もしUSJが○○に建設されていたら
USJことユニバーサルスタジオジャパンは当初、首都圏(東京湾周辺)に作られる予定だった、しかし大阪市が大規模な誘致運動をした結果大阪市に来たという
もしUSJが○○に建設されていたら 目次 | ||||||||||||||||||
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沖縄 |
全般
- 大阪の観光業は発達しない
- よって大阪のカジノ計画も殆ど成り立たなくなり借金返済のメドも成り立たない
- 大阪城や新世界といったあたりを無視するのはさすがに問題かと。
- 相変わらず大阪の観光客の数は京都よりも低いまま・・・
- 大阪市に大挙してやってくるのはレッズファンだけと比ゆされる
- 「比喩」…「揶揄」ではなくて?
- ドリカムは「大阪Lover」を作っていなかった。
- 大阪経済の地盤沈下はもっと進んでいた。
- 大阪府の人口は史実よりも早く神奈川県に抜かれていた。
- JR桜島線はローカル線のまま。
- 当然「ゆめ咲線」という愛称は与えられなかった。
- 「ユニバーサルシティ」駅も設置されず、桜島駅の位置も変わらなかった。
- 安治川口~桜島間は現在も単線で可動橋も健在。現在は貴重な鉄道遺産となっている。
- 工場への通勤客の減少により4両編成に減車されていた。
- 待ち列で大声でやかましくしゃべる化粧が濃くマナーの悪い関西弁の女子高生に遭遇しなくてすむ。
- しかし関西からUSJに遊びに来るというケースも十分考えられるわけで…。
- 毎日放送千里丘放送センターは2009年現在も稼動中。
- USJのスタジオがなくてもMBSの経営状態が好転するわけではないのでそれは厳しい。
- 京阪が中之島線のユニバーサルシティや南港への延伸を計画することはなかった。
- むしろ阪神との相互直通運転が計画されるようになっていたかもしれない。
- あれって都市交通政策案として出されているからUSJが出来ていなくても構想自体は出ているはずだと思うんだけど。
- フェスティバルゲートは現在も絶賛営業中。
- あそこに関してははUSJが無くても確実に潰れている。
- 阪神パークや宝塚ファミリーランドの寿命が少し伸びていた。
- 阪神パークはUSJ開園前から暗雲が立ち込めていたから史実通りららぽーとになるだろうが、宝塚に関してはまだ生き残っているかもしれない。
- 「ユニバーサルスタジオ誘致失敗」が西尾市政最大の失策として後世まで語り継がれる。
埼玉
- 千葉と張り合う時は「こっちはUSJがあるんだぞ」と言う。
- でも、UST(ユニバーサル・スタジオ・トーキョー)になっていたら、「お前だって東京と名乗ってんじゃん」と言われる。
さいたま市
- 旧大宮市だとあまり建設する土地が無いので旧浦和市に建設される。
- 旧大宮市に出来るとしたら見沼区・西区か。
- 埼玉高速鉄道の駅か、武蔵野線の新駅が「ユニバーサルシティ駅」と名乗っている。
東京
- USJではなくUST(ユニバーサル・スタジオ・トーキョー)になる。
- USJ(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン)になったのは最初ユニバーサル・スタジオ・オオサカの予定だったがアルファベットの頭文字をとるとUSO(ウソ)になったためジャパンに変更された。
- その場合、USJをUFJと間違われる人が続出することはなかった。
東京23区
江東区
- りんかい線駅の何処か「ユニバーサルシティ駅」になっている。
- コミケとセットになっていた…かも。
千葉
- 首都圏でUSJが建設されるとしてら船橋市~横浜市の間の沿岸部の内どれか
- 史実では君津に建設される予定だったとか。
- 舞浜~君津間に特別快速(停車駅:舞浜・千葉・君津)が運行されていた。
- 史実では君津に建設される予定だったとか。
- 東京ディ●ニーリゾートとの客の奪い合いが激化していた
- だから大阪に建設したんだと思う。
- USJは浦安の鼠に食い殺された可能性があり、浅草花やしきのように小ぢんまりとした遊園地となったかもしれない。
- いやむしろ本家アメリカのユニバーサル・スタジオみたいにネズミのおこぼれを効率よくもらって成功してたかもしれない。
- 言うまでも無くUST(ユニバーサル・スタジオ・トーキョー)になっている。
- 勘違いして「ユニバーサル・スタジオ・チバ」と呼ばれてしまう事も…。
君津市
- 確実に浦安市のライバルになっている。
- アクアラインの需要が増えるかも…。
- まあ、これに対しては木更津市に建設されていた場合はさらに増えていた可能性も。
- 東武バスは川越駅~大宮駅~USJを結ぶ高速バスを開通する。
- 君津市の人口は増えていた。
浦安市
- 絶対有り得ないと思うが…。東京ディズニーランドの隣辺りに建設している。
- 中にはディズニーランドに行ったりUSJに行ったりする人がいる。
- 浦安市は本物の東京の植民地になっていたりして…。(USTになっていたらの場合だが)
神奈川
横浜市
- 横浜に建設された場合アクアラインの需要が現状よりも増える。
- USY(ユニバーサル・スタジオ・ヨコハマ)か?
愛知
名古屋市
- 多分名古屋港辺りに建設されていただろう。
- やはり大阪は大阪城や繁華街のイメージしかなくなる。
- USN(ユニバーサル・スタジオ・ナゴヤ)。
- またはUSA(ユニバーサル・スタジオ・アイチ)。
大阪
堺市
- やはりUSJになっているか…?
- 大阪市は大阪城・通天閣・道頓堀で頑張っている。そして後になってあべのハルカスが加わる。
和歌山
- まあ、和歌山県であろうがUSO(ユニバーサル・スタジオ・オーサカ)にしようとするが、結局史実通りUSJになる。
和歌山市
- 和歌山市は現実ほどには衰退しなかったはずだ。
- 和歌山港辺りに建設か?
徳島
徳島全域
- あすたむらんどに併設
- 日帰りしか受け付けない
- ホテルがあまりないから
- すだちくんとかわニーズがお出迎え
- USJ線ができる。
- やっぱり人口減る。
- でも埋め立てたり田舎に立てると減らない
福岡
北九州市
建設候補の一つだった。
- 九州新幹線はUSJの広告だらけになっていた…かも。
- 間違いなくスペースワールドの経営に大打撃を与えていた。