岩手の駅/沿岸
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釜石線[編集 | ソースを編集]
宮守駅の噂[編集 | ソースを編集]
- 遠野市宮守町の中心駅。よって快速「はまゆり」も停まる。
- この近くにある宮守川橋梁は通称「めがね橋」として知られ絶好の撮影スポットとなっている。
- 路線 - 釜石線
遠野駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:遠野市新穀町
- この人たちに有名。
- この駅は珍しく硬質コンクリートでできた駅。
- 駅前の交番が何故かウインクしている。
- 駅前に池があり、そこには河童の像が3つもある。
- 路線 - 釜石線
- バス - 岩手県交通 住田町コミュニティバス
上有住駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:気仙郡住田町上有住字土倉
- 住田町唯一の駅。
- 過去には「世田米駅」「岩手八日町駅」なんてのもあったが・・・バス駅だけどね
- 此処を差し置いて『ありす』と名乗っている三陸鉄道の鉄道むすめに納得がいかない。
- 駅を出てすぐの所に滝観洞という鍾乳洞がある。
- 駅周辺に人家が殆どなく世田米へのバスも過疎バスと化しているため、いまや駅自体滝観洞のためだけにあるようなもの。
- かつては滝観洞の観光客のために急行も停まっていたが、現在快速「はまゆり」は全列車通過。
- 路線 - 釜石線
- バス - 住田町コミュニティバス
陸中大橋駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:釜石市甲子町
- 釜石鉱山で栄えた駅。
- 現在でもその遺構が至るところに残っている。
- 釜石線名物オメガループの真ん中にある。
- 路線 - 釜石線
小佐野駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:釜石市小佐野町一丁目
- 利用客がそんなにいないのにみどりの窓口がある。
- 快速「はまゆり」も全列車停車。
- やっぱり無人化された。
- 路線 - 釜石線
釜石駅の噂[編集 | ソースを編集]
釜 石 | ||||
かまいし | ||||
小佐野 | ||||
Kosano | Kamaishi |
所在地:釜石市鈴子町
- 駅前には新日鐵があるくらい。
- 駅前にある鉄の彫刻が錆びたため、市議会で撤去騒ぎに。
- 錆びも含めての演出を狙っていたので彫刻家が激怒。
- 市民には「製鉄の町・釜石が寂れたようで印象が悪い」と評判わるい。
- 浜松駅にも同じような物があるらしい。
- 伸びゆく釜石
- 結局そのモニュメントは駅から500mほど西にある広場に移設され、駅前には別のモニュメントが建った。そんなにも愛されてなかったのかと。
- 釜石駅には3路線が乗り入れているが、花巻方面・宮古方面・盛方面の3方面すべてが上り。
- にもかかわらず、取り上げられるのは安房鴨川駅や鹿児島駅ばかりで、釜石駅のことは忘れ去られている。Wikipediaには安房鴨川駅と鹿児島駅しかないとまで書いてある。
- いまは宮古方面が下りになった。
- 三鉄南リアス線は現在休業中だが、駅舎でカフェやってます(2012年4月時点)。17:30までだったのを見落として入り損ねましたが。。
- 「イオンタウン釜石駅」。
- 池袋へ行く夜行バスが2本もある。しかもそれぞれで経路が全く違う。
- 路線 - 釜石線 三陸鉄道リアス線
- バス - 岩手県交通
山田線[編集 | ソースを編集]
区界駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:宮古市区界
- 東北で一番標高の高いところにある駅。
- そのため、本州トップレベルの寒冷地であり、北海道の名だたる寒冷地を押しのけて日本一になる日もある。
- 乗降客数わずか1人にも関わらず快速「リアス」が停まっていた。
- 運転扱いがあるために乗降客なしでも駅員を配置し、列車を停めざるを得なかった。
- しかし、2018年を以て通過。と同時に無人化となった。
- 大志田・浅岸の両駅が廃止されたため、盛岡方面は次の駅まで25㎞以上もある。
- この駅の存在で「くざかい」と入力すると区界と予測変換が出るため、東京23区の中の区と区の間の境界線を「区界」と入力するユーザーも多いが、意味を考えればそちらは「区境」が正しい。
- 実際国際興業バスの板橋区小豆沢のバス停は「区境」だし、飯田橋ラムラのドトールの下、スーパー三浦屋の隣にある千代田区と新宿区の境界線のステンドグラスの階段は「区境ホール」である。
- 路線 - 山田線
川内駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:宮古市川内
- 朝夕に宮古方面へ折り返す列車がある。
- 鹿児島に同じ名前の駅があれば、隣県には読み方までも同じ駅が存在している。
- 路線 - 山田線
陸中川井駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:宮古市川井
- この辺りでは比較的利用客の多い駅。
- そのため快速「リアス」停車駅。ただし、宮古方面から来ると次の停車駅は上米内になるため、1時間以上止まらない。
- 路線 - 山田線
茂市駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:宮古市茂市
- 岩泉線の分岐駅であったため駅構内は広い。
- 故に快速「リアス」も停まる。
- 2018年までは有人駅だった。
- 2005年までは新里村の中心駅だった。
- 路線 - 山田線
宮古駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:宮古市宮町
- 三陸鉄道開業後、JRの駅と三鉄の駅が並んで別々に存在していたが、2019年3月のJR山田線宮古~釜石間の三鉄移管(復旧)と同時にJR駅側に統合された。
- 但し、出札やみどりの窓口などJRの駅業務は全て三鉄に委託化され、事実上三鉄の駅になった。
- 三鉄の駅舎だった建物は、三鉄本社兼三鉄グッズショップとして引き続き使われている。
- 立ち食いそばが現役。駅周辺に安く食える所が乏しい(人気だが高い寿司屋ならある)ためか、昼間は結構利用されている。
- テレビ岩手の影響で「5きげんみやこ駅」という愛称がついている。
八戸線[編集 | ソースを編集]
種市駅の噂[編集 | ソースを編集]
- 洋野町の中心駅。
- 今は1面1線のホームだが、八戸線がCTC化されるまではタブレット交換をしていた。
- そんな種市駅もいよいよ2023年3月18日から無人駅に。
- 路線 - 八戸線
- バス - 洋野町営バス
陸中八木駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:九戸郡洋野町種市
- JRで最後まで腕木式信号機が残っていた。
- 太平洋が近い。ホームからよく見える。
- 路線 - 八戸線
久慈駅の噂[編集 | ソースを編集]
久 慈 | ||||
く じ | ||||
陸中夏井 | ||||
Rikuchū-Natsui | Kuji |
所在地:久慈市中央3丁目
- 地元民は盛岡へ行く場合、駅前からJRバス「白樺号」を利用する。
- スーパー白樺(快速タイプ、滝沢から高速)がなくなって残念に思っている。
- 盛岡のバスカードの使えるこはく号は値段も安くてオトクだが、乗車率は高くない。九戸(オドデ館)から乗る客のほうが多い。
- 白樺号・スワロー号もこはく号も、ICカードが利用できるようになった。
- 何気に立ち食いそば屋が残っている。
- 2018年廃止
- 駅前デパートが不気味すぎて近づけない。
- かつては中高の制服の販売店や、ファンシーショップ、みやげ物屋、レコード屋なんかのある、ちょっとした御洒落なスポットだった。
- こまごました階段のレイアウト、かわいい噴水、ちっちゃな駅舎、不気味だけど懐かしい駅前デパート。地元のタクシーの運ちゃんは恥ずかしいと言ってたが、ジオラマみたいで何かいいと思った。
- 2013年春、そんな不気味なデパートも訳あって全国からの脚光を浴びることに。
- そのデパート、「あまちゃん」終了直後にあえなく解体が決定。
- 北へ向かうJR八戸線の駅舎が南側、南へ向かう三陸鉄道の駅舎が北側。階段とかホームとかの都合か三鉄開業時の駅舎用敷地の都合だろうけれど、一瞬考えてしまった。
- 何時に来ても「くじ」w
- 2021年3月、念願の八戸久慈自動車道が全通し八戸市内まで車で30~40分での移動が可能に。久慈駅~八戸中心部・八戸駅の高速バスも最速58分で21年8月に4往復の実証実験が始まった。高速バスと八戸線(八戸久慈間2時間弱)の運命やいかに。
三陸鉄道[編集 | ソースを編集]
盛駅の噂[編集 | ソースを編集]
さかり 盛 S A K A R I (岩手県大船渡市) | |||
◢ | ◣ | ||
◥ | りくぜんあかさき RIKUZEN-AKASAKI |
◤ |
所在地:大船渡市盛町字東町裏
- 岩手県の駅だが「盛岡」ではなく「盛」。
- 読みも「もり」ではなく「さかり」。
- 以前何かのビデオで「もり」と読み違えられていた。
- 場所も盛岡市ではなく大船渡市。
- 盛岡と紛らわしいため、盛行きの列車の行き先表示はひらがなで「さかり」と表示される。
- 一ノ関駅はそうだが、宮古駅や釜石駅では「盛岡」と「盛」だったはず。
- 三鉄の車両は「盛」だが、JRの車両(釜石線用キハ100)は「さかり」と表示する。山田線宮古駅~両石駅間の時刻表表記も「さかり」。(釜石駅はJRと三鉄で別改札なので「盛」と表記)
- 一ノ関駅はそうだが、宮古駅や釜石駅では「盛岡」と「盛」だったはず。
- 広島県にも「広島駅」に対して「広駅」がある。
- 広島県の広島~広間に対して、岩手県の盛岡~盛間はものすごく遠い。
- 読みも「もり」ではなく「さかり」。
- 三鉄南リアス線は2012年5月現在休業中だが、駅舎は地元の人が支えていて土産物等販売中。行っただけなのにお茶を振る舞ってくださった。
- 貨物専用線がある事も思い出してあげて下さい。
- 昔は旅客もあったというけど。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線 岩手開発鉄道
- バス - 大船渡線BRT
恋し浜駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:大船渡市三陸町綾里字小石浜
- もともとは小石浜駅だったが、地元ブランドのホタテの名前にちなんで改名された。
- 駅名の影響でカップル連れが多い。ここで結婚式を挙げたカップルも。
- 「幸せの鐘」と呼ばれる鐘もある。
- ホタテ貝の絵馬掛けがこの駅の名物。待合室にはびっしりとホタテ絵馬が。
- AKB48のメンバーもここに絵馬を掛けた。が、その後盗難にあってしまった。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
吉浜駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:大船渡市三陸町吉浜
- 駅舎が奇抜。
- 元々は普通の駅舎だったが壁を桜の花をイメージして塗装した結果、まるで顔のような作りに。
- こうなったのはネスレ日本のキャンペーンがきっかけ。
- 元々は普通の駅舎だったが壁を桜の花をイメージして塗装した結果、まるで顔のような作りに。
- 国鉄盛線時代はここが終点だった。
- テレ東の特番で南リアス線全線運転再開の日志村けんが駅長を務めた。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
鵜住居駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:釜石市鵜住居町
- 元々は駅舎とホームが地下道で結ばれていた。
- ラグビーワールドカップが開催された釜石鵜住居復興スタジアムの最寄り駅。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
大槌駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:上閉伊郡大槌町本町
- かつては山田線の終着駅だった。
- 震災で駅舎がなくなる前はイルカの絵が壁面に描かれていた。今では「ひょっこりひょうたん島」をイメージした派手な駅舎に。
- 「ひょっこりひょうたん島」のモデルとなった島が近くにある。
- 駅の中のレストランの新巻鮭ラーメンが名物。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
吉里吉里駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:上閉伊郡大槌町吉里吉里
- 国鉄時代どころか戦前からある、事実上のキラキラネーム駅。
- JR時代はホームから階段を下りたところに木造駅舎があったが、三鉄になった今は駅舎はない。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
岩手船越駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:下閉伊郡山田町船越
- 本州最東端の駅。
- この近くにある「道の駅やまだ」から東京行きの高速バスが2本も出ている。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
陸中山田駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:下閉伊郡山田町川向町
- 山田線の由来となった駅。
- なので実際の山田線のイメージと山田の町を見てそのギャップに驚く。
- 震災のせいで山田線でなくなってしまった。
- 新しい駅舎はオランダ風の駅舎。風車が特徴。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
田老駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:宮古市田老字小林
- 宮古市田老地区の代表駅。震災前は田老物産観光センターが併設された立派な駅だった。
- しかし田老地区の中心は隣の新田老駅だったりする。
- 宮古北高校の最寄り駅。
- 国鉄宮古線時代の終着駅。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
岩泉小本駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:下閉伊郡岩泉町小本
- 岩泉線がなくなった後岩泉町にある唯一の駅となった。
- かつてはここまで岩泉線が結ばれる予定だった。
- 龍泉洞の最寄り駅である。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
- バス - 岩泉町民バス 岩手県北バス
田野畑駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:下閉伊郡田野畑村和野
- 別名「カンパネルラ田野畑駅」。
- 「あまちゃん」の畑野駅はここがロケ地。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
- バス - 田野畑村営バス
普代駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:下閉伊郡普代村
- 国鉄久慈線時代はここが終点。
- 駅前を国道45号が通っている。
- いや、通ってない。陸中野田駅と間違ってません?
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
- バス - 普代村営バス 田野畑村営バス
陸中野田駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:九戸郡野田村大字野田
- 「道の駅のだ」と併設されている。
- 久慈工業高校の最寄り駅。
- 「シルクロード」はないが「ソルトロード」ならここにある。
- 路線 - 三陸鉄道リアス線
- バス - のるねっとKUJI 野田村営バス