(市)の人にとって駅というのは福井駅のこと。他の福井市内にある駅は…?<br />
#*そのまま○○駅とその駅名で言われるだけ。<br />
#*だけど「福井」とつく駅名なにげに多い<br />
#JR福井駅前の街路樹は夕方になると'''スズメの木'''と化す<br />
#*最近はカラスの方が多い。うっかり下で居ようものなら糞爆弾落とされるので注意。<br />
#進方向の先頭車両では無く、最後尾の車両の運転台で運転しているのに驚いた。<br />
#*旧式の車両だから。<br />
#*旧式では無く、新快速用に登場した新型車両です。<br />
#何気に県内を[[国鉄113系電車|113系]]が走ったことがある。<br />
<br />
===福井と北陸新幹線===<br />
*[[北陸新幹線]]<br />
#まるで県民全員一体となって、願って要るかの如く捏造する県などのお役所!<br />
#*そんな中、反対派グループが登場すると、圧力をかけて潰しにかかるらしい!<br />
#**という賛成派への圧力が根強い<br />
#駅には、決まって地元住民&地域民全員が願っているが如くの捏造看板が在る。<br />
#*全住民が賛成はしていないのも事実だが、全住民が反対もしていない。<br />
#新幹線が開通し沿線自治体が、在来線と問題の福鉄両方への財政負担をした場合、自治体の財政破綻する可能性が高いらしい。<br />
#*という謎理論を振りかざす反対派が妙に多い。<br />
#そもそも現状(米原経由)でも東京・福井が3時間30分圏なので新幹線の必要性が薄い。「サンダーバード」との二重投資という批判もある。<br />
#*北陸新幹線が金沢開業しても大してメリットはない。米原経由と時間が変わりなく運賃料金だけ上がる。むしろ富山まで乗継を強いられる事になる事態に。<br />
#**九州新幹線の場合、大分博多直通のソニックや早朝の特急有明が残るなど在来線と新幹線の役割分担が進んでいる。同様にこれを北陸でも期待する向きがある。<br />
#*新幹線が出来ればサンダーバードはなくなるため、二重投資にはならないで済む。まあ敦賀までの営業の間は、両方走る可能性があるが。<br />
#3回の豪雪で、一気に敦賀延伸の機運が高まった。孤立しちゃったもんね。<br />
#*それにより東京は便利になるものの、大阪や名古屋へは金沢はもちろん福井からも乗り換えが必要になってしまう。恐るべき東京中心思考。<br />
<br />
==ハピラインふくい==<br />
#経営分離後はIR・あいの風と同様にICOCAを導入するのだろうが、そうなると敦賀以南までそのまま乗り通して使えるようになるんだろうか。<br />
#*IRは残念ながら…。<br />
#*結局使えるようになりました。<br />
#*なんと、大阪駅までICOCAが使えるようになるらしい。一方で、東向きは倶利伽羅まで。<br />
#「ふくい」も「えちぜん」も同業他社に取られているので、3セクのネーミングがおれんじ鉄道やいさりび鉄道並みのトンデモな物になりそうな気が…。<br />
#*意外とえちぜん鉄道が引き受けたりして・・・?ないな。でもアテンダントが元JR路線でも乗務したりするならそれもいいのかもしれない。<br />
#*[https://trafficnews.jp/post/117075 予感的中]<br />
#**案の定{{IMCG|パッション|諸星きらり|ハピハピラインだのにょわー☆だのCV:松嵜麗}}だのと揶揄されている。<br />
#**誰だ、「[[東京都立大学|首都大学東京]]のパクリ」って言ったやつは。<br />
#快速をやるらしいが、福井〜敦賀だけ。<br />
#*福井〜武生の福鉄対策というのもあるが、この区間は在来線と新幹線の併設駅がないため、快速設定の機運が高まった。<br />
#**あいの風ライナーやしなのサンライズ・サンセットが存在できる理由も、後者に近いだろう。<br />
#*一方で福井〜金沢は、在来線と新幹線の併設駅が3駅もあり、間隔も短いことから、速達需要および着席需要は全て新幹線で賄う運びとなった。<br />
#帯色がピーチライナーみたい。<br />
<br />
;駅<br />
*[[敦賀駅|敦賀]] - [[福井の駅#南今庄駅の噂|南今庄]] - [[福井の駅#今庄駅の噂|今庄]] - [[福井の駅#湯尾駅の噂|湯尾]] - [[福井の駅#南条駅の噂|南条]] - [[福井の駅#王子保駅の噂|王子保]] - [[福井の駅#武生駅・たけふ新駅の噂|武生]] - [[福井の駅#鯖江駅の噂|鯖江]] - [[福井の駅#北鯖江駅の噂|北鯖江]] - [[福井の駅#大土呂駅の噂|大土呂]] - [[福井の駅#越前花堂駅の噂|越前花堂]] - [[福井駅|福井]] - [[福井の駅#森田駅の噂|森田]] - [[福井の駅#春江駅の噂|春江]] - [[福井の駅#丸岡駅の噂|丸岡]] - [[福井の駅#芦原温泉駅の噂|芦原温泉]] - [[福井の駅#細呂木駅の噂|細呂木]] - [[福井の駅#牛ノ谷駅の噂|牛ノ谷]] - [[石川の駅#大聖寺駅の噂|大聖寺]]<br />
<br />
[[カテゴリ:福井の鉄道|*]]<br />
[[カテゴリ:福井|てつとう]]<br />
[[カテゴリ:都道府県別の鉄道|ふくい]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A&diff=1759329
北陸新幹線
2024-03-15T11:38:03Z
<p>富士見野男: /* 関連項目 */</p>
<hr />
<div>==独立済み==<br />
*[[長野新幹線]]<br />
*[[北陸新幹線のルート]]<br />
<br />
==北陸新幹線の噂==<br />
[[画像:Hokuriku-kanban.jpg|thumb|240px|早期開業を願う看板]]<br />
#飯山トンネルが実は長い。<br />
#*岩手一戸トンネルの次点<br />
#**建設中に1回崩れた。<br />
#**下り勾配210キロ制限。北陸新幹線は速度制限が多い。<br />
#典型的な「政治新幹線」。開業したらしたで「要らない」と批判くらいそう・・・。<br />
#*上越新幹線よかよっぽどマシ。<br />
#**上越よりも沿線人口が多いし、収支予測も良好。費用対効果だけで判断すれば、もともと上越より優先されていたはずの新幹線。それより、30年も遅れたわけ。<br />
#*全線つながったらいいセンいくで。<br />
#*新潟市の人口は、富山市・金沢市を合わせたくらいの人口がいる。「いなほ」も接続してるし、乗車人員は北陸と上越は考えるほど変わらないのでは?<br />
#**「上越+いなほ」の需要なんて高が知れてるでしょ。主要都市が10万都市の鶴岡・酒田くらいしかない(秋田へはこまち号がある)。しかも「庄内地方⇔東京」は航空機のシェアが高い。<br />
#*新潟市と富山市+金沢市の2つを比較するのがおかしい。対首都圏で北陸新幹線が第一選択となる人口は,金沢45万,富山42万の他,長野38万,上越20万,高岡17万,上田16万はいる。新潟に長岡・燕・三条などを加えても,すでに叶わない。開業時の本数を見れば金沢方面>新潟方面が明白になるだろう。<br />
#**実際新潟では、金沢開業を「2014年問題」と呼んで恐れている。東北、上越、北陸各新幹線が共用する東京~大宮間の輸送量が、金沢開業による輸送量の増大で逼迫し、比較的輸送量に余裕のある(乗車人数の少ない)上越新幹線の本数が削減されるのではないかと今から対策(JRへの政治的圧力)を進めている。<br />
#**その分距離が1.5倍あるから沿線人口の和だけで同等比較はできない。とはいえ、これほど開通が遅くなったのはバブルに乗り遅れた上に、新幹線不要論が出たから(実際、新幹線ができるとストロー現象で魅力のない都市は活気がなくなる。逆に魅力のあるところはますます栄える)。<br />
#**高崎口の輸送量は完全に逆転。一方末端区間(越後湯沢~新潟、上越妙高~糸魚川)は一日2万2千~2万4千程度と似たような数字となっている。<br />
#上越新幹線が田中角栄の私設新幹線なのに対し、こちらは森喜朗元首相の私設新幹線。[[画像:Hokuriku Shinkansen kyoukyaku.JPG|thumb|鋭意建設中(上越周辺、2009.6撮影)]]<br />
#*堤も絡んでると言われている。<br />
#**堤は関係ないんじゃない?<br />
#***JOCの会長をやってたから、関係なくはないよ。並行する[[上信越自動車道]]も。<br />
#***堤は西武の大拠点・軽井沢があるから、当然関係あるでしょ。<br />
#*森と同じく富山の綿貫は絡んでないの?<br />
#**綿貫の私設交通機関はむしろ[[東海北陸自動車道|こちら]]の方。<br />
#北陸新幹線の開通がもっと早かったら、新潟市より先に金沢市が政令指定都市になっていたはず。<br />
#*それは違う。金沢市はどうせ平成の大合併でも、いざこざがあって合併があまり出来なかったみたいだし。(by新潟市の住人<br />
#**ちゃんと周辺自治と合併してたら出来てたかも。(by新潟市の住人<br />
#***参考までに、2000年国勢調査において、新潟市:501,431人(全国23位)・206km<sup>2</sup>、金沢市:456,438人(全国31位)・468km<sup>2</sup>。おそらく、新幹線開通と政令市移行はあまり関係ないだろうな。<br />
#京都まで開通しても会社は東日本?<br />
#*上越以西はJR西日本な。<br />
#**北に行けば「直江津駅」がある。しかし、<br />
#**上越駅はあくまでも仮称で、開業する時には「くびき駅」になる可能性もある。<br />
#***上越新幹線に間違って乗る人が出てくるだろうから変えたほうがいいだろうな。<br />
#***ほくほく線とかぶるからくびき直江津か新直江津とか<br />
#***結局「上越妙高駅」になりました。「妙高高原」がJRの駅でなくなるから名前を載せたかったのか。<br />
#*だとしたら新大阪のように全列車止めて運転士を交代?無駄な気もするが、、<br />
#**「じゃあ長野を境界にしようや。ええやんけ東海道新幹線の熱海~東京の前例もあることやし」<br />
#**「では同じように富山を境界にすることを主張します」という争いが起こる?<br />
#**長野~上越間よりもさらに富山~長野の距離は遠い。間を取るとしたら新幹線駅では最も西にある新潟県の駅である糸魚川駅を境界駅にする。国鉄民営化当時も、同じ新潟県なのに糸魚川だけJR西日本管轄なのはいかがなものかと論争が沸いため。<br />
#***上越妙高駅が境界駅に決まりましたが、乗務員交代は長野駅で行われることに。<br />
#****と言うことは長野駅から上越妙高駅間は線路を持っているJR東日本の運転手が自社区間で運転できない点で、[[阪神なんば線]]の桜川駅から大阪難波駅間の阪神の運転手に似ている。<br />
#[[石川のメディア#北國新聞|北國新聞]]は新幹線開通で東京や他都市から人口をストロー出来ると謳っているらしい<br />
#*どう考えてもストローされるやろ。その新聞とっといて将来責任追及せえ。<br />
#**あの新聞に書いてあることはお悔やみ欄以外全部ネタなんで、暖かく見守って下さい…。<br />
#***失礼な! 天気予報とテレビ欄もあるぞ!!<br />
#****昔それすらも間違えた事があってだな…<br />
#*ところが逆ストロー的に金沢支社や金沢支店が増えている。さらに長野が松本をストローし始めた。<br />
#**敦賀延伸後、[[北陸電力]]は石川県と福井県の営業拠点を小松に集約する予定。これも逆ストローか。<br />
#JR西日本の車両のデザインが気になる。<br />
#*N700系にスノウプラウをつけたようなのが出たりして。んで名前は「らいちょう」とか。<br />
#*むしろE5系をベースにしたものになるのでは。寒冷地向けのノウハウは東海よりも東日本の方が豊富だし、E5を西日本仕様にアレンジする方がまだ簡単。そもそもN700のような東海設計の車両は寒冷地での運用など全く考慮に入れてない。<br />
#*川崎重工業ならN700系8両を作りたいでしょう。N700系は[[九州新幹線]]の急勾配(長野新幹線に近い30パーミル)に対応済みでスノウプラウはE5系と共通化できそうだと言える。2014年開通が迫っていて新形式作れそうにないけどスノウプラウも急勾配も共に無視できないだろう。<br />
#*東日本タイプにしないと首都圏乗り入れ禁止にするかもね。<br />
#*[[新幹線E7・W7系電車|W7系]]グランクラス搭載と完全にJR東日本に全て持っていかれた感満載に決定。顔はE2系に似せてもよかったのに。<br />
#金沢まで開通したら列車の名前は「[[はくたか]]」か「はくさん」になりそう。<br />
#*つ「かがやき」<br />
#**「かがやき」と「はくたか」に正式に決定しました。<br />
#***「つるぎ」も復活します。<br />
#***「かがやき」は「きらめき」とセットの名前だったはず。米原ルートで全線開通したときのために「きらめき」を取り置きしているのでは?<br />
#****ということは、米原ルートが既定路線か。<br />
#*****「きらめき」はJR九州が使っているから「つるぎ」がそのまま大阪まで延長されると思う。<br />
#******JR九州の「きらめき」は意地で運行されてるようなものだから、新大阪まで全通された時には使えるようになってるだろう。<br />
#**「かがやき」にちなんで、四股名を「輝」にした関取も現れました。<br />
#***特急名を四股名にするのは、「あさしお」についで2番目です。<br />
#****すみません、「あけぼの」もありました。<br />
#****「かいおう」もあるけど、あれは関取が特急名にちなんで付けたんじゃなくて逆だからなあ。ちょっと違うかも。<br />
#****最強は「旭富士」だと思う。<br />
#**石川県の某知事は地元ブランドの「はくさん」を希望していたが、「かがやき」に決まったとき、『「加賀」が入っているから、まあいい、許す。』と言ったとか。<br />
#***加賀焼<br />
#長野新幹線の車両はださい<br />
#*金沢開業時も継続して使用するのか気になる。<br />
#**E7・W7系の導入でお役御免になります。<br />
#名前を整理すると「東京~福井」直通が「はくたか」で「東京~長野」が「あさま」…長野~福井はどうする?ここで「はくさん」か「つるぎ」を出すべきではないか?<br />
#熊谷、本庄早稲田に止まる列車が少ないが、それはこの2駅が上越新幹線の駅だからである。(最近やっと気づいた)<br />
#*そんな「戸籍上」の理由ではなかろ。熊谷や本庄早稲田に止めなければ,「たにがわ」が空席だらけになるからだ。長野方は現在,速達タイプと各停タイプを分けていないので,極端に空いている列車がないだけ。<br />
#**結局、あさまを高崎以南を含めた北陸新幹線長野以南各停運用に統一し、日中の「たにがわ」は全廃になる模様。越後湯沢方面は高崎で「とき」への乗り換えが必須となり、上越・北陸方面における遠近分離が加速化。<br />
#金沢開業時の車両も気になる。<br />
#*JR東日本はE2系0番台を継続使用?東北からの転属も有り得そう(1000番台除く)。E2系がまた製造されるかも(E2系をE2系で置き換えとか)。12両か10両に増結される噂もある。<br />
#**E7系の導入が決定されました。<br />
#**E2系0番台はお役御免が決定。金沢開業までに置き換えられる予定。<br />
#***金沢開業後もE2系は残留するよ。ただしこれまで通り東京~長野(あさま号)のみ。<br />
#列車愛称公募が2013年5月31日から開始。<br />
#この路線が金沢延伸後、東北新幹線の末端区間みたいに全席指定になってしまうか心配だ。<br />
#*だととたら金沢~富山間のシャトルタイプ「つるぎ」は所謂「特定特急券」(東北・秋田新幹線でいう仙台・盛岡~新青森・秋田間は自由席料金で乗れる)の扱いになるんだろうか?<br />
#*現時点では、上野、大宮、長野と富山(と臨時停車駅)以外停まらない「はくたか」のみ全席指定。それ以外は自由席付きで他と似たような感じになった(はくたかの専用料金なし)。<br />
#**「はくたか」は東北新幹線「やまびこ」のような種別で、それをいうなら「かがやき」かと……<br />
#長野ルートなので信陸(信濃北陸)新幹線の方が良い気が…<br />
#*首都圏を中心にJR東日本管内では「北陸新幹線('''長野経由''')」と案内・表記されることに。<br />
#**全線開業したら「かがやき|新大阪('''金沢経由''')」とかと案内・表記されるのだろうか?<br />
#W7系を、ついウィンドウズ7系と読んでしまうのは私だけだろうか?<br />
#*7の読み方は「ナナ」じゃなくて「セブン」ですね、わかります。<br />
#E7系・W7系とよく似た電車が、海外アニメにも出てくるね(チャギントンのハンゾー)。<br />
#佐久平から先は60Hz...見せかけてなぜか50hzをまたぐため金沢まで行くと3回周波数が変わる。<br />
#新幹線のCM。東はアニメだが残念なことに[[P.A.WORKS|北陸のアニメスタジオ]]製作ではない。<br />
#*あのアニメで「♪とっや~ま、いしかわ、ふくい」と歌われていることに対して、「福井まで延びんのは早くてもあと8年後だろ!!」とツッコミを入れたくなる。<br />
#今更ですが、一つの路線(名)を二つの会社で管轄するのは新幹線初。<br />
#*しかも[[東海道新幹線]]・[[山陽新幹線]]・九州新幹線の事例と違い、会社の境は運行上の拠点でもない。通過列車すら多々ある。<br />
#*そんな事情もあってか「えきねっと」の一部乗車券類がJR西管内の北陸新幹線駅でも受け取れるようになった。<br />
#*同様にJ西の「e5489」もJ東管内の北陸新幹線停車駅などで受け取りが可能になった。北陸新幹線は東京まで行くことから、こちらは東京23区内でも受け取れるという違和感。<br />
#*JR東日本の区間を「長野新幹線」とした方が分かりやすかった気もする。<br />
#線路容量(主に東京~大宮)の切迫ぶりを反映してか12両編成が主体に。<br />
#*しかし上越新幹線「たにがわ」を削ってるのに、在来線特急「はくたか」の9両編成や長野新幹線「あさま」の8両編成から増やして採算性が大丈夫なのか不安にもなる。<br />
#**九州新幹線は「ひかりレールスター」と同じ8両編成なのに……<br />
#**「こだま」も8両編成(いつもガラガラだが)。山陽新幹線は8の倍数編成しか走らない([[500系]]以降は4両ユニット構造なので)。<br />
#気になったんだけど、北陸新幹線(特に西日本区間)では車内改札やってるの?<br />
#乗務員はなぜか、会社境界駅の上越妙高ではなく、長野で交代する。(但し、車販スタッフはそのまま)<br />
#*「かがやき」は上越妙高に停車しないので、それに「はくたか」含めて合わせたんだろう。会社境界駅を通過するのもこれが初。<br />
#**最近は三セク鉄道でよく見られる現象ではあるが。目時駅、倶利伽羅駅……<br />
#**「かがやき」よりもむしろ「あさま」や長野新幹線車両センターとの兼ね合いだろ。でなければ東京~金沢間○○分の目安になる最速列車を除けば意地でも上越妙高に停めるようにしたはず。<br />
#金沢発のかがやきに乗ったら車掌さんが通過駅の辺りで車窓案内と観光案内をしてくれた。もちろん、長野を過ぎたら何もしゃべってくれなくなった。<br />
#大雪の時に真価を発揮しました。大阪まで全線開業すると、大雪で運行できないなんて事がなくなる。。<br />
#*2018年豪雪をはねのけたことで、福井県や関西の機運は高まったね。<br />
#*他の交通機関が軒並みダウンした中でも、北陸新幹線だけは普通に動いていた。<br />
#*Twitterでも「北陸新幹線最強説」がトレンド入り<br />
#*2023年6月豪雨で[[東海道新幹線]]が全線ダウンしたときには、北陸新幹線経由での東名・東阪間利者が多数発生。<br />
#ところで、北陸新幹線(JR西日本区間)の運転手で[[山陽新幹線]]の運転経験がある人はいるのだろうか。<br />
#早く携帯やスマホが使えるトンネルを増やして欲しい。未だに安中榛名以西で電波が入らないのは不便。<br />
#*工事はしているものの、2018年時点で上田~黒部宇奈月温泉間は電波が届かない。2020年3月までにはなんとかするらしい。<br />
#線路を共有している上越新幹線高崎~大宮(~東京)間の最高速度が240km/h(大宮以南は110km/h)のせいで整備新幹線である北陸新幹線走行時がもっともスピードを出してるという他の整備新幹線に直通する列車ではありえない現象が発生している。<br />
#*碓氷峠とか軽井沢駅とか飯山トンネルとか線形や勾配が厳しいところが多いから、260km/hで走れてる区間もそんなに多くない。本気で突っ走ってるのは上越妙高以西って感じ。<br />
#交通経済学的視点で見れば、北陸新幹線の金沢延伸は、北陸地域の経済発展の序章であるととも21世紀の関西経済のさらなる埋没の序章でもあったりする。<br />
#北陸と京阪神は古来より経済的・文化的に強いつながりがあったところ、北陸の人々の心が首都圏に指向するようになったため、それが大きく希薄化した。<br />
#更に同じ首都圏内でも横浜などの神奈川志向が希薄になり、北陸3県出身者は埼玉南部~東京メインに移住する人が増えた。同じ首都圏でも神奈川方面は埋没し、埼玉や東京の一極集中が加速している。<br />
#*さすがに首都圏の人口変動まで北陸新幹線効果とするのは邪推すぎ。[[川崎市]]は今でも人口が大幅に増えてるし、ただ東京から遠いところから近いところに戻ってきているだけ。北陸新幹線の延伸前からとうに始まってるよ。<br />
#*コロナ禍以降2020〜2022年の2年では、藤沢大和海老名と神奈川の小田急線沿線で全国の全市のTOP20に入る人口増加率を示していて(埼玉は23位のさいたま市が最上位)、新幹線云々というより純粋に郊外で鉄道アクセスが便利なところに人気が集まっている傾向(先の3市は、相鉄の都心直通で共通)。<br />
#千葉の[[千葉/東葛|東葛]]([[松戸市]]・[[柏市]]・[[流山市]]等)にも北陸3県出身が増えた。<br />
#新幹線開業の前年辺りから、金沢近辺の高校の私大志望者も関関同立が減りマーチ志願者が増える傾向が続いているらしい。子供の進学が東京を向くとなると当然人も金も物も、向こう何十年単位でより東京へと加速するのは間違いない。<br />
#金沢付近の進学塾も、軒並み関関同立コースを廃止してMARCHコースを開設するという流れが加速したらしい。<br />
#富山では関西方面の大学の受験者数が2割減ったという問題が発生、その分は関東方面へ流れたのは言わずもがな。<br />
#*愛知県や神奈川県の大学への受験者数も減少し、東京や埼玉南部へ流れた。<br />
#MARCHでも増えているのは立教・城西・明治などの埼玉方面の大学となっていて、他の大学含めて神奈川方面の慶應、関東学院、青山学院は寧ろ減少傾向となっている。<br />
#福井県北部(福井・奥越)民は大学進学といえば2020年頃まで関西・名古屋・神奈川指向だったが、2021年現在は城北・埼玉方面の大学を選択するようになった。<br />
#福井県南部(丹南・二州・若狭)民はまだまだ関西・名古屋・神奈川指向が強いが。<br />
#上記の理由までから、富山県民が関西方面に来てくれなくなったので、諦めたJR西は京阪神から信越方面への観光PRを始めた模様。<br />
#関西・名古屋志向と東京志向の境界はかつては富山と言われていたが、だんだん西に移動し最終的には福井県の嶺北と嶺南の境になりそう。それだけ関西の影響力は弱まっていると言える。<br />
#2023年に埼玉県内の上越新幹線の最高速度が275キロに引き上げられたことで、富山・金沢からも8時半までに東京駅に到達することが可能になるかと思われたが…<br />
#JR東日本の「信越線碓氷峠区間を廃止したい」という思いとJR西日本の「在来線の交流電化区間を手放したい」という思いで利害が一致して、北陸新幹線の建設がスムーズに行った、という見方もできる。<br />
#ある意味東京一極集中政策の象徴と言える。新幹線開通により対東京は便利になる一方元来結びつきの強かった大阪・京都・名古屋は分断されていく…。<br />
#*2015年の金沢開業でまず富山が分断され、2024年3月の敦賀延伸で金沢はおろか福井までも分断され、その傾向が一層強まった。<br />
#*対大阪・京都は北陸道が米原経由で迂回しているからともかく、対名古屋はかなり高速バスに移行しそう。北陸道以外に東海北陸道もあるので。<br />
<br />
==金沢~敦賀間の噂==<br />
[[ファイル:つながる北陸.jpg|240px|サムネイル|本当か?]]<br />
#とりあえず白山市(旧松任市)の車両基地までが開業する予定<br />
#*福井駅までは90%認可され、金沢などと同時に開業される。 <br />
#*しかし、敦賀は2~3年遅れの可能性がある。<br />
#**金沢~敦賀間は2024年3月16日開業予定らしい。<br />
#*白山以西は事実上凍結か。<br />
#地味に福井駅部だけ着工しているのが[[マスコミ]]にばれた。とりあえずえちぜん鉄道用の高架なので堪忍してください。<br />
#*福井市では[[上新電機|ジョーシン]]の辺りに新幹線用の土地を確保して待っている。こんなことをしているのは福井だけらしい。<br />
#**あのルートは開発のヤマキシが立ち退くのが前提である。<br />
#*だが一応福井駅部の着工は認められていて、2008年度内に完成予定。<br />
#**えち鉄の一部分が単線化、福井口で交換待ちが発生。<br />
#福井まで造って、京都まではサンダーバードでアクセスすればいいのに…<br />
#*福井駅からの乗り換えより、せめて敦賀駅で乗り換えの方が良いと国は言っている。<br />
#*今まで敦賀が関西と北陸を結ぶ入口となっていたし、交直流の切り替えもここだったので福井よりも敦賀の方がいいとか。<br />
#「南越駅(仮称)」の位置がなぜあそこなのか・・。鯖江民として極めて使いづらい!せめて鯖江・武生のどちらかに併設しろやゴルァ。<br />
#知らぬとは思うが北陸新幹線の起点は高崎ではなく上越(仮)であり上越(仮)~金沢間は部分開業という事になる。よって高崎~上越(仮)間は信越新幹線として部分開業する事になる。<br />
#*設置予定の駅もだが糸魚川駅は在来線併設駅だからそのせいで歴史的重要文化財は壊滅してしまった。<br />
#**もし姫川駅付近に建設したなら在来線姫川駅をその位置に移設して名称も新糸魚川として開業していたならレンガ車庫は壊滅しなかった。なぜ併設にしたんだ。<br />
#***もし実現したなら上越(仮)や新黒部、新高岡のように市街地郊外に作られた駅の一つになったというのにわざわざ海沿いを走るから内陸部よりも劣化が早いぞ。<br />
#***その鯖江市は新武生鯖江とかいう駅名を要求してたな<br />
#*整備新幹線の計画時から「東京都と大阪市を北陸経由で結ぶ新幹線」が「北陸新幹線」と定義されている。<br />
#**東京~高崎は東北新幹線や上越新幹線と供用なので高崎以北を北陸新幹線と呼んでいるだけである。<br />
#**仰せの原理なら九州新幹線鹿児島ルートも「鹿児島新幹線」と呼ばれていなければおかしい(並行在来線は鹿児島本線だから)。<br />
#**それどころか山陽新幹線の小倉以西や新神戸以東、上越新幹線の高崎以南や長岡以北が(ry<br />
#**地図で見るとえらく遠回りしてるなあ。当初の予定の新宿から松本を通って北アルプスぶち抜いて富山に入るルートがよかった。<br />
#*線路名称上、北陸新幹線区間は高崎~金沢間。信越新幹線なる正式線名は存在しない。<br />
#**マルスの路線識別コードも、長野行新幹線時代から「ホクシ」だった。<br />
#*多分新幹線は在来線の線増扱いということを言いたいのだろうが(営業キロも在来線に準拠)、それは並行在来線がJRとして残存している区間のみ。高崎以西の並行在来線は廃止・転換されたので、北陸新幹線は一路線として独立している。<br />
#敦賀延伸で停車駅はどうなるかな?最速「かがやき」は東京・上野・大宮・長野・富山・金沢・福井・敦賀かな。東北新幹線みたいな東京・上野・長野・富山・富山以西全停車のかがやきも設定されそう。あとは最速「つるぎ」(富山・金沢・福井・敦賀)は、設定される。<br />
#*京都・大阪・名古屋方面は乗り換え必須になるが在来線特急との乗継割引はどうなるか?もしなかったら乗り換えの手間が増える上に値上げという最悪の事態に陥ることになる。<br />
#**あと在来線特急列車の愛称はどうなるか?敦賀以北の新幹線が「つるぎ」だったら大阪~敦賀のリレー特急は「リレーつるぎ」とか?あと行き先表示も([[西九州新幹線]]では武雄温泉駅での乗り換えが必要になったが最終の行先は「長崎」「博多」を表示している)。<br />
#**普通に「サンダーバード」と「しらさぎ」を踏襲する模様。もうこれを機に列車名変えていいと思うんだが。<br />
#**JR東日本の感覚だと、特急「つるが」になってそう。<br />
#**JR本州3社(+北海道)は2024年春に乗継割引そのものを廃止するとの事なので大幅値上げ必至。これかなりの人数が高速バスへ逃げるんじゃないか?名古屋方面は特に。<br />
#***金沢~名古屋では従来のしらさぎが3時間ぐらいなのに対し高速バスでは3時間40分前後。高速バス側の料金大幅値上げがない限り多少の所要時間増は目を瞑ってでもそっちへ移る人が多くなりそう。<br />
#****案の定大阪~福井は乗り換えが必要になる上1000円ほど値上げされる。その割に所要時間は3分しか短縮されないらしい。まさに地獄…。<br />
#*****但しこちらの場合は高速バスは米原経由で迂回するという弱点があるので…。<br />
#開業3ヶ月前に能登地方で最大震度7の地震が発生。果たして無事開業出来るのか...<br />
#*加賀のほうは震度5弱程度なんでそこまで被害は大きくない。でも実際遅れそうなのは事実。<br />
#*なんとかパスできた模様。<br />
#東京人に「敦賀行き」なんて言ってもわからない人が多いと思うし、「長野経由敦賀行き」みたいな感じの案内になりそう。<br />
#JR西日本は「つながる北陸」という広告を出しているが本社のある関西からみるとむしろ逆に分断されてしまう。<br />
#*「サンダーバード」は関西と北陸を結ぶJR西のドル箱だっただけにそれを失うことになりかねない。<br />
#*そのためかJR西も必死で北陸をPRしている。<br />
#関西を中心に批判が多いのは大阪・名古屋~福井・金沢が敦賀駅で分断されることはもちろんだが、その一方で「サンダーバード」が在来線では最速クラスを誇り、特に新幹線を必要としていない環境もあるだろう。<br />
#*関東でも神奈川方面はかなり批判的な人が多い。福井や金沢方面へのアクセスで米原経由での利用を失いかねない為。<br />
#**東京や埼玉県民は好意的でも神奈川県民は否定的(特に新横浜駅や小田原駅のアクセスが良い地域)なスタンスになる為。<br />
#テレビで能登半島地震の復興の起爆剤になると言っていたが果たしてどうなるのだろうか...<br />
<br />
==北陸新幹線と在来線==<br />
#富山人は富山駅まで[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]が管理しろと言って憚らない。<br />
#*これは富山~直江津間を「並行在来線」にしないための高等戦術である。ただし、高等戦略ではない。<br />
#*余談だが、JR東日本の方がJR西日本よりサービスが悪い気がする。[[JR東日本701系電車|701系]]に代表されるようにJR東日本は地方への力の入れなさが露骨。<br />
#**地方軽視はJR西の方がJR東よりもっと露骨だぞ。中国山地のローカル線における極端なスピードダウン、保守作業での運休時において代行交通機関を確保しないといった処遇なんかを見れば、いかにJR西が地方を冷遇しているか一目瞭然でわかる。大都市というべき広島でさえつい最近まで新車が入らなかったからな。<br />
#*結局、金沢以東の[[北陸本線]]は第3セクターに。結果的に、富山県内の新幹線は(地方冷遇の)JR東日本じゃなくて良かったかもな。<br />
#北陸新幹線が金沢まで開業したら、富山県からJR幹線が消えるのは間違いない。場合によっては北陸本線だけではなく周りの枝線も経営分離されるとか。<br />
#*普通列車の本数は旧鹿児島本線や旧東北本線より多いのに。<br />
#*沿線人口も明らかに多い。それに新幹線が開業しても「[[サンダーバード_(列車)|サンダーバード]]」や「しらさぎ」は富山発着で残ると思われる。<br />
#**結局全部金沢止まりに。更に富山県内から関西・名古屋方面への始発特急には接続しなくなった(「つるぎ」が朝6時前に運転出来ないと言う理由があるせいだが)と言う笑えないオチまで。<br />
#***この件を巡って石川・富山の溝と言うモノの深さがまた浮き彫りに。<br />
#****あいの風とやま鉄道が早朝のサンダーバードに接続する快速でも走らせればいいのでは…<br />
#***このせいで富山では関西方面の大学の受験者数が2割減ったという問題が発生、その分は関東方面へ流れたのは言わずもがな。<br />
#****富山では同じく愛知や神奈川の大学の受験者数も2割減った。代わりに城北・埼玉・東葛の大学を受ける人が増えた。<br />
#*大湊線方式で支線だけJR運営で残ることに。昔の官営鉄道時代にも根本が私鉄で末端だけ官営という路線は見られたけど、その時代に戻ったかのよう。<br />
#**城端線、氷見線は将来的にあいの風とやま線に移管されることに。<br />
#現在の特急はくたか、サンダーバード、しらさぎなどは消滅する可能性あり。<br />
#*その場合、はやて・やまびこ・なすのの様に速達列車~鈍行列車まで作ってはどうか?例えば、速達列車はくたかorサンダーバード、標準しらさぎ、各駅停車あさま<br />
#**多分北陸まで開通しても長野止まりはあるだろうからそれを「あさま」に。北陸へは「白山」希望(漢字がいいけど新幹線はひらがなのみ?)。ルートも昔の白山とほぼ平行だし。<br />
#***でもなんか「はくたか」になっちゃうらしいよ<br />
#***「白山」は消滅してからかなり時間がかかってるし、北陸では「東京へ行く=はくたかに乗る」の図式がほぼ確立してるだろ。<br />
#***東海以西の新幹線の愛称名の法則として、平仮名3文字になる可能性もないとはいえない。北陸新幹線の上越(仮称)以西は西日本の管轄だから。例えば「つるぎ」「こしじ」など。<br />
#***富山では一部「たてやま」推しの声というのもあるとか。実際に立山の形をしたロゴマーク入りの模型を作ったモデラーの方もいる。<br />
#****「はくたか」は立山の伝説の鳥だから、たてやまよりもはくたかでいいでしょう<br />
#***「しらゆき」「きたぐに」なんていかがですかねえ…<br />
#***やっぱり「白山」や「立山」は特定の県を優遇している雰囲気がありありなので避けられたらしい。<br />
#*大阪・米原まで開通しない限り「サンダーバード」「しらさぎ」の消滅はない。その代わり、新幹線の延伸に伴って、区間が、「富山→金沢→福井→敦賀」と狭められていき、最終的には大阪から富山までの新幹線の名前を引き継ぐことになる。<br />
#*消滅の可能性があるのはむしろ「しなの」か。名古屋・大阪から長野へ向かう客は北陸経由にシフトするだろうし。完全消滅かもしくは改称の上、運転区間の短縮(例:中津川―長野)・短編成化するだろう。<br />
#**サンダバ敦賀発着じゃあ新快速と変わらねえ<br />
#***新快速は近江舞子・彦根以北各駅停車なので、変わるのはその区間のみですね。<br />
#***着席保障の列車は絶対必要。しらさぎも同じ意味で残る。<br />
#***Aシートの設定を拡大すれば新快速のみでいい。束のフグリ…じゃなくて普通列車グリーン車なみに、酉でも新快速にAシートを普及させれば良い。特急よりもフグリの方が、節約か着席かを選べるし、指定席特急券と違って乗る時間を束縛されず柔軟な予定を作れるので便利。<br />
#**しなの消されたら名古屋民マジおこしますよ。長野へはこっちのほうが特急券だけで安いし。<br />
#**というか「しなの」は東海主体の特急で長野方面の輸送は名古屋を拠点に多治見や中津川、松本みたいな中央西・篠ノ井線沿線の利用者を拾っているような状態なので少なくともJR東に塩を塗るようなことはしないと思われる。特に「長野~中津川」みたいな「しなの」全区間の中でも特に稼ぎ柱の名古屋方の短縮は絶対にないと思われ、仮に短縮するにしても名古屋~松本みたいに長野県内短縮となるの可能性のほうが高い。<br />
#*「しなの」の名古屋~長野の廃止はないよ。但し「大阪しなの」は相当ヤバい。なにせ大阪~長野のルートの中で一番分が悪いからな。<br />
#**「大阪しなの」を廃止しろと書き込むと、[[ヤフー|こ]][[2ちゃんねる|こ]]の住民が「お前は相殺も知らねえのか!」マジギレする。<br />
#***てか大阪発の「しなの」「ひだ」は北陸新幹線開業を待たずに消える可能性もある。消えた「東海」「谷川」や現存する「踊り子」「草津」などと同様に名古屋・岐阜-大阪間は既に新幹線があるのに在来線にあえて残されてるようなものだから。<br />
#****高速バスの増発と低価格化という逆風もある。総武・房総方面の特急を思えば分かりやすいだろう。<br />
#****奇しくも[[wikipedia:ja:きらめき (列車)|「かがやき」のかつての同僚]]もそれに該当するのだがな。<br />
#**もはや大阪しなのを定期運行で残すメリットなど東海にも西日本にもない。西日本は北陸新幹線開業で京阪神-長野の移動には金沢経由を推奨しているし、東海も名阪間は自社の新幹線に全面移行して無駄を省きたいのが本音。ただ、夏休みなどの観光シーズンには週末を中心に直通利用もまだあるので、全面廃止とはせず臨時格下げ程度にとどまると思う。<br />
#***結局、北陸新幹線開業がどんだけ影響したかは定かではないが、大阪「しなの」は16年3月に廃止。「ひだ」は残る模様。<br />
#**長野県内から京阪神へ北陸周りを使う人なんているのか?場所次第では東京経由も検討したくなるようなところすらあるのだが。<br />
#*[[トワイライトエクスプレス]]は北陸新幹線金沢延伸時に消滅が決まった。<br />
#今は在来線特急で東京へははくたか、名古屋へはしらさぎ、京都・大阪へはサンダーバードで直通か新幹線乗り換えで行けるが、新幹線福井開業で東京しか直通できなくなるので地元にはあまり歓迎されていない。<br />
#*北陸三県から東京年240万人、名古屋260万人、京都400万人、大阪270万人と、東京への移動はそれほど大きくないので整備新幹線ルートは実態に即していない。<br />
#**東京に行くのが便利になって、大阪がさらに地盤沈下したりしないだろうなぁ。<br />
#**人の動きからすると、関西側から伸ばしていくのが正解だったと思うぞ。<br />
#**長野まではオリンピックで仕方なく引いたにせよ、その先はM元総理の票取り工作以外にメリットはない。<br />
#東京~上越間の所要時間は速達タイプで1時間55分の見込み。一方現行の「とき」「はくたか」乗り換えは2時間17分。'''実はほくほく線を直通ミニ新幹線化すれば、直江津・高田等の上越市街地相手なら[[北越急行]]で十分間に合う。'''上越駅、別になくてもいいよ。<br />
#*あ、そう。じゃ北陸新幹線は上越(仮称)駅通過でいいんだね。<br />
#**上は上越駅に全部停車させろと主張する新潟県知事を皮肉った文章であります。<br />
#*北越急行はそんな実情を反映してか、北陸新幹線開業に伴う在来線特急廃止と合わせて「スノーラビット」なる超快速を設定。時間でも直江津へはこっちのほうが速いらしい。<br />
#**「スノーラビット」からにじみ出る北越急行の必死の抵抗。越後湯沢~直江津の表定速度は新快速をも上回る88.6km/hを叩き出す。<br />
#***通過駅は120分間隔で犠牲に。<br />
#金沢延伸後は京阪神-長野北東信の移動において従来の名古屋経由一択から北陸新幹線経由も加わって選択肢が増える。また、京阪神-軽井沢の移動でも東海道新幹線・東京経由から北陸新幹線経由に転移する客も多くなるのは間違いない。東京経由では乗り継ぎ割引がないのに対して、北陸新幹線経由では金沢での乗り継ぎ割引の適用で割安になるからである。<br />
#*実際のところは大阪から長野までだと金沢経由の方が名古屋経由より割高だが、時間は金沢経由の方が早いことも多い。「しなの」だけでどれだけ時間がかかるかがよくわかる一面でもある。<br />
#*東京から福井同様、これらでも一周乗車券(山科で打ち切りになるが)が使えるため往復する際にはルートを変えると安くなる可能性が<br />
#*因みに富山駅での「ひだ」との乗継割引はないが、東京から高山本線沿線でも同じことが言えるように<br />
#富山県が県内に抱える新幹線駅から主要観光地までの二次手段(公共交通)の整備に、官民挙げて大真面目に取り組んでいる。黒部宇奈月温泉での地鉄連絡、富山駅での市内電車やライトレールに、あいの風とやま鉄道IC利用開始、新高岡からの氷見経由で和倉方面行きの高速バスetc。まるで東京や大阪並みの公共交通戦略だが、これは青森や長野のブザマなしくじりっぷりをきっちり学んだから、との噂。<br />
#*某川島先生も他の並行在来線会社はボロクソに言っていた割に北陸だけベタ褒めしていたのにはそういう理由もあるんだろう、多分。<br />
#**ただあの人、「しなの鉄道と北陸の三セクを合併して第二のJRを作るべきである」とかいう割とトンデモな事言っていたからなぁ。<br />
#***要するに「JR時の輸送体系を維持して、旅客の便宜を図れ」というのが趣旨なんだろう。筋は通っているし正論なのだが、県ごとの“縦割り”に阻まれるのがオチかと。一方で、三セク同士で足並みをそろえてダイヤを組み、相互に積極的に行き来させる、というのであれば、大先生も“第二のJR云々”とは言わないのだろう。が、これまた極めて望み薄であるのは語らずもかな。。。<br />
#****どこが正論なんだ。県ごとにすることによって、意思決定のスピードは加速するし、より地域に密着したサービスを提供できる。仮に長野~金沢まで一つの会社だったとしたら、例えば富山・石川のICOCA導入やライナー設定ももっと後の時代のものだっただろうし、ダイヤも滅茶苦茶なものになっていただろう。<br />
#*****何でそんなに喧嘩腰なんだ?広域的な鉄道交通を論じるなら県ごとの分断を問題視してもおかしくはないだろ。<br />
#新幹線が敦賀まで開業した暁には各都道府県毎に「新潟~富山~金沢~福井と第三セクター会社が4社も連なる路線」になる為、東北の「岩手~青森の2社」以上に「各社合算の普通料金≦新幹線料金」になる可能性は大きい(結局乗換えや時間が掛かる割に運賃が高い為新幹線に逃げられる?)。<br />
#*ただし敦賀~糸魚川間で各社合わせての主要駅にしか止まらない快速列車(全席座席指定の有料タイプ)運用はありだと思うが、結局はそれほど儲からないのが実情。ただこのままだと普通列車の地域輸送になるだけなので化ける可能性もあるが元々特急銀座だっただけに、ダイヤに余裕はあるので考えたいところ。<br />
#*ただし前例から言って精神障害者割引は効くようになる。共通の周遊券もおそらく発売される。<br />
#*現時点で長野から金沢まで新幹線で乗った時の運賃は自由席特急券を含むと8590円、3セクのみで乗りとおすと5580円。運賃が逆転することはない<br />
#所要時間は4時間以上余計にかかる。ダメみたいですね…。<br />
#*しかし、この地域の最低賃金の時給893円と比較すれば、アルバイトと同じくらいコスパがいい。もちろん、歴戦の乗り鉄には乗車時間5時間くらい、乗ろうと思えば(王者の風格)<br />
<br />
==駅==<br />
*([[上越新幹線]]) - [[高崎駅|高崎]] - [[安中榛名駅|(安中榛名)]] - [[長野の駅#軽井沢駅の噂|軽井沢]] - [[長野の駅#佐久平駅の噂|(佐久平)]] - [[長野の駅#上田駅の噂|上田]] - [[長野駅|'''長野''']] - [[長野の駅/北信#飯山駅の噂|飯山]] - [[新潟の駅/上越#上越妙高駅の噂|上越妙高]] - [[新潟の駅/上越#糸魚川駅の噂|糸魚川]] - [[富山の駅/下新川#黒部宇奈月温泉駅・新黒部駅の噂|黒部宇奈月温泉]] - [[富山駅|'''富山''']] - [[富山の駅/呉西#新高岡駅の噂|新高岡]] - [[金沢駅|'''金沢''']] - [[石川の駅#小松駅の噂|'''小松''']] - [[石川の駅#加賀温泉駅の噂|'''加賀温泉''']] - '''芦原温泉''' - [[福井駅|'''福井''']] - '''越前たけふ''' - [[福井の駅#敦賀駅の噂|'''敦賀''']] - [[福井の駅#東小浜駅の噂|<font color="DarkGray">東小浜</font>]] - [[京都駅|<font color="DarkGray">京都</font>]] - [[京都の駅/山城#松井山手駅の噂|<font color="DarkGray">松井山手</font>]] - [[新大阪駅|<font color="DarkGray">新大阪</font>]] </font><br />
<br />
**敦賀~新大阪、2046年度開業予定(東小浜、松井山手は仮称)。<br />
**'''太字'''は[[新幹線/列車別#かがやき|かがやき]]停車駅。現在定期運行列車は新高岡には停車しない。<br />
**(駅名)はあさま(東京~長野)のみ停車。<br />
**つるぎは富山~金沢運行。12両編成での運行だが、1-7,11(グリーン車)号車のみ乗車可能(グランクラス利用不可)。<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[上越新幹線]]<br />
*[[しなの鉄道]]<br />
*[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]]<br />
*[[あいの風とやま鉄道]]<br />
*[[IRいしかわ鉄道]]<br />
*[[福井の鉄道#ハピラインふくい|ハピラインふくい]]<br />
*[[北陸自動車道]]<br />
*[[上信越自動車道]]<br />
*[[国道8号]]<br />
*[[国道18号]]<br />
----<br />
{{東日本旅客鉄道}}<br />
{{西日本旅客鉄道}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:ほくりくしんかんせん}}<br />
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:建設が予定されている路線]]<br />
[[Category:新幹線]]<br />
[[Category:北陸新幹線|*]]<br />
[[Category:長野の鉄道]]<br />
[[Category:新潟の鉄道]]<br />
[[Category:北陸地方]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E7%A6%8F%E4%BA%95%E3%81%AE%E9%A7%85&diff=1759328
福井の駅
2024-03-15T11:36:43Z
<p>富士見野男: /* 北陸本線 */</p>
<hr />
<div>{{日本の駅|北陸|福井}}<br />
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。<br />
==主な駅==<br />
*[[福井駅]]<br />
*[[敦賀駅]]<br />
<br />
==[[北陸本線]]==<br />
===新疋田駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=新疋田|ruby=しんひきだ|roma=Shin-Hikida|back=おうみしおつ|back2=&#332;mi-Shiotsu|next=つるが|next2=Tsuruga|next-link=敦賀駅}}<br />
*所在地:敦賀市<br />
#新疋田駅は、言わずと知れた[[鉄道ファン|鉄道オタク]]の聖地。<br />
#*但し撮り限定。なんかいい塩梅で写真が撮れるらしい。<br />
#**三脚と脚立は使用厳禁と掲示されてる。DQNオタは来るな。<br />
#***元々ホームが狭い上に、下りは本線なので通過列車がある。<br />
#***その看板もむなしく、ホームで三脚を広げることが当たり前になっている。<br />
#疋田の村はとても田舎。もっと奥にも村はあるが。<br />
#2006年秋のダイヤ改正で、敦賀以北は朝の1本を除いて敦賀乗り換えになってしまったが、殆ど影響が無い。<br />
#乗降客100人以下なのに、[[新快速 (JR西日本)|新快速]]が停車。<br />
#*乗降客が増えたような…気がする。<br />
#*駅舎もログハウス風に改装された。<br />
#*駅前に無料駐車場が整備されかなりの台数が止まっていることがある。<br />
#**駐車場が無料なので敦賀で乗降せず、新疋田で乗降する人もいる。<br />
#*[[京都駅|京都]]・[[岐阜の駅#岐阜駅の噂|岐阜]]・[[名古屋駅|名古屋]]までの運賃は、敦賀からより安い([[大阪駅|大阪]]・[[金沢駅|金沢]]は同じ)<br />
#*2012年現在、乗車のみで平均'''26人'''・・・。<br />
#*正直通過でいい<br />
#読みは「しんひき'''だ'''」。[[大津市|堅田]]は「かた'''た'''」。<br />
#8両分にホームのかさ上げをして欲しい。そうすれば煩わしい近江今津切り離しがなくなる。<br />
#*一部の噂だと、深夜、この駅にトンネル火事をやらかしたきたぐに号の幽霊列車が来るんだとか。<br />
#*かさ上げしてない部分も含めれば、12両なら大丈夫。一応、下りホームの端っこに12両の停車目標もある。<br />
#住所はギリギリ疋田だが、すぐ隣には追分の集落がある。<br />
#愛発の関に近いことから駅名を「愛発(あらち)」に改称しようという運動が起こっているとか。<br />
#駅名に「新」がついているのは、開業当時疋田駅もあったから。但し疋田駅は新疋田駅開業の6年後に廃止された。<br />
#*疋田駅廃止後にこちらの「新」が取られなかったのは、引田駅や武蔵引田駅があるからと思われる。<br />
#**関係ないやろ。<br />
<br />
*路線 - 北陸本線<br />
==ハピラインふくい==<br />
===南今庄駅の噂===<br />
*所在地:南条郡南越前町南今庄<br />
#駅前に民家がほとんどない秘境駅の一つ。<br />
#北陸トンネルが近く大きなカーブがあることから、撮影スポットとして知られている。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===今庄駅の噂===<br />
*所在地:南条郡南越前町今庄<br />
#駅舎の出口が国道365号と反対に西側にある。<br />
#近くに今庄宿があり、古い建物などが残っている。<br />
#北陸トンネルが出来るまでは敦賀までの間に急勾配が控えていたことから、ここで機関車の交換が行われていたため駅構内は比較的広い。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===湯尾駅の噂===<br />
*所在地:南条郡南越前町湯尾<br />
#ログハウス風の小さな駅舎がある。<br />
#駅のそばに[[北陸自動車道]]今庄ICがある。またこの辺りは北陸道と並走している。<br />
#今庄ICは国道305号終点。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===南条駅の噂===<br />
*所在地:南条郡南越前町西大道<br />
#日野川を越えたら[[北陸のサービスエリア・パーキングエリア#南条SA|南条SA]]や図書館まで直ぐに到着します。<br />
#*意外かもしれれないけど、上り線(米原方面)のSAの方が下り線(福井方面)のSAより距離的に近い。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===王子保駅の噂===<br />
*所在地:[[越前市]]四郎丸町<br />
#最近まで駅員が配置されていた。<br />
#”おうじほ”とは読まない。”おうしほ”と読む。<br />
#*”おうしお”です。<br />
#大塩駅ではない(姫路市にある)。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 福井鉄道バス<br />
<br />
===武生駅・たけふ新駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=武生|ruby=たけふ|roma=Takefu|back=おうしお|back2=&#332;sio|next=さばえ|next2=Sabae}}<br />
*所在地:[[越前市]]府中一丁目<br />
#鉄道区間の福井鉄道では、JR北陸本線と接続している唯一の駅。<br />
#*軌道区間を含めると福井駅と接続している。<br />
#紫式部公園の最寄り駅だが、バスを利用して『紫式部公園口』を降りる必要がある。<br />
#武生駅と越前武生駅との間にアルプラザ武生がある。<br />
#越前武生は、列車発車まで、改札締め切りになっている。<br />
#この辺りまで利用客も多く福井方面に折り返す列車も多い。<br />
#ICOCA導入の際改札口のラッチが撤去されICOCA専用の簡易改札機が設置された。ちなみに隣の鯖江はラッチの真ん前にICカードの簡易改札機があるのだが。<br />
#*これだけの規模があるのだから自動改札機を設置してもよかったのでは?<br />
#かつては福井鉄道南越線の接続駅だった。<br />
#1975年に佐賀の武雄駅が武雄温泉駅へ改称された原因はここだ。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい 福井鉄道福武線<br />
*バス - 福井鉄道バス 越前市市民バス<br />
<br />
===鯖江駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=鯖江|ruby=さばえ|roma=Sabae|back=たけふ|back2=Takafu|next=きたさばえ|next2=Kita-Sabae}}<br />
*所在地:[[鯖江市]]日の出町<br />
#JRの駅ではサンドーム福井の最寄り駅。<br />
#*だが、福井鉄道を含めると福井鉄道の『サンドーム西駅』が最寄り駅となる。<br />
#*サンドーム福井より王山古墳群の方が近い。<br />
#*なお、サンドーム福井でライブが行われるときは臨時列車が運行され、通過する特急列車が臨時停車することもある。<br />
#駅の発車メロディーには名産品の一つマリンバで演奏されたオリジナル曲が採用されている。かつてはマリンバで演奏された「ミッキーマウスマーチ」と「となりのトトロ」が採用されていた。<br />
#駅前にコンビニがない。あっても駅の中にあるイレブンまで営業しない(午後7時までしか営業しないという意味)セブンイレブンしかない。一応サンドームの最寄り駅なのだからコンビニぐらいあってもいいのでは?<br />
#*一応東口側に国道8号線沿いにファミマもあるし、他にも飲食店が立ち並んでいる。<br />
#大阪や米原方面から来ると、着く直前に右側車窓に「USA」とか「LAS」といった看板が見えるので[[アメリカ]]っぽく感じる。<br />
#かつては福井鉄道鯖浦線が接続していた。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===北鯖江駅の噂===<br />
*所在地:[[鯖江市]]下河端町<br />
#少し離れた場所に同名の[[北陸のサービスエリア・パーキングエリア#北鯖江PA|北陸自動車道のPA]]がある。<br />
#*駅からPA下り線までは東口から徒歩数分の距離にある。<br />
#*但し、大規模ロータリーは西口のみにある。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 福井鉄道<br />
<br />
===大土呂駅の噂===<br />
*所在地:[[福井市]]半田町<br />
#かつては2面3線の駅だったが、現在は中線が撤去されている。<br />
#駅舎の反対側は自動車学校となっている。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===越前花堂駅の噂===<br />
*所在地:[[福井市]]花堂中一丁目<br />
#北陸本線と越美北線の分岐駅であるが、それぞれのホームはやや離れたところにある。<br />
#福井鉄道の花堂駅が近くにある。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい 越美北線<br />
<br />
===森田駅の噂===<br />
*所在地:[[福井市]]栄町<br />
#駅の東側はマンションや住宅が立ち並んでいるが、西側は一面田んぼという極端な駅。<br />
#福井地震で駅舎が倒壊し、その後再建された駅舎が現在でも使われている。<br />
#隣の春江駅と合わせると「森田春江」という人の名前みたいになる。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===春江駅の噂===<br />
*所在地:[[坂井市]]春江町中筋<br />
#福井空港の最寄り駅。<br />
#*しかし、現在定期就航便はない。<br />
#みどりの窓口は設置されていないが、一応JRの子会社の駅員さんが配置されている。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===丸岡駅の噂===<br />
*所在地:[[坂井市]]坂井町上新庄<br />
#丸岡城を当駅から行こうとは思ってはいけない。<br />
#*丸岡城を経由するバスがない上、駅から徒歩で1時間かかる為である。<br />
#**因みにバス自体はある。但し、松岡駅や永平寺口駅へ向かうバスだが。<br />
#*丸岡城に行くなら福井駅か芦原温泉駅でバスを利用した方が望ましい。<br />
#*そもそも、この辺りは坂井市に合併される前は坂井町であり、丸岡城がある丸岡町とは結構離れていた。その丸岡町と丸岡駅との間を京福電鉄が結んでいたがかなり前に廃止された。<br />
#坂井市役所の最寄り駅。<br />
#周辺の学校が統合してできた坂井高校の最寄り駅。サッカーで有名な丸岡高校の最寄り駅ではない。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===芦原温泉駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=芦原温泉|ruby=あわらおんせん|roma=Awaraonsen|back=まるおか|back2=Maruoka|next=ほそろぎ|next2=Hosorogi}}<br />
*所在地:[[あわら市]]春宮一丁目<br />
#新幹線も停車するが、芦原温泉からは遠い。<br />
#*芦原温泉はえちぜん鉄道の「あわら湯のまち駅」が近い。<br />
#*但し市役所は近いのが利点。<br />
#*かつて国鉄三国線が廃止された際に金津駅を無理やり改称したから。<br />
#**北陸の[[島根の駅#出雲神西駅の噂|出雲大社口駅]]。<br />
#**一緒にしちゃダメ。こっちは特急も止まるしバスもあるし(温泉地というだけでなく、地域拠点の駅ということもあるだろうけど)。<br />
#***そういう意味では北陸の[[和歌山の駅#白浜駅の噂|白浜駅]]だろう。向こうも[[白浜町|白浜]]の中心部へはバス連絡で、かつては「白浜口」という駅名だった。<br />
#**改称したのは、バスを介して芦原温泉への玄関口とする意図からであり、実際特急からバスに乗り換えて芦原温泉に向かう人は多い。<br />
#**福井からえち鉄乗る人とどっちが多いだろうか。<br />
#***バスは路線だけでなく旅館の送迎バスもあるため、おそらくこっちのほうが多いはず。ただしえち鉄になってからあっちも増えていると思われる。<br />
#かつては丸岡・永平寺や芦原・三国方面の列車があったターミナル駅だった。<br />
#福井方面へ向かう普通電車の3分の1くらいが当駅始発である。<br />
#*この先で県境を越えて石川県に入るため。県境を越えてすぐ加賀温泉郷がある。<br />
#ホームのベンチに恐竜(人形)が座っている。<br />
#ここの駅前の信号は「通りゃんせ」が流れる<br />
#*昔は大阪でもよく流れていた。<br />
#「ちはやふる」ファンの聖地。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===細呂木駅の噂===<br />
*所在地:[[あわら市]]青ノ木<br />
#ゴルフ場が近くにある。<br />
#最近トイレが新しくなった。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===牛ノ谷駅の噂===<br />
*所在地:[[あわら市]]牛ノ谷<br />
#細呂木駅同様、ここも近くにゴルフ場がある。<br />
#島式ホームだがカーブしたところにあるので、ホームの中間部に段差がある。<br />
#福井県最北端の駅。すぐそばを北陸道が通っている。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
<br />
===敦賀港駅の噂===<br />
[[画像:敦賀港駅舎.JPEG|thumb|駅舎(復元)]]<br />
*所在地:敦賀市<br />
#せっかく駅舎を復元したのに実際の駅からかなり離れている。<br />
#*実際の場所で復元すると、観光ルートから離れる上に貨物の邪魔に…。<br />
#**それは分かっていても[[素直に喜べない法則|何か違う気がする]]…。<br />
#***別に復元で喜ぶもクソもないと思うってのは置いといて、歴史的な勝ちのあるものは復元されたことそれ自体に価値があるんじゃないのかなあ……<br />
#****それは正しいが、こういうのって1つでも誰かがケチを付けそうな要素があると(1つでも完全再現できない要素があると)[[見ていてもどかしくなる光景の法則|見ていてハラハラする]]。上手い返しができる例には大いに感謝。<br />
#電化して小浜線と共通運用すれば便利になるのに・・・<br />
#*駅を殺してしまっている。<br />
#**てか、福井県内には殺された駅が多いなw<br />
#*いや、どうせなら新快速を・・・<br />
#敦賀市民にとって旅客駅という概念ではない。<br />
#花火大会のときに団臨が乗り入れることがある。その場合は仮設ホームを作る。<br />
#とうとう貨物の取り扱いも終了するらしい。線路などの設備は残しておくので、維持すれば列車の運行はできる。<br />
#実は貨物支線自体、JR西日本ではなく[[日本貨物鉄道|JR貨物]]が管理している。<br />
#Yahoo!乗換案内の時刻表検索で敦賀と入力したらこの駅が出たんだけど・・・もう廃止されてるし列車来ないよね?(ちなみに開こうとするとエラーが出る)<br />
<br />
*路線 - 北陸本線(貨物支線)<br />
<br />
==小浜線==<br />
===西敦賀駅の噂===<br />
<!--{{駅名標/西日本|name=西敦賀|ruby=にしつるが|roma=Nishi-Tsuruga|back=つるが|back2=Tsuruga|next=あわの|next2=Awano|back-link=#敦賀駅の噂|next-link=#粟野駅の噂}}--><br />
*所在地:敦賀市山泉<br />
#駐車場なし、駅前広場なし、バスが通れるような接続する道路もなし。<br />
#*駅を殺してしまっている。<br />
#*敦賀工業高校様御用達(特に[[美浜町 (福井)|美浜]]・[[福井/嶺南#三方の噂|三方]]方面)<br />
#*一応駐輪場と近くにサークルKサンクスがある。<br />
*路線 - 小浜線<br />
<br />
===粟野駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=粟野|ruby=あわの|roma=Awano|back=にしつるが|back2=Nishi-Tsuruga|next=ひがしみはま|next2=Higashi-Mihama|back-link=#西敦賀駅の噂}}<br />
*所在地:敦賀市野坂<br />
#バスが通れるような接続する道路もなし。<br />
#*駅を殺してしまっている。<br />
#駅のちょっと美浜寄りに道路が線路をくぐるところがあるが、そのトンネルが小さすぎるために、自然の家までバスが入れない。<br />
#*[[舞鶴若狭自動車道]]の建設工事でダンプカーが通るため、そのトンネルは大きくなった。<br />
#国立病院からしたら、距離的な意味で最寄り駅。<br />
#築90年以上の歴史があった駅舎が建て替え。<br />
<br />
*路線 - 小浜線<br />
<br />
===東小浜駅の噂===<br />
所在地:[[小浜市]]遠敷<br />
#小浜市総合福祉センターが併設されているため駅舎自体大きめ。<br />
#北陸新幹線の新駅がここに出来る予定。<br />
<br />
*路線 - 小浜線<br />
<br />
===小浜駅の噂===<br />
所在地:[[小浜市]]駅前町<br />
#「琵琶湖若狭湾快速鉄道早期実現」の看板が立っている。<br />
#*実現すれば[[京都駅]]まで1時間以内で移動することが出来るらしい。<br />
#**具体的には湖西線近江今津から小浜線上中までの新線。ちょうど最短距離になる。<br />
#*まあ、出来ても第3セクターだろうけどね。<br />
#YES WE CAN!<br />
#JRバスがここから近江今津駅まで走っている。<br />
#*かつては[[京阪バスグループ#江若交通|江若交通]]との共同運行で、文字通り若狭まで乗り入れていた。<br />
<br />
*路線 - 小浜線<br />
*バス - 西日本JRバス<br />
<br />
===青郷駅の噂===<br />
所在地:[[福井/嶺南#高浜町の噂|高浜町]]青<br />
#福井県では最西端に位置する駅。<br />
#*それとともに中部地方でも最西端に位置する。<br />
#実は[[大阪駅]]の真北にある。<br />
<br />
*路線 - 小浜線<br />
<br />
==越美北線==<br />
===越前大野駅の噂===<br />
所在地:[[大野市]]弥生町<br />
#越美北線で唯一の有人駅。<br />
#コンクリート製の駅舎の上に木造の屋根を付けているため、あたかも木造の駅舎っぽく見える。<br />
#かつてあった京福大野駅とは離れたところにある。<br />
<br />
*路線 - 越美北線<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===九頭竜湖駅の噂===<br />
所在地:[[大野市]]朝日<br />
#ここから越美南線(現 長良川鉄道)と結ぶ予定だった。<br />
#道の駅九頭竜が併設している。<br />
#ここから九頭竜湖まではかなり遠い。<br />
#*その区間をJRバスが走っていたが、廃止された。<br />
#*しかし大野市営バス~徒歩8km~郡上市自主運行バスで一応、現在でも往来可能。<br />
<br />
*路線 - 越美北線<br />
<br />
==えちぜん鉄道==<br />
===新福井駅の噂===<br />
所在地:福井市日之出<br />
#新幹線と並行する予定だが開通しても新幹線の駅はない。<br />
#*そういう面では新川崎駅に通じる部分がある。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道勝山永平寺線 えちぜん鉄道三国芦原線<br />
<br />
===福井口駅の噂===<br />
所在地:福井市志比口三丁目<br />
#ここから福井駅まで福井とつく名前が3駅連続で着く。<br />
#*加えてここで勝山永平寺線と三国芦原線が合流する。<br />
#**どちらの路線も福井駅まで乗り入れる。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道勝山永平寺線 えちぜん鉄道三国芦原線<br />
<br />
===松岡駅の噂===<br />
所在地:吉田郡永平寺町松岡神明1丁目<br />
#永平寺町役場の最寄り駅はここ。<br />
#*松岡館跡もここが最寄。<br />
#駅南口に春日山古墳、乃木山墳丘墓、南春日山墳墓群などの史跡墓がある。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道勝山永平寺線<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===永平寺口駅の噂===<br />
所在地:吉田郡永平寺町東古市<br />
#当駅にある旧京都電燈古市変電所が有名。<br />
#永平寺の最寄り駅だが、永平寺に向かうにはバスを使うか「永平寺参ろーど(えいへいじまいろーど)」を使うか悩む。<br />
#*ちなみにその永平寺参ろーどは永平寺線の廃線跡を利用している。<br />
#*永平寺までまだ6kmあるのに歩くなんて健脚だなぁ・・・<br />
#接続の路線バスはほぼ1時間に1本で、当たりの列車を外すと30分の待ちぼうけを食らう。<br />
#駅名は、永平寺→永平寺口→東古市→永平寺口と変遷している。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道勝山永平寺線<br />
<br />
===勝山駅の噂===<br />
所在地:[[勝山市]]遅羽町比島34-2-7<br />
#越前大仏と恐竜博物館の最寄り駅。<br />
#*しかしどちらもバスを使うのが難点。<br />
#昔ながらの風情のある駅で、映画の撮影にも使われたらしい。<br />
#かつて隣の大野市内まで線路が繋がっていた関係で代替の京福バスが走るが、その便数が1日7本かそこらという体たらく。ちなみに国鉄線でなくえち鉄や京福で[[大野市]]にやってくると観光案内所で嫌な顔をされる。<br />
#そして肝心の勝山市街地は九頭竜川の対岸・・・<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道勝山永平寺線<br />
<br />
===田原町駅の噂===<br />
所在地:福井市田原一丁目<br />
#えちぜん鉄道と福井鉄道が直接的に接続している唯一の駅。<br />
#*福井鉄道は一部、鷲塚針原駅まで直通運転している。<br />
#*直通運転に伴う改築で、木の香り漂う駅舎となった。<br />
#*駅名標や番線標が吹き出し型でかわいらしい。<br />
#歌人の俵万智が高校時代に利用していた駅である。そのため、当駅の駅名に因んだペンネームと思われがちであるが、本名である。<br />
#*この駅名のおかげで、高校時代は名前をすぐに覚えてもらえたらしい。<br />
#*俵万智は福井鉄道で武生市内から[[福井の学業#藤島高等学校|藤島高校]]まで通っていた。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線 福井鉄道福武線<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===福大前西福井駅の噂===<br />
所在地:福井市文京四丁目<br />
#その名の通り、[[福井の学業#福井大学|福井大学]]がすぐ近くにある学生街であり、かついくつかの学校が最寄り駅としている。<br />
#お隣の田原町駅と並んで、えちぜん鉄道でも数少ない乗降客数2000人超えの駅である。<br />
#*田原町駅とは異なり、乗換駅でもないのにこれだけの利用客数があるのは立派。<br />
#*福鉄直通で福大生をはじめとする当駅利用の学生がもっとも恩恵を受けたのは間違いない。<br />
#田原町から当駅周辺にかけては、大都市の郊外にも似た雰囲気の住宅街が広がる。<br />
#*そもそも駅自体もスーパーが併設された駅ビル完備と、何気に都会的雰囲気を漂わせている。<br />
#*東急池上線あたりとどことなく似てなくもない。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===鷲塚針原駅の噂===<br />
所在地:福井市川合鷲塚町<br />
#田原町駅から乗り入れていた福井鉄道の列車の直通は当駅まで。<br />
#*その直通の為、単式ホームを設置して2面3線化した。<br />
#*(日中ダイヤ基準)毎時1本の発着列車があるとは思えないほど閑散とした無人駅。<br />
#100m北へ行くと坂井市との境界が控える。<br />
#*因みに後半の針原は坂井市の地名。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線<br />
<br />
===あわら湯のまち駅の噂===<br />
所在地:あわら市二面<br />
#芦原温泉へはこちらが玄関口。<br />
#*よって敦賀方面からの利用なら福井駅でえちぜん鉄道に乗り換えて当駅まで出た方が楽。<br />
#*但し、市役所は芦原温泉駅の方が近い。<br />
#駅前には屋台村があり、終電後まで明かりが煌々と光っている。<br />
#京福時代は芦原湯町駅だったのに、えち鉄になった途端こんな駅名に。<br />
#*こんなでも一応芦原温泉駅との区別が(字面的に)しやすくなるというメリットはある。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===三国神社駅の噂===<br />
所在地:坂井市三国町三国東7丁目<br />
#三国神社は当駅周辺には存在しない。<br />
#*神社の正式名称は三國神社と読む。<br />
#坂井市三国町の官公庁は当駅周辺に集中する。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線<br />
<br />
===三国駅の噂===<br />
所在地:坂井市三国町三国町北本町2丁目1-20<br />
#旧三国町の市街地はこちらが最寄り駅。<br />
#三国港駅と同様、九頭竜川の対岸に出るには国道305号の新保橋を渡る必要がある。<br />
#*その為、徒歩で対岸に行くなら三国神社駅を利用した方が便利。<br />
#**但しバスは当駅から発着する。<br />
#大阪にも同名の駅が存在するが無関係。<br />
#*なのでaikoの同名の楽曲とも無関係。<br />
#*偶然にも大阪府堺市にも三国ヶ丘駅がある。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線<br />
*バス - 京福バス<br />
<br />
===三国港駅の噂===<br />
所在地:坂井市三国町宿1丁目<br />
#元々は三国港の貨物取り扱い駅として開業した駅。<br />
#*その為、今でも福井漁連や海水浴場など海岸に関連する施設が近い。<br />
#近くには九頭竜川があるが対岸へ出るには国道305号線の新保橋を渡る必要がある。<br />
#[[AKB48|AKBのユニット]]による「ひまわりのない世界」のジャケット写真に使われた。<br />
<br />
*路線 - えちぜん鉄道三国芦原線<br />
<br />
==福井鉄道==<br />
===北府駅の噂===<br />
所在地:越前市北府二丁目<br />
#「きたご」なんて読めるわけない。<br />
#*似たような駅名で「西府」なんてのが東京都下にあるが、あっちは「にしふ」だしね。<br />
#*おそらく「国府」(こう)が変化した成れの果てだとは思うが、それにしても読めないわな。<br />
#本社最寄駅。<br />
#モハ200形が保存されている。<br />
#*北側にモハ600形も線路上で留置されているが、影が薄い。<br />
#開業から2010年までは「西武生」だった。くれぐれも「せいぶ・なま」駅ではない。<br />
<br />
===水落駅の噂===<br />
所在地:鯖江市水落町2丁目<br />
#駅前を通る道路が、線路を跨ぐわけでもないのに、不自然に陸橋区間になっている。<br />
#*鯖浦線の名残。<br />
<br />
===神明駅の噂===<br />
所在地:鯖江市神明町二丁目<br />
#鯖江市の駅で1番駅前が賑わっている印象。<br />
#*福井鉄道における鯖江市の駅では、西鯖江駅を抜いて1番利用客が多い。<br />
<br />
===浅水駅の噂===<br />
所在地:福井市浅水町<br />
#これまた難読。<br />
#*近くの小学校みたいに麻生津って書いてくれた方が読みやすいのだが。<br />
#急行が止まるけど、JR大土呂駅に対抗するために停めてる感がある。<br />
<br />
===赤十字前駅の噂===<br />
所在地:福井市みのり一丁目<br />
#かつては福井新駅だった。<br />
#*京福電車の新福井駅と間違える人絶対いたと思う。<br />
#*戦前は福井市駅とかいう仰々しいにも程がある駅名だった。<br />
#専用軌道区間では最後の駅。<br />
#*おそらくこれが上記の通りの仰々しい駅名となった理由かと。<br />
#軽く留置線みたいなのがあるが、これを利用して折り返し運転とかに使えないだろうか。せめて朝だけでも。<br />
<br />
===福井城址大名町駅の噂===<br />
所在地:福井市大手<br />
#2018年に市役所前駅から改称。<br />
#*市役所前駅だった時は、広電みたいにホームから歩道に地下通路で連絡していた。<br />
#*開業時は大名町駅だったので、大名町って駅名が68年ぶりに復活。<br />
#ほとんどの列車は、ここから福井駅行きの支線(通称:ヒゲ線)に入る。<br />
#*配線の関係で、この駅を2度通ることになる。もちろん両方とも客扱いあり。<br />
#**その気になれば大名町駅から大名町駅まで乗るなんてこともできそう。運賃どうなるか知らないけど。<br />
<br />
[[Category:北陸の駅|*ふくい]]<br />
[[Category:福井|えき]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E3%81%AE%E9%A7%85&diff=1759327
石川の駅
2024-03-15T11:34:04Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{日本の駅|北陸|石川}}<br />
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。<br />
==主な駅==<br />
*[[金沢駅]]<br />
==IRいしかわ鉄道==<br />
===倶利伽羅駅の噂===<br />
所在地:[[石川/加賀#津幡町の噂|河北郡津幡町]]字刈安<br />
#あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道の境界駅。<br />
#*しかし、島式1面2線で無人駅である。<br />
#ここから倶利伽羅峠山頂までは3km程度でいける。<br />
#駅前には何故か「越中坂」という集落がある。<br />
<br />
#接近メロディーは「倶利伽羅峠の歌」。<br />
<br />
*路線 ‐ [[石川の交通#IRいしかわ鉄道|IRいしかわ鉄道]] あいの風とやま鉄道<br />
<br />
===津幡駅の噂===<br />
{{駅名標/IR|name=津幡|ruby=つばた|roma=Tsubata|back=もりもと|back2=Morimoto|next=くりから/なかつばた|next2=Kurikara Nakatsubata}}<br />
所在地:河北郡津幡町字南中条<br />
#能登半島の人なら必ず訪れた経験があるはず<br />
#*しかし車社会である為普段は使わない<br />
#昔は貨物駅もあった<br />
#*キヨスクもあった<br />
#津幡町内ではあるが、かなり町外れにある。<br />
#*なので、町民は七尾線の中津幡駅、本津幡駅の利用する人が多い。<br />
#*なぜこちらが津幡駅を名乗ったかというと、七尾線接続駅で優等列車が停まったからだろう。<br />
#**かつては寝台特急「北陸」も停車していた。現在でも一部の特急列車が停車している。<br />
#***しかし、「きたぐに」は急行なのに通過していた。<br />
#*ちなみに、町内で一番の商業施設「アルプラザ津幡」はここで降りると近い。<br />
#北陸本線がIRに分離されてから当駅の利用者が急増した。<br />
#*ただし、七尾線から直通も含む点では注意が必要。<br />
#**分離前は利用者がさほど多くなかったが、IRになってから石川県で2番目の利用者になった。<br />
#駅のバリアフリー工事に合わせて駐輪場がデカくなった。<br />
#正直、隣の俱利伽羅駅より当駅であいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道を分割したほうが運賃面でよかったと思う。<br />
#*つーか、津幡より南はJRのまんまでよかったのでは。長野〜篠ノ井みたいな感じで。<br />
#**同感。同時に津幡駅以東はあいの風とやま鉄道にした方がわかりやすかった。<br />
#***そうすれば金沢〜能登は『しらさぎ』などで保管できたし。<br />
<br />
*路線 ‐ 七尾線<br />
<br />
===森本駅の噂===<br />
所在地:金沢市弥勒町<br />
#東へ向かうと金沢森本ICが直ぐ傍にある。<br />
#*西へ向かうと国道8号を介して金沢東ICがある。<br />
#金沢おぐら座の最寄り駅。<br />
#ここから金沢駅までJRバスが並走している。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道バス 西日本JRバス<br />
<br />
===東金沢駅の噂===<br />
所在地:金沢市三池町<br />
#東神奈川駅と紛らわしい。<br />
#営業キロ上は金沢貨物ターミナル駅と同じになっている。<br />
#IRいしかわ鉄道の本社が近くにある。<br />
#北陸新幹線建設によって駅が移転した。<br />
#星稜高校や桜丘高校などが近いこともあり、学生の利用者が多い。<br />
#「東金沢駅」ゆきのバスに、金沢駅に行く観光客が乗ってしまうことがあり、幕は「東金沢」に変更になった。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道バス 西日本JRバス<br />
<br />
===西金沢駅・新西金沢駅の噂===<br />
所在地:金沢市西金沢1丁目(西金沢駅)、金沢市米泉町7丁目(新西金沢駅)<br />
#北陸鉄道石川線とJR北陸本線が唯一、乗り換えられる駅。<br />
#*しかし、北鉄の方は「新西金沢駅」という地名であり、利用者も少ない。<br />
#**JRと北鉄で駅名が異なるが、逆に野々市は同名ながら遠く離れていて乗り換えはできない。他所者にとってはトラップだろう。<br />
#石川線を金沢市街地(香林坊や『むさし』交差点)に経由したら恐らく乗換駅としての機能は持てたのだろう。<br />
#開業時は北陸本線が野々市駅、北鉄が新野々市駅を名乗っていた。<br />
#*大正14年に北陸本線が現駅名に改称し、翌年に北鉄も現駅名に改称した。<br />
#西金沢・新西金沢間に常設の連絡線はない。どうせなら直通列車を金沢駅まで乗り入れたほうが、野町駅が終点より便利なのだが。<br />
#*石川線に列車を搬入するときだけ、臨時の渡り線を設置するらしい。<br />
#金沢高校や伏見高校が近くにあることから、学生の利用者も多い。<br />
#橋上化されてから西口が完成し多くの住宅が建ったものの、駅前に出店予定だったピアゴは出店を断念し、joshinもオープンしてから3年弱で閉店した。<br />
#*ところがここに来てなんとあのZeppがこの場所に北陸初のライブハウスを開業させる計画が浮上。果たしてこんなところに建てて儲かるのだろうか…?<br />
#**地元の反対等により無期限延期になったらしい<br />
<br />
*路線 - [[北陸鉄道]]石川線<br />
*バス - 北鉄金沢バス<br />
<br />
===野々市駅(IR)の噂===<br />
所在地:野々市市二日市三丁目<br />
#野々市と名乗っているが市外から明らかに遠い。<br />
#*元は石川郡郷村で昭和31年に松任市編入組との分割編入を経て野々市町に。<br />
#**駅が開業したのはその後の昭和43年のこと。<br />
#北鉄にも同様の駅名が存在する。当駅から遠いのでどうやって区別しているのだろうか?<br />
#*こちらは白山市境で北鉄は金沢市境。<br />
#*同名だから乗換駅だろうと思って、JR野々市駅から北鉄野々市駅まで歩こうとすると、ひどい目にあう。<br />
#**距離も遠いが、道順もかなり複雑。<br />
#***駅南口を出て駅前の道路を左折して、ただただまっすぐ道なりに歩いていけば北鉄押野駅に行ける。<br />
#**足柄ほどではないが、春日井並みに酷い。<br />
#平成29年に住居表示が実施され住所が二日市町から二日市三丁目に変更になった。<br />
<br />
*バス - 北鉄金沢バス、のっティ、のんキー、めぐーる<br />
<br />
===松任駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=松任|ruby=まっとう|roma=Mattō|back=かがかさま|back2=Kaga-Kasama|next=ののいち|next2=Nonoichi}}<br />
所在地:[[白山市]]相木町<br />
#読みはま'''っ'''とう。決して「ま'''つ'''とう」ではない。<br />
#金沢総合車両所]が近くにある。<br />
#デゴイチが置いてある。<br />
#*雨ざらしでぼろぼろ…。<br />
#[[Wikipedia:ja:松任谷由実|この人]]はいない。<br />
#昭和30年まで北陸鉄道野々市駅と北陸鉄道松金線で接続していた。<br />
#*さらに昭和19年までは野町駅まで北陸鉄道松金線で接続していた。<br />
#**言うまでもないが野々市駅以降は北陸鉄道石川線とは違うところを走って野町駅へ。<br />
#橋上化されてから駅周辺がかなり変わった印象がある。<br />
#白山市の代表駅ということもあって一部の特急が止まり、ICOCAが導入された際に自動改札機も設置された。<br />
#*しかし、新幹線停車駅からは何故か、外される予定。<br />
#**北陸新幹線とは並行するが、ホームがないので停車駅にならないそうだ。<br />
#個人的には高架化した方が良さそうな駅。新幹線駅もそれに合わせて新設してほしい。<br />
#近くの松任工場では最近、七尾線の415系800番台が何編成か留置中。<br />
<br />
*バス ‐ [[北陸鉄道|北鉄バス]]・白山コミュニティバス「めぐーる」<br />
<br />
===加賀笠間駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]笠間町<br />
#金城大学の最寄り駅。<br />
#白山総合車両所が近くにある。<br />
#かつてここに北陸新幹線の白山駅を設置しようとする動きがあった。<br />
<br />
*バス ‐ めぐーる<br />
<br />
===美川駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]美川中町<br />
#駅名は能美郡と石川郡のそれぞれ1文字とった開業当初の自治体である美川町が由来。<br />
#*よって、「県一のえき」というわけではない。<br />
#北口駅舎が無駄に豪華。<br />
<br />
*バス ‐ めぐーる<br />
<br />
===小舞子駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]湊町<br />
#元々は小舞子海岸の利用者の為に作られた駅。<br />
#*海岸線から近いこともあって、駅周辺は松林だらけ。<br />
#工場が多い。<br />
<br />
*バス ‐ めぐーる のみバス<br />
<br />
===能美根上駅の噂===<br />
所在地:[[石川/加賀#能美市の噂|能美市]]大成町<br />
#かつては北陸鉄道が鶴来まで伸びていた。<br />
#*現在はそこに向かうバスはもう走ってない。<br />
#なぜか待合室には雑誌や小説などの本が置かれている。<br />
#駅前の通りがホームラン通り。<br />
#2015年に改名されるまで、根上にあったのに「寺井駅」だった。<br />
#*寺井の豪商が私財でつくった駅だったから。<br />
#寺井中心部の商店街の名前は、少し前まで「寺井駅前通り」だった。当然ながら、この通りで駅を探しても見つからない。<br />
#*この駅前の「駅」は、今は亡き北鉄能美線の本寺井駅が由来。駅が無くなっても、ずいぶん長い間そのままだった。<br />
#IRいしかわ鉄道になったら、運賃も根上。<br />
<br />
*バス - のみバス<br />
<br />
===明峰駅の噂===<br />
所在地:[[小松市]]松梨町<br />
#駅の開業が1988年と比較的新しい。<br />
#駅名の由来ともなった小松明峰高校がすぐそばにある。<br />
#[[イオン]]小松店(かつての新小松店で、モールの中にある店ではない方)の最寄り駅。(駅からも見えるが、道なりで1.5km歩く。)<br />
#小松駅の北に位置することから「北小松駅」になる予定だったが、湖西線に同名駅があるため、急遽高校名を拝借した。<br />
#*実は小松北高校のほうが近いのだが、そこから拝借してもあまり意味がないということでこうなった。<br />
<br />
<br />
===小松駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=小松|ruby=こまつ|roma=Komatsu|back=あわづ|back2=Awazu|next=めいほう|next2=Meih&#333;}}<br />
所在地:[[小松市]]土居原町<br />
#県庁所在地駅ではないが、2002年に高架化された。<br />
#*金沢駅を小さくしたような感じ。<br />
#[[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]で運用されている415系800番台の最西端駅。<br />
#*413系と475系もね。<br />
#ケチって折り返し線を1線しか作らなかった為に、普通列車が不便極まりない。<br />
#特急が全部停まるわけではない。<br />
#コマツの研修施設に設置された超大型ダンプがよく見える。<br />
#最近、引退した489系ボンネットの保存が始まった。<br />
#かつては駅南に"日本最後の軽便鉄道"と言われた尾小屋鉄道(現・小松バス)が発着していた。<br />
#*1986年まで北陸鉄道小松線もあった。<br />
#こんなところでEVバスが見られる。日中時間のみの限定運行。検査時運休。<br />
#*モノは羽村市で走っているのと同じ。さらに言うと[[日野自動車]]つながりという経緯までが同じ。<br />
#**羽村にあるのはヒノノニトンやランクルプラドを生産する羽村工場、小松にあるのは日野のバスを生産するジェイ・バスの本店・小松事業所。<br />
#駅前にあった小松大和の跡地に公立小松大学が入った複合施設が2017年に出来た。<br />
<br />
*路線 - [[北陸新幹線]]<br />
*バス - 小松バス 加賀白山バス 小松市コミュニティバス<br />
<br />
===粟津駅の噂===<br />
所在地:[[小松市]]符津町<br />
#加賀温泉郷の一つ粟津温泉の最寄り駅。<br />
#*しかし、駅の看板には「タクシーで10分」とタクシーを使うようにと書かれている。一応路線バスも走っているのだが…。<br />
#かつてはここから北陸鉄道粟津線が走っていた。<br />
#コマツ粟津工場が駅のすぐ近くにある。<br />
#滋賀県[[大津市]]の京阪石山坂本線にも同名の駅がある。<br />
<br />
*バス - 小松バス 小松市コミュニティバス<br />
<br />
===動橋駅の噂===<br />
所在地:[[加賀市]]動橋町<br />
#片山津温泉の最寄り駅として、かつては特急列車も停車する大きな駅だった。<br />
#*しかし加賀温泉駅の完成によって特急列車が停車しなくなり、現在では無人駅となってしまった。<br />
#**その煽りを受けてか接続していた北陸鉄道加南線は廃止、さらに代替バスも廃止され接続する路線バスすらなくなる状況に。<br />
#石動駅同様、ここも難読駅名の一つ。<br />
#*東京の文京区には似たような字面の「動坂」があるが、当駅の読みにつられて「いぶりさか」と読みそうになってしまう。<br />
<br />
<br />
===加賀温泉駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=加賀温泉|ruby=かがおんせん|roma=Kagaonsen|back=だいしょうじ|back2=Daishoji|next=いぶりばし|next2=Iburibashi}}<br />
所在地:[[加賀市]]作見町<br />
#加賀市の中核駅。特急停車駅だが、加賀温泉という名の温泉はない。<br />
#*加賀市+温泉の意味です。<br />
#**ついでに言うと加賀市街地からも遠い。市街地の最寄り駅は西隣の大聖寺駅。<br />
#駅前には唯一、[[甲信越・北陸の遊園地・テーマパーク#ユートピア加賀の郷|観音温泉]]があったが、今は閉鎖されているので駅近辺に温泉はない。<br />
#さらに、[[温泉スポット#石川|加賀温泉郷]]のどの温泉からも近くない。<br />
#*山代温泉・山中温泉は大聖寺駅、片山津温泉は動橋駅、粟津温泉は粟津駅が最寄り駅。<br />
#*かつての優等列車は、上記の全てに留まって温泉客をおろしていたが、小松~芦原温泉までほとんど各駅停車状態だったので、当駅を新設した。<br />
#*上記のどこか1つに絞ると他の温泉からイチャモンがつくので、当時鈍行停車駅の作見駅を改造して造り、他の駅は鈍行停車駅に格下げ。<br />
#駅から見える、巨大な金色の観音像が目を引く。時間待ちの観光客の中には見物したがる人もいるが、地元の人は決して推奨しない。<br />
#アビオシティ加賀がオープンしてから駅前周辺に様々なお店ができ、かなり賑やかになった印象。<br />
#*近年では加賀市民病院が加賀市医療センターに名前を変えて近くに移転してきた。<br />
#*北陸新幹線の駅の起工式当日に熊が出た。<br />
#新幹線のホームは、高崎以来の通過線ありのホーム。2面2線+通過線って構造だったら本庄早稲田以来になる。<br />
*路線 - 北陸新幹線<br />
*バス - 加賀温泉バス<br />
<br />
===大聖寺駅の噂===<br />
所在地:[[加賀市]]熊坂町<br />
#石川県最西端・最南端の駅であると同時に加賀市役所及び市街地の最寄り駅。<br />
#*なぜか加賀温泉駅に比べて停車する特急が少なく、新幹線停車駅から外れている。<br />
#**その昔動橋駅と特急の停車争いで揉めた結果、間の作見駅(現在の加賀温泉駅)が特急停車駅になった影響。<br />
#***その影響をもろに受けたのが接続していた北鉄加南線である。<br />
#駅舎の反対側にある大きな工場は大同工業の本社である。<br />
#加賀温泉と芦原温泉が新幹線工事によって上り線の待避線が使えなくなったため、粟津とともにここで普通列車が特急列車を退避することが増えた気がする。<br />
<br />
*路線 - ハピラインふくい<br />
*バス - 加賀温泉バス<br />
<br />
==[[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]・[[石川の交通#のと鉄道|のと鉄道]]==<br />
<br />
===中津幡駅の噂===<br />
所在地:河北郡津幡町字津幡<br />
#津幡町の中心部に一番近い駅。<br />
#*しかし津幡駅周辺の方が賑わっているような気がする。<br />
#津幡高校の最寄り駅。<br />
#*津幡高校の生徒すら一部は津幡駅を利用していた。(うちの母がいた1980年代頃は。今はしらん。)<br />
#*また石川県森林公園もここが最寄り駅。<br />
#ここと津幡駅の間にデッドセクションがある。<br />
<br />
===本津幡駅の噂===<br />
所在地:河北郡津幡町字清水<br />
#七尾鉄道として開業した際にこの駅の近くに津幡仮停車場として設けられ、北陸本線と繋がった際にここに建て直した。<br />
#七尾線で唯一となった木造駅舎が今でも健在。<br />
#ここから金沢市内方面へのバスが出ている。かつては高松方面にもバスがあった。<br />
<br />
*バス ‐ 北鉄バス 津幡町営バス <br />
<br />
===能瀬駅の噂===<br />
所在地:河北郡津幡町字能瀬<br />
#1面1線の無人駅であるが、目の前を国道159号が通っているため物寂しさあまり感じない。<br />
#[[能勢町|大阪に同じ読みの地名]]があるが、全くの無関係である。<br />
<br />
===宇野気駅の噂===<br />
所在地:[[石川/加賀#かほく市の噂|かほく市]]宇野気<br />
#かほく市の代表駅であり、特急列車も一部止まる。<br />
#PFUの本社が近いこともあって、利用者は比較的多い。<br />
#*そもそもPFUのUは、元を辿れば宇野気のUである。<br />
#イオンモールかほくの最寄り駅、シャトルバスも運行されている。<br />
#かほく市に合併される前は宇ノ気町にあったが宇ノ気駅ではなかった。宇ノ気町の宇野気にあったから宇野気駅となった。ややこしい…。<br />
<br />
*路線 ‐ [[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]<br />
*バス ‐ [[北陸鉄道|北鉄バス]] <br />
<br />
===横山駅の噂===<br />
所在地:かほく市横山<br />
#木造の駅舎を建て替えた為駅舎が結構綺麗になった。<br />
#何故か裏口が2か所ある。うち1つは跨線橋と直結している。<br />
<br />
===高松駅の噂===<br />
{{Otheruses|石川県の高松駅|香川県の高松駅|香川の駅#高松駅の噂}}<br />
{{駅名標/西日本|name=高松|ruby=たかまつ|roma=Takamatsu|back=よこやま|back2=Yokoyama|next=めんでん|next2=Menden}}<br />
所在地:[[石川/加賀#かほく市の噂|かほく市]]内高松<br />
#[[香川]]にも高松駅があるのに、どうして加賀高松に変えないかが不思議。{{極小|てか北陸って紛らわしい駅が多いなぁ。}}<br />
#*初めて北陸に来た時「金沢から瀬戸内海越える列車が何本もある!?」とマジで思った。<br />
#サンダーバードが一部停車。<br />
#ここで折り返す列車が一部ある。<br />
<br />
*バス ‐ かほく市営バス<br />
<br />
===免田駅の噂===<br />
所在地:羽咋郡宝達志水町免田<br />
#”めんだ”とか”めんた”と呼んではいけない。<br />
#七尾線では唯一の島式ホームの駅である。<br />
#駅舎と跨線橋がくっ付いている。<br />
#七尾線の駅としての免田は地味だが、自動車にとっての免田は159号と249号が分岐する重要な交差点。<br />
<br />
===宝達駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#宝達志水町の噂|羽咋郡宝達志水町]]小川<br />
#宝達志水町の旧押水町の中心駅。<br />
#*しかし特急列車は止まらない。<br />
#*そのため宝達志水町にある駅で唯一の有人駅"だった"。<br />
#**2020年に無人化され宝達志水町から有人駅が皆無に…。<br />
#七尾線が直流電化にせざる負えなくなった要因となっている宝達川のトンネルが近くにある。<br />
<br />
===敷浪駅の噂===<br />
所在地:羽咋郡宝達志水町敷浪<br />
#宝達志水町の旧志雄町唯一の駅。<br />
#*しかし志雄町の中心地に行くには隣の南羽咋駅からの方が近い。<br />
#国鉄時代に無人化されJRになってから有人駅に戻り2008年に再び無人駅となった経緯がある。<br />
#*それまで駅舎のある東口しかなかったが、無人化された後に西口も完成。<br />
#八重桜が植えられている。季節になると綺麗な八重桜が見られる。<br />
<br />
===南羽咋駅の噂===<br />
所在地:羽咋市新保町下<br />
#羽咋市の駅ではあるが宝達志水町役場へ行くにはここで降りた方が近い。<br />
#1面1線の小さな駅だが、実はここから[[西日本旅客鉄道/金沢支社#氷見線|氷見線]]が分岐する計画があった。<br />
<br />
===羽咋駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#羽咋市の噂|羽咋市]]川原町<br />
#駅近くに羽咋擬音石像が設置されている。<br />
#かつては北陸鉄道能登線の接続駅であった。現在でも志賀・富来方面へ向かうバスが頻繁に運行されている。<br />
#*能登線の跡地はサイクリングロードとして整備されており、東口の傍に起点がある。<br />
#「UFOのまち」らしくUFOのオブジェが駅前にある。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス るんるんバス<br />
<br />
===千路駅の噂===<br />
所在地:羽咋市千路町<br />
#”知事駅”ではない。<br />
#隣駅の有名な石像に対抗しているのか知らないが、季節によって砂の像がある。<br />
<br />
<br />
===金丸駅の噂===<br />
所在地:鹿島郡中能登町金丸<br />
#近年駅が改築された。<br />
#*「おにぎりの里」らしく三角屋根が特徴の駅舎。中には小さなギャラリーもある。<br />
#*もちろんこの駅にも駅舎の反対側に裏口がある。<br />
#金<small><small>た</small></small>丸(かねたまる)駅という看板がある。ある意味縁起のいい駅。<br />
<br />
===能登部駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#中能登町の噂|鹿島郡中能登町]]徳丸<br />
#中能登町の旧鹿西町の中心駅。<br />
#*故に有人駅である。しかし駅舎の反対側に誰でも出入りできる裏口がある。<br />
#駅舎内にギャラリーがある。その名も「ONIGIRI」<br />
#*おにぎりの化石がこの辺りで見つかったことが由来。鹿西町時代から「おにぎりの里」という愛称までついている。<br />
#実はここから志賀町方面への路線バスがある。主に鹿西高校の生徒のためにあるのだろうけど。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス 中能登町コミュニティバス<br />
<br />
===良川駅の噂===<br />
所在地:鹿島郡中能登町良川<br />
#中能登町の旧鳥屋町の中心駅。そのため朝夕は特急列車も止まる。<br />
#*隣の能登部駅同様有人駅ではあるが誰でも入れる裏口もある。<br />
#埼玉にも同じ読みの駅があるが字が違う。<br />
#この町最大の商業施設「アル・プラザ鹿島」が近くにあるが歩くには遠すぎるので注意が必要。<br />
<br />
*バス - 中能登町コミュニティバス<br />
<br />
===能登二宮駅の噂===<br />
所在地:鹿島郡中能登町武部<br />
#中能登町の旧鹿島町唯一の駅。だが町の中心からはかなり離れている。<br />
#周りをカーブを描いているため隠れた撮影スポットとなっている。<br />
#ホーム上にドレス衣装が展示されている。なんでもこの辺りは繊維産業が盛んだとか。<br />
#この近くに一青という地区がある。歌手の一青窈と深い関係があるんだとか。よってこの駅の接近メロディーは「ハナミズキ」。<br />
<br />
===徳田駅の噂===<br />
所在地:[[七尾市]]下町<br />
#七尾東雲(旧七尾工業)高校の生徒御用達の駅。<br />
#*駅舎の反対側にある裏口はここの生徒たちのためにあるものだ。<br />
#駅舎の横に「民話の里とくだ」という看板がでっかく置いてある。この辺りでは60話以上の民話があるんだとか。<br />
<br />
===七尾駅の噂===<br />
{{駅名標/西日本|name=七尾|ruby=ななお|roma=Nanao|back=とくだ|back2=Tokuda|next=わくらおんせん|next2=Wakuraonsen}}<br />
所在地:[[七尾市]]御祓町<br />
#実は石川県で最東端の駅。<br />
#JRとのと鉄道の列車が事実上、運行系統が分断される駅。<br />
#ミナ.クル開業に合わせて、駅前のバスターミナルも大きくリニューアルした。<br />
#駅構内にセブンイレブンがある。<br />
#*元はCHAOというキヨスク系のコンビニだったものをセブンイレブンに変えた。これにより「玉宝」と呼ばれる七尾駅名物の卵焼きの巻き寿司弁当が消滅した。<br />
#駅前のシンボルとして愛されてきたパトリアが悪い意味で全国ニュースに取り上げられてしまうとは…。<br />
#*そのパトリアにドン・キホーテが出店する計画があるとか。<br />
#**ドン・キホーテとニトリが出店しました。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス 能登島交通 七尾市コミュニティバス<br />
<br />
===和倉温泉駅の噂===<br />
所在地:七尾市石崎町<br />
#和倉温泉の最寄り駅だが、JR西日本は特急列車を除き入線すらしない。<br />
#*普通列車は七尾駅で折り返す為。<br />
#[[ベタなホテルの法則|ホテル]]や[[ベタな旅館の法則|旅館]]の送迎がいっぱいいる。<br />
#駅メロが「和倉音頭」なのだが、歌声が流れるので夜人気が無いところで鳴るとちょっと怖い。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス<br />
<br />
===田鶴浜駅の噂===<br />
所在地:七尾市田鶴浜町<br />
#七尾市田鶴浜町の中心駅。<br />
#愛称が「たてぐのまち駅」らしく、駅舎内のあちこちに建具がある。<br />
#田鶴浜と言えば竹内のみそまんじゅうが石川県民の間で有名だが、この本店が駅から西側に進むとある。ただし駅からは遠い。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス<br />
<br />
===笠師保駅の噂===<br />
所在地:七尾市中島町塩津<br />
#のと鉄道で唯一の1面1線の駅。<br />
#愛称は「恋火駅」となんともロマンティック。この近くで7月下旬に開催される塩津かがり火恋祭りから来ている。<br />
#駅裏に郵便局がある。<br />
<br />
===能登中島駅の噂===<br />
所在地:七尾市中島町浜田<br />
#七尾市中島町の中心駅。<br />
#愛称はこの近くに能登演劇堂があることから「演劇ロマン駅」。<br />
#駅の傍に置いてあるかつて郵便客車として使われたオユ10はかつて廃止された能登線の甲駅に置いてあった。今では全国で2両しか残っていない貴重な車両だ。<br />
#[[CMファン#BOSSCMファン|宇宙人のジョーンズ]]がここで駅員をしていたことがある。<br />
#かつてここから富来方面へのバスがあったが今はない。<br />
#平日に1本だけ折り返し列車がある。<br />
<br />
===西岸駅の噂===<br />
所在地:七尾市中島町外<br />
#この駅が有名になったのは言うまでもなく[[花咲くいろは|このアニメ]]の影響だろう。<br />
#*駅構内には今でも湯乃鷺駅の駅名標がある。<br />
#**ちなみに愛称として「小牧風駅」というのがあるが、この際だから湯乃鷺駅に変えた方がいいのでは?<br />
#ちなみにここと次の能登鹿島駅の2駅にだけ構内踏切がある。<br />
#駅前に郵便局がある。近くには廃校になった西岸小学校がある。<br />
<br />
===能登鹿島駅の噂===<br />
所在地:鳳珠郡穴水町曽福<br />
#愛称の「能登さくら駅」に相応しく、春になると綺麗なソメイヨシノの桜がホーム一面に咲く。<br />
#桜に目が行きがちだが七尾湾の景色も一望できる。<br />
<br />
===穴水駅の噂===<br />
所在地:[[石川/能登#穴水町の噂|鳳珠郡穴水町]] <br />
#のと鉄道の終着駅。本社はここにある。<br />
#*のと鉄道開業時は始発駅。場所は動かずに、始発駅から途中駅、さらに終着駅へと華麗に変身した駅は、全国でもここくらいだろう。<br />
#*開業時の営業は穴水~蛸島間。その後紆余曲折を経て、現在の路線は七尾~穴水。つまり、開業時からずっと残っている駅はここだけ。<br />
#*なお、開業当時の駅名はJRとの区別のため、「のと穴水駅」だった。<br />
#冬場は駅舎を利用して、のと鉄道直営の牡蠣料理イベント「穴水駅ホームあつあつ亭」を営業する。<br />
#*特等席は跨線橋に設けられた展望席。列車の発着を見ながら焼牡蠣をつつける。<br />
#*のと鉄道を利用してやってきた客には、牡蠣を2,3個おまけに余計にもらえるらしい。<br />
#駅構内には、かつてのと鉄道の花形列車だった、のと恋路号がのんびり余生を送っている。<br />
#*上記の「あつあつ停」営業時には、順番待ち客の待合室として車内を開放している。<br />
#路線の枝葉を切り落とされたため、石川県最北端の駅となっている。<br />
<br />
*バス - 北鉄能登バス<br />
<br />
==北陸鉄道浅野川線==<br />
===七ツ屋駅の噂===<br />
所在地:金沢市北安江<br />
#七ツ屋町から微妙に離れている。<br />
#IRいしかわ鉄道(旧北陸本線)の真下に駅がある。<br />
#*但し、IR側には駅はない。<br />
#その昔検車庫や駅舎があったらしい。<br />
#2001年、北鉄金沢駅までの区間の地下化に伴う移設により現在の駅になった。<br />
<br />
===割出駅の噂===<br />
所在地:金沢市諸江町<br />
#五十音順に並べた時の場合、日本国内の全ての駅では最後に位置する駅。<br />
#*因みにローマ字順で最後は逗子駅。<br />
#*逆に最初にくるのは兵庫県の相生駅及び群馬県の相老駅。<br />
#北陸鉄道の本社は当駅が最寄り駅である。<br />
<br />
===粟ヶ崎駅の噂===<br />
所在地:河北郡内灘町向粟崎<br />
#大野川の向こうは金沢市。<br />
#*川の向こうは元々は石川郡であったが、昭和10年に金沢市に編入。<br />
#**その川向こうが本当の粟崎。こちらは所在地名からわかるように粟崎の向かいにある別の街。<br />
#**ちなみに、粟崎、向粟崎、どちらも、駅名のように「ヶ」は付けない。<br />
#時速15kmで走る大野川鉄橋の先にある。<br />
#*鉄ヲタさんには大野川鉄橋が浅野川線唯一の撮影ポイントらしい。<br />
#何気に「尼崎」駅に聞こえる。<br />
<br />
===内灘駅の噂===<br />
{{駅名標/北鉄|name=内灘|ruby=うちなだ|roma=Uchinada|back=|back2=|next=あわがさき|next2=Awagasaki}}<br />
所在地:河北郡内灘町向粟崎<br />
#内灘町の中心だが、役場から遠い。<br />
#*周辺は一面が住宅地である。<br />
#*役場をここへ移転すれば駅としては便利になると思うが。<br />
#**駅からバスで行けるから問題ないと思うが。<br />
#その昔は粟ヶ崎遊園前駅を名乗っており、粟崎遊園の最寄駅であった。<br />
#*粟崎遊園は「北陸の宝塚」と称されたという。<br />
#**ちなみに、廃止された北鉄金石線沿線にも「涛々園」という同様の遊園地があり、涛々園前駅で連絡していた。<br />
#昭和49年まで粟ヶ崎海岸まで線路が延びていた。<br />
#*この区間は浅野川電鉄時代にいったん廃止されたが、北鉄に買収後復活した経緯があり、浮き沈みが激しい。<br />
#金沢駅から出る運転免許センター行きバスが廃止となり、内灘駅からバスが発車するようになったため、運転免許センターを使う人たちも利用するように。<br />
#ここから内灘中心部へ延伸して市街地や病院などのアクセスを上げてほしい。<br />
<br />
==北陸鉄道石川線==<br />
===野町駅の噂===<br />
{{駅名標/北鉄|name=野町|ruby=のまち|roma=Nomachi|back=|back2=|next=にしいずみ|next2=Nishiizumi}}<br />
所在地:金沢市野町5丁目<br />
#ここから地下路線で香林坊やむさし、金沢駅に向かって欲しいと思っている。<br />
#*地上でのLRT構想が出ているが実現味はほぼない。<br />
#**まあLRT構想が実現するなら、そもそも金沢市電が廃止されてないわな。<br />
#***地下線新設して直通した方が石川線沿線から香林坊や「むさし」の集客力に繋がるけどな。<br />
#***少しでもそのつもりがあるのなら、野町~白菊町間を廃止したりしなかっただろう。<br />
#****白菊町が残ってれば、香林坊はともかく片町あたりまでは余裕で歩けるのに。<br />
#****2022年、超LRT推進派の馳浩氏が県知事に。さらに北鉄が行政側に上下分離方式による運営を要望。LRTの機運は確実に高まっている。開業すれば石川線への乗り入れも確実か。<br />
#*どこへ行くにもクソ不便。バス偏重がひどすぎる。近いのって忍者寺くらいじゃないか?金沢って本当に観光しづらい街・・・<br />
#**まあ、バス連絡が前提の駅&ダイヤだからね。[[神奈川の駅/鎌倉・三浦#三崎口駅の噂|三崎口駅]]と同じようなものだと思えば、腹も立たない。<br />
#**そもそも観光路線じゃないんですわ。はっきり言って生活路線です。<br />
#**その割に食べログなどで飲食店を検索すると、「交通手段・野町駅から1,091m」などと案内される(特に片町近辺など)。<br />
#***あれを見て、金沢駅→西金沢→野町と電車を乗り継いで行こうとする観光客がいるのではないかと心配になる。<br />
#**金沢って新潟富山福井以上のクルマ社会なんで、当の市民はそんなこと気にしてない(興味ない)<br />
#でも、地上の駅舎を残してほしい。<br />
#鉄道駅も利便性が良いとは言い難いが、バスロータリーも狭い。<br />
#かつて金沢市の交通実験であの狭いバスロータリーに[[京成バス]]から借りた連節バスが乗り入れたことがある。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道グループ<br />
<br />
===西泉駅の噂===<br />
所在地:金沢市泉本町5丁目<br />
#駅から少し西へ歩かないと西泉に行けない。<br />
#*当駅から新西金沢方面へ向かうと行ける。<br />
#*肝心の所在は泉本町というオチ。<br />
#駅前にボウリング場ジャンボボールがあったが潰れてしまい駅前がかなり広々としている。<br />
#*跡地にショッピングモールができた。<br />
<br />
*バス - 北陸鉄道グループ<br />
<br />
===野々市駅(北鉄)の噂===<br />
所在地:野々市市本町1丁目<br />
#JRにも同名の駅があるが市街地はこちらの方が近い。<br />
#*元々の野々市町(町制施行前は野々市村)だから。<br />
#*駅の開業は大正5年でこちらが先。<br />
#**開業時は野々市連絡駅、その後上野々市駅を経て大正15年に現駅名になった。<br />
#**上の通り、今の西金沢駅が当初野々市駅を名乗っていた。<br />
#*JRと同一駅名ながら離れていて乗り換えができず、なおかつ私鉄側の方が先にこの駅名を名乗っていたという意味では阪神尼崎駅や名鉄春日井駅と似ている。<br />
#昭和30年までは松金線と接続していて大規模駅だったらしい。<br />
<br />
*バス - 北鉄金沢バス、のっティ<br />
<br />
===野々市工大前駅の噂===<br />
所在地:野々市市本町2丁目<br />
#金沢工業大学への最寄駅。<br />
#*役場が三納に移転する前は役場への最寄駅でもあった。<br />
#*カレーのチャンピオン本店や鬍鬚張魯肉飯(ひげちょうるうろうはん)の最寄り駅でもある。<br />
#*金沢錦丘中学校と高校の最寄り駅でもある。実際知り合いにここを使っている人がいた。<br />
#*野々市工業大学という大学があるわけではない。<br />
#上野々市(3代目)→工専前→野々市工大前と2度の改称歴がある。<br />
#富樫氏が野々市に館を構えていたことから駅舎横に富樫館跡の石碑がある。<br />
<br />
*バス - のっティ<br />
<br />
===額住宅前駅の噂===<br />
所在地:金沢市額新町1丁目<br />
#ここで交換待ちが必ず行われる。<br />
#かつては集合商店街が駅前に立ち並んでいて活気があふれていたが、今はその面影もなく駅周辺で活気があるのは焼肉のたかちゃんくらい。<br />
#*このたかちゃんが金沢では比較的コスパのいい焼肉屋として有名らしい。混むときは店外に行列ができるほど。<br />
#路線バスも走っているが接続はめちゃくちゃ悪い。<br />
#金沢市に所属しているが、野々市市役所はここが最寄。<br />
#「ぬかじゅうたくまえ」と読む。何気に難読駅だが「額田(ぬかた)」を知っていたら読める。<br />
#*あとは「額賀衆議院議長」を知っていても読めるはず。<br />
<br />
*バス - 北鉄バス<br />
<br />
===四十万駅の噂===<br />
所在地:金沢市四十万4丁目<br />
#金沢市と白山市(旧鶴来町)の境界駅であり野々市市にも近い。<br />
#*金沢市と言っても元は石川郡額村。<br />
#以前は交換可能駅で駅舎も存在したという。<br />
#*駅前が広いのはそのせい?。<br />
#バスに乗り換えるのであれば南四十万か南四十万二丁目のどちらかのバス停が最寄。<br />
#*四十万バス停までは結構距離がある。<br />
#**2020年のダイヤ改正で南四十万と南四十万二丁目バス停は廃止に。バスに乗り換えるのであれば四十万よりも中四十万バス停の方が近く、本数もそれなりにある。<br />
#念のために言うと、「しまんと」駅ではない。<br />
#*しまんとも難読地名だが、こちらもかなり難読駅名である。<br />
#*近隣のバス停の中にはひらがなで表記してる所もあるくらい<br />
<br />
<br />
===陽羽里駅の噂===<br />
所在地:[[白山市]]曽谷町<br />
#これで「ひばり」と読む。かなりのDQN駅。<br />
#*隣接する新興住宅地の名前にちなむ。もちろん、土地開発事業体の請願駅。<br />
#*田んぼが広がる郊外なのだが、駅開設により金沢市中心まで安定的に通勤できるというのが売り。<br />
#*だが、石川線が万一廃止されたら目も当てられないことになるというのは杞憂か。<br />
#北陸鉄道では半世紀ぶりに作られた。石川線としては開業後、初の新設となる。<br />
#開業日は2015年3月14日。[[北陸新幹線]]の開業に合わせた。<br />
#*どう見ても観光客を誘致するようなところではないのだが。<br />
<br />
*バス - 加賀白山バス、白山コミュニティバス「めぐーる」<br />
<br />
===鶴来駅の噂===<br />
{{駅名標/北鉄|name=鶴来|ruby=つるぎ|roma=Tsurugi|back=|back2=|next=ひのみこ|next2=Hinomiko}}<br />
所在地:白山市鶴来本町4丁目<br />
#今は平凡なローカル線の終着駅だが、かつては石川線、金名線、能美線が集結する県内有数のターミナル駅だった。<br />
#*金名線方面は路線バスがそこそこの本数で白峰まで運行しているが、能美線の方向は悲惨な状況。<br />
#**一時まったく途絶えていたが、のみバスが若干復活させた。<br />
#**[[石川の学業#北陸先端科学技術大学院大学|JAIST]]連絡バス(JAIST Shuttle)もあるが、一般客の利用はできない。ただし、能美市とJAISTの協定により、能美市民に限り(市役所で利用証を交付)、JAISTに用がなくても利用できる。<br />
#**JAISTでのみバスに接続して市役所方面に抜けられる。<br />
#駅舎は昭和初期に建てられたレトロな木造建築。<br />
#鶴来の中心街からは少し離れている。<br />
#待合室には金名線などでかつて使われていたサポや駅名標などが陳列されていて、ちょっとした鉄道博物館の雰囲気がある。<br />
#[[新幹線/列車別#つるぎ|北陸新幹線の愛称]]の由来の一つ・・・のわけはないか。<br />
#*そちらの由来になった山(剱岳)は隣の富山県にある。<br />
<br />
*バス - 加賀白山バス、白山コミュニティバス「めぐーる」、のみバス、JAIST Shuttle<br />
[[Category:北陸の駅|*いしかわ]]<br />
[[Category:石川|えき]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E9%99%B8%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A&diff=1759326
北陸新幹線
2024-03-15T11:26:01Z
<p>富士見野男: /* 駅 */ 明日開業</p>
<hr />
<div>==独立済み==<br />
*[[長野新幹線]]<br />
*[[北陸新幹線のルート]]<br />
<br />
==北陸新幹線の噂==<br />
[[画像:Hokuriku-kanban.jpg|thumb|240px|早期開業を願う看板]]<br />
#飯山トンネルが実は長い。<br />
#*岩手一戸トンネルの次点<br />
#**建設中に1回崩れた。<br />
#**下り勾配210キロ制限。北陸新幹線は速度制限が多い。<br />
#典型的な「政治新幹線」。開業したらしたで「要らない」と批判くらいそう・・・。<br />
#*上越新幹線よかよっぽどマシ。<br />
#**上越よりも沿線人口が多いし、収支予測も良好。費用対効果だけで判断すれば、もともと上越より優先されていたはずの新幹線。それより、30年も遅れたわけ。<br />
#*全線つながったらいいセンいくで。<br />
#*新潟市の人口は、富山市・金沢市を合わせたくらいの人口がいる。「いなほ」も接続してるし、乗車人員は北陸と上越は考えるほど変わらないのでは?<br />
#**「上越+いなほ」の需要なんて高が知れてるでしょ。主要都市が10万都市の鶴岡・酒田くらいしかない(秋田へはこまち号がある)。しかも「庄内地方⇔東京」は航空機のシェアが高い。<br />
#*新潟市と富山市+金沢市の2つを比較するのがおかしい。対首都圏で北陸新幹線が第一選択となる人口は,金沢45万,富山42万の他,長野38万,上越20万,高岡17万,上田16万はいる。新潟に長岡・燕・三条などを加えても,すでに叶わない。開業時の本数を見れば金沢方面>新潟方面が明白になるだろう。<br />
#**実際新潟では、金沢開業を「2014年問題」と呼んで恐れている。東北、上越、北陸各新幹線が共用する東京~大宮間の輸送量が、金沢開業による輸送量の増大で逼迫し、比較的輸送量に余裕のある(乗車人数の少ない)上越新幹線の本数が削減されるのではないかと今から対策(JRへの政治的圧力)を進めている。<br />
#**その分距離が1.5倍あるから沿線人口の和だけで同等比較はできない。とはいえ、これほど開通が遅くなったのはバブルに乗り遅れた上に、新幹線不要論が出たから(実際、新幹線ができるとストロー現象で魅力のない都市は活気がなくなる。逆に魅力のあるところはますます栄える)。<br />
#**高崎口の輸送量は完全に逆転。一方末端区間(越後湯沢~新潟、上越妙高~糸魚川)は一日2万2千~2万4千程度と似たような数字となっている。<br />
#上越新幹線が田中角栄の私設新幹線なのに対し、こちらは森喜朗元首相の私設新幹線。[[画像:Hokuriku Shinkansen kyoukyaku.JPG|thumb|鋭意建設中(上越周辺、2009.6撮影)]]<br />
#*堤も絡んでると言われている。<br />
#**堤は関係ないんじゃない?<br />
#***JOCの会長をやってたから、関係なくはないよ。並行する[[上信越自動車道]]も。<br />
#***堤は西武の大拠点・軽井沢があるから、当然関係あるでしょ。<br />
#*森と同じく富山の綿貫は絡んでないの?<br />
#**綿貫の私設交通機関はむしろ[[東海北陸自動車道|こちら]]の方。<br />
#北陸新幹線の開通がもっと早かったら、新潟市より先に金沢市が政令指定都市になっていたはず。<br />
#*それは違う。金沢市はどうせ平成の大合併でも、いざこざがあって合併があまり出来なかったみたいだし。(by新潟市の住人<br />
#**ちゃんと周辺自治と合併してたら出来てたかも。(by新潟市の住人<br />
#***参考までに、2000年国勢調査において、新潟市:501,431人(全国23位)・206km<sup>2</sup>、金沢市:456,438人(全国31位)・468km<sup>2</sup>。おそらく、新幹線開通と政令市移行はあまり関係ないだろうな。<br />
#京都まで開通しても会社は東日本?<br />
#*上越以西はJR西日本な。<br />
#**北に行けば「直江津駅」がある。しかし、<br />
#**上越駅はあくまでも仮称で、開業する時には「くびき駅」になる可能性もある。<br />
#***上越新幹線に間違って乗る人が出てくるだろうから変えたほうがいいだろうな。<br />
#***ほくほく線とかぶるからくびき直江津か新直江津とか<br />
#***結局「上越妙高駅」になりました。「妙高高原」がJRの駅でなくなるから名前を載せたかったのか。<br />
#*だとしたら新大阪のように全列車止めて運転士を交代?無駄な気もするが、、<br />
#**「じゃあ長野を境界にしようや。ええやんけ東海道新幹線の熱海~東京の前例もあることやし」<br />
#**「では同じように富山を境界にすることを主張します」という争いが起こる?<br />
#**長野~上越間よりもさらに富山~長野の距離は遠い。間を取るとしたら新幹線駅では最も西にある新潟県の駅である糸魚川駅を境界駅にする。国鉄民営化当時も、同じ新潟県なのに糸魚川だけJR西日本管轄なのはいかがなものかと論争が沸いため。<br />
#***上越妙高駅が境界駅に決まりましたが、乗務員交代は長野駅で行われることに。<br />
#****と言うことは長野駅から上越妙高駅間は線路を持っているJR東日本の運転手が自社区間で運転できない点で、[[阪神なんば線]]の桜川駅から大阪難波駅間の阪神の運転手に似ている。<br />
#[[石川のメディア#北國新聞|北國新聞]]は新幹線開通で東京や他都市から人口をストロー出来ると謳っているらしい<br />
#*どう考えてもストローされるやろ。その新聞とっといて将来責任追及せえ。<br />
#**あの新聞に書いてあることはお悔やみ欄以外全部ネタなんで、暖かく見守って下さい…。<br />
#***失礼な! 天気予報とテレビ欄もあるぞ!!<br />
#****昔それすらも間違えた事があってだな…<br />
#*ところが逆ストロー的に金沢支社や金沢支店が増えている。さらに長野が松本をストローし始めた。<br />
#**敦賀延伸後、[[北陸電力]]は石川県と福井県の営業拠点を小松に集約する予定。これも逆ストローか。<br />
#JR西日本の車両のデザインが気になる。<br />
#*N700系にスノウプラウをつけたようなのが出たりして。んで名前は「らいちょう」とか。<br />
#*むしろE5系をベースにしたものになるのでは。寒冷地向けのノウハウは東海よりも東日本の方が豊富だし、E5を西日本仕様にアレンジする方がまだ簡単。そもそもN700のような東海設計の車両は寒冷地での運用など全く考慮に入れてない。<br />
#*川崎重工業ならN700系8両を作りたいでしょう。N700系は[[九州新幹線]]の急勾配(長野新幹線に近い30パーミル)に対応済みでスノウプラウはE5系と共通化できそうだと言える。2014年開通が迫っていて新形式作れそうにないけどスノウプラウも急勾配も共に無視できないだろう。<br />
#*東日本タイプにしないと首都圏乗り入れ禁止にするかもね。<br />
#*[[新幹線E7・W7系電車|W7系]]グランクラス搭載と完全にJR東日本に全て持っていかれた感満載に決定。顔はE2系に似せてもよかったのに。<br />
#金沢まで開通したら列車の名前は「[[はくたか]]」か「はくさん」になりそう。<br />
#*つ「かがやき」<br />
#**「かがやき」と「はくたか」に正式に決定しました。<br />
#***「つるぎ」も復活します。<br />
#***「かがやき」は「きらめき」とセットの名前だったはず。米原ルートで全線開通したときのために「きらめき」を取り置きしているのでは?<br />
#****ということは、米原ルートが既定路線か。<br />
#*****「きらめき」はJR九州が使っているから「つるぎ」がそのまま大阪まで延長されると思う。<br />
#******JR九州の「きらめき」は意地で運行されてるようなものだから、新大阪まで全通された時には使えるようになってるだろう。<br />
#**「かがやき」にちなんで、四股名を「輝」にした関取も現れました。<br />
#***特急名を四股名にするのは、「あさしお」についで2番目です。<br />
#****すみません、「あけぼの」もありました。<br />
#****「かいおう」もあるけど、あれは関取が特急名にちなんで付けたんじゃなくて逆だからなあ。ちょっと違うかも。<br />
#****最強は「旭富士」だと思う。<br />
#**石川県の某知事は地元ブランドの「はくさん」を希望していたが、「かがやき」に決まったとき、『「加賀」が入っているから、まあいい、許す。』と言ったとか。<br />
#***加賀焼<br />
#長野新幹線の車両はださい<br />
#*金沢開業時も継続して使用するのか気になる。<br />
#**E7・W7系の導入でお役御免になります。<br />
#名前を整理すると「東京~福井」直通が「はくたか」で「東京~長野」が「あさま」…長野~福井はどうする?ここで「はくさん」か「つるぎ」を出すべきではないか?<br />
#熊谷、本庄早稲田に止まる列車が少ないが、それはこの2駅が上越新幹線の駅だからである。(最近やっと気づいた)<br />
#*そんな「戸籍上」の理由ではなかろ。熊谷や本庄早稲田に止めなければ,「たにがわ」が空席だらけになるからだ。長野方は現在,速達タイプと各停タイプを分けていないので,極端に空いている列車がないだけ。<br />
#**結局、あさまを高崎以南を含めた北陸新幹線長野以南各停運用に統一し、日中の「たにがわ」は全廃になる模様。越後湯沢方面は高崎で「とき」への乗り換えが必須となり、上越・北陸方面における遠近分離が加速化。<br />
#金沢開業時の車両も気になる。<br />
#*JR東日本はE2系0番台を継続使用?東北からの転属も有り得そう(1000番台除く)。E2系がまた製造されるかも(E2系をE2系で置き換えとか)。12両か10両に増結される噂もある。<br />
#**E7系の導入が決定されました。<br />
#**E2系0番台はお役御免が決定。金沢開業までに置き換えられる予定。<br />
#***金沢開業後もE2系は残留するよ。ただしこれまで通り東京~長野(あさま号)のみ。<br />
#列車愛称公募が2013年5月31日から開始。<br />
#この路線が金沢延伸後、東北新幹線の末端区間みたいに全席指定になってしまうか心配だ。<br />
#*だととたら金沢~富山間のシャトルタイプ「つるぎ」は所謂「特定特急券」(東北・秋田新幹線でいう仙台・盛岡~新青森・秋田間は自由席料金で乗れる)の扱いになるんだろうか?<br />
#*現時点では、上野、大宮、長野と富山(と臨時停車駅)以外停まらない「はくたか」のみ全席指定。それ以外は自由席付きで他と似たような感じになった(はくたかの専用料金なし)。<br />
#**「はくたか」は東北新幹線「やまびこ」のような種別で、それをいうなら「かがやき」かと……<br />
#長野ルートなので信陸(信濃北陸)新幹線の方が良い気が…<br />
#*首都圏を中心にJR東日本管内では「北陸新幹線('''長野経由''')」と案内・表記されることに。<br />
#**全線開業したら「かがやき|新大阪('''金沢経由''')」とかと案内・表記されるのだろうか?<br />
#W7系を、ついウィンドウズ7系と読んでしまうのは私だけだろうか?<br />
#*7の読み方は「ナナ」じゃなくて「セブン」ですね、わかります。<br />
#E7系・W7系とよく似た電車が、海外アニメにも出てくるね(チャギントンのハンゾー)。<br />
#佐久平から先は60Hz...見せかけてなぜか50hzをまたぐため金沢まで行くと3回周波数が変わる。<br />
#新幹線のCM。東はアニメだが残念なことに[[P.A.WORKS|北陸のアニメスタジオ]]製作ではない。<br />
#*あのアニメで「♪とっや~ま、いしかわ、ふくい」と歌われていることに対して、「福井まで延びんのは早くてもあと8年後だろ!!」とツッコミを入れたくなる。<br />
#今更ですが、一つの路線(名)を二つの会社で管轄するのは新幹線初。<br />
#*しかも[[東海道新幹線]]・[[山陽新幹線]]・九州新幹線の事例と違い、会社の境は運行上の拠点でもない。通過列車すら多々ある。<br />
#*そんな事情もあってか「えきねっと」の一部乗車券類がJR西管内の北陸新幹線駅でも受け取れるようになった。<br />
#*同様にJ西の「e5489」もJ東管内の北陸新幹線停車駅などで受け取りが可能になった。北陸新幹線は東京まで行くことから、こちらは東京23区内でも受け取れるという違和感。<br />
#*JR東日本の区間を「長野新幹線」とした方が分かりやすかった気もする。<br />
#線路容量(主に東京~大宮)の切迫ぶりを反映してか12両編成が主体に。<br />
#*しかし上越新幹線「たにがわ」を削ってるのに、在来線特急「はくたか」の9両編成や長野新幹線「あさま」の8両編成から増やして採算性が大丈夫なのか不安にもなる。<br />
#**九州新幹線は「ひかりレールスター」と同じ8両編成なのに……<br />
#**「こだま」も8両編成(いつもガラガラだが)。山陽新幹線は8の倍数編成しか走らない([[500系]]以降は4両ユニット構造なので)。<br />
#気になったんだけど、北陸新幹線(特に西日本区間)では車内改札やってるの?<br />
#乗務員はなぜか、会社境界駅の上越妙高ではなく、長野で交代する。(但し、車販スタッフはそのまま)<br />
#*「かがやき」は上越妙高に停車しないので、それに「はくたか」含めて合わせたんだろう。会社境界駅を通過するのもこれが初。<br />
#**最近は三セク鉄道でよく見られる現象ではあるが。目時駅、倶利伽羅駅……<br />
#**「かがやき」よりもむしろ「あさま」や長野新幹線車両センターとの兼ね合いだろ。でなければ東京~金沢間○○分の目安になる最速列車を除けば意地でも上越妙高に停めるようにしたはず。<br />
#金沢発のかがやきに乗ったら車掌さんが通過駅の辺りで車窓案内と観光案内をしてくれた。もちろん、長野を過ぎたら何もしゃべってくれなくなった。<br />
#大雪の時に真価を発揮しました。大阪まで全線開業すると、大雪で運行できないなんて事がなくなる。。<br />
#*2018年豪雪をはねのけたことで、福井県や関西の機運は高まったね。<br />
#*他の交通機関が軒並みダウンした中でも、北陸新幹線だけは普通に動いていた。<br />
#*Twitterでも「北陸新幹線最強説」がトレンド入り<br />
#*2023年6月豪雨で[[東海道新幹線]]が全線ダウンしたときには、北陸新幹線経由での東名・東阪間利者が多数発生。<br />
#ところで、北陸新幹線(JR西日本区間)の運転手で[[山陽新幹線]]の運転経験がある人はいるのだろうか。<br />
#早く携帯やスマホが使えるトンネルを増やして欲しい。未だに安中榛名以西で電波が入らないのは不便。<br />
#*工事はしているものの、2018年時点で上田~黒部宇奈月温泉間は電波が届かない。2020年3月までにはなんとかするらしい。<br />
#線路を共有している上越新幹線高崎~大宮(~東京)間の最高速度が240km/h(大宮以南は110km/h)のせいで整備新幹線である北陸新幹線走行時がもっともスピードを出してるという他の整備新幹線に直通する列車ではありえない現象が発生している。<br />
#*碓氷峠とか軽井沢駅とか飯山トンネルとか線形や勾配が厳しいところが多いから、260km/hで走れてる区間もそんなに多くない。本気で突っ走ってるのは上越妙高以西って感じ。<br />
#交通経済学的視点で見れば、北陸新幹線の金沢延伸は、北陸地域の経済発展の序章であるととも21世紀の関西経済のさらなる埋没の序章でもあったりする。<br />
#北陸と京阪神は古来より経済的・文化的に強いつながりがあったところ、北陸の人々の心が首都圏に指向するようになったため、それが大きく希薄化した。<br />
#更に同じ首都圏内でも横浜などの神奈川志向が希薄になり、北陸3県出身者は埼玉南部~東京メインに移住する人が増えた。同じ首都圏でも神奈川方面は埋没し、埼玉や東京の一極集中が加速している。<br />
#*さすがに首都圏の人口変動まで北陸新幹線効果とするのは邪推すぎ。[[川崎市]]は今でも人口が大幅に増えてるし、ただ東京から遠いところから近いところに戻ってきているだけ。北陸新幹線の延伸前からとうに始まってるよ。<br />
#*コロナ禍以降2020〜2022年の2年では、藤沢大和海老名と神奈川の小田急線沿線で全国の全市のTOP20に入る人口増加率を示していて(埼玉は23位のさいたま市が最上位)、新幹線云々というより純粋に郊外で鉄道アクセスが便利なところに人気が集まっている傾向(先の3市は、相鉄の都心直通で共通)。<br />
#千葉の[[千葉/東葛|東葛]]([[松戸市]]・[[柏市]]・[[流山市]]等)にも北陸3県出身が増えた。<br />
#新幹線開業の前年辺りから、金沢近辺の高校の私大志望者も関関同立が減りマーチ志願者が増える傾向が続いているらしい。子供の進学が東京を向くとなると当然人も金も物も、向こう何十年単位でより東京へと加速するのは間違いない。<br />
#金沢付近の進学塾も、軒並み関関同立コースを廃止してMARCHコースを開設するという流れが加速したらしい。<br />
#富山では関西方面の大学の受験者数が2割減ったという問題が発生、その分は関東方面へ流れたのは言わずもがな。<br />
#*愛知県や神奈川県の大学への受験者数も減少し、東京や埼玉南部へ流れた。<br />
#MARCHでも増えているのは立教・城西・明治などの埼玉方面の大学となっていて、他の大学含めて神奈川方面の慶應、関東学院、青山学院は寧ろ減少傾向となっている。<br />
#福井県北部(福井・奥越)民は大学進学といえば2020年頃まで関西・名古屋・神奈川指向だったが、2021年現在は城北・埼玉方面の大学を選択するようになった。<br />
#福井県南部(丹南・二州・若狭)民はまだまだ関西・名古屋・神奈川指向が強いが。<br />
#上記の理由までから、富山県民が関西方面に来てくれなくなったので、諦めたJR西は京阪神から信越方面への観光PRを始めた模様。<br />
#関西・名古屋志向と東京志向の境界はかつては富山と言われていたが、だんだん西に移動し最終的には福井県の嶺北と嶺南の境になりそう。それだけ関西の影響力は弱まっていると言える。<br />
#2023年に埼玉県内の上越新幹線の最高速度が275キロに引き上げられたことで、富山・金沢からも8時半までに東京駅に到達することが可能になるかと思われたが…<br />
#JR東日本の「信越線碓氷峠区間を廃止したい」という思いとJR西日本の「在来線の交流電化区間を手放したい」という思いで利害が一致して、北陸新幹線の建設がスムーズに行った、という見方もできる。<br />
#ある意味東京一極集中政策の象徴と言える。新幹線開通により対東京は便利になる一方元来結びつきの強かった大阪・京都・名古屋は分断されていく…。<br />
#*2015年の金沢開業でまず富山が分断され、2024年3月の敦賀延伸で金沢はおろか福井までも分断され、その傾向が一層強まった。<br />
#*対大阪・京都は北陸道が米原経由で迂回しているからともかく、対名古屋はかなり高速バスに移行しそう。北陸道以外に東海北陸道もあるので。<br />
<br />
==金沢~敦賀間の噂==<br />
[[ファイル:つながる北陸.jpg|240px|サムネイル|本当か?]]<br />
#とりあえず白山市(旧松任市)の車両基地までが開業する予定<br />
#*福井駅までは90%認可され、金沢などと同時に開業される。 <br />
#*しかし、敦賀は2~3年遅れの可能性がある。<br />
#**金沢~敦賀間は2024年3月16日開業予定らしい。<br />
#*白山以西は事実上凍結か。<br />
#地味に福井駅部だけ着工しているのが[[マスコミ]]にばれた。とりあえずえちぜん鉄道用の高架なので堪忍してください。<br />
#*福井市では[[上新電機|ジョーシン]]の辺りに新幹線用の土地を確保して待っている。こんなことをしているのは福井だけらしい。<br />
#**あのルートは開発のヤマキシが立ち退くのが前提である。<br />
#*だが一応福井駅部の着工は認められていて、2008年度内に完成予定。<br />
#**えち鉄の一部分が単線化、福井口で交換待ちが発生。<br />
#福井まで造って、京都まではサンダーバードでアクセスすればいいのに…<br />
#*福井駅からの乗り換えより、せめて敦賀駅で乗り換えの方が良いと国は言っている。<br />
#*今まで敦賀が関西と北陸を結ぶ入口となっていたし、交直流の切り替えもここだったので福井よりも敦賀の方がいいとか。<br />
#「南越駅(仮称)」の位置がなぜあそこなのか・・。鯖江民として極めて使いづらい!せめて鯖江・武生のどちらかに併設しろやゴルァ。<br />
#知らぬとは思うが北陸新幹線の起点は高崎ではなく上越(仮)であり上越(仮)~金沢間は部分開業という事になる。よって高崎~上越(仮)間は信越新幹線として部分開業する事になる。<br />
#*設置予定の駅もだが糸魚川駅は在来線併設駅だからそのせいで歴史的重要文化財は壊滅してしまった。<br />
#**もし姫川駅付近に建設したなら在来線姫川駅をその位置に移設して名称も新糸魚川として開業していたならレンガ車庫は壊滅しなかった。なぜ併設にしたんだ。<br />
#***もし実現したなら上越(仮)や新黒部、新高岡のように市街地郊外に作られた駅の一つになったというのにわざわざ海沿いを走るから内陸部よりも劣化が早いぞ。<br />
#***その鯖江市は新武生鯖江とかいう駅名を要求してたな<br />
#*整備新幹線の計画時から「東京都と大阪市を北陸経由で結ぶ新幹線」が「北陸新幹線」と定義されている。<br />
#**東京~高崎は東北新幹線や上越新幹線と供用なので高崎以北を北陸新幹線と呼んでいるだけである。<br />
#**仰せの原理なら九州新幹線鹿児島ルートも「鹿児島新幹線」と呼ばれていなければおかしい(並行在来線は鹿児島本線だから)。<br />
#**それどころか山陽新幹線の小倉以西や新神戸以東、上越新幹線の高崎以南や長岡以北が(ry<br />
#**地図で見るとえらく遠回りしてるなあ。当初の予定の新宿から松本を通って北アルプスぶち抜いて富山に入るルートがよかった。<br />
#*線路名称上、北陸新幹線区間は高崎~金沢間。信越新幹線なる正式線名は存在しない。<br />
#**マルスの路線識別コードも、長野行新幹線時代から「ホクシ」だった。<br />
#*多分新幹線は在来線の線増扱いということを言いたいのだろうが(営業キロも在来線に準拠)、それは並行在来線がJRとして残存している区間のみ。高崎以西の並行在来線は廃止・転換されたので、北陸新幹線は一路線として独立している。<br />
#敦賀延伸で停車駅はどうなるかな?最速「かがやき」は東京・上野・大宮・長野・富山・金沢・福井・敦賀かな。東北新幹線みたいな東京・上野・長野・富山・富山以西全停車のかがやきも設定されそう。あとは最速「つるぎ」(富山・金沢・福井・敦賀)は、設定される。<br />
#*京都・大阪・名古屋方面は乗り換え必須になるが在来線特急との乗継割引はどうなるか?もしなかったら乗り換えの手間が増える上に値上げという最悪の事態に陥ることになる。<br />
#**あと在来線特急列車の愛称はどうなるか?敦賀以北の新幹線が「つるぎ」だったら大阪~敦賀のリレー特急は「リレーつるぎ」とか?あと行き先表示も([[西九州新幹線]]では武雄温泉駅での乗り換えが必要になったが最終の行先は「長崎」「博多」を表示している)。<br />
#**普通に「サンダーバード」と「しらさぎ」を踏襲する模様。もうこれを機に列車名変えていいと思うんだが。<br />
#**JR東日本の感覚だと、特急「つるが」になってそう。<br />
#**JR本州3社(+北海道)は2024年春に乗継割引そのものを廃止するとの事なので大幅値上げ必至。これかなりの人数が高速バスへ逃げるんじゃないか?名古屋方面は特に。<br />
#***金沢~名古屋では従来のしらさぎが3時間ぐらいなのに対し高速バスでは3時間40分前後。高速バス側の料金大幅値上げがない限り多少の所要時間増は目を瞑ってでもそっちへ移る人が多くなりそう。<br />
#****案の定大阪~福井は乗り換えが必要になる上1000円ほど値上げされる。その割に所要時間は3分しか短縮されないらしい。まさに地獄…。<br />
#*****但しこちらの場合は高速バスは米原経由で迂回するという弱点があるので…。<br />
#開業3ヶ月前に能登地方で最大震度7の地震が発生。果たして無事開業出来るのか...<br />
#*加賀のほうは震度5弱程度なんでそこまで被害は大きくない。でも実際遅れそうなのは事実。<br />
#*なんとかパスできた模様。<br />
#東京人に「敦賀行き」なんて言ってもわからない人が多いと思うし、「長野経由敦賀行き」みたいな感じの案内になりそう。<br />
#JR西日本は「つながる北陸」という広告を出しているが本社のある関西からみるとむしろ逆に分断されてしまう。<br />
#*「サンダーバード」は関西と北陸を結ぶJR西のドル箱だっただけにそれを失うことになりかねない。<br />
#*そのためかJR西も必死で北陸をPRしている。<br />
#関西を中心に批判が多いのは大阪・名古屋~福井・金沢が敦賀駅で分断されることはもちろんだが、その一方で「サンダーバード」が在来線では最速クラスを誇り、特に新幹線を必要としていない環境もあるだろう。<br />
#*関東でも神奈川方面はかなり批判的な人が多い。福井や金沢方面へのアクセスで米原経由での利用を失いかねない為。<br />
#**東京や埼玉県民は好意的でも神奈川県民は否定的(特に新横浜駅や小田原駅のアクセスが良い地域)なスタンスになる為。<br />
#テレビで能登半島地震の復興の起爆剤になると言っていたが果たしてどうなるのだろうか...<br />
<br />
==北陸新幹線と在来線==<br />
#富山人は富山駅まで[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]が管理しろと言って憚らない。<br />
#*これは富山~直江津間を「並行在来線」にしないための高等戦術である。ただし、高等戦略ではない。<br />
#*余談だが、JR東日本の方がJR西日本よりサービスが悪い気がする。[[JR東日本701系電車|701系]]に代表されるようにJR東日本は地方への力の入れなさが露骨。<br />
#**地方軽視はJR西の方がJR東よりもっと露骨だぞ。中国山地のローカル線における極端なスピードダウン、保守作業での運休時において代行交通機関を確保しないといった処遇なんかを見れば、いかにJR西が地方を冷遇しているか一目瞭然でわかる。大都市というべき広島でさえつい最近まで新車が入らなかったからな。<br />
#*結局、金沢以東の[[北陸本線]]は第3セクターに。結果的に、富山県内の新幹線は(地方冷遇の)JR東日本じゃなくて良かったかもな。<br />
#北陸新幹線が金沢まで開業したら、富山県からJR幹線が消えるのは間違いない。場合によっては北陸本線だけではなく周りの枝線も経営分離されるとか。<br />
#*普通列車の本数は旧鹿児島本線や旧東北本線より多いのに。<br />
#*沿線人口も明らかに多い。それに新幹線が開業しても「[[サンダーバード_(列車)|サンダーバード]]」や「しらさぎ」は富山発着で残ると思われる。<br />
#**結局全部金沢止まりに。更に富山県内から関西・名古屋方面への始発特急には接続しなくなった(「つるぎ」が朝6時前に運転出来ないと言う理由があるせいだが)と言う笑えないオチまで。<br />
#***この件を巡って石川・富山の溝と言うモノの深さがまた浮き彫りに。<br />
#****あいの風とやま鉄道が早朝のサンダーバードに接続する快速でも走らせればいいのでは…<br />
#***このせいで富山では関西方面の大学の受験者数が2割減ったという問題が発生、その分は関東方面へ流れたのは言わずもがな。<br />
#****富山では同じく愛知や神奈川の大学の受験者数も2割減った。代わりに城北・埼玉・東葛の大学を受ける人が増えた。<br />
#*大湊線方式で支線だけJR運営で残ることに。昔の官営鉄道時代にも根本が私鉄で末端だけ官営という路線は見られたけど、その時代に戻ったかのよう。<br />
#**城端線、氷見線は将来的にあいの風とやま線に移管されることに。<br />
#現在の特急はくたか、サンダーバード、しらさぎなどは消滅する可能性あり。<br />
#*その場合、はやて・やまびこ・なすのの様に速達列車~鈍行列車まで作ってはどうか?例えば、速達列車はくたかorサンダーバード、標準しらさぎ、各駅停車あさま<br />
#**多分北陸まで開通しても長野止まりはあるだろうからそれを「あさま」に。北陸へは「白山」希望(漢字がいいけど新幹線はひらがなのみ?)。ルートも昔の白山とほぼ平行だし。<br />
#***でもなんか「はくたか」になっちゃうらしいよ<br />
#***「白山」は消滅してからかなり時間がかかってるし、北陸では「東京へ行く=はくたかに乗る」の図式がほぼ確立してるだろ。<br />
#***東海以西の新幹線の愛称名の法則として、平仮名3文字になる可能性もないとはいえない。北陸新幹線の上越(仮称)以西は西日本の管轄だから。例えば「つるぎ」「こしじ」など。<br />
#***富山では一部「たてやま」推しの声というのもあるとか。実際に立山の形をしたロゴマーク入りの模型を作ったモデラーの方もいる。<br />
#****「はくたか」は立山の伝説の鳥だから、たてやまよりもはくたかでいいでしょう<br />
#***「しらゆき」「きたぐに」なんていかがですかねえ…<br />
#***やっぱり「白山」や「立山」は特定の県を優遇している雰囲気がありありなので避けられたらしい。<br />
#*大阪・米原まで開通しない限り「サンダーバード」「しらさぎ」の消滅はない。その代わり、新幹線の延伸に伴って、区間が、「富山→金沢→福井→敦賀」と狭められていき、最終的には大阪から富山までの新幹線の名前を引き継ぐことになる。<br />
#*消滅の可能性があるのはむしろ「しなの」か。名古屋・大阪から長野へ向かう客は北陸経由にシフトするだろうし。完全消滅かもしくは改称の上、運転区間の短縮(例:中津川―長野)・短編成化するだろう。<br />
#**サンダバ敦賀発着じゃあ新快速と変わらねえ<br />
#***新快速は近江舞子・彦根以北各駅停車なので、変わるのはその区間のみですね。<br />
#***着席保障の列車は絶対必要。しらさぎも同じ意味で残る。<br />
#***Aシートの設定を拡大すれば新快速のみでいい。束のフグリ…じゃなくて普通列車グリーン車なみに、酉でも新快速にAシートを普及させれば良い。特急よりもフグリの方が、節約か着席かを選べるし、指定席特急券と違って乗る時間を束縛されず柔軟な予定を作れるので便利。<br />
#**しなの消されたら名古屋民マジおこしますよ。長野へはこっちのほうが特急券だけで安いし。<br />
#**というか「しなの」は東海主体の特急で長野方面の輸送は名古屋を拠点に多治見や中津川、松本みたいな中央西・篠ノ井線沿線の利用者を拾っているような状態なので少なくともJR東に塩を塗るようなことはしないと思われる。特に「長野~中津川」みたいな「しなの」全区間の中でも特に稼ぎ柱の名古屋方の短縮は絶対にないと思われ、仮に短縮するにしても名古屋~松本みたいに長野県内短縮となるの可能性のほうが高い。<br />
#*「しなの」の名古屋~長野の廃止はないよ。但し「大阪しなの」は相当ヤバい。なにせ大阪~長野のルートの中で一番分が悪いからな。<br />
#**「大阪しなの」を廃止しろと書き込むと、[[ヤフー|こ]][[2ちゃんねる|こ]]の住民が「お前は相殺も知らねえのか!」マジギレする。<br />
#***てか大阪発の「しなの」「ひだ」は北陸新幹線開業を待たずに消える可能性もある。消えた「東海」「谷川」や現存する「踊り子」「草津」などと同様に名古屋・岐阜-大阪間は既に新幹線があるのに在来線にあえて残されてるようなものだから。<br />
#****高速バスの増発と低価格化という逆風もある。総武・房総方面の特急を思えば分かりやすいだろう。<br />
#****奇しくも[[wikipedia:ja:きらめき (列車)|「かがやき」のかつての同僚]]もそれに該当するのだがな。<br />
#**もはや大阪しなのを定期運行で残すメリットなど東海にも西日本にもない。西日本は北陸新幹線開業で京阪神-長野の移動には金沢経由を推奨しているし、東海も名阪間は自社の新幹線に全面移行して無駄を省きたいのが本音。ただ、夏休みなどの観光シーズンには週末を中心に直通利用もまだあるので、全面廃止とはせず臨時格下げ程度にとどまると思う。<br />
#***結局、北陸新幹線開業がどんだけ影響したかは定かではないが、大阪「しなの」は16年3月に廃止。「ひだ」は残る模様。<br />
#**長野県内から京阪神へ北陸周りを使う人なんているのか?場所次第では東京経由も検討したくなるようなところすらあるのだが。<br />
#*[[トワイライトエクスプレス]]は北陸新幹線金沢延伸時に消滅が決まった。<br />
#今は在来線特急で東京へははくたか、名古屋へはしらさぎ、京都・大阪へはサンダーバードで直通か新幹線乗り換えで行けるが、新幹線福井開業で東京しか直通できなくなるので地元にはあまり歓迎されていない。<br />
#*北陸三県から東京年240万人、名古屋260万人、京都400万人、大阪270万人と、東京への移動はそれほど大きくないので整備新幹線ルートは実態に即していない。<br />
#**東京に行くのが便利になって、大阪がさらに地盤沈下したりしないだろうなぁ。<br />
#**人の動きからすると、関西側から伸ばしていくのが正解だったと思うぞ。<br />
#**長野まではオリンピックで仕方なく引いたにせよ、その先はM元総理の票取り工作以外にメリットはない。<br />
#東京~上越間の所要時間は速達タイプで1時間55分の見込み。一方現行の「とき」「はくたか」乗り換えは2時間17分。'''実はほくほく線を直通ミニ新幹線化すれば、直江津・高田等の上越市街地相手なら[[北越急行]]で十分間に合う。'''上越駅、別になくてもいいよ。<br />
#*あ、そう。じゃ北陸新幹線は上越(仮称)駅通過でいいんだね。<br />
#**上は上越駅に全部停車させろと主張する新潟県知事を皮肉った文章であります。<br />
#*北越急行はそんな実情を反映してか、北陸新幹線開業に伴う在来線特急廃止と合わせて「スノーラビット」なる超快速を設定。時間でも直江津へはこっちのほうが速いらしい。<br />
#**「スノーラビット」からにじみ出る北越急行の必死の抵抗。越後湯沢~直江津の表定速度は新快速をも上回る88.6km/hを叩き出す。<br />
#***通過駅は120分間隔で犠牲に。<br />
#金沢延伸後は京阪神-長野北東信の移動において従来の名古屋経由一択から北陸新幹線経由も加わって選択肢が増える。また、京阪神-軽井沢の移動でも東海道新幹線・東京経由から北陸新幹線経由に転移する客も多くなるのは間違いない。東京経由では乗り継ぎ割引がないのに対して、北陸新幹線経由では金沢での乗り継ぎ割引の適用で割安になるからである。<br />
#*実際のところは大阪から長野までだと金沢経由の方が名古屋経由より割高だが、時間は金沢経由の方が早いことも多い。「しなの」だけでどれだけ時間がかかるかがよくわかる一面でもある。<br />
#*東京から福井同様、これらでも一周乗車券(山科で打ち切りになるが)が使えるため往復する際にはルートを変えると安くなる可能性が<br />
#*因みに富山駅での「ひだ」との乗継割引はないが、東京から高山本線沿線でも同じことが言えるように<br />
#富山県が県内に抱える新幹線駅から主要観光地までの二次手段(公共交通)の整備に、官民挙げて大真面目に取り組んでいる。黒部宇奈月温泉での地鉄連絡、富山駅での市内電車やライトレールに、あいの風とやま鉄道IC利用開始、新高岡からの氷見経由で和倉方面行きの高速バスetc。まるで東京や大阪並みの公共交通戦略だが、これは青森や長野のブザマなしくじりっぷりをきっちり学んだから、との噂。<br />
#*某川島先生も他の並行在来線会社はボロクソに言っていた割に北陸だけベタ褒めしていたのにはそういう理由もあるんだろう、多分。<br />
#**ただあの人、「しなの鉄道と北陸の三セクを合併して第二のJRを作るべきである」とかいう割とトンデモな事言っていたからなぁ。<br />
#***要するに「JR時の輸送体系を維持して、旅客の便宜を図れ」というのが趣旨なんだろう。筋は通っているし正論なのだが、県ごとの“縦割り”に阻まれるのがオチかと。一方で、三セク同士で足並みをそろえてダイヤを組み、相互に積極的に行き来させる、というのであれば、大先生も“第二のJR云々”とは言わないのだろう。が、これまた極めて望み薄であるのは語らずもかな。。。<br />
#****どこが正論なんだ。県ごとにすることによって、意思決定のスピードは加速するし、より地域に密着したサービスを提供できる。仮に長野~金沢まで一つの会社だったとしたら、例えば富山・石川のICOCA導入やライナー設定ももっと後の時代のものだっただろうし、ダイヤも滅茶苦茶なものになっていただろう。<br />
#*****何でそんなに喧嘩腰なんだ?広域的な鉄道交通を論じるなら県ごとの分断を問題視してもおかしくはないだろ。<br />
#新幹線が敦賀まで開業した暁には各都道府県毎に「新潟~富山~金沢~福井と第三セクター会社が4社も連なる路線」になる為、東北の「岩手~青森の2社」以上に「各社合算の普通料金≦新幹線料金」になる可能性は大きい(結局乗換えや時間が掛かる割に運賃が高い為新幹線に逃げられる?)。<br />
#*ただし敦賀~糸魚川間で各社合わせての主要駅にしか止まらない快速列車(全席座席指定の有料タイプ)運用はありだと思うが、結局はそれほど儲からないのが実情。ただこのままだと普通列車の地域輸送になるだけなので化ける可能性もあるが元々特急銀座だっただけに、ダイヤに余裕はあるので考えたいところ。<br />
#*ただし前例から言って精神障害者割引は効くようになる。共通の周遊券もおそらく発売される。<br />
#*現時点で長野から金沢まで新幹線で乗った時の運賃は自由席特急券を含むと8590円、3セクのみで乗りとおすと5580円。運賃が逆転することはない<br />
#所要時間は4時間以上余計にかかる。ダメみたいですね…。<br />
#*しかし、この地域の最低賃金の時給893円と比較すれば、アルバイトと同じくらいコスパがいい。もちろん、歴戦の乗り鉄には乗車時間5時間くらい、乗ろうと思えば(王者の風格)<br />
<br />
==駅==<br />
*([[上越新幹線]]) - [[高崎駅|高崎]] - [[安中榛名駅|(安中榛名)]] - [[長野の駅#軽井沢駅の噂|軽井沢]] - [[長野の駅#佐久平駅の噂|(佐久平)]] - [[長野の駅#上田駅の噂|上田]] - [[長野駅|'''長野''']] - [[長野の駅/北信#飯山駅の噂|飯山]] - [[新潟の駅/上越#上越妙高駅の噂|上越妙高]] - [[新潟の駅/上越#糸魚川駅の噂|糸魚川]] - [[富山の駅/下新川#黒部宇奈月温泉駅・新黒部駅の噂|黒部宇奈月温泉]] - [[富山駅|'''富山''']] - [[富山の駅/呉西#新高岡駅の噂|新高岡]] - [[金沢駅|'''金沢''']] - [[石川の駅#小松駅の噂|'''小松''']] - [[石川の駅#加賀温泉駅の噂|'''加賀温泉''']] - '''芦原温泉''' - [[福井駅|'''福井''']] - '''越前たけふ''' - [[福井の駅#敦賀駅の噂|'''敦賀''']] - [[福井の駅#東小浜駅の噂|<font color="DarkGray">東小浜</font>]] - [[京都駅|<font color="DarkGray">京都</font>]] - [[京都の駅/山城#松井山手駅の噂|<font color="DarkGray">松井山手</font>]] - [[新大阪駅|<font color="DarkGray">新大阪</font>]] </font><br />
<br />
**敦賀~新大阪、2046年度開業予定(東小浜、松井山手は仮称)。<br />
**'''太字'''は[[新幹線/列車別#かがやき|かがやき]]停車駅。現在定期運行列車は新高岡には停車しない。<br />
**(駅名)はあさま(東京~長野)のみ停車。<br />
**つるぎは富山~金沢運行。12両編成での運行だが、1-7,11(グリーン車)号車のみ乗車可能(グランクラス利用不可)。<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[上越新幹線]]<br />
*[[しなの鉄道]]<br />
*[[新潟の鉄道#えちごトキめき鉄道|えちごトキめき鉄道]]<br />
*[[あいの風とやま鉄道]]<br />
*[[IRいしかわ鉄道]]<br />
ハピラインふくい https://www.hapi-line.co.jp/<br />
*[[北陸自動車道]]<br />
*[[上信越自動車道]]<br />
*[[国道8号]]<br />
*[[国道18号]]<br />
----<br />
{{東日本旅客鉄道}}<br />
{{西日本旅客鉄道}}<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:ほくりくしんかんせん}}<br />
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:西日本旅客鉄道の鉄道路線]]<br />
[[Category:建設が予定されている路線]]<br />
[[Category:新幹線]]<br />
[[Category:北陸新幹線|*]]<br />
[[Category:長野の鉄道]]<br />
[[Category:新潟の鉄道]]<br />
[[Category:北陸地方]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=Chakuwiki:%E5%95%8F%E9%A1%8C%E6%8A%95%E7%A8%BF%E9%80%9A%E7%9F%A5&diff=1759212
Chakuwiki:問題投稿通知
2024-03-15T08:58:34Z
<p>富士見野男: /* {{IPuser|49.98.167.55}} */</p>
<hr />
<div>ページや履歴まるごとの削除、利用者のブロック、不正利用フィルターの設定変更など、管理者による対応が必要と思われる投稿を見かけた場合にお知らせください。文章レベルの削除(除去)でよいと思われる場合は、[[Chakuwiki:管理編集#不適切な投稿の除去]]で対応してください。<br />
<br />
[[Category:Chakuwiki|もんたいとうこうつうち]]<br />
[[Category:問題投稿通知|*]]<br />
<br />
==お知らせいただきたい項目==<br />
問題となっているページや投稿者を特定するため、分かる範囲で次のような情報をお知らせ下さい。<br />
<br />
*問題のページ:<nowiki>[[ページ名]]</nowiki><br />
*問題の投稿者<br />
**登録ユーザーの場合:<nowiki>{{User|利用者名}}</nowiki><br />
**匿名ユーザーの場合:<nowiki>{{IPuser|IPアドレス}}</nowiki><br />
*問題の概要<br />
<br />
通知した方は、ユーザ登録の有無に関わらず、通報の最後に<nowiki>~~~~</nowiki>と入力して署名してください。書き込みは末尾にお願いします。<br />
<br />
荒らし、犯罪予告、自殺予告、違法コンテンツなどの問題については、ここで報告するほかに差し戻しなども行っていただけると助かります。緊急性が高いと思う場合は公的機関への相談もご検討下さい。<br />
<br />
==アーカイブ==<br />
<div style="height: 300px; overflow-y:scroll; border:ridge 5px white; margin: 1rem auto;"><br />
日にちは最初の発問日基準。<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200606-08|/200606-08]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200609-12|/200609-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200701-03|/200701-03]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200704-06|/200704-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200707-09|/200707-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200710-12|/200710-12(1)]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200710-12/1|/200710-12(2)]]<br />
**[[Chakuwiki:問題投稿通知/200712荒らし関連|/712荒らし関連]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200801-03|/200801-03]]<br />
**[[Chakuwiki:問題投稿通知/200802アカウント共有者問題|/アカウント共有者問題]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200804-06|/200804-06]]<br />
**[[Chakuwiki:問題投稿通知/200805他wiki改変宣言問題|他wiki改変宣言問題]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200807-09|/200807-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200810-12|/200810-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200901-03|/200901-03]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200904-06|/200904-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200907-09|/200907-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200910-12|/200910-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201001-03|/201001-03]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201004-06|/201004-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201007-09|/201007-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201010-12|/201010-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201101-06|/201101-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201107-12|/201107-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201201-06|/201201-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201207-12|/201207-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2013|/2013]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2014|/2014]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2015|/2015]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2016|/2016]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2017|/2017]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201801-06|/201801-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201807-12|/201807-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2019|/2019]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/202001-06|/202001-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/旧サイト最終版|/旧サイト最終版]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2021|/2021]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2022|/2022]]<br />
</div><br />
<br />
== 問題投稿通知 ==<br />
<br />
<br />
==={{User|メイベルラビット}}と同一と思われるユーザー群===<br />
;投稿などの傾向<br />
#本文中にリンクを多く配置する。<br />
#*自分または同一人物と思われるユーザーが作成したページに向けるものが目立つ。自身が作成したMiraheze版のページにリンクを貼ったこともあった。<br />
#自分または同一人物と思われるユーザーが作成したページをよく編集する。<br />
#*最近は、関わらない方がいいと言われる人の法則、ベタな先進国の法則、失敗国家と言われる国の法則、平均寿命及びそのサブページあたりが中心。<br />
#Miraheze版のメイベルラビットさんと同内容の編集をする(編集のタイミングの違いでわかりにくくなっていることもあるが)。<br />
#投稿文中の漢字の表記。<br />
#*「しない」「ではない」などの「ない」を「無い」と表記。<br />
#*このほか、「殆ど」「所謂」など、予測変換の前の方には出にくい漢字を用いる。<br />
;同一と考えられるユーザー<br />
*{{User|東条英機}}<br />
編集の仕方(リンクを多く付加する)や編集したページの傾向、またアカウント名(本人が特に好んで記述していた人物名)から、先日ブロックされた{{User|ヘルクレスリッキーブルー}}さんや{{User|メイベルラビット}}さんと同一人物と考えられますので、ご確認のほどお願いします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2022年12月31日 (土) 12:10 (JST)<br />
:フィルターによりブロック済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2022年12月31日 (土) 22:23 (JST)<br />
----<br />
*{{User|オウゴンオニクワガタ}}<br />
こちらも投稿ページや命名傾向からメイベルラビットさんと同一人物であると考えられます。先程トークページで私が質問を送りましたが、短期間でブロックされてはアカウントが作成されているのを踏まえ、早めにこちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月2日 (月) 19:33 (JST)<br />
----<br />
*{{User|佐竹博文}}<br />
同様の理由で、このアカウントもメイベルラビットさんと同一人物であると考えられます。いくらブロックされても、投稿内容の改善などが一切なく、別アカウントを作成して同様の投稿を繰り返す(ソックパペット)いるようです。そこで当ページで節を分けて、メイベルラビットさんと同一人物と思われるアカウントおよびその名前や投稿の傾向をまとめた方がよいと思いますがいかがでしょうか。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月8日 (日) 20:59 (JST)<br />
----<br />
まとめて対応しました。名前や投稿の傾向をまとめるという対応は考えていません。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:51 (JST)<br />
----<br />
*{{User|伊集院茂夫}}<br />
こちらのユーザーも、投稿傾向から同一人物と考えられますのでご対応の程お願いいたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 15:29 (JST)<br />
<br />
確認します。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:26 (JST)<br />
----<br />
*{{User|ロタウイルス}}<br />
こちらも投稿や命名傾向から同一人物であると思われます。なおこれらのユーザー郡が特に出没している[[関わらない方がいいと言われる人の法則]]も警戒対象として同時に報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 17:13 (JST)<br />
:過去に書いた投稿傾向の説明がわかりにくかったので先頭に説明を追記しました。なお今回は「日本の皇室」において、[https://archive.is/SfINn Miraheze版のメイベルラビットさん]と[[Special:diff/1710530|ほぼ同じ編集]]をしていたことも報告します。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 22:05 (JST)<br />
*{{User|アデノウイルス}}<br />
同上。上記ユーザー群の最近の動向としては、毎回捨てアカウント(投稿10回未満)を作るようです。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年4月8日 (土) 11:49 (JST)<br />
----<br />
*{{User|トマトケチャップ状の粘血便}}<br />
編集するページの傾向から、同一人物と判断しました。また、こちらに対して何度か中傷的な投稿をしており、またユーザー名も不適切と考えられますので、報告します。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 13:25 (JST)<br />
:[[特別:差分/1729771]]にて、メイベルラビットさんが利用者ページにて自作のキャラクターであると述べているものの宣伝をしていますが、その点からも同一人物であるといえます。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 14:23 (JST)<br />
::対策しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 17:53 (JST)<br />
<br />
==={{User|2代目イタリア君}}===<br />
何度もお手数おかけしてすみません。こちらは複数アカウントを取得したことは一切ないにもかかわらず、私を騙るユーザーが出てきたのですがどうすればよいでしょうか。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 17:37 (JST)<br />
:ブロックしました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 18:50 (JST)<br />
::何度もありがとうございます。今後もこちらは現在使用のもの以外でアカウントは一切取得しませんので、私の名義が含まれる、あるいは類似した名前のユーザーが出てきた場合、こちらとは無関係であることをご承知いただければと思います。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 18:58 (JST)<br />
:::そのほか、[[特別:差分/1692822|つい先程作成された類似のアカウント]]もブロックしました。同アカウント、{{User|メイベルラビット}}、{{User|ヘルクレスリッキーブルー}}の3つは同じ利用者による複数アカウントと思われます。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 19:18 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|211.9.113.114}}===<br />
[[日産自動車/セダン・ステーションワゴン系]]、[[マツダ]]、[[エスコンフィールド北海道]]でページの改編をしているIP。トークで数度注意しても再発しているのでこちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月3日 (火) 19:10 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:46 (JST)<br />
<br />
===[[ドリフ大爆笑ファン]]===<br />
ネットしていた県についての文章で複数のIPユーザーが再三に渡り改変を繰り返しているページです。トークで警告しても再発したのでこちらに報告しますが、もしかしたらぶら下げの指摘を使って間違いとして直せるかもしれません。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月7日 (土) 20:14 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:46 (JST)<br />
<br />
==={{User|ピポー快速たいら塚}}===<br />
意図不明な色付け投稿を長期に渡り繰り返すユーザーです。21年11月に報告した際は当該ユーザーに質問をすることで対処となりましたが、その質問に対しての解答はなく、その後も同様の投稿が繰り返されています。私を含めて何人ものIP、ユーザーがその投稿に対する色付けを除去する編集を行っており、このことからコミュニティとしても問題のある投稿だと判断でき、質問から1年数か月経過した後も改善が見られないため、もうそろそろトークでの注意という段階に行ってもいいのではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月7日 (土) 20:14 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:47 (JST)<br />
::ありがとうございます。今後は通常の注意とみなして様子を見させていただきます。(管理人さんの注意後も早速再発しているのは気になりますが。)--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 19:21 (JST)<br />
こちら側で1つずつ除去しても追いつかない状況なので、色付けのみボットによる一括除去をお願いできないでしょうか。当該ユーザーは<code><nowiki><span style=.*("|')></nowiki></code>で色付けを行っているので、この部分を一括削除すれば色付けのみ除去できるかと思います。また話は変わりますが、このユーザーによる不要なリンクや指示語リンク(「ここ」などで表記したり、1つの単語内で遷移先が異なるリンクを複数含んでいるもの)、同内容の投稿(「○○でない」というネタばかりを書き込む)が多い点も気になるところです。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 14:25 (JST)<br />
:colorとbackground-colorの双方が設定されたspanタグは一通り取り除きました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 18:12 (JST)<br />
:利便性を損なうようなリンクや、名称に似たような部分があるだけのものについて「~ではない」「~と間違えられやすい」などとしている投稿については特に残す理由がなければどなたの投稿であれ除去していただいて結構です。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 18:31 (JST)<br />
:少なくとも氏の書いた企業系の節に関しては同名ネタに終始しすぎて何をやっている企業なのかが分からなくなっていると考えられます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 19:07 (JST)<br />
<br />
==={{User|ロビンソン・クルーソー}}===<br />
ウィキペディア的な情報の羅列を数多くの記事に投稿し、その中にしばしば中傷や個人的な主張を挟み込むユーザーです。目立つ投稿は除去していますが、そもそも投稿回数が多すぎて追いきれません。判断に迷うところですが、一応こちらに報告させていただきます。--[[特別:投稿記録/153.249.68.194|153.249.68.194]] 2023年1月13日 (金) 20:33 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:49 (JST)<br />
とりわけ横浜市関係の記事で暴言や一方的な主張が目立ちます。意に反する編集に立腹するあまり、全く無関係な松山市の記事[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82&oldid=1697715]に名指しで暴言を吐くばかりか、私の個人ページ[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Number%E2%85%A3%E6%9C%B1%E6%AC%92&oldid=1697725]まで荒らす始末です。私も熱くなってしまいましたが、対応をお願いします。--[[利用者:NumberⅣ朱欒|NumberⅣ朱欒]] ([[利用者・トーク:NumberⅣ朱欒|トーク]]) 2023年1月20日 (金) 21:48 (JST)<br />
<br />
====中傷目的でアップロードされたと思われる画像====<br />
*[[:ファイル:脅迫文とも取れる店内の張り紙.jpeg]]<br />
*[[:ファイル:それで「ハイ分かりました」という奴はいない.jpg]]<br />
2枚共ロビンソン・クルーソーさんがアップロードした画像ですが、ファイル名でも分かる通り、特定の店舗の中傷目的でアップロードされたものだと思われるので、報告させていただきます。(特に前者は[[香川の企業]]にて説明なしで貼られてます)--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月11日 (土) 19:30 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|125.4.85.125}}===<br />
マイページ等にて無内容な投稿と削除を繰り返しているユーザーです([https://chakuwiki.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/125.4.85.125])。現時点で実害はありませんが、荒らし行為の下準備という可能性も考えられますので、念のため報告させていただきます。--[[特別:投稿記録/60.68.75.85|60.68.75.85]] 2023年2月7日 (火) 20:13 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|119.172.255.71}}===<br />
[[静岡の言葉]]にて自投稿ではないページの改変を行うIP。当初はその前に何度かこのページを編集した{{IPuser|219.126.57.238}}さんと同一人物と考えましたが、Whoisで調べたところ別人のようです。トークで数度注意しても改善がなかったため、こちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月11日 (土) 19:20 (JST)<br />
<br />
===同一人物の確認をしたが反応がないユーザー群===<br />
*{{User|清水金五}}<br />
*{{User|柳 浩子}}<br />
2名共命名傾向や投稿傾向などからアカウントを変えた可能性が高いと判断し、約半年前に[[利用者・トーク:清水金六|変えた後と思われる]][[利用者・トーク:HIROKO|アカウントのトークページ]]で質問をしたのですが、反応がなく対話拒否(質問後に通常の投稿をしている)状態となってしまっています。アカウント統合の依頼をしていいのかどうか分からなかったので、とりあえずこちらに報告します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月11日 (土) 19:20 (JST)<br />
<br />
==={{User|区間急行北千住行き}}と{{User|区間急行浅草行き}}===<br />
アカウント名から同一人物の可能性があると考え、報告いたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年2月12日 (日) 13:45 (JST)<br />
<br />
==={{User|Musashiuma}}===<br />
基本書式の無理解。特に[[カントリーサイン]]や[[駅スタンプ]]などの複数のページでページ構成を崩す画像の挿入を繰り返しております。トークで何度かアドバイスしても改善が見られないので、管理人の方に指導するべきだと考え、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月12日 (日) 19:39 (JST)<br />
<br />
確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:28 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|163.131.147.93}}===<br />
複数のページで明らかに誤字修正ではない改変をしているIP。トークで数度注意しても再発してしまうので報告させていただきますが、[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%81%88%E3%82%82%E3%82%93%E7%8E%8B%E5%9B%BD&diff=prev&oldid=1704421 ドラえもん王国でのこの版の投稿が]事実を元に直したのか改変なのかが分からないので、その判断もお願いいたします。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月28日 (火) 19:45 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:36 (JST)<br />
<br />
===[[西九州新幹線]]===<br />
{{IPuser|14.13.168.192}}さんが、自らの挑発的な煽り投稿を消される度に、「具体性が無い」などと強弁を張って差し戻しています。このままでは編集合戦になりそうですので、報告させていただきます。--[[利用者:アノニマスみじかし|アノニマスみじかし]] ([[利用者・トーク:アノニマスみじかし|トーク]]) 2023年3月2日 (木) 23:07 (JST)<br />
*私もこの投稿は煽りであると考えており、現在は編集合戦に近い状態であると考えております。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年3月3日 (金) 19:10 (JST)<br />
**ひとまず当該IPさんを本記事のトークページに誘導してみますが、無視されるか平行線を辿るようであれば、踏み込んだ対応を改めて依頼したいと思います。--[[利用者:アノニマスみじかし|アノニマスみじかし]] ([[利用者・トーク:アノニマスみじかし|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 00:13 (JST)<br />
***確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:38 (JST)<br />
<br />
==={{User|猫}}===<br />
[[ないない大辞典/地名]]や[[後ろ向きな田舎の法則]]などのページで単純な羅列の追加とはいえない文章の改変を繰り返すユーザー。トークで数度注意しても再発しているので、こちらに報告させていただきます。--2023年3月25日 (土) 19:08 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 01:12 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|115.124.183.252}}===<br />
自動車関連のページで所々改変投稿が見られるユーザーです。トークで数度注意しても改善が見られなかったのでこちらに報告させていただきます。なお上記で報告されている211.9.113.114さんと同一人物である可能性が高いです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年3月31日 (金) 19:09 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 01:12 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|133.106.140.115}}===<br />
信号機絡みの投稿を、何ら議論を提示する事なく次々と削除しているユーザーです。元の投稿群がいささかスパム的な情報の羅列やこじつけに終始している点は確かにあるのですが、荒らしや煽り等の悪質な投稿とまでは言えず、当ユーザーの行動の方が明らかに荒らしに当たりますので報告いたします。--[[利用者:Havemotome|Havemotome]] ([[利用者・トーク:Havemotome|トーク]]) 2023年4月18日 (火) 12:59 (JST)<br />
*{{IPuser|133.106.32.178}}<br />
別IPで再発しているので報告します。元の投稿郡に関して問題点があるのは同意しますが、それでも議論してから除去すべきでしょう。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年5月7日 (日) 18:41 (JST)<br />
<br />
==={{User|Signalrailfan1206}}===<br />
長きに渡り精力的に活躍し、管理作業にも関わってくれる方ですが、投稿・管理作業共にいくつか問題である箇所が見られるので通知させていただきます。<br />
#同じような内容の投稿をあちこちのページで投稿している。<br />
#*ご当地の噂にて「この国や地域は世界の○○(別の地名)」「○○は(そのページ名の地名)出身の方がよかった」というような投稿をあちこちにばらまいて投稿しております。特に後者は因果関係が分かり辛く、反論が出ている投稿も存在します<!--そのページを失念しましたが-->(参考:[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&oldid=1702591 最新版の北海道のページ]102~106に○○出身の方がよかったというような投稿が集中しております)<br />
#旧サイトの管理人に関連した投稿の繰り返し。<br />
#*特に某氏に関して粘着とは言いませんが、体制を揶揄した投稿を繰り返しております。センシティブ過ぎやしませんかね?(完全に問題かどうかは私には判断できませんが)<br />
#無言でのルール除去。<br />
#*内容がどうであれ、ルールを要約欄もなしに除去するのはどうかとは思います。<br />
#議論を提案してそれっきりにする。<br />
#*いくつかのページで各種提案をしていますが、提案をしてそのまま何もアクションがないことが目立ちます。問題であるとは思いませんが、意思が示せないので作業がやりづらくなる事態が発生していると感じます。<br />
上記の違反をしたりしなかったりを繰り返しており、正直言って問題であるかどうかが分からない状態になっていますが、よろしくお願いいたします。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年5月7日 (日) 18:41 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|101.141.19.109}}関連===<br />
*101.141.19.109<br />
*{{User|統合}}-同一人物である旨をIPのトークページ述べている。またこのIPについてもコピペの疑いのある投稿が見られる。<br />
*{{User|欲じ}}-同一人物である旨をIPのトークページ述べている。<br />
以上のユーザーの一部投稿に日本語として不明瞭なもの及び他サイトからの文章盗用が疑われます。文章が怪しかったので一部調べてみましたところ[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%88%88%E6%A5%AD&diff=next&oldid=1720374 101.141.19.109が投稿した国際興業のこの版]の富士谷ホテルの内容は[[Wikipedia:ja:富士屋ホテル]]の概要からのコピペ。[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%B1%B1%E9%99%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93&diff=prev&oldid=1720365 同じIPが投稿した山陽電気鉄道のこの版]の塩谷コミュニティバスについては[https://www.city.kobe.lg.jp/a80014/shise/kekaku/jutakutoshikyoku/sogokotsu/shioya.html 垂水区塩屋地域の取り組み(塩屋コミュニティバス「しおかぜ」)]からのコピペであることが分かりました。他にも同じような内容があると考えられます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月10日 (土) 17:55 (JST)<br />
<br />
* かちゅうさんの意見を参考に見直しいたしました。また他に最近の更新 には同様のコピペはありません。[[特別:投稿記録/158.201.248.186|158.201.248.186]] 2023年6月10日 (土) 21:51 (JST)<br />
<br />
対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年6月13日 (火) 01:03 (JST)<br />
<br />
==={{User|ARTKH 1}}===<br />
公序良俗に反する画像のアップロード及びページの作成をしているため、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月15日 (木) 18:26 (JST)<br />
:対応済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 17:52 (JST)<br />
<br />
==={{User|🧀}}および{{User|🪒}}と同一と考えられるユーザー===<br />
*{{User|ン}}<br />
編集の傾向から、先に挙げた2利用者と同一人物であると考え報告いたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年6月21日 (水) 06:58 (JST)<br />
*もしかしたら3ユーザー揃って[[Chakuwiki:問題投稿通知/旧サイト最終版#やたら差し戻したがる人]]と同一人物かもしれません。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月21日 (水) 18:09 (JST)<br />
{{IPuser|180.4.243.39}}<br />
*同一人物と疑われます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月4日 (火) 18:37 (JST)<br />
<br />
ありがとうございます。対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年7月5日 (水) 22:20 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|59.139.248.59}}===<br />
ご当地CM関連。特に[[ご当地CM/福井]]にて長期間にわたり投稿の無断除去を繰り返すIP。トークで数度注意しても改善が見られないため、こちらに報告させていただきます。なお旧サイト時代にも「ご当地CM/福井」にて投稿の無断除去をしていたようです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年8月5日 (土) 19:12 (JST)<br />
:対策済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 17:52 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|27.94.236.142}}===<br />
主に23区関連のページ。特に駅のページに出没し、ページの改変や文章の書き加えを行うIP。トークで数度注意しても改善が見られないので、報告させていただきます。なお旧サイト時代にも勝手に駅名改称関連のページで改変を行っていたようです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年8月17日 (木) 17:02 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|60.130.101.122}}===<br />
大阪及び阪急関連の記事に出没し、情報更新による文章改変や除去を繰り返すIP。トークで数度注意しても改善が見られないので、こちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年9月7日 (木) 16:56 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|115.36.171.56}}===<br />
[[Chakuwiki:問題投稿通知/2021#要約欄に関係のない単語を書くIP]]及び2022年に通知したIP:115.37.168.52が再発しています。書式無視、改変、他サイトからのコピペらしき投稿を相変わらずやっています。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年9月22日 (金) 21:26 (JST)<br />
*また関連のIPが複数回出没している[[フィリピン]]についても同時に報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月11日 (水) 17:41 (JST)<br />
:範囲を広げて対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{User|かちゅうはくたばれ}} {{User|かちゅうは消え失せろ}}===<br />
言われている人が報告するのも気が引けるのですが、これは中傷しているアカウント及び理由なき複数アカウントに当てはまるのではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月21日 (土) 18:24 (JST)<br />
*{{User| かちゅうは邪魔}}--これもです。[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月22日 (日) 17:34 (JST)<br />
*{{User|かちゅうは失せろ}}、{{User|かちゅうは消えろ}} {{User|かちゅうは邪魔だ}} この3ユーザーも同様です。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月23日 (月) 18:02 (JST)<br />
::同様のものを一括で対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{User|Yorppi}}===<br />
9月の終わり頃から精力的な活動をしているユーザーですが、所々で他者の内容を改変・除去・情報更新している箇所が見られます。トークで数度注意しても改変投稿が見られるため、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月27日 (金) 21:52 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
===[[大学群/国公立大学]]===<br />
今年に入ってからIPによる内容改変が多発しているページです。トークで警告も上げましたが、本日になってユーザーがページ内容を改変するという自体が発生しました。ともかく改変が多いのは事実ではあるので、トークでの宣言の通り、こちらに通知とさせていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月14日 (火) 17:55 (JST)<br />
:対策しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:43 (JST)<br />
<br />
==={{User|特急ひたち}}===<br />
再三に渡る[[Chakuwiki:新しくページを作成する方法#一定以上の長さがあること]]の新規作成基準に違反したページの作成をするユーザーです。トークで数度注意しても改善が見られないため、こちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月15日 (水) 17:42 (JST)<br />
:対応済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:43 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|175.28.169.11}}===<br />
自動車関連のページで自投稿ではない文章の改変を繰り返すIPです。トークで数度注意しても再発しているので報告させていただきます。なお今年同ページで通知した{{IPuser|211.9.113.114}}さん、{{IPuser|115.124.183.252}}さんと同一人物である可能性が高いです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月29日 (水) 17:05 (JST)<br />
*(追記)[[日産自動車/セダン・ステーションワゴン系]]のページについて当該IPによって何度も改変が行われているため、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月2日 (土) 18:37 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:48 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|202.32.155.141}}===<br />
昨日現れた[[西武バス]]と[[西武鉄道]]のページを白紙化したアカウント--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2023年12月9日 (土) 06:40 (JST)<br />
:対策しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:56 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|131.147.140.199}}===<br />
まずそうなものは適宜除去していますが、それでも攻撃的・中傷的・差別的な発言がかなり多いので何らかの処置が必要と考え報告いたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年12月25日 (月) 16:11 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:22 (JST)<br />
<br />
===[[高校の通称]]及び関連ページ===<br />
高校の通称に所属する関連ページなのですが、現サイトになって以降複数のページで主にIPや新規ユーザーによる改変投稿が行われております。親ページの方で警告をしても何度か再発しているため、然るべき処置が必要であると考え、こちらに通知します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月31日 (日) 16:24 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:25 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|49.98.167.55}}===<br />
他サイトからの無断転載(疑い)。なお転載元サイトの利用者のうち1名は本サイトでは活動歴がないとしており、もう1名は本サイトで無期限ブロックされており、両者による投稿の可能性は極めて低いと考えられます。出没ページから{{User|Ezofuji}}のブロック破り扱いで差し支えないかと。なお、とあるログインユーザーも同様の疑いありです。--[[特別:投稿記録/153.139.197.5|153.139.197.5]] 2024年1月6日 (土) 15:28 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:26 (JST)<br />
<br />
==={{User|特急はぼろ号}}===<br />
他サイトの「もしマリオカートにあのキャラが登場したら/任天堂以外のゲーム作品」というページにEzo-fujiさんという利用者が投稿した内容を、「[[もしマリオカートにあのキャラが登場したら]]」へ複数回にわたり無断転載(疑い)。なおトークにおいて本人は他サイトのEzo-fujiさんとは別人であると主張しています。--[[特別:投稿記録/153.139.197.5|153.139.197.5]] 2024年1月9日 (火) 22:12 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:26 (JST)<br />
<br />
==={{User|Kitachan}}===<br />
複数のページで内容の改変を行っているユーザーです。トークで数度注意しても改善が見られないためこちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月21日 (水) 18:17 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年3月15日 (金) 17:54 (JST)<br />
<br />
==={{User|木野文左衛門}}===<br />
再三に渡り[[Chakuwiki:新しくページを作成する方法]]の行数基準を下回るページの作成を続けるユーザーです。トークページで数度に渡り注意を繰り返してきましたが、それでも行数基準を下回ると考えられるページの作成がされました。これらの観点からルールを守れないユーザーであると判断し、こちらに報告します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月21日 (水) 18:17 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年3月15日 (金) 17:54 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|222.11.13.139}}===<br />
[[銚子市]]および[[神栖市]]で記事の無断改変を行っています --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月14日 (木) 18:00 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年3月15日 (金) 17:54 (JST)<br />
<br />
ipが間違ってしまい申し訳ありませんでした。ご対処ありがとうございます--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月15日 (金) 17:58 (JST)</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%82%82%E3%81%97%E6%9D%B1%E6%96%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88%E3%81%8C%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%82%89&diff=1759176
もし東方プロジェクトがアニメ化されたら
2024-03-15T03:50:13Z
<p>富士見野男: 重複</p>
<hr />
<div><br />
#REDIRECT [[もしあの作品がアニメ化されたら/ゲーム/た~わ行#東方Project]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%82%82%E3%81%97%E3%81%82%E3%81%AE%E4%BD%9C%E5%93%81%E3%81%8C%E3%82%A2%E3%83%8B%E3%83%A1%E5%8C%96%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%82%89/%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0/%E3%81%9F%EF%BD%9E%E3%82%8F%E8%A1%8C&diff=1759175
もしあの作品がアニメ化されたら/ゲーム/た~わ行
2024-03-15T03:50:10Z
<p>富士見野男: /* 東方Project */</p>
<hr />
<div>あのゲーム作品がアニメ化されたらどうなるか考えてみよう。<br />
*項目の新規追加は50音順でお願いします。<br />
*実現した作品はある程度の情報が入った後に[[もしあの作品がアニメ化されたら/実現済み|アーカイブページ]]へ移動させます。<br />
*声優のキャスティングは最小限にとどめてください。あまりにたくさん書いた場合はその部分のみ[[勝手に声優キャスティング]]へ移設いたします。<br />
<br />
==た行==<br />
===大乱闘スマッシュブラザーズ===<br />
#1話に付きイベント戦のシチュエーション一つ分の話を放送する。<br />
#*Xではアドベンチャーモードの話を中心にイベント戦の話もいくつか放送する。<br />
#**複数のイベント戦で一つの話を構成することもある。<br />
#*そのシチュエーションがどういう話だったのかが詳しく描かれる。<br />
#**DXでは全部で51レベルあったので約1年間かかる。<br />
#**クッパやガノンドロフなどの悪役を操作するイベント戦はヒーロー側が負けてしまう話になる。<br />
#声優陣は過去の作品から流用。それでも豪華になる。以下に一例を示す。<br />
#:マリオ:古谷徹<br />
#*ルイージは水島裕・・・と言いたいところだが、最近の声のイメージから逆のほうがいいかも<br />
#:ドンキーコング:山寺公一<br />
#*'''山寺宏一'''ね。<br />
#:クッパ:和田アキ子<br />
#*もしくは佐藤正治。<br />
#:ピカチュウ:大谷育江<br />
#:プリン:かないみか<br />
#:ミュウツー:市村正親<br />
#:キャプテン ファルコン:堀川りょう(もしくは田中秀幸)<br />
#:カービィ:大本眞基子<br />
#Xでクビになるキャラクターは以下のように退場する。<br />
#*DX編の最終回「ホントの最終決戦」でホントに倒せたのはミュウツーだけ。クッパとガノンドロフはXで復活する。<br />
#*ピチューは「ホントの最終決戦」でピカチュウをかばい死亡。<br />
#**逆に初代ピカチュウがやられてピチューが2代目ピカチュウに進化するのもいいかも?<br />
#**あるいはピチューが元の世界に帰ってしまう。<br />
#**もしくは初代ピカチュウがライチュウに進化して元の世界に帰ってしまい、ピチューが2代目ピカチュウに進化するとか。<br />
#*こどもリンクは「ホントの最終決戦」でリンクをかばい死亡。(青年のほうの)リンクも消滅する。<br />
#**DX編のリンクとX編のリンクは別人。<br />
#**あるいは第49話「オールスター戦特別編」のラストで過去に帰ってしまう。<br />
#**アニメのみ「こどもリンク」のまま、ってのもアリかも。<br />
#*ドクターマリオは実はマリオと同一人物だった!!<br />
#**Dc.Marioはたぶん大人の事情で出てこないかも。<br />
#***正しくは'''Dr.Mario'''じゃないの?<br />
#*ロイは第49話「オールスター戦特別編」のラストで未来へ帰っていった…<br />
#**ロイが未来から来たという設定は元ネタが当時まだ発売されていなかったから。<br />
#サトシ(ポケモン)やリュウ・スザク(F-ZEROファルコン伝説)、フームやブン(星のカービィ)、クリス(ソニックX)などがゲストとして登場することも。<br />
#*いずれもスマブラに出てくる作品のアニメ版のオリジナルキャラクター。<br />
#*下手すれば[[もしスマブラにあのキャラが登場したら]]が現実になりかねない(笑)<br />
#やはり、放送局は[[テレビ東京]]になるのだろうか?<br />
#*[[讀賣テレビ放送|日テレ]]<!--製作局の予想tktkなんでリンク気にしないで-->かも<br />
#主題歌は[[エイベックス|avex]]のアーティストが担当、OPはエグザイル、EDはガルネクが担当。<br />
#Xのアドベンチャーモードだと映画、OVA、TV放送1クールのどれかになる。<br />
#「for」で首になるキャラクターは1名を除き亜空の使者との戦いで犠牲になったという設定になる。<br />
#*ただしウルフはアニメ版には全く登場しない。<br />
#**あるいは専らスネークの代役。<br />
#「SPECIAL」は「灯火の星」の冒頭と結末に「勝ちあがり乱闘」の内容を組み合わせたものになる。<br />
#第1作OPのように各キャラが人形という設定にされることはあるまい。<br />
<br />
===たけしの挑戦状===<br />
#人造昆虫カブトボーグみたいな内容になる。<br />
#*なので途中で放送できなくなる。<br />
#北野さんは、ゼネラルプロデューサーとして参加。<br />
#ひんたぼ島民のセリフは「音声:ひんたぼ語、字幕:日本語」で表す。<br />
#ビートたけし出演番組や北野武監督作品にちなんだネタが複数盛り込まれる。<br />
<br />
===チャリ走===<br />
#設定が付き、チャリ走グランプリを目指す若者を描く話になる。<br />
#OP冒頭には「公道で真似をしないでください」といった注意書きがされる。<br />
<br />
===つっぱり大相撲===<br />
#ギャグっぽい場面が多い。<br />
#オリジナルの主人公が入門してから横綱になるまでを描く。<br />
#原作の無茶苦茶な技などを最大限生かす。<br />
#*それでもさすがに「もろだし」は割愛。<br />
#**「あびせたおし」も現実に存在する相撲技とは全く別物のため名前が変えられる。<br />
#*稽古シーンもSFC版のようなふざけた内容に。<br />
#ライバル力士は現実の力士(現役・引退不問)をモデルにしたキャラが多い。<br />
#SFC版の女性力士が主人公の「双子の妹」として出てくる。<br />
#*実は妹の方が強いという設定。<br />
#主人公の四股名は元ネタの発売元にちなみ「手雲山」。<br />
#*原作では小結として登場。<br />
#*主人公の四股名の下の名前はコーエーテクモゲームスちなみ「光栄」。<br />
#放送する局の番組にちなんだネタもありそう。<br />
<br />
===罪と罰~地球の継承者~===<br />
#設定年代は原作よりかなり後にされる。<br />
#日本人キャラは漢字表記も設定される。<br />
#*一部人物の名前は変更されそう。<br />
#小説版の設定も使用。<br />
#内容を考慮すると深夜の放送。<br />
#武装ボランティアは民間軍事会社に変更。<br />
#日本らしい描写がもう少し増やされるかもしれない。<br />
<br />
===テイルズオブデスティニー===<br />
#メインキャラをスタンにするかリオンにするかで視聴者層が異なってくる。<br />
#*リオン寄りになる場合、シナリオも大きく変わる。どう変わるかは言うまでも無い。<br />
#おそらくTOD2は黒歴史にされる可能性大。<br />
#フィリアは自己紹介で[[永遠の17歳教|永遠の17歳]]と主張する。<br />
#空気王は空気王のまま。<br />
<br />
===デスクリムゾン===<br />
#設定をどこまで整えるかが難しい。<br />
#*下手にきれいにまとめすぎると原作ファンが激怒しかねない。<br />
#*原作さながらの滅茶苦茶な設定を生かした上でナレーションで適度なツッコミを入れるというのも面白そう。<br />
#**ナレーションは原作の発売元所在地やOPのロケ地に合わせて関西弁か。<br />
#続編どころか未発売の「3」にあたる内容まで描かれる。<br />
#*基本的に「2」準拠の内容だが一部は「OX」のネタも使う。<br />
#**少なくとも博物館の名称は「ダッハウ」(ナチスの強制収容所と同名)ではなくなっている。<br />
#**第1作で登場した街も全くの架空都市に変更。<br />
#コンバット越前の声を担当したせいじろう氏が引退してしまったのが残念過ぎる。<br />
#*別人が演じることになりファンの不興を買ってしまう。<br />
#OPのどこかにメーカーロゴの背後に登場していた顔の彫刻が登場。<br />
<br />
===鉄1~電車でバトル!~===<br />
#鉄道会社からの抗議対策として「バーチャル」という設定は外せない。<br />
#*というより仮想空間上であることを最大限に生かした展開になる。<br />
#舞台は近未来。<br />
#キャラクターごとに使う形式は決められている。<br />
#すでに引退していたり原作発売時点でまだ存在していなかったりする車両も普通に登場。<br />
#最終的に主人公がサイバー空間を牛耳る巨悪と勝負する展開になりそう。<br />
#*悪によるハッキングでコースが歪むシーンあたりは確実に出てくる。<br />
#電車名は会社名や路線名のもじりではなく沿線の地名などにちなんだ物に変更。<br />
<br />
===天神乱漫===<br />
#放送局はUHF系列<br />
#担当声優は春樹の声は桐山漣。まぁ声優じゃないけど、でもやってほしい。 他のキャラたちはゲームと同左。<br />
<br />
===TOKYO JUNGLE===<br />
#ストーリーモードの内容をたどっていくような感じ。<br />
#原作にいない動物もかなり出てくる。<br />
#提供:ソニー。<br />
#*無人の街にブラビアやPS3が放置されている。<br />
#*本社のある港区の港南付近も登場する。<br />
#放送する局の地元も舞台になりそう。<br />
#*例:フジテレビ系で放送→お台場が出てくる<br />
#オープニング曲は女性歌手が歌うロック調のもの。<br />
#さすがに水中の話は盛り込まない。<br />
<br />
===どうぶつの森===<br />
*史実では、映画版がありますが、テレビアニメシリーズとしてあったら。<br />
#ポケモンみたいにゲームの新作が出るたびにタイトルやキャラクターが変わる。<br />
#*2022年現在、放送されるとしたら最初から「あつ森」偏として放送される。<br />
#*途中で「ハッピーホームパラダイス」の要素も含むようになる。<br />
#*「ホヒンダ村」みたく、原案者が主人公として登場するかも知れない。<br />
#放送局はテレビ東京。<br />
#ゲームでは、アニメ版と連動したイベントやアイテムが出るようになる。<br />
#パロディだらけの内容になり、カオスアニメになる。<br />
#*ジャスティンはアニメオリジナル設定として、「歌が上手い」が付加される。(元ネタの人物より)<br />
#映画版に登場しなかったキャラも登場する。<br />
#*映画では台詞がなかったキャラも然り。(ローラン等)<br />
#声優が豪華。おそらくたぬきち辺りは、映画版と同じ声優になる。<br />
#長く放送される国民的アニメになる。<br />
#視聴率は、アニメ版ポケモンより高くなるかも。<br />
#しかし、とたけけが歌う際はやはりいつもの「けけボイス」になることだろう。<br />
#*映画版で出た「けけボッサ」以外にも通常の歌詞が与えられる。<br />
#島や村の名前として登場するのは、アニメの制作会社等を文字ったものになる。<br />
#「あつ森」をベースとしてアニメ化するとする場合、最初は主人公が空港内でたぬき開発のロビーを探し回る所から始まる。<br />
#*或いは主人公は親友と一緒にツアーに参加する所から始まり、親友とは別々の島で暮らすことになるが、互いの島々を行き交うだろう。<br />
#映画版みたく、時頼母親に手紙を書くシーンも付け加えられる。<br />
<br />
===動物番長===<br />
#全体的に野生動物を題材にしたドキュメンタリーに近い感じ。<br />
#*主人公を含めあらゆる登場動物は一切しゃべらない。<br />
#各種動物に怪しげな学名らしきものも設定される。<br />
#*初登場時には生態などの解説も付く。<br />
#北米版タイトルの「キュービロア」が舞台になる場所の名前として使われる。<br />
#後世のマイクラのようにあらゆるものが四角形にされた世界観なので捕食や交尾のシーンを修正する必要はない。<br />
<br />
===東方Project===<br />
*ここではもしテレビアニメ化された場合を想像します。<br />
#まず神主さんが許すかどうか…<br />
#*飲酒・宴会描写もどうなるだろうか・・・<br />
#**規制されるだろう<br />
#ここ10年で最もスケールの大きいアニメになる。<br />
#製作は恐らくI.G.か京アニ。<br />
#*UHFアニメかTBS(orMBS)製作で放送される。<br />
#*いや[[長野のメディア|長野県のテレビ局]]と共同で作られるんじゃね?<br />
#IOSYSやビートまりおなどが製作した東方系の曲が劇中にBGMとして使われる。<br />
#*キャラソン化(カバー)も狙える。<br />
#*ついでに神主がアニメのために作った、完全新作の音楽が使われる可能性も・・・・<br />
#[[ニコニコ動画|某所]]での人気がますます上がる。<br />
#キャラが多すぎるから声優の配役が大変。<br />
#*どんなキャスティングでも賛否両論になる。<br />
#**取りあえず、神主の声のイメージは知りたい。<br />
#*兼役が多くなりそう。<br />
#*同人のドラマCDではプロ声優を使った作品が幾つかあるから、それらを参考にして配役される。<br />
#*声優の数を削ろうと知名度の低いキャラ中心にリストラ敢行。しかしそれでも(ry<br />
#**一度に登場するキャラが最大7人の「香霖堂」ベースなら何とかなるかもしれない。<br />
#*[[声優ファン|声ヲタ]]が参入し今までの原作ファン、二次創作ファンに嫌われる。<br />
#日常モノ・異変モノどちらにしても、オリジナルストーリーで放送。<br />
#*当然のようにアニメオリジナルキャラクターも登場。<br />
#*いやファンの要望に応えて「ギャグアニメ(日常系)」、「シリアス系(ドラマ)」、「戦闘系(原作)」etcを同時に製作し、それぞれ別の時間帯に放送する形に変更。<br />
#*もし大コケした場合はそれこそ「金のかかったクッキー☆」という蔑称を葬られかねない。<br />
#チルノ主役ならOP曲は「チルノのパーフェクトさんすう教室」<br />
#*いや完全新作のアレンジ曲になるかも・・・・<br />
#OVA化が決まったらしいが・・・なんでも[[アニメイト]]のマスコットと共演するとか<br />
#今更ながら、二次創作がやりづらくなる<br />
#MAD素材として重宝される。<br />
#クッキーネタの影が薄くなる。<br />
#博麗靈夢・リグル・ナイトバグ;湯浅かえで<br />
#*(かみさまみならいヒミツのここたま 長谷川ケイト ワンパンマン リポーター )マウスプロモーション所属<br />
#霧雨魔理沙:沢城みゆき<br />
<br />
==な行==<br />
===Nage Libre===<br />
#ギャルゲーなので深夜になる。<br />
#*でも再放送は夕方になるかも。<br />
#製作するのはおそらくセブンアークスか京アニ。<br />
#原作通りのストーリーになる場合、セーラームーンみたいな内容になっている。<br />
#*でも実際は原作クラッシャーになりそう。<br />
#男性キャラは一切出ないかオリジナルキャラが数人登場する。<br />
<br />
===なみいろ===<br />
#携帯ゲームのアニメ化という珍しい作品となる。<br />
#やはりマンガと似て夏美ルートを基本に他のルートに触れるというものになる。<br />
#*雰囲気がまるでラムネかそらいろに近いものになる。<br />
#ねこねこソフトファンが同社の新作と勘違いするという現象が起きる。<br />
<br />
===ナルキッソス===<br />
#内容がシリアス路線なので、確実に深夜帯での放送となる。<br />
#*むしろアニメ映画として制作されているのでは?<br />
#仮に声優が大幅に入れ替わった場合、ファンの間でかなり議論になりそう。<br />
#*ゴトゥーザ様の体調が万全なら、そこまで変わらなそうだけれども。<br />
#恐らく原作に忠実な出来になるだろうが、一部改編はありそう。<br />
#*2nd、最終章をひっくるめてごちゃ混ぜになりそう。そこは作り手の手腕が問われるだろうなぁ…。<br />
#制作するのはシャフトか、J.C.STAFFあたり…かなぁ。<br />
<br />
===2020年スーパーベースボール===<br />
#時代設定は元のゲームよりかなり後の時代に変更。<br />
#*アニメ版の正式タイトルは「20XX Super Baseball」のような英文表記。<br />
#選手名はもう少し現実的なものに改める。<br />
#*特に商標・版権作品関連のものは変更必至。<br />
#ユニフォーム(というより武装)はチームごとに色だけでなく形も変える。<br />
#チーム名には全て国名や都市名が付く。<br />
#本拠地球場は過剰なまでにお国柄を出す。<br />
#日本で制作・放映されることを考えると主人公格のチームは原作にも登場した「東京サムライズ」。<br />
#*複数シーズンに渡り描かれる。<br />
#原作の内容を考慮すると途中で犠牲者が出ても不思議ではない。<br />
<br />
===にゃんこ大戦争===<br />
#ちょうど良いタイミングの節目として作られそう。<br />
#ターゲット層や放送時間によってストーリーは変わりそう。<br />
#放送局はテレ東か日テレかフジテレビかテレ朝かTOKYO MX。<br />
#*有力なのはテレ東。<br />
#にゃんこ大戦争はコロコロコミックでも漫画版の連載や特集を行なっているのでYouTubeでの配信をやるとしたら、おそらく、コロコロチャンネルでの配信が行われるだろう。<br />
#ネット上では話題になりそう。<br />
#*アニメの映像や音声がMAD素材として使われ、重宝される様になる。<br />
#子どもの間でも人気になる。<br />
#*玩具が売られるのであれば玩具の売上もそこそこ良い方になりそう。<br />
#ヒットすれば何シーズンも続いてシリーズ化もされるだろう。<br />
<br />
===NOSTALGIC TRAIN===<br />
#主人公の扱いや容姿で揉める。<br />
#*主人公は序盤の時点で「白いワンピースと麦わら帽子の女性」である事以外は分からないので相当扱いに困りそう。<br />
#*声優は悠木碧あたりか?<br />
#アニメオリジナルの夏霧のストーリーが追加される。<br />
#流石に著作権フリー音楽は使われなさそう。<br />
<br />
==はひ==<br />
===バーガーバーガー===<br />
#内容は基本的に1作目準拠。<br />
#大人の事情によりライバル店名は実在のファーストフード店を連想させにくいものに変更。<br />
#*社長もゲーム版と全く違う人物にされている。<br />
#原作の社員旅行での食材入手イベントは出張に変更。<br />
#番組内でハンバーガーのレシピの募集を行う。<br />
#*特に優れたものは劇中のレシピとして採用。<br />
#料理研究家が監修を行う。<br />
<br />
===バイオショック===<br />
#難解なストーリーと、グロテスクな描写から確実に深夜枠となる。<br />
#一部の設定に変更が加わる。<br />
#*Infiniteの人種差別絡みなど。<br />
<br />
===バイオハザード===<br />
*シリーズを原案としたフルCGアニメ映画が何回か製作されている。<br />
#絶対に深夜枠だよなーラクーンシティ編(2・3)のアニメ化を希望してるんだけど<br />
#*2はいいね。原作に忠実なのより、オリジナル展開がほしい。<br />
#*エイダとシェリーが知恵を絞って、一緒に追跡者に一杯食わせるとか。<br />
#*ゲストでアウトブレイクの連中がちょっと出てきたり。<br />
#バイオ4の村長は内海賢二か郷里大輔、サラザールは中尾隆聖、クラウザーとバイオ3の追跡者は玄田哲章かな<br />
<br />
===覇邪の封印===<br />
#後に出たファミコン版などの設定も生かされる。<br />
#*例:主人公の名前はFC版の「アーガス」。<br />
#キャラクターの容姿は原作から結構変更される。<br />
#*特に紅一点のメディアは髪型などが全く別物に。<br />
#主人公は原作とは異なりちゃんとしゃべる。<br />
#特定のアイテムを手に入れるまで視界が限られる設定を生かすのに苦労する。<br />
#集団戦のシーンも登場する。<br />
#*地元獣と異次元獣が戦うシーンも追加される気がする。<br />
<br />
===HARAKIRI===<br />
#基本的なコンセプトは「勘違いした外国人が作った戦国アニメのようなもの」。<br />
#*絵はアメコミ風。<br />
#後世の学者が見ているような視点になる。<br />
#*日本各地での複数の戦乱を時系列的に描く。<br />
#*時折解説が入るが、内容は明らかに怪しげ。<br />
#**例:「SHOGUN…全国のSAMURAIの頭であり日本の支配者。先代のSHOGUNであったヨシムネの死後全国のDAIMYOがその座を巡り争っている。」<br />
#**テロップではSUMOU動画のように一部用語がローマ字表記になっている。<br />
#語りは日本人ではない方がよさそう。<br />
#登場する武将の子孫に抗議されるかもしれない。<br />
#あるDAIMYOか武将はOTAKUという設定になっている。<br />
#三船敏郎ふんする徳川家康やショー小杉に関しては差し替えられる可能性大。<br />
#題名に何らかのサブタイトルが付く。<br />
<br />
===バンジョーとカズーイの大冒険===<br />
#原作のゲームの雰囲気をできるだけ生かす。<br />
#まず1作目の部分だけアニメ化。<br />
#*2作目からは第1シリーズの状況を見て判断。<br />
#任天堂関連の描写は大人の事情により割愛。<br />
#一部キャラは方言を使う。<br />
#原作に存在しなかったステージや技は特に出さない。<br />
#グランチルダの悪事についての説明が細かい。<br />
#当初からアニメ化計画があれば、1作目のゲームの内容を1999年4月から、2作目のゲームの内容を2001年4月から1年間で放送していた。<br />
#*TBS系で放送された場合、星のカービィの放送が半年遅れていたかもしれない。<br />
#スマブラDXに主要キャラが出場できたかもしれない。<br />
<br />
===パンチアウト!!===<br />
#FC版と同じくリトル・マックが主人公。<br />
#*オリジナルキャラとして家族や友人、恋人なども設定される。<br />
#展開は「全米王者への道→世界王者挑戦→総合格闘技参入」の3部構成。<br />
#*全米王者への道編の最終決戦はディスコ・キッド。スーパーパンチアウト!!のキャラは総合格闘技編に登場する。<br />
#*具体的な放送スケジュールは以下の通り。<br />
#**第1クール:全米王座編<br />
#**第2クール:マイナーサーキット編<br />
#**第3クール:メジャーサーキット編<br />
#**第4クール:ワールドサーキット編<br />
#**2年目以降:総合格闘技編(ここから先は「スーパーパンチアウト!!」に改題)<br />
#全体的にギャグっぽい作風。<br />
#*明らかに効果がなさそうな特訓などがよく描かれる。<br />
#*試合の演出もいい意味でハチャメチャ。<br />
#原作以上に多彩な選手が登場。<br />
#*実在ボクサーのパロディキャラや任天堂の他作品のキャラなども出てくる。<br />
#*どこまでハチャメチャにできるかが作品の出来を左右しそう。<br />
#**ただし名前は出身国の人名として成り立つものに。<br />
#***CVはパンチアウトWiiのようにその国出身の声優が務める。下部には日本語字幕は必須か。<br />
<br />
===ビビッドアーミー===<br />
#広告でお馴染みのティナとキャロルが主人公になる。<br />
#ストーリーはほとんどアニメオリジナル。<br />
#*全体的にギャグ路線寄り。<br />
#*テコ入れのためコミカライズ版の設定が一部で使われる。<br />
#テレビアニメよりもネット配信やOVAのほうが向いている気がする。<br />
#*テレビアニメ化するなら放送局はU局、メインスポンサーはCTWになるか。<br />
#艦これやアズールレーンとどう差別化するかが気になる。<br />
#原作ゲームでアニメと連動したイベントが行われる。<br />
#OPのどこかに「ビビッと」という歌詞が入るのは確実。<br />
<br />
===ひまわり(Regrips)===<br />
史実ではストーリーの良さにも関わらずシステムの古さや企業体制の失敗からサントラの計画が未成のまま解散。<br />
#おそらく真理子ルートを主軸とするだろう。<br />
#モデルの一つと思われるくりでんにファンが聖地巡礼しに来る。<br />
#本作のファンと[[Keyファン]]とは仲が悪い。<br />
#Regrips主要メンバーが再結集し新会社を立ち上げていた。<br />
#*もしゲーム販売直後にアニメ化していたら現在でもRegripsは存続し最新作を出し続けていた。<br />
#過疎問題に関心を持つ人が増えていた。<br />
<br />
==ふへほ==<br />
===ファイナルファンタジー零式===<br />
#声優はゲーム版と同じ。<br />
#放送は深夜。<br />
<br />
===ファミコンウォーズシリーズ===<br />
*シリーズが多数出ていますが、ここではファミコンウォーズDSがアニメ化したらと仮定します。<br />
#テレ東系列で放送。時間帯は夕方あたり。<br />
#レッドスター軍の面々が主役になる。<br />
#戦車中心の陸戦や空戦・海戦をメインとし、できる限り生身の兵士同士の戦闘描写は避ける。<br />
#もしかしたら日米合作になる可能性も。<!--海外ではこのシリーズがヒットしているため--><br />
<br />
===ファミスタ===<br />
#ナムコスターズがメイン。<br />
#*この場合主人公はパックあたり。<br />
#主な舞台はセ・パとは異なる第3のリーグか。<br />
#*必要があれば実在球団も出す。<br />
#**ただし[[もしスポーツチームをファミスタ風に表記するとしたら|変名になる。]]<br />
#***もし2005年以降に作られたら楽天に相当する球団は登場せず、ナムコスターズは球界再編時に新規参入した球団と言う設定になっていた。<br />
#これまでのシリーズ各作品の要素が混在している。<br />
#作品を通して登場するライバルチームが設定される。<br />
#*原型はアクダマーズ。<br />
<br />
===風来のシレン===<br />
#「鬼襲来!シレン城!」からシレンの年齢順にたどっていく感じか。<br />
#*途中でシレン役の声優が交代する。<br />
#「ゲーム1作=アニメ1シリーズ」という感じで制作される。<br />
#*各シリーズは「シレン城編」「テーブルマウンテン編」などと呼ばれる。<br />
#シリーズを通して登場するアニメオリジナルのキャラクターがいる。<br />
<br />
===ぷよぷよ===<br />
*短編アニメなら製作されたことがある。<br />
#もちろんコンパイル時代のキャラは影も形もない。<br />
#ほのぼのした雰囲気か真剣勝負かで内容は全く別物になる。<br />
#*最初はコンパイル時代以外の初期シリーズを映像化し、人気次第では途中から尺稼ぎのために学年誌コミカライズ版の展開を入れる。<br />
#ぷよぷよ勝負をどう描くかが鍵になる。<br />
<br />
===ブラストドーザー===<br />
#地球外のステージがあることを考慮し時代設定は21世紀後半くらいに。<br />
#*もしくは全て地球上の話にする。<br />
#舞台ははっきりアメリカとされる。<br />
#*一部エピソードではヨーロッパやアジアなど海外も舞台になる。<br />
#オリジナルの内容が多くなりそう。<br />
#*原作でメインとなる暴走トレーラーに関する部分は多くならない気がする。<br />
<br />
===flutter of birds 〜鳥達の羽ばたき〜===<br />
#泣きゲーファンが作品を支持する。<br />
#flutter of birdsII 〜天使たちの翼〜もアニメ化される。<br />
#flutter of birds Ⅲが制作される。<br />
#竹井正樹先生の作品がこれを機に見直されるようになる。<br />
#シルキーズが泣きゲー路線にシフトしようとする。<br />
<br />
===Frostpunk===<br />
#原作のメインストーリーを軸に他のシナリオや前日談も加えた内容。<br />
#*ウィンターホームがブリテン島のどのあたりに建設されたかも設定される。<br />
#*現実の1880年代の世界情勢を反映した内容も少々入る。<br />
#OP・EDに歌詞は付けない。<br />
#全体的に絶望が漂う世界観だが少しは希望を感じさせるようなエンディングにしてほしい。<br />
#世界が寒冷化していくシーンでイギリス以外の国の描写も少し入れる。<br />
#*欧州大陸では原作ゲームの開発元があるポーランド(当時ロシア帝国領)の最期が描写される。<br />
#児童労働など現実世界の倫理と反する内容をどう取り扱うかが気になる。<br />
<br />
===平安京エイリアン===<br />
#検非違使庁に勤める主人公の出世物語。<br />
#「エイリアン」という語句はタイトル以外には一切出てこない。<br />
#第1話はエイリアンの円盤が平安京郊外の山中に現れるシーンで始まる。<br />
#エイリアンを埋める前に陰陽師が特殊な札を張って動きを封じる描写が追加される。<br />
#*穴は落とし穴にされそう。<br />
#皇族や大物貴族の屋敷などを守る話もある。<br />
#最終回では主人公が戦いの末行方不明に。<br />
#*現代で歴史学者がそのことが記された古文書を読むシーンで終わる。<br />
#毎回OPの前に平安時代の古文に似せた短い紹介文が読まれる。<br />
<br />
===Hay Day(ヘイ・デイ)===<br />
#大農家を目指す若者の物語として描かれる。<br />
#絵柄はアレンジせず原作のまま。CGアニメーションとして製作されそう。<br />
<br />
===ポートピア連続殺人事件===<br />
#時代設定は原作のゲームが発売された1983年。<br />
#*当時流行した物やヒット曲などを劇中に登場させたい。<br />
#主人公の「ボス」とその上司にも本名が設定される。<br />
#*ボスの本名は開発者の「堀井雄二」をもじったもの。<br />
#まかり間違えても犯人の変更は厳禁。<br />
#ゲーム中の小ネタも極力入れる。<br />
#「北海道連鎖殺人 オホーツクに消ゆ」「軽井沢誘拐案内」もアニメ化されれば同じ時間帯で放送。<br />
#最終回で関係者のその後にも触れられる。<br />
<br />
===ぼくのなつやすみ===<br />
#作品の内容を考慮して夏休みに集中放送するのが望ましい。<br />
#*あるいはルパン三世のように単発のスペシャルアニメとして放送。<br />
#原作の絵柄を生かすのが大前提。<br />
#主人公の「ボク」には本名が設定される。<br />
#観光PRや企業コラボだらけになる気がする。<br />
#*舞台が1970年代または80年代のため復刻版の商品が発売されるきっかけになるかもしれない。<br />
#派生作としてゲーム版では没になった冬休みバージョンも制作される。<br />
<br />
===ポケモンコロシアム===<br />
#当然XDのアニメ化も前提。<br />
#*アニメ化と同時にVCかリメイクが発売される。<br />
#ヘボイ・トロイもしくはオリジナルのシャドー団員が狂言回し役になる。<br />
#ポケダンの如く内容を圧縮して特番になる。<br />
<br />
===ポッ拳 POKKÉN TOURNAMENT===<br />
#アニポケをぶった切る訳にもいかないだろうし、恐らくは深夜枠になる。<br />
#ストーリーはwiiU版ベース。<br />
<br />
===pop'n music(ポップンミュージック)===<br />
#放送形態は[[TXN]]またはUHF方式。<br />
#*TXN系列の場合、[[BSテレ東]]でも放送されていた。その代わり、系列外の地方局への番組は無し。<br />
#*UHF形式の場合、[[東京MXテレビ|MX]]・[[三重のメディア#三重テレビ放送|三重テレビ]]・[[京都放送|KBS]]・[[サンテレビ|SUN]]・[[BS11]]で放送されていた。<br />
#主人公はもちろん、ミミとニャミ。<br />
#パラッパラッパーの二番煎じと言われていた。<br />
<br />
===Bomber Crew===<br />
#原作のタッチを生かせば異色の第2次大戦物作品として受けそう。<br />
#史実に則した表現に改められる部分もあればあえて史実と変えられる内容もある。<br />
#*原作ラストミッションの総統官邸空爆は全くの別内容に。<br />
#*敵軍とはいえナチスドイツの鍵十字を使う場面の一部は鉄十字に変更。<br />
#*一部のエースパイロットが実在の人物にされる。<br />
#搭乗員の設定はアニメ版オリジナル。<br />
#*確実に戦死者が出る。<br />
<br />
==ま行==<br />
===My Sweet ウマドンナ ~僕は君のウマ~===<br />
#放送局はフジテレビ系かテレ東か。意表をついてBS11?<br />
#深夜枠は確実。放送時間は金曜か土曜だろう。<br />
#フジでの放送なら青嶋達也、福原直英、三宅正治のゲスト出演もありそう。<br />
#*現役ジョッキーのゲスト出演は…望み薄かもしれないが。<br />
<br />
===Minecraft===<br />
#ストーリーはほぼ皆無のため、アニメ化のためにオリジナルの要素が詰め込まれそう。<br />
#*少なくとも主人公の名前は設定されるはず。<br />
#*ストーリーモードのアニメ化もあり得る。<br />
#アニメ化を機に匠(クリーパー)が人気になり、グッズ展開される。<br />
#*CM前のアイキャッチにも登場させたい。<br />
#漫画版のアニメ化になるかもしれない。<br />
<br />
===マグナカルタ===<br />
#土6で放映された可能性がある。<br />
#予算の都合で、何人かのキャラはゲームと異なる声優になるかもしれない。<br />
#ヒットすれば韓流ブームがアニメでも起きたかもしれない。<br />
<br />
===MOTHER および MOTHER2 ===<br />
#史実の星のカービィのアニメと同様、[[中部日本放送|CBC]]制作の[[TBS]]系アニメとして放送。<br />
#カービィ同様にパロディネタが満載。<br />
#ネス役の声優は津村まこと。<br />
#*ポーラ役はかないみか。<br />
<br />
===魔女ボーグ メグリロ===<br />
#制作はICHIだろう。<br />
#放送局はTBS系だろう。<br />
#オリジナルの話が追加されていた。<br />
#[[チャージマン研!]]に近い作風でネット上でヒットするかもしれない。<br />
<br />
===魔法使いと黒猫のウィズ===<br />
#スマホアプリのゲームがついにアニメ化。ウィズの声優は(人間の状態・猫の状態 共に)犬山イヌコが担当する。<br />
<br />
===マリオ&ルイージRPG===<br />
マリオはテレビアニメ化はしていませんがこれだけでもアニメ化されたら<br />
#ゲドンコ編はみんなのトラウマになっていた。<br />
<br />
===ミスタードリラー===<br />
#ストーリーはオリジナル。<br />
#*シリーズ各作品の様々なモードを模したような内容が盛り込まれる。<br />
#ドリラー最高峰の称号は北米版と同じ「マスタードリラー」に。<br />
#*「ミスタードリラー」はホリ・タイゾウの愛称として登場させる。<br />
#日本人のキャラには漢字表記も設定される。<br />
#フジテレビ系以外で放送される場合はホリンガーZが全くの別キャラに変更される。<br />
<br />
===みんなのGOLFシリーズ===<br />
#全国のゴルフ場を舞台に繰り広げるスポ根コメディになりそう。<br />
#放送局は多分[[テレビ東京]]orUHF方式か?<br />
#*前者の場合は、「おはスタ」のミニアニメとして放送し、「おはスタ」を放送していない地域には30分版を番組販売という形で放送していた。<br />
#*後者の場合は、[[東京MXテレビ|MX]]を中心に、[[千葉テレビ放送|CTC]]・[[テレビ神奈川|TVK]]・[[テレビ埼玉|TVS]]・[[BS11]]などで放送していた。<br />
#主要人物はスズキ・ヒトミ・クーガー・レイラの4人。<br />
<br />
===無双OROCHI===<br />
#少なくとも真三國よりは現実的<br />
#空気と化すキャラが多数……<br />
#三国と戦国だけでは飽き足らず、世紀末や宇宙世紀、果ては黒歴史をも融合<br />
#*神話すらも融合し、手始めにトロイ戦争が選ばれる<br />
#**更に大海賊時代やランセ地方までも融合。<br />
#***NINJA GAIDENの世界・百年戦争・DEAD OR ALIVEの世界・ジルオールの世界・アーランドのアトリエの世界・ソウルキャリバーの世界・謎の村雨城の世界・ゼル伝の世界も融合される。<br />
#東方不敗やケンシロウがゲスト登場<br />
#*更に北斗からはトキとラオウ、ガンダム勢からヤザンと御大将ギンガナムも。トキの場合は東方不敗とのタッグが主軸<br />
#**更にエースやゼクロムもゲスト登場<br />
#***更にポケモンからはレシラムと黒いレックウザ、ワンピース勢からハンコックと白ひげも。<br />
#***NINJA GAIDENからはリュウ・レイチェル・紅葉、ゼルダからはリンク・ゼルダ・インパ・ミドナ・アゲハ・ザントがゲスト登場。<br />
#***BLADE STORMからはジャンヌ、DEAD OR ALIVEからはあやね・かすみ、アーランドのアトリエからはスケルテンブルクがゲスト登場。<br />
#***ジルオールからはネメア、ソウルキャリバーからはソフィーティアがゲスト登場。<br />
#***謎の村雨城からは鷹丸、TROY無双からは言わずもがなアキレウスがゲスト登場。<br />
#オロチが宇宙世紀から召喚したと言う設定で巨大MAと戦うエピソードも追加される<br />
#*オロチがDG細胞を取り込みデビルオロチに転生。生体ユニットとして妲己が選ばれ、妲己は'''「あなたと合体したい」'''なのでレインと違って告白で引き剥がす事が出来ない<br />
<br />
===メタルギア・ソリッド===<br />
#やっぱし深夜枠だよなぁ。<br />
#*日テレ深夜枠を希望。<br />
#ビーストウォーズライクなフル3DCGで製作される。CGの質はMGS4のトレーラーと同じだが。<br />
#一部の描写が国際情勢への配慮としていじくられる気がする。<br />
<br />
===メタルスレイダーグローリー===<br />
#雰囲気は原作が発売された時代(1991年)のアニメに近い感じにされる。<br />
#一部キャストはドラマCD版と共通。<br />
#ストーリーはディレクターズカット版に準ずる。<br />
#*ただしBGMはオリジナルのものも一部使う。<br />
#時代設定が後ろ(21世紀末?)にずらされてもおかしくない。<br />
#*アニメ制作時点までの現実世界での技術革新に合わせた内容の変更もあるはず。<br />
#メディア化の際には原作発売時と同様に予約特典でポスターが付属。<br />
<br />
===メタルマックス===<br />
#放送局はテレビ東京かテレビ朝日あたりだろうか。<br />
#*意外と日テレだったり・・・?<br />
#2の場合、バイアス・グラップラーの人間狩りの描写はマイルドになる。<br />
#大破壊の設定がさらに細かく描写される。<br />
#初代の場合、ストーリーはあってないようなものなので、アニメオリジナル描写が加えられる。<br />
#どのシリーズをアニメ化するかでもめる。<br />
#*初代準拠のストーリーで、続編として2をやるとか?<br />
#**あるいは、完全オリジナルの世界観とか。<br />
#さすがに主人公には「はんた」ではなく、オリジナルの名前がつけられる。<br />
#それでもデータイースト特有のノリは健在。<br />
#戦車での戦闘をどう描くかがカギ。<br />
#*賞金首戦のBGMは原作の「お尋ね者との戦い」のアレンジ。<br />
<br />
===萌え萌え2次大戦(略)===<br />
#たぶん日テレかTBSの深夜枠。<br />
#ストライクウィッチーズやスカイガールズといろいろ被る。<br />
#*陸と海で差別化できるじゃないか。2010年当時なら。<br />
#ゲームのメインストーリーをそのままなぞる訳にもいかないので、アニメ化に当たり3ベースのオリジナルストーリーが組まれる。<br />
#げんだいばーんについては全く触れられない。<br />
<br />
===モータルコンバット===<br />
#[[#たけしの挑戦状|これ]]に同じ。<br />
<br />
===桃太郎電鉄===<br />
#設定は「政府かどこかが主催する日本経済に活を入れるための最強経営者決定戦」。<br />
#各社長だけでなく秘書もちゃんと描かれる。<br />
#登場する社長の数がすごいことになっている気がする。<br />
#*最大で「ももたろ、きんたろ、うらしま、やしゃ姫+シリーズの全CPU」くらい出かねない。<br />
#貧乏神のなすりつけやキングボンビーの一部悪行などをどう描くか苦労しそう。<br />
#スポンサー関連の物件が一部実名で登場する。<br />
#アニメ版準拠のボードゲームが発売される。<br />
#現在アニメ化する場合版権がややこしいことになりかねない。<br />
#*キャラクターデザインは任天堂版のものが使われる。<br />
<br />
==やらわ行==<br />
===ライザのアトリエ2 ~失われた伝承と秘密の妖精~===<br />
#「ライザ」第1作は実際に[https://www.ar-anime.com/ アニメ化されている]。<br />
#UHFアニメだった第1期とは異なり、[[毎日放送|MBS]]製作で[[TBS]]系列に移行。<br />
#日5枠での放送。<br />
#OP・EDのどちらかを[https://www.universal-music.co.jp/ado/ Ado]が担当。<br />
#ライザッ○がスポンサーに入ってこないことを祈る。<br />
<br />
===ライザのアトリエ3 ~終わりの錬金術士と秘密の鍵~===<br />
#「2」と変わらずTBS系列での放送。<br />
#*ただ、都合により[[朝日放送#ABCテレビの噂|ABCテレビ]]制作になる可能性も。<br />
#**仮にこうなったら、「ライザ」計3シーズンの制作局・会社はYTE([[読売テレビ]]の関連企業)→MBS→ABCテレビと大阪府内の企業のリレーとなることに。<br />
#だが何としてもライザつながりでライザ○プがスポンサーに入ってきてほしくないところ。<br />
<br />
===ライブ・ア・ライブ===<br />
#幕末編・西部編・近未来編・SF編は明確に年代が設定される。<br />
#タッチの違うキャラが混ざっても違和感のないようにある程度調整される。<br />
#ラストはバッドエンドにはならないと思う。<br />
#OP・EDがよく変わりそう。<br />
#*近未来編のOPは「GO!GO!ブリキ大王」。<br />
#一部のパロディネタが差し替えられる。<br />
#最大の問題は版権がややこしいこと。<br />
#ラブライブと紛らわしくなる。<br />
<br />
===RAFT===<br />
#原作そのままでは登場人物が極端に不足するため他の漂流者や島の住人も登場する。<br />
#*漂流する大型船や海賊のような集団も出る。<br />
#*一部のオリジナル設定は原作ゲームに逆輸入される。<br />
#舞台はおそらく太平洋。<br />
#*主人公はアメリカ人かオーストラリア人とされる。<br />
#**ゲームの製作者がスウェーデン人のため北欧系のルーツを持つ設定が適当か。<br />
#「地球温暖化によりかなりの陸地が水没」という設定をフルに生かしてほしい。<br />
#*主人公の素性にも関わってくる可能性大。<br />
#**「天変地異が原因で記憶を失って大海原を漂流している」という感じになると思われる。<br />
#イカダの建築はあまり凝りすぎないものにする。<br />
<br />
===ラブプラス===<br />
#恐らく2009年12月現在最もメディアミックスされる可能性の高いゲームの一つ。<br />
#*やってみたらやってみたでどうなるかは...<br />
#UHF枠で放送される。<br />
#製作は…京アニかシャフト?<br />
#4週/人で1クール。<br />
#「[https://yohane.net/ 幻日のヨハネ]」の[https://yohane.net/character/#02 ライラプス]とややこしくなるかも?<br />
<br />
===リッジレーサー===<br />
#CGをバリバリ使いそう。<br />
#実在する自動車会社はスポンサーにならなさそうっぽい。<br />
#多分R4かRVあたりがメインなのかもしれない。<br />
#最初に「公道では絶対に真似しないでください」云々のテロップが出る。<br />
<br />
===龍が如く===<br />
#俳優が演じたキャラを誰が演じるかで揉める。<br />
#恐らく深夜枠で放送される。<br />
#シリーズ作品がTVアニメとなりクロヒョウや外伝作品はOVAとなる。<br />
<br />
===レーシングラグーン===<br />
#登場する車や舞台の「近未来都市・YOKOHAMA」の設定はリアルタイムに合わされる。<br />
#*ストーリーの大筋は変えない。<br />
#独特の台詞回しはもちろん外せない。<br />
#車名は実在の車を連想させにくいものに。<br />
#毎回冒頭に交通法規順守を呼びかける注意が出る。<br />
#現実の横浜市がこの作品を観光PRに使うことはおそらくないはず。<br />
<br />
===レッスルエンジェルスサバイバー===<br />
#当然深夜枠。<br />
#地方出身キャラクターはゲームとは違って方言をしゃべりそう。<br />
#登場キャラクターが多いので海外レスラーはほとんど空気と化してしまう...。<br />
<br />
===ロケットの夏===<br />
#制作はスタジオ五組か。<br />
#確実に深夜枠。<br />
#*放映されるのはテレ東か。<br />
#主人公役は福山潤か。<br />
<br />
===ロックマンx===<br />
#4迄製作される。<br />
#MBS系列の日5か深夜枠(2024年夏に新設される枠ことキン肉マン新作が放送される所)。bs11やmxやキッズステーションでも放送。<br />
#エックスは櫻井孝宏、それか神谷浩史か内山昂輝、ゼロは今まで通り置鮎龍太郎。アイリスは遠藤綾。vavaは遊佐浩二?<br />
#制作会社はエグゼやイレハンova同様ジーベック、或いはプロダクションigかwit studio<br />
#スパロボ参戦も確定濃厚になる。<br />
#ボンボン漫画版の岩本佳浩先生も監修として関わる。<br />
#ホーネックは女性、マイマインは両性具有、イーグリードはナメック星人みたいに無性別キャラになる(ホーネックは女王蜂、マイマインは元がカタツムリ、イーグリードは卵からの雛攻撃するし)<br />
<br />
<br />
<br />
{{もしアニメ化}}<br />
[[カテゴリ:もしあの作品がアニメ化されたら|けえむたわ]]<br />
[[カテゴリ:もしも借箱/ゲーム|あのさくひんかあにめかた]]</div>
富士見野男
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大阪市/福島区
2024-03-15T03:43:55Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{区|name=福島区|reg=近畿|pref=大阪|city=大阪市}}<br />
<br />
==主な施設==<br />
*[[朝日放送]]<br />
*[[大阪市の駅/福島区・西淀川区・此花区|福島区の駅]]<br />
<br />
==福島区の噂==<br />
#やしきたかじんが、こよなく愛する町。<br />
#*だが福島駅の発車メロディーは円広志の「とんでとんで・・・」である。たかじんの「やっぱ好っきゃねん」は[[大阪駅|北区]]に取られてしまった。<br />
#何故か表通りより、路地裏に店が沢山ある。<br />
#[[朝日放送]]のある所と思われがち。<br />
#*朝日放送の所在地は北区であり、福島ではない。<br />
#*今後は福島区に移転するけどね。<br />
#**2008年5月に移転。<br />
#***移転してからそこらじゅうの店が「マスコミご紹介の店」になった。別にレベルが高いわけじゃない。近いだけ。<br />
#**大阪高等検察庁の目と鼻の先にあるため誰かが大阪で逮捕されると朝日放送の報道陣が歩道を封鎖してしまう。<br />
#[[阪神電気鉄道|阪神電鉄]]本社があり、村上氏も訪れ世界中に写真が公開された。<br />
#*ジャスコで買い物してたら報道陣と中継車がわんさか、ド肝を抜かれました。<br />
#こんなゴミゴミしい町で、[https://www.naris.co.jp/ ナリス化粧品]が作られている。<br />
#かつて明石家さんまが住んでいた。<br />
#「福島駅~郡山駅」は関西の場合「([[大阪環状線]])福島駅~([[関西本線|大和路線]])[[大和郡山市|郡山]]駅」を意味する場合がある。<br />
#*東北の[[福島]]とはアクセントが違う。<br />
#**大阪は「'''ふ'''くしま」だが、東北は「ふぐすま」。<br />
#**それ以前に福島県は'''無'''アクセント地域だからアクセントそのものの概念が薄いんだが。<br />
#*グーグル先生だとそうなる。<br />
#*ヤフー大師匠なら東北だが。<br />
#かつての西成郡役所の所在地だった(西成区には無かった)。<br />
#以前「クラレ白鷺」という名前の結婚式場があった。<br />
#「[[吉野家]]」屋号の由来は創業者が吉野出身だから。松下幸之助創業の[[パナソニック|松下]]も福島工場が発です。記念碑など残されてますが社名が変わります。<br />
#*吉野家に関しては最近までそう思われていたが、実際には今の大阪市住吉区出身で、[[奈良/吉野#吉野町の噂|吉野]]の桜が大好きでそれを懐かしんで吉野家と名付けたらしい。<br />
#最近区役所が道路向かいに移転しましたが、そこは元ジャスコの跡地でした。<br />
#*旧庁舎には「福島區役所」と旧字体で書かれていました。<br />
#*一時期ジャスコの本社があったこともある。<br />
#「缶ジュース一本10円」という破格の安さを誇る自販機がある。<br />
#*不景気の波にのまれたのか、いつの間にか消えたようで。<br />
#**夏場にはまた出てきとったよ。「大阪新名所」とかいう触れ込みで。<br />
#コンビニはやたらと多いが、スーパーが少ない。<br />
#*100均ショップにも恵まれない。ローソン100はよ。<br />
#千年以上昔には「餓鬼島」と呼ばれていたらしい。<br />
<br />
==地域別の噂==<br />
===福島===<br />
[[ファイル:Fukushima-shotendori.jpg|240px|thumb|福島聖天通商店街]]<br />
#「売ってもうらない」聖天通商店街がある。<br />
#*最近「うらないのに売れる」というキャッチコピーも出現。<br />
#[[大阪市/北区|北区]]にある新梅田シティは、殆どがここ。<br />
#駅がかなり面倒くさい位置関係になっている。<br />
#*[[JR東西線]]新福島と[[阪神電気鉄道|阪神]]福島の間は、お隣さん同士やのに地下通路あらへん。この両駅から[[大阪環状線|環状線]]福島はなにわ筋北行けばすぐ。<br />
#**東西線から阪神に乗り換える気ならば福島より海老江駅から野田へ乗り換える方が雨に当たらないし急行に乗れる。<br />
#***北新地~阪神梅田でもいい。こちらは始発駅で特急にも乗れる。<br />
#*なにわ筋線の建設を考慮したのだろうか?<br />
#JR福島駅周辺は、焼き鳥屋が多い。<br />
#*ラーメン屋も多いが1軒をのぞいて阪神の成績なみにまずい。<br />
#**最近は福島駅はラーメン激戦区として名高くなってきてて、名店も多いゾ。<br />
#福島2丁目の清八そばにラジオパーソナリティの妹尾和夫がよく出没する。<br />
#高速道路が貫通しているビルがある。<br />
#*JRの電車内から環状線の内側方向を見てるとよく見える。<br />
#今まで阪神沿線のイメージが強かったが、2008年10月に[[京阪中之島線]]が開業したのに伴い何と京阪電鉄でも行けるようになった。<br />
#*まさかあんな場所に京阪の駅ができるとは思わなかった。<br />
#*駅自体は北区にある。<br />
#福島といえば全国一の虎キチタレント、月亭八方氏抜きにしては語れない。氏の元実家&個人事務所(エイトワン)がある場所でもある。<br />
#*いうまでもなく息子の八光も福島贔屓タレントである。<br />
#*八聖亭という落語寄席もある。おもに月亭一門が落語をしている。<br />
#関西将棋会館がある。<br />
#*女流棋士を見るためにはほぼ中に入らないとどうしようもない。<br />
#*1階にあるレストランの「イレブン」は気軽に入れる。<br />
#*ここにきて[[高槻市]]への移転が決まったとか。<br />
#これだけ交通機関があるのにどれ一つとしてミナミ=難波へ向かわない。東西線や阪神で行ける神戸と同じ位時間がかかる。<br />
#*東西方向ばかりで南北方向に1本もない。あと大阪市営地下鉄の空白地帯というのも大きい。<br />
#*なんばを無視して尼崎(阪神本線、JR東西線)と京橋(中之島線、JR東西線)に2本も刺さっている。街への繋がりが独創的すぎ。<br />
#**京橋に至っては大阪環状線も含めて3本刺さっている。<br />
#*難波と言えばなにわ筋線の計画があるが、駅は福島ではなく中之島にできる。<br />
#**[[大阪の鉄道#なにわ筋線|なにわ筋線]]は難波はおろか新今宮、天王寺、王寺、奈良、加茂、堺、関空、和歌山、白浜へ繋がる大動脈計画。<br />
#***中之島に駅ができるのは赤字に悩む[[京阪中之島線]]の救済もあるかも。<br />
#***紀勢本線は最遠新宮まで行ける。<br />
#明らかに需要を大きく上回る数のカラオケボックスがある。ジャンカラの客引きは遠征しすぎ。<br />
#*ジャンカラ、ビッグエコー、コートダジュールの三国志が始まった。駅の北にのびようにもさらに2件ボックスがあるため駅中心の狭い範囲で熱い客引きを繰り広げる。看板がウザい。<br />
#福島駅にも野田駅にもやたらと飲み屋が多いが、梅田に勤めるリーマンは北新地や駅前ビル方向に向かうのでプチさびれてる。<br />
#異様なほどに並ぶおでん屋がある。味は並んでるうちに体が冷えるから美味しいだけ。人気の無いコンビニのおでんに劣る。<br />
#*恐らく花くじらのことやろけどコンビニより美味しいやろ。個人的には夏場でも食いたい味。<br />
#大阪屈指の飲み屋街で、近くに高さに定評のある北新地があるため安く見えるが実際はそうでもない。センベロは期待できないので十三か天満にどうぞ。<br />
#*まあせんべろは十三、天満、京橋に行かんと無いよね。福島はどっちかと言うとお値打ち価格で良いものを出してくれる店が多い感じ。<br />
#浄正橋交差点から西へ一本行って南へ入った路地のところにあるたこ焼き屋が美味いと評判。<br />
#*時々、[[朝日放送|ABC]]で仕事を終えた芸能人が買食いしている。<br />
#全体的に[[国道2号|2号線]]の南側は大阪屈指の隠れ家的グルメ街。<br />
#*コスパは非常に良いけど、安くはない店が多い。激安・格安を求める人はお断りな所。<br />
#*料理屋の質が年々上がっている。それとともに価格帯も騰がっている。勿論原材料費高騰の影響も大いにあるとは思うけど。<br />
#**とうとう2018年には、お酒を出さず徹底的に肉にこだわるという会員制の焼肉屋ができるところまで行ってしまった。そのうち西の赤坂や神楽坂とか言われる時代が来るかも。<br />
#*京阪中之島駅も遠くない。<br />
#イタメシ屋・フレンチ屋の質が高いエリア。<br />
#駅近くに阪急OASISがある。<br />
#阪神地上線の跡地には商業ビルが建っている。ビル自体がカーブしてるのですぐにそれとわかる。<br />
#*ホテル阪神があるのも地上時代の阪神福島駅の跡地。<br />
#*博多ラーメンの「一幸舎」もある。<br />
#**ホテル阪神の地下にもラーメン店がある。<br />
#*ビルの外壁が阪神の赤胴車の色になっている。<br />
#JR神戸線(東海道本線)も通るが駅はない。<br />
#*環状線と分かれる辺りで福島駅のホームが見える。<br />
#かつて[[阪急バス]]もこのエリアの北部を通っていた。<br />
#*梅田から加島方面に行く路線で、加島方面行きのみ通り逆方向の梅田方面行きは済生会病院前を経由するため通らなかった(梅田を中心に一方循環になっていたため)。<br />
#*2020年7月に廃止された。<br />
#「莫大小會舘」と書かれた古いビルが堂島川沿いにある。<br />
#*「莫大小」で「メリヤス」と読む。<br />
#*2022年7月で閉鎖され、解体されることが決定した。<br />
<br />
===野田===<br />
#阪神と[[大阪市高速電気軌道千日前線|千日前線]]がないと、生きていけない。<br />
#*[[阪神なんば線]]開業後、地盤沈下がちょっと心配。<br />
#**心配無用。この周辺の賃貸物件の家賃は近年右肩上がり。梅田に近い事もあって住む場所としての人気が高くなってきている。<br />
#**梅田・難波に電車一本で行けて神戸方面も足を運び易いので立地は良い。なにわ淀川花火大会も場所に寄るが家で見ることも可能。<br />
#***天王寺も1本で行ける。新大阪駅も直通のバスがある。本数は少ないが。<br />
#*[[JR東西線]]もあるので、[[京橋 (大阪)|京橋]]にも1本で行ける。<br />
#**その京橋にも「東野田」という地名があったりもする。そのためこちらは「西野田」と呼ばれたりもする。<br />
#***ここにある西野田工科高校は今も「西野田」を名乗っている。<br />
#やはり駅の位置関係が複雑。<br />
#JRと阪神の野田駅があるが、乗り換えはできない。<br />
#*更には千日前線の野田阪神駅と玉川駅がある。野田阪神駅は阪神乗換え、玉川駅は[[大阪環状線|JR]]乗換えである。<br />
#**野田阪神にはJR海老江駅がある。<br />
#***同じ場所で乗り換え駅なのに、野田・野田阪神・海老江と、三つも異なる駅名がある場所も珍しい。てか地元民以外にとってはややこしすぎ。<br />
#***そもそも阪神野田駅のある場所の地名は海老江だから阪神電鉄が野田ではなく海老江を名乗っていたらこんなにややこしいことにはならなかった。JR大阪環状線の野田駅のある所が本来の野田にあたる。<br />
#**野田玉川駅がある。但し所在地は[[岩手/沿岸北部#野田村の噂|岩手県]]。<br />
#環状線が快速優先になってから昼間は野田停車が毎時4本に減らされた。大和路快速と関空紀州路快速は野田に停めろ。<br />
#大阪の食を支える、大阪市中央卸売市場がある。<br />
#*市場内には安くて美味しい飲食店が多数。<br />
#*かつて環状線の野田駅から引き込み線があった。今は線路跡が遊歩道になっている。<br />
#*[[京阪中之島線]]の延伸が実現したらこの辺りに新駅ができる可能性もある。<br />
#*大阪の台所として、長い歴史と多くの取扱量を誇る。<br />
#「のだふじ」が地元では結構有名。[[ファイル:Noda-fuji.jpg|サムネイル|野田と言えば藤]]<br />
#*福島区の区の花にもなっている。<br />
#*阪神野田駅前の商業施設の名前は「ウイステ」だが、これは[[藤]]を英訳すると「ウィステリア」になることに由来する。<br />
#野田の発音一つで、地元民か他所者かが見分けられる。<br />
#*地元民は「'''の'''だ」と「の」にアクセントを付けて発音する。<br />
#**環状線、阪神電車の車内アナウンスも大抵↑のアクセント。<br />
#***しかし「電車でGO!2」では非大阪アクセントだった。知る者としては違和感大。<br />
#****「FINAL」版だとわざわざ地元アクセントになっている。<br />
#**関東人は[[野田市]]を連想してしまうので十中八九発音を間違えると思う。<br />
#「ルネッサンス海岸物語」という、海には縁もゆかりもない名前のマンションがあった。<br />
#JRと阪神の両野田駅の間にある野田新橋筋商店街は入口付近の道幅は狭いが、中央部で広がっている。<br />
#*表通りの真裏に迷路みたいな飲食店街があるとか。<br />
#「初代熱血硬派くにおくん」にもチラッと地名が出てくる。<br />
#海苔の「大森屋」の本社がある。<br />
#北野田駅はここより南南東にある。<br />
#それなりに内陸に入ったところではあるが、野田1丁目の[[淀川#安治川系統|安治川]]べりに[[海の駅#おおさかふくしま・中之島ゲート|海の駅]]がある。<br />
#*海から離れていても[[大阪の道路交通#29号大阪臨海線|府道29号大阪臨海線]]が通る。<br />
#JR野田駅の近くに「旭屋」というラーメン店があるがもちろん[[TSUTAYA#旭屋書店の噂|書店]]とは関係ない。<br />
#*店名の由来は京都の第一旭で修業したからだとか。<br />
#*東西線海老江駅の真上にも有名な店がある。<br />
#1968年から2002年まで関西ローカルCMで有名だった結婚式場のクラレ白鷺があった。<br />
<br />
===大開===<br />
#[[パナソニック]]発祥の地である。<br />
#*今の大開二丁目にあたる。<br />
#ちなみに「おおひらき」と読む。「[[神戸市の駅/中央区・兵庫区#大開駅の噂|だいかい]]」ではない。<br />
#最寄り駅は西九条駅となる。<br />
#[[大阪市/此花区|此花区]]と間違えられる。<br />
#*市内局番は此花区扱い(646X)。<br />
#[[福山通運]]大阪支店がある。<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:ふくしまく}}<br />
[[カテゴリ:大阪市の行政区]]<br />
[[カテゴリ:●島]]</div>
富士見野男
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東京の小売業
2024-03-15T03:43:42Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{整理検討}}<br />
<br />
{{Pathnav|東京の企業|name=小売業}}<br />
==独立項目==<br />
;百貨店・デパート<br />
*[[三越]]<br />
;その他<br />
*[[カー用品店|イエローハット・オートバックス・タイヤ館、コクピット]]<br />
*[[ウエルシアホールディングス]]<br />
*[[イオン#いなげやの噂|いなげや]]<br />
<br />
==二木の菓子==<br />
#『ニキニキニキニキ、二木の菓子!』<br />
#*初代林家三平から、海老名家の指定席としても有名。<br />
#**現在は、初代三平の次男である・二代目三平が出演。<br />
#ここの社長は、アメ横商店街の理事長を勤める。<br />
#*通称「上野のドン」と呼ばれているらしい。<br />
#**でも本社があるのはなぜか板橋区。<br />
#*社長の名前は、実は「にき」ではなく「ふたつぎ」。<br />
#**なので、巣鴨にある上級タイプの店は名前が「ふたつ木」となった。<br />
<br />
===二木ゴルフ===<br />
#元々は、二木の菓子のゴルフ用品販売部。<br />
#*だったが、本体よりもすっかり大きくなっちゃった。<br />
#*今や、北は北海道から南は九州まで店を構えるまでに成長。<br />
#*これだけ大きくなっても、グループ会社としての関係は引き続き深い。<br />
#二木の菓子同様、CMキャラクターは初代林家三平から、海老名家の指定席としても有名。<br />
#*その後は初代三平の長男である林家正蔵が、こぶ平の頃からCMに出演し現在でも出演中。<br />
#2002年ワールドカップのロシア代表戦でニキフォロフ選手が登場したが、これを二木ゴルフと空耳した人はここの展開する地域において多かったと思われる。<br />
#*ニキフォロフ選手はその後浦和レッズにやってきた。浦和をはじめとする埼玉県はもろにここの展開エリアである。<br />
<br />
==ABCマート==<br />
#ABCの由来は諸説ある。<br />
#*とはいえ[[朝日放送]]と関係があるわけではない。<br />
#今では全国チェーンの靴屋だが、元はアメ横でアメカジファッションを扱っていた。<br />
#HAWKINSやVANSの国内独占販売権を持っている。<br />
#*さらに[[スポーツメーカー#アディダス|adidas]]シューズの限定モデルもある。<br />
#*HAWKINSもABCマート全国展開前は独占ではなく他の店でも売っていたはずだけども、どうしてこうなった。<br />
#[[楽天]]の[[TBS]]株問題の際、ここの関連会社が便乗するかのように株を買っていた。<br />
#*しかもその会社の代表は楽天の社長とフルネームが似ていた。<br />
#某国民的アイドルのエースにそっくりなセクシー女優がここのとある店の店長に個人情報を抜き取られ交際を迫られるという事件が起きた。<br />
#[[ハワイ]]にある[[wikipedia:ja:ABCストア|ABCストア]]と紛らわしい。<br />
#何故か三代目J Soul Brothersのタイアップ先が最近ここばっかり。<br />
#*それ以外にも、LDH系列のグループがタイアップを担当していた。<br />
#[[水曜どうでしょうファン|この番組]]のタレント・俳優が、深夜バスで「雪面の飛び魚」はここで売っていると豪語していた。<br />
#*それ、靴流通センターじゃなかったっけ。<br />
#2010年頃、梅田のビル(阪急イングス→OPAが入っているビル)をAIGから丸ごとお買い上げになった(ABCマート店舗自体はOPAになった後開店)。<br />
<br />
==オザム==<br />
#西東京・西埼玉地区を展開する中小スーパーマーケット企業。<br />
#*スーパー以外にもパチンコも展開。<br />
#*スーパーについてはなぜか足立区や草加市、深谷市などにも離れ小島的に展開。<br />
#安い<br />
#*お弁当などが半額セールになる時間も早い<br />
#本社のある青梅市内にはものすごい勢いで展開している。<br />
#*青梅市内だけで合計8店舗、そのうち新町だけで4店舗もある。<br />
#*大手コンビニであるローソンが市内5店舗しかないことを考えると驚異的である。<br />
<br />
==カクヤス==<br />
#本社は北区豊島。<br />
#*豊島だからと言って池袋に近いわけではない。<br />
#KYリカーでおなじみの企業。<br />
#店舗事態はKYリカーを含めて東京と神奈川で目立つ。<br />
<br />
==くまざわ書店==<br />
#意外と本社が八王子にある事は知られていない。<br />
#*全国屈指の書店チェーンとしてのイメージがそうさせるのか?<br />
#*逆に多摩地方の人の中には多摩地方外にないものと思い込み、遠方に行った際にあることに驚く人もいる。<br />
#結構、ショッピングセンターでの出店が多い。<br />
#関西でも結構見かける。守口市の[[京阪百貨店]]の書籍売り場は[[TSUTAYA#旭屋書店の噂|旭屋書店]]の撤退後ここが入った。<br />
<br />
==ココスナカムラ==<br />
#[[ココス|レストラン]]ではない。<br />
#副業で、「石窯パン工房 グーテ・ルブレ」というパン屋も経営している。<br />
<br />
==サミット==<br />
#[[東京]]にあるスーパー。<br />
#店舗によっては試食が可能。<br />
#テレビ局の取材でよく見る。<br />
#『G8』とは無縁。<br />
#*昔はここで首脳会議をやると思っていた。<br />
#**実は俺もそう思ってたクチ。その割に警備厳しくね~ナとノンキなこと考えてたが、大体東京ローカルなスーパーマーケットで首脳会議なんざやるわきゃねぇやと気づいた。<br />
#[[総合商社#住友商事の噂|住友商事]]の子会社。<br />
#*社名である「サミット」は親会社住友商事の'''SUMIT'''OMOをもじってつけられた。<br />
#*なのになぜか住友クレジット(現在のSMCC)の契約を蹴ってMUFGと手を結んでしまった。<br />
#元は米国<del>第三位</del><ins>第二位</ins>のスーパー・セーフウェイが日本進出を目指して設立したもの。<br />
#♪ママがサミットで~ ショッ・ピン・グ!♪<br />
#2008年に洞爺湖で開かれる井戸端会議のこと。<br />
#[[桃太郎電鉄|キングボンビー]]が出現した時などにこのカードを使うと顰蹙。<br />
#作家の安土敏氏は同社出身。<br />
#*代表作は「小説スーパーマーケット」。<br />
#*「安売り礼賛に異議あり」という著作で[[ダイエー]]にケンカを売った。<br />
#**それと関係してるかは分からないが、基本的に値段はやや高めの傾向がある。その分、値引きをする時は結構派手にやるが。他系列だが方向性としては[[ヨークベニマル]]に近いかもしれない。<br />
#[[朝日新聞]]に1993年から3年近く連載されていた夕刊4コマ漫画。<br />
#他のスーパー・小売業者と比較すると離職率が異常に高いが何でだろう?<br />
#地御前の牡蠣やタカキベーカリーのピープなど広島ローカルな商品を扱っていて驚いた(広島出身者)<br />
<br />
==サンドラッグ==<br />
#他のドラッグストアに比べて食料品の販売の範囲が狭い。<br />
#*スーパーの居抜き店舗に関していえばそうでもない。<br />
#本社は府中市。<br />
#出店している都道府県でも殆どない場合も多い。<br />
#*因みに新潟、北陸3県、岡山、沖縄あたりは未出店。<br />
#*ただし、ダイレックスなどのグループ全体で見ると、ほぼ全国に展開済ではある。<br />
#**なおダイレックスは100%子会社となっている。<br />
#**上記の新潟には、星光堂薬局(ドラッグトップス)という子会社もある。<br />
#*あまりメディアに露出しないせいか、他の大手よりも何か地味なんだよな。店舗数も売上も間違いなく大手だけど、場所によっては出店地のローカルチェーンよりも存在感が薄いかもしれない。<br />
#**それどころか全国チェーンだと認識されていなくて、遠方に行った時にこんなとこにあるのかと驚くなんてこともあったり。<br />
#逆に静岡はほとんどの市にある(ないのは[[下田市]]と[[御前崎市]]・[[菊川市]]だけ)。<br />
#[[イトーヨーカドー]]や[[ヨークベニマル]]などの[[セブン&アイ・ホールディングス|7&iグループ]]の店舗内によく入っている。<br />
#[[長崎屋]]の中で見つけた。<br />
#調布や湘南東急など東急ストア系列内での出店が多い。<br />
#*因みに東急ストアと同じく楽天ポイントカードは使用可能な模様。<br />
#[[千林]]は1度撤退したが後に再出店した。それも既存のドラッグストアの隣に。勝算はあるのか?<br />
#*セルフレジなので高齢者は迷うらしい。<br />
#近年はCVSというコンビニ機能を付加したタイプの店舗も展開している。<br />
#*コンビニ機能にかかる部分についても、他社との提携ではなく自社でやっているところが地味に珍しい。<br />
#ここが東海地方に本格進出したことで、[[バロー_(スーパーマーケット)#Valorの噂|バロー]]系列のドラッグストアが「サンドラッグ」から「Vドラッグ」になった。<br />
#北海道は、ツルハ・サツドラ・アインズといった地元の強力なライバルがいながらも、全道で70店舗近く出店している。<br />
#*一方で九州地方に関しては、歴代社長が長崎県出身ということもあってか、長崎県下での出店が目立つ他、傘下に収めたダイレックスは本社が佐賀であるなど、これまた力を入れている。<br />
#*[[北海道の企業#アークスグループ|アークスグループ]]と提携しているので北海道でも多い。<br />
#**ついでに言うと、青森ではアークスグループのユニバースとつるんで出店していることが多い。<br />
#甲府の昇仙峡の手前には「サンドラッグの森」もある。<br />
#北関東のカワチ薬局と提携している。<br />
<br />
==三和==<br />
#意外な事に本社は町田市にある。<br />
#*多摩地区や神奈川に多く、一部店舗はフードワンとして運営している。<br />
#*ただ、八王子で少ないのは下記のスーパーアルプスの方が強い為。<br />
#三和銀行や三和シャッターなどと関係ない。<br />
#安さを売りにしているが、近年はロピアや食品館あおばに押され気味。<br />
<br />
==スーパーアルプス==<br />
#八王子に本社を置き、多摩地区、西埼玉、相模原で展開している。<br />
#*何故か、伊勢原にもある。<br />
#パン屋は何故か、リトルマーメイドの場合が多い。<br />
<br />
==スーパーベルクス==<br />
#東京の足立に本社があり、主に23区東部と埼玉南部・千葉北西部を縄張りとしているスーパー。<br />
#[[イオン#ベルクの噂|ベルク]]とは全くの無縁。紛らわしいにも程がある。<br />
<br />
==肉のハナマサ==<br />
*[http://www.hanamasa.co.jp/ 肉のハナマサHP]<br />
#現在は「プロの為の店」と称して、主に業務用と思われる大型の飲食良品を扱っている御店がある。<br />
#*24時間営業の店舗が多い。<br />
#以前は、肉のハナマサが直営していた美味しい食堂があり、90分とか120分とか時間を区切って、焼肉ならびに其れに合わせた御野菜や御飯などの食べ放題という嬉しいサービスを為していた。<br />
#*其の店舗は、池袋、秋葉原、松原団地などにあったが、現在は残念ながら何れも潰れてしまった(死)。<br />
#**食べ放題の時間設定に関しては、松原団地はほぼ無制限であったような気がしたが、池袋などは時間制限が厳しかったようである。<br />
#*・・・美味いか? 友達なんかが「どうしても」って時は付き合いでやむなく行っていたが、まず最初にカレーを取ってくるのがお約束だった。当然同行者には「何だよ、焼肉屋なのに・・・」と笑われるが、10分も経たないうちにテーブルには人数分のカレーが・・・<br />
#**美味くはなかったな。ただ当時は1300円で食い放題ってのが珍しかったから行ってたが。<br />
#カルネステーション(食べ放題の焼肉店)は中韓のツアー客御用達で日本人には肩身が狭くなってきた(泣)<br />
#*幾ら食べ放題だからって味的には何度も行きたい、って感じではないな…。やっぱりそれなりの金払わんとね。<br />
<br />
==QBハウス==<br />
[[ファイル:QBハウス.jpg|240px|thumb|QBハウスの店舗]]<br />
#安かろう悪かろうを地で行く床屋。<br />
#*とはいえ、同業者以外からはそれほど不満の声は出ていない模様。<br />
#**そうでもない。店舗の無い地域では既得権益と化した既存理髪店が「洗面台の無い理髪店は不衛生極まりないからおらが県に進出させるな」と地元政界に圧力をかけて条例を改正させ、ここのビジネスモデルでは商売できなくしたため、出店したくてもできない地域が存在する。<br />
#***いや、既存理髪店って正しくQBから見りゃ同業者のはずだし、そんな彼らから不満の声が出ているから正しく仰っているようなことになってるんですが……(?)<br />
#***「わけがわからないよ。どうして既存の理髪店はそんなに洗面台にこだわるんだい?」とでも言いそう。<br />
#*店としても一人あたりの時間を短くして回転を早めたい。早く終わる事をウリにしている面もあるが、どっちかつーと店都合だと思う。<br />
#「10分の身だしなみ」がモットーだが実際には待ち時間で+30分とか言うのもザラだったりする。<br />
#*これといった要求をしたわけでない場合でも椅子に座ってから10分で済んだ試しは無かったりするという人も多い。まあ、それでも他より速いので文句はないけど。<br />
#シャンプーの受付は一切お断りだが、店舗によっては裏側にシャンプー用の台があるらしい。<br />
#*洗面台の設置を義務付けている地域の店舗に見られる特徴。<br />
#散髪後に掃除機で髪を吸い取ってくれはするが、それでも結構な量で残っていることが多い。<br />
#1000円札のみ対応の券売機で券を買う必要がある。2014年の消費増税後、値上げするらしいがどうするつもりなんだろう。<br />
#*小銭対応の券売機を導入した。<br />
#**みたいだね。この時[[消費増税の瞬間に立ち会う会|増税]]にかこつけて、税込1000円から税抜1000円に便乗値上げをやってたみたいだけど……<br />
#**次の増税の前に1200円になった。<br />
#***近年の物価高の際には、とうとう1500円に到達。もう、便乗値上げどころの話ではない。<br />
#特定の客と仲良くなることがないように、定期的に[[理容師|理髪師]]の派遣先店舗を入れ替えているらしい。<br />
#*業者と仲良くなるとまずい公務員じゃないんだから、別にそんなことせんでも良さそうに思うけど。<br />
#外に待ち時間を示す青・黄・赤のランプが付いている。<!--どれが何分かは知らんので補足よろ--><br />
#*青がすぐ、黄が5分程度、赤が10分以上だったような気がする。<br />
#**10分以内が青、30分まで黄、それ以上赤というところが近所にあるけど、もしかすると店舗ごとでバラバラなのかも?<br />
#**どうやら店舗毎に異なるようだ。<br />
#*他の用途で使われていても(おそらくパトライトの汎用品?)真っ先にQBを連想してしまう。<br />
#エキナカ出店も多い。<br />
<br />
==天賞堂==<br />
#[[銀座]]にある鉄道模型店として有名だが、実は時計や貴金属を扱っている。<br />
#*どちらかというと「実は鉄道模型も扱っている」と言ったほうが正しい…<br />
#**かつては壁面に「オメガ」のマークが大きく表示されていたのでオメガビルと呼ばれていた。<br />
#店の近くに[[関東バス]]が乗り入れている。<br />
#*深夜バスだけだけどね。<br />
;鉄道模型メーカーとしての噂<br />
#高級志向に走っているせいかHOゲージの真鍮製の完成品は結構高い。<br />
#最近、比較的安いHOゲージのプラ製品を販売するようになった。<br />
#*俗称天ぷら。103系など、非常に細密でリアルだが、天賞堂がプラ製品を出すことに抵抗がある人たちからは嫌われている。<br />
#突然Zゲージに参入した。<br />
<br />
==鶴岡==<br />
#社名は創業者の姓にちなむ。<br />
#体操服などを「ファッショナー」ブランドで扱っている。<br />
#西日本では知名度が低いとか。<br />
#[[鶴岡市]]がある東北地方(新潟県も)でも知名度が低い。<br />
<br />
==さくらコマース==<br />
#創業家はサクラバクシンオーをはじめサクラ軍団と呼ばれる競走馬の馬主。<br />
#*「ウマ娘」に馬名の使用許可を出している『肯定派』の馬主の1つとして有名。<br />
#スーパーマーケットやパチンコ店、果ては食品会社まで、手広くやっている。<br />
#*かつては焼肉屋を経営していた事がある。<br />
#*スーパーは2020年に最後まで残っていた府中フォーリス店が閉店し、事業撤退。<br />
;モランボン<br />
#「ジャン」と言うブランド名の焼き肉のタレが有名。<br />
#*「ジャンは生きている。」<br />
<br />
==壽屋==<br />
[[画像:New_Kotobukiya.jpg|thumb|240px|[[立川駅]]北の新社屋(立川本店併設)]]<br />
#漢字表記よりも「コトブキヤ」とカタカナ表記した方が伝わりやすい気がする。<br />
#*略して「ブキヤ」ともよく呼ばれる。<br />
#*[[サントリー|某洋酒大手]]とは関係ない。<br />
#**九州最大手(だった)スーパーマーケットチェーン(2002年に全店閉鎖)ともおそらく関係はない。<br />
#元々[[立川市]]にある普通の玩具屋の流れを汲んでいる為、創業当初からずっと立川に本社がある。<br />
#*しかし第一デパートの建て替えの影響で立川から店が無くなってしまった。<br />
#**本社は第一デパートのすぐそこだが別のビルなので、一応今も立川に残っている。<br />
#**会社自身が「立川にはまた必ず店を作ります」(要約)と言っているので、どこかのタイミングで新立川店が出来ると思うのだが…。<br />
#***結局新社屋に併設する事になったが、このお陰で本社がただの雑居ビルから独自の社屋になりブランドイメージが一気に増した感がある。<br />
#*立川店は初代店舗(この時は本当にどこにでもあるような街の玩具屋だった)から移転して以降、第一デパートが解体されるまでずっと同じ場所に店を置いていた。<br />
#**[[秋葉原]]の店舗は旧ラジオ会館の1階に位置していたが、こちらも取り壊しで独自のビルへ移動。新ラジ館の完成後も戻ることなく今に至る。<br />
#ゾイドは今や[[タカラトミー]]よりもこっちの商品になっているような…。<br />
#*[[武装神姫ファン|武装神姫]]も[[コナミ]]からこっちに移る流れが出来つつあるようなないような。<br />
#**FAガールのヒットもあっていつの間にかメカ少女と言えばここ、と言う感じになっている気もする。<br />
#*一方でキューポッシュで[[グッドスマイルカンパニー]]のねんどろいどに喧嘩を売ってもいる。<br />
#**両者で同じキャラが出ていない限り、住み分けは何とか出来ているんだろう。多分。<br />
#**そんな両社もこのたびアリスギアで共闘することになった。<br />
#実店舗のあるアニメショップの中では一番[[THE IDOLM@STER|アイマス]]に力を入れている気がする。<br />
#*上記の秋葉原と日本橋の店舗にもアイマス専門コーナーが常設されている。<br />
<br />
==福家書店==<br />
#'''福屋書店'''じゃないです。福家書店です。<br />
#*「福家」は「ふくや」と読むが苗字の場合は「ふけ」と読む。<br />
#芸能人の握手会などのイベントが多い。<br />
#*ただE原Y里の握手会は女性限定だったので参加できなかった。男性としては残念だ。<br />
#*バーニングプロダクション系列の書店なので芸能界にパイプがある。<br />
#**福家書店の社長はバーの社長で芸能界のドンとして知られる周防郁雄。<br />
#**但し福家書店でイベントを開催する芸能人が全てバータレとは限らない。<br />
#2023年現在、茨城の古河と福岡の橋本にしかない。<br />
#*バーは権力があっても経営センスがないという事を証明した形。<br />
#*かつては大阪の[[心斎橋|心斎橋筋]]に面して堂々と店を構えていた。<br />
<br />
==TOAmart(東亜産業)==<br />
#もともとは秋葉原の小規模な企業。<br />
#*しかし、検査キット自販機やPCRセンター事業などで大当たりしたのか、2020年代に急激に規模を拡大。<br />
#**肝心の検査キットの精度については極めて残念というのが専らの評判。<br />
#2021年にディスカウントストア「TOAmart」を創立すると、一年足らずで全国数百店舗に膨れ上がった。<br />
#秋葉原が本社で名古屋の赤門前など、オタクの街に強い傾向があった。<br />
#Tormartではない。そんなにアングラではない。<br />
#トーアマートは「全品半額専門店、24時間営業、コンビニをベンチマーク」を理念としており、その安さで人気を博した。<br />
#店内の雰囲気はドン・キホーテと業務スーパーを足して二で割ったような感じか。<br />
#しかし、2023年に突然大量閉店がはじまった。今後どうなるんだろうか。<br />
#*生き残っている店舗もだいぶスカスカに…<br />
<br />
[[Category:東京の企業|*こうり]]<br />
[[カテゴリ:小売業|とうきよう]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%81%AE%E5%B0%8F%E5%A3%B2%E6%A5%AD&diff=1759165
大阪の小売業
2024-03-15T03:40:25Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{Pathnav|大阪の企業|name=小売業}}<br />
<br />
==主な企業==<br />
*[[イズミヤ]]<br />
*[[コノミヤ]]<br />
*[[スーパー玉出]]<br />
*[[ライフコーポレーション]]<br />
*[[ホームセンター#コーナン|コーナン]]<br />
*[[阪急阪神東宝グループ#関西フードマーケット|阪急オアシス・関西スーパーマーケット]]<br />
*[[ホームセンター#コーナン|コーナン]]<br />
<br />
===百貨店===<br />
*[[そごう]]<br />
*[[大丸]]<br />
*[[高島屋]]<br />
*[[阪急百貨店]]<br />
*[[阪神百貨店]]<br />
*[[近鉄百貨店]]<br />
===飲食店===<br />
*[[かに道楽]]<br />
*[[グルメ杵屋]]<br />
*[[くらコーポレーション]](くら寿司)<br />
<br />
==スーパーマーケット==<br />
===アカシヤ===<br />
[[ファイル:アカシヤ.jpg|100px|サムネイル|淡路にある本店]]<br />
#[[大阪市/東淀川区#淡路|大阪市東淀川区淡路]]に本社・本店がある。<br />
#食品スーパーのイメージが強いが、発祥はスポーツ衣料の販売で、その後総合スーパーに転換した。<br />
#店舗の大半は大阪府内にあるが、兵庫県にも尼崎市と西宮市に店舗がある。<br />
#*但し[[明石市]]に店舗が存在したことはない。<br />
#**元々の表記は漢字で「明石家」だった。<br />
#***落語家の一門とも関係がない。ただし食品スーパーなので秋になればサンマは販売されている。<br />
#*[[守口市]]の京阪商店街にも早くから店舗があったが、2020年に撤退した。<br />
#**近くに系列の食品スーパーである「ABC」を開いていたこともある。<br />
<br />
===近商ストア===<br />
[[ファイル:Kinsho.jpg|thumb|近商ストアの店舗]]<br />
*[http://www.kinshostore.co.jp/ 近商ストア]<br />
#[[近畿日本鉄道]]グループのスーパーマーケット。大阪、京都、奈良に出店。<br />
#*近鉄グループのKIPSポイントを手っ取り早く貯められる所。但し近鉄で通勤通学をしていない者に限る。<br />
#そんなに目立つような感じではない。<br />
#*ま、ガード下とかに多いもんなあ。以前は近鉄の下ばっかりだったが最近は[[玉造 (大阪市)|玉造]]とか[[大阪市/住之江区#粉浜|粉浜]]とか、近鉄のガード下以外にもじわじわ来ている。<br />
#**ついに、[[梅田]]([[ヨドバシカメラ|ヨドバシ]]の新ビル内)にハーベス(高質店舗)が進出。<br />
#**まあ、阪急オアシスだって、[[上本町|近鉄の本拠地すぐ近く]]に店があるからね。<br />
#こんにちは♪この一言を~今日はどなたに届けよう~♪<br />
#*○○前店では最近この歌が聞けなくなった。<br />
#*歩きなれてる道だけど~ 心が躍る街の中 CDとかないですか?<br />
#*知ってる人は少ないだろうが、曲名は「今日もこの街」、歌ってる人は「のこいのこ」さん。<br />
#**昔はポンキッキーでよく歌ってたので、リアルタイムで視聴していた年代の人は、のこいのこの声を覚えているはず。<br />
#金正ストア<br />
#*筋少ストア<br />
#一時期、[[セブン&アイ・ホールディングス|7&i]]と業務提携してニチリウから離脱していたのは最早黒歴史。<br />
#*2019年3月よりくらしモア商品の取扱が復活。それどころか離脱前より取扱アイテムが増えたような気が・・・<br />
#*ニチリウの中核企業の[[イズミ]]自体が7&iと提携している状態だからね…<br />
#**もしかして近商の復帰は2020年のイズミの離脱とのバーター?<br />
#一部の店舗では。店内に[[ファミリーマート|ファミマ]]を併設している。<br />
#*親会社の売店はそこのFCだからかな?(他に名鉄や西武、JRQなど)<br />
#ここの高級食品部門は、ハーベス。ハービスではないので注意。<br />
#*ハーベストの丘とも関係ない。<br />
#*ハービスは[[阪神電気鉄道]]系列。<br />
#古くから天王寺ステーションデパート(現天王寺MiOプラザ館)の地下に出店していた。<br />
<br />
===佐竹食品===<br />
#名前だけをみると「なにこの食い物を作っている会社」と思われるが、実際は主に北摂や北河内でちょくちょく見る吹田が本拠の「satake」と名乗るスーパーだったりする。<br />
#*吹田が本拠なので、サンプラザが力を誇る南河内やオークワが勢力圏の泉州にはない。<br />
#**かと思いきや[[八尾市]]の久宝寺に1店舗ある。さらに神戸市内にも1店舗ある。<br />
#傘下に業務スーパーのFCのために作った会社があり、この関係で北摂・北河内(と何故か神奈川)の業務スーパーのFC店もやっていたりする。店に「TAKENOKO」と書いてあればそれ(なぜ「TAKENOKO」かは不明)。<br />
#*佐竹の「竹」からきてるのでは?<br />
#**佐「竹の子」会社だから「TAKENOKO」なのか!?<br />
<br />
===サンディ===<br />
[[ファイル:Sandy.jpg|thumb|サンディの店舗]]<br />
#ダンボールはタダ。レジ袋は昔から有料。<br />
#*そのためか昔から「ボックスストア」を名乗っていた。<br />
#ディスカウントと普通のスーパーの間を行っている感じ。<br />
#*「他より2Lのお茶一本につき5円くらい安い感じ。」といえば、だいたいどんな感じの価格設定か分かってもらえるだろうか?<br />
#最近のスーパーは夜遅くまでやることが多いが、ここは経費節減のためか、昔のスーパーのように夜7時台で閉店が標準。<br />
#*チラシも常にモノクロであったりと、ここでも経費節減を物語っている。<br />
#*正月も元日は休み。<br />
#関西の他関東でも見かけるようになった。なぜかグループ会社が岡山にある。<br />
#*ちなみに関東では埼玉県に多い。<br />
#**事務所を[[朝霞市|朝霞]]に置いている関係だろうか。とは言え、関東の店舗は2018年11月時点でその埼玉と東京の8店(それも肝心の朝霞には店が無い)しか無く、その上に事務所名は「東京事務所」である。あの辺あるあると言えばそれまでだが、上記の岡山では「新見事務所」がちゃんと[[新見市|新見]]に置かれているので、釈然としないものがある。<br />
<br />
===サンプラザ===<br />
#中野くんは関係ない。<br />
#主に近鉄長野線の沿線が地盤。羽曳野発祥で、羽曳野界隈に他社が入ることを許さず。と思ってたらサンディがわずかに1店舗進出。でもイオン系もセブン系も西友もスーパーは出さず、と言うか出せず。<br />
#*というか[[近鉄南大阪線]]と[[南海高野線]]沿線を地盤にしていると言っていい。<br />
#**一応ここもAJS系で、コノミヤ・関西スーパーと子会社のスーパーナショナルで地域的に棲み分けているらしい。<br />
#南河内ではないものの堺市東部にも進出済み。<br />
#*堺市東部はかつては南河内郡に属していました。<br />
#**確かに年表と地図の上ではそうかもしれんけど、美原を除けば堺市東部は河内とは違う文化・経済圏だから。<br />
#*南海堺東駅前のジョルノの地下にも進出しています。<br />
#尾家産業が直営している業務用スーパーとは別物。どちらも大阪地盤だから紛らわしい。<br />
#*[[大阪の商業施設/北摂#みのおサンプラザ|みのおサンプラザ]]とも無関係。というか北摂には進出していない。<br />
<br />
===スーパーナショナル===<br />
[[ファイル:スーパーナショナル.jpg|thumb|240px|森小路店]]<br />
#東京・[[麻布]]のスーパーとは無関係。<br />
#*正直、こっちだと思ってチェックしちゃった。<br />
#[[パナソニック|松下]]とも無関係。よってスーパーパナソニックに改名するという話も一切無い。<br />
#「ナショナル」といっても国立ではない。<br />
#本社は[[大阪市/大正区|大阪市大正区]]にある。<br />
#*関西スーパーの子会社。<br />
#**ということはH2Oリテイリング関連。<br />
#毎週月曜は3割引き。<br />
<br />
===大近===<br />
#社名だけ見ると何の会社かわかりにくいが、「パントリー」や「スーパーラッキー」を運営する企業。<br />
#*どちらかと言うと「パントリー」の方が高級志向で、百貨店のデパ地下なんかにも入っている。<br />
#**関西のみならず、関東や広島にも出店している。<br />
#***関東については、三多摩にあったのが一度撤退した後、溝の口のマルイに再度進出している。<br />
#***東海においても、2022年にマルエイガレリアのテナントとして初進出を果たした。<br />
#本社は[[大阪市/福島区|大阪市福島区]]にある。<br />
#「だいきん」と読む。<br />
#*[[大阪の製造業#ダイキン工業|大手空調機器メーカー]]とは無関係。<br />
#*「大阪近畿」の略かな?とも思ってしまう。<br />
<br />
===マルヤス===<br />
#本部は[[高槻市]]にある。<br />
#大阪府内にしか出店していない。<br />
#[[三重]]にも同名のスーパーがあるが、関連性はまったくない。<br />
<br />
===万代===<br />
*[http://www.mandai-net.co.jp/ 万代HP]<br />
[[ファイル:万代.jpg|thumb|万代の店舗]]<br />
#以前は、スーパーマーケットの分際で『万代百貨店』と名乗っていた。<br />
#*大阪では「五階百貨店」も有名。でもスーパーでも百貨店でもない。<br />
#**神戸でも[[兵庫の企業#スーパーマルハチ|ここ]]がスーパーの癖に「百貨店」と名乗っていた。<br />
#関西を中心に店舗展開しているが、[[三重|三重県]]にも店舗がある。<br />
#*とはいうものの、奈良県境から直線距離にして2㎞程度のところに1店舗あるだけである。<br />
#万代オリジナルの食パンは130円ほどと安いがたいへんおいしい。<br />
#ここの独自ブランドの天然水が結構安い(たとえば、1L=48円とか)時があったりする。<br />
#本社は[[東大阪市]]にあるが、妙に鉄道から離れていて不便な場所だ。<br />
#*登記簿上の本社は、生野の方になるらしい。<br />
#*ちなみに、そこは渋川店という店舗と同じ場所にある。<br />
#ここにきて[[セブン&アイ・ホールディングス]]と事業提携することになったらしい。<br />
#*2022年9月に結局セブン&アイとは業務提携解消。それ以前に[[阪急阪神東宝グループ#エイチ・ツー・オーリテイリング|エイチツーオー]]と並行して業務提携を行っていたので、結局関西の会社同士で組む方が良いと判断したか。<br />
#*エイチツーオーとOKストアとの[[兵庫の企業#関西スーパー|関西スーパー]]を巡る争奪戦も影響している?<br />
#[[こちら葛飾区亀有公園前派出所|某少年漫画のお巡りさん]]の眉毛を思い起こさせるロゴマーク。<br />
#[[宇治市]]内の店舗で歌手の岡崎体育がバイトしていたことがあったとか。<br />
<br />
==ドラッグストア==<br />
*[[ウエルシアホールディングス#コクミンドラッグ|コクミンドラッグ]]<br />
===アカカベ===<br />
#本社は[[大東市]]にあり、京阪や学研都市線沿線を中心に店舗展開を行う。<br />
#*四條畷市の[[田原 (生駒市・四條畷市)#上田原・下田原・田原台|田原台]]では唯一のスーパーで、生鮮食品も扱っている。<br />
#*大阪市内にも店舗が結構あるが、大阪府外では奈良市に1店舗しかない。<br />
#**北摂や泉州エリアにもない。<br />
#***と思ったら、泉大津に出店した。<br />
#意外と保育園を運営していたりもする。<br />
<br />
===キリン堂===<br />
#大阪地盤のドラッグストアのひとつ。<br />
#四国のジェイドラッグや神戸のニッショードラッグを相次いで買収した事で急成長。<br />
#*また、同じく関西地方にある中小の調剤薬局を次々と買収して、調剤の分野でも勢力を拡大。<br />
#かつては、[[マツモトキヨシ]]と提携していた事もある。<br />
#[https://kirind.co.jp/ キリンド]とは関係ない。<br />
#*向こうは衣料品店。<br />
#*キリンド淡路店1階にもマツモトキヨシが入っている。<br />
#近鉄高安工場の横にも店舗があったが、ここの駐車場は撮り鉄スポットとしても知られていた。<br />
#*2022年2月閉店。<br />
#*元々は近鉄の土地だったらしい。<br />
#近畿2府5県(三重も含む)と関東に進出している他に、なぜか石川県にもある。<br />
#*一方、四国にあった旧ジェイドラッグのキリン堂ブランドの店舗は、レデイ薬局に譲渡して撤退。<br />
<br />
===ダイコクドラッグ===<br />
[[ファイル:ダイコクドラッグ.jpg|thumb|250px|ダイコクドラッグの店舗]]<br />
#本社は大阪。なので関西中心に展開してるが、札幌から沖縄まで進出している。<br />
#*最近は同業他社に押されて、地味に撤退している印象。<br />
#安いが、'''店員のテンションが異常。'''<br />
#*関西だと「こういう店もある」程度で気にならないが、他の地域だと「ちょw何この店www」と思われるレベル。<br />
#**お客さんには薬飲んで元気になってもらわないといかんのに、肝心の店がお通夜みたいな状態では治るものも治らん、というのが上層部の考えらしい。<br />
#「'''お時間限定大特価です!'''」<br />
#公共の駅や路上での音量MAXの呼び込み、公共の歩道に所狭しと並べられる陳列棚や仕分け前荷物、公共の歩道に閉店後も積み上げられる空ケース・・・<br />
#*都市部の店舗では、インバウンド客に媚びて、中国語による呼び込みもやってる。<br />
#**これが仇となって、567で業績悪化・多くの店舗が撤退した模様。<br />
#**大体の店舗で英語を差し置いて中国語表記である「大国藥妝店」が併記されている。<br />
#アホによるアホのためのアホなBGM。(特にセール時)<br />
#*そういえば、ヨ○バシカメラの替え歌なんかも流していたような。<br />
#場所によっては賑やかでアリな風景だとは思うが、地域によっては完全に周囲から浮く総チンドン屋状態。<br />
#かなりの店舗で100円ショップが併設されている。<br />
#*商品によっては原価割れの赤字らしい。それでもCM代わりと思って100円で販売。<br />
#*カップ麺も100円で売っているが、多くの店とことなり税込み100円。<br />
#BGMが全てと言いたいところだが、ここのPOPも独特でここの店員はPOPの書き方から?学ぶらしい。<br />
#*'''営業中に床に寝そべって'''描いている風景を見たこともあるような。<br />
#ドラッグストア界の「ドン・キホーテ」とか「スーパー玉出」と言われてもおかしくない。<br />
#*湿布はもちろんのこと、カゼ薬やのどスプレー、正露丸などに至るまで聞いたことのないような製薬会社のものが多数置かれている。もちろん安い。<br />
#ポイントカードのデザインが、非常にケバい。<br />
#*最近楽天のRポイントカードになりました。<br />
#**店員に促されるまま、ここで楽天カード作ってしまったけど、カード表面にアイドルユニットの写真が描かれていて、他の楽天ポイント加盟店で提示するのがメチャクチャ恥ずかしい。<br />
#最近BGMを歌ってるユニットがアイドルデビューした。その名も「DDプリンセス」。<br />
#大阪の心斎橋では1000円カットを営業。QBハウスが出始めた頃から長いことやっている。<br />
#大阪の会社らしくクレジットカード(V/Mと銀聯)は三井住友…だったのだが、いつの間にか失注して今はトヨタファイナンスに。<br />
#東京都内では、新宿駅近辺ではあちこちで見かけるのに他では全然見かけない。<br />
#昔、[[もし今でも『ゲバゲバ90分!!』が続いていたら|昭和の某バラエティ番組]]のテーマ曲を模した曲を流していたが今も流している店舗はあるのだろうか?<br />
#訪日中国人客に媚を売りまくった商売が特徴だったが、それが仇になって新型コロナウイルスの蔓延でかなり痛手を被った模様。<br />
<br />
===ヒグチ===<br />
[[ファイル:Higuchi_hamaootsu2.JPG|thumb|120px|でかっ!]]<br />
#目標427店は達成したので、目標1327店を目指している。<br />
#*テレビCMでも高らかに宣言しているけど、達成はいつ頃になる?<br />
#*昔は本当に街の薬屋状態で色々な駅前や商店街に出店していたが、不振で続々閉店・・・と思ったら、大阪府庁の近くに出店とかよくわからない。<br />
#なぜか旅行会社も経営している。<br />
#*またかつては、写真屋も経営していたことがある。<br />
#山田ルイ53世の相方……ではない。<br />
#近年は[[ファミリーマート]]とコラボした店舗を展開中。<br />
#*かつては、ポプラとコラボした経験がある。<br />
#平成27年に、東京のファーマライズホールディングスと提携。令和元年に合併し、子会社となる。<br />
<br />
==書店==<br />
*[[TSUTAYA#旭屋書店の噂|旭屋書店]]<br />
===天牛堺書店===<br />
[[ファイル:Tengyusakai-shoten.jpg|thumb|150px|店の前のワゴンで古本を販売]]<br />
#1つの店舗で新刊書と古本の両方を扱っているのが特徴。<br />
#*古本は店の入口のワゴンに置かれ、「150円均一」「250円均一」として売られている。<br />
#本社は[[堺市/南区|堺市南区]]。そのためか店舗展開は南海沿線を中心とした大阪府南部が主体で梅田以北には1店舗もない。<br />
#*2015年現在最北の店舗は船場センタービルの店舗。かつては京阪大江橋駅の駅ナカにもあった。<br />
#*[[南海電気鉄道|南海電鉄]]の駅ナカにもよく出店している。<br />
#2019年1月に破産し全店舗閉鎖…。これで[[堺市/堺区#堺東|堺東]]から書店がなくなることに…。<br />
#*丸善が入りました。<br />
#天神橋筋商店街などにある古書店の天牛書店とは無関係。<br />
#*こちらの店名は経営者の名字に由来する。<br />
#**天牛書店の暖簾分けとしてスタートしたのでこの名前になった。決してパクリではない。<br />
<br />
===ブックファースト===<br />
[[ファイル:Book1st.JPG|thumb|'''ブックファースト新宿店''' <br> 阪急グループであることが入口にさりげなく示されている]]<br />
#関東では[[東急電鉄|東急]]沿線にやたらと多い「ブックファースト」が実は[[阪急電鉄|阪急]]系と知って衝撃を覚えた(by関東在住者)。<br />
#*[[渋谷]]のブックファーストに「[[スルッとKANSAI]]」のポスターがよく貼ってある。<br />
#**なので「スルッとKANSAI 2or3daysパス」が購入できたりする。<br />
#*どっかのブックファーストで有川浩の小説「阪急電車」を文芸コーナーの一番目立つ位置に置いていた理由が今分かった…<br />
#**映画化が決まったら、当然のように店頭のスペースを広々と使って宣伝に努めていました。<br />
#*現在は阪急ではなく書籍卸売のトーハンの子会社。阪急は博多と梅田の百貨店事業の資金を確保するために株を売却済み。<br />
#**その名残りか阪急の駅構内によく出店している。<br />
#**阪急電鉄直営→阪急リテールズ直営→電鉄子会社→書籍取次大手トーハンの子会社と流れている。<br />
#本場関西でも結構最近に始まった事業だったりする。なので[[東京]]でも有名な事に驚く。<br />
#首都圏のブックファーストでは、[[PiTaPa]]での支払いが不可。(当たり前と言えば当たり前だけど、実際気づかずに支払おうとして店員に「何ですか、ソレ?」と言われた…。)<br />
#*なぜか新宿店にはSTACIA PiTaPaの入会申込書があったような気がする。<br />
#**東京でもブックファーストSTACIAは使えるからね。阪急離脱後もこれの発行は継続中。<br />
#関西でしか売られていない雑誌が首都圏店舗にも置かれている。間違えて関西ウォーカーやぴあ関西版を買わないように注意。<br />
#*もちろんソレ目当てで行く関西人、多し。<br />
#一号店は川西能勢口駅構内にある。小さい頃から使ってたが、まさか一号店だったとは…。<br />
#ブックファーストにサウンドファースト。カスタマーファーストでなくっていいんだろうか。<br />
#阪急離脱後の最初の目玉事業は、不採算店舗の削減。その最たる例が事実上の本店である梅田店閉鎖。<br />
#*梅田店の場合は、新阪急ビル解体もかなりの要因。同ビル内のテナントも近隣のビルなどへ移転せずに店を畳んだ所も多い。<br />
#**旭屋書店と言い梅田から大型書店が減ってるような…。<br />
#京都府内の店舗も大幅に削減。大宮・西院から消えて、今では桂にしか残っていない。<br />
<br />
===水嶋書房===<br />
#もともと枚方でしか見なかったが、10年ほど前から住之江や金剛、洛西ニュータウンなど場末感漂うエリアへの出店が目立っている。<br />
#*でも、茨木には商店街内になぜか1980年台からあったという老舗。<br />
<br />
==飲食店==<br />
===あきんどスシロー===<br />
#昔は名の通り「あきんど」と「スシロー」の二ブランドがあったのだが、現在はスシローに統一されている。<br />
#*地方で分けているのかと思えば全然そんなことはなく、地元である大阪でも屋号が統一できていなかった。<br />
#すし太郎とすし太郎が合併して今の会社になるという一見すると訳が分からない事になっているが、兄弟がバラバラに会社を作ってしまったせいである。<br />
#*「すし太郎」の名称は[[永谷園]]からクレームがついて使えなくなったらしい。<br />
#スシローのメニューにはかっぱ巻きが存在しないが、[[コロワイド#かっぱ寿司|理由は言うまでもない。]]<br />
#*そんなことせんでも、もうすでに圧倒してるのにw<br />
#[[北海道]]にはかなり少ない。地元の回転寿司がシェアを独占しているからだろうか。<br />
#*同じく進出が遅かった[[青森|北]][[秋田|東]][[岩手|北]]、[[山形]]、信越、[[北陸]]、[[鳥取|山]][[島根|陰]]、[[四国]]、[[宮崎]]、[[沖縄]]もかなり少ない。<br />
#島根を最後に47都道府県進出を達成したが、その時点で青森は[[八戸市]](岩手のオマケで進出)にしかなく、津軽人には無縁だった。<br />
#*2022年現在、業界最大手らしい。<br />
#道東(十勝、釧根、オホーツク)には全くない。<br />
#2023年、[[岐阜市]]の店舗で迷惑行為を動画にアップした高校生に6700万円もの高額賠償金を請求した。<br />
#*迷惑行為には毅然とした態度を取るというのはわかるが果たして払えるのか…。ある意味見せしめなのかも。<br />
#*最終的には和解で解決し、訴訟は取り下げられた。<br />
#*いっときは、10億円とか言う天文学的金額が請求されるやら噂されていた。ヴェルサイユ条約じゃないんだからさぁ…<br />
<br />
===がんこフードサービス===<br />
#いわゆる「がんこ寿司」の運営会社。<br />
#眼鏡にねじり鉢巻きのオッサンの看板で有名。<br />
#*ちなみにこのオッサンは、創業者の若い頃の肖像画である。<br />
<br />
===元禄産業===<br />
#回転寿司の元祖「元禄寿司」を運営する企業。<br />
#*その割に店舗展開は大阪近辺のみ。<br />
#*かつては全国にフランチャイズ展開していたが、後に独立した。<br />
#**栃木県[[宇都宮市]]に本社がある[[栃木の企業#元気寿司|元気寿司]]はここから独立した企業。<br />
#本社は1号店ができた[[東大阪市]]にある。<br />
<br />
===サトレストランシステムズ===<br />
[[ファイル:Red_Sato.jpg|thumb|赤いさと]]<br />
#企業名でも大体わかる人は分かるが、「和食さと」と言った方が分かりやすい。<br />
#赤字に白文字の看板の店と白地に赤文字の看板の店が存在する。<br />
#*前者は関東・関西どちらにもあるのだが、後者は関西でしか見かけない。<br />
#独立系の和食ファミレスチェーンではおそらく最大規模を誇る。<br />
#*と言うか他のファミレスチェーンの支配下ではない和食ファミレス自体がここと大戸屋くらいしかない。<br />
#*ファミレスは洋食でスタートしたが、他社との競合で苦戦し、和食に原点回帰し成功した。<br />
#一号店が法善寺に近いからか、どこの店でも夫婦善哉を売っている。<br />
#*その店は今は長次郎になっている。<br />
#2015年ぐらいからかつやの関西圏のFCを一手に担ったり、今まであまりなかった天丼形態のさん天を増やしたり、寿司の長次郎の会社や宮本むなしを傘下にしたりなど、和食だけで終わらない多角化を狙っている模様。<br />
#*「さん天」の由来は「さと」→「310(さん・てん)」である。<br />
<br />
====宮本むなし====<br />
[[ファイル:宮本むなし.JPG|thumb|宮本むなしの店舗]]<br />
#[[プレナス#やよい軒の噂|やよい軒]]と食事の献立などが非常に良く似ているし、ご飯のお変わりやり放題までやよい軒そっくりである。<br />
#*朝定食に関しても、宮本むなしもやよい軒も3種類だけ用意されているし、また味噌汁に関しては飲み放題(汲み放題)ではない。<br />
#名古屋や大阪で見かけたが、埼玉や東京では見たことがない。<br />
#*以前は東京や博多にもあったけれども、会社があまり儲かっていなかったせいか、名古屋から岡山までに絞り込んだようだ。<br />
#喫煙席があり、朝などは全席喫煙であったのがかなり驚いた!<br />
#「宮本むなし」という店名は店長の子どもが宮本武蔵のことを「宮本むなし」と間違って発音したことに由来をしている。<br />
#*本人の子供時代だったような。どっちにしてもどうでもよすぎる由来だなw<br />
#*何が「むなしい」とは言わないように。<br />
#カレーライスやピザなどはメニューのなかに含まれていない。<br />
#*ラーメンも。<br />
#「宮本むなし」が会社名と思われがちだがそうではなく、会社名は「UG・宇都宮」というどうみても創業者の名前そのものである。<br />
#*栃木県宇都宮市が本社だと思っていた。<br />
#*と思いきや、2016年になって和食さとの会社(サト・レストランシステムズ)が買収。UG・宇都宮の手から離れて表題の会社が出来たので、宮本むなし=会社名は間違いでもなくなった(会社所在地はサトの本社内)。<br />
#*ついでに言うと「宇都宮」という苗字は栃木県ではなく愛媛県に多い。<br />
#*人名由来だが地名が有名でそれが由来と勘違いされるという意味では[[川崎重工業]]と似ている。<br />
<br />
===力餅食堂===<br />
[[ファイル:Chikaramochi.jpg|thumb|力餅食堂の店舗]]<br />
#店によって経営者が違うのでメニューなどがバラバラ。<br />
#*ある店には中華そばがあるが他の店にはないとか。<br />
#*当然味も異なる。<br />
#*千林商店街の中にある店舗は2021年5月いっぱいで店内飲食をやめ、おはぎなどのテイクアウト専門となった。<br />
#店があるのは必ずといっていい程下町の商店街。梅田や難波といった繁華街や大型ショッピングセンターには全くといっていい程店が存在しない。<br />
#*そんな中、デュオこうべにあるのは異彩を放ってる。<br />
#**京阪守口市駅前のテルプラザの一角にもある。<br />
#店舗網?は近畿一円に広がる。<br />
#*[[兵庫|兵庫県]]に行くと「ちから餅」という表記の店もある。<br />
#*関東では東京や神奈川など関東中にある「そばの増田屋」に近いという表現が妥当かも。<br />
#*全て、のれん分けで広がったらしい。<br />
#*京都にはよく似た形態の「相生餅食堂」「相生食堂」というのもある。<br />
<br />
===鳥貴族===<br />
#2014年夏に初上場するや、いきなりストップ高を連発したあの居酒屋チェーン。<br />
#*上場前に大株主の名前が公表されたが、そこにはなんと関ジ●ニ大倉の名前が。まあ、社長の息子だしね。<br />
#料理は基本的に均一料金。どれが客にとって割安になるネタなのか(つまり原価が高いのか)などを一度は考えたことがあるという人は多いんじゃね?<br />
#*この均一料金のおかげで、居酒屋業界が低価格・均一料金・回転率のアップに転換したような気がする。<br />
#*「鳥'''貴族'''」という割に庶民的である。<br />
#**対義語は豚奴隷<br />
#*マジレスするとお店の利益が少ない=自分が得するというわけではない。せっかく同じ価格なら自分が好きなものを食べたい。<br />
#大倉のおかげか、大阪ドームでコンサートがあったあとの鳥貴族は聖地と化す。大阪市内の店舗はほとんど満席になり、似たような女性の客が多い。<br />
#お膝元関西での略称は「トリキ」で、アクセントは真ん中に置かれる。<br />
#*東京でもトリキと略す<br />
#創業の地は俊徳道。2005年頃まで店舗があったはずだが、知らぬうちに閉めとった。<br />
#大阪発祥とは知らなかった<br />
#2023年には、札幌ススキノに進出。<br />
#*ちょっと前(2020年頃)までは東名阪の特権のようなものだったが、今では沖縄県や石川県などあらゆるところに進出している。<br />
#2017年まで28年間値上げせずに全品280円(税抜)均一を続けていたにもかかわらず、328円(税抜)均一に値上がりした。<br />
<br />
===ドリームアドバンス===<br />
[[ファイル:じゃんぼ総本店.jpg|thumb|150px|じゃんぼ総本店]]<br />
#何だこのベンチャー企業みたいなのはと思われるかもしれないが、つまるところ、じゃんぼ総本店というお好み焼き屋の運営会社のことである。<br />
#*「じゃんぼ」というのは元々はスワヒリ語で「こんにちは」という意味なので、「こんにちは総本店」ということになる。それもまたいいかも。<br />
#生野の一号店は、他とは趣きがちと違う。<br />
#大阪府内では結構あちこちで見かける。<br />
#最近「ジャンボ酒場」という店名で居酒屋もやるようになった。<br />
#*でもどういうわけかこっちはカタカナ表記…。<br />
<br />
===フジオフードシステム===<br />
#これまた、この名前だけでは「なんのこっちゃ?」という会社名であるが、「まいどおおきに食堂」とか「つるまるうどん」の会社というと、「あぁ、なるほど!」とわかる人が急増する。<br />
#*最近大阪を中心に増殖しているラーメン店「サバ6製麺所」もここの経営。<br />
#**[[大阪市/旭区#千林商店街の噂|千林]]にある店舗はつるまるうどんからサバ6製麺所に変わった。<br />
#***すぐに潰れた…。<br />
#**サバ6製麺所は創業者がここに運営権を売却したらしい。<br />
#基本的に自分で取るセルフスタイルの店が多く、若い娘よりもパートのおばちゃんがやたら多いアットホームな接客を売りにするという変わった戦略をとる。<br />
#「宮本むなし」のUG・宇都宮と似たところがあり(この会社名も創業者の名前)、天満が発祥で飲食関係では結構手広い戦略をしているそう。<br />
#店名やメニューなどやたら手書き文字が目立つが、これも創業者が書いた文字らしい。<br />
#「まいどおおきに食堂」は、典型的な食堂が撤退した大阪市役所などの大阪市関係の建物にも進出。営業時間は、昼間だけしかやらない特殊形態という。<br />
#*大阪発祥の割に急成長してほぼ全国にあるが、大半はFC店で[[神姫バス]]の関連会社とかもこれのFCで「まいどおおきに食堂」をやっているとか。<br />
#何故かオムライスが14時以降でないと注文出来ない店がある。<br />
<br />
===蓬莱===<br />
[[ファイル:Horai-ebisubashi.jpg|thumb|551蓬莱の本店の近くに蓬莱本館もある]]<br />
#これだけでピンとこない人も「551の~」と言えば絶対にピンとくる。<br />
#*関東でも著名な大阪土産として親しまれている。新大阪駅や京都駅で手軽に変えるのがウリ。<br />
#**関東の人が551を買って帰るのって、感覚的には関西の人が崎陽軒を買って帰るのと同じような物なんだろうか?<br />
#**断固として関西以外には出店しないらしい。あの崎陽軒でも大阪に店舗を構えていた時代があったのに。<br />
#***それにはきちんと理由がある。より美味しい状態で召し上がっていただきたいという会社としての理念から、セントラルキッチンから120分以内で配達できるところにしか店を出さないと決めた結果、このようになっている。<br />
#***百貨店の催事などで関西以外に出張することもあるが、専門のスタッフが出張先で豚まんを1から作るらしい。<br />
#****常に行列ができるらしい。<br />
#**新幹線の車内でこれを食べると匂うので周囲に迷惑がかかるらしい。<br />
#*冷凍ではなくチルドなので、消費期限が結構早く来る事だけが弱点と言えば弱点かも知れない。<br />
#豚まんや焼売ばかりが有名なイメージがあるが、アイスキャンデーも結構旨い。<br />
#*餃子も案外美味い。<br />
#*「汁そば」という名前の生ラーメンも売っているが、これも結構美味い。<br />
#*戎橋筋周辺でアイスキャンディーと言えば「北極」も有名。<br />
#ここの豚まんは皮がモチモチしていて甘いのが大きな特徴だと思う。<br />
#実は「551」でない蓬莱もある。<br />
#*「蓬莱本館」というのがそれだが551と発祥は同じで後に分かれたものらしい。ちょうど「餃子の王将」と「大阪王将」と同じような感じかも。<br />
#**冷凍食品を扱っているのはこちらの方。スーパーでも見たことがある。<br />
#**そのためか「蓬莱」のロゴは同じ。<br />
#*戎橋筋では「551蓬莱」の近くに店舗を構えている。<br />
#発祥は普通の大衆食堂だったらしい。<br />
#豚まんや焼売に付いているカラシが恐ろしく辛い。薄く満遍なく塗らないと泣くほどむせる。<br />
#*そのためか、豚まんをカラシで食べる習慣のない地域に催事で出店する場合は餃子のタレをつけるらしい。<br />
#焼売はボリュームの割に安いが、具材を豚まんと共通化しているらしい。<br />
#551という名前の由来は、[[壱番屋|あのカレー屋さん]]とよく似ている。とはいえどっちかがパクったという訳ではない。<br />
#関西では『ある時・ない時』のCMでお馴染み。<br />
#*551がある時ー!!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ、無い時…(´・ω・`)ショボーン、ある時ー!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ<br />
<br />
===マルシェグループ===<br />
#社名だけだとどこかわからない飲食店チェーンの一つ。<br />
#*でも、八剣伝とか酔虎伝と具体的な店舗ブランドを出すと「この会社知っとん度」が急上昇する。<br />
#*一瞬カレー店かと思った。<br />
#八剣伝は炭火焼、酔虎伝はよくある大衆居酒屋。<br />
#*これ以外にも数ブランド展開しているけど、あとはせいぜい居心伝くらいしか有名ではない。それですら知名度はガタ落ちレベルじゃね?<br />
#登記簿上の本店は創業時から変わらず大阪の緑橋。最初は丸忠商店とかいう名前で始まったらしい。<br />
<br />
===ライフフーズ===<br />
#元はスーパーのライフの連結子会社だったが、現在は独立。因みに今は東証一部上場企業。<br />
#*その関係でロゴは今でもライフのロゴの色違いで、名前とこれでライフの手下だったことがよくわかる。<br />
#ライフフーズと言っても、なんの事かわからないという人は多いが、ザ・めしやというと、「あああの大衆食堂みたいな値段で飯食えるレストランやろ。」という人が多い。<br />
#*でも、巷にある店より高いとよく言われてあまり客が入っていないような。それで、単価を下げた「めしや食堂」などを作ったとか。<br />
#*今は都心部を中心に、「街かど屋」というやよい軒みたいな定食屋もやっていたりする。<br />
#お得情報。一部店舗では深夜になると半額販売あり。23時以降とかでやってることが多く、ほとんどのものが半額なので、家族4人で行って、アホみたいに食っても2000円行かないなんていう珍事も起こる。<br />
<br />
==その他==<br />
===井野屋===<br />
#一応百貨店に分類されるが、一般的な百貨店とは異なり月賦販売が中心。<br />
#*そういう意味では[[丸井]]と似ている。<br />
#店舗展開だが本社のある大阪となぜか遠く離れた[[北九州市/小倉北区|北九州市の小倉]]や[[下関市]]にある。<br />
#千林店は[[千林#千林商店街の噂|千林商店街]]の一番東の端にあるが、そこの看板はなぜか「ファッション」と書くところを「ファション」と誤植されている。<br />
#*現在は駅の反対側にある[[TSUTAYA]]跡地に移転。大分規模が縮小された。<br />
#**旧店舗は解体され、マンションとドラッグストアになった。<br />
#千林店以外は「flep」という店名になっている。<br />
<br />
===ユニットコム===<br />
#=パソコン工房。<br />
#秋葉原にあるパソコンショップとしては珍しく、日本橋が本店。<br />
#*全国的に展開するパソコンショップとしても稀有な存在。多くの県庁所在地に出店している。<br />
#店内BGMの洗脳ぶりが半端ない。<br />
<br />
===EH===<br />
#=エクセルヒューマン。悪い意味でとても有名。<br />
#*社名がエクセルヒューマンの略なEHなのもそういうこと?<br />
#**その「EH(イエイチ)」と「叡智」をかけているんだそうな。<br />
#*エクセルヒューマンエージェンシーとは一切関係がない。念の為。<br />
#製造小売業者を自称している。<br />
#*ここが製造しているカステラは地元の堺市では割と知られているようだ。<br />
#**だがそれ以外で何を製造しているのかは殆ど知られていない。<br />
#**カステラを製造しているのは「江久庵」というとこだが、それを運営するのが「EH製菓」というしけた社名で、かつここの系列だということまではあまり知られていない様子。<br />
#*製造小売業要素は実際にある程度はあるものの、実態としてはあくまでも「デモ・インフォマーシャル」という名の催眠商法がメインである。<br />
#**主力商品とされる「健康いちばん」は明らかに自社製造ではない。というか取引先のラインアップの豪華さをウリにしている時点でお察し。<br />
#ここが作っている製品の名称はやたらあからさまに深江家の家族の名前を含める傾向がある。<br />
#*上記カステラの「江久庵」は深江の「江」に「久」だったり、「サマーウッドワイン」に至っては前社長(故人)の「夏樹」の直訳だったりする。<br />
#**製品の名称どころか、子会社の名前にもその傾向があり、例えば「真諭商」の「真諭」は前社長の姉の名前。<br />
#***後に再編、合併されて「真諭商サマーウッド」というなんともアレな社名になった。<br />
#初代社長(故人)は北島三郎のタニマチとして一部ではよく知られていた。<br />
#*実際には豪邸に住んでいるのに、秘書を使って「豪快なタニマチなのに、住んでるのは質素なアパートだった」といった記事を三流週刊誌に書かせたりと、よくわからない庶民派アピールみたいなことをしていた。<br />
#*会社としてもJOCの<s>オフィシャルスポンサー</s>タニマチであることをウリにしていたので、根っからのタニマチ気質である。<br />
#初代社長の時代に様々な企業を買収しており、その中にはWeb制作会社もあった。<br />
#*そこの社長が、編集合戦の末にWPの項目を削除させたことがある。<br />
#初代、2代目社長ともに故人(特に2代目は40代半ばで死亡)というあたり、業の深さを感じさせるものがある。<br />
<br />
===ウンコちゃんの家具屋さん===<br />
#名前だけでもインパクト抜群である。各店舗を見るとうんこの絵が描いてあったり、「ブリブリ[[門真市|門真]]店」などと名付けたりとなんだかすさまじい。<br />
#社訓も「ウンコブリブリ」となっている。どういう意味だ。<br />
#「ウンコちゃん」とは、排泄物ではなく訳あり品のことを指す業界用語らしい。<br />
#*このため、売られている家具も比較的安いとのこと。<br />
#*つまり「B級品」「アウトレット」と同義。<br />
#アルコニックスに代わってFM802で15時の時報スポンサーを務めるようになった。<br />
#*当初は提供読みが店名だったが、それではさすがにまずかったのか、いつの間にか社名に変わった。<br />
#**社名は「㈱木楽家本舗」で、店名と比べるとだいぶ地味である。<br />
<br />
===メガネの愛眼===<br />
#福岡発祥の『天神愛眼』とは、全くの別会社。<br />
#*どちらもけっこうな知名度があるが、全国展開しているのはこっちの方。<br />
#*『愛眼』の屋号を巡って、裁判になった事がある。<br />
#[[ダイエー]]の専門店によく入っていた。<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:おおさかのこうりきよう}}<br />
[[カテゴリ:大阪の企業|*こうりきよう]]<br />
[[カテゴリ:小売業]]<br />
[[カテゴリ:飲食店]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=TSUTAYA&diff=1759164
TSUTAYA
2024-03-15T03:40:22Z
<p>富士見野男: /* TSUTAYAの噂 */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|企業}}<br />
==TSUTAYAの噂==<br />
*[[Tカード|Tカードの噂]]<br />
[[ファイル:Tsutaya.jpg|240px|thumb|TSUTAYAの店舗]]<br />
[[ファイル:Hirakata-T-SITE.jpg|240px|サムネイル|発祥の地枚方にできた枚方T-SITE]]<br />
#日本最大手のレンタルショップ。<br />
#*その地域の中核都市と言える街には大抵存在している。<br />
#**県庁所在地レベルじゃなく、10万都市圏クラスでもほとんどの所にはある。<br />
#***ただしレンタルCDは異様に少ない。それを無理矢理ジャンル分けしたり、店員の意味不明コメントで飾っているので、軽く憤りを感じる。<br />
#**大阪府[[枚方市]]がTSUTAYA発祥の地で、めちゃ多い。<br />
#***2016年5月、京阪枚方市駅前に百貨店タイプの店舗「枚方T-SITE」が開店。勿論レンタルDVD・CDもある。<br />
#***そのためか京阪沿線には店舗が多いような気がする。一部の店舗は[[叡山電鉄]]がフランチャージーになっていた。<br />
#*娯楽の少ない地域に移住した人間にとっては神。<br />
#**娯楽がパチンコとTSUTAYAしかない、ということも。<br />
#*愛知にもそれなりに店舗はあるんだが、[[愛知の企業#ゲオ|ライバル店]]の本場なのでここでは存在感が薄い気が……<br />
#クーポンの無い日のレンタル価格は高い。<br />
#*それを自覚しているのかしていないのか、最近はクーポンを乱発気味。<br />
#**店によっては特定曜日は'''毎週'''半額クーポンをくれたりする。<br />
#**もはや準新作・旧作は割引日以外借りる気がしない。<br />
#***それ以上に新作を借りる気がしない。クーポン適用まで待てば…と思えてくる(「風林火山」の解禁待ってますw)<br />
#**基本料金安くすれば済む話なのに…。<br />
#*入手したクーポンは携帯に画面メモして、次のクーポンが来たら削除して差し替え。これの繰り返し。<br />
#*最近は同業者に刺激されて、全国的に旧作100円になった。準新作・新作もまとめ借りで割引になる。<br />
#最近[[韓流]]にやたらと力を入れている。どの店に入ってもコーナー一つは貸切状態。<br />
#*意外と貸し出し率が高かったりする。<br />
#本屋が併設されているのがデフォ。<br />
#*ショッピングセンターに隣接したTSUTAYAだと、SC内の本屋と競合しちまってたりする。<br />
#*すぐ隣にブックオフがあったりする。<br />
#**TSUTAYAで盗ったモノをブックオフで…<br />
#*最近「蔦屋書店」の名で大型書店を展開するようになったが、照明が暗い上に商品が見にくい…。<br />
#**あそこはこれから読む本を探す場所なので、すでに欲しい本が決まっている人はジュンク堂なり行ったほうが幸せ。あと意識高い系が大嫌いな人は来ちゃダメ。<br />
#***これから読む本を探す場合も、(照度的にも)きちんと中身を読めるジュンク堂などの方が幸せな気がする。フィーリングだけで選ぶなら蔦屋書店でも良いかも知れないが…<br />
#****これから読む本、といっても分野違いの本限定かな。あそこ本棚の種類の境界線すごい曖昧だし。<br />
#**似たようなポジションの「TSUTAYA BOOK STORE」との違いがよくわかんない。<br />
#***一応客層を分けているらしい。なら、枚方と梅田が同じ蔦屋書店ってのはよくわからんが。<br />
#*てか、元はと言えば「蔦屋書店」が元祖でTSUTAYAで本を売っている所があるのもそのせい。同志社出身の創業者で京阪沿いが主だった1990年代はTSUTAYAの店舗に隷書体で「蔦屋書店」と出している所もちらほらあった。<br />
#[[茨城の経済#wonderGOOの噂|WonderGOO]]とタッグを組んでる。[[画像:TSUTAYAの返却BOX.JPG |thumb|ゴミ箱?]]<br />
#*WonderGOOの店内にTSUTAYAが入っている。<br />
#*滋賀では[[平和堂]]とタッグを組んでる。<br />
#*愛媛では[[フジ (チェーンストア)|フジ]]と(ry<br />
#[[新潟]]県民は県外に出ると、地元の「[[新潟の商業#蔦屋書店(トップカルチャー)の噂|蔦屋書店]]」が全国展開してるんだと勘違いする。<br />
#*実は関係があったりする。(正味な話、ややこしくて分からん)<br />
#**トップカルチャーはTSUTAYAのフランチャイジー最大手。<br />
#*蔦屋に限らず、ここのフランチャイジーのシステムは分かりづらい。<br />
#**確かエリア制(市町村単位)だったような。<br />
#***同一都市でも複数の運営会社が入り混じっていることもある(宮崎市、鹿児島市など)<br />
#****2017年に加納店(宮崎市。ニューコ・ワン系)が閉店した際に、近隣店舗として、最寄りの南宮崎店ではなく、運営会社が同じ高千穂通り店と大塚台店を案内していたのがいかにも。<br />
#*****その加納店は昔はMisumi系の店舗だった。<br />
#*都市圏の店舗はフランチャイズであっても本を取り扱っていないことが多い。<br />
#「翌朝10時まで返却BOXに入れればOK」のルールを使うのはデフォである。<br />
#*店によっては返却BOXがぽつんと置いてあったりする。見た目は明らかに'''ゴミ箱'''。<br />
#*店によっては正午の12時までOKという場合もある。<br />
#[[新宿]]と[[渋谷]]店の品揃えの良さは異常。<br />
#*アニラジのDJCDやマイナー作品のドラマCD、カルトな民俗音楽といった普通レンタルされない物まである。<br />
#*CDの品揃えは、都内だと1位渋谷、2位新宿、3位立川。あとは似たりよったり。<br />
#基本的に借りた店舗でしか返却できない。他の店舗でも返却できるようにしてくれ。<br />
#*店によって品ぞろえが違うが、ほかの店の商品がレンタルできるようになったらいいのに。<br />
#**カード自体は共通だから、商品のある店まで行ければ借りられる。行ければ…<br />
#***例えば↑の新宿や渋谷で借りるのは簡単だけど、返すことを考えるとさすがに躊躇する(北関東在住者)<br />
#****CDくらいならノートPC使ってその場で「吸って」しまえばいいかもしれないけど…<br />
#****新宿と渋谷は宅急便で返却できるようになった。<br />
#*****一般名詞の「宅配便」と商標の「宅急便」のベタな混同だと思ったらガチで[[ヤマト運輸|ヤマト]]が関わっていた…<br />
#****全国の店で、借りる時に申しこめば郵送で返却できるようになった。<br />
#**スマートフォン用「TSUTAYAサーチ」の完成度は異常。店舗同士が離れてる田舎ではありがたみは少ないけど。<br />
#*知らん顔して他店の返却BOXへブッ込むという『禁断の秘技』もあるが、確実に店員にマークされるのでオススメできない。<br />
#**借りたのと別のTSUTAYAへブッ込んだ場合は結局呼び出されて取りに行かされる諸刃の剣。<br />
#***TSUTAYA以外のレンタル店の返却BOXへ入れた場合、運がいいと店員同士が融通しあって相手の店に届けてくれる…時もある(レンタル店勤務時に何度か経験)。でもだいたい呼び出されて取りに行くハメになるので止めた方がいい。{{極小|え、レシートのように「アシのつくもの」を袋に入れとかなければいいって?!商品のバーコード読み上げればすぐ判りますぜ、ダンナ}}<br />
#*熊本・宮崎の一部店舗(ニューコ・ワン系列の蔦屋書店かTSUTAYA AVクラブ)だったら、同じ都市圏内であれば出来る。<br />
#*そんなことだから衰退したんだろうな…。<br />
#宅配レンタルサービスもやっているが、クレジットカードがないと利用できない。<br />
#[[なのはシリーズ|このアニメ]]は子供向け。<br />
#実はツタヤというのはブランド名にすぎなかったりする。<br />
#*本当はカルチュア・コンビニエンス・クラブ(CCC)とかいう胡散臭い社名の会社で、コンセプトは「「カルチュア・インフラ」を、つくっていくカンパニー。」らしい。どこぞの宗教屋?<br />
#**レシートをよく見るとたしかに「カルチュア・コンビニエンス・クラブ<!--(←半角カナでもだいじょうぶかな?)-->」と下の方に書いてあって、何のこっちゃ?と思ってたが、それが会社名だったんですね。<br />
#**「カルチャア・コンビニエンス・クラブ」と誤記されることもある。そうなるとけっこう間抜け。<br />
#*登記簿上の本店は[[梅田]]。でも実際の本部機能は[[渋谷]]にある。<br />
#[[佐賀/西部#武雄市の噂|武雄市]]や[[海老名市]]の自治体の図書館の運営を始めたが、佐賀県の図書館なのに埼玉のラーメン店のガイド本置いたり、10年以上前の株やパソコンの本を置くなど、使い物にならない<del> ゴミ </del>古本を身内から購入するは、ほんの並び順がしっちゃかめっちゃかだったりと非難囂々。<br />
#*何でも民営化したら良いというもんではないことを示した。<br />
#*厳密に言うと運営しているのはカルチュアコンビニエンスクラブ。<br />
#*NDCを使わず分類していないという、図書館クラスタ驚異の常識破り。<br />
#*東京の港区あたりの図書館ならともかく、地方に出すなら函館みたいに自前かイオンの中に出したほうがまだ合ってると思うんだよねえ。<br />
#*南海[[和歌山市駅]]の駅ビルにある和歌山市民図書館も。<br />
#音楽配信サイトやストリーミングサイトやamazon、電子書籍の台頭で閉店に追い込まれる店が増えている。旗艦店の新宿さえも規模が縮小された。<br />
#*発祥の地である京阪沿線でも閉店多数。千林店や守口店も2010年代末期に閉店した。<br />
#*現存する店舗もレンタルをやめて書籍などの販売に特化するケースが増えている。<br />
#*ターミナル駅の近くでも撤退するケースも続出している。<br />
#*同じく旗艦店であるSHIBUYA TSUTAYAもリニューアルのため2023年10月で店舗でのレンタルが中止されることになった。<br />
#**今後はレンタルそのものから撤退するかも。<br />
#いつの間にか旭屋書店の親会社になっていた。<br />
#*そのためか以前から旭屋書店でTカードが使えた。<br />
<br />
==旭屋書店の噂==<br />
[[ファイル:旭屋書店本店.jpg|thumb|かつての梅田本店]]<br />
#一時期、全国展開していたけど、軒並み失敗しほぼ関西ローカルに戻った感じ。<br />
#*関東方面にはそこそこ店舗を残しているが、これも考えようによっては関西ローカルの関東進出のようなものでお世辞にも全国展開とはいえない。淳久堂などに負けた感がすごく漂うのは気のせい?<br />
#*そういう意味では[[上新電機|ジョーシン]]と似ている。<br />
#*何やかんや言って関西の雄であることは間違いない。<br />
#梅新の本店の政治関連本のコーナーがやたら充実している。店の規模の割にはという括弧書きがつくけど。<br />
#*ただ、その肝心の本店が隣のビルと丸ごと建て替えで閉店。ビルが建ったら再開させるようだが、税金の関係で賃貸となると以前よりスケールが小さくなる予感。<br />
#*梅新というよりは地下鉄東梅田駅の真上。細長いビルに8階まであった。政治ばかりでなく鉄道関連の本も大阪一充実していた。<br />
#**このため関西の鉄道ファンにとっては聖地だった。閉店後はなんばCITYに移転。<br />
#***再開店後も戻ってくるかは微妙…。<br />
#***かつては鉄道コーナーに隣接して鉄道模型の店も入っていた。<br />
#****「マッハ模型」でここを撤退した後も梅田の別の場所で営業していたが、2022年6月に閉店した。<br />
#***やはりというか、梅田の本店は戻らないことが決定し、皮肉にも経営力が梅田にある他の大型書店より弱いことが証明されてしまった。<br />
#****鉄道コーナーも難波に移ったまま。大阪北部からは行きにくくなった。<br />
#***本店がなくなってしまった…。<br />
#****梅田では地下鉄東梅田駅すぐ横の地下街の店舗が現存。<br />
#***決して不便ではないのだが立地としては微妙…。一旦地上に上がらないと店に入れなかったし。慣れないとわかりにくかった。<br />
#*大昔は大阪駅桜橋口近くの今のヒルトンプラザの場所にあった。<br />
#*店のすぐ近くに[[近鉄バス]]の乗り場もあった(高速バスは今も発着)。<br />
#*結局戻ってこなかったので、事実上の本店はなんばCITYの店になっている。しかし、本丸である大阪には今や3店舗しかないという・・・東京チカラめしみたいなことになってきた。<br />
#**関西では明らかにジュンク堂の勢いに負けている。<br />
#***関東勢の紀伊國屋にも負けているような…。<br />
#[[京阪百貨店]]守口店の書籍売り場もここが運営。<br />
#*2020年5月に撤退。後釜にくまざわ書店が入った。<br />
#関東の店舗はなぜかやたらと[[東武鉄道|東武]]に縁がある。<br />
#*関東の店舗の内、半数以上が東武沿線に出店。さらに池袋・船橋では東武百貨店に、新越谷でも東武の駅ビルに出店している。<br />
#2019年1月に天王寺ミオの店舗が閉店したがその後釜に入ったのがライバルの紀伊國屋書店…。<br />
#2019年4月からTSUTAYAの子会社に…。<br />
#*そのためか、以前からTポイントが利用できた。<br />
#*そういえば、関東で縁のある東武鉄道も自グループに本屋があったんだけど、それが日販傘下に移って今は「TSUTAYA BOOKSTORE」のFCをやってるんだよな。ここまで縁があるなら何らかの統合があってもいいような気もするが。<br />
#大阪市福島区のJR野田駅近くのラーメン店とは特に関係ない。<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:つたや}}<br />
[[カテゴリ:レンタルショップ]]<br />
[[カテゴリ:大阪の企業]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%98%AA%E7%A5%9E%E6%9D%B1%E5%AE%9D%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97&diff=1759158
阪急阪神東宝グループ
2024-03-15T03:32:24Z
<p>富士見野男: /* 関西フードマーケット */</p>
<hr />
<div>==グループの噂==<br />
#[[近畿|関西]]に基盤を置く大手私鉄であるが、結構[[関東]]にも進出している。百貨店からスーパー、ホテル、そして宝塚歌劇にコマ劇場…<br />
#*「[[東宝]]」が「阪急東京宝塚」の略であることを関東人は知らない。。<br />
#*[[錦糸町]]の「楽天地」も阪急系。<br />
#**小林一三が、錦糸町も阪急沿線みたいにしよう!と頑張って失敗した名残。<br />
#***十三っぽい雰囲気なので、ある意味成功しているかも。<br />
#*逆に名古屋は徹底的に飛ばされる。また、[[山梨|小林一三の地元]]には一切進出しておらず、堤商店とは大違い。<br />
#「阪急阪神HD」「阪急百貨店グループ」「東宝グループ」が三本柱。<br />
#*ややこしいが、[[宝塚歌劇団|宝塚歌劇]]は阪急電鉄の内部組織のひとつ。<br />
#[[西武鉄道]]とは実は仲良し。能勢電問題で対立したことあったが。だが、[[東映|東宝のライバル]]の撮影所は[[西武池袋線]]沿線にある。<br />
#*阪急の高速バスの池袋駅東口行きの共同運行相手が京王バスだったあたり、それはない。<br />
#[[関西テレビ放送|関西テレビ]]は、フジサンケイグループではなく阪急電鉄グループ所属<br />
#*ホリエモン騒動以後、今度は阪急東宝グループが[[フジテレビ]]の主要な株主の1つに。<br />
#**哀しいかな、関テレは今となってはグループのお荷物と化している。<br />
#*元々は、新日本放送(NJB、現在のMBS[[毎日放送]])の開局に、[[日本電気|NEC]]共々深く関わっている。そのため現在もMBSとは親密。<br />
#**[[TBS]]とも親密。楽天騒動の時に防衛策と映画部門強化を兼ねてTBS株を買い増しした。また、阪急グループの出版部門はTBSブリタニカと統合した。<br />
#***現役タカラジェンヌのTBS出演も目立ってきた。それくらい親密な関係にある。<br />
#****最近のTBS製作映画もほとんど東宝配給だったりする。<br />
#*カンテレと親しい[[中京テレビ放送]]、MBSと親しい[[東海テレビ放送]]とも親密。<br />
#*[[東映|ライバル映画会社]]が株主の[[テレビ朝日|テレ朝]]とは不仲だが、ABC[[朝日放送]]とは親しい。<br />
#*[[野球場/旧本拠地#阪急西宮球場の噂|西宮球場]]の照明灯に、関テレの大きな広告があった。<br />
#*マーチング大会など関テレ主催の大きなイベントも、西宮球場で開催されていた。<br />
#ナビオ阪急のCMソング、「♪はんきゅ~、はんっきゅ~~」は変に頭に残る。<br />
#*阪急電鉄のCMは別にあって「はんきゅっ」であることは、「♪はんきゅ~、はんっきゅ~~」のインパクトが強すぎてあまり知られていない。<br />
#*[[阪急百貨店]]のCMにも使われる。映像ではめいっぱい引き伸ばされた阪急百貨店のロゴ(筆記体の“Hankyu”)が元に戻るもので、歌とともに2回繰り返される。ちなみにバックは赤。<br />
#*最近は聞かなくなった。<br />
#やたらにテーマソングを作るので梅田の阪急村を歩いていると何か洗脳されているような気分になる。<br />
#*阪急三番街の歌、カッパ横町の歌等々・・・<br />
#**阪急三番街の歌は島田歌穂という人の「川の流れる街」<br />
#***「川の流れる街で」ね。<br />
#***1990年のリニューアル時に制定された。作詞したのは公文健こと阪急電鉄元社長・会長の小林公平。<br />
#*昔宝塚ファミリーランドにあった大人形館のテーマソングはどこかで聞いたような歌詞。<br />
#**「せかいっはっひっとっつー」<br />
#**実は作詞:内海重典、作曲:寺田瀧雄という、宝塚歌劇の黄金コンビによる楽曲。<br />
#梅田BIGMAN前は待ち合わせの定番だが、あまりに人が多く出会うのに時間がかかる。<br />
#*そのため、反対側にあるco-BIGMAN前やBIGMAN裏、BIGMAN前の上などの待ち合わせ方法があるが、聞き違えると絶望的。<br />
#*要は紀伊國屋書店の前である。<br />
#駅前の観覧車で有名なHEP。しかしHEPは「阪急・エンターテインメント・パーク」の略と意外に普通。<br />
#*HEP FIVEはファッションビルの割に時折、らしくない宣伝をすることで有名。<br />
#**例えば2010年から2013年まで、テレビCMやポスターに江頭2:50を起用していたり。<br />
#**以前のキャッチコピーに「萌えるなら、ファイブでね。」(2006年夏)「夏休み アキバに行くなら ナツバのファイブ」(2007年夏)なんてのもあった。HEP FIVEは萌えやアキバ系とは縁遠いと思うのだが。<br />
#**皮肉にも、あの場所は戦前、[[京阪電気鉄道|ライバル会社]]が梅田に進出してターミナルを置こうとしていたところだった。<br />
#スタッフィという名で金融業もやっている。だが、古くからの阪急シンパからは「阪急の面汚し」と評判が悪い。<br />
#*一から作ったワケではない(大新クレジットを買収)。でもイメージ第一の阪急がよくGOサイン出したよな、と思う。<br />
#**バブル崩壊で阪急が金欠になったのでなりふり構わぬ姿勢を取った。もちろん今は撤退済み。<br />
#タカラジェンヌが[[阪急電鉄|阪急電車]]を利用する時は、最後尾に乗らなくてはならないらしい。<br />
#*十三折り返しで[[阪急神戸線|神戸線]]と[[阪急京都線|京都線]]を直通する電車(昔あったらしい)に乗ったら、折り返し中に先頭車両に移動するのだろうか。<br />
#**そもそもタカラジェンヌが梅田も宝塚も経由しない移動をすることがあるのかと…<br />
#**ちなみに「十三折り返しで神戸線と京都線を直通する電車」は2009年以後、紅葉の時期に臨時運行する直通特急として復活している。<br />
#*「とげつ」なら、宝塚線と京都線で似たような感じになる<br />
#アズナスというコンビニをやっていて、マスコットキャラクターの名前を公募した結果「テキパクン」という名に決定したが、その数年後にはそのマスコットキャラクターごと葬り去られた。<br />
#*テキパクンに限らず、100%に近い確率でキャラクター作りに失敗している。<br />
#*球団マスコットの先駆け・ブレービー、ならびに島野修さんがいますね。<br />
#**阪急ブレーブスが売却される前は阪急交通社主催のバスツアーに「ブレービー号」と付けられていた。<br />
#*2021年に[[ローソン]]にブランドが変更された。<br />
#[[山陽電気鉄道|山陽]]がここに入らない(入れない?)のは例の事故の所為?<br />
#*阪急とは直接の資本関係が無かったからなのでは?(阪神は筆頭株主だけど…)<br />
#*阪急との資本関係はあったが、1998年の[[直通特急 (阪神・山陽)|阪神山陽直通特急]]運転開始に伴い阪急の持ち株を阪神に売却したので一旦阪急との関係は切れたものの、村上ファンドの阪神買収に端を発して阪急と阪神が経営統合したため、再び阪急との関係ができた。<br />
#このグループ(特に阪急電鉄、阪神電鉄、ブックファースト)に熱烈な執念を見せるアンチがいる<br />
#*元々はタイガースへのアンチだったのがグループ全体に広がった。<br />
#*「平野恵一をパリーグに放出しないとお前のグループ全部ボイコットするぞ」とか言ってる<br />
#*[[ニコニコ大百科]]の掲示板にも同じ書き込みしてなかったか?<br />
#阪急阪神“[[東方Project|東方]]”グループではない。<br />
#[[神戸高速鉄道]]は、阪急阪神の経営統合→阪急阪神グループ化→阪急阪神山陽で保有株調整→グループ離脱→神戸市が阪急阪神HDに保有株式売却、という流れで結局グループに入った。<br />
<br />
==エイチ・ツー・オーリテイリング==<br />
#阪急阪神東宝グループのうちの百貨店部門がもと。<br />
#*今では阪急オアシスなどの阪急系小売各社もここの傘下だが、元々は別の会社だったのがほとんど。<br />
#イズミヤ統合でついに悲願の年商1兆円が目前にまでなってきているらしい。<br />
#*統合の影響でなのか不明だが、統合後しばらくしてエイチ・ツー・オーリテイリングの株の単元が1000株→100株となったため最低取得単価が大きく下がった。多分、旧イズミヤ株主に対する配慮なんだと思うが。<br />
#**一方優待内容はやや拡充されて個人投資家にとって非常に有難い形になった。<br />
#*イズミヤだけでなく関西スーパーも傘下に収めたが、ここにくるまでに関東のオーケーによる株の買い占めもあった。<br />
#ペルソナカードの発行元である株式会社ペルソナの親会社。因みにここはかつて宝塚友の会会員証も発行していた。<br />
#実はここだけの話。東京蒲田のグランデュオはJR東日本とここの合弁会社が運営していたりする。<br />
#*出資比率ベースでいえば、阪急2割、JR8割という感じで、ほとんどJR側のものだけど。一応、これでも持分法適用にはなるらしい。<br />
#*もちろん立川のほうも同じ会社。というか先にできたのは立川のほう。こんなところで阪急資本というのは不思議な感じがする。<br />
#平成28年にセブン&アイHDと資本業務提携した。<br />
#*これに合わせて、同社はお荷物事業の百貨店事業うち、三宮と高槻の店舗を阪急に押し付け、その代わりにエイチ・ツー・オー側は、拡大模索中の自社グループ共通ポイントサービスを関西2府4県のセブンイレブンに導入した。<br />
#**但し鉄道側のコンビニであるアズナスはローソンに…。<br />
#阪急百貨店は元々電鉄と資本関係はなかったが、阪神百貨店が阪神電鉄の子会社だったためここが阪急阪神HD傘下になった。<br />
<br />
===各子会社の噂===<br />
*[[阪急百貨店]]<br />
*[[阪神百貨店]]<br />
<br />
====家族亭====<br />
#あなたのおそばに家族亭のラジオCMでお馴染み。<br />
#*なぜ「ば」の部分を以上に強調してしゃべるのかがわからない。<br />
#以前はジャスダック市場に上場していたが、今は上場を廃止しエイチ・ツー・オーが完全子会社化している。<br />
#エイチ・ツー・オーの株券を持っていても株主優待がないのが辛い。<br />
#大阪鶴見のイオンモールの真向かいにあるふうふやの経営にもタッチしているらしい。<br />
#*土日などは、17時~閉店までいつ行っても1時間程度ならばなくてはならない。しゃぶしゃぶ&その他70種位の料理のオーダーバイキングなんていうのをやってるだけあって半端なく流行ってる。<br />
#*因みにここはKRフード・レストランとの共同経営。因みに、KRフード・レストランってのは、昔のキンレイの飲食店事業部門のこと。<br />
<br />
====ペルソナ====<br />
#ペルソナカードの発行元として、そこそこ有名。<br />
#*最近じゃ、旧阪神系のエメラルドカードを積極的に発行している。ん、ペルソナカードって発行中止したんだっけ??<br />
#**エメラルドカードは電鉄直系で、ペルソナとは直接提携してない。オアシスでは割引対象外だったりと、優待も最低限。<br />
#H2Oの噂にも書いたが、かつては宝塚友の会会員カードも発行していた。<br />
#*会員カードにペルソナカードを一体化した宝塚レビューペルソナとかいうのも出していたが……<br />
#*これも電鉄系が現在担当。<br />
#STACIAカードの阪急阪神カードとは別会社。でもSTACIAポイントはペルソナ発行のカードでも貯まるように作られている。<br />
#*こっちが百貨店系クレジットカードなのに対し、向こうは電鉄系クレジットカード。このように区分けすれば多少は違いがわかりやすいだろうか。<br />
<br />
====阪急キッチンエール====<br />
#自宅にちょとお高い食品を届けるサービスで阪急沿線の金持ちやお年寄りに訴求していく宅食サービス会社。<br />
#*あまりに儲かり過ぎて、最初は阪神間だけだったのが、西は明石から東は京都まで幅広くサービスを実施するまでに至った。<br />
#関西で儲かったので博多阪急の開業に合わせて九州進出を果たした。但し企業買収という形で。<br />
#*更に調子にに乗って東京進出を果たしたが、その結果がどうなのかは不明。<br />
<br />
====阪急産業====<br />
#西宮では有名なラーメン店「宮っ子ラーメン」はここが経営。<br />
#*今は西宮だけでなく阪神間にチェーン展開している。<br />
#**阪急十三駅のホームから見える場所にもある。<br />
#***なくなった。<br />
#*最近はラジオのCMでも聞くようになった。<br />
#*今は子会社に移管されている。<br />
#*阪急の駅によくあった「阪急そば」はここの経営ではなかった。今は阪急系列を離れ「若菜そば」になっている。<br />
#学食や社員食堂なども展開している。<br />
#コンビニも経営しているがなぜか「アズナス」ではなく「[[ファミリーマート]]」。<br />
#*「アズナス」はよりによってライバルの[[ローソン]]に転換された。<br />
#高松の国道沿いに営業所(出張所?)がある。近くの場外馬券売り場に系列の飲食店が入ってるため。<br />
#*高松のJRAは、建物ごと阪急産業が保有。<br />
<br />
===関西フードマーケット===<br />
*[[イズミヤ]]<br />
====阪急オアシス====<br />
#その名の通り阪急グループのスーパーマーケット。<br />
#*但し[[阪急電鉄|電鉄]]ではなく[[阪急百貨店|百貨店]]の方。今は同じグループとなったが。<br />
#店舗はやはり阪急沿線に多いが、阪急から離れた[[大阪市/城東区|野江]]や[[大阪市/住吉区|我孫子]]にも店舗がある。<br />
#*阪急どころか私鉄路線すらない草津にもある。ちなみに元々その場所は[[ダイエー|ヒカリヤ]]だった。<br />
#**草津には県内に親会社の路線のない[[近鉄百貨店]]まであったりもする。<br />
#*挙句の果てに上本町に進出するという、[[近畿日本鉄道]]への宣戦布告同然の行為に出た。<br />
#いかりスーパーほどではないが、ここも高級志向。<br />
#*特に菓子類は輸入雑貨屋っぽいラインナップ。国内製品も多いが、外国のものも目立つ。酒類のチョイスもなかなか良い。<br />
#*店内で作る自社ブランド? のパン屋がスペースにある店舗も。値段は普通のパン屋と変わらんが結構旨い。<br />
#**たまに阪急ベーカリーが入っていたりする。<br />
#最近[[イズミヤ]]との経営統合を発表した。<br />
#*イズミヤの統合先はエイチ・ツー・オーリテイリング。イズミヤにとって阪急オアシスはあくまで統合先の一部門にすぎない。<br />
#**関西スーパーもその仲間。<br />
<br />
====関西スーパーマーケット====<br />
#オーケーストアとの買収合戦でグループ入り<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[阪急電鉄]]<br />
*[[阪神電気鉄道]]<br />
*[[能勢電鉄]]<br />
*[[北大阪急行電鉄]]<br />
*[[大阪モノレール]]<br />
*[[阪急バス]]<br />
*[[大阪のバス#大阪空港交通|大阪空港交通]]<br />
*[[関西テレビ放送]]<br />
*[[阪神タイガース]]<br />
*[[阪急ブレーブス]]<br />
*[[東宝]]<br />
*[[宝塚歌劇団]]<br />
<br />
[[Category:阪急阪神ホールディングス|はんきゅうはんしんとうほうくるうふ]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%81%AE%E5%B0%8F%E5%A3%B2%E6%A5%AD&diff=1759157
大阪の小売業
2024-03-15T03:31:51Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{Pathnav|大阪の企業|name=小売業}}<br />
<br />
==主な企業==<br />
*[[イズミヤ]]<br />
*[[コノミヤ]]<br />
*[[スーパー玉出]]<br />
*[[ライフコーポレーション]]<br />
*[[ホームセンター#コーナン|コーナン]]<br />
*[[阪急阪神東宝グループ#関西フードマーケット|阪急オアシス・関西スーパーマーケット]]<br />
<br />
===百貨店===<br />
*[[そごう]]<br />
*[[大丸]]<br />
*[[高島屋]]<br />
*[[阪急百貨店]]<br />
*[[阪神百貨店]]<br />
*[[近鉄百貨店]]<br />
===飲食店===<br />
*[[かに道楽]]<br />
*[[グルメ杵屋]]<br />
*[[くらコーポレーション]](くら寿司)<br />
<br />
==スーパーマーケット==<br />
===アカシヤ===<br />
[[ファイル:アカシヤ.jpg|100px|サムネイル|淡路にある本店]]<br />
#[[大阪市/東淀川区#淡路|大阪市東淀川区淡路]]に本社・本店がある。<br />
#食品スーパーのイメージが強いが、発祥はスポーツ衣料の販売で、その後総合スーパーに転換した。<br />
#店舗の大半は大阪府内にあるが、兵庫県にも尼崎市と西宮市に店舗がある。<br />
#*但し[[明石市]]に店舗が存在したことはない。<br />
#**元々の表記は漢字で「明石家」だった。<br />
#***落語家の一門とも関係がない。ただし食品スーパーなので秋になればサンマは販売されている。<br />
#*[[守口市]]の京阪商店街にも早くから店舗があったが、2020年に撤退した。<br />
#**近くに系列の食品スーパーである「ABC」を開いていたこともある。<br />
<br />
===近商ストア===<br />
[[ファイル:Kinsho.jpg|thumb|近商ストアの店舗]]<br />
*[http://www.kinshostore.co.jp/ 近商ストア]<br />
#[[近畿日本鉄道]]グループのスーパーマーケット。大阪、京都、奈良に出店。<br />
#*近鉄グループのKIPSポイントを手っ取り早く貯められる所。但し近鉄で通勤通学をしていない者に限る。<br />
#そんなに目立つような感じではない。<br />
#*ま、ガード下とかに多いもんなあ。以前は近鉄の下ばっかりだったが最近は[[玉造 (大阪市)|玉造]]とか[[大阪市/住之江区#粉浜|粉浜]]とか、近鉄のガード下以外にもじわじわ来ている。<br />
#**ついに、[[梅田]]([[ヨドバシカメラ|ヨドバシ]]の新ビル内)にハーベス(高質店舗)が進出。<br />
#**まあ、阪急オアシスだって、[[上本町|近鉄の本拠地すぐ近く]]に店があるからね。<br />
#こんにちは♪この一言を~今日はどなたに届けよう~♪<br />
#*○○前店では最近この歌が聞けなくなった。<br />
#*歩きなれてる道だけど~ 心が躍る街の中 CDとかないですか?<br />
#*知ってる人は少ないだろうが、曲名は「今日もこの街」、歌ってる人は「のこいのこ」さん。<br />
#**昔はポンキッキーでよく歌ってたので、リアルタイムで視聴していた年代の人は、のこいのこの声を覚えているはず。<br />
#金正ストア<br />
#*筋少ストア<br />
#一時期、[[セブン&アイ・ホールディングス|7&i]]と業務提携してニチリウから離脱していたのは最早黒歴史。<br />
#*2019年3月よりくらしモア商品の取扱が復活。それどころか離脱前より取扱アイテムが増えたような気が・・・<br />
#*ニチリウの中核企業の[[イズミ]]自体が7&iと提携している状態だからね…<br />
#**もしかして近商の復帰は2020年のイズミの離脱とのバーター?<br />
#一部の店舗では。店内に[[ファミリーマート|ファミマ]]を併設している。<br />
#*親会社の売店はそこのFCだからかな?(他に名鉄や西武、JRQなど)<br />
#ここの高級食品部門は、ハーベス。ハービスではないので注意。<br />
#*ハーベストの丘とも関係ない。<br />
#*ハービスは[[阪神電気鉄道]]系列。<br />
#古くから天王寺ステーションデパート(現天王寺MiOプラザ館)の地下に出店していた。<br />
<br />
===佐竹食品===<br />
#名前だけをみると「なにこの食い物を作っている会社」と思われるが、実際は主に北摂や北河内でちょくちょく見る吹田が本拠の「satake」と名乗るスーパーだったりする。<br />
#*吹田が本拠なので、サンプラザが力を誇る南河内やオークワが勢力圏の泉州にはない。<br />
#**かと思いきや[[八尾市]]の久宝寺に1店舗ある。さらに神戸市内にも1店舗ある。<br />
#傘下に業務スーパーのFCのために作った会社があり、この関係で北摂・北河内(と何故か神奈川)の業務スーパーのFC店もやっていたりする。店に「TAKENOKO」と書いてあればそれ(なぜ「TAKENOKO」かは不明)。<br />
#*佐竹の「竹」からきてるのでは?<br />
#**佐「竹の子」会社だから「TAKENOKO」なのか!?<br />
<br />
===サンディ===<br />
[[ファイル:Sandy.jpg|thumb|サンディの店舗]]<br />
#ダンボールはタダ。レジ袋は昔から有料。<br />
#*そのためか昔から「ボックスストア」を名乗っていた。<br />
#ディスカウントと普通のスーパーの間を行っている感じ。<br />
#*「他より2Lのお茶一本につき5円くらい安い感じ。」といえば、だいたいどんな感じの価格設定か分かってもらえるだろうか?<br />
#最近のスーパーは夜遅くまでやることが多いが、ここは経費節減のためか、昔のスーパーのように夜7時台で閉店が標準。<br />
#*チラシも常にモノクロであったりと、ここでも経費節減を物語っている。<br />
#*正月も元日は休み。<br />
#関西の他関東でも見かけるようになった。なぜかグループ会社が岡山にある。<br />
#*ちなみに関東では埼玉県に多い。<br />
#**事務所を[[朝霞市|朝霞]]に置いている関係だろうか。とは言え、関東の店舗は2018年11月時点でその埼玉と東京の8店(それも肝心の朝霞には店が無い)しか無く、その上に事務所名は「東京事務所」である。あの辺あるあると言えばそれまでだが、上記の岡山では「新見事務所」がちゃんと[[新見市|新見]]に置かれているので、釈然としないものがある。<br />
<br />
===サンプラザ===<br />
#中野くんは関係ない。<br />
#主に近鉄長野線の沿線が地盤。羽曳野発祥で、羽曳野界隈に他社が入ることを許さず。と思ってたらサンディがわずかに1店舗進出。でもイオン系もセブン系も西友もスーパーは出さず、と言うか出せず。<br />
#*というか[[近鉄南大阪線]]と[[南海高野線]]沿線を地盤にしていると言っていい。<br />
#**一応ここもAJS系で、コノミヤ・関西スーパーと子会社のスーパーナショナルで地域的に棲み分けているらしい。<br />
#南河内ではないものの堺市東部にも進出済み。<br />
#*堺市東部はかつては南河内郡に属していました。<br />
#**確かに年表と地図の上ではそうかもしれんけど、美原を除けば堺市東部は河内とは違う文化・経済圏だから。<br />
#*南海堺東駅前のジョルノの地下にも進出しています。<br />
#尾家産業が直営している業務用スーパーとは別物。どちらも大阪地盤だから紛らわしい。<br />
#*[[大阪の商業施設/北摂#みのおサンプラザ|みのおサンプラザ]]とも無関係。というか北摂には進出していない。<br />
<br />
===スーパーナショナル===<br />
[[ファイル:スーパーナショナル.jpg|thumb|240px|森小路店]]<br />
#東京・[[麻布]]のスーパーとは無関係。<br />
#*正直、こっちだと思ってチェックしちゃった。<br />
#[[パナソニック|松下]]とも無関係。よってスーパーパナソニックに改名するという話も一切無い。<br />
#「ナショナル」といっても国立ではない。<br />
#本社は[[大阪市/大正区|大阪市大正区]]にある。<br />
#*関西スーパーの子会社。<br />
#**ということはH2Oリテイリング関連。<br />
#毎週月曜は3割引き。<br />
<br />
===大近===<br />
#社名だけ見ると何の会社かわかりにくいが、「パントリー」や「スーパーラッキー」を運営する企業。<br />
#*どちらかと言うと「パントリー」の方が高級志向で、百貨店のデパ地下なんかにも入っている。<br />
#**関西のみならず、関東や広島にも出店している。<br />
#***関東については、三多摩にあったのが一度撤退した後、溝の口のマルイに再度進出している。<br />
#***東海においても、2022年にマルエイガレリアのテナントとして初進出を果たした。<br />
#本社は[[大阪市/福島区|大阪市福島区]]にある。<br />
#「だいきん」と読む。<br />
#*[[大阪の製造業#ダイキン工業|大手空調機器メーカー]]とは無関係。<br />
#*「大阪近畿」の略かな?とも思ってしまう。<br />
<br />
===マルヤス===<br />
#本部は[[高槻市]]にある。<br />
#大阪府内にしか出店していない。<br />
#[[三重]]にも同名のスーパーがあるが、関連性はまったくない。<br />
<br />
===万代===<br />
*[http://www.mandai-net.co.jp/ 万代HP]<br />
[[ファイル:万代.jpg|thumb|万代の店舗]]<br />
#以前は、スーパーマーケットの分際で『万代百貨店』と名乗っていた。<br />
#*大阪では「五階百貨店」も有名。でもスーパーでも百貨店でもない。<br />
#**神戸でも[[兵庫の企業#スーパーマルハチ|ここ]]がスーパーの癖に「百貨店」と名乗っていた。<br />
#関西を中心に店舗展開しているが、[[三重|三重県]]にも店舗がある。<br />
#*とはいうものの、奈良県境から直線距離にして2㎞程度のところに1店舗あるだけである。<br />
#万代オリジナルの食パンは130円ほどと安いがたいへんおいしい。<br />
#ここの独自ブランドの天然水が結構安い(たとえば、1L=48円とか)時があったりする。<br />
#本社は[[東大阪市]]にあるが、妙に鉄道から離れていて不便な場所だ。<br />
#*登記簿上の本社は、生野の方になるらしい。<br />
#*ちなみに、そこは渋川店という店舗と同じ場所にある。<br />
#ここにきて[[セブン&アイ・ホールディングス]]と事業提携することになったらしい。<br />
#*2022年9月に結局セブン&アイとは業務提携解消。それ以前に[[阪急阪神東宝グループ#エイチ・ツー・オーリテイリング|エイチツーオー]]と並行して業務提携を行っていたので、結局関西の会社同士で組む方が良いと判断したか。<br />
#*エイチツーオーとOKストアとの[[兵庫の企業#関西スーパー|関西スーパー]]を巡る争奪戦も影響している?<br />
#[[こちら葛飾区亀有公園前派出所|某少年漫画のお巡りさん]]の眉毛を思い起こさせるロゴマーク。<br />
#[[宇治市]]内の店舗で歌手の岡崎体育がバイトしていたことがあったとか。<br />
<br />
==ドラッグストア==<br />
*[[ウエルシアホールディングス#コクミンドラッグ|コクミンドラッグ]]<br />
===アカカベ===<br />
#本社は[[大東市]]にあり、京阪や学研都市線沿線を中心に店舗展開を行う。<br />
#*四條畷市の[[田原 (生駒市・四條畷市)#上田原・下田原・田原台|田原台]]では唯一のスーパーで、生鮮食品も扱っている。<br />
#*大阪市内にも店舗が結構あるが、大阪府外では奈良市に1店舗しかない。<br />
#**北摂や泉州エリアにもない。<br />
#***と思ったら、泉大津に出店した。<br />
#意外と保育園を運営していたりもする。<br />
<br />
===キリン堂===<br />
#大阪地盤のドラッグストアのひとつ。<br />
#四国のジェイドラッグや神戸のニッショードラッグを相次いで買収した事で急成長。<br />
#*また、同じく関西地方にある中小の調剤薬局を次々と買収して、調剤の分野でも勢力を拡大。<br />
#かつては、[[マツモトキヨシ]]と提携していた事もある。<br />
#[https://kirind.co.jp/ キリンド]とは関係ない。<br />
#*向こうは衣料品店。<br />
#*キリンド淡路店1階にもマツモトキヨシが入っている。<br />
#近鉄高安工場の横にも店舗があったが、ここの駐車場は撮り鉄スポットとしても知られていた。<br />
#*2022年2月閉店。<br />
#*元々は近鉄の土地だったらしい。<br />
#近畿2府5県(三重も含む)と関東に進出している他に、なぜか石川県にもある。<br />
#*一方、四国にあった旧ジェイドラッグのキリン堂ブランドの店舗は、レデイ薬局に譲渡して撤退。<br />
<br />
===ダイコクドラッグ===<br />
[[ファイル:ダイコクドラッグ.jpg|thumb|250px|ダイコクドラッグの店舗]]<br />
#本社は大阪。なので関西中心に展開してるが、札幌から沖縄まで進出している。<br />
#*最近は同業他社に押されて、地味に撤退している印象。<br />
#安いが、'''店員のテンションが異常。'''<br />
#*関西だと「こういう店もある」程度で気にならないが、他の地域だと「ちょw何この店www」と思われるレベル。<br />
#**お客さんには薬飲んで元気になってもらわないといかんのに、肝心の店がお通夜みたいな状態では治るものも治らん、というのが上層部の考えらしい。<br />
#「'''お時間限定大特価です!'''」<br />
#公共の駅や路上での音量MAXの呼び込み、公共の歩道に所狭しと並べられる陳列棚や仕分け前荷物、公共の歩道に閉店後も積み上げられる空ケース・・・<br />
#*都市部の店舗では、インバウンド客に媚びて、中国語による呼び込みもやってる。<br />
#**これが仇となって、567で業績悪化・多くの店舗が撤退した模様。<br />
#**大体の店舗で英語を差し置いて中国語表記である「大国藥妝店」が併記されている。<br />
#アホによるアホのためのアホなBGM。(特にセール時)<br />
#*そういえば、ヨ○バシカメラの替え歌なんかも流していたような。<br />
#場所によっては賑やかでアリな風景だとは思うが、地域によっては完全に周囲から浮く総チンドン屋状態。<br />
#かなりの店舗で100円ショップが併設されている。<br />
#*商品によっては原価割れの赤字らしい。それでもCM代わりと思って100円で販売。<br />
#*カップ麺も100円で売っているが、多くの店とことなり税込み100円。<br />
#BGMが全てと言いたいところだが、ここのPOPも独特でここの店員はPOPの書き方から?学ぶらしい。<br />
#*'''営業中に床に寝そべって'''描いている風景を見たこともあるような。<br />
#ドラッグストア界の「ドン・キホーテ」とか「スーパー玉出」と言われてもおかしくない。<br />
#*湿布はもちろんのこと、カゼ薬やのどスプレー、正露丸などに至るまで聞いたことのないような製薬会社のものが多数置かれている。もちろん安い。<br />
#ポイントカードのデザインが、非常にケバい。<br />
#*最近楽天のRポイントカードになりました。<br />
#**店員に促されるまま、ここで楽天カード作ってしまったけど、カード表面にアイドルユニットの写真が描かれていて、他の楽天ポイント加盟店で提示するのがメチャクチャ恥ずかしい。<br />
#最近BGMを歌ってるユニットがアイドルデビューした。その名も「DDプリンセス」。<br />
#大阪の心斎橋では1000円カットを営業。QBハウスが出始めた頃から長いことやっている。<br />
#大阪の会社らしくクレジットカード(V/Mと銀聯)は三井住友…だったのだが、いつの間にか失注して今はトヨタファイナンスに。<br />
#東京都内では、新宿駅近辺ではあちこちで見かけるのに他では全然見かけない。<br />
#昔、[[もし今でも『ゲバゲバ90分!!』が続いていたら|昭和の某バラエティ番組]]のテーマ曲を模した曲を流していたが今も流している店舗はあるのだろうか?<br />
#訪日中国人客に媚を売りまくった商売が特徴だったが、それが仇になって新型コロナウイルスの蔓延でかなり痛手を被った模様。<br />
<br />
===ヒグチ===<br />
[[ファイル:Higuchi_hamaootsu2.JPG|thumb|120px|でかっ!]]<br />
#目標427店は達成したので、目標1327店を目指している。<br />
#*テレビCMでも高らかに宣言しているけど、達成はいつ頃になる?<br />
#*昔は本当に街の薬屋状態で色々な駅前や商店街に出店していたが、不振で続々閉店・・・と思ったら、大阪府庁の近くに出店とかよくわからない。<br />
#なぜか旅行会社も経営している。<br />
#*またかつては、写真屋も経営していたことがある。<br />
#山田ルイ53世の相方……ではない。<br />
#近年は[[ファミリーマート]]とコラボした店舗を展開中。<br />
#*かつては、ポプラとコラボした経験がある。<br />
#平成27年に、東京のファーマライズホールディングスと提携。令和元年に合併し、子会社となる。<br />
<br />
==書店==<br />
===旭屋書店===<br />
[[ファイル:旭屋書店本店.jpg|thumb|かつての梅田本店]]<br />
#一時期、全国展開していたけど、軒並み失敗しほぼ関西ローカルに戻った感じ。<br />
#*関東方面にはそこそこ店舗を残しているが、これも考えようによっては関西ローカルの関東進出のようなものでお世辞にも全国展開とはいえない。淳久堂などに負けた感がすごく漂うのは気のせい?<br />
#*そういう意味では[[上新電機|ジョーシン]]と似ている。<br />
#*何やかんや言って関西の雄であることは間違いない。<br />
#梅新の本店の政治関連本のコーナーがやたら充実している。店の規模の割にはという括弧書きがつくけど。<br />
#*ただ、その肝心の本店が隣のビルと丸ごと建て替えで閉店。ビルが建ったら再開させるようだが、税金の関係で賃貸となると以前よりスケールが小さくなる予感。<br />
#*梅新というよりは地下鉄東梅田駅の真上。細長いビルに8階まであった。政治ばかりでなく鉄道関連の本も大阪一充実していた。<br />
#**このため関西の鉄道ファンにとっては聖地だった。閉店後はなんばCITYに移転。<br />
#***再開店後も戻ってくるかは微妙…。<br />
#***かつては鉄道コーナーに隣接して鉄道模型の店も入っていた。<br />
#****「マッハ模型」でここを撤退した後も梅田の別の場所で営業していたが、2022年6月に閉店した。<br />
#***やはりというか、梅田の本店は戻らないことが決定し、皮肉にも経営力が梅田にある他の大型書店より弱いことが証明されてしまった。<br />
#****鉄道コーナーも難波に移ったまま。大阪北部からは行きにくくなった。<br />
#***本店がなくなってしまった…。<br />
#****梅田では地下鉄東梅田駅すぐ横の地下街の店舗が現存。<br />
#***決して不便ではないのだが立地としては微妙…。一旦地上に上がらないと店に入れなかったし。慣れないとわかりにくかった。<br />
#*大昔は大阪駅桜橋口近くの今のヒルトンプラザの場所にあった。<br />
#*店のすぐ近くに[[近鉄バス]]の乗り場もあった(高速バスは今も発着)。<br />
#*結局戻ってこなかったので、事実上の本店はなんばCITYの店になっている。しかし、本丸である大阪には今や3店舗しかないという・・・東京チカラめしみたいなことになってきた。<br />
#**関西では明らかにジュンク堂の勢いに負けている。<br />
#***関東勢の紀伊國屋にも負けているような…。<br />
#[[京阪百貨店]]守口店の書籍売り場もここが運営。<br />
#*2020年5月に撤退。後釜にくまざわ書店が入った。<br />
#関東の店舗はなぜかやたらと[[東武鉄道|東武]]に縁がある。<br />
#*関東の店舗の内、半数以上が東武沿線に出店。さらに池袋・船橋では東武百貨店に、新越谷でも東武の駅ビルに出店している。<br />
#2019年1月に天王寺ミオの店舗が閉店したがその後釜に入ったのがライバルの紀伊國屋書店…。<br />
#2019年4月から[[TSUTAYA]]の子会社に…。<br />
#*そのためか、以前からTポイントが利用できた。<br />
#*そういえば、関東で縁のある東武鉄道も自グループに本屋があったんだけど、それが日販傘下に移って今は「TSUTAYA BOOKSTORE」のFCをやってるんだよな。ここまで縁があるなら何らかの統合があってもいいような気もするが。<br />
#大阪市福島区のJR野田駅近くのラーメン店とは特に関係ない。<br />
<br />
===天牛堺書店===<br />
[[ファイル:Tengyusakai-shoten.jpg|thumb|150px|店の前のワゴンで古本を販売]]<br />
#1つの店舗で新刊書と古本の両方を扱っているのが特徴。<br />
#*古本は店の入口のワゴンに置かれ、「150円均一」「250円均一」として売られている。<br />
#本社は[[堺市/南区|堺市南区]]。そのためか店舗展開は南海沿線を中心とした大阪府南部が主体で梅田以北には1店舗もない。<br />
#*2015年現在最北の店舗は船場センタービルの店舗。かつては京阪大江橋駅の駅ナカにもあった。<br />
#*[[南海電気鉄道|南海電鉄]]の駅ナカにもよく出店している。<br />
#2019年1月に破産し全店舗閉鎖…。これで[[堺市/堺区#堺東|堺東]]から書店がなくなることに…。<br />
#*丸善が入りました。<br />
#天神橋筋商店街などにある古書店の天牛書店とは無関係。<br />
#*こちらの店名は経営者の名字に由来する。<br />
#**天牛書店の暖簾分けとしてスタートしたのでこの名前になった。決してパクリではない。<br />
<br />
===ブックファースト===<br />
[[ファイル:Book1st.JPG|thumb|'''ブックファースト新宿店''' <br> 阪急グループであることが入口にさりげなく示されている]]<br />
#関東では[[東急電鉄|東急]]沿線にやたらと多い「ブックファースト」が実は[[阪急電鉄|阪急]]系と知って衝撃を覚えた(by関東在住者)。<br />
#*[[渋谷]]のブックファーストに「[[スルッとKANSAI]]」のポスターがよく貼ってある。<br />
#**なので「スルッとKANSAI 2or3daysパス」が購入できたりする。<br />
#*どっかのブックファーストで有川浩の小説「阪急電車」を文芸コーナーの一番目立つ位置に置いていた理由が今分かった…<br />
#**映画化が決まったら、当然のように店頭のスペースを広々と使って宣伝に努めていました。<br />
#*現在は阪急ではなく書籍卸売のトーハンの子会社。阪急は博多と梅田の百貨店事業の資金を確保するために株を売却済み。<br />
#**その名残りか阪急の駅構内によく出店している。<br />
#**阪急電鉄直営→阪急リテールズ直営→電鉄子会社→書籍取次大手トーハンの子会社と流れている。<br />
#本場関西でも結構最近に始まった事業だったりする。なので[[東京]]でも有名な事に驚く。<br />
#首都圏のブックファーストでは、[[PiTaPa]]での支払いが不可。(当たり前と言えば当たり前だけど、実際気づかずに支払おうとして店員に「何ですか、ソレ?」と言われた…。)<br />
#*なぜか新宿店にはSTACIA PiTaPaの入会申込書があったような気がする。<br />
#**東京でもブックファーストSTACIAは使えるからね。阪急離脱後もこれの発行は継続中。<br />
#関西でしか売られていない雑誌が首都圏店舗にも置かれている。間違えて関西ウォーカーやぴあ関西版を買わないように注意。<br />
#*もちろんソレ目当てで行く関西人、多し。<br />
#一号店は川西能勢口駅構内にある。小さい頃から使ってたが、まさか一号店だったとは…。<br />
#ブックファーストにサウンドファースト。カスタマーファーストでなくっていいんだろうか。<br />
#阪急離脱後の最初の目玉事業は、不採算店舗の削減。その最たる例が事実上の本店である梅田店閉鎖。<br />
#*梅田店の場合は、新阪急ビル解体もかなりの要因。同ビル内のテナントも近隣のビルなどへ移転せずに店を畳んだ所も多い。<br />
#**旭屋書店と言い梅田から大型書店が減ってるような…。<br />
#京都府内の店舗も大幅に削減。大宮・西院から消えて、今では桂にしか残っていない。<br />
<br />
===水嶋書房===<br />
#もともと枚方でしか見なかったが、10年ほど前から住之江や金剛、洛西ニュータウンなど場末感漂うエリアへの出店が目立っている。<br />
#*でも、茨木には商店街内になぜか1980年台からあったという老舗。<br />
<br />
==飲食店==<br />
===あきんどスシロー===<br />
#昔は名の通り「あきんど」と「スシロー」の二ブランドがあったのだが、現在はスシローに統一されている。<br />
#*地方で分けているのかと思えば全然そんなことはなく、地元である大阪でも屋号が統一できていなかった。<br />
#すし太郎とすし太郎が合併して今の会社になるという一見すると訳が分からない事になっているが、兄弟がバラバラに会社を作ってしまったせいである。<br />
#*「すし太郎」の名称は[[永谷園]]からクレームがついて使えなくなったらしい。<br />
#スシローのメニューにはかっぱ巻きが存在しないが、[[コロワイド#かっぱ寿司|理由は言うまでもない。]]<br />
#*そんなことせんでも、もうすでに圧倒してるのにw<br />
#[[北海道]]にはかなり少ない。地元の回転寿司がシェアを独占しているからだろうか。<br />
#*同じく進出が遅かった[[青森|北]][[秋田|東]][[岩手|北]]、[[山形]]、信越、[[北陸]]、[[鳥取|山]][[島根|陰]]、[[四国]]、[[宮崎]]、[[沖縄]]もかなり少ない。<br />
#島根を最後に47都道府県進出を達成したが、その時点で青森は[[八戸市]](岩手のオマケで進出)にしかなく、津軽人には無縁だった。<br />
#*2022年現在、業界最大手らしい。<br />
#道東(十勝、釧根、オホーツク)には全くない。<br />
#2023年、[[岐阜市]]の店舗で迷惑行為を動画にアップした高校生に6700万円もの高額賠償金を請求した。<br />
#*迷惑行為には毅然とした態度を取るというのはわかるが果たして払えるのか…。ある意味見せしめなのかも。<br />
#*最終的には和解で解決し、訴訟は取り下げられた。<br />
#*いっときは、10億円とか言う天文学的金額が請求されるやら噂されていた。ヴェルサイユ条約じゃないんだからさぁ…<br />
<br />
===がんこフードサービス===<br />
#いわゆる「がんこ寿司」の運営会社。<br />
#眼鏡にねじり鉢巻きのオッサンの看板で有名。<br />
#*ちなみにこのオッサンは、創業者の若い頃の肖像画である。<br />
<br />
===元禄産業===<br />
#回転寿司の元祖「元禄寿司」を運営する企業。<br />
#*その割に店舗展開は大阪近辺のみ。<br />
#*かつては全国にフランチャイズ展開していたが、後に独立した。<br />
#**栃木県[[宇都宮市]]に本社がある[[栃木の企業#元気寿司|元気寿司]]はここから独立した企業。<br />
#本社は1号店ができた[[東大阪市]]にある。<br />
<br />
===サトレストランシステムズ===<br />
[[ファイル:Red_Sato.jpg|thumb|赤いさと]]<br />
#企業名でも大体わかる人は分かるが、「和食さと」と言った方が分かりやすい。<br />
#赤字に白文字の看板の店と白地に赤文字の看板の店が存在する。<br />
#*前者は関東・関西どちらにもあるのだが、後者は関西でしか見かけない。<br />
#独立系の和食ファミレスチェーンではおそらく最大規模を誇る。<br />
#*と言うか他のファミレスチェーンの支配下ではない和食ファミレス自体がここと大戸屋くらいしかない。<br />
#*ファミレスは洋食でスタートしたが、他社との競合で苦戦し、和食に原点回帰し成功した。<br />
#一号店が法善寺に近いからか、どこの店でも夫婦善哉を売っている。<br />
#*その店は今は長次郎になっている。<br />
#2015年ぐらいからかつやの関西圏のFCを一手に担ったり、今まであまりなかった天丼形態のさん天を増やしたり、寿司の長次郎の会社や宮本むなしを傘下にしたりなど、和食だけで終わらない多角化を狙っている模様。<br />
#*「さん天」の由来は「さと」→「310(さん・てん)」である。<br />
<br />
====宮本むなし====<br />
[[ファイル:宮本むなし.JPG|thumb|宮本むなしの店舗]]<br />
#[[プレナス#やよい軒の噂|やよい軒]]と食事の献立などが非常に良く似ているし、ご飯のお変わりやり放題までやよい軒そっくりである。<br />
#*朝定食に関しても、宮本むなしもやよい軒も3種類だけ用意されているし、また味噌汁に関しては飲み放題(汲み放題)ではない。<br />
#名古屋や大阪で見かけたが、埼玉や東京では見たことがない。<br />
#*以前は東京や博多にもあったけれども、会社があまり儲かっていなかったせいか、名古屋から岡山までに絞り込んだようだ。<br />
#喫煙席があり、朝などは全席喫煙であったのがかなり驚いた!<br />
#「宮本むなし」という店名は店長の子どもが宮本武蔵のことを「宮本むなし」と間違って発音したことに由来をしている。<br />
#*本人の子供時代だったような。どっちにしてもどうでもよすぎる由来だなw<br />
#*何が「むなしい」とは言わないように。<br />
#カレーライスやピザなどはメニューのなかに含まれていない。<br />
#*ラーメンも。<br />
#「宮本むなし」が会社名と思われがちだがそうではなく、会社名は「UG・宇都宮」というどうみても創業者の名前そのものである。<br />
#*栃木県宇都宮市が本社だと思っていた。<br />
#*と思いきや、2016年になって和食さとの会社(サト・レストランシステムズ)が買収。UG・宇都宮の手から離れて表題の会社が出来たので、宮本むなし=会社名は間違いでもなくなった(会社所在地はサトの本社内)。<br />
#*ついでに言うと「宇都宮」という苗字は栃木県ではなく愛媛県に多い。<br />
#*人名由来だが地名が有名でそれが由来と勘違いされるという意味では[[川崎重工業]]と似ている。<br />
<br />
===力餅食堂===<br />
[[ファイル:Chikaramochi.jpg|thumb|力餅食堂の店舗]]<br />
#店によって経営者が違うのでメニューなどがバラバラ。<br />
#*ある店には中華そばがあるが他の店にはないとか。<br />
#*当然味も異なる。<br />
#*千林商店街の中にある店舗は2021年5月いっぱいで店内飲食をやめ、おはぎなどのテイクアウト専門となった。<br />
#店があるのは必ずといっていい程下町の商店街。梅田や難波といった繁華街や大型ショッピングセンターには全くといっていい程店が存在しない。<br />
#*そんな中、デュオこうべにあるのは異彩を放ってる。<br />
#**京阪守口市駅前のテルプラザの一角にもある。<br />
#店舗網?は近畿一円に広がる。<br />
#*[[兵庫|兵庫県]]に行くと「ちから餅」という表記の店もある。<br />
#*関東では東京や神奈川など関東中にある「そばの増田屋」に近いという表現が妥当かも。<br />
#*全て、のれん分けで広がったらしい。<br />
#*京都にはよく似た形態の「相生餅食堂」「相生食堂」というのもある。<br />
<br />
===鳥貴族===<br />
#2014年夏に初上場するや、いきなりストップ高を連発したあの居酒屋チェーン。<br />
#*上場前に大株主の名前が公表されたが、そこにはなんと関ジ●ニ大倉の名前が。まあ、社長の息子だしね。<br />
#料理は基本的に均一料金。どれが客にとって割安になるネタなのか(つまり原価が高いのか)などを一度は考えたことがあるという人は多いんじゃね?<br />
#*この均一料金のおかげで、居酒屋業界が低価格・均一料金・回転率のアップに転換したような気がする。<br />
#*「鳥'''貴族'''」という割に庶民的である。<br />
#**対義語は豚奴隷<br />
#*マジレスするとお店の利益が少ない=自分が得するというわけではない。せっかく同じ価格なら自分が好きなものを食べたい。<br />
#大倉のおかげか、大阪ドームでコンサートがあったあとの鳥貴族は聖地と化す。大阪市内の店舗はほとんど満席になり、似たような女性の客が多い。<br />
#お膝元関西での略称は「トリキ」で、アクセントは真ん中に置かれる。<br />
#*東京でもトリキと略す<br />
#創業の地は俊徳道。2005年頃まで店舗があったはずだが、知らぬうちに閉めとった。<br />
#大阪発祥とは知らなかった<br />
#2023年には、札幌ススキノに進出。<br />
#*ちょっと前(2020年頃)までは東名阪の特権のようなものだったが、今では沖縄県や石川県などあらゆるところに進出している。<br />
#2017年まで28年間値上げせずに全品280円(税抜)均一を続けていたにもかかわらず、328円(税抜)均一に値上がりした。<br />
<br />
===ドリームアドバンス===<br />
[[ファイル:じゃんぼ総本店.jpg|thumb|150px|じゃんぼ総本店]]<br />
#何だこのベンチャー企業みたいなのはと思われるかもしれないが、つまるところ、じゃんぼ総本店というお好み焼き屋の運営会社のことである。<br />
#*「じゃんぼ」というのは元々はスワヒリ語で「こんにちは」という意味なので、「こんにちは総本店」ということになる。それもまたいいかも。<br />
#生野の一号店は、他とは趣きがちと違う。<br />
#大阪府内では結構あちこちで見かける。<br />
#最近「ジャンボ酒場」という店名で居酒屋もやるようになった。<br />
#*でもどういうわけかこっちはカタカナ表記…。<br />
<br />
===フジオフードシステム===<br />
#これまた、この名前だけでは「なんのこっちゃ?」という会社名であるが、「まいどおおきに食堂」とか「つるまるうどん」の会社というと、「あぁ、なるほど!」とわかる人が急増する。<br />
#*最近大阪を中心に増殖しているラーメン店「サバ6製麺所」もここの経営。<br />
#**[[大阪市/旭区#千林商店街の噂|千林]]にある店舗はつるまるうどんからサバ6製麺所に変わった。<br />
#***すぐに潰れた…。<br />
#**サバ6製麺所は創業者がここに運営権を売却したらしい。<br />
#基本的に自分で取るセルフスタイルの店が多く、若い娘よりもパートのおばちゃんがやたら多いアットホームな接客を売りにするという変わった戦略をとる。<br />
#「宮本むなし」のUG・宇都宮と似たところがあり(この会社名も創業者の名前)、天満が発祥で飲食関係では結構手広い戦略をしているそう。<br />
#店名やメニューなどやたら手書き文字が目立つが、これも創業者が書いた文字らしい。<br />
#「まいどおおきに食堂」は、典型的な食堂が撤退した大阪市役所などの大阪市関係の建物にも進出。営業時間は、昼間だけしかやらない特殊形態という。<br />
#*大阪発祥の割に急成長してほぼ全国にあるが、大半はFC店で[[神姫バス]]の関連会社とかもこれのFCで「まいどおおきに食堂」をやっているとか。<br />
#何故かオムライスが14時以降でないと注文出来ない店がある。<br />
<br />
===蓬莱===<br />
[[ファイル:Horai-ebisubashi.jpg|thumb|551蓬莱の本店の近くに蓬莱本館もある]]<br />
#これだけでピンとこない人も「551の~」と言えば絶対にピンとくる。<br />
#*関東でも著名な大阪土産として親しまれている。新大阪駅や京都駅で手軽に変えるのがウリ。<br />
#**関東の人が551を買って帰るのって、感覚的には関西の人が崎陽軒を買って帰るのと同じような物なんだろうか?<br />
#**断固として関西以外には出店しないらしい。あの崎陽軒でも大阪に店舗を構えていた時代があったのに。<br />
#***それにはきちんと理由がある。より美味しい状態で召し上がっていただきたいという会社としての理念から、セントラルキッチンから120分以内で配達できるところにしか店を出さないと決めた結果、このようになっている。<br />
#***百貨店の催事などで関西以外に出張することもあるが、専門のスタッフが出張先で豚まんを1から作るらしい。<br />
#****常に行列ができるらしい。<br />
#**新幹線の車内でこれを食べると匂うので周囲に迷惑がかかるらしい。<br />
#*冷凍ではなくチルドなので、消費期限が結構早く来る事だけが弱点と言えば弱点かも知れない。<br />
#豚まんや焼売ばかりが有名なイメージがあるが、アイスキャンデーも結構旨い。<br />
#*餃子も案外美味い。<br />
#*「汁そば」という名前の生ラーメンも売っているが、これも結構美味い。<br />
#*戎橋筋周辺でアイスキャンディーと言えば「北極」も有名。<br />
#ここの豚まんは皮がモチモチしていて甘いのが大きな特徴だと思う。<br />
#実は「551」でない蓬莱もある。<br />
#*「蓬莱本館」というのがそれだが551と発祥は同じで後に分かれたものらしい。ちょうど「餃子の王将」と「大阪王将」と同じような感じかも。<br />
#**冷凍食品を扱っているのはこちらの方。スーパーでも見たことがある。<br />
#**そのためか「蓬莱」のロゴは同じ。<br />
#*戎橋筋では「551蓬莱」の近くに店舗を構えている。<br />
#発祥は普通の大衆食堂だったらしい。<br />
#豚まんや焼売に付いているカラシが恐ろしく辛い。薄く満遍なく塗らないと泣くほどむせる。<br />
#*そのためか、豚まんをカラシで食べる習慣のない地域に催事で出店する場合は餃子のタレをつけるらしい。<br />
#焼売はボリュームの割に安いが、具材を豚まんと共通化しているらしい。<br />
#551という名前の由来は、[[壱番屋|あのカレー屋さん]]とよく似ている。とはいえどっちかがパクったという訳ではない。<br />
#関西では『ある時・ない時』のCMでお馴染み。<br />
#*551がある時ー!!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ、無い時…(´・ω・`)ショボーン、ある時ー!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ<br />
<br />
===マルシェグループ===<br />
#社名だけだとどこかわからない飲食店チェーンの一つ。<br />
#*でも、八剣伝とか酔虎伝と具体的な店舗ブランドを出すと「この会社知っとん度」が急上昇する。<br />
#*一瞬カレー店かと思った。<br />
#八剣伝は炭火焼、酔虎伝はよくある大衆居酒屋。<br />
#*これ以外にも数ブランド展開しているけど、あとはせいぜい居心伝くらいしか有名ではない。それですら知名度はガタ落ちレベルじゃね?<br />
#登記簿上の本店は創業時から変わらず大阪の緑橋。最初は丸忠商店とかいう名前で始まったらしい。<br />
<br />
===ライフフーズ===<br />
#元はスーパーのライフの連結子会社だったが、現在は独立。因みに今は東証一部上場企業。<br />
#*その関係でロゴは今でもライフのロゴの色違いで、名前とこれでライフの手下だったことがよくわかる。<br />
#ライフフーズと言っても、なんの事かわからないという人は多いが、ザ・めしやというと、「あああの大衆食堂みたいな値段で飯食えるレストランやろ。」という人が多い。<br />
#*でも、巷にある店より高いとよく言われてあまり客が入っていないような。それで、単価を下げた「めしや食堂」などを作ったとか。<br />
#*今は都心部を中心に、「街かど屋」というやよい軒みたいな定食屋もやっていたりする。<br />
#お得情報。一部店舗では深夜になると半額販売あり。23時以降とかでやってることが多く、ほとんどのものが半額なので、家族4人で行って、アホみたいに食っても2000円行かないなんていう珍事も起こる。<br />
<br />
==その他==<br />
===井野屋===<br />
#一応百貨店に分類されるが、一般的な百貨店とは異なり月賦販売が中心。<br />
#*そういう意味では[[丸井]]と似ている。<br />
#店舗展開だが本社のある大阪となぜか遠く離れた[[北九州市/小倉北区|北九州市の小倉]]や[[下関市]]にある。<br />
#千林店は[[千林#千林商店街の噂|千林商店街]]の一番東の端にあるが、そこの看板はなぜか「ファッション」と書くところを「ファション」と誤植されている。<br />
#*現在は駅の反対側にある[[TSUTAYA]]跡地に移転。大分規模が縮小された。<br />
#**旧店舗は解体され、マンションとドラッグストアになった。<br />
#千林店以外は「flep」という店名になっている。<br />
<br />
===ユニットコム===<br />
#=パソコン工房。<br />
#秋葉原にあるパソコンショップとしては珍しく、日本橋が本店。<br />
#*全国的に展開するパソコンショップとしても稀有な存在。多くの県庁所在地に出店している。<br />
#店内BGMの洗脳ぶりが半端ない。<br />
<br />
===EH===<br />
#=エクセルヒューマン。悪い意味でとても有名。<br />
#*社名がエクセルヒューマンの略なEHなのもそういうこと?<br />
#**その「EH(イエイチ)」と「叡智」をかけているんだそうな。<br />
#*エクセルヒューマンエージェンシーとは一切関係がない。念の為。<br />
#製造小売業者を自称している。<br />
#*ここが製造しているカステラは地元の堺市では割と知られているようだ。<br />
#**だがそれ以外で何を製造しているのかは殆ど知られていない。<br />
#**カステラを製造しているのは「江久庵」というとこだが、それを運営するのが「EH製菓」というしけた社名で、かつここの系列だということまではあまり知られていない様子。<br />
#*製造小売業要素は実際にある程度はあるものの、実態としてはあくまでも「デモ・インフォマーシャル」という名の催眠商法がメインである。<br />
#**主力商品とされる「健康いちばん」は明らかに自社製造ではない。というか取引先のラインアップの豪華さをウリにしている時点でお察し。<br />
#ここが作っている製品の名称はやたらあからさまに深江家の家族の名前を含める傾向がある。<br />
#*上記カステラの「江久庵」は深江の「江」に「久」だったり、「サマーウッドワイン」に至っては前社長(故人)の「夏樹」の直訳だったりする。<br />
#**製品の名称どころか、子会社の名前にもその傾向があり、例えば「真諭商」の「真諭」は前社長の姉の名前。<br />
#***後に再編、合併されて「真諭商サマーウッド」というなんともアレな社名になった。<br />
#初代社長(故人)は北島三郎のタニマチとして一部ではよく知られていた。<br />
#*実際には豪邸に住んでいるのに、秘書を使って「豪快なタニマチなのに、住んでるのは質素なアパートだった」といった記事を三流週刊誌に書かせたりと、よくわからない庶民派アピールみたいなことをしていた。<br />
#*会社としてもJOCの<s>オフィシャルスポンサー</s>タニマチであることをウリにしていたので、根っからのタニマチ気質である。<br />
#初代社長の時代に様々な企業を買収しており、その中にはWeb制作会社もあった。<br />
#*そこの社長が、編集合戦の末にWPの項目を削除させたことがある。<br />
#初代、2代目社長ともに故人(特に2代目は40代半ばで死亡)というあたり、業の深さを感じさせるものがある。<br />
<br />
===ウンコちゃんの家具屋さん===<br />
#名前だけでもインパクト抜群である。各店舗を見るとうんこの絵が描いてあったり、「ブリブリ[[門真市|門真]]店」などと名付けたりとなんだかすさまじい。<br />
#社訓も「ウンコブリブリ」となっている。どういう意味だ。<br />
#「ウンコちゃん」とは、排泄物ではなく訳あり品のことを指す業界用語らしい。<br />
#*このため、売られている家具も比較的安いとのこと。<br />
#*つまり「B級品」「アウトレット」と同義。<br />
#アルコニックスに代わってFM802で15時の時報スポンサーを務めるようになった。<br />
#*当初は提供読みが店名だったが、それではさすがにまずかったのか、いつの間にか社名に変わった。<br />
#**社名は「㈱木楽家本舗」で、店名と比べるとだいぶ地味である。<br />
<br />
===メガネの愛眼===<br />
#福岡発祥の『天神愛眼』とは、全くの別会社。<br />
#*どちらもけっこうな知名度があるが、全国展開しているのはこっちの方。<br />
#*『愛眼』の屋号を巡って、裁判になった事がある。<br />
#[[ダイエー]]の専門店によく入っていた。<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:おおさかのこうりきよう}}<br />
[[カテゴリ:大阪の企業|*こうりきよう]]<br />
[[カテゴリ:小売業]]<br />
[[カテゴリ:飲食店]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%81%AE%E5%B0%8F%E5%A3%B2%E6%A5%AD&diff=1759156
大阪の小売業
2024-03-15T03:30:34Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{Pathnav|大阪の企業|name=小売業}}<br />
<br />
==主な企業==<br />
*[[イズミヤ]]<br />
*[[コノミヤ]]<br />
*[[スーパー玉出]]<br />
*[[ライフコーポレーション]]<br />
*[[ホームセンター#コーナン|コーナン]]<br />
*[[阪急阪神東宝グループ#阪急オアシス|阪急オアシス]]<br />
<br />
===百貨店===<br />
*[[そごう]]<br />
*[[大丸]]<br />
*[[高島屋]]<br />
*[[阪急百貨店]]<br />
*[[阪神百貨店]]<br />
*[[近鉄百貨店]]<br />
===飲食店===<br />
*[[かに道楽]]<br />
*[[グルメ杵屋]]<br />
*[[くらコーポレーション]](くら寿司)<br />
<br />
==スーパーマーケット==<br />
===アカシヤ===<br />
[[ファイル:アカシヤ.jpg|100px|サムネイル|淡路にある本店]]<br />
#[[大阪市/東淀川区#淡路|大阪市東淀川区淡路]]に本社・本店がある。<br />
#食品スーパーのイメージが強いが、発祥はスポーツ衣料の販売で、その後総合スーパーに転換した。<br />
#店舗の大半は大阪府内にあるが、兵庫県にも尼崎市と西宮市に店舗がある。<br />
#*但し[[明石市]]に店舗が存在したことはない。<br />
#**元々の表記は漢字で「明石家」だった。<br />
#***落語家の一門とも関係がない。ただし食品スーパーなので秋になればサンマは販売されている。<br />
#*[[守口市]]の京阪商店街にも早くから店舗があったが、2020年に撤退した。<br />
#**近くに系列の食品スーパーである「ABC」を開いていたこともある。<br />
<br />
===近商ストア===<br />
[[ファイル:Kinsho.jpg|thumb|近商ストアの店舗]]<br />
*[http://www.kinshostore.co.jp/ 近商ストア]<br />
#[[近畿日本鉄道]]グループのスーパーマーケット。大阪、京都、奈良に出店。<br />
#*近鉄グループのKIPSポイントを手っ取り早く貯められる所。但し近鉄で通勤通学をしていない者に限る。<br />
#そんなに目立つような感じではない。<br />
#*ま、ガード下とかに多いもんなあ。以前は近鉄の下ばっかりだったが最近は[[玉造 (大阪市)|玉造]]とか[[大阪市/住之江区#粉浜|粉浜]]とか、近鉄のガード下以外にもじわじわ来ている。<br />
#**ついに、[[梅田]]([[ヨドバシカメラ|ヨドバシ]]の新ビル内)にハーベス(高質店舗)が進出。<br />
#**まあ、阪急オアシスだって、[[上本町|近鉄の本拠地すぐ近く]]に店があるからね。<br />
#こんにちは♪この一言を~今日はどなたに届けよう~♪<br />
#*○○前店では最近この歌が聞けなくなった。<br />
#*歩きなれてる道だけど~ 心が躍る街の中 CDとかないですか?<br />
#*知ってる人は少ないだろうが、曲名は「今日もこの街」、歌ってる人は「のこいのこ」さん。<br />
#**昔はポンキッキーでよく歌ってたので、リアルタイムで視聴していた年代の人は、のこいのこの声を覚えているはず。<br />
#金正ストア<br />
#*筋少ストア<br />
#一時期、[[セブン&アイ・ホールディングス|7&i]]と業務提携してニチリウから離脱していたのは最早黒歴史。<br />
#*2019年3月よりくらしモア商品の取扱が復活。それどころか離脱前より取扱アイテムが増えたような気が・・・<br />
#*ニチリウの中核企業の[[イズミ]]自体が7&iと提携している状態だからね…<br />
#**もしかして近商の復帰は2020年のイズミの離脱とのバーター?<br />
#一部の店舗では。店内に[[ファミリーマート|ファミマ]]を併設している。<br />
#*親会社の売店はそこのFCだからかな?(他に名鉄や西武、JRQなど)<br />
#ここの高級食品部門は、ハーベス。ハービスではないので注意。<br />
#*ハーベストの丘とも関係ない。<br />
#*ハービスは[[阪神電気鉄道]]系列。<br />
#古くから天王寺ステーションデパート(現天王寺MiOプラザ館)の地下に出店していた。<br />
<br />
===佐竹食品===<br />
#名前だけをみると「なにこの食い物を作っている会社」と思われるが、実際は主に北摂や北河内でちょくちょく見る吹田が本拠の「satake」と名乗るスーパーだったりする。<br />
#*吹田が本拠なので、サンプラザが力を誇る南河内やオークワが勢力圏の泉州にはない。<br />
#**かと思いきや[[八尾市]]の久宝寺に1店舗ある。さらに神戸市内にも1店舗ある。<br />
#傘下に業務スーパーのFCのために作った会社があり、この関係で北摂・北河内(と何故か神奈川)の業務スーパーのFC店もやっていたりする。店に「TAKENOKO」と書いてあればそれ(なぜ「TAKENOKO」かは不明)。<br />
#*佐竹の「竹」からきてるのでは?<br />
#**佐「竹の子」会社だから「TAKENOKO」なのか!?<br />
<br />
===サンディ===<br />
[[ファイル:Sandy.jpg|thumb|サンディの店舗]]<br />
#ダンボールはタダ。レジ袋は昔から有料。<br />
#*そのためか昔から「ボックスストア」を名乗っていた。<br />
#ディスカウントと普通のスーパーの間を行っている感じ。<br />
#*「他より2Lのお茶一本につき5円くらい安い感じ。」といえば、だいたいどんな感じの価格設定か分かってもらえるだろうか?<br />
#最近のスーパーは夜遅くまでやることが多いが、ここは経費節減のためか、昔のスーパーのように夜7時台で閉店が標準。<br />
#*チラシも常にモノクロであったりと、ここでも経費節減を物語っている。<br />
#*正月も元日は休み。<br />
#関西の他関東でも見かけるようになった。なぜかグループ会社が岡山にある。<br />
#*ちなみに関東では埼玉県に多い。<br />
#**事務所を[[朝霞市|朝霞]]に置いている関係だろうか。とは言え、関東の店舗は2018年11月時点でその埼玉と東京の8店(それも肝心の朝霞には店が無い)しか無く、その上に事務所名は「東京事務所」である。あの辺あるあると言えばそれまでだが、上記の岡山では「新見事務所」がちゃんと[[新見市|新見]]に置かれているので、釈然としないものがある。<br />
<br />
===サンプラザ===<br />
#中野くんは関係ない。<br />
#主に近鉄長野線の沿線が地盤。羽曳野発祥で、羽曳野界隈に他社が入ることを許さず。と思ってたらサンディがわずかに1店舗進出。でもイオン系もセブン系も西友もスーパーは出さず、と言うか出せず。<br />
#*というか[[近鉄南大阪線]]と[[南海高野線]]沿線を地盤にしていると言っていい。<br />
#**一応ここもAJS系で、コノミヤ・関西スーパーと子会社のスーパーナショナルで地域的に棲み分けているらしい。<br />
#南河内ではないものの堺市東部にも進出済み。<br />
#*堺市東部はかつては南河内郡に属していました。<br />
#**確かに年表と地図の上ではそうかもしれんけど、美原を除けば堺市東部は河内とは違う文化・経済圏だから。<br />
#*南海堺東駅前のジョルノの地下にも進出しています。<br />
#尾家産業が直営している業務用スーパーとは別物。どちらも大阪地盤だから紛らわしい。<br />
#*[[大阪の商業施設/北摂#みのおサンプラザ|みのおサンプラザ]]とも無関係。というか北摂には進出していない。<br />
<br />
===スーパーナショナル===<br />
[[ファイル:スーパーナショナル.jpg|thumb|240px|森小路店]]<br />
#東京・[[麻布]]のスーパーとは無関係。<br />
#*正直、こっちだと思ってチェックしちゃった。<br />
#[[パナソニック|松下]]とも無関係。よってスーパーパナソニックに改名するという話も一切無い。<br />
#「ナショナル」といっても国立ではない。<br />
#本社は[[大阪市/大正区|大阪市大正区]]にある。<br />
#*関西スーパーの子会社。<br />
#**ということはH2Oリテイリング関連。<br />
#毎週月曜は3割引き。<br />
<br />
===大近===<br />
#社名だけ見ると何の会社かわかりにくいが、「パントリー」や「スーパーラッキー」を運営する企業。<br />
#*どちらかと言うと「パントリー」の方が高級志向で、百貨店のデパ地下なんかにも入っている。<br />
#**関西のみならず、関東や広島にも出店している。<br />
#***関東については、三多摩にあったのが一度撤退した後、溝の口のマルイに再度進出している。<br />
#***東海においても、2022年にマルエイガレリアのテナントとして初進出を果たした。<br />
#本社は[[大阪市/福島区|大阪市福島区]]にある。<br />
#「だいきん」と読む。<br />
#*[[大阪の製造業#ダイキン工業|大手空調機器メーカー]]とは無関係。<br />
#*「大阪近畿」の略かな?とも思ってしまう。<br />
<br />
===阪急オアシス===<br />
*[[阪急阪神東宝グループ#エイチ・ツー・オーリテイリング|エイチ・ツー・オーリテイリング]](親会社の噂)<br />
<br />
<br />
===マルヤス===<br />
#本部は[[高槻市]]にある。<br />
#大阪府内にしか出店していない。<br />
#[[三重]]にも同名のスーパーがあるが、関連性はまったくない。<br />
<br />
===万代===<br />
*[http://www.mandai-net.co.jp/ 万代HP]<br />
[[ファイル:万代.jpg|thumb|万代の店舗]]<br />
#以前は、スーパーマーケットの分際で『万代百貨店』と名乗っていた。<br />
#*大阪では「五階百貨店」も有名。でもスーパーでも百貨店でもない。<br />
#**神戸でも[[兵庫の企業#スーパーマルハチ|ここ]]がスーパーの癖に「百貨店」と名乗っていた。<br />
#関西を中心に店舗展開しているが、[[三重|三重県]]にも店舗がある。<br />
#*とはいうものの、奈良県境から直線距離にして2㎞程度のところに1店舗あるだけである。<br />
#万代オリジナルの食パンは130円ほどと安いがたいへんおいしい。<br />
#ここの独自ブランドの天然水が結構安い(たとえば、1L=48円とか)時があったりする。<br />
#本社は[[東大阪市]]にあるが、妙に鉄道から離れていて不便な場所だ。<br />
#*登記簿上の本社は、生野の方になるらしい。<br />
#*ちなみに、そこは渋川店という店舗と同じ場所にある。<br />
#ここにきて[[セブン&アイ・ホールディングス]]と事業提携することになったらしい。<br />
#*2022年9月に結局セブン&アイとは業務提携解消。それ以前に[[阪急阪神東宝グループ#エイチ・ツー・オーリテイリング|エイチツーオー]]と並行して業務提携を行っていたので、結局関西の会社同士で組む方が良いと判断したか。<br />
#*エイチツーオーとOKストアとの[[兵庫の企業#関西スーパー|関西スーパー]]を巡る争奪戦も影響している?<br />
#[[こちら葛飾区亀有公園前派出所|某少年漫画のお巡りさん]]の眉毛を思い起こさせるロゴマーク。<br />
#[[宇治市]]内の店舗で歌手の岡崎体育がバイトしていたことがあったとか。<br />
<br />
==ドラッグストア==<br />
*[[ウエルシアホールディングス#コクミンドラッグ|コクミンドラッグ]]<br />
===アカカベ===<br />
#本社は[[大東市]]にあり、京阪や学研都市線沿線を中心に店舗展開を行う。<br />
#*四條畷市の[[田原 (生駒市・四條畷市)#上田原・下田原・田原台|田原台]]では唯一のスーパーで、生鮮食品も扱っている。<br />
#*大阪市内にも店舗が結構あるが、大阪府外では奈良市に1店舗しかない。<br />
#**北摂や泉州エリアにもない。<br />
#***と思ったら、泉大津に出店した。<br />
#意外と保育園を運営していたりもする。<br />
<br />
===キリン堂===<br />
#大阪地盤のドラッグストアのひとつ。<br />
#四国のジェイドラッグや神戸のニッショードラッグを相次いで買収した事で急成長。<br />
#*また、同じく関西地方にある中小の調剤薬局を次々と買収して、調剤の分野でも勢力を拡大。<br />
#かつては、[[マツモトキヨシ]]と提携していた事もある。<br />
#[https://kirind.co.jp/ キリンド]とは関係ない。<br />
#*向こうは衣料品店。<br />
#*キリンド淡路店1階にもマツモトキヨシが入っている。<br />
#近鉄高安工場の横にも店舗があったが、ここの駐車場は撮り鉄スポットとしても知られていた。<br />
#*2022年2月閉店。<br />
#*元々は近鉄の土地だったらしい。<br />
#近畿2府5県(三重も含む)と関東に進出している他に、なぜか石川県にもある。<br />
#*一方、四国にあった旧ジェイドラッグのキリン堂ブランドの店舗は、レデイ薬局に譲渡して撤退。<br />
<br />
===ダイコクドラッグ===<br />
[[ファイル:ダイコクドラッグ.jpg|thumb|250px|ダイコクドラッグの店舗]]<br />
#本社は大阪。なので関西中心に展開してるが、札幌から沖縄まで進出している。<br />
#*最近は同業他社に押されて、地味に撤退している印象。<br />
#安いが、'''店員のテンションが異常。'''<br />
#*関西だと「こういう店もある」程度で気にならないが、他の地域だと「ちょw何この店www」と思われるレベル。<br />
#**お客さんには薬飲んで元気になってもらわないといかんのに、肝心の店がお通夜みたいな状態では治るものも治らん、というのが上層部の考えらしい。<br />
#「'''お時間限定大特価です!'''」<br />
#公共の駅や路上での音量MAXの呼び込み、公共の歩道に所狭しと並べられる陳列棚や仕分け前荷物、公共の歩道に閉店後も積み上げられる空ケース・・・<br />
#*都市部の店舗では、インバウンド客に媚びて、中国語による呼び込みもやってる。<br />
#**これが仇となって、567で業績悪化・多くの店舗が撤退した模様。<br />
#**大体の店舗で英語を差し置いて中国語表記である「大国藥妝店」が併記されている。<br />
#アホによるアホのためのアホなBGM。(特にセール時)<br />
#*そういえば、ヨ○バシカメラの替え歌なんかも流していたような。<br />
#場所によっては賑やかでアリな風景だとは思うが、地域によっては完全に周囲から浮く総チンドン屋状態。<br />
#かなりの店舗で100円ショップが併設されている。<br />
#*商品によっては原価割れの赤字らしい。それでもCM代わりと思って100円で販売。<br />
#*カップ麺も100円で売っているが、多くの店とことなり税込み100円。<br />
#BGMが全てと言いたいところだが、ここのPOPも独特でここの店員はPOPの書き方から?学ぶらしい。<br />
#*'''営業中に床に寝そべって'''描いている風景を見たこともあるような。<br />
#ドラッグストア界の「ドン・キホーテ」とか「スーパー玉出」と言われてもおかしくない。<br />
#*湿布はもちろんのこと、カゼ薬やのどスプレー、正露丸などに至るまで聞いたことのないような製薬会社のものが多数置かれている。もちろん安い。<br />
#ポイントカードのデザインが、非常にケバい。<br />
#*最近楽天のRポイントカードになりました。<br />
#**店員に促されるまま、ここで楽天カード作ってしまったけど、カード表面にアイドルユニットの写真が描かれていて、他の楽天ポイント加盟店で提示するのがメチャクチャ恥ずかしい。<br />
#最近BGMを歌ってるユニットがアイドルデビューした。その名も「DDプリンセス」。<br />
#大阪の心斎橋では1000円カットを営業。QBハウスが出始めた頃から長いことやっている。<br />
#大阪の会社らしくクレジットカード(V/Mと銀聯)は三井住友…だったのだが、いつの間にか失注して今はトヨタファイナンスに。<br />
#東京都内では、新宿駅近辺ではあちこちで見かけるのに他では全然見かけない。<br />
#昔、[[もし今でも『ゲバゲバ90分!!』が続いていたら|昭和の某バラエティ番組]]のテーマ曲を模した曲を流していたが今も流している店舗はあるのだろうか?<br />
#訪日中国人客に媚を売りまくった商売が特徴だったが、それが仇になって新型コロナウイルスの蔓延でかなり痛手を被った模様。<br />
<br />
===ヒグチ===<br />
[[ファイル:Higuchi_hamaootsu2.JPG|thumb|120px|でかっ!]]<br />
#目標427店は達成したので、目標1327店を目指している。<br />
#*テレビCMでも高らかに宣言しているけど、達成はいつ頃になる?<br />
#*昔は本当に街の薬屋状態で色々な駅前や商店街に出店していたが、不振で続々閉店・・・と思ったら、大阪府庁の近くに出店とかよくわからない。<br />
#なぜか旅行会社も経営している。<br />
#*またかつては、写真屋も経営していたことがある。<br />
#山田ルイ53世の相方……ではない。<br />
#近年は[[ファミリーマート]]とコラボした店舗を展開中。<br />
#*かつては、ポプラとコラボした経験がある。<br />
#平成27年に、東京のファーマライズホールディングスと提携。令和元年に合併し、子会社となる。<br />
<br />
==書店==<br />
===旭屋書店===<br />
[[ファイル:旭屋書店本店.jpg|thumb|かつての梅田本店]]<br />
#一時期、全国展開していたけど、軒並み失敗しほぼ関西ローカルに戻った感じ。<br />
#*関東方面にはそこそこ店舗を残しているが、これも考えようによっては関西ローカルの関東進出のようなものでお世辞にも全国展開とはいえない。淳久堂などに負けた感がすごく漂うのは気のせい?<br />
#*そういう意味では[[上新電機|ジョーシン]]と似ている。<br />
#*何やかんや言って関西の雄であることは間違いない。<br />
#梅新の本店の政治関連本のコーナーがやたら充実している。店の規模の割にはという括弧書きがつくけど。<br />
#*ただ、その肝心の本店が隣のビルと丸ごと建て替えで閉店。ビルが建ったら再開させるようだが、税金の関係で賃貸となると以前よりスケールが小さくなる予感。<br />
#*梅新というよりは地下鉄東梅田駅の真上。細長いビルに8階まであった。政治ばかりでなく鉄道関連の本も大阪一充実していた。<br />
#**このため関西の鉄道ファンにとっては聖地だった。閉店後はなんばCITYに移転。<br />
#***再開店後も戻ってくるかは微妙…。<br />
#***かつては鉄道コーナーに隣接して鉄道模型の店も入っていた。<br />
#****「マッハ模型」でここを撤退した後も梅田の別の場所で営業していたが、2022年6月に閉店した。<br />
#***やはりというか、梅田の本店は戻らないことが決定し、皮肉にも経営力が梅田にある他の大型書店より弱いことが証明されてしまった。<br />
#****鉄道コーナーも難波に移ったまま。大阪北部からは行きにくくなった。<br />
#***本店がなくなってしまった…。<br />
#****梅田では地下鉄東梅田駅すぐ横の地下街の店舗が現存。<br />
#***決して不便ではないのだが立地としては微妙…。一旦地上に上がらないと店に入れなかったし。慣れないとわかりにくかった。<br />
#*大昔は大阪駅桜橋口近くの今のヒルトンプラザの場所にあった。<br />
#*店のすぐ近くに[[近鉄バス]]の乗り場もあった(高速バスは今も発着)。<br />
#*結局戻ってこなかったので、事実上の本店はなんばCITYの店になっている。しかし、本丸である大阪には今や3店舗しかないという・・・東京チカラめしみたいなことになってきた。<br />
#**関西では明らかにジュンク堂の勢いに負けている。<br />
#***関東勢の紀伊國屋にも負けているような…。<br />
#[[京阪百貨店]]守口店の書籍売り場もここが運営。<br />
#*2020年5月に撤退。後釜にくまざわ書店が入った。<br />
#関東の店舗はなぜかやたらと[[東武鉄道|東武]]に縁がある。<br />
#*関東の店舗の内、半数以上が東武沿線に出店。さらに池袋・船橋では東武百貨店に、新越谷でも東武の駅ビルに出店している。<br />
#2019年1月に天王寺ミオの店舗が閉店したがその後釜に入ったのがライバルの紀伊國屋書店…。<br />
#2019年4月から[[TSUTAYA]]の子会社に…。<br />
#*そのためか、以前からTポイントが利用できた。<br />
#*そういえば、関東で縁のある東武鉄道も自グループに本屋があったんだけど、それが日販傘下に移って今は「TSUTAYA BOOKSTORE」のFCをやってるんだよな。ここまで縁があるなら何らかの統合があってもいいような気もするが。<br />
#大阪市福島区のJR野田駅近くのラーメン店とは特に関係ない。<br />
<br />
===天牛堺書店===<br />
[[ファイル:Tengyusakai-shoten.jpg|thumb|150px|店の前のワゴンで古本を販売]]<br />
#1つの店舗で新刊書と古本の両方を扱っているのが特徴。<br />
#*古本は店の入口のワゴンに置かれ、「150円均一」「250円均一」として売られている。<br />
#本社は[[堺市/南区|堺市南区]]。そのためか店舗展開は南海沿線を中心とした大阪府南部が主体で梅田以北には1店舗もない。<br />
#*2015年現在最北の店舗は船場センタービルの店舗。かつては京阪大江橋駅の駅ナカにもあった。<br />
#*[[南海電気鉄道|南海電鉄]]の駅ナカにもよく出店している。<br />
#2019年1月に破産し全店舗閉鎖…。これで[[堺市/堺区#堺東|堺東]]から書店がなくなることに…。<br />
#*丸善が入りました。<br />
#天神橋筋商店街などにある古書店の天牛書店とは無関係。<br />
#*こちらの店名は経営者の名字に由来する。<br />
#**天牛書店の暖簾分けとしてスタートしたのでこの名前になった。決してパクリではない。<br />
<br />
===ブックファースト===<br />
[[ファイル:Book1st.JPG|thumb|'''ブックファースト新宿店''' <br> 阪急グループであることが入口にさりげなく示されている]]<br />
#関東では[[東急電鉄|東急]]沿線にやたらと多い「ブックファースト」が実は[[阪急電鉄|阪急]]系と知って衝撃を覚えた(by関東在住者)。<br />
#*[[渋谷]]のブックファーストに「[[スルッとKANSAI]]」のポスターがよく貼ってある。<br />
#**なので「スルッとKANSAI 2or3daysパス」が購入できたりする。<br />
#*どっかのブックファーストで有川浩の小説「阪急電車」を文芸コーナーの一番目立つ位置に置いていた理由が今分かった…<br />
#**映画化が決まったら、当然のように店頭のスペースを広々と使って宣伝に努めていました。<br />
#*現在は阪急ではなく書籍卸売のトーハンの子会社。阪急は博多と梅田の百貨店事業の資金を確保するために株を売却済み。<br />
#**その名残りか阪急の駅構内によく出店している。<br />
#**阪急電鉄直営→阪急リテールズ直営→電鉄子会社→書籍取次大手トーハンの子会社と流れている。<br />
#本場関西でも結構最近に始まった事業だったりする。なので[[東京]]でも有名な事に驚く。<br />
#首都圏のブックファーストでは、[[PiTaPa]]での支払いが不可。(当たり前と言えば当たり前だけど、実際気づかずに支払おうとして店員に「何ですか、ソレ?」と言われた…。)<br />
#*なぜか新宿店にはSTACIA PiTaPaの入会申込書があったような気がする。<br />
#**東京でもブックファーストSTACIAは使えるからね。阪急離脱後もこれの発行は継続中。<br />
#関西でしか売られていない雑誌が首都圏店舗にも置かれている。間違えて関西ウォーカーやぴあ関西版を買わないように注意。<br />
#*もちろんソレ目当てで行く関西人、多し。<br />
#一号店は川西能勢口駅構内にある。小さい頃から使ってたが、まさか一号店だったとは…。<br />
#ブックファーストにサウンドファースト。カスタマーファーストでなくっていいんだろうか。<br />
#阪急離脱後の最初の目玉事業は、不採算店舗の削減。その最たる例が事実上の本店である梅田店閉鎖。<br />
#*梅田店の場合は、新阪急ビル解体もかなりの要因。同ビル内のテナントも近隣のビルなどへ移転せずに店を畳んだ所も多い。<br />
#**旭屋書店と言い梅田から大型書店が減ってるような…。<br />
#京都府内の店舗も大幅に削減。大宮・西院から消えて、今では桂にしか残っていない。<br />
<br />
===水嶋書房===<br />
#もともと枚方でしか見なかったが、10年ほど前から住之江や金剛、洛西ニュータウンなど場末感漂うエリアへの出店が目立っている。<br />
#*でも、茨木には商店街内になぜか1980年台からあったという老舗。<br />
<br />
==飲食店==<br />
===あきんどスシロー===<br />
#昔は名の通り「あきんど」と「スシロー」の二ブランドがあったのだが、現在はスシローに統一されている。<br />
#*地方で分けているのかと思えば全然そんなことはなく、地元である大阪でも屋号が統一できていなかった。<br />
#すし太郎とすし太郎が合併して今の会社になるという一見すると訳が分からない事になっているが、兄弟がバラバラに会社を作ってしまったせいである。<br />
#*「すし太郎」の名称は[[永谷園]]からクレームがついて使えなくなったらしい。<br />
#スシローのメニューにはかっぱ巻きが存在しないが、[[コロワイド#かっぱ寿司|理由は言うまでもない。]]<br />
#*そんなことせんでも、もうすでに圧倒してるのにw<br />
#[[北海道]]にはかなり少ない。地元の回転寿司がシェアを独占しているからだろうか。<br />
#*同じく進出が遅かった[[青森|北]][[秋田|東]][[岩手|北]]、[[山形]]、信越、[[北陸]]、[[鳥取|山]][[島根|陰]]、[[四国]]、[[宮崎]]、[[沖縄]]もかなり少ない。<br />
#島根を最後に47都道府県進出を達成したが、その時点で青森は[[八戸市]](岩手のオマケで進出)にしかなく、津軽人には無縁だった。<br />
#*2022年現在、業界最大手らしい。<br />
#道東(十勝、釧根、オホーツク)には全くない。<br />
#2023年、[[岐阜市]]の店舗で迷惑行為を動画にアップした高校生に6700万円もの高額賠償金を請求した。<br />
#*迷惑行為には毅然とした態度を取るというのはわかるが果たして払えるのか…。ある意味見せしめなのかも。<br />
#*最終的には和解で解決し、訴訟は取り下げられた。<br />
#*いっときは、10億円とか言う天文学的金額が請求されるやら噂されていた。ヴェルサイユ条約じゃないんだからさぁ…<br />
<br />
===がんこフードサービス===<br />
#いわゆる「がんこ寿司」の運営会社。<br />
#眼鏡にねじり鉢巻きのオッサンの看板で有名。<br />
#*ちなみにこのオッサンは、創業者の若い頃の肖像画である。<br />
<br />
===元禄産業===<br />
#回転寿司の元祖「元禄寿司」を運営する企業。<br />
#*その割に店舗展開は大阪近辺のみ。<br />
#*かつては全国にフランチャイズ展開していたが、後に独立した。<br />
#**栃木県[[宇都宮市]]に本社がある[[栃木の企業#元気寿司|元気寿司]]はここから独立した企業。<br />
#本社は1号店ができた[[東大阪市]]にある。<br />
<br />
===サトレストランシステムズ===<br />
[[ファイル:Red_Sato.jpg|thumb|赤いさと]]<br />
#企業名でも大体わかる人は分かるが、「和食さと」と言った方が分かりやすい。<br />
#赤字に白文字の看板の店と白地に赤文字の看板の店が存在する。<br />
#*前者は関東・関西どちらにもあるのだが、後者は関西でしか見かけない。<br />
#独立系の和食ファミレスチェーンではおそらく最大規模を誇る。<br />
#*と言うか他のファミレスチェーンの支配下ではない和食ファミレス自体がここと大戸屋くらいしかない。<br />
#*ファミレスは洋食でスタートしたが、他社との競合で苦戦し、和食に原点回帰し成功した。<br />
#一号店が法善寺に近いからか、どこの店でも夫婦善哉を売っている。<br />
#*その店は今は長次郎になっている。<br />
#2015年ぐらいからかつやの関西圏のFCを一手に担ったり、今まであまりなかった天丼形態のさん天を増やしたり、寿司の長次郎の会社や宮本むなしを傘下にしたりなど、和食だけで終わらない多角化を狙っている模様。<br />
#*「さん天」の由来は「さと」→「310(さん・てん)」である。<br />
<br />
====宮本むなし====<br />
[[ファイル:宮本むなし.JPG|thumb|宮本むなしの店舗]]<br />
#[[プレナス#やよい軒の噂|やよい軒]]と食事の献立などが非常に良く似ているし、ご飯のお変わりやり放題までやよい軒そっくりである。<br />
#*朝定食に関しても、宮本むなしもやよい軒も3種類だけ用意されているし、また味噌汁に関しては飲み放題(汲み放題)ではない。<br />
#名古屋や大阪で見かけたが、埼玉や東京では見たことがない。<br />
#*以前は東京や博多にもあったけれども、会社があまり儲かっていなかったせいか、名古屋から岡山までに絞り込んだようだ。<br />
#喫煙席があり、朝などは全席喫煙であったのがかなり驚いた!<br />
#「宮本むなし」という店名は店長の子どもが宮本武蔵のことを「宮本むなし」と間違って発音したことに由来をしている。<br />
#*本人の子供時代だったような。どっちにしてもどうでもよすぎる由来だなw<br />
#*何が「むなしい」とは言わないように。<br />
#カレーライスやピザなどはメニューのなかに含まれていない。<br />
#*ラーメンも。<br />
#「宮本むなし」が会社名と思われがちだがそうではなく、会社名は「UG・宇都宮」というどうみても創業者の名前そのものである。<br />
#*栃木県宇都宮市が本社だと思っていた。<br />
#*と思いきや、2016年になって和食さとの会社(サト・レストランシステムズ)が買収。UG・宇都宮の手から離れて表題の会社が出来たので、宮本むなし=会社名は間違いでもなくなった(会社所在地はサトの本社内)。<br />
#*ついでに言うと「宇都宮」という苗字は栃木県ではなく愛媛県に多い。<br />
#*人名由来だが地名が有名でそれが由来と勘違いされるという意味では[[川崎重工業]]と似ている。<br />
<br />
===力餅食堂===<br />
[[ファイル:Chikaramochi.jpg|thumb|力餅食堂の店舗]]<br />
#店によって経営者が違うのでメニューなどがバラバラ。<br />
#*ある店には中華そばがあるが他の店にはないとか。<br />
#*当然味も異なる。<br />
#*千林商店街の中にある店舗は2021年5月いっぱいで店内飲食をやめ、おはぎなどのテイクアウト専門となった。<br />
#店があるのは必ずといっていい程下町の商店街。梅田や難波といった繁華街や大型ショッピングセンターには全くといっていい程店が存在しない。<br />
#*そんな中、デュオこうべにあるのは異彩を放ってる。<br />
#**京阪守口市駅前のテルプラザの一角にもある。<br />
#店舗網?は近畿一円に広がる。<br />
#*[[兵庫|兵庫県]]に行くと「ちから餅」という表記の店もある。<br />
#*関東では東京や神奈川など関東中にある「そばの増田屋」に近いという表現が妥当かも。<br />
#*全て、のれん分けで広がったらしい。<br />
#*京都にはよく似た形態の「相生餅食堂」「相生食堂」というのもある。<br />
<br />
===鳥貴族===<br />
#2014年夏に初上場するや、いきなりストップ高を連発したあの居酒屋チェーン。<br />
#*上場前に大株主の名前が公表されたが、そこにはなんと関ジ●ニ大倉の名前が。まあ、社長の息子だしね。<br />
#料理は基本的に均一料金。どれが客にとって割安になるネタなのか(つまり原価が高いのか)などを一度は考えたことがあるという人は多いんじゃね?<br />
#*この均一料金のおかげで、居酒屋業界が低価格・均一料金・回転率のアップに転換したような気がする。<br />
#*「鳥'''貴族'''」という割に庶民的である。<br />
#**対義語は豚奴隷<br />
#*マジレスするとお店の利益が少ない=自分が得するというわけではない。せっかく同じ価格なら自分が好きなものを食べたい。<br />
#大倉のおかげか、大阪ドームでコンサートがあったあとの鳥貴族は聖地と化す。大阪市内の店舗はほとんど満席になり、似たような女性の客が多い。<br />
#お膝元関西での略称は「トリキ」で、アクセントは真ん中に置かれる。<br />
#*東京でもトリキと略す<br />
#創業の地は俊徳道。2005年頃まで店舗があったはずだが、知らぬうちに閉めとった。<br />
#大阪発祥とは知らなかった<br />
#2023年には、札幌ススキノに進出。<br />
#*ちょっと前(2020年頃)までは東名阪の特権のようなものだったが、今では沖縄県や石川県などあらゆるところに進出している。<br />
#2017年まで28年間値上げせずに全品280円(税抜)均一を続けていたにもかかわらず、328円(税抜)均一に値上がりした。<br />
<br />
===ドリームアドバンス===<br />
[[ファイル:じゃんぼ総本店.jpg|thumb|150px|じゃんぼ総本店]]<br />
#何だこのベンチャー企業みたいなのはと思われるかもしれないが、つまるところ、じゃんぼ総本店というお好み焼き屋の運営会社のことである。<br />
#*「じゃんぼ」というのは元々はスワヒリ語で「こんにちは」という意味なので、「こんにちは総本店」ということになる。それもまたいいかも。<br />
#生野の一号店は、他とは趣きがちと違う。<br />
#大阪府内では結構あちこちで見かける。<br />
#最近「ジャンボ酒場」という店名で居酒屋もやるようになった。<br />
#*でもどういうわけかこっちはカタカナ表記…。<br />
<br />
===フジオフードシステム===<br />
#これまた、この名前だけでは「なんのこっちゃ?」という会社名であるが、「まいどおおきに食堂」とか「つるまるうどん」の会社というと、「あぁ、なるほど!」とわかる人が急増する。<br />
#*最近大阪を中心に増殖しているラーメン店「サバ6製麺所」もここの経営。<br />
#**[[大阪市/旭区#千林商店街の噂|千林]]にある店舗はつるまるうどんからサバ6製麺所に変わった。<br />
#***すぐに潰れた…。<br />
#**サバ6製麺所は創業者がここに運営権を売却したらしい。<br />
#基本的に自分で取るセルフスタイルの店が多く、若い娘よりもパートのおばちゃんがやたら多いアットホームな接客を売りにするという変わった戦略をとる。<br />
#「宮本むなし」のUG・宇都宮と似たところがあり(この会社名も創業者の名前)、天満が発祥で飲食関係では結構手広い戦略をしているそう。<br />
#店名やメニューなどやたら手書き文字が目立つが、これも創業者が書いた文字らしい。<br />
#「まいどおおきに食堂」は、典型的な食堂が撤退した大阪市役所などの大阪市関係の建物にも進出。営業時間は、昼間だけしかやらない特殊形態という。<br />
#*大阪発祥の割に急成長してほぼ全国にあるが、大半はFC店で[[神姫バス]]の関連会社とかもこれのFCで「まいどおおきに食堂」をやっているとか。<br />
#何故かオムライスが14時以降でないと注文出来ない店がある。<br />
<br />
===蓬莱===<br />
[[ファイル:Horai-ebisubashi.jpg|thumb|551蓬莱の本店の近くに蓬莱本館もある]]<br />
#これだけでピンとこない人も「551の~」と言えば絶対にピンとくる。<br />
#*関東でも著名な大阪土産として親しまれている。新大阪駅や京都駅で手軽に変えるのがウリ。<br />
#**関東の人が551を買って帰るのって、感覚的には関西の人が崎陽軒を買って帰るのと同じような物なんだろうか?<br />
#**断固として関西以外には出店しないらしい。あの崎陽軒でも大阪に店舗を構えていた時代があったのに。<br />
#***それにはきちんと理由がある。より美味しい状態で召し上がっていただきたいという会社としての理念から、セントラルキッチンから120分以内で配達できるところにしか店を出さないと決めた結果、このようになっている。<br />
#***百貨店の催事などで関西以外に出張することもあるが、専門のスタッフが出張先で豚まんを1から作るらしい。<br />
#****常に行列ができるらしい。<br />
#**新幹線の車内でこれを食べると匂うので周囲に迷惑がかかるらしい。<br />
#*冷凍ではなくチルドなので、消費期限が結構早く来る事だけが弱点と言えば弱点かも知れない。<br />
#豚まんや焼売ばかりが有名なイメージがあるが、アイスキャンデーも結構旨い。<br />
#*餃子も案外美味い。<br />
#*「汁そば」という名前の生ラーメンも売っているが、これも結構美味い。<br />
#*戎橋筋周辺でアイスキャンディーと言えば「北極」も有名。<br />
#ここの豚まんは皮がモチモチしていて甘いのが大きな特徴だと思う。<br />
#実は「551」でない蓬莱もある。<br />
#*「蓬莱本館」というのがそれだが551と発祥は同じで後に分かれたものらしい。ちょうど「餃子の王将」と「大阪王将」と同じような感じかも。<br />
#**冷凍食品を扱っているのはこちらの方。スーパーでも見たことがある。<br />
#**そのためか「蓬莱」のロゴは同じ。<br />
#*戎橋筋では「551蓬莱」の近くに店舗を構えている。<br />
#発祥は普通の大衆食堂だったらしい。<br />
#豚まんや焼売に付いているカラシが恐ろしく辛い。薄く満遍なく塗らないと泣くほどむせる。<br />
#*そのためか、豚まんをカラシで食べる習慣のない地域に催事で出店する場合は餃子のタレをつけるらしい。<br />
#焼売はボリュームの割に安いが、具材を豚まんと共通化しているらしい。<br />
#551という名前の由来は、[[壱番屋|あのカレー屋さん]]とよく似ている。とはいえどっちかがパクったという訳ではない。<br />
#関西では『ある時・ない時』のCMでお馴染み。<br />
#*551がある時ー!!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ、無い時…(´・ω・`)ショボーン、ある時ー!((ノ∀`)・゚・。 アヒャヒャヒャヒャ<br />
<br />
===マルシェグループ===<br />
#社名だけだとどこかわからない飲食店チェーンの一つ。<br />
#*でも、八剣伝とか酔虎伝と具体的な店舗ブランドを出すと「この会社知っとん度」が急上昇する。<br />
#*一瞬カレー店かと思った。<br />
#八剣伝は炭火焼、酔虎伝はよくある大衆居酒屋。<br />
#*これ以外にも数ブランド展開しているけど、あとはせいぜい居心伝くらいしか有名ではない。それですら知名度はガタ落ちレベルじゃね?<br />
#登記簿上の本店は創業時から変わらず大阪の緑橋。最初は丸忠商店とかいう名前で始まったらしい。<br />
<br />
===ライフフーズ===<br />
#元はスーパーのライフの連結子会社だったが、現在は独立。因みに今は東証一部上場企業。<br />
#*その関係でロゴは今でもライフのロゴの色違いで、名前とこれでライフの手下だったことがよくわかる。<br />
#ライフフーズと言っても、なんの事かわからないという人は多いが、ザ・めしやというと、「あああの大衆食堂みたいな値段で飯食えるレストランやろ。」という人が多い。<br />
#*でも、巷にある店より高いとよく言われてあまり客が入っていないような。それで、単価を下げた「めしや食堂」などを作ったとか。<br />
#*今は都心部を中心に、「街かど屋」というやよい軒みたいな定食屋もやっていたりする。<br />
#お得情報。一部店舗では深夜になると半額販売あり。23時以降とかでやってることが多く、ほとんどのものが半額なので、家族4人で行って、アホみたいに食っても2000円行かないなんていう珍事も起こる。<br />
<br />
==その他==<br />
===井野屋===<br />
#一応百貨店に分類されるが、一般的な百貨店とは異なり月賦販売が中心。<br />
#*そういう意味では[[丸井]]と似ている。<br />
#店舗展開だが本社のある大阪となぜか遠く離れた[[北九州市/小倉北区|北九州市の小倉]]や[[下関市]]にある。<br />
#千林店は[[千林#千林商店街の噂|千林商店街]]の一番東の端にあるが、そこの看板はなぜか「ファッション」と書くところを「ファション」と誤植されている。<br />
#*現在は駅の反対側にある[[TSUTAYA]]跡地に移転。大分規模が縮小された。<br />
#**旧店舗は解体され、マンションとドラッグストアになった。<br />
#千林店以外は「flep」という店名になっている。<br />
<br />
===ユニットコム===<br />
#=パソコン工房。<br />
#秋葉原にあるパソコンショップとしては珍しく、日本橋が本店。<br />
#*全国的に展開するパソコンショップとしても稀有な存在。多くの県庁所在地に出店している。<br />
#店内BGMの洗脳ぶりが半端ない。<br />
<br />
===EH===<br />
#=エクセルヒューマン。悪い意味でとても有名。<br />
#*社名がエクセルヒューマンの略なEHなのもそういうこと?<br />
#**その「EH(イエイチ)」と「叡智」をかけているんだそうな。<br />
#*エクセルヒューマンエージェンシーとは一切関係がない。念の為。<br />
#製造小売業者を自称している。<br />
#*ここが製造しているカステラは地元の堺市では割と知られているようだ。<br />
#**だがそれ以外で何を製造しているのかは殆ど知られていない。<br />
#**カステラを製造しているのは「江久庵」というとこだが、それを運営するのが「EH製菓」というしけた社名で、かつここの系列だということまではあまり知られていない様子。<br />
#*製造小売業要素は実際にある程度はあるものの、実態としてはあくまでも「デモ・インフォマーシャル」という名の催眠商法がメインである。<br />
#**主力商品とされる「健康いちばん」は明らかに自社製造ではない。というか取引先のラインアップの豪華さをウリにしている時点でお察し。<br />
#ここが作っている製品の名称はやたらあからさまに深江家の家族の名前を含める傾向がある。<br />
#*上記カステラの「江久庵」は深江の「江」に「久」だったり、「サマーウッドワイン」に至っては前社長(故人)の「夏樹」の直訳だったりする。<br />
#**製品の名称どころか、子会社の名前にもその傾向があり、例えば「真諭商」の「真諭」は前社長の姉の名前。<br />
#***後に再編、合併されて「真諭商サマーウッド」というなんともアレな社名になった。<br />
#初代社長(故人)は北島三郎のタニマチとして一部ではよく知られていた。<br />
#*実際には豪邸に住んでいるのに、秘書を使って「豪快なタニマチなのに、住んでるのは質素なアパートだった」といった記事を三流週刊誌に書かせたりと、よくわからない庶民派アピールみたいなことをしていた。<br />
#*会社としてもJOCの<s>オフィシャルスポンサー</s>タニマチであることをウリにしていたので、根っからのタニマチ気質である。<br />
#初代社長の時代に様々な企業を買収しており、その中にはWeb制作会社もあった。<br />
#*そこの社長が、編集合戦の末にWPの項目を削除させたことがある。<br />
#初代、2代目社長ともに故人(特に2代目は40代半ばで死亡)というあたり、業の深さを感じさせるものがある。<br />
<br />
===ウンコちゃんの家具屋さん===<br />
#名前だけでもインパクト抜群である。各店舗を見るとうんこの絵が描いてあったり、「ブリブリ[[門真市|門真]]店」などと名付けたりとなんだかすさまじい。<br />
#社訓も「ウンコブリブリ」となっている。どういう意味だ。<br />
#「ウンコちゃん」とは、排泄物ではなく訳あり品のことを指す業界用語らしい。<br />
#*このため、売られている家具も比較的安いとのこと。<br />
#*つまり「B級品」「アウトレット」と同義。<br />
#アルコニックスに代わってFM802で15時の時報スポンサーを務めるようになった。<br />
#*当初は提供読みが店名だったが、それではさすがにまずかったのか、いつの間にか社名に変わった。<br />
#**社名は「㈱木楽家本舗」で、店名と比べるとだいぶ地味である。<br />
<br />
===メガネの愛眼===<br />
#福岡発祥の『天神愛眼』とは、全くの別会社。<br />
#*どちらもけっこうな知名度があるが、全国展開しているのはこっちの方。<br />
#*『愛眼』の屋号を巡って、裁判になった事がある。<br />
#[[ダイエー]]の専門店によく入っていた。<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:おおさかのこうりきよう}}<br />
[[カテゴリ:大阪の企業|*こうりきよう]]<br />
[[カテゴリ:小売業]]<br />
[[カテゴリ:飲食店]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E9%98%AA%E6%80%A5%E9%98%AA%E7%A5%9E%E6%9D%B1%E5%AE%9D%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97&diff=1759155
阪急阪神東宝グループ
2024-03-15T03:30:30Z
<p>富士見野男: /* エイチ・ツー・オーリテイリング */</p>
<hr />
<div>==グループの噂==<br />
#[[近畿|関西]]に基盤を置く大手私鉄であるが、結構[[関東]]にも進出している。百貨店からスーパー、ホテル、そして宝塚歌劇にコマ劇場…<br />
#*「[[東宝]]」が「阪急東京宝塚」の略であることを関東人は知らない。。<br />
#*[[錦糸町]]の「楽天地」も阪急系。<br />
#**小林一三が、錦糸町も阪急沿線みたいにしよう!と頑張って失敗した名残。<br />
#***十三っぽい雰囲気なので、ある意味成功しているかも。<br />
#*逆に名古屋は徹底的に飛ばされる。また、[[山梨|小林一三の地元]]には一切進出しておらず、堤商店とは大違い。<br />
#「阪急阪神HD」「阪急百貨店グループ」「東宝グループ」が三本柱。<br />
#*ややこしいが、[[宝塚歌劇団|宝塚歌劇]]は阪急電鉄の内部組織のひとつ。<br />
#[[西武鉄道]]とは実は仲良し。能勢電問題で対立したことあったが。だが、[[東映|東宝のライバル]]の撮影所は[[西武池袋線]]沿線にある。<br />
#*阪急の高速バスの池袋駅東口行きの共同運行相手が京王バスだったあたり、それはない。<br />
#[[関西テレビ放送|関西テレビ]]は、フジサンケイグループではなく阪急電鉄グループ所属<br />
#*ホリエモン騒動以後、今度は阪急東宝グループが[[フジテレビ]]の主要な株主の1つに。<br />
#**哀しいかな、関テレは今となってはグループのお荷物と化している。<br />
#*元々は、新日本放送(NJB、現在のMBS[[毎日放送]])の開局に、[[日本電気|NEC]]共々深く関わっている。そのため現在もMBSとは親密。<br />
#**[[TBS]]とも親密。楽天騒動の時に防衛策と映画部門強化を兼ねてTBS株を買い増しした。また、阪急グループの出版部門はTBSブリタニカと統合した。<br />
#***現役タカラジェンヌのTBS出演も目立ってきた。それくらい親密な関係にある。<br />
#****最近のTBS製作映画もほとんど東宝配給だったりする。<br />
#*カンテレと親しい[[中京テレビ放送]]、MBSと親しい[[東海テレビ放送]]とも親密。<br />
#*[[東映|ライバル映画会社]]が株主の[[テレビ朝日|テレ朝]]とは不仲だが、ABC[[朝日放送]]とは親しい。<br />
#*[[野球場/旧本拠地#阪急西宮球場の噂|西宮球場]]の照明灯に、関テレの大きな広告があった。<br />
#*マーチング大会など関テレ主催の大きなイベントも、西宮球場で開催されていた。<br />
#ナビオ阪急のCMソング、「♪はんきゅ~、はんっきゅ~~」は変に頭に残る。<br />
#*阪急電鉄のCMは別にあって「はんきゅっ」であることは、「♪はんきゅ~、はんっきゅ~~」のインパクトが強すぎてあまり知られていない。<br />
#*[[阪急百貨店]]のCMにも使われる。映像ではめいっぱい引き伸ばされた阪急百貨店のロゴ(筆記体の“Hankyu”)が元に戻るもので、歌とともに2回繰り返される。ちなみにバックは赤。<br />
#*最近は聞かなくなった。<br />
#やたらにテーマソングを作るので梅田の阪急村を歩いていると何か洗脳されているような気分になる。<br />
#*阪急三番街の歌、カッパ横町の歌等々・・・<br />
#**阪急三番街の歌は島田歌穂という人の「川の流れる街」<br />
#***「川の流れる街で」ね。<br />
#***1990年のリニューアル時に制定された。作詞したのは公文健こと阪急電鉄元社長・会長の小林公平。<br />
#*昔宝塚ファミリーランドにあった大人形館のテーマソングはどこかで聞いたような歌詞。<br />
#**「せかいっはっひっとっつー」<br />
#**実は作詞:内海重典、作曲:寺田瀧雄という、宝塚歌劇の黄金コンビによる楽曲。<br />
#梅田BIGMAN前は待ち合わせの定番だが、あまりに人が多く出会うのに時間がかかる。<br />
#*そのため、反対側にあるco-BIGMAN前やBIGMAN裏、BIGMAN前の上などの待ち合わせ方法があるが、聞き違えると絶望的。<br />
#*要は紀伊國屋書店の前である。<br />
#駅前の観覧車で有名なHEP。しかしHEPは「阪急・エンターテインメント・パーク」の略と意外に普通。<br />
#*HEP FIVEはファッションビルの割に時折、らしくない宣伝をすることで有名。<br />
#**例えば2010年から2013年まで、テレビCMやポスターに江頭2:50を起用していたり。<br />
#**以前のキャッチコピーに「萌えるなら、ファイブでね。」(2006年夏)「夏休み アキバに行くなら ナツバのファイブ」(2007年夏)なんてのもあった。HEP FIVEは萌えやアキバ系とは縁遠いと思うのだが。<br />
#**皮肉にも、あの場所は戦前、[[京阪電気鉄道|ライバル会社]]が梅田に進出してターミナルを置こうとしていたところだった。<br />
#スタッフィという名で金融業もやっている。だが、古くからの阪急シンパからは「阪急の面汚し」と評判が悪い。<br />
#*一から作ったワケではない(大新クレジットを買収)。でもイメージ第一の阪急がよくGOサイン出したよな、と思う。<br />
#**バブル崩壊で阪急が金欠になったのでなりふり構わぬ姿勢を取った。もちろん今は撤退済み。<br />
#タカラジェンヌが[[阪急電鉄|阪急電車]]を利用する時は、最後尾に乗らなくてはならないらしい。<br />
#*十三折り返しで[[阪急神戸線|神戸線]]と[[阪急京都線|京都線]]を直通する電車(昔あったらしい)に乗ったら、折り返し中に先頭車両に移動するのだろうか。<br />
#**そもそもタカラジェンヌが梅田も宝塚も経由しない移動をすることがあるのかと…<br />
#**ちなみに「十三折り返しで神戸線と京都線を直通する電車」は2009年以後、紅葉の時期に臨時運行する直通特急として復活している。<br />
#*「とげつ」なら、宝塚線と京都線で似たような感じになる<br />
#アズナスというコンビニをやっていて、マスコットキャラクターの名前を公募した結果「テキパクン」という名に決定したが、その数年後にはそのマスコットキャラクターごと葬り去られた。<br />
#*テキパクンに限らず、100%に近い確率でキャラクター作りに失敗している。<br />
#*球団マスコットの先駆け・ブレービー、ならびに島野修さんがいますね。<br />
#**阪急ブレーブスが売却される前は阪急交通社主催のバスツアーに「ブレービー号」と付けられていた。<br />
#*2021年に[[ローソン]]にブランドが変更された。<br />
#[[山陽電気鉄道|山陽]]がここに入らない(入れない?)のは例の事故の所為?<br />
#*阪急とは直接の資本関係が無かったからなのでは?(阪神は筆頭株主だけど…)<br />
#*阪急との資本関係はあったが、1998年の[[直通特急 (阪神・山陽)|阪神山陽直通特急]]運転開始に伴い阪急の持ち株を阪神に売却したので一旦阪急との関係は切れたものの、村上ファンドの阪神買収に端を発して阪急と阪神が経営統合したため、再び阪急との関係ができた。<br />
#このグループ(特に阪急電鉄、阪神電鉄、ブックファースト)に熱烈な執念を見せるアンチがいる<br />
#*元々はタイガースへのアンチだったのがグループ全体に広がった。<br />
#*「平野恵一をパリーグに放出しないとお前のグループ全部ボイコットするぞ」とか言ってる<br />
#*[[ニコニコ大百科]]の掲示板にも同じ書き込みしてなかったか?<br />
#阪急阪神“[[東方Project|東方]]”グループではない。<br />
#[[神戸高速鉄道]]は、阪急阪神の経営統合→阪急阪神グループ化→阪急阪神山陽で保有株調整→グループ離脱→神戸市が阪急阪神HDに保有株式売却、という流れで結局グループに入った。<br />
<br />
==エイチ・ツー・オーリテイリング==<br />
#阪急阪神東宝グループのうちの百貨店部門がもと。<br />
#*今では阪急オアシスなどの阪急系小売各社もここの傘下だが、元々は別の会社だったのがほとんど。<br />
#イズミヤ統合でついに悲願の年商1兆円が目前にまでなってきているらしい。<br />
#*統合の影響でなのか不明だが、統合後しばらくしてエイチ・ツー・オーリテイリングの株の単元が1000株→100株となったため最低取得単価が大きく下がった。多分、旧イズミヤ株主に対する配慮なんだと思うが。<br />
#**一方優待内容はやや拡充されて個人投資家にとって非常に有難い形になった。<br />
#*イズミヤだけでなく関西スーパーも傘下に収めたが、ここにくるまでに関東のオーケーによる株の買い占めもあった。<br />
#ペルソナカードの発行元である株式会社ペルソナの親会社。因みにここはかつて宝塚友の会会員証も発行していた。<br />
#実はここだけの話。東京蒲田のグランデュオはJR東日本とここの合弁会社が運営していたりする。<br />
#*出資比率ベースでいえば、阪急2割、JR8割という感じで、ほとんどJR側のものだけど。一応、これでも持分法適用にはなるらしい。<br />
#*もちろん立川のほうも同じ会社。というか先にできたのは立川のほう。こんなところで阪急資本というのは不思議な感じがする。<br />
#平成28年にセブン&アイHDと資本業務提携した。<br />
#*これに合わせて、同社はお荷物事業の百貨店事業うち、三宮と高槻の店舗を阪急に押し付け、その代わりにエイチ・ツー・オー側は、拡大模索中の自社グループ共通ポイントサービスを関西2府4県のセブンイレブンに導入した。<br />
#**但し鉄道側のコンビニであるアズナスはローソンに…。<br />
#阪急百貨店は元々電鉄と資本関係はなかったが、阪神百貨店が阪神電鉄の子会社だったためここが阪急阪神HD傘下になった。<br />
<br />
===各子会社の噂===<br />
*[[阪急百貨店]]<br />
*[[阪神百貨店]]<br />
<br />
====家族亭====<br />
#あなたのおそばに家族亭のラジオCMでお馴染み。<br />
#*なぜ「ば」の部分を以上に強調してしゃべるのかがわからない。<br />
#以前はジャスダック市場に上場していたが、今は上場を廃止しエイチ・ツー・オーが完全子会社化している。<br />
#エイチ・ツー・オーの株券を持っていても株主優待がないのが辛い。<br />
#大阪鶴見のイオンモールの真向かいにあるふうふやの経営にもタッチしているらしい。<br />
#*土日などは、17時~閉店までいつ行っても1時間程度ならばなくてはならない。しゃぶしゃぶ&その他70種位の料理のオーダーバイキングなんていうのをやってるだけあって半端なく流行ってる。<br />
#*因みにここはKRフード・レストランとの共同経営。因みに、KRフード・レストランってのは、昔のキンレイの飲食店事業部門のこと。<br />
<br />
====ペルソナ====<br />
#ペルソナカードの発行元として、そこそこ有名。<br />
#*最近じゃ、旧阪神系のエメラルドカードを積極的に発行している。ん、ペルソナカードって発行中止したんだっけ??<br />
#**エメラルドカードは電鉄直系で、ペルソナとは直接提携してない。オアシスでは割引対象外だったりと、優待も最低限。<br />
#H2Oの噂にも書いたが、かつては宝塚友の会会員カードも発行していた。<br />
#*会員カードにペルソナカードを一体化した宝塚レビューペルソナとかいうのも出していたが……<br />
#*これも電鉄系が現在担当。<br />
#STACIAカードの阪急阪神カードとは別会社。でもSTACIAポイントはペルソナ発行のカードでも貯まるように作られている。<br />
#*こっちが百貨店系クレジットカードなのに対し、向こうは電鉄系クレジットカード。このように区分けすれば多少は違いがわかりやすいだろうか。<br />
<br />
====阪急キッチンエール====<br />
#自宅にちょとお高い食品を届けるサービスで阪急沿線の金持ちやお年寄りに訴求していく宅食サービス会社。<br />
#*あまりに儲かり過ぎて、最初は阪神間だけだったのが、西は明石から東は京都まで幅広くサービスを実施するまでに至った。<br />
#関西で儲かったので博多阪急の開業に合わせて九州進出を果たした。但し企業買収という形で。<br />
#*更に調子にに乗って東京進出を果たしたが、その結果がどうなのかは不明。<br />
<br />
====阪急産業====<br />
#西宮では有名なラーメン店「宮っ子ラーメン」はここが経営。<br />
#*今は西宮だけでなく阪神間にチェーン展開している。<br />
#**阪急十三駅のホームから見える場所にもある。<br />
#***なくなった。<br />
#*最近はラジオのCMでも聞くようになった。<br />
#*今は子会社に移管されている。<br />
#*阪急の駅によくあった「阪急そば」はここの経営ではなかった。今は阪急系列を離れ「若菜そば」になっている。<br />
#学食や社員食堂なども展開している。<br />
#コンビニも経営しているがなぜか「アズナス」ではなく「[[ファミリーマート]]」。<br />
#*「アズナス」はよりによってライバルの[[ローソン]]に転換された。<br />
#高松の国道沿いに営業所(出張所?)がある。近くの場外馬券売り場に系列の飲食店が入ってるため。<br />
#*高松のJRAは、建物ごと阪急産業が保有。<br />
<br />
===関西フードマーケット===<br />
*[[イズミヤ]]<br />
====阪急オアシス====<br />
#その名の通り阪急グループのスーパーマーケット。<br />
#*但し[[阪急電鉄|電鉄]]ではなく[[阪急百貨店|百貨店]]の方。今は同じグループとなったが。<br />
#店舗はやはり阪急沿線に多いが、阪急から離れた[[大阪市/城東区|野江]]や[[大阪市/住吉区|我孫子]]にも店舗がある。<br />
#*阪急どころか私鉄路線すらない草津にもある。ちなみに元々その場所は[[ダイエー|ヒカリヤ]]だった。<br />
#**草津には県内に親会社の路線のない[[近鉄百貨店]]まであったりもする。<br />
#*挙句の果てに上本町に進出するという、[[近畿日本鉄道]]への宣戦布告同然の行為に出た。<br />
#いかりスーパーほどではないが、ここも高級志向。<br />
#*特に菓子類は輸入雑貨屋っぽいラインナップ。国内製品も多いが、外国のものも目立つ。酒類のチョイスもなかなか良い。<br />
#*店内で作る自社ブランド? のパン屋がスペースにある店舗も。値段は普通のパン屋と変わらんが結構旨い。<br />
#**たまに阪急ベーカリーが入っていたりする。<br />
#最近[[イズミヤ]]との経営統合を発表した。<br />
#*イズミヤの統合先はエイチ・ツー・オーリテイリング。イズミヤにとって阪急オアシスはあくまで統合先の一部門にすぎない。<br />
#**関西スーパーもその仲間。<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[阪急電鉄]]<br />
*[[阪神電気鉄道]]<br />
*[[能勢電鉄]]<br />
*[[北大阪急行電鉄]]<br />
*[[大阪モノレール]]<br />
*[[阪急バス]]<br />
*[[大阪のバス#大阪空港交通|大阪空港交通]]<br />
*[[関西テレビ放送]]<br />
*[[阪神タイガース]]<br />
*[[阪急ブレーブス]]<br />
*[[東宝]]<br />
*[[宝塚歌劇団]]<br />
<br />
[[Category:阪急阪神ホールディングス|はんきゅうはんしんとうほうくるうふ]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=Chakuwiki:%E5%95%8F%E9%A1%8C%E6%8A%95%E7%A8%BF%E9%80%9A%E7%9F%A5&diff=1759040
Chakuwiki:問題投稿通知
2024-03-14T09:00:40Z
<p>富士見野男: /* {{User|木野文左衛門}} */</p>
<hr />
<div>ページや履歴まるごとの削除、利用者のブロック、不正利用フィルターの設定変更など、管理者による対応が必要と思われる投稿を見かけた場合にお知らせください。文章レベルの削除(除去)でよいと思われる場合は、[[Chakuwiki:管理編集#不適切な投稿の除去]]で対応してください。<br />
<br />
[[Category:Chakuwiki|もんたいとうこうつうち]]<br />
[[Category:問題投稿通知|*]]<br />
<br />
==お知らせいただきたい項目==<br />
問題となっているページや投稿者を特定するため、分かる範囲で次のような情報をお知らせ下さい。<br />
<br />
*問題のページ:<nowiki>[[ページ名]]</nowiki><br />
*問題の投稿者<br />
**登録ユーザーの場合:<nowiki>{{User|利用者名}}</nowiki><br />
**匿名ユーザーの場合:<nowiki>{{IPuser|IPアドレス}}</nowiki><br />
*問題の概要<br />
<br />
通知した方は、ユーザ登録の有無に関わらず、通報の最後に<nowiki>~~~~</nowiki>と入力して署名してください。書き込みは末尾にお願いします。<br />
<br />
荒らし、犯罪予告、自殺予告、違法コンテンツなどの問題については、ここで報告するほかに差し戻しなども行っていただけると助かります。緊急性が高いと思う場合は公的機関への相談もご検討下さい。<br />
<br />
==アーカイブ==<br />
<div style="height: 300px; overflow-y:scroll; border:ridge 5px white; margin: 1rem auto;"><br />
日にちは最初の発問日基準。<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200606-08|/200606-08]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200609-12|/200609-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200701-03|/200701-03]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200704-06|/200704-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200707-09|/200707-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200710-12|/200710-12(1)]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200710-12/1|/200710-12(2)]]<br />
**[[Chakuwiki:問題投稿通知/200712荒らし関連|/712荒らし関連]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200801-03|/200801-03]]<br />
**[[Chakuwiki:問題投稿通知/200802アカウント共有者問題|/アカウント共有者問題]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200804-06|/200804-06]]<br />
**[[Chakuwiki:問題投稿通知/200805他wiki改変宣言問題|他wiki改変宣言問題]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200807-09|/200807-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200810-12|/200810-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200901-03|/200901-03]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200904-06|/200904-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200907-09|/200907-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/200910-12|/200910-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201001-03|/201001-03]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201004-06|/201004-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201007-09|/201007-09]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201010-12|/201010-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201101-06|/201101-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201107-12|/201107-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201201-06|/201201-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201207-12|/201207-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2013|/2013]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2014|/2014]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2015|/2015]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2016|/2016]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2017|/2017]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201801-06|/201801-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/201807-12|/201807-12]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2019|/2019]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/202001-06|/202001-06]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/旧サイト最終版|/旧サイト最終版]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2021|/2021]]<br />
*[[Chakuwiki:問題投稿通知/2022|/2022]]<br />
</div><br />
<br />
== 問題投稿通知 ==<br />
<br />
<br />
==={{User|メイベルラビット}}と同一と思われるユーザー群===<br />
;投稿などの傾向<br />
#本文中にリンクを多く配置する。<br />
#*自分または同一人物と思われるユーザーが作成したページに向けるものが目立つ。自身が作成したMiraheze版のページにリンクを貼ったこともあった。<br />
#自分または同一人物と思われるユーザーが作成したページをよく編集する。<br />
#*最近は、関わらない方がいいと言われる人の法則、ベタな先進国の法則、失敗国家と言われる国の法則、平均寿命及びそのサブページあたりが中心。<br />
#Miraheze版のメイベルラビットさんと同内容の編集をする(編集のタイミングの違いでわかりにくくなっていることもあるが)。<br />
#投稿文中の漢字の表記。<br />
#*「しない」「ではない」などの「ない」を「無い」と表記。<br />
#*このほか、「殆ど」「所謂」など、予測変換の前の方には出にくい漢字を用いる。<br />
;同一と考えられるユーザー<br />
*{{User|東条英機}}<br />
編集の仕方(リンクを多く付加する)や編集したページの傾向、またアカウント名(本人が特に好んで記述していた人物名)から、先日ブロックされた{{User|ヘルクレスリッキーブルー}}さんや{{User|メイベルラビット}}さんと同一人物と考えられますので、ご確認のほどお願いします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2022年12月31日 (土) 12:10 (JST)<br />
:フィルターによりブロック済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2022年12月31日 (土) 22:23 (JST)<br />
----<br />
*{{User|オウゴンオニクワガタ}}<br />
こちらも投稿ページや命名傾向からメイベルラビットさんと同一人物であると考えられます。先程トークページで私が質問を送りましたが、短期間でブロックされてはアカウントが作成されているのを踏まえ、早めにこちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月2日 (月) 19:33 (JST)<br />
----<br />
*{{User|佐竹博文}}<br />
同様の理由で、このアカウントもメイベルラビットさんと同一人物であると考えられます。いくらブロックされても、投稿内容の改善などが一切なく、別アカウントを作成して同様の投稿を繰り返す(ソックパペット)いるようです。そこで当ページで節を分けて、メイベルラビットさんと同一人物と思われるアカウントおよびその名前や投稿の傾向をまとめた方がよいと思いますがいかがでしょうか。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月8日 (日) 20:59 (JST)<br />
----<br />
まとめて対応しました。名前や投稿の傾向をまとめるという対応は考えていません。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:51 (JST)<br />
----<br />
*{{User|伊集院茂夫}}<br />
こちらのユーザーも、投稿傾向から同一人物と考えられますのでご対応の程お願いいたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 15:29 (JST)<br />
<br />
確認します。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:26 (JST)<br />
----<br />
*{{User|ロタウイルス}}<br />
こちらも投稿や命名傾向から同一人物であると思われます。なおこれらのユーザー郡が特に出没している[[関わらない方がいいと言われる人の法則]]も警戒対象として同時に報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 17:13 (JST)<br />
:過去に書いた投稿傾向の説明がわかりにくかったので先頭に説明を追記しました。なお今回は「日本の皇室」において、[https://archive.is/SfINn Miraheze版のメイベルラビットさん]と[[Special:diff/1710530|ほぼ同じ編集]]をしていたことも報告します。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 22:05 (JST)<br />
*{{User|アデノウイルス}}<br />
同上。上記ユーザー群の最近の動向としては、毎回捨てアカウント(投稿10回未満)を作るようです。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年4月8日 (土) 11:49 (JST)<br />
----<br />
*{{User|トマトケチャップ状の粘血便}}<br />
編集するページの傾向から、同一人物と判断しました。また、こちらに対して何度か中傷的な投稿をしており、またユーザー名も不適切と考えられますので、報告します。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 13:25 (JST)<br />
:[[特別:差分/1729771]]にて、メイベルラビットさんが利用者ページにて自作のキャラクターであると述べているものの宣伝をしていますが、その点からも同一人物であるといえます。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 14:23 (JST)<br />
::対策しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 17:53 (JST)<br />
<br />
==={{User|2代目イタリア君}}===<br />
何度もお手数おかけしてすみません。こちらは複数アカウントを取得したことは一切ないにもかかわらず、私を騙るユーザーが出てきたのですがどうすればよいでしょうか。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 17:37 (JST)<br />
:ブロックしました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 18:50 (JST)<br />
::何度もありがとうございます。今後もこちらは現在使用のもの以外でアカウントは一切取得しませんので、私の名義が含まれる、あるいは類似した名前のユーザーが出てきた場合、こちらとは無関係であることをご承知いただければと思います。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 18:58 (JST)<br />
:::そのほか、[[特別:差分/1692822|つい先程作成された類似のアカウント]]もブロックしました。同アカウント、{{User|メイベルラビット}}、{{User|ヘルクレスリッキーブルー}}の3つは同じ利用者による複数アカウントと思われます。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月1日 (日) 19:18 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|211.9.113.114}}===<br />
[[日産自動車/セダン・ステーションワゴン系]]、[[マツダ]]、[[エスコンフィールド北海道]]でページの改編をしているIP。トークで数度注意しても再発しているのでこちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月3日 (火) 19:10 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:46 (JST)<br />
<br />
===[[ドリフ大爆笑ファン]]===<br />
ネットしていた県についての文章で複数のIPユーザーが再三に渡り改変を繰り返しているページです。トークで警告しても再発したのでこちらに報告しますが、もしかしたらぶら下げの指摘を使って間違いとして直せるかもしれません。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月7日 (土) 20:14 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:46 (JST)<br />
<br />
==={{User|ピポー快速たいら塚}}===<br />
意図不明な色付け投稿を長期に渡り繰り返すユーザーです。21年11月に報告した際は当該ユーザーに質問をすることで対処となりましたが、その質問に対しての解答はなく、その後も同様の投稿が繰り返されています。私を含めて何人ものIP、ユーザーがその投稿に対する色付けを除去する編集を行っており、このことからコミュニティとしても問題のある投稿だと判断でき、質問から1年数か月経過した後も改善が見られないため、もうそろそろトークでの注意という段階に行ってもいいのではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月7日 (土) 20:14 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:47 (JST)<br />
::ありがとうございます。今後は通常の注意とみなして様子を見させていただきます。(管理人さんの注意後も早速再発しているのは気になりますが。)--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 19:21 (JST)<br />
こちら側で1つずつ除去しても追いつかない状況なので、色付けのみボットによる一括除去をお願いできないでしょうか。当該ユーザーは<code><nowiki><span style=.*("|')></nowiki></code>で色付けを行っているので、この部分を一括削除すれば色付けのみ除去できるかと思います。また話は変わりますが、このユーザーによる不要なリンクや指示語リンク(「ここ」などで表記したり、1つの単語内で遷移先が異なるリンクを複数含んでいるもの)、同内容の投稿(「○○でない」というネタばかりを書き込む)が多い点も気になるところです。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 14:25 (JST)<br />
:colorとbackground-colorの双方が設定されたspanタグは一通り取り除きました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 18:12 (JST)<br />
:利便性を損なうようなリンクや、名称に似たような部分があるだけのものについて「~ではない」「~と間違えられやすい」などとしている投稿については特に残す理由がなければどなたの投稿であれ除去していただいて結構です。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 18:31 (JST)<br />
:少なくとも氏の書いた企業系の節に関しては同名ネタに終始しすぎて何をやっている企業なのかが分からなくなっていると考えられます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年1月17日 (火) 19:07 (JST)<br />
<br />
==={{User|ロビンソン・クルーソー}}===<br />
ウィキペディア的な情報の羅列を数多くの記事に投稿し、その中にしばしば中傷や個人的な主張を挟み込むユーザーです。目立つ投稿は除去していますが、そもそも投稿回数が多すぎて追いきれません。判断に迷うところですが、一応こちらに報告させていただきます。--[[特別:投稿記録/153.249.68.194|153.249.68.194]] 2023年1月13日 (金) 20:33 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年1月15日 (日) 00:49 (JST)<br />
とりわけ横浜市関係の記事で暴言や一方的な主張が目立ちます。意に反する編集に立腹するあまり、全く無関係な松山市の記事[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82&oldid=1697715]に名指しで暴言を吐くばかりか、私の個人ページ[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85:Number%E2%85%A3%E6%9C%B1%E6%AC%92&oldid=1697725]まで荒らす始末です。私も熱くなってしまいましたが、対応をお願いします。--[[利用者:NumberⅣ朱欒|NumberⅣ朱欒]] ([[利用者・トーク:NumberⅣ朱欒|トーク]]) 2023年1月20日 (金) 21:48 (JST)<br />
<br />
====中傷目的でアップロードされたと思われる画像====<br />
*[[:ファイル:脅迫文とも取れる店内の張り紙.jpeg]]<br />
*[[:ファイル:それで「ハイ分かりました」という奴はいない.jpg]]<br />
2枚共ロビンソン・クルーソーさんがアップロードした画像ですが、ファイル名でも分かる通り、特定の店舗の中傷目的でアップロードされたものだと思われるので、報告させていただきます。(特に前者は[[香川の企業]]にて説明なしで貼られてます)--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月11日 (土) 19:30 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|125.4.85.125}}===<br />
マイページ等にて無内容な投稿と削除を繰り返しているユーザーです([https://chakuwiki.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%8A%95%E7%A8%BF%E8%A8%98%E9%8C%B2/125.4.85.125])。現時点で実害はありませんが、荒らし行為の下準備という可能性も考えられますので、念のため報告させていただきます。--[[特別:投稿記録/60.68.75.85|60.68.75.85]] 2023年2月7日 (火) 20:13 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|119.172.255.71}}===<br />
[[静岡の言葉]]にて自投稿ではないページの改変を行うIP。当初はその前に何度かこのページを編集した{{IPuser|219.126.57.238}}さんと同一人物と考えましたが、Whoisで調べたところ別人のようです。トークで数度注意しても改善がなかったため、こちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月11日 (土) 19:20 (JST)<br />
<br />
===同一人物の確認をしたが反応がないユーザー群===<br />
*{{User|清水金五}}<br />
*{{User|柳 浩子}}<br />
2名共命名傾向や投稿傾向などからアカウントを変えた可能性が高いと判断し、約半年前に[[利用者・トーク:清水金六|変えた後と思われる]][[利用者・トーク:HIROKO|アカウントのトークページ]]で質問をしたのですが、反応がなく対話拒否(質問後に通常の投稿をしている)状態となってしまっています。アカウント統合の依頼をしていいのかどうか分からなかったので、とりあえずこちらに報告します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月11日 (土) 19:20 (JST)<br />
<br />
==={{User|区間急行北千住行き}}と{{User|区間急行浅草行き}}===<br />
アカウント名から同一人物の可能性があると考え、報告いたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年2月12日 (日) 13:45 (JST)<br />
<br />
==={{User|Musashiuma}}===<br />
基本書式の無理解。特に[[カントリーサイン]]や[[駅スタンプ]]などの複数のページでページ構成を崩す画像の挿入を繰り返しております。トークで何度かアドバイスしても改善が見られないので、管理人の方に指導するべきだと考え、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月12日 (日) 19:39 (JST)<br />
<br />
確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:28 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|163.131.147.93}}===<br />
複数のページで明らかに誤字修正ではない改変をしているIP。トークで数度注意しても再発してしまうので報告させていただきますが、[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%81%88%E3%82%82%E3%82%93%E7%8E%8B%E5%9B%BD&diff=prev&oldid=1704421 ドラえもん王国でのこの版の投稿が]事実を元に直したのか改変なのかが分からないので、その判断もお願いいたします。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年2月28日 (火) 19:45 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:36 (JST)<br />
<br />
===[[西九州新幹線]]===<br />
{{IPuser|14.13.168.192}}さんが、自らの挑発的な煽り投稿を消される度に、「具体性が無い」などと強弁を張って差し戻しています。このままでは編集合戦になりそうですので、報告させていただきます。--[[利用者:アノニマスみじかし|アノニマスみじかし]] ([[利用者・トーク:アノニマスみじかし|トーク]]) 2023年3月2日 (木) 23:07 (JST)<br />
*私もこの投稿は煽りであると考えており、現在は編集合戦に近い状態であると考えております。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年3月3日 (金) 19:10 (JST)<br />
**ひとまず当該IPさんを本記事のトークページに誘導してみますが、無視されるか平行線を辿るようであれば、踏み込んだ対応を改めて依頼したいと思います。--[[利用者:アノニマスみじかし|アノニマスみじかし]] ([[利用者・トーク:アノニマスみじかし|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 00:13 (JST)<br />
***確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年3月4日 (土) 20:38 (JST)<br />
<br />
==={{User|猫}}===<br />
[[ないない大辞典/地名]]や[[後ろ向きな田舎の法則]]などのページで単純な羅列の追加とはいえない文章の改変を繰り返すユーザー。トークで数度注意しても再発しているので、こちらに報告させていただきます。--2023年3月25日 (土) 19:08 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 01:12 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|115.124.183.252}}===<br />
自動車関連のページで所々改変投稿が見られるユーザーです。トークで数度注意しても改善が見られなかったのでこちらに報告させていただきます。なお上記で報告されている211.9.113.114さんと同一人物である可能性が高いです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年3月31日 (金) 19:09 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年4月2日 (日) 01:12 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|133.106.140.115}}===<br />
信号機絡みの投稿を、何ら議論を提示する事なく次々と削除しているユーザーです。元の投稿群がいささかスパム的な情報の羅列やこじつけに終始している点は確かにあるのですが、荒らしや煽り等の悪質な投稿とまでは言えず、当ユーザーの行動の方が明らかに荒らしに当たりますので報告いたします。--[[利用者:Havemotome|Havemotome]] ([[利用者・トーク:Havemotome|トーク]]) 2023年4月18日 (火) 12:59 (JST)<br />
*{{IPuser|133.106.32.178}}<br />
別IPで再発しているので報告します。元の投稿郡に関して問題点があるのは同意しますが、それでも議論してから除去すべきでしょう。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年5月7日 (日) 18:41 (JST)<br />
<br />
==={{User|Signalrailfan1206}}===<br />
長きに渡り精力的に活躍し、管理作業にも関わってくれる方ですが、投稿・管理作業共にいくつか問題である箇所が見られるので通知させていただきます。<br />
#同じような内容の投稿をあちこちのページで投稿している。<br />
#*ご当地の噂にて「この国や地域は世界の○○(別の地名)」「○○は(そのページ名の地名)出身の方がよかった」というような投稿をあちこちにばらまいて投稿しております。特に後者は因果関係が分かり辛く、反論が出ている投稿も存在します<!--そのページを失念しましたが-->(参考:[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93&oldid=1702591 最新版の北海道のページ]102~106に○○出身の方がよかったというような投稿が集中しております)<br />
#旧サイトの管理人に関連した投稿の繰り返し。<br />
#*特に某氏に関して粘着とは言いませんが、体制を揶揄した投稿を繰り返しております。センシティブ過ぎやしませんかね?(完全に問題かどうかは私には判断できませんが)<br />
#無言でのルール除去。<br />
#*内容がどうであれ、ルールを要約欄もなしに除去するのはどうかとは思います。<br />
#議論を提案してそれっきりにする。<br />
#*いくつかのページで各種提案をしていますが、提案をしてそのまま何もアクションがないことが目立ちます。問題であるとは思いませんが、意思が示せないので作業がやりづらくなる事態が発生していると感じます。<br />
上記の違反をしたりしなかったりを繰り返しており、正直言って問題であるかどうかが分からない状態になっていますが、よろしくお願いいたします。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年5月7日 (日) 18:41 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|101.141.19.109}}関連===<br />
*101.141.19.109<br />
*{{User|統合}}-同一人物である旨をIPのトークページ述べている。またこのIPについてもコピペの疑いのある投稿が見られる。<br />
*{{User|欲じ}}-同一人物である旨をIPのトークページ述べている。<br />
以上のユーザーの一部投稿に日本語として不明瞭なもの及び他サイトからの文章盗用が疑われます。文章が怪しかったので一部調べてみましたところ[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E8%88%88%E6%A5%AD&diff=next&oldid=1720374 101.141.19.109が投稿した国際興業のこの版]の富士谷ホテルの内容は[[Wikipedia:ja:富士屋ホテル]]の概要からのコピペ。[https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%B1%B1%E9%99%BD%E9%9B%BB%E6%B0%97%E9%89%84%E9%81%93&diff=prev&oldid=1720365 同じIPが投稿した山陽電気鉄道のこの版]の塩谷コミュニティバスについては[https://www.city.kobe.lg.jp/a80014/shise/kekaku/jutakutoshikyoku/sogokotsu/shioya.html 垂水区塩屋地域の取り組み(塩屋コミュニティバス「しおかぜ」)]からのコピペであることが分かりました。他にも同じような内容があると考えられます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月10日 (土) 17:55 (JST)<br />
<br />
* かちゅうさんの意見を参考に見直しいたしました。また他に最近の更新 には同様のコピペはありません。[[特別:投稿記録/158.201.248.186|158.201.248.186]] 2023年6月10日 (土) 21:51 (JST)<br />
<br />
対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年6月13日 (火) 01:03 (JST)<br />
<br />
==={{User|ARTKH 1}}===<br />
公序良俗に反する画像のアップロード及びページの作成をしているため、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月15日 (木) 18:26 (JST)<br />
:対応済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 17:52 (JST)<br />
<br />
==={{User|🧀}}および{{User|🪒}}と同一と考えられるユーザー===<br />
*{{User|ン}}<br />
編集の傾向から、先に挙げた2利用者と同一人物であると考え報告いたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年6月21日 (水) 06:58 (JST)<br />
*もしかしたら3ユーザー揃って[[Chakuwiki:問題投稿通知/旧サイト最終版#やたら差し戻したがる人]]と同一人物かもしれません。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月21日 (水) 18:09 (JST)<br />
{{IPuser|180.4.243.39}}<br />
*同一人物と疑われます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月4日 (火) 18:37 (JST)<br />
<br />
ありがとうございます。対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年7月5日 (水) 22:20 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|59.139.248.59}}===<br />
ご当地CM関連。特に[[ご当地CM/福井]]にて長期間にわたり投稿の無断除去を繰り返すIP。トークで数度注意しても改善が見られないため、こちらに報告させていただきます。なお旧サイト時代にも「ご当地CM/福井」にて投稿の無断除去をしていたようです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年8月5日 (土) 19:12 (JST)<br />
:対策済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年8月13日 (日) 17:52 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|27.94.236.142}}===<br />
主に23区関連のページ。特に駅のページに出没し、ページの改変や文章の書き加えを行うIP。トークで数度注意しても改善が見られないので、報告させていただきます。なお旧サイト時代にも勝手に駅名改称関連のページで改変を行っていたようです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年8月17日 (木) 17:02 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|60.130.101.122}}===<br />
大阪及び阪急関連の記事に出没し、情報更新による文章改変や除去を繰り返すIP。トークで数度注意しても改善が見られないので、こちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年9月7日 (木) 16:56 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|115.36.171.56}}===<br />
[[Chakuwiki:問題投稿通知/2021#要約欄に関係のない単語を書くIP]]及び2022年に通知したIP:115.37.168.52が再発しています。書式無視、改変、他サイトからのコピペらしき投稿を相変わらずやっています。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年9月22日 (金) 21:26 (JST)<br />
*また関連のIPが複数回出没している[[フィリピン]]についても同時に報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月11日 (水) 17:41 (JST)<br />
:範囲を広げて対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{User|かちゅうはくたばれ}} {{User|かちゅうは消え失せろ}}===<br />
言われている人が報告するのも気が引けるのですが、これは中傷しているアカウント及び理由なき複数アカウントに当てはまるのではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月21日 (土) 18:24 (JST)<br />
*{{User| かちゅうは邪魔}}--これもです。[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月22日 (日) 17:34 (JST)<br />
*{{User|かちゅうは失せろ}}、{{User|かちゅうは消えろ}} {{User|かちゅうは邪魔だ}} この3ユーザーも同様です。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月23日 (月) 18:02 (JST)<br />
::同様のものを一括で対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
==={{User|Yorppi}}===<br />
9月の終わり頃から精力的な活動をしているユーザーですが、所々で他者の内容を改変・除去・情報更新している箇所が見られます。トークで数度注意しても改変投稿が見られるため、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年10月27日 (金) 21:52 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 01:29 (JST)<br />
<br />
===[[大学群/国公立大学]]===<br />
今年に入ってからIPによる内容改変が多発しているページです。トークで警告も上げましたが、本日になってユーザーがページ内容を改変するという自体が発生しました。ともかく改変が多いのは事実ではあるので、トークでの宣言の通り、こちらに通知とさせていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月14日 (火) 17:55 (JST)<br />
:対策しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:43 (JST)<br />
<br />
==={{User|特急ひたち}}===<br />
再三に渡る[[Chakuwiki:新しくページを作成する方法#一定以上の長さがあること]]の新規作成基準に違反したページの作成をするユーザーです。トークで数度注意しても改善が見られないため、こちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月15日 (水) 17:42 (JST)<br />
:対応済みです。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:43 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|175.28.169.11}}===<br />
自動車関連のページで自投稿ではない文章の改変を繰り返すIPです。トークで数度注意しても再発しているので報告させていただきます。なお今年同ページで通知した{{IPuser|211.9.113.114}}さん、{{IPuser|115.124.183.252}}さんと同一人物である可能性が高いです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月29日 (水) 17:05 (JST)<br />
*(追記)[[日産自動車/セダン・ステーションワゴン系]]のページについて当該IPによって何度も改変が行われているため、報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月2日 (土) 18:37 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:48 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|202.32.155.141}}===<br />
昨日現れた[[西武バス]]と[[西武鉄道]]のページを白紙化したアカウント--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2023年12月9日 (土) 06:40 (JST)<br />
:対策しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2023年12月16日 (土) 21:56 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|131.147.140.199}}===<br />
まずそうなものは適宜除去していますが、それでも攻撃的・中傷的・差別的な発言がかなり多いので何らかの処置が必要と考え報告いたします。--[[利用者:イタリア君|イタリア君]] ([[利用者・トーク:イタリア君|トーク]]) 2023年12月25日 (月) 16:11 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:22 (JST)<br />
<br />
===[[高校の通称]]及び関連ページ===<br />
高校の通称に所属する関連ページなのですが、現サイトになって以降複数のページで主にIPや新規ユーザーによる改変投稿が行われております。親ページの方で警告をしても何度か再発しているため、然るべき処置が必要であると考え、こちらに通知します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月31日 (日) 16:24 (JST)<br />
:対応しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:25 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|49.98.167.55}}===<br />
他サイトからの無断転載(疑い)。なお転載元サイトの利用者のうち1名は本サイトでは活動歴がないとしており、もう1名は本サイトで無期限ブロックされており、両者による投稿の可能性は極めて低いと考えられます。出没ページから{{User|Ezofuji}}のブロック破り扱いで差し支えないかと。なお、とあるログインユーザーも同様の疑いありです。--[[特別:投稿記録/153.139.197.5|153.139.197.5]] 2024年1月6日 (土) 15:28 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:26 (JST)<br />
<br />
==={{User|特急はぼろ号}}===<br />
他サイトの「もしマリオカートにあのキャラが登場したら/任天堂以外のゲーム作品」というページにEzo-fujiさんという利用者が投稿した内容を、「[[もしマリオカートにあのキャラが登場したら]]」へ複数回にわたり無断転載(疑い)。なおトークにおいて本人は他サイトのEzo-fujiさんとは別人であると主張しています。--[[特別:投稿記録/153.139.197.5|153.139.197.5]] 2024年1月9日 (火) 22:12 (JST)<br />
:確認しました。--[[利用者:Chakuwiki|Chakuwiki]] ([[利用者・トーク:Chakuwiki|トーク]]) 2024年2月1日 (木) 17:26 (JST)<br />
<br />
==={{User|Kitachan}}===<br />
複数のページで内容の改変を行っているユーザーです。トークで数度注意しても改善が見られないためこちらに報告させていただきます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月21日 (水) 18:17 (JST)<br />
<br />
==={{User|木野文左衛門}}===<br />
再三に渡り[[Chakuwiki:新しくページを作成する方法]]の行数基準を下回るページの作成を続けるユーザーです。トークページで数度に渡り注意を繰り返してきましたが、それでも行数基準を下回ると考えられるページの作成がされました。これらの観点からルールを守れないユーザーであると判断し、こちらに報告します。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月21日 (水) 18:17 (JST)<br />
<br />
==={{IPuser|49.98.167.55}}===<br />
[[銚子市]]および[[神栖市]]で記事の無断改変を行っています --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月14日 (木) 18:00 (JST)</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:222.11.13.139&diff=1759039
利用者・トーク:222.11.13.139
2024-03-14T08:58:25Z
<p>富士見野男: ページの作成:「記事の改変をやめてください --~~~~」</p>
<hr />
<div>記事の改変をやめてください --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月14日 (木) 17:58 (JST)</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E9%8A%9A%E5%AD%90%E5%B8%82&diff=1759033
銚子市
2024-03-14T08:39:17Z
<p>富士見野男: かきかえ</p>
<hr />
<div>{{市|name=銚子|reg=関東|pref=千葉|area=東総|ruby=ちょうし|eng=Choshi}}<br />
{{東総}}<br />
<br />
==主な地域・施設==<br />
*[[千葉の駅/東総|銚子市内の駅]]<br />
<br />
==銚子市の噂==<br />
[[画像:ChoshiCityOffice00.jpg|thumb|240px|銚子市役所]]<br />
#実は千葉県のなかでも比較的早くから市制執行された。<br />
#*なんだよ執行って・・・施行だろ。<br />
#*実は[[千葉市]]についで2番目に市になったからね。<br />
#*何気に栄えてるよね。<br />
#*銚子駅前は小綺麗で都会的な街並み。<br />
#*今は昔の栄光はどこへやら、超ビンボー町ですが…。<br />
#*あまり知られていないが財政力指数は千葉県北東部でトップ。<br />
#**今や財政再建団体へ転落寸前の状態。<br />
#*去年あたりから選挙戦などで盛んにいわれている「名門銚子の復活」そこばっかり強調されてもね…。ただ昔気質にしがみつくだけだったらかえって活性化しないような気が...<br />
#**まるで高校野球みたいな言い草だな。銚子商業は3年ぐらい前に夏の甲子園に出たけど。<br />
#***市内から3校も甲子園に出場したことがあるのは、日本で銚子だけ。<br />
#****「日本で」ということは、アメリカや中国では結構ある?<br />
#****千葉市(県立千葉高、千葉商、千葉経済大付属)、木更津市(拓大紅陵、志学館、木更津総合)・・・、結構、「千葉県にも」有ったりする。<br />
#*****それなら、公立高校(県立・市立)に限定したらどうなりますか?<br />
#*****千葉市(県立千葉師範、県立千葉、県立千葉商業)<br />
#******今は無い千葉師範を入れないなら、去年に無くなった銚子西も入れることはできない。銚子西を入れるなら千葉師範も入れるべきだね。<br />
#*******ちなみに千葉師範は今の千葉大教育学部の前身だけど、「国立」に移管されたのは1949年で、甲子園へ出場した1926年はまだ「県立」だった時代。<br />
#***銚子商業の知名度は全国トップクラス。<br />
#***市立銚子高にはかつて銚子選手が所属しており(4番エースで甲子園出場)、「銚子の銚子の調子がいい」などとネタにされていた。後にプロ選手となり、大洋のサードとして2年ほどスタメンを張ったこともある。<br />
#***負?の遺産である赤線跡がある。B級マニアよ来たれ!<br />
#***人がどんどん、減っていく…<br />
#****ついにマリンパークも潰れたorz<br />
#千葉県民からは忘れられてる。<br />
#*茨城じゃなかったの?<br />
#**茨城に渡る橋は長い上にボロくて怖い。<br />
#**方言は千葉よりも茨城の波崎に近い言葉を使うね。<br />
#**そもそも波崎の言葉が茨城弁ではなく東総弁で銚子の影響を強く受けている。<br />
#*川に架かる橋では日本一長い。<br />
#**全然そんな事は無い。日本一長いのは東北新幹線第一北上川橋梁。二番目は東海道新幹線富士川橋梁。<br />
#***なぜこの人は急に新幹線の話をし出しているんだい?<br />
#日本は極東地域の一番東で世界の果て、その日本の東端だから銚子市は世界の最果ての一つである。<br />
#*とっぱずれだからね。<br />
#**昔のギャグに「お前の歌は犬吠埼」と言うのがあった。銚子(調子)はずれと言う意味で。<br />
#**内田百閒「房総鼻眼鏡」に「歌を歌って調子が外れるのを犬吠埼と呼ぶのです」というのがあり、それがオリジナルだと思います。<br />
#*日本の最東端どころか、本州の最東端ですら無いんだが。<br />
#**ちなみに日本の最東端は、実は[[東京/小笠原#南鳥島|東京都]]です。<br />
#**関東地方の最東端は犬吠埼・・・ではなく長崎鼻。ちなみに長崎鼻は千葉県唯一の火山の噴火痕で溶岩がゴロゴロしてる。<br />
#***本州の最東端は[[岩手]]県[[宮古市]]。<br />
#*ヨーロッパの最西端、ポルトガルのロカ岬と友好を結び、灯台には『海終わり陸始まる』という、碑がある<br />
#ウォッセ21では、嘉平屋のネリモノが美味しい。<br />
#*カレーボール最高<br />
#キャベツとスイカとメロンが大変おいしい。<br />
#*キャベツの生産量は何気に全国一<br />
#**春キャベツの収穫量が日本一ですね。<br />
#**キャベツがこの街の名産物となったのは1980年代ぐらいかららしい。<br />
#**市のキャラクターもキャベツと灯台を組み合わせたちょーぴーである。<br />
#下流域なので水道水が大変くさい。<br />
#*平成16年より高度浄水処理施設が稼動し、今ではすっかり水道水が美味しくなってしまった。<br />
#きれいな川がない。清水川に清水は流れていない。(醤油が流れた事故はあった)<br />
#*でも海はきれい。<br />
#*山に行けば綺麗な水が滝から取れるの知らないのか?<br />
#夏と冬の天気予報の時間帯のみ、関東の全都県民から羨望のまなざしを受ける。<br />
#*夏涼しく、冬暖かいからね。<br />
#**房総半島の勝浦市同様、避暑地かつ避寒地である。<br />
#*県庁所在地以外で地方気象台があるのは珍しい<br />
#*しかし、下手なキャスターがやると、画面上で銚子のお天気マークがキャスター自身に隠れてしまって見えない…<br />
#**最近、某TV局が成田の天気を表示して、銚子の天気を表示しなくなった。<br />
#*東京新聞の「前日の気象記録」欄では、千葉市でなくて銚子市の記録が出ている。<br />
#*夏場は天気予報が晴れでも実は濃霧だったりする。<br />
#**市内が晴れていても沿岸部だけ霧の事も多い。<br />
#[[銚子電気鉄道]]は経営難の為、ぬれ煎餅を売って稼ごうとしている。本末転倒のような気がしないでもない。<br />
#*なんと、会社で車両点検が出来なくなったために急遽、副業で稼ぐことに・・・。大丈夫か?<br />
#*副業で稼ぐなんて、健気ではないか。身売りしなければならなくなった女性を連想させる。<br />
#**今は大手私鉄でも副業の方が稼ぎが多いが…。<br />
#*前社長が会社の金を横領して銀行から融資できなくなっているのも一因かと。難しいところだけど、借金して車両点検に使う事を考えると、どっちがよいのか?<br />
#**いや、いまや煎餅製造が本業ではないか。<br />
#***何の雑誌か忘れたけど、「銚子電気鉄道(業種:米菓製造・卸売業)」って書かれてて吹いたことがある。<br />
#****帝国データバンクではもはや「製菓業」扱い。<br />
#***ある意味不動産が本業の[[紀州鉄道]]と似ているような…。向こうは不動産会社が経営難の鉄道会社を買ったのだが。<br />
#大学が建てられたが三流、Fランク。海沿いなのがウリらしいが交通の便がすげぇ悪い。遊びに行く時は東京・千葉まで行く。<br />
#*おまけに学生のほとんどが留学生。しかも、それも来なくなってきた。理由は「バイトするところがないから」らしい。<br />
#*学生を受け入れるために大量に作られたアパートも飽和状態<br />
#**その大学は[[岡山市/北区|岡山市北区]]に本部を置く加計学園が運営。<br />
#銚子にとってイルカは、イルカウォッチングの観光資源である一方、スーパーでも切り身が売られているマルチ役者。<br />
#*イルカを食べるの!? 幾ら海豚と綴るからって…。<br />
#**静岡を中心に、南は四国・紀伊半島、北は福島・岩手三陸のほうでも食されているよ。若い人はあまり食べないだろうけど、うちのばーちゃんは好んで食べてた。俺も子供の頃は食べてた。<br />
#*九十九里でもイルカは食べる。<br />
#**クジラのちっちゃいのがイルカだからね。<br />
#本州の平地の中で一番日の出が早くみれる。<br />
#*元日周辺の約10日間は日本の平地の中で一番早く日の出が見られる。故に銚子は日本の平地で初日の出が最も早く見られる。<br />
#「調子」ではない。<br />
#*銚子電鉄が本銚子駅の切符などを開運、合格祈願のお守りとして売っている。<br />
#**ただいまその私鉄沿線にて「お守り切符」を発売している駅が増殖している。例として仲ノ町駅で「勝利」、笠上黒生駅で「心願成就」、外川で「商売繁盛」など。<br />
#**公式で「上り調子、本調子」と言い出す有様<br />
#*「調子」という地名は京都府[[長岡京市]]にある。<br />
#[[神栖市#波崎地区の噂|波崎]]とは仲がいい。<br />
#*買い物をするなら市内より波崎の方が便利だしね。<br />
#*波崎の市外局番も銚子市に合わせてあるし。<br />
#アニメ「[[キミキス・アマガミファン#アマガミファン|アマガミSS]]」の舞台として[[ファンの巡礼地/関東#千葉|聖地巡礼地]]に。<br />
#上記をみても分かるように、やたらと日本一を名乗りたがるものの、そのほとんどは過去の話ばかり。<br />
#*そんなことはない。<br />
#お銚子一本。<br />
#*しょうもねえダジャレ<!--それもほとんど趣旨違いの投稿-->だな<br/>と言いたいところだし言いたくなってくるであるが、実はこれが由来だったりする。<br />
#**なんでも、利根川が鹿島灘に注ぐ河口にあたるのが銚子市だけども、その河口部分が一旦狭まることなどが、遠洋漁業の漁師さん(と言っても、昔のことなので、今で言えば、沖合漁業みたいなもんだが)からすると御銚子の注ぎ口に似ていたらしい。<br />
#**銚子は本来、徳利とは別物。でも物としての銚子はほぼ徳利に駆逐されてしまっているが、言葉としては徳利と混同しつつ生き残っている。してみると、この地が「銚子口」と名付けられた頃はすでに、銚子と徳利の混同が始まっていたと思われる。<br />
#***「次の一本で今日のお酒はおしまい」とすることを「利根川」と言うことがある。利根川は銚子で終わりだから。<br />
#***これは「廓ことば」であるとの説あり。<br />
#**三重県にも「銚子川」がある。<br />
#**そもそも「銚」という漢字自体「銚子」以外では使わないレアな文字。<br />
#朝ドラ『澪つくし』の舞台。<br />
#銚子口駅はこの市内にも近隣自治体にも無い。<br />
#*あるのは北海道[[北海道/渡島#七飯町の噂|七飯町]]で、[[函館本線]]の駅。<br />
#**廃止されてしまった。<br />
#毎朝7:30になると、女子高校生の声が防災無線で流れてくる。<br />
#*これは振込め詐欺防止の注意喚起ですので念のため。<br />
#[[市川市|市川]]・[[船橋市|船橋]]や[[松戸市|松戸]]・[[柏市|柏]]民は[[木更津市|木更津]]・[[千葉/安房#館山市の噂|館山]]を理不尽なほど見下すくせに[[成田市|成田]]・銚子は見下さない。<br />
#*南部は侮辱するが東部は侮辱しないのだろうか?<br />
#**そもそも眼中にないんじゃないの。<br />
#2010年3月16日に念願のイオンOPEN。高速道路が通っていないのでちとアクセスが悪い。<br />
<br />
==地域別==<br />
===銚子===<br />
[[画像:ChoshiTown00.jpg|thumb|160px|北口駅前]]<br />
#駅前の道路は片側2車線+路駐スペースで実質的に片側3車線弱の幅がある。高い建物は無いので、駅を出ると一気に視界が広がり、広大な空を仰げて気持ち良い。<br />
#*ただ、駅前の交差点に信号機が無いのは悲しい。タイミングが悪いとなかなか渡れない。<br />
#*街灯にはカラフルな四角形の装飾が付けられている。駅前にある看板の説明によると国際信号旗なのだそうだ。<br />
#「海匝保健所」がある。ただでさえ読めないというのに、どこからそんな名前がついたのだろうか!?<br />
#*銚子の大部分その昔は海上郡だった。なので銚子は海匝地区(海匝=海上+匝瑳)に含まれる。ちなみに「松岸村、垣根村、四日市場村、余山村、柴崎村、高野村、三宅村、赤塚村」が合併して「海上村(うなかみむら)」になり、海上小学校はこの「海上村」に由来する。<br />
#*「海上小学校」や「海上町」は「うなかみ」と読む。なのになぜ「海上郡」は「かいじょうぐん」なのか。かつて上総国・下総国どちらにも「海上郡(うなかみぐん)」があった。いつしか上総国と区別するために、下総の「海上郡」は「かいじょうぐん」と呼ばれるようになった。郡名だけが「かいじょう」となり、海上町・海上村・海上小学校はそのまま「うなかみ」だったため、かいじょう郡なのにうなかみxxxとなった。<br />
#**ちなみに上総国の海上郡は今の[[市原市#姉ヶ崎|市原市姉崎]]辺り。<br />
<br />
===観音===<br />
#銚子市立総合病院は廃墟になる…かもしれない…<br />
#*やだなぁ、それは…。<br />
#市立病院閉鎖は公約違反だとして、反対派の腹いせとして市長リコール運動が展開されている。<br />
#*ただ、田舎特有の単なるつきあいで署名しているような人が多い気がして、本当にその先のことを考えているのか一寸心配である。<br />
#*予想していた事態が起こりました。<br />
#**港町銚子なだけに、まさに『船頭多くして船、山を登る』を地でいってしまっている…ハハハ…ハァ…<br />
#**結局、閉鎖から再開まで1年半以上かかったあげく、再開のキッカケになった院長が半年と経たず交代という泥沼状態。<br />
#*市役所の職員より市民病院の職員(しかも事務方)のほうが給料がよいというのが原因らしい。<br />
#「ゆめ半島千葉国体」で硬式高校野球が行われるが会場のパンクが危惧されている。<br />
#*パンクどころかガラガラだった上に期間中は雨続きだった。<br />
<br />
===犬吠・外川===<br />
[[ファイル:地球の丸く見える丘展望館.jpg|thumb|120px|展望台]]<br />
#いぬぼうさきは『犬吠埼』である。よく『犬吠崎』と書く人がいるが、これは間違いである。<br />
#*「犬伏」でもない。<br />
#地球が丸く見える丘がある。<br />
#*その上に「地球'''の'''丸く見える丘展望館」があり、その展望台から海を見ると確かに水平線は曲がっている。<br />
#**展望台の床に日本沿岸の地図が描かれているのだが、その地図では何故か房総半島の南端が伊豆半島よりも南にある。<br />
#**展望台からの眺めは、潮風を浴びつつ自分の目で見るべき。<br />
#犬岩は有名だが、犬というよりは猫のような気もする。<br />
#犬吠埼温泉郷や犬吠埼など観光拠点<br />
#*しかし近くにあった水族館は廃墟に…どうすんだろうか…<br />
<br />
===三崎===<br />
[[画像:AeonMallChoshi00.jpg|thumb|120px|イオンモール]]<br />
#東洋のドーバー(屏風ヶ浦)がある。<br />
#*「東洋のドーバー海峡」と言って通じるのは銚子と飯岡の人だけ。<br />
#**しかし、地元民ですらそれを知らない人は多い。白亜紀の地層が見られる屏風ヶ浦は自慢だけど、東洋のドーバー海峡と大衆日報に書かれているとちょっと恥ずかしい。<br />
#*自殺名所<br />
#*サスペンスドラマで犯人が自殺を試み止められ自白する場所。仮面ライダーが戦い、係長只野仁が大立ち回りをする場所。<br />
#イオンが開店して、ちょっと都会になった、かな?<br />
#*1時間おきに銚子駅からバスが走っているので、車が無くても行き易い。加えて東京駅からの高速バスも立ち寄る。<br />
<br />
==銚子市民の噂==<br />
#銚子の人に銚子弁の話をすると、「銚子は言葉が訛ってねえだど」と怒られる。<br />
#*そのことをツッコむと、ぶっくらされるので注意。<br />
#*銚子市内でも東西で言葉が違うので四中以西の人には浜の言葉は通じない。<br />
#*銚子人からすると、なまってるのは波崎の人たちのことを言うらしいが、その違いはよそ者にはわからない・・・<br />
#パチンコギンパラや海物語の7絵柄通称「ジュゴン」を「スナメリ」と呼んでいる。<br />
#戊辰戦争の際、函館から戻ってきた軍艦が銚子沖で難破。生き残った乗員はしばらく銚子に滞在することとなったが、そのうちの一人は妻子ある身にも関わらず銚子で出会った娘と恋仲になり、子供までできてしまった。この時生まれたのが文豪・国木田独歩である。<br />
#*銚子生まれの作家ということで市内に碑もあるが、武蔵野のイメージが強すぎるのでいまいちピンとこないのも事実。独歩自身、銚子で暮らしたのは3歳までである。<br />
#2017年6月現在、3万人を切ってしまった。[[茨城/県南#阿見町の噂|茨城県阿見町]]の3分の2にも満たない。64歳までの現役世代は市外へ転出が深刻であり、銚子市民の3人に1人は65歳以上の高齢者。<br />
#*銚子の人口は6万ちょいで3万切りはしていない。最も、人口減少が著しいので将来的にはそうなってもおかしくはないか。<br />
#*40年前は9万人もいた。県内の市では[[勝浦市]]に次ぐ人口減少率でもうすぐ6万も切りそう。<br />
#*2020年10月時点で人口の47%は65歳以上の老人。<br />
#*転出先は対岸の[[神栖市]]が最多。長野県の市で最も人口減少率が高い[[長野/佐久#小諸市の噂|小諸市]]民が隣の[[佐久市]]へ転出するのと似ている。<br />
#*銚子は人口を気にしすぎ。9万も6万も大して変わらない。<br />
#**小都市で3万も減ったら流石に大事だよ…。<br />
#『天城越え』の作曲などで知られる、演歌の大先生、弦哲也が銚子出身。<br />
#[[夕張市]]のような財政再建団体に転落間近。<br />
#*間近といわれて10年経過。全くそんな気配はない。<br />
<br />
==漁港の街銚子==<br />
#日本有数の漁港でサンマが多く取れる。<br />
#*アジ、イワシ、サバといった大衆魚が中心。何言ってる、今じゃ、血液をサラサラにすると言うので高級魚扱い、そのうち、河豚並みに扱われるぞ。<br />
#*サンマは確かによくとれるが、銚子まで下ってくる頃にはシーズンは最盛期を過ぎてしまっており、一本30円で売られている。<br />
#**最盛期は10円で売ってるよ。でも道ばたに大量の生サンマが落ちてるので買う必要なし!とくに道路のカーブとかに大量に落ちてます。<br />
#*しかしシーズン最終期のサンマの丸干しは大変に珍味。<br />
#*だが、目黒のサンマや明石屋さんまには敵わない。<br />
#*漁港の近く食堂で天丼を注文したら、海老、烏賊、キス、野菜などがそれこそテンコ盛り出て来た。当然丼からものすごくはみ出ていて感激したことがある。来て注文して良かった。もちろん旨かったし、腹一杯になった。<br />
#*漁獲量は常に全国1位か2位。<br />
#*全国のイワシの7割は銚子産。<br />
#「キンメダイ」で町おこししようとしたが、水銀化合物検出事件やPR不足のため、伊豆・稲取に取られてしまった。<br />
#*しかし、「銚金」というブランドで築地では凄まじいらしい。<br />
#カツオも名物になりそうだったが、勝浦に取られてしまった。<br />
#なぜかイセエビの漁獲高日本一。<br />
#*大原(千葉県)が日本一では?ちなみに県単位では長らく千葉県が日本一だった。しかし、平成20年、三重県が念願の漁獲高日本一となる。<br />
<br />
==醤油の街銚子==<br />
[[画像:SSBCS00.jpg|thumb|90px|銚子駅にて]]<br />
#醤油の生産地なのだが、その知名度は芳しくない。[[野田市]]に他社の工場が存在するせいで。<br />
#*ヒゲタ醤油はTVCFのおかげで若干知名度あり。<br />
#**でも、そいつはヤマサには敵わない...未だにTVCM流してるから。<br />
#***関西ではヒガシマルとかが有名なせいでヤマサ醤油自体知名度が低い…。「ヤマサ」というと[[姫路市]]のかまぼこ会社思い出す。<br />
#**ヒゲタとは、創業一家の家紋にちなむ。<br />
#**かつて、キッコーマンと業務提携した時期がある。<br />
#市内の飲食店に醤油さしが二つあるので何事かと思ったらヒゲタとヤマサ二種類揃っていた。<br />
#ヤマサ醤油は、自分のところで作った醤油の菌なのに、凡ミスで野田醤油(現キッコーマン)に特許料を払わなければならない羽目になったことがあるのは秘密だ。<br />
#*醤油の工場で売ってる醤油ソフトは何気に美味い。<br />
#*かつて自社で鉄道用機関車を所有し、実際銚子電鉄の軌道を走らせていたことがある。<br />
#*銚子市がしょう油の街と呼ばれるようになったのは、この会社のおかげ。<br />
#*[[キッコーマン]]の永遠のライバル。<br />
#**しょう油のシェアは、キッコーマンに次ぐ2位。<br />
#*日本ではじめて、国産ソースを作ったことでも有名。<br />
#*ヤマサ蒲鉾(兵庫県)や、ヤマサちくわ(愛知県)とは、一切関係ない。<br />
#*赤味噌で有名なサンジルシを子会社に持っている。<br />
#*ここで開発した菌が、某ウイルスのワクチンの材料になっているらしい。<br />
#醤油の産地に合わせて、銚子駅の新駅舎の内部は醤油蔵を参考にしている。<br />
#実は、ヤマサの創業者とヒゲタの創業者は、兄弟である。<br />
#*因みに、ヒゲタの創業者がお兄さん。<br />
<br />
[[Category:港町]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E3%82%82%E3%81%97%E3%81%82%E3%81%AE%E7%A5%9E%E3%81%AE%E5%90%8D%E3%81%8C%E6%83%91%E6%98%9F%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%91%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%9F%E3%82%89%E6%BC%A2%E5%AD%97%E8%A1%A8%E8%A8%98%E3%81%AF%E3%81%A9%E3%81%86%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%8B&diff=1758666
トーク:もしあの神の名が惑星につけられたら漢字表記はどうなるか
2024-03-10T11:40:22Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>他のページに合わせて改名をしたいと思ったのですが、これ二重題材どころかもしの前提が2つあって条件がめちゃくちゃじゃありませんかね?一応共有性はあるようなのですが...。一応改名するとしたら「もしあの神の名が惑星につけられたら」にして漢字表記編を設けるという感じになりますね。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年4月6日 (木) 19:17 (JST)<br />
*その前に、ページまるごと「バカの卵」送りでも良いかと。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年6月20日 (火) 20:28 (JST)<br />
**ページ量はそれなりにあるので卵送りにしない方がいいのではと私は思いますが..。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月26日 (水) 16:33 (JST)<br />
*8ヶ月以上意見ないようなので、そろそろ管理人さんに意見を求めた方が良いかと。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年12月24日 (日) 14:21 (JST)<br />
**もう少し意見を募集してからそちらに切り替えようと思います。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年1月10日 (水) 22:02 (JST)<br />
*参考までにchakuwiki.miraheze.orgでは2024年3月10日に「もしあの神の名がついた惑星が全て漢字表記にされたら」に改名しました --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月10日 (日) 20:40 (JST)</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%AF:%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%81%AE%E5%95%86%E6%A5%AD%E6%96%BD%E8%A8%AD/23%E5%8C%BA&diff=1757798
トーク:東京の商業施設/23区
2024-03-03T05:37:00Z
<p>富士見野男: トーク:東京の商業施設/多摩地区 へのリダイレクトを解除しました</p>
<hr />
<div>アトレ秋葉原のアイドルマスターオフィシャルショップについて項目も多くここだけ浮いている気がするので[[アニメ・同人ショップ]]に移設するというのはどうでしょうか--[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年3月3日 (日) 14:37 (JST)</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%83%8A%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%90%E3%83%95&diff=1757482
ナゴルノカラバフ
2024-02-29T02:10:52Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{地域S|reg=アジア|country=アルメニア|name=ナゴルノカラバフ|key=なこるのからはふ|eng=カフカス}}<br />
[[画像:Nagorno_Karabakh_2008_Europa08.jpg|thumb|150px|ナゴルノカラバフ2008年発行記念切手・ヨーロッパ'08]]<br />
#アゼルバイジャンの内陸部に位置する自治州。<br />
#*自治州というより自称独立国。しかし実態は[[アルメニア]]の傀儡国家。<br />
#**承認しているのはアルメニアのみ。立場的に[[北キプロス]]と同じ。<br />
#***アゼルバイジャンは本当は友好国トルコの傀儡である北キプロスを承認したいが、そうするとナゴルノカラバフも承認しなくてはならないため承認できていない。<br />
#***なぜか上記のような誤解をしている人がいるが、実はアルメニアからも承認されていない。なぜならアルメニアは事実上の自国の領土とみなしているからで、その証拠にアルメニアからナゴルノカラバフに移動する際、パスポートに出国のスタンプが押されず、出国扱いにしていない。<br />
#***[[アブハジア]]、[[南オセチア]]、[[沿ドニエストル]]から承認されている。ただしこれらの国家自体がいわゆる未承認国家。<br />
#****彼らとタッグを組んで作ったのが「民主主義と民族の権利のための共同体(CIS-2)」という組織。一方彼らの親分たるアゼルバイジャン、ジョージア、モルドバ(とウクライナ)が徒党を組んでいるのが「民主主義と経済発展のための機構GUAM」。親ロシアの独立勢力連合 vs 反ロシアの中央政府同盟。<br />
#住民の約8割がアルメニア系。<br />
#[[アルメニア]]の飛び地になりたい。<br />
#*ナゴルノカラバフの[http://www.crwflags.com/fotw/flags/az-artsa.html 国旗]は、正にその願望を表している。アルメニア国旗の一部がポツンと離れてるのがわびしい。<br />
#*アゼルバイジャンには[[ナヒチェヴァン]]という飛び地があるのに、アルメニアの飛び地が認められないというのはなんか理不尽だ。<br />
#**樺太千島交換条約みたいに領土を入れ換えれば、丸く収まらない?<br />
#***民族分布が原因で成立した飛び地だから領土交換とか無理だろう。<br />
#**第二次世界大戦時ならギリシャ・トルコ間で行ったような住民交換もできたが今では厳しいだろう。<br />
#*アルメニアは事実上の飛び地扱いにしている。<br />
#**飛び地どころか、名実共にアゼルバイジャンのはずの土地も占領して事実上自国の一部にしている。<br />
#紛争が起こった。<br />
#この地の領有をめぐってアゼルバイジャンとアルメニアは犬猿の仲。<br />
#*パスポートにナゴルノカラバフへの入国履歴があるとアゼルバイジャンへの入国が拒否される。このため、ナゴルノカラバフではシール状のビザをわざわざ発行して、パスポートに貼っていいか訊いている。<br />
#ラチン回廊という「へその緒」でかろうじてアルメニアとつながっている。<br />
#自治州時代は飛び地状態だったけど独立して共和国を自称するようになってからは回廊部を取り込んでアルメニアに接するようになった。<br />
#国土全体が山岳地帯。ナゴルノとは「山岳」の意味。英語表記では「マウンテナスカラバフ(Mountainous Karabakh)」になる。<br />
#最近ではアルツァフ共和国の方が正式らしい。<br />
#アゼルバイジャンの攻勢により事実上消滅した<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:なこるのからはふ}}<br />
[[カテゴリ:アジア]]<br />
[[カテゴリ:日本と国交のない国]]<br />
[[カテゴリ:内陸国]]<br />
[[カテゴリ:旧ソビエト連邦]]<br />
[[カテゴリ:亡国]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E5%93%BA%E4%B9%B3%E9%A1%9E&diff=1756779
哺乳類
2024-02-22T23:19:46Z
<p>富士見野男: </p>
<hr />
<div>{{Pathnav|生き物が借|[[生き物が借/動物|動物]]}}<br />
*生物の内、哺乳類に関する噂を集める。<br />
*記事を見やすくする為、基本的に新しく追加する際や気づいた時などには上から漢字も含め五十音順にしてください。 <br />
<br />
==有袋類・単孔類==<br />
*[[有袋類]]<br />
**[[カンガルー]]<br />
**[[コアラ]]<br />
*単孔類<br />
**[[カモノハシ]]<br />
<br />
==食肉類==<br />
*[[アザラシ・アシカ類]]<br />
*[[アライグマ]]<br />
*イヌ科<br />
**[[犬]]<br />
**[[狼]]<br />
**[[狐]]<br />
**[[狸]]<br />
*[[イタチ科]](鼬、アナグマ、スカンク、オコジョなど)<br />
**[[ラッコ]]<br />
*[[熊]]<br />
*[[ネコ科]] (豹、マヌルネコなど)<br />
**[[虎]]<br />
**[[猫]]<br />
**[[ライオン]]<br />
*[[ハイエナ]]<br />
*パンダ<br />
**[[ジャイアントパンダ]]<br />
**[[レッサーパンダ]]<br />
<br />
==有蹄類(大型草食獣)==<br />
*奇蹄類<br />
**[[馬]]<br />
***[[シマウマ]]<br />
***[[ロバ]]<br />
**[[サイ]]<br />
**[[バク]]<br />
*偶蹄類<br />
**[[猪]]<br />
**[[豚]]<br />
**[[牛]]<br />
**[[羊]]<br />
**[[レイヨウ]]<br />
**[[ヤギ]]<br />
**[[カバ]]<br />
**[[キリン]]<br />
**[[鹿]]<br />
**[[ラクダ]]<br />
*[[象]]<br />
<br />
==鯨類==<br />
*[[イルカ]]<br />
*[[クジラ]]<br />
*[[シャチ]]<br />
<br />
==[[齧歯類]](ネズミなど)==<br />
*[[カピバラ]]<br />
*[[ネズミ]]<br />
<br />
==霊長類(サル類)==<br />
*[[猿]]<br />
*[[ヒト]]<br />
<br />
==その他==<br />
*[[アリクイ]]<br />
*[[アルマジロ]]<br />
*[[兎]]<br />
*[[コウモリ]]<br />
*[[ナマケモノ]]<br />
*[[モグラ]]<br />
*[[カイギュウ]]<br />
*[[癒し生物|幼体]]<br />
<br />
[[Category:動物の噂|ほにゆうるい]]<br />
[[category:哺乳類|*]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E8%80%81%E4%BA%BA%E8%AA%9E&diff=1756778
老人語
2024-02-22T23:18:48Z
<p>富士見野男: Chakuwiki:バカの卵#老人語への転送ページ</p>
<hr />
<div>#REDIRECT [[Chakuwiki:バカの卵#老人語]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=Chakuwiki:%E3%83%90%E3%82%AB%E3%81%AE%E5%8D%B5&diff=1756777
Chakuwiki:バカの卵
2024-02-22T23:18:45Z
<p>富士見野男: /* Splatoonシリーズ */</p>
<hr />
<div>{{バカの卵/案内||*||}}<br />
* アーカイブ<br />
<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2009-2010|/2009-2010]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2011|/2011]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2012|/2012]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2013 01-06|/2013 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2013 07-12|/2013 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2014 01-06|/2014 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2014 07-12|/2014 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2015 01-06|/2015 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2015 07-12|/2015 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2016 01-06|/2016 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2016 07-12|/2016 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2017|/2017]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2018 01-06|/2018 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2018 07-12|/2018 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2019|/2019]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2020 01-06|/2020 01-06]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2020 07-12|/2020 07-12]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2021|/2021]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2022|/2022]]<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2023|/2023]]<br />
__TOC__<br />
<br />
<br />
==学校で○○を没収される法則==<br />
独立目安に達しないページのため、バカの卵送り。--[[利用者:Tc79929|Tc79929]] ([[利用者・トーク:Tc79929|トーク]])<br />
*そろそろ独立してもいいんじゃないんですか?<br />
*独立しました。--[[利用者:魔理沙|魔理沙]] ([[利用者・トーク:魔理沙|トーク]]) 2021年7月11日 (日) 22:01 (JST)<br />
**すいません。差し戻しました。というのもこれ[https://chakuwiki.miraheze.org/w/index.php?title=%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%81%A7%E2%97%8B%E2%97%8B%E3%82%92%E6%B2%A1%E5%8F%8E%E3%81%95%E3%82%8C%E3%82%8B%E6%B3%95%E5%89%87&oldid=1520456 Mitaheze版]の内容を混ぜて独立したらしく、その部分を除くとバカの卵からの独立基準である3000バイトに満たないからです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2021年7月15日 (木) 21:16 (JST)<br />
===下書き===<br />
#抜き打ち持ち物検査が行われる。<br />
#生徒がチクる。<br />
#生徒同士で貸借・授受する瞬間。<br />
#カバンや机を動かした時にうっかり落としてしまう。<br />
#無駄にうろつく先生が机の中にあるのを見つける。<br />
;携帯電話<br />
#携帯に電話がかかってくる。<br />
#バイプ音が鳴る。<br />
#*LINEの通知音が鳴る。<br />
#*緊急地震速報の音が鳴り響く。<br />
#**設定で鳴らないようにはできるけどいざといったときに被害が大きくなる可能性があるので非推奨。<br />
#帰るときや校外学習時に歩きスマホしている。<br />
#*先生の住所知っていたら行動範囲もなんとなくわかるよね<br />
#隠し持っていてポケットから落ちる。<br />
#授業中は机の中に隠し入れて、机を手に入れている<br />
#ポケットにスマホみたいな形の穴ぼこがって先生が不審に思って確認したらバレた。<br />
;お菓子<br />
#噛む音が聞こえる。 <br />
#口を閉じているとき、口付近が膨らんでる。 <br />
#非常に行動が不審。 <br />
#口が異常に汚れてる。<br />
#*床が局地的に汚れている。 <br />
#菓子の袋が落ちている。 <br />
#菓子の匂いが周囲に漂う。 <br />
#口周りに油っぽいのがついている。<br />
;ゲーム機<br />
#「ピコーン」という音が鳴る。<br />
#*ミスって音を大音量にする。<br />
#タッチペン、カセット等の付属品が見つかる。<br />
#トイレでやっている。<br />
;漫画<br />
#教科書に挟んであるのがバレる。<br />
#本が重なっているが一冊だけ分厚くて紙がやけにカラフル。<br />
#漫画のカバーが外れる。<br />
#ちなみに文庫本なら没収されにくい。 <br />
;おもちゃ <br />
#歩行中にガチャガチャと音がする。<br />
#やたら硬いプラスチック製、あるいは金属製の物体が見つかる。<br />
;音楽プレイヤー<br />
#イヤホンが見つかる。<br />
#音が漏れる。 <br />
;財布<br />
#まず学校に購買の類がない。<br />
#*購買とかって最近結構あるイメージあるけどないところもあるのかな。 <br />
#お札が見つかる。<br />
#小銭の音が鳴る。 <br />
;ペットボトル飲料<br />
#入っているものがジュースや炭酸。 <br />
#*お茶や水ならまず没収されない。 <br />
#ペットボトルのキャップが見つかる。<br />
#学校に自販機があれば没収されない。<br />
#*自販機で取り扱ってないものは没収される可能性あり。<br />
;タバコ<br />
#吸い殻が落ちている。<br />
#*最近はタバコを吸う人が少ないし割りとバレやすいかもしれん。<br />
#近所の人が学校に通報する。<br />
#ライターが見つかる。<br />
<br />
== 小さい文字を使う言葉辞典 ==<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2021#つまる音辞典(仮)]]より復帰--りんご3号 2021年9月10日 (金) 08:40 (JST)<br />
**小さい文字だと「っ」「ゃ」「ゅ」「ょ」といった文字そのものも対象だと誤認してしまうのではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2021年9月20日 (月) 20:37 (JST)<br />
===下書き===<br />
*新規追加はあいうえお順でお願いします。<br />
;うぇ<br />
#うぇーい<br />
#*この音が入るとちょっと軽めな言葉になりがち。<br />
#**simejiというキーボードではうぇーい乁( ˙ω˙ 乁)っていう顔文字もあるらしい。<br />
;ヴぉ<br />
#ワインなどで使われてそうなイメージ。<br />
;かっ<br />
#太陽が照っている。<br />
#太鼓の端を叩く音。<br />
#一瞬ムカついたわ。<br />
#よく、刑事事件の犯人の言い訳として利用される言葉でもある。<br />
;きゃ<br />
#女性が騒ぐ音<br />
#ハズキルーペの上に座りそうになった時<br />
;きゅ<br />
#何かを拭く音、またはこする音。<br />
#伸ばすとQ<br />
;きょ<br />
#清○さんのニックネームに使われがち<br />
#スミレの花の突起部分。<br />
#存在しない物。<br />
#巨<br />
#*転じて、某天下の在京プロ野球チームを指す。<br />
;ぎゃ<br />
#騒ぐ音<br />
#怪獣の鳴き声<br />
;ぎゅ<br />
#なにかを抱く<br />
#牛<br />
;ぎょ<br />
#魚<br />
#びっくりしたとき<br />
;しゃ<br />
#水の音<br />
#車<br />
#法人企業<br />
;しゅ<br />
#何かがほとばしる音<br />
#アルコール飲料<br />
#たね<br />
#主な<br />
;しょ<br />
#場所<br />
#本<br />
#ジャンケンであいこになった後の掛け声<br />
#警察<br />
#書記<br />
;じゃ<br />
#またね<br />
#水を流す音<br />
;じゅ<br />
#十<br />
#肉が焼ける音<br />
#樹木<br />
;じょ<br />
#女性<br />
#髭を剃る音<br />
#一番最初。<br />
;ちゃ<br />
#外国語によくつかわれている。<br />
#ティー<br />
#加藤<br />
;ちゅ<br />
#キス<br />
#中<br />
;ちょ<br />
#待って<br />
#趙(朝鮮語読み)<br />
;でゅ<br />
#デュエル<br />
;にゃ<br />
#猫<br />
;にゅ<br />
#ぷちこ<br />
#何かがひょっこり出てくる音<br />
;にょ<br />
#でじこ<br />
;ひゃ<br />
#怖い<br />
;ひゅ<br />
#軽い何かが吹き飛ぶ音<br />
;ひょ<br />
#幽霊が出てきそうな音<br />
;ぴゅ<br />
#何かが吹き飛ぶ音<br />
#風の音<br />
#今別府直之<br />
;ぴょ<br />
#ぴよこ<br />
;へぇ<br />
#トリビアの泉で使われたボタン。<br />
#*1へぇ100円。<br />
;めっ<br />
#だめよ<br />
#め組の人の「め」はこれに聞こえる。<br />
;りょ<br />
#了解<br />
#*これも若者言葉。<br />
==嫌がられるファンの法則==<br />
*[[Chakuwiki:バカの卵/2021]]より復帰--りんご3号 2021年9月10日 (金) 08:40 (JST)<br />
===下書き===<br />
#[[にわかファン]]。<br />
#*ファンを自称している割には推しの事をよく知らない。<br />
#**ミュージシャンのファンの場合、デビュー曲を知らないまたは別の曲と勘違いしている。<br />
#*あるいは[[真のファン#自称「真のファン」の噂|真のファンを自称している]]。<br />
#熱狂的になりすぎて迷惑行為に手を染める。<br />
#*いわゆる害悪ファン。<br />
#*例:某事務所のアイドルにおける「ヤラカシ」。<br />
#*ライブで必要以上にはしゃぐ。<br />
#**推しが出てきた途端、大声で「キャーーーーーー!」<br />
#*出待ち禁止と言われているのに守らない。<br />
#*ライブの様子を勝手に撮影している。<br />
#*コンサートで振る「うちわ」のルールを守らない。<br />
#*握手会で延々と推しの手を握る。<br />
#**見かねた警備員に引っぺがされるまで握っている。<br />
#*ライブチケットの転売に手を染める。<br />
#もちろんネット上でも大暴れ。<br />
#*他の同業者のSNSを荒らして炎上させる。<br />
#**ひどい場合は殺害予告を書き込む。<br />
#*推し本人のSNSにキモいDMを送る。<br />
#*他の同業者を引き合いにしてまで推しを褒めちぎる。<br />
#**「○○はとっても可愛いから大好き~。それに引き換え●●は…」<br />
#**その「同業者」のファンがそれを見て[[見ていて頭にくる光景の法則|ムカついている]]ことなんか知ったこっちゃない。<br />
#いわゆるガチ恋ファン。<br />
#*推しと結婚できると本気で思い込んでいる。<br />
#【2人以上のグループのファン限定】その中の特定のメンバー1人のファンに過ぎない。<br />
#*他のメンバーに興味がないうえ、推しメンと他とで露骨に態度を変える。<br />
#**推しメンには愛想を振りまくのに他のメンバーは無視。<br />
#**推しメン以外のサインや握手を断る。<br />
#**推しメンをネット上でべた褒めし、他は貶す。<br />
#*ただし、推しメンが世間的に人気のないメンバーだとこの限りではない。<br />
#**それどころか喜ばれそう(もちろん、上記のように露骨に態度を変えなければ)。<br />
#こういうファンに限って、推しに注意されると逆ギレ。<br />
#*「ファンに冷たい!」「天狗だ」と叩く。<br />
#*酷い場合、あっけなくファンを辞めて違う人に推し変。<br />
#**そしてその「違う人」が迷惑を被ることに…<br />
#同担拒否する人。<br />
#ファンなのにお金を落とす先は推しではなく機材。<br />
#*一部の撮り鉄のこととか他にもあるとか。<br />
<br />
==プロレスのチャンピオンベルト==<br />
無かったので作成しました。どうかご協力をよろしくお願いします。--[[利用者:イーダ|イーダ]] ([[利用者・トーク:イーダ|トーク]]) 2021年8月5日 (木) 16:27 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
====現存する王座====<br />
=====新日本プロレス=====<br />
======IWGP世界ヘビー級王座======<br />
#2021年、それまで新日本の至宝だったIWGPヘビー級王座とIWGPインターコンチネンタル王座が統一され、新たに創設された至宝。<br />
#*2020年の1月5日の東京ドームで内藤哲也選手が両王座の二冠王になってからはしばらく両王座のダブルタイトルマッチが行われ続けていたが、翌年両王座を戴冠した飯伏幸太選手が統一を提案したことで3月に創設された。<br />
#ファンのみならず内藤などの一部の選手からも反発され、初代王者の飯伏が初防衛戦に敗れるなど、創設時から前途多難なチャンピオンベルト。果たして今までのIWGPの価値を超える時はいつなのだろうか?<br />
<br />
=====全日本プロレス=====<br />
======三冠ヘビー級王座======<br />
#全日本の至宝であり、インターナショナルヘビー級王座とユナイテッドナショナルヘビー級王座(通称UNヘビー級王座)とPWFヘビー級王座の三つの王座で構成される統一王座。<br />
#統一以来20年以上長らく三本のベルトを用いられ続けられたが、2013年、諏訪魔選手が第46代王者として戴冠していた時に一つのベルトに統一された。<br />
#*新しい三冠ヘビー級王座のベルトはその後2度王者になった233㎏の体重を持つ曙選手でもきちんと巻くことができる程サイズが幅広い。<br />
<br />
=====DDTプロレスリング=====<br />
======アイアンマンヘビーメタル級王座======<br />
#DDTプロレスは勿論、全プロレス界の最もカオスな王座移動が行われるチャンピオンベルト。<br />
#24時間いつでもどこでも防衛戦が行われ、誰でも参加可能な為、所属現役性別関係なく、果てや椅子やアイアンマンヘビーメタル級ベルトそのものといった無機物までも戴冠している。<br />
<br />
====廃止された王座====<br />
=====新日本プロレス=====<br />
======IWGPヘビー級王座======<br />
#2021年、IWGPインターコンチネンタル王座とIWGP世界ヘビー王座として統一されるまで長らく存在してきた新日本の至宝。<br />
#元々はIWGPリーグ戦の優勝ベルトとして制作。1987年の第五回IWGPリーグ戦を優勝したアントニオ猪木を初代IWGPヘビー級王者として認定したことでタイトル化した。<br />
#廃止されるまで4代のベルトが制作され、このうち2代目のベルトは橋本真也の功績を讃え、橋本家に贈呈されている。<br />
=====ドラゴンゲート=====<br />
======オープン・ザ・お笑いゲート======<br />
#関西地盤ならではのベルト。<br />
#ストーカー市川(現:このまま市川)の独壇場だった。<br />
<br />
==長さ辞典==<br />
[[日の噂]]や[[人数辞典]]があるなら今度は長さだろうな、と思い投稿。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2022年3月29日 (火) 07:59 (JST)<br />
*長さのページは[[長さ|既に単位としてあるので]]、こちらはChakutionary的なページ名にした方がいいかもしれません。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2022年4月1日 (金) 21:47 (JST)<br />
**それなら新しいページ名は「'''長さ辞典'''」でお願いしたいと思います。--[[利用者:まっくす|まっくす]] ([[利用者・トーク:まっくす|トーク]]) 2022年4月3日 (日) 00:21 (JST)<br />
***改名しました。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2022年4月4日 (月) 22:26 (JST)<br />
===下書き===<br />
長さが短い順にお願いします。<br />
;1mm<br />
#普通の定規の目盛りの最小単位。<br />
;26mm<br />
#A10の横<br />
;37mm<br />
#A9の横・A10の縦<br />
;52mm<br />
#A8の横・A9の縦<br />
;74mm<br />
#A7の横・A8の縦<br />
;100mm(=10cm)<br />
#郵便はがきの横<br />
;105mm<br />
#A6の横、文庫のサイズ・A7の縦<br />
;148mm<br />
#A5の横、教科書のサイズ・A6の縦、文庫のサイズ<br />
#郵便はがきの縦<br />
;210mm<br />
#皆さんがよく使うA4の横・A5の縦、教科書のサイズ<br />
;297mm<br />
#A3の横・皆さんがよく使うA4の縦<br />
;30cm<br />
30cm定規の長さ(そうだろ怒)<br />
;420mm<br />
#A2の横・A3の縦<br />
;594mm<br />
#A1の横・A2の縦<br />
;841mm<br />
#A0の横・A1の縦<br />
;1064mm<br />
#日本の鉄道の在来線のよく使用されている。<br />
;1189mm<br />
#A0の縦<br />
;129.3cm<br />
#某22世紀ロボットの身長。<br />
;1432mm<br />
#日本の鉄道の私鉄でよく使用されている。<br />
;18m<br />
#京急とか神鉄とかの車両<br />
<br />
==ファンを辞めた人の法則==<br />
ネタがなかったのでここへ。[[利用者:カンナムスタイル?]]2022年4月7日(木)11:56(JST)<br />
<br />
===全般===<br />
<br />
#その作品や人のアンチになることも。<br />
#*アンチとまでは行かなくても、自動的に興味が失せるようになる。<br />
#ファンをやめた後でも、その作品などのグッズが目に留まる。<br />
#*そして何らかのきっかけで復帰してしまうこともあり得る。<br />
#何かしらの不祥事がきっかけで辞める。<br />
#何故か分からないが、急に熱が冷める。<br />
#*それこそwikiサイトのやめる原因とかってこんな感じな気がする。<br />
#ファンだった作品が内容が改悪されたから辞めた。<br />
#急に路線変更をしたから辞めた。<br />
#内容がマンネリ化したから辞めた。<br />
#ファンを辞めた理由になった問題点が今も続いていると思っている。<br />
#コンテンツ自体が終了して関われなくなってしまった。<br />
<br />
===アイドル===<br />
<br />
#ファンクラブを退会する。<br />
#新曲のCDを買わなくなる。<br />
#コンサートに行かなくなる。<br />
#ファングッズとして持っていたペンライトなどを売り、うちわ等を捨てた。<br />
#推しメンが卒業したから辞めた。<br />
<br />
===アニメ===<br />
<br />
#(萌えアニメの場合)そのキャラクターにときめかなくなった。<br />
#(子供向けアニメの場合)大半は小学校高学年以上だ。<br />
#リアタイで見れず、他の視聴手段を確保できなかった。<br />
<br />
===ゲーム===<br />
<br />
#3Dゲームのファンであった場合、3D酔いをするようになった。<br />
<br />
===動画投稿者===<br />
<br />
#その人よりももっと面白い投稿者を見つけた。<br />
#*昔見ていたジャンルより面白いジャンルを見つけた。<br />
#ファンをしていた投稿者が炎上した。<br />
<br />
===スポーツ===<br />
<br />
#応援していた選手が現役を引退した。<br />
#*応援していた選手がトレードに出された。<br />
#監督が解任されたことへの抗議のため。<br />
<br />
===鉄道===<br />
<br />
#推しの鉄道車両が廃車になった。<br />
#鉄道会社に受からなかった。<br />
<br />
==民度が低くなる法則==<br />
何か法則あるのかなー。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2022年7月11日 (月) 20:30 (JST)<br />
===下書き===<br />
#参加している年齢層が低い。<br />
#明らかにその環境が放任主義的だ。<br />
#特定の思想が蔓延している。<br />
#対応が特定の思想びいきだ。<br />
#課金誘導が過ぎる。(ゲームの場合)<br />
#企業や政党だとコアな支持者がカルト化し、異論を封じる傾向がある。<br />
#ゲームとかだとチートが蔓延している<br />
#出会い目的などの目的外利用がある<br />
#出会いだけでなくて詐欺とかでも民度が下がる。<br />
#バトロワゲームなどの戦うゲームは基本的にどうしても民度が低くなる傾向にあると思う。<br />
#*あおりとかあるし。<br />
#**匿名だからやっぱりね。<br />
<br />
==借金==<br />
借金に関するページがChakuwikiにはないので。--[[利用者:Norinachi0411|Norinachi0411]] ([[利用者・トーク:Norinachi0411|トーク]]) 2018年7月1日 (日) 22:55 (JST)<br />
*借用書、借家、馬借など「借」が付く言葉全般に拡大してみては。[[利用者:りょうち|りょうち]] ([[利用者・トーク:りょうち|トーク]]) 2018年7月16日 (月) 12:36 (JST)<br />
**新ネタを入れて復帰します。--[[利用者:Ezofuji|Ezofuji]] ([[利用者・トーク:Ezofuji|トーク]]) 2022年9月16日 (金) 22:46 (JST)<br />
===下書き===<br />
<br />
====借金の噂====<br />
#運営費や維持費などChakuwikiにかかる金。<br />
#*自分も借金と言う言葉を見た時、Chakuwikiにかかる金と思っていた。<br />
#*その場合、'''ちゃっきん'''。<br />
#日本政府が大量に抱えている。<br />
#*たくさん抱えているが国家運営には何ら問題は無いらしい。<br />
#**なんか純資産の200%分借金があるって聞いたような...<br />
#プロ野球では、負け越している時の隠語で使われる。<br />
#*例:10試合で4勝6敗=借金2。<br />
#会社が経営破綻する理由の一つ。<br />
#とりあえず借金を大量の持つやつがいる。<br />
<br />
====借金をする理由====<br />
<br />
#ギャンブルで負けたときにお金が足りなくなたときにする。<br />
#月末でお金が無い時する。<br />
#会社の金が無いときにする。<br />
#*大型事業で会社のお金が足りない時もする。<br />
#ショッピング中毒になったやつがお金がなくなったらする。<br />
#お金を借りた後に借りたお金を返すためする。<br />
#*それの繰り返しで悪循環。<br />
#罰金などで高額請求された時、金が足りなくなった時。<br />
#宗教の礼金や宗教から変なつぼ・恤などを値段を払う時。<br />
#カードの金は無制限に使えると思っていたやつ。<br />
#政治家の場合、名目上は借金という建前で事実上は献金としてもらっているという可能性もある。<br />
<br />
====借金をする方法====<br />
<br />
#普通に銀行から借りる。<br />
#会社の場合は信用金庫から。<br />
#*会社でも家族経営なら普通の銀行。<br />
#銀行から借りれなくなったらヤクザから。<br />
#*だが返せなくなった時死ぬまで追いかけてくる。<br />
#*だが逆に普通の銀行ならいつまでも借りられると思っていたら借りすぎると差し押さえに合う。<br />
#友人から借りる。<br />
#*なおその後の関係性は..。<br />
#カードからの請求もある意味借金。<br />
#リボ払い。<br />
#*基本的に使用しないことを推奨。<br />
#**というかするな。定額で払えるからといってだいたい苦しくなるのが見えてる。<br />
<br />
==ポケットモンスター/第九世代==<br />
[[ポケットモンスターシリーズ]]という統合先が一応あるゲーム本編とは違い、こちらの方は現行ルールでは一定の行数を満たさないと単独化できないので、こちらに型を置いておく。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2022年11月23日 (水) 19:39 (JST)<br />
*3000バイトを越えたので、独立させてもいいようですが、どうでしょうか?--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年7月21日 (金) 15:11 (JST)<br />
**この手のはさっさと独立してもいいかと思います。ただし[[テンプレート:Pokemon-link]]を対応させるための措置をお願いします。余談ですがこの手の記事も10行基準の例外に当てはまるのでしょうかね?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月21日 (金) 21:42 (JST)<br />
***[[Chakuwiki:借井戸#ルール解釈についてのコメント依頼|管理人の見解を見ますと]]、これは例外に当てはまらないぽい?ようですね。(ただし読みやすさの観点からの考慮が必要だとも言っています。)あと、Pokedex9のテンプレートはどうしましょうかね?(Mirahezeから持ってきてもいいのですが、転載になってしまいますし。)--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年9月27日 (水) 18:11 (JST)<br />
とりあえず3000バイトは越えていますし、テンプレに関してもトークページで議論すればいいと思うので独立させちゃいます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月6日 (火) 19:01 (JST)<br />
===下書き===<br />
→[[ポケットモンスター/第九世代]]<br />
<br />
==偽中村中の特徴==<br />
バイト不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
*恐らく男性か女性かが分からなくて著名人の方に統合できなかったと思われます。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年8月24日 (木) 17:25 (JST)<br />
#宿毛中だ。<br />
#*清水中だ。<br />
#*窪川中だ。<br />
#*須崎中だ。<br />
#*高知中だ。<br />
#*安芸中だ。<br />
#*室戸中だ。<br />
#*野市中だ。<br />
#*山田中だ。<br />
#*伊野中だ。<br />
#*中村注だ。<br />
#*神奈中だ。<br />
#出身は[[高知/西部#四万十市の噂|四万十市中村]]だ。<br />
#*中村中学校を卒業した。<br />
#*もしくは出身が[[東京/練馬区#桜台・練馬・中村橋の噂|練馬区の中村橋]]の近くだ。<br />
#**その場合も<!--練馬区立-->中村中学校を卒業した。<br />
#*実は奄美大島出身で、現在でも居住している。<br />
#紅白には紅組として出場。<br />
#*2007年出場時に本当にそうなりましたが…<br />
#中村当だ。<br />
#*中村外だ。<br />
#北村北だ。<br />
#*西村西だ。<br />
#*南村南だ。<br />
#*東村東だ。<br />
#ポンされる。<br />
#*中中中だ。<br />
#山本山だ。<br />
#*元は力士だったが、性同一性障害告白後に歌手に転向した。<br />
#金大中だ。<br />
#*姜尚中だ。<br />
#自分はゲイであることをカミングアウト。レイザーラモンHGとユニットを組む。<br />
#ブサイク。<br />
#実は及川奈央のアーティスト・ネームだ。<br />
#森三中とは姉妹協定を結んでいる。<br />
#生まれたときから女性である。<br />
#*最近になって男になった。<br />
#読み方は「なかむらなか」だ。<br />
#*「ちゅうそんちゅう」だ。<br />
#ヒット曲は「親友の歌」だ。<br />
#中原中也だ。<br />
#実は(中村中)という顔文字だ。<br />
#[[高知の交通#土佐くろしお鉄道|某鉄道会社]]を運営している。<br />
<br />
<br />
==偉そうの人==<br />
バイト不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
*タイトルは「偉そうの人」ではなく「偉そうな人」ではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月23日 (土) 18:56 (JST)<br />
#語尾が「~たまえ」<br />
#あるいは「~であ~る!」<br />
#会話中わからない単語がでても、よく知ってるようなふりをして後であわてて調べる。<br />
#複数の人の前で離すときは「いいかね諸君?~」<br />
#二人称は「きみ」<br />
#*もしくは「チミ」<br />
#基本的に手は背中に回し、組んでいる<br />
#*腰が曲がってたり、痛かったりするのを誤魔化してるのでは?<br />
#サルバドール・ダリみたいな髭。<br />
#自分のことを「我輩」と呼ぶ。<br />
#自分の考えは常に正しいので、他人から質問されたり提案されたりすること自体があり得ない。そういう人には「お前は生意気だ」と言って発言を封じる。<br />
#*↑↓変な思想で理論武装しているリアルバカの好個の見本。<br />
#周り奴らが皆バカに見えてしかたがない。もちろん自分はバカではない。<br />
#高いところが好き。他人を見下ろせるから。<br />
#答えに屈することを聞かれると「き、きみ!」<br />
#*あるいは「そういう意見があるのはわかってるんだけどね、実際は~なのよ」と無理を通す。<br />
#*相手が女性だとそれがさらに強烈になる。<br />
#和製英語のような単語に対しても英語っぽい発音をしたりする。得てして英語はできない奴なんだろうけどw<br />
#基本的に「虎の威を借る狐」だったりする。<br />
#*著名人のセリフを引用して権威づけ。その著名人は一般ウケしているものの、その実は極端な主張の持ち主だったりする(右・左・宗教を問わず)。<br />
#ろくろく調べもせずに誤認ブロック。抗議されても「管理人に逆らうとは!」と逆切れブロック(これもすぐ消されるんだろうなぁ)<br />
#*「誤認ブロック」ってそもそも…うわなにをするヤメくぁwせdrftgyふじこlp<br />
<br />
==小悪魔系==<br />
バイト不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
#網タイツをはきました。<br />
#冬にも関わらずノースリーブのワンピースを着ました。<br />
#首になんかの動物の毛皮みたいなマフラーを巻きました。<br />
#口元にホクロをつけました。<br />
#メインの色は赤と黒。白も少し入ってます。<br />
#ケータイのメアドを1文字だけ伏せて教えました。<br />
#アヒル口と上目遣いがニュートラルです。<br />
#あえて幼い口調で話してみました。<br />
#「キスしてあげよっか?」と真顔で問い掛けて見ました。<br />
#*うろたえる相手を見て「冗談だよ」と悪戯っぽく微笑みました。<br />
#金髪で黒いエナメルのファッションに身を包み三叉の銛を手にしています。<br />
#背中にコウモリの羽と、先が矢のように尖った尻尾をつけてみました。<br />
#15号の服を着ている小悪魔は、本当の[[悪魔]]です。<br />
#ファッション誌小悪魔agehaを読みました。<br />
#東方紅魔郷に登場しました。<br />
<br />
==偽バカの特徴==<br />
行数不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
#ウンチクを垂れ流す<br />
#ユーモアとして「死んでほしい」だとか差別用語を使う<br />
#高学歴もしくは雑学王なのに、クイズでボケ回答を連発する<br />
#共産党も社民党も嫌いだ。<br />
#常に周囲を観察し、自分が最も馬鹿に見える言動を心がける。<br />
#3の倍数と3のつく数字でなることができる。<br />
#カバだ。<br />
#人をバカにする。<br />
#←これだ。<br />
<br />
==偽化学の特徴/分野別==<br />
バイト不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
*まず本体がないのに分野別というページになっているので、「偽化学の特徴」に改名すべきでしょう。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月12日 (月) 19:23 (JST)<br />
===偽周期表の特徴===<br />
*[[偽元素の特徴]]も参照。<br />
#希ガスは反応しやすい。<br />
#アルカリ金属は陰イオンになりやすく、ハロゲンは陽イオンになりやすい。<br />
#2族はすべてアルカリ土類金属である。<br />
#*3族はすべて希土類元素である。<br />
#電子親和力とは、電子1個を受け取るのに必要なエネルギー。<br />
#原子番号を18で割った余りが族の番号である(0の場合は18族)。<br />
#未来の周期表は原子番号200まである。<br />
<br />
===偽気体の特徴===<br />
#実在気体は厳密に状態方程式PV=nRTに従う。<br />
#理想気体が、ボンベに詰められて普通にそこらへんで売られている。<br />
<br />
===偽溶液の特徴===<br />
#水溶液では、沸点降下と凝固点上昇が起こる。<br />
#浸透圧の方程式の表式は気体の状態方程式とは似ても似つかない。<br />
<br />
===偽熱化学の特徴===<br />
#熱化学方程式は化学反応式と同様に矢印を用いて書かれる。<br />
<br />
===偽酸塩基反応の特徴===<br />
#水素イオンを出すのが塩基、水素イオンを受け取るのが酸である。<br />
#pHが大きいほど酸性が強い。<br />
#塩の加水分解なんてことは起こらない。<br />
<br />
===偽酸化還元反応の特徴===<br />
#必ず酸素が反応に絡む。<br />
#酸化剤は酸化され、還元剤は還元される。<br />
#電子を与えるのが酸化剤、電子を奪うのが還元剤である。<br />
<br />
<br />
==偽天体の特徴==<br />
バイト不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
===偽褐色矮星の特徴===<br />
#リチウムのスペクトルが見られない。<br />
#嵐は穏やかである。<br />
#太陽より表面温度が高い。<br />
<br />
===偽白色矮星の特徴===<br />
#超新星爆発で誕生する。<br />
#シリウスAもコレだ。<br />
<br />
===偽中性子星の特徴===<br />
#すき間だらけ。<br />
#簡単に脱出できる。<br />
#自転速度が遅い。<br />
#太陽の将来の姿。<br />
#リトマス紙が変色しない。BTB溶液も変色しない。<br />
#「中性脂肪」の誤りである。<br />
<br />
===偽赤色巨星の特徴===<br />
#生まれたばかりの恒星。<br />
#主系列星としての期間よりも赤色巨星としての期間の方が長い。<br />
#シャア専用の大きな星である。<br />
<br />
===偽ブラックホールの特徴===<br />
#巨大な天体。<br />
#周辺のものをはじいてしまう。<br />
#肉眼で見える。<br />
#銀河の最外部にだけ存在する。<br />
#ホワイトホールとつながっている。<br />
#宇宙に一つしかない。<br />
<br />
===偽ホワイトホールの特徴===<br />
#巨大に天体。<br />
#周辺の物を吸い込んでしまう。<br />
#ホワイトホールと繋がっている。<br />
<br />
==偽エールディヴィジのクラブの特徴==<br />
行数不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
*ヴァンフォーレ甲府などと組み合わせて「偽サッカーチームの特徴」を作成すべきではないでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月12日 (月) 19:23 (JST)<br />
===偽アヤックス・アムステルダムの特徴===<br />
#読み方は英語読みの「アジャックス」だ。<br />
<br />
===偽NECナイメーヘンの特徴===<br />
#[[NEC]]が所有しているクラブだ。<br />
<br />
===偽PSVアイントホーフェンの特徴===<br />
#市民クラブだ。<br />
#アヤックスとの「デ・クラシケル」の相手といえば、ここだ。<br />
#建設費と維持費をケチるために、本拠地の照明器具は激安のものが使われている。<br />
#[[ソニー#ソニー・コンピュータエンタテインメントの噂|ソニー・コンピュータエンタテインメント]]が所有しているクラブだ。<br />
#*PSVとは「PlayStation Vita」のことだ。<br />
#野球に進出したことはない。<br />
<br />
===偽ヘラクレス・アルメロの特徴===<br />
#実は「ヘラクロス・アルメロ」だ。<br />
#*その縁で[[任天堂]]がスポンサーについている。<br />
<br />
==邪道ファン==<br />
#邪道と言われると、ゾクゾク、ワクワク、ウズウズ。<br />
#*「○○は邪道」と言われたところで、「それがどうした、邪道上等」である。<br />
#**「邪道」は褒め言葉だ。<br />
#***それは本当にそう。<br />
#*邪道だと言われたらそちらをあえて行う。<br />
#かといって「王道」を卑下するわけでもない。<br />
#*王道あってこその邪道だ。そのくらいは弁えている。<br />
#「外道」とはまた違うような気がする。<br />
#マナーやルールに反した事を好むというわけではない。<br />
#*そもそもそこまで行ってしまうともはや「邪道」ですらなくなるので対象外。<br />
#必ずしも[[wikipedia:ja:邪道_(プロレスラー)|そういう名前のプロレスラー]]のファンというわけではない。<br />
#多少[[中二病の法則|中二病]]の気があるような気がする。<br />
#*ただし本来王道である事柄を「邪道」などと逆の事を言いたがるような種類の症状とは相容れない。2.のように、王道があるからこそ邪道がある。<br />
#邪道とされていたものが時代の変化で王道となっていく流れには複雑な思いだ。<br />
#*邪道のはずが「それはそれで」と言われると拍子抜けする。<br />
#酢豚にパイナップルを乗せる。<br />
#*たとえ自分であまり美味いとは感じなくても「邪道」と言われているので、そうする。<br />
#**「邪道」と言われている流れに逆らうのが最高の調味料なのかもしれない。<br />
#*冷やしたぬきが大好きだ。<br />
#王道/邪道と明言されていなくても、「王道」らしいもの以外のものへ興味が湧く。<br />
#良いものなのに「こんなのは○○じゃない!」と主張する人を内心バカだな~と思っている。<br />
#邪道マサムネとは関係ない。<br />
<br />
==小林武史ファン==<br />
行数不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
*[[著名人ファン]]に纏めるのが最適手ではありそうなのですが..。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月23日 (土) 18:56 (JST)<br />
#偽善者ども。<br />
#もちろん2枚のボーカルソロアルバム「Duality」「Testa Rossa」は持っている。<br />
#*[[TM NETWORKファン#小室哲哉ファン|小室哲哉]]よりも歌がうまくて安心した。<br />
#**実はソロボーカルアルバムはこちらが先。<br />
#**比較相手の方の歌唱力の「素晴らしさ」に比べると、インパクトが足りないのではと思うこともある。<br />
#My Little lover最大の失敗は「本人加入」よりも「本人とAKKOが結婚」したことだと思う。<br />
#*女癖の悪さについて触れてはいけない。<br />
<br />
==偽南米のサッカークラブの特徴==<br />
バイト数不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
蒸気で偽海外のサッカークラブの特徴にしますかね --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2023年12月31日 (日) 13:18 (JST)<br />
===偽ボカ・ジュニアーズの特徴===<br />
#正式名は「ポカ・ジュニアーズ」。<br />
#2007年のクラブワールドカップで優勝した。<br />
#*リケルメの活躍が大きな原動力になった。<br />
#**トヨタカップ時代含め17連覇中。<br />
#「マラドーナ?誰それ?」<br />
#ボケ・ジュニアーズだ。<br />
#*バカ・ジュニアーズだ。<br />
#**カボ・ジュニアーズだ。<br />
#ゴール裏でサポが青いビニ傘を回している。<br />
#*または青い服を着て「アイーダ」を歌っている。<br />
#名前に「Jr.」が付いていないと入団できない。<br />
<br />
===偽フラメンゴの特徴===<br />
#[[スペイン]]のクラブだ。<br />
#クラブ名の由来は、選手がみんな踊るような動きをしていることから。<br />
#ユニフォームは白と黒だ。<br />
#選手はみな、片足を上げたままプレーする。<br />
<br />
<br />
==偽札幌時計台の特徴==<br />
バイト不足のため送還。[[利用者:欲じ|欲じ]] ([[利用者・トーク:欲じ|トーク]]) 2023年4月1日 (土) 14:28 (JST)<br />
#周りにビルがなく、荘厳に見える。<br />
#*三大ガッカリ名所なんてありえない。<br />
#**改修不要なほど頑丈なため、工事中でガッカリっぷりを体験できずにガッカリするという事もありえない。<br />
#*むしろビルに囲まれているのに凄い存在感がある。<br />
#**逆にビルを取り囲んでいる。<br />
#丘の上に立っている。<br />
#鐘が鳴らない。<br />
#*代わりに鳩が鳴く。<br />
#元々は'''札大'''の所有物。<br />
#*むしろ札幌時計大学という大学だった。<br />
#千歳線の平和-新札幌間で見える。<br />
#真正面にクラーク像が立っている。<br />
#*ついでに大泉洋の像も立っている。<br />
#**ミスターとペアになっている。<br />
#**<s>安田</s>onちゃんを殴っている姿をかたどっている。<br />
#札幌中継でもテレビに一切出ない。<br />
#鉄筋コンクリート製。<br />
#時計の数字が漢数字。<br />
#岩見沢市内にある。<br />
#実はすでに質に入っている。<br />
#*西條の店舗だ。<br />
#裏で人が回している。<br />
#時計の部分は液晶画面。<br />
#1日に何回も止まるので、時間は全く合っていない。<br />
#デジタル時計だ。<br />
#*表示装置が[[wikipedia:ja:ニキシー管|ニキシー管]]だ。<br />
#*反転フラップ式時計だ。<br />
#黒い。<br />
#ゼンマイ式だ。<br />
#*そのゼンマイを回すと周りに花が咲く。<br />
#改築され、近代的なビルになったが、ファサード保存によって面影は残っている。<br />
#中身は実は百葉箱である。<br />
#五十嵐威楊氏のデザインだ。<br />
<br />
==脚本家==<br />
*ホラーワークにないので建ててみる。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年6月12日 (月) 19:23 (JST)<br />
===下書き===<br />
#アニメやドラマなどのストーリーを書くお仕事。<br />
#有名なアニメ監督だと脚本も一緒にやっていることが多い。<br />
#役割を見ると、正直言って監督よりこっちの方が偉いんじゃないかと錯覚してしまう。<br />
#*実際はそうでもないらしい。<br />
#有名人の妻の脚本家の地雷率の高さは何なんだろうか。<br />
#脚本家お抱えの俳優も存在することがある。<br />
#*例:H田寿○子=泉Pン子…など。<br />
<br />
==犬嫌いに言いたい==<br />
行数不足が改善されなかったので送還。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月25日 (火) 17:00 (JST)<br />
===下書き===<br />
# 犬の知能バカにしないでください。<br />
# 怖い怖い言ってるけどちょっかい出さなければかみつかないよ。<br />
# 大きい犬はあまりほえないの知ってた?<br />
#*小さい犬だと吠えてこない?犬は嫌いじゃないんだけどそれが怖くて...<br />
# あまえてきてかわいいよ。<br />
# 人間によってくるのはかまってほしいからだよ。<br />
# ちなみに俺は猫嫌いじゃないよ、犬だってかわいいとおもうよっていってるだけ。犬もふわふわしててかわいいっすよ。<br />
# 犬の運動神経をバカにするなよ<br />
<br />
==Mリーグ==<br />
トークでの議論の結果作り直しという方向に決まったので、現サイト以降に書かれた内容をこちらに送還。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年7月31日 (月) 17:50 (JST)<br />
===下書き===<br />
<br />
;BEAST Japanext<br />
#親会社は[[BS放送局#BSJapanext|BSJapanext]]。2023-24シーズンから参戦。<br />
#参戦が決まって以来、BSJapanextで応援番組もスタート。<br />
#*ちなみに、これがAbemaならびにテレビ朝日以外では初めてのMリーグ関連番組となる。<br />
<br />
== 重さ辞典 ==<br />
<br />
* 重さ無いよね?無いよね!?--[[利用者:不明ですね近畿|不明ですね近畿]] ([[利用者・トーク:不明ですね近畿|トーク]]) 2023年9月2日 (土) 19:15 (JST)<br />
<br />
=== 下書き ===<br />
<br />
* 軽い順でお願いします。<br />
<br />
==== 1g ====<br />
# 一円玉の重さ <br />
#水1cm3あたりの重さ<br />
<br />
==== 4g ====<br />
#五十円玉の重さ<br />
<br />
==== 75kg ====<br />
<br />
# 一馬力の定義に使われている重さ<br />
<br />
==札幌ドーム活用術==<br />
チャクウィキ流に[[札幌ドーム]]活用術を考えようと企画。ネタがないのでこちらで。--[[特別:投稿記録/153.213.120.121|153.213.120.121]] 2023年9月20日 (水) 08:17 (JST)<br />
===下書き===<br />
今こそ、チャクウィキ流に[[札幌ドーム]]の活用方法を考えてみよう!<br />
<br />
====スポーツ編====<br />
#北海道らしくウインタースポーツに転用。<br />
#*冬季限定で、ドーム内に氷を入れ、スケートリンクとして転用。<br />
#**老朽化した『真駒内アイスアリーナ』の代わりにも。<br />
#**その上で、フィギュアスケートやスピードスケートの国際大会を招致する。<br />
<br />
====イベント編====<br />
#南海ホークスが福岡移転後の大阪球場では、グラウンドに家を建て、住宅展示場にした事がある。それを札幌ドームで復活させる。<br />
<br />
==自演がバレる法則==<br />
*思いついたので--[[特別:投稿記録/60.65.53.166|60.65.53.166]] 2023年4月22日 (土) 19:10 (JST)<br />
**これはベタではなくバカの法則では?Chakuwiki:バカの卵に移動した方がいいでしょう。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年4月22日 (土) 19:53 (JST)<br />
***特に意見がないのでバカの卵本体に移動しました。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月2日 (木) 21:36 (JST)<br />
===下書き===<br />
#明らかに一人の人物を擁護している。<br />
#*イデオロギー対立の場だと特に現れがち。<br />
#文体が他の人物と似ている。<br />
#最近できたアカウントだ。<br />
<br />
==日本泳法==<br />
一定期間経過しても新規作成基準が満たされなかったため送還。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月5日 (日) 17:45 (JST)<br />
===下書き===<br />
#外国から競泳が伝わる以前に日本各地で発祥した伝統的な泳法。 日本水泳連盟に13流派が公認されている。多くの流派は江戸時代に誕生した。<br />
#13流派とは、神統流、小堀流踏水術、山内流、神伝流、水任流、岩倉流、能島流、小池流、観海流、水府流水術、向井流水法、水府流太田派、主馬神伝流のこと。<br />
#古式泳法とも呼ばれており、 海や川での実用的な泳ぎにも重きを置いて発達してきた 。<br />
#誕生した当時の江戸時代には実戦がなかったので、武術としての実用性より、君主へ技術を披露する面が強調されて発展した。 <br />
#毎年8月に日本水泳連盟が、日本泳法の全国大会である日本泳法大会を開催している。<br />
<br />
==鬼滅の刃のキャラに言いたい==<br />
内容がないため送還。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年11月7日 (火) 21:21 (JST)<br />
<br />
==JR西日本の車両基地==<br />
*東日本の方は最初[[東日本旅客鉄道]]に統合されて、その後独立した形ですので、こちらもそれに習ってまずは[[西日本旅客鉄道]]の方に統合するのはいかがでしょうか?--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月23日 (土) 18:56 (JST)<br />
===金沢支社===<br />
====白山総合車両所====<br />
*略号:金ハク<br />
#W7系はここ所属。<br />
#ここに併設して、新幹線白山駅を設置するみたいな話はどうなったのだろうか。(まあ、個人的には要らないと思うけど)<br />
#見学施設ができるらしい。楽しみ。<br />
<br />
====金沢総合車両所====<br />
*略号:金サワ<br />
#ちょっと前(2010年頃)までは、特急型以外は国鉄型しかいなかった。<br />
#489系急行能登号と、24系客車寝台特急北陸号が並んでいた姿も懐かしい。<br />
#松任工場はここ管轄だったが、2023年をもって廃止。<br />
#*金沢以南北陸本線のIR移管後は、ここの配属は七尾線用683系と521系100番台のみになりそう。<br />
=====富山支所=====<br />
#北陸新幹線金沢延伸の時に孤島と化した路線のうち、七尾線以外の路線の車両はここに属する。<br />
#*ただし、花嫁のれんに改造されたキハ48はここ所属。富山に来ないけど。<br />
<br />
==クラッシュ・バンディクーシリーズ==<br />
[[アクションゲームファン/作品別]]より移動。全ての内容がそれ自体の噂だったのでページから隔離しました。ページ量の最低限の目安である1000バイトには達しているのですが、このシリーズが本編だけでも5作程出ている事などから、少なくとも節分けできるくらいには加筆してほしいので、一端ここに置かせていただきます。--[[利用者:がちゅう|がちゅう]] ([[利用者・トーク:がちゅう|トーク]]) 2020年11月18日 (水) 14:04 (JST)<br />
*加筆されたので復帰しました。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年12月14日 (木) 01:13 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
#世界初の奥スクロールアクション。<br />
#*従来の横スクロールと異なり手前から奥に進む構成のアクションとなっている。<br />
#**だからといって横スクロールがない訳でなく、ステージによっては存在する。<br />
#***シリーズ毎に出てくるボーナスステージは横スクロール。<br />
#手前スクロールは後ろから何かに追っかけられるのが伝統。<br />
#*大岩、雪玉、パパ熊、トリケラトプスなどシリーズ毎に異なるが、後ろから追いかけられるステージが存在する。<br />
#エンディングが2つある事で有名でステージクリア(全パワーストーン入手)のみと全ダイヤ入手で異なるエンディングが存在していた。<br />
#*ダイヤ入手するにはニトロ箱等を含めた全ての箱を壊す必要性があり、それがクラッシュ・バンディクーの面白さを上げた要因だと思っている。<br />
#**そしてニトロ箱は跳ねたりしてそれに触ってミスしたプレイヤーも多くいる。<br />
#***ニトロ箱の音も相まってトラウマになっていた人も多かった。<br />
#ミスした時の死亡シーンの種類が多いのでうまくいかない時はそれを見ている人も多かった。<br />
#*タイムアタックが導入された『3』以降は、残機を減らさない為にタイムアタックを開始してワザとミスしていた。<br />
#姉妹作品の『クラバンレーシング』は、某マリカーより好きだ。<br />
<br />
==やばい給食アレンジ==<br />
[https://enpedia.rxy.jp/wiki/%E3%82%88%E3%81%BF%E3%82%82%E3%81%AE:%E7%B5%A6%E9%A3%9F%E3%81%AE%E3%82%84%E3%81%B0%E3%81%84%E9%A3%9F%E3%81%B9%E6%96%B9 これ]に似たものをチャクウィキでも作ろうと思って書き込みしました。 goodとbadに分けて加筆をお願いします。 [[利用者:JO-8|JO-8]] ([[利用者・トーク:JO-8|トーク]]) 2023年12月14日 (木) 07:56 (JST)<br />
<br />
===good===<br />
===bad===<br />
#ソフト麺を何も付けず丸めてそのまま食う<br />
#赤飯と牛乳でリゾット<br />
#ミルメークでまぜごはん<br />
#ひじきご飯に牛乳を投入<br />
#カレーを1日寝かして食べる<br />
<br />
==日本プロレスリング連盟==<br />
2023年12月に発表されたプロレスの業界団体について書きます。ネタが少ないのでこちらで。--[[特別:投稿記録/1.75.229.213|1.75.229.213]] 2023年12月18日 (月) 15:45 (JST)<br />
*[[プロレス団体]]に移動させるべきかと?--[[特別:投稿記録/49.98.168.17|49.98.168.17]] 2023年12月30日 (土) 14:36 (JST)<br />
**合流させました。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2024年1月9日 (火) 22:42 (JST)<br />
<br />
==経済==<br />
*経済の噂について集める。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2023年12月23日 (土) 18:56 (JST)<br />
===下書き===<br />
#話すのは簡単だが、習得するのが難しい学問。<br />
#*まず基礎から始めるのに使うのが微分って..。<br />
#*そのせいかマスコミネット政治問わず。どの界隈にも経済をあまり理解せずに経済を話している人が多い。(まあこれは法律にも言える話だけど)<br />
#*そもそも経済が指す言葉の幅が広すぎるんよ...<br />
#正直言って脆い。<br />
#*1つの国の出来事だけで世界中が傾くってどういうことだよ。<br />
#**それの最たる例が世界恐慌やリーマンショックだもんなぁ。やはり難しいよね。<br />
#要はお金の話。<br />
#具体性のある未来予測とみなしておけばいいのかもしれない。<br />
#当サイトだと、単なる個別企業の話についても経済と纏められることがある。<br />
#*確かにみなすことはできるのだけど…。<br />
<br />
==ふるさと納税==<br />
たった今、貴乃花氏の某CMを見て閃きました。皆さん、ご協力宜しくお願いいたします。--[[利用者:特急はぼろ号|特急はぼろ号]] ([[利用者・トーク:特急はぼろ号|トーク]]) 2023年12月25日 (月) 02:12 (JST)<br />
*[[税#ふるさと納税制度]]というものがあるのですが..。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月2日 (金) 18:05 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
====制度自体の噂====<br />
#税金を地元以外の自治体に納税することでお得になる制度。<br />
<br />
====返礼品の噂====<br />
#地元の農作物をプレゼントする例が多い。<br />
#地元企業の製品をプレゼントする例も。<br />
#*例えば、大塚製薬の発祥の地である徳島市では、オロナミンCの1ケースを返礼品にしている。<br />
#ふるさと納税の話になるとだいたい大阪の泉佐野市が出てくる。<br />
#*やはり一番ふるさと納税で稼いでいたからだろうけど。<br />
<br />
==ご当地アイドルグループ==<br />
全国区ではないものの、各地に所在するアイドルグループを取り扱ってみてはどうかと思いますが。--[[利用者:関根村一機P|関根村一機P]] ([[利用者・トーク:関根村一機P|トーク]]) 2023年12月29日 (金) 17:18 (JST)<br />
:ほくりくアイドル部など北陸全体にかかる活動をしているアイドルは北陸とおいてもよいですかね?--[[利用者:デルフォイの神託|デルフォイの神託]] ([[利用者・トーク:デルフォイの神託|トーク]]) 2024年1月3日 (水) 13:35 (JST)<br />
:東北を拠点とする「いぎなり東北産」もいるので、地方別も取り上げて見ようかと思います。--[[利用者:関根村一機P|関根村一機P]] ([[利用者・トーク:関根村一機P|トーク]]) 2024年1月4日 (木) 20:24 (JST)<br />
<br />
===下書き===<br />
====北海道====<br />
#NORD<br />
====青森====<br />
#りんご娘<br />
====新潟====<br />
#Negicco<br />
====愛知====<br />
#BOYS AND MEN<br />
#TEAM SHACHI<br />
====福岡====<br />
#ばってん少女隊<br />
<br />
==Wikiサイト==<br />
ChakuwikiやWikipediaだけでなく、[[ざんねんなWikiサイト事典]]にも扱われているようなWikiサイトを積極的に取り扱ってほしいので。--[[利用者:関根村一機P|関根村一機P]] ([[利用者・トーク:関根村一機P|トーク]]) 2024年1月17日 (水) 17:24 (JST)<br />
*[[ウェブサイト]]に統合でいいのではないでしょうか?既に[[MediaWiki]]と[[@wiki]]が単独化されており、独自エンジンでも[[ニコニコ大百科]]や[[ピクシブ百科事典]]が単独化されている関係上、Wikiサイトを単独で纏めるのは少し難しいのではないのかなと思います。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月2日 (金) 18:05 (JST)<br />
*今のうちはウェブサイトに統合して、下記の項目だけでなく百度百科やNamuwikiなどのWikiサイトに関する項目が新しく加わり次第「Wikiサイト」として単独項目として独立してもらうのでよろしいでしょうか?--[[利用者:関根村一機P|関根村一機P]] ([[利用者・トーク:関根村一機P|トーク]]) 2024年2月2日 (金) 20:39 (JST)<br />
**そういうことです。--[[利用者:かちゅう|かちゅう]] ([[利用者・トーク:かちゅう|トーク]]) 2024年2月3日 (土) 18:12 (JST)<br />
*「ウェブサイト」に移動しておきました。--[[利用者:関根村一機P|関根村一機P]] ([[利用者・トーク:関根村一機P|トーク]]) 2024年2月5日 (月) 18:09 (JST)<br />
<br />
== Splatoonシリーズ ==<br />
なぜか[[Splatoon3]]だけあるので1と2の思い込みについても加筆していただきたいです。--[[利用者:デルフォイの神託|デルフォイの神託]] ([[利用者・トーク:デルフォイの神託|トーク]]) 2024年1月17日 (水) 19:41 (JST)<br />
<br />
=== 下書き ===<br />
==== Splatoon1 ====<br />
#スプラ初代、初代とも呼称される。<br />
#ギアが様々ある。<br />
#*攻撃力アップ・防御力アップなど。<br />
#**初代にしかないメインギアもちらほらある。<br />
#ギア・武器・スペシャルとすべてにおいてバランスが壊れている。<br />
#*特にやばいのは攻撃力アップ。<br />
#**メインだけでなくてサブ・スペシャルにも適用されるからサブの威力が上がって色々壊れた武器がちらほら...<br />
#***バケツとかね。<br />
#****ロングブラスターネクロもクイックボムにブラスターの弾だったからコンボが決まって壊れていた。<br />
#*スペシャルは全体的に無敵・一撃必殺が多すぎて壊れている感じ。<br />
#**スーパーセンサーは無敵でもないが必中であるという点でかなりぶっ壊れ。しかもFPSだから位置がバレるとかなり弱い。<br />
#***スーパーセンサーは潜伏する武器に対して非常に効果抜群だった。<br />
#バトルドージョーというオフラインのものがある。<br />
#*イカ研がWiiUパッドに近づけるためのツイートを行って若干バズるという。<br />
#**バトルドージョーはWiiUパッドを見る人がちょっとつらい印象がある。<br />
#ブキチの話が長い。<br />
#ニュースが飛ばせない。<br />
#*でも短い気がする。<br />
#トラップが一個しかおけないかわりに必殺。<br />
#*強いのか弱いのかでいうと多分弱い。<br />
<br />
==== Splatoon2 ====<br />
#攻撃力アップが消えてメイン性能アップができた。 <br />
#*これで擬似的に一発で確定できる武器ができるようになった。<br />
#**ただ一部の武器は攻撃力アップとか関係なかった。(パブロとか)<br />
#***パブロは筆ダッシュのインク塗りが少し広くなるだけ。<br />
#デスペナルティアップが新設。<br />
#*ゾンビギアの抑止力になった。<br />
#**リッターとかにつけていると遠いところからデスペナルティアップを押し付ける形になってかなりヘイトを買った。<br />
#***スプラトゥーン3にまで受け継がれているから未だにデスペナルティアップはヘイトがすごい。<br />
#****まさに好ましくない体験。<br />
#トラップが即死ではなくなった。<br />
#*その代わり何個かおけるようになってセンサーとダメージがつくようになった。<br />
#やっぱりブキチの話が長い。<br />
#*だいたい連打してなんとかする<br />
#しかもラジオが飛ばせない。<br />
<br />
==老人語==<br />
ページ不備のために移設 --[[利用者:富士見野男|富士見野男]] ([[利用者・トーク:富士見野男|トーク]]) 2024年2月23日 (金) 08:18 (JST)<br />
#良く日本昔話等でお爺さんやお婆さんが「〜じゃ。」「わしは〜」と言ってるあの言い方じゃ。<br />
#広島弁みたいと言われることもあるぞい。<br />
#[[ちびまる子ちゃん]]の友蔵もあんな喋り方じゃのう。<br />
#*アニメの博士も使っとるのう。<br />
#しかし、現実やリアルの老人はそんな言葉は使っとらんわい。</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E3%82%AA%E3%82%AD%E3%82%B6%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%B9&diff=1756776
オキザリス・トリアングラリス
2024-02-22T23:17:07Z
<p>富士見野男: 草#オキザリス・トリアングラリスへの転送ページ</p>
<hr />
<div>#REDIRECT [[草#オキザリス・トリアングラリス]]</div>
富士見野男
https://chakuwiki.org/w/index.php?title=%E8%8D%89&diff=1756775
草
2024-02-22T23:17:04Z
<p>富士見野男: /* オオカナダモ */</p>
<hr />
<div>{{Pathnav|生き物が借|[[生き物が借/植物|植物]]}}<br />
*新規に追加される場合は50音順になるようにお願いします。<br />
<br />
==草全般==<br />
#「雑草という名前の草はない。」<br />
#*先帝陛下の有名なお言葉。<br />
#**先先帝となられました。<br />
#wwwww<br />
#*面白いと思ったらどこでも見境なく草生やしやがって、ほんと草生える<br />
#*草を生やしてはいけない(戒め)<br />
#英語だとGrassとWeedがある。Grassはイネ科の草のこと。Weedはまんま雑草という意味。<br />
#*Seaweedは海藻。つまり欧米では海の雑草扱いで、食用にしようという発想がない。<br />
#[[週刊少年ジャンプファン/作品別#セクシーコマンドー外伝 すごいよ!!マサルさんファン|メホホ・ブルササンG]]の原料の一つ、「もけ」が頭文字らしいが詳細は不明。<br />
#闇に生まれ闇に消えていく、名も知れない情報収集員。<br />
<br />
==独立項目==<br />
{|style="width:80%;"<br />
|style="width:50%;" valign="top"|<br />
*[[穀類]] (米・麦など)<br />
**[[ゴマ]]<br />
**[[ソバ]]<br />
**[[豆]]<br />
**[[米]]<br />
*[[野菜]] (パセリ・ナスなど)<br />
**[[アブラナ]]<br />
**[[イチゴ]]<br />
**[[瓜]] (カボチャ・ズッキーニなど)<br />
**[[根菜]] (大根・タマネギなど)<br />
**[[バナナ]]<br />
*[[園芸植物]] (アネモネなど)<br />
**[[アサガオ]]<br />
**[[菊]] <br />
**[[ショウブ]]<br />
**[[スミレ]]<br />
**[[チューリップ]]<br />
**[[ナデシコ]]<br />
**[[蓮]]<br />
**[[ヒマワリ]]<br />
**[[蘭]]<br />
|style="width:50%;" valign="top"|<br />
*[[山菜]] (セリなど)<br />
*[[薬用植物・ハーブ・香辛料]] (ドクダミなど)<br />
*その他<br />
**[[麻]]<br />
**[[コケ]]<br />
**[[笹・竹]]<br />
**[[サトウキビ]]<br />
**[[シダ植物]] (スギナなど)<br />
**[[芝]]<br />
**[[ススキ]]<br />
**[[たばこ]]<br />
**[[樹木#ハギ|萩]]<br />
**[[ヒガンバナ]]<br />
**[[ワタ]]<br />
|}<br />
<br />
==イグサ==<br />
#畳の材料。ただし近年ではイグサを使わない畳もある。<br />
#岡山県の産物というイメージがあるが、実は熊本県のシェアが圧倒的。<br />
#東京杉並区の[[東京/杉並区#井草・下井草の噂|井草]]の由来とする説もあるが、現在そこでは栽培されていない。<br />
<br />
==イタドリ==<br />
#めっさしぶとい。切り株からも芽を出す。<br />
#いつの間にか成長して、2mを超す。用水路沿いのブロック力は最強。<br />
#欧米では日本発の侵略的外来種と見なされているらしい。<br />
<br />
==オオイヌノフグリ==<br />
#田舎でよく見られる小さな青い花。<br />
#こんなに美しく可愛らしいのにあんまりな名前だ。<br />
#*大犬睾丸<br />
#*なので別名がいくつも付けられている。だからと言って「星の瞳」という別名は'''やりすぎ'''だと思う。<br />
#*というか雑草扱い。<br />
#**牧野富太郎博士が命名した。<br />
#*地方によっては「イヌノキ○タマ」とそのままの表現で呼ぶことがある。<br />
#この花から名前をとって、自分の娘に「フグリ」と名付けちゃったDOQな親がいるそうだ。<br />
#*ポケモン女主人公(ファイアレッド・リーフグリーン版)も二次創作でそういう名前が付けられていたような…。<br />
<br />
==オオカナダモ==<br />
#沈水植物の一つ。「アナカリス」とも呼ばれる。<br />
#熱帯魚水槽に入れるものとして有名。<br />
#中学理科の細胞(特に葉緑体)観察の教材としてよく用いられる。<br />
#*入手・飼育が比較的容易(ホームセンターなどで購入し、水槽にでも入れて準備室の窓際に置いておけばよい)なため。<br />
#*葉が薄く細胞が大きいため観察も容易である。ちぎってすぐ観察すると原形質流動(細胞の一部が流れているように見えるもの)も観察できる。<br />
#葉緑体でデンプンや酸素ができている様子を見たいなら、炭酸水(味が付いていないもの)に沈めておけばよい。夜間でもライトを当てておけば結構光合成が進む。<br />
#*資料掲載写真のように青紫色には染まらず、せいぜいヨウ素液の褐色の中に茶色の斑点が見られる程度。<br />
#*暗所に置いた葉にデンプンができていないことを見るのは難しい。もともと日光に当たっていたためデンプンができており、暗所で呼吸だけさせデンプンを消費させる必要がある。一晩程度ではデンプンを全て消費することができないためである。また放置し続けると葉の周りにヌルヌルしたものが付着し、それが葉を枯らす原因になるんだとか。<br />
<br />
==オキザリス・トリアングラリス==<br />
#日本語名は「インカノカタバミ」。<br />
#見た目は、葉は[[ミヤマカタバミ]]を一回り大きくした感じ。<br />
#*花は[[ムラサキカタバミ]]とほぼ同じ。<br />
#*緑の葉の色や質もムラサキカタバミとほぼ同じ。<br />
#極稀に四つ葉が発生する。[[クローバー]]や普通の[[カタバミ]]よりもレア。<br />
#たまにものすごく大きい葉っぱを見る。地植えだからだろうか。<br />
<br />
==オトギリソウ==<br />
#名前の由来が不吉な薬草。<br />
#ホラーアドヴェンチャーゲーム。<br />
<br />
==オナモミ==<br />
#小学、中学時代に名前から卑猥な連想をした人は多い。<br />
#'''すっごいくっつくよ!'''<br />
#バカ<br />
#実の棘が釣り針型になっている。<br />
#何気に絶滅危惧種。近年オオオナモミという外来種に駆逐されている。<br />
<br />
==カタバミ== <br />
#その葉っぱの形から、「クローバーのニセ物」と呼んでいた。<br />
#*子供の頃「6つ葉のクローバーだー!」と喜んでました……<br />
#葉っぱも花も、食べるとすっぱい。<br />
#*蓚酸カルシウムの味。山芋、ホウレンソウ、イタドリなどにも含まれる。摂りすぎると尿石ができる。<br />
#庭でやけに増えるので無理に抜こうとすると、余計増えるらしい(何故)<br />
#*抜いても地中にイモ(地下茎)だけ残る上、刻んでも再生できる脅威の生命力。<br />
#**芋があるのは同属別種のイモカタバミです。普通のカタバミやムラサキカタバミとは大きく性質が違います。<br />
#***観賞用に持ち込まれたもの一部が野生化したらしい。<br />
#***芋は食用にされたこともあるが、蓚酸カルシウムを含有しているのでしっかり処理しないと危険。<br />
#*実を触ると種が飛び散り、種は繊維にくっつく。よってよく増える。<br />
#四葉のクローバーならぬ、四葉のカタバミも稀にある。<br />
#園芸用のオキザリスもこの仲間。<br />
#タチカタバミは雑草と言う人がいる。<br />
<br />
==カンゾウ==<br />
[[画像:藪萱草.jpg|thumb|160px|ヤブカンゾウ]]<br />
#一日で咲いて萎む。<br />
#*学名のヘメロカリスは「一日の美」という意味。<br />
#*英名のデイリーリリーもそういう由来。<br />
#*しかし、次々新しい蕾が咲いていくのでさして短命な印象はない。<br />
#食べられる。<br />
#*[[中華人民共和国|中国]]で金針菜として知られているのは、カンゾウのツボミ。<br />
#**ほのかな甘みがあっておいしい。山菜としてはクセも少ない。<br />
#**味噌汁の具とかにしても美味。<br />
#*新芽も食べられる。<br />
#*[[沖縄]]で栽培されているクワンソウもカンゾウの一種である。<br />
#**やっぱり花とか葉を食べる。<br />
#*ただしレバーではない。<br />
#漢方薬として良く使われるカンゾウは、[[園芸植物#ユリ|ユリ]]のような花が咲くカンゾウとは全く別の植物。<br />
#*漢字だと甘草(薬になる方)と萱草(ユリ科の方)で一目瞭然なのだが。<br />
#*甘草はマメ科で根っこが効く。<br />
#ハットリくんではないでござる。<br />
<br />
==ギシギシ==<br />
#山菜として食べられることもあるが、やはり蓚酸カルシウムを含むので灰汁抜き必須。<br />
#擬音語や擬態語ではない。<br />
<br />
==葛==<br />
[[画像:葛.jpg|thumb|160px|この地は葛に征服されました。]]<br />
#米国人が牧草に利用したくて日本から持ち込んだら、繁殖しすぎて困った。必死だな。(w)<br />
#*[[淡水魚#ブラックバス|ブラックバス]]の逆バージョン。<br />
#*その性質を利用して砂漠の緑化が行われている。・・・繁殖力強すぎて他の植物を絶滅に追いやったりしないのだろうか。<br />
#*これじゃあ葛じゃなくて屑だ。<br />
#ロシアのクズネツク地方で、クズ、根付く。<br>下手なダジャレでした。逝ってきます。<br />
#*イ㌔<br />
#根っこは薬品(漢方薬)に使われる。<br />
#*某社の漢方薬のトップナンバー。<br />
#葛餅はとても美味。<br />
#*海外でもゼリーなどにされるらしい。<br />
#結構都会にもたくさん生えており、そこにはマルカメムシやコフキゾウムシなどが大発生していたりする。<br />
#*「結構」どころじゃない。<br />
#**虫食いのある葉っぱひっくり返すと2枚に2匹はいる。<br />
#宮迫とぐっさん<br />
#市尾と吉野口の間。<br />
#葛と[[藤]]の蔓が絡み合っている様から「葛藤」。<br />
#*漢字は同じ、ツヅラフジという植物もあったりする。<br />
#カナムグラやヤブガラシなどと蔓草同士で勢力争いをする姿が良く見られるが、最近は外来種のアレチウリに押され気味。<br />
#*ただしアレチウリは成長が早く繁殖力も高いが性質が弱いので、環境の悪いところではクズが優先する。<br />
#葛粉を取るにはそこら辺に生えてる小さな葛ではダメで、山とかに生えてる5年ものとかの葛から作るらしい。<br />
#*それくらいになると根の太さも10cm以上になっていて、芋のよう。デンプンが取れるのに納得出来る。<br />
#*ちょっと山間部の観光地へ行くとどこでも土産物屋で葛餅を売っている。どれだけ本当の葛粉を使っているのかは非常に怪しい。<br />
#*ほとんど繊維質なので、主食には不向き。<br />
<br />
==シロツメクサ==<br />
#四葉は幸運の象徴として人気がある。<br />
#*五葉以上は幸運かどうか意見が分かれる。<br />
#葉の斑は、入っているものといないものが3:1で存在する。<br />
#アカツメクサの白花の品種が存在するが、草姿が明らかに違うので見分けは付きやすい。<br />
#子どもの頃、この花を編んで冠を作った方もいらっしゃるかもしれませんね。<br />
#ミツバチが蜂蜜を集める。<br />
#牧草<br />
#増えると困る場所では厄介者扱いされている。<br />
#*その為、好き過ぎると除草される前に一部を慎重に掘って家の庭に植え替えて育てる者がいる。<br />
#**芝の中に生えていると掘りにくいので諦める。<br />
#日本に入ってきたのは[[江戸時代]]、[[オランダ]]から輸入したガラス器の詰め物としてきた、マメ科の植物。<br />
<br />
==セイタカアワダチソウ==<br />
[[画像:Goldenrod.jpg|thumb|160px|そんなに背が高くないセイタカアワダチソウ]]<br />
#雑草の中でも、煮ても焼いても食えない厄介者。葉っぱは苦いし茎は噛み切れない。<br />
#*一応新芽を油で揚げれば食べられたはず。<br />
#どうせこれほどまでに繁殖したのだから、どうにかして資源として有効に利用できないものか。<br />
#*もとは養蜂業者が蜂蜜を採るために持ち込んだらしいよ。<br />
#*葦の代わりにスダレに使われたことがあった。<br />
#観光庭園で、丘の斜面のふもとにコスモス畑、中腹にセイタカアワダチソウの草原を配置したものがある。通路はふもとにしかない。ピンクと黄色のコントラストを見上げてきれいと思う人はいるだろうが、「手入れしなくても勝手に花を咲かせて繁殖する」というセイタカアワダチソウの性質を知る者としてはどうしても色眼鏡で見てしまう。<br />
#十朱幸代を思い出す人は今では少ない。<br />
#喘息の原因だとされて撲滅されそうになった植物。<br />
#花粉症の原因。<br />
#*違うっぽいよ。[[#ブタクサ|ブタクサ]]とよく混同されるらしいし。<br />
#[[アブラムシ#セイタカアワダチソウノヒゲナガアブラムシ|セイタカアワダチソウノヒゲナガアブラムシ]]という長ったらしい名前の昆虫が住み着いている。<br />
#*びっしりついている姿が良く見られるが、それで枯れることはほぼ無い。<br />
#他の植物を駆逐する成分を土壌中に放出しているらしい。<br />
#*でも最近は自分の出した毒に駆逐されて少しずつ減少しているとのこと、あほ。<br />
#**造成地にいち早く入り込んで群落を作る。そしてススキなどに押し出され、また新たな荒野を探して出て行く。<br />
#**そんなわけで高度経済成長期には日本を覆い尽くす勢いだったが現在はそれほどでもない。<br />
#田舎の子供のチャンバラ用品。<br />
#英語でゴールデンロッド。ハーブの一種でもある。'''とうてい受け入れがたい'''。<br />
#最近は小型化している。<br />
#*40cmくらいの見た目がだいたい同じ植物が群生しているが、あれもセイタカアワダチソウなんだろうか。<br />
#*昔は最大で5メートルくらいのものもあったらしい。何だそりゃ。<br />
<br />
==タンポポ==<br />
[[画像:Dandelion Fluff.jpg|thumb|タンポポの綿毛]]<br />
{{media1|[[ノート:草]]|タンポポ|画像}}<br />
#食べる人の好みは「地上部を食べる人」と「根を食べる人」に分かれる。<br />
#*後者の場合、よく飲むのが「タンポポコーヒー」。<br />
#*前者の場合あえ物やサラダにするが、生は苦い。白い汁も洗い流す必要がある。<br />
#外来種と日本在来種の見分けは、植物学の基本。<br />
#*雑種が多くて単純ではないと小耳に挟みましたが。<br />
#**大雑把にはガクで見分けるはず。<br />
#花が白いものもある。<br />
#茎を折ったときに出る汁を、注射と称して腕につけた経験を持つ人、いるよね。<br />
#セイヨウタンポポは繁殖力旺盛といわれるが、実際は人工的な環境に適応しやすいというだけであって、純粋に近い自然の中には入り込みにくい。<br />
#*在来種は夏の成長競争をかわすために休眠するがセイヨウタンポポにはこの機能がない。<br />
#刺身にタンポポの花を載せる仕事があるらしいが、実際に刺身の上に載っているのは食用[[菊]]だったりする。<br />
#*iPhoneでアプリケーションにもなりました。<br />
#**最近はプラスチック製の造花が多い。<!--やはり衛生面の問題?--><br />
#生理用品。<br />
#*それはタンポンやがな。<br />
#モーニング娘。初のユニット。<br />
#*くーちびーるーにーだーけー♪<br />
#英語ではdandelion。かっこいいライオンではない。<br />
#*Dandelion Girl.<br />
#*ライオンの歯、という意味。<br />
#*[[アニメファン/作品別#明日のナージャファン|某旅芸人一座]]。<br />
#フォークソングをよく歌っていた方なら「どんな花より〜の花をあなたに贈りましょ♪」<br />
#繁殖力が強く根っこの切れっ端からでも容易に芽を出す。<br />
#*雑草として抜くときは根をかなり深くから抜いた上で、後処理をきちんとしないと余計増える。<br />
#この茎を切って、両端を8つに裂いてから水につけ、楊枝を通して水車を作ったひともいるのでは?<br />
#ラーメン屋が舞台の映画。<br />
#綿毛を見ると飛ばしたくなる。<br />
#*「綿毛が耳に入ると中耳炎になる」と脅かされたなぁ。<br />
#姉妹フォークデュオ。<br />
#*愛染蔵のCMソング「嵯峨野さやさや」で有名。<br />
#[[THE ALFEEファン|「雨にも風にも負けない〜のように♪」]]<br />
<br />
==タンポポモドキ==<br />
#別名「ブタナ」。<br />
#*随分と格好悪い別名だが、[[フランス語]]の別名「[[豚]]のサラダ」に由来している。<br />
#*花粉症で悪名高い[[#ブタクサ|ブタクサ]]とは同じキク科で豚つながり。<br />
#日本では帰化植物。<br />
#*群生して黄色い花を咲かせた姿は美しいが、他の植物の養分を奪い枯らせてしまう。まるで植物界の[[淡水魚#ブラックバス|ブラックバス]]。<br />
#と、名前を含め、日本での扱いは散々だが、[[英語]]圏では一転して[[ベタな猫耳・獣人キャラの法則|猫耳キャラ]]になる。<br />
#*葉っぱの先が[[猫]]の耳に似ているから「Cat's ear」。<br />
#**[[中国語]]でも「猫耳菊」。<br />
#*[[ベタな萌えの法則|萌え]]擬人化したらエライことになりそうだ…。<br />
#*「豚」とか「もどき」じゃかわいそうなので、日本でも「ネコミミソウ」あたりに改名したほうがいいのでは。<br />
<br />
==チガヤ==<br />
#ふさふさした花を持つが、これはイネ科では珍しい。<br />
#地名の茅ヶ崎の「茅」とは、これのこと。<br />
#秋葉原から4駅、新宿から5駅。<br />
#未熟な穂を齧ると甘みがあると教わって試したが、青臭くて食えたものではない。<br />
#旅の女性がチガヤの葉で足を切り、その血で葉が赤く染まっていると[[茨城]]の民話にあった。<br />
#繁殖力が強いので除草に苦慮する雑草である。<br />
<br />
==ナンバンギセル==<br />
#地上に出ているのは花芽だけ。<br />
# 確かに形は煙管に似ている。<br />
#実は寄生植物。ススキの根に寄生して養分を横取りしている。<br />
<br />
==ヒルガオ==<br />
<br />
#かつての人気の花だったが、朝顔に人気を奪われて、今では道端の雑草として駆除されている悲しい植物。<br />
#朝顔とは対照的に多年草であり、花は昼間も咲き続け、夕方に萎む。<br />
#朝顔と違い、自家受粉出来ない為、専ら栄養繁殖で増える。<br />
#背丈は朝顔に比べ低い。<br />
#砂浜にはハマヒルガオという仲間がいる。<br />
<br />
==ブタクサ==<br />
#花粉症患者の大敵。<br />
#*[[樹木#杉|杉]]、[[樹木#ヒノキ|檜]]に次ぐ患者数を記録する。<br />
#**のに前者2つに比べて知名度が低い。<br />
#同じキク科で帰化植物の[[#タンポポモドキ|タンポポモドキ]](別名「ブタナ」)とは[[豚]]つながり。<br />
#*英語名の「hogweed」(hog(豚)+weed(草))が語源らしい。<br />
#しばし[[#セイタカアワダチソウ|セイタカアワダチソウ]]と混同される。<br />
#5月~9月ごろだったっけ?<br />
#太平洋戦争後、進駐軍の荷物に紛れ込んで進入したらしい。<br />
<br />
==フタバアオイ==<br />
#三つ葉葵のアオイはこれ。<br />
#葵祭のアオイでもある。<br />
#*このため[[征夷大将軍/江戸時代|徳川家]]は賀茂氏の流れを汲んでいるのでは、という疑いが。<br />
#[[園芸植物#タチアオイ|タチアオイ]]やモミジアオイを含むアオイ科とは全く関係ない。別の科の植物。<br />
#葵祭に使うフタバアオイが減ってきたので、「葵プロジェクト」なるフタバアオイを増やす活動が行われている。<br />
<br />
==ムギクサ==<br />
#[[穀類#大麦|大麦]]によく似ている。<br />
#*というか大麦の仲間。<br />
#*群生する姿は麦畑のミニチュアのよう。<br />
#**気軽に麦畑の上で寝転がることができる。<br />
<br />
==葦==<br />
[[画像:葦.jpg|thumb|晩秋の葦原。]]<br />
#「葦は考えない[[ヒト|人間]]である」<br />
#*[[ジョジョの奇妙な冒険ファン|考える事をやめた]]人は葦になると思われる。<br />
#葦原中国、豊葦原瑞穂国、など。<br />
#「アシ」だと悪しに通じて縁起が悪いと、良しという意味で「ヨシ」に改名してしまった。<br />
#*てっきりアシとヨシは別の植物だと思ってました。<br />
#**改名もヨシアシですなぁ。<br />
#水辺にいっぱい生えてる。<br />
#*そういう葦原には、だいたい水生動物や野鳥がたくさんいる。<br />
#**そうした場所にいる野鳥の一つがヨシキリ(葦切)。<br />
#***[[サメ/種類別#ヨシキリザメ|ヨシキリザメ]]はたぶんいない。<br />
#*葦の収穫を初めて課金の対象としたのは石田三成らしい。<br />
#省エネのため、暑さ対策として葦簣が活躍。<br />
#[[管楽器#クラリネット|クラリネット]]奏者にとっての悩みのタネであり、こだわり所でもある。<br />
#茎の空洞から天井を見ると良いらしい。<br />
#*二階まで覗くと目薬が落ちてくる。<br />
#パンが笛にする。<br />
#早春の野焼きの対象。<!--枯れた葦を燃やして葦の新芽が出やすくするんだとか。ついでに冬眠している害虫の駆除も兼ねているらしい。--><br />
<br />
==ヨモギ==<br />
#何処にでも生え大きく育つので、日本在来種の中では最も厄介な雑草の1つかもしれない。<br />
#こいつを見るとヨモギモチにして食べることを想像する。<br />
#*とはいっても育つと繊維が硬くなり、新芽しか食べられない。<br />
#*ヨモギモチ以外にも、食品に緑色をつける際には頻繁に使われる。<br />
<br />
==レンゲ==<br />
#根粒菌で窒素を畑に定着させる。<br />
#*いわゆる緑肥。<br />
#*そのため休耕田によく植えられている。花が咲くと見た目も良いし。<br />
#和名は正しくはゲンゲらしいがどう考えてもレンゲの方がメジャー。<br />
#主要な蜜源植物の一つ。<br />
#中華料理を食べるときに用いるスプーンみたいなのやつ。<br />
#丼のフチに引っかからないやつはスープの中に滑落する。<br />
#*「レンゲ置き」を使いましょう。<br />
<br />
== 芝 ==<br />
<br />
# スポーツにおいてやたら重視される植物。<br />
#* [[ゴルフファン|ゴルフ]]では本でもないのに「読む」物。<br />
#* [[競馬ファン|競馬]]では良くなったり、稍重くなったり、重くなったりする。<br />
#* ま、だからってそれにシバられるのはよくないね。<br />
# おじいさんが刈りに行ったのはこれではない。<br />
# 西洋芝は元をただせば牧草。<br />
# 外来種かと思いきや、昔から日本に自生していた。<br />
#* 庭に芝生を使うことは作庭記にも出てくるので平安時代以前に遡る。<br />
#* でも、日本の芝は冬には枯れる。<br />
# 芝は刈れば刈るほど良い芝生になるらしい。<br />
# [[東京タワー]]のある[[東京/港区|場所]]。<br />
# 阪神タイガースのFA勧誘の決まり文句。<br />
<br />
[[カテゴリ:植物|くさ]]</div>
富士見野男
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カイウサギ
2024-02-22T23:15:19Z
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