札幌市の駅
ナビゲーションに移動
検索に移動
- 編集される方は「Chakuwiki:お願い/日本の駅」をご覧ください。
独立項目[編集 | ソースを編集]
函館本線[編集 | ソースを編集]
ほしみ駅の噂[編集 | ソースを編集]
ほ し み | ||||
ほ し み | ||||
● | Hoshimi | ● | ||
ぜにばこ Zenibako |
ほしおき Hoshioki |
- JR北海道初のひらがな駅名。
- ギリギリで札幌市内。
- 南口を出て5号線を渡ったらもう小樽市星野町。
- 国道に出るまでの間ですでに小樽市。
- 無人駅であるが、ここを発着とする列車も存在する。
- 折り返しのために、隣の銭函駅(小樽市)まで走っている。列車を利用できない銭函ユーザは涙目らしい。
- ニュータウン開発を見込んで駅を設置したはいいが、思ったほど開発は進んでおらず、駅周辺は今も田畑が多い。
- 最初から無人駅のためかトイレがない(2駅向こうの稲穂もそうだが)。
- 銭函3丁目は銭函駅よりこっちが近い。
- 平仮名の駅名なので駅名標が右のような1行のものと、他の駅ではおなじみ漢字表記部分にも平仮名で表記され「ほしみ」が2つ表記されている2行のものがある。
- 路線 - 函館本線
星置駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:手稲区星置1条3丁目
- 各停のみ停車だが利用者は多い。
- だからと言ってバスは少なし。まあ場所が場所だが…。
- 土地が安いので、近年、持ち家を買う人が増えているらしい。
- 電報略号は「ホシ」。
- 路線 - 函館本線
- バス - JR北海道バス
稲穂駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:手稲区稲穂1条5丁目
- 目の前にJR北海道札幌運転所がある。
- 車庫の最寄り駅ではあるが、引き込み線は手稲駅から延びているため稲穂発着の折り返し便は存在しない。
- 運転免許試験場の最寄り駅であるが、徒歩15分ある上に道がかなり複雑なため、歩いて行く人は少ない。
- 運転免許試験場へは手稲駅か星置駅からバスがメジャー。
- 路線 - 函館本線
手稲駅の噂[編集 | ソースを編集]
て い ね | |||
手 稲 | |||
Teine | |||
← | い な ほ Inaho |
いなづみこうえん Inazumikōen |
→ |
所在地:手稲区手稲本町1条4丁目
- JR北海道では2番目に乗降客が多い駅
- しかし駅前は琴似や新札幌より劣る。
- 橋上化によってできた自由通路は「あいくる」
- 西友と直結している。
- 区役所とも直結している。
- 西友ができたばかりの時は駅と直結していなかった。旧駅舎と西友を繋ぐ通路ができた時にめでたく駅から区役所まで外に出ることなく行くことができるようになった。
- 旧駅舎時代の北口への通路は少しずつ少しずつ増築された。
- 冬は臨時特急「ニセコスキーエクスプレス」が停まる。
- でも臨時運行のSLは停まらない。
- 北口ターミナルでは、一般車が乗降りで道を塞いでいると、ここぞと言わんばかりにバスがクラクションを鳴らす。
- 知人が某J社に「邪魔なんだよ死ね」ってキレられたって言ってた。
- Jと言ってもじょうてつではない。
- ここに限らず、あの会社の乗務員の態度は…
- みんなではないんだ!信じてくれ!
- C社の人は鳴らさずにきちんと待ってくれる。
- 知人が某J社に「邪魔なんだよ死ね」ってキレられたって言ってた。
- 昔(軽川駅時代)は乗換駅だった。
- 橋上化前は快速⇔普通の乗換えで階段を上り下りしなければならず不便だったが、現在は階段を上らず向かいのホームへ乗り換えられる。
- 改札が南口側だったので北口へ出るのも一苦労。
- 改札が2階にあり、ホームからの跨線橋の正面が改札だったので地平駅よりは大変ではなかった。
- 改札が南口側だったので北口へ出るのも一苦労。
- ナンバリングはS07。
- ゆうちょ銀行ATMが券売機に隣接して置かれている。
- 駅前郵便局に2機、西友にも1機あるので、駅周辺で4機あることになる。
- 日本ハムファイターズの星野八千穂が配属されていた。
- その関係で改札の所にどでかい横断幕が度々設置される。
- 北海道新幹線乗入が長年の夢だったが、もろともに崩れ去ってしまった…。あれば便利なのに…
- 北の品川駅を目指したかったらしい。
- ガーラ湯沢的な駅にすればいいと思った。
- バスターミナルから地下鉄宮の沢駅経由or終点のバスがこれでもかと言うほど出ている(特に朝)。
- 4代目駅舎になってから、旭川駅(2010年)や新札幌駅(2012年)が改札の発車標を更新するまでは、札幌駅を除いてJR北海道では珍しい(唯一?)4段以上の発車標だった。
- 国鉄時代は3面4線の使い勝手の悪い駅だったが、2面4線に再編して緩急接続がしやすくなった。
- 路線 - 函館本線
- バス - 北海道中央バス JR北海道バス
発寒駅の噂[編集 | ソースを編集]
はっさむ | ||||
発 寒 | ||||
● | Hassamu | ● | ||
いなづみこうえん Inazumikōen |
はっさむちゅうおう Hassamuchūō |
- ハッサムの登場を予言していたらしい。
- 隣に発寒中央があるので、当駅は発寒の外れにあるのか…と思いきや、そうでもない。
- 実は発寒と発寒中央は開業日が同日。ついでにもう一方の隣駅である稲積公園も。
- しかも発寒だけ開業当初から駅、両隣の発寒中央と稲積公園は仮乗降場だった。
- しかも発寒中央より発寒の方がわずかに利用者数が多い。
- ただ同時開業した稲積公園とともにどんぐりの背比べなのであまり変わらないと言ってしまえばそれまでだが、少なくとも発寒中央に完敗しているなんてことは断じてない。
- 一見すると発寒の端の方に見えるが、開業当初手稲区が西区から分区する前で、現在の手稲区新発寒も当時は西区発寒だったため、発寒+新発寒でみると割と真ん中の方にある。
- 実は発寒と発寒中央は開業日が同日。ついでにもう一方の隣駅である稲積公園も。
- 国鉄末期の開業だったので発寒中央と発寒と名付けられたが、もしもう少し早く開業していたら発寒と西発寒になっていたかも…
- 今思えば西発寒になんてならなくてよかったと思う。
- 西発寒と言う漢字を見て、西寒川と見間違えたのは私だけ?
- 今思えば西発寒になんてならなくてよかったと思う。
- 東西線宮の沢駅からは歩いて行けない距離でもない。ただ道が複雑すぎてイオンを通らなきゃ行きにくくなってるが…。
- 路線 - 函館本線
琴似駅(JR)の噂[編集 | ソースを編集]
こ と に | ||||
琴 似 | ||||
● | Kotoni | ● | ||
はっさむちゅうおう Hassamuchūō |
そうえん Sōen |
所在地:琴似2条1丁目
- 快速が停車するようになり、ここ10年で駅周辺が凄まじい発展を遂げた。
- 超高層マンションまで建っている。
- なお、地下鉄琴似駅は離れている。
- 地下鉄琴似⇔JR琴似間はバスもあるが、時間があるんだったら歩け
- 歩いてもそんな距離じゃないし、地下鉄琴似⇔JR琴似間にも商店街あるので賑やか。
- 人ごみの中を歩きたくない場合は、川沿通へ行くといい。TSUTAYA(いつでも暖房が効きすぎ・・・)の入っているビル、コルテナが近い。
- TSUTAYAは道内No.1の規模。
- 地下鉄琴似⇔JR琴似間はバスもあるが、時間があるんだったら歩け
- 路線 - 函館本線
- バス - JR北海道バス
白石駅(JR)の噂[編集 | ソースを編集]
しろいし | ||||
白 石 | ||||
● | Shiroishi | ● | ||
な え ぼ Naebo |
あつべつ Atsubetsu |
しろいし | ||||
白 石 | ||||
● | Shiroishi | ● | ||
へ い わ Heiwa |
な え ぼ Naebo |
所在地:白石区平和通4丁目北
- 地下鉄の白石駅とはかなり離れている。
- 距離にして1.6km。バスでも10分かかる。
- 函館本線と千歳線の境界駅だが、快速エアポートは朝と夜を除いて通過。
- そのため、エアポートから江別・岩見沢方面への乗り継ぎは札幌駅で改札口を出なければ白石経由として計算するといったポスターが札幌駅に貼られている
- 一方でいしかりライナーは全列車停車。
- 駅舎のリニューアル時に北口が新設され、連絡通路で結ばれるようになった。
- それまでは、駅から北の北郷方面へは回り道をしなければならなかった。
- 札幌ドームのシャトルバスが発着している。
- かつて札幌駅まではJRの他にバスが2社(中央バス・JRバス)行き交う激戦区だったが、2019年春に中央バスが脱落した。
- 路線 - 函館本線 千歳線
- バス - 北海道中央バス JR北海道バス
厚別駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:厚別中央5条3丁目
- 厚別区の中心駅っぽい駅名とは裏腹にすごく地味な駅。
- 厚別区の中心駅は新札幌駅。
- 急行はまなすが在りし頃は新札幌で降りて徒歩でここまで移動し、この駅から岩見沢方面の普通に乗り継ぐ18きっぱーが多かった。
- このように、新札幌までは徒歩15分ぐらいなので歩いて移動できなくもない。
森林公園駅の噂[編集 | ソースを編集]
しんりんこうえん | ||||
森林公園 | ||||
● | Shinrinkōen | ● | ||
あつべつ Atsubetsu |
おおあさ Ōasa |
所在地:厚別北1条4丁目
- 森林公園駅とは言うものの、公園からはやや遠い。
- 開拓の村や北海道博物館の最寄り駅でもあるが、やはりやや遠い。
- 駅の東側は本当になにもない。西側はマンションもあるのに。
- 駅のマンションが建っている側の街並みは多摩地方の私鉄沿線のニュータウンみたいだと思った。
- 現在では東側もそれなりに住宅がある。ここ10年で発展した模様。
- フードセンターとつながっている。
- 大麻高校最寄り駅。
- 厚別の人の足。
- 路線 - 函館本線
- バス - 北海道中央バス JR北海道バス
札沼線[編集 | ソースを編集]
新琴似駅の噂[編集 | ソースを編集]
- 新琴似と名乗るのに、琴似駅へはちっとも近くない。
- 2つ南の八軒の方がよっぽど近い。
- 地下鉄麻生駅が近いので、地下鉄に客が流れてしまう。
- 地下鉄の麻生延伸前はここまで市電が走っていた。
拓北駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区拓北6条
- かつては東篠路駅だったが、川向こうのため住居表示実施時に独立して現駅名に改称したらしい。
- 統廃合で無くなったが旧拓北高校の最寄り駅はこの駅ではなくあいの里公園駅。こちらの最寄りは旧篠路高校(英藍高校)。
- 路線 - 札沼線
- バス - 北海道中央バス
あいの里教育大駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区あいの里1条5丁目
- ニュータウンあいの里の中心駅。
- ただ教育大へはニュータウンを1.5kmも歩かなくてはならない。
- むしろ北海道医療大学札幌あいの里キャンパスの方が近い。
- ただ教育大へはニュータウンを1.5kmも歩かなくてはならない。
- 路線 - 札沼線
- バス - 北海道中央バス 当別ふれあいバス
あいの里公園駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区あいの里2条8丁目
- 駅名からして後からつくった新駅かと思いきや、比較的古くから存在している。
- ただし旧駅名は釜谷臼。名称がめちゃくちゃゴツい。
- しかもあいの里教育大開業と同時に移転、駅名を改称したらしい。
- 旧駅は1面1線の停車場だったが、移転後2面2線に拡張した。
- これで当駅折返しが可能となり、大増発しましたとさ。
- 路線 - 札沼線
- バス - 北海道中央バス
千歳線[編集 | ソースを編集]
上野幌駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:厚別区厚別町上野幌
- 厚別区の裏口かつ北広島市西の里の玄関口なので、千歳線快速エアポート通過駅で一番利用者数が多い。
- 上野幌も条と丁目を振り分けているのだが、駅周辺は入れてくれない。
- 路線 - 千歳線
- バス - JR北海道バス 夕張鉄道
新札幌駅・新さっぽろ駅の噂[編集 | ソースを編集]
しんさっぽろ | |||
新 札 幌 | |||
Shin-Sapporo | |||
← | かみのっぽろ Kami-Nopporo |
へいわ Heiwa |
→ |
|
新さっぽろ | |||||||||||||||||||||||||
Shin Sapporo | T18 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
次は ひばりが丘 Hibarigaoka |
所在地:厚別区厚別中央2条
- 今の千歳線ができる前は、もっと何もなかった。サンピアザのあたりは自衛隊の弾薬庫で、自衛隊の移転後に、本当に何も無い火山灰地の真ん中に新札幌駅だけが突如としてできた。
- 旧千歳線は、南郷通に平行しているサイクリングロードのところを走っていた。
- このサイクリングロードは歩行者・自転車専用道であるがれっきとした北海道道である(道道1148号線)。
- ゲーム「A列車で行こう」みたいな感じで発展した、と言えば解り易いかと。
- 新札幌の駅ビルに北海道で唯一のサイゼリヤがある。
- 札幌市内各地どころか北広島や苫小牧にも出来た。
- 駅周辺は新札幌副都心として再開発された。
- 厚別警察署のあたりは墓場だった。
- 遊ぶところはキャッツアイぐらいしかない。
- いやいやピロスもある
- メシ食うなら北海道で唯一のサイゼリヤがあるぞ!
- すすきのにだってサイゼリヤあるじゃん。
- メシ食うなら北海道で唯一のサイゼリヤがあるぞ!
- JRの売店には洞爺湖名物・わかさいもが何故か売られている。
- 旧千歳線は、南郷通に平行しているサイクリングロードのところを走っていた。
- 駅ホームは3階、改札口は2階。ペデストリアンデッキで出られる。
- 駅の両側を「デュオ」で挟んでいるため、外から駅舎はわからず、ホームでは圧迫感が。
- エアポートも特急も停まる、そこそこ大規模な駅なのだが、ホームが2つしか無い。それでも意外とやっていけるもんなんだな
- この構造が実質上ホーム増設が絶望的と言われている所以、である。
- デュオ1とデュオ2の5階にある連絡通路からはホームが一望できる様になっている。
- 以前は「レイルギャラリー」と称して、新札幌駅を通る列車の紹介がされていたが、リニューアル時に撤去されただの通路になってしまった。
- 地下鉄も乗り入れているが、「さっぽろ」同様「新さっぽろ」。
- いちげんさんは乗り換えができないように、案内表示はわざと不親切にしている。
- もちろんバリアはフリーなどにさせない。
- 空港からデカくて重い荷物を持ってくると泣きたくなる。
- 札幌駅まで行けということじゃないの?
- フリーになりました。(PDF)
- 更に乗換案内表示が見づらくなった・・・
- フリーになりました。(PDF)
- 札幌駅まで行けということじゃないの?
- 空港からデカくて重い荷物を持ってくると泣きたくなる。
- 一方、千歳線沿線から札幌市の中心部に向かう定期客(通勤通学客)はこの駅で乗り換えるのも多い。
- もちろんバリアはフリーなどにさせない。
- いちげんさんは乗り換えができないように、案内表示はわざと不親切にしている。
- 新横浜や新大阪みたいな駅だと勘違いして降りる人が後を絶たない(特に内地から来た人)。ちなみに北海道新幹線もここではなく札幌駅を予定。
- 新大阪とならともかく、新横浜となら似たようなもんじゃないの。
- 副都心駅とか厚別中央駅とかにしたらどうでは・・・?
- 厚別センター駅にしたら?
- 隣の「ひばりが丘」とともに、関東のニュータウンの如し。
- むしろ函館本線の厚別駅を「西厚別」に改称した方がいい。
- 下り急行「はまなす」から降り、厚別までダッシュする人がいる。北海道&東日本パスや青春18きっぷ利用可能期間は特に多い。普通列車だけで稚内までいくには有効だとか。
- 俗に「新札幌~厚別ワープ」と言うそうですよ。
- ホームが短いので、ドアカットする場合もある。
- 略称は「新札」。なお日銀はない。
- その略称に違和感あり!by中年オヤジ
- カテプリだかの垂れ幕に「しんさつ」と書いてあったのでもはや公式略称
- 一時期駅周辺に北洋銀行が3つもあった。ひとつは拓銀からの譲渡、ひとつは札銀と合併して、ひとつは北洋銀行オリジナル。統廃合で旧拓銀が残った。一番規模が大きかったからっぽい。
- サンピアザの中で一番利用者が多かったのも。
- 越谷市民が降り立つと、デジャビューを覚える・・・と言われる。
- 南越谷(新越谷)周辺のことかなあ。行くとなぜか新札幌を思い出す。なんか似てる。
- 駅前にダイエーがあるから?
- 待望の「札幌ドーム行きシャトルバス」運行。
- しかし2018年をもって廃止となってしまった。
- 久しぶりに帰省してduoに行ってみたらタワーレコードがなかった・・・
- 今から15年前の1994年、duo1の4階に「山野楽器」がありましたが・・・(当時高3)。
- 一帯は、80年代で時が止まっているかのような雰囲気。
- 昔はkiosk以外何もなく広い待合室だった
- いや、広くはなかったよ・・・?
- みどりの窓口やツインクルプラザなんて無かったし、駅事務所も今と反対側(今kioskとベンチがある方)にあって、それらのスペースが全部待合室だったのだよ。
- いや、広くはなかったよ・・・?
- 冬寒い。-20度以下も珍しくない。
- 札幌行き特急に乗る人を結構見かける。特急料金払ったのかと言いたい。
- 新札幌から札幌まで自由席特急料金は310円(2015年現在)。運賃260円とあわせて570円。
- おまけで快速エアポートのuシートの料金も310円。座りたければ快速でも一緒。停車駅も一部快速を除いて一緒。
- エアポートのuシートはいつの間にか520円に値上げされたため、特急料金の方が安くなってしまった。
- おまけで快速エアポートのuシートの料金も310円。座りたければ快速でも一緒。停車駅も一部快速を除いて一緒。
- 新札幌から札幌まで自由席特急料金は310円(2015年現在)。運賃260円とあわせて570円。
- 平成24年以降の北海道日本ハムファイターズのファンにとって、ここの駅前バスターミナル・12番乗り場は「第2の聖地」への近道。
- 札幌駅以外の札幌市内の駅で唯一特急が停車する駅。
- 路線 - 千歳線 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス 北海道中央バス 夕張鉄道
平和駅の噂[編集 | ソースを編集]
へ い わ | |||
平 和 | |||
Heiwa | |||
← | しんさっぽろ Shin-Sapporo |
しろいし Shiroishi |
→ |
所在地:白石区平和通17丁目北
- 線路があるにも関わらず、函館本線のホームが無い。
- 駅の南には札幌貨物ターミナルが広がっている。
- そのため南口からは長い歩道橋を通らなければならない。
- Googleマップでのトップ画像はなぜかこの歩道橋の内部となっている。
- そのため南口からは長い歩道橋を通らなければならない。
- 改札口がホームと同じ1階にある。
- 地味に南口から札幌駅行きのバスがある。
- ただし12号線沿いのJRバスの方が本数が多い。
- 本通〜平和通住民ならもしかしたらこっちでもいいかも。
- 路線 - 千歳線
- バス -北海道中央バス
札幌市営地下鉄南北線[編集 | ソースを編集]
麻生駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
麻 生 | |||||||||||||||||||||||||
Asabu | N02 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
次は 北34条 Kita sanjuyo jo |
所在地:北区北40条西5丁目
- JR新琴似駅からも徒歩圏内。
- もう「新琴似駅」でいいんじゃない?
- 乗り継ぎ運賃は無いが乗り継ぎ利用客はたまにいる。
- 北海道医療大学の学生さん御用達の地下鉄駅。
- 麻生球場の最寄り駅。
- 鉄道が通っていない石狩市民を最も多く見かけることが出来る駅。
- 「あざぶ」じゃなくて「あさぶ」だよね?なんでみんな「あざぶ」って呼ぶの?
- それ故に、とあるグルメ雑誌に「麻布駅」と誤植されていた。
- 間違っても麻生太郎とは関係ない。
- 川崎市麻生区とも。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス JR北海道バス 北都交通
北34条駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区北34条西4丁目
- アラビア数字が使われている日本の駅としては最大の数字が用いられている駅として有名。
- すぐ上には札樽自動車道が通っている。
- バスターミナルのビル(駅に直結している地下2階の部分)が廃墟マニアに密かな人気なんだとか。
- かつては100均があったが撤退してスペースもそのままだったり、空きテナントの空洞の部分が丸見えだったりするのが理由の一つ。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス
北24条駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区北24条西4丁目
- 開通当初の北の終点はここ。
- 「北のすすきの」の名の通り飲み屋街が多い。
- 南北線が麻生まで延びる前は北34条や麻生へ行く方法はここから新琴似駅行の市電に乗り継ぐのがベターだった。
- しかし、麻生延伸の数年前に廃止されている。
- 北区役所の最寄り駅はここ。若干町外れではあるが。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス JR北海道バス
北18条駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区北18条西4丁目
- 北大の医学部系の最寄り駅はこっち。
- 環状通の真上にある。
- が、環状通は北15条の近辺から微妙にズレているため、ここから東に移動しても東豊線の駅には辿り着けない。
- 一応ここから東豊線環状通東駅を経由するバスはある。
- が、環状通は北15条の近辺から微妙にズレているため、ここから東に移動しても東豊線の駅には辿り着けない。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス
北12条駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:北区北12条西4丁目
- 北大の最寄り駅とされている。
- だが、立地的に札幌駅からも徒歩圏内とされているためかそこまで学生の利用は多くはない。
- 同じ北大でも医学部系の学生は隣の北18条駅の方を使う(そっちの方が近いため)
- 札幌の地下鉄で最も地上から浅い位置(地下9m)にあるとされている。
- 東豊線の北13条東駅からも徒歩で10分かからない。1DAYカードやドニチカキップなどの一日乗車券を持っていればショートカットも可能。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
中の島駅の噂[編集 | ソースを編集]
- 幌平橋の最寄り駅の一つ。
- 豊平川の花火大会の時は、大混雑する中島公園駅や幌平橋駅の代わりにこの駅を使うことが推奨されている。
- 古くからの住宅街など立地は決して悪くはないのだが、乗客数は下から数えた方が早いんだとか。
- 利便性やバスの接続等で隣の平岸駅や幌平橋駅に客を奪われているのが原因。
- 大阪と川崎に同じような名前の駅がある。
- その中で一番田舎なのは川崎の方である。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス じょうてつ
平岸駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:豊平区平岸2条7丁目
- 南平岸のように駅からHTBや霊園までの坂を歩かされることはない。
- むしろ平岸の中心地はこっち。
- 豊平区の中心街も一応こちらとなっている。
- ここから平岸通を2km程北に進めば東豊線学園前駅に辿り着く。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス じょうてつ
南平岸駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
南平岸 | |||||||||||||||||||||||||
Minami hiragishi | N14 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
平岸 Hiragishi |
次は 自衛隊前 Jieitai mae |
所在地:豊平区平岸4条13丁目
- 駅名変更前は「霊園前」
- 市営の平岸霊園が近いから仕方ないね
- 一部では「なんぴら」と言われてるがそんな略称を俺は認めたくない。霊園前駅は永遠に不滅です。
- 縁起が悪いと苦情が寄せられたという理由で東豊線福住延伸時に改名されてしまった。
- 市営の平岸霊園が近いから仕方ないね
- ONちゃん6ちゃんHTBの最寄り駅
- 水曜どうでしょう幕府の公園も近い。
- HTBは大通に移転したため、最寄り駅ではなくなってしまった。旧局舎はまだ残っているけど。
- 解体されました。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス
澄川駅の噂[編集 | ソースを編集]
- 豊平区との境界線が目と鼻の先にある。
- 実際、豊平区にある平岸高校の最寄り駅は南平岸駅ではなくこっち。
- 南区民よりも豊平区民の方が多く利用している(特に西岡地区)。
- 地味ながらここからも新千歳空港の連絡バスに乗ることができる。といっても、駅前のバス停ではなくちょっと南へ歩いて交差点を曲がって高架下に差し掛かるところまで歩かされるが。
- 一方で新千歳空港からは「円山公園駅」行きのバスに乗ると澄川駅で降りることができる。
- 西岡方面へのバスは充実しているが、ミュンヘン大橋方面など西方向へのバスは無い。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - 北海道中央バス 北都交通
自衛隊前駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:南区澄川4条7丁目
- 自衛隊の真駒内駐屯地と交通資料館以外何も無い。
- 交通資料館は最近リニューアルした。
- 朝のラッシュ時間帯には数本「自衛隊前行」が走ってる。
- 南車両基地の最寄り駅のため朝や終電近くには真駒内方面のホームで電車が眠っている事がある。
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
真駒内駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
真駒内 | |||||||||||||||||||||||||
Makomanai | N14 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
次は 自衛隊前 Jieitai mae |
所在地:南区真駒内17番地
- 南区民の命綱とも言える駅。
- 実際、この駅の利用客の大半は川沿・石山・藤野・常磐・駒岡方面からのバス乗り継ぎ利用客。
- 実は定山渓鉄道があった頃にも真駒内駅はあったが現在の自衛隊前駅のところにあった。
- 裏は森が広がっており、地下鉄の駅とは思えない光景を見ることが出来る。
- 市営地下鉄はゴムタイヤを導入しているが、そのせいで鉄輪の定山渓鉄道と相互乗り入れできなかったらしい。
- 実際は南北線開通前に定山渓鉄道は廃止済み。
- 地上区間は定山渓鉄道の廃線跡を転用している。
- 定山渓鉄道時代は今の自衛隊前駅の辺りに真駒内駅があった(現在の真駒内駅近辺は『緑ヶ丘駅』)。
- 実際は南北線開通前に定山渓鉄道は廃止済み。
- 『まこまない』と読む難読地名。
- 普通に読んだら「まこまない」にしかならないと思う(by本州民)
まごまうち
- 普通に読んだら「まこまない」にしかならないと思う(by本州民)
- 路線 - 札幌市営地下鉄南北線
- バス - じょうてつ 北海道中央バス 北都交通 札幌ばんけい
札幌市営地下鉄東西線[編集 | ソースを編集]
宮の沢駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
宮の沢 | |||||||||||||||||||||||||
Miyanosawa | T02 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
次は 発寒南 Hassamu minami |
所在地:西区宮の沢1条1丁目
- 白い恋人パークや白い恋人サッカー場(コンサドーレの練習場)最寄り駅。
- この駅から白い恋人パークに向かうには生涯学習センターちえりあの建物内を通らなければならない。
- 手稲区民の利用も多い。
- ここから手稲駅までのバスがあるからかな?
- 一応住所は宮の沢だが、宮の沢の東の端にある。
- 駅構内で宮の沢地内にあるのは3分の1くらいしかなく、残りは発寒。
- もはや宮の沢口駅の方が正しいかもしれない…
- 計画時の仮称は手稲東駅だった。
- 残念ながら手稲に入れなかった。
- バスターミナルが駅直結である。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス 北海道中央バス
発寒南駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
発寒南 | |||||||||||||||||||||||||
Hassamu minami | T03 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
宮の沢 Miyanosawa |
次は 琴似 Kotoni |
所在地:西区西町北7丁目
- 発寒と名乗っているが、住所は西町。
- 一応北側は発寒なのだが、旧手稲町に浸食されてしまったらしい。
- 計画時は発寒駅になるはずだった。
- が、JRと同一駅名になるので発寒南に変えたとのこと。
- だったら白石や琴似でもやればよかったのに…
- それぞれ白石区と西区の中心駅だから、譲れなかったらしい。
- 白石中央駅とか琴似中央駅にすればいいのでは……
- でも発寒は西区の中心ではないし、住所も発寒じゃないから譲れたようだ。
- だったら白石や琴似でもやればよかったのに…
- が、JRと同一駅名になるので発寒南に変えたとのこと。
- どういう訳か盤渓経由で真駒内へ行くバスが1日に数本ある。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス 北海道中央バス 札幌ばんけい
琴似駅(地下鉄)の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:西区琴似1条4丁目
- 長らく西の終点だった。
- JR琴似駅とは結構離れており別駅扱いとなっている。
- だが白石駅ほどJRの駅と離れてはいない。
- ここから北区新琴似までは行けない事は無い。(バスが出ている)
- JRの方の駅前のランドマークがイトーヨーカドーに対しこっちの駅前のランドマークはイオン(元ダイエー)である。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス 北海道中央バス
二十四軒駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:西区二十四軒2条1丁目
- 札幌市中央卸売市場の最寄り駅。
- 札幌競馬場のもう一つの最寄り駅としても知られている。
- この駅の新さっぽろ方面手前に西車両基地への分岐点がある。
- だが線路の位置上東西線を回送で通る東豊線車両はこの駅では見ることが出来ない。(隣駅の西28丁目駅から)。
- 小規模のバスターミナルがあるが1系統(北24条駅行き)しか走ってない。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス
菊水駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:白石区菊水2条2丁目
- ここの長い通路で「雅楽戦隊ホワイトストーンズ」の撮影が行われたことがある。
- 駅周辺に、北海道唯一のがん診療施設がある。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス
東札幌駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:白石区東札幌2条2丁目
- 札幌市交通局のさっぽろの付く駅の中で、唯一漢字使用。
- 駅名の由来は、千歳旧線の東札幌駅。
- 大通以東の駅で唯一改札がホームによって別れている。
- そのため2番ホーム⇔イオン・コンベンションセンター・ラソラ方面への行き来は地下の連絡通路を通って1番ホーム側の改札から出るか、交差点を大回りしなければならない。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - JR北海道バス
白石駅(地下鉄)の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:白石区東札幌2条6丁目
- JRの方の白石駅とはかなり離れている。
- 距離にして約1.6km。バスでも10分かかる。
- 努力と根性さえ備わっていれば歩けない距離ではない。
- それほどの根性はいらない。徒歩約20分。
- 距離にして約1.6km。バスでも10分かかる。
- 区役所・区民センターが移転で駅直結に変わった。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - 北海道中央バス
南郷7丁目駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:白石区南郷通7丁目北
- 札幌市営地下鉄で唯一2面3線ホームがある。
- もともとはホーム番号が「3・4」まであったがホームドア導入に際し3番ホームは廃止された(欠番になっている)。
- 札幌市交は奇数と偶数を厳格に守るタイプらしく、なぜか番号の振り方が「(新さっぽろ方面↑)1・3(中線)4・2(↓宮の沢方面)」。
- 宮の沢方面への始発電車はこのホームから発車する。
- 東西線の項にも書かれているが、今は前夜に回送されてくるが以前は南郷7丁目行として送り込まれていた。
- もともとはホーム番号が「3・4」まであったがホームドア導入に際し3番ホームは廃止された(欠番になっている)。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - 北海道中央バス
南郷13丁目駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:白石区南郷通13丁目南
- 南郷3駅の中でも唯一バス路線が通っていない。
- 一応北寄りの約500m先にバス停(「本郷通13丁目」)はあるものの、当然ながら乗継割引は対象外。
- そんな中新千歳空港連絡バスが何故か通るように(桑園発着便)。
- 共進会場(月寒グリーンドーム)の最寄り駅でありイベント開催時にはシャトルバスも発着していたが、閉鎖・解体により最寄りの集客施設が1つ消えてしまった。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - 北都交通
南郷18丁目駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:白石区南郷通18丁目北
- 南郷7・13・18丁目の3駅の中でも最も乗客が多い。
- 清田・月寒・平岡方面のバスが充実しているため。
- 一方で流通センターなどの北方面へのバスは出ていない。
- 清田・月寒・平岡方面のバスが充実しているため。
- 流通センターへの最寄駅でもあるがそもそも地下鉄を利用して行こうとする人はあまりいないような…。
- アクセスサッポロへはここから歩くか大谷地から臨時のバスを利用するのがベター。
- 唯一清田区内から徒歩圏の地下鉄の駅がここ。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - 北海道中央バス 北都交通
大谷地駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
大谷地 | |||||||||||||||||||||||||
Oyachi | T18 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
南郷18丁目 Nango juhatchome |
次は ひばりが丘 Hibarigaoka |
所在地:厚別区大谷地東3丁目
- 札幌市交通局の最寄り駅。
- 北海道コンサドーレ札幌のサポーターにとっての「聖地厚別」こと厚別競技場の最寄り駅もここ。
- バスターミナルが併設されており、ここから福住や真駒内へバスで直接行くことができ、空港へはバスで40分で行ける。
- 札幌駅と匹敵するくらい高速バスが止まる。
- 札幌南インターとの出入りがかなり便利な位置であるため。
- 札幌駅と匹敵するくらい高速バスが止まる。
- 鉄道の無い清田区の実質的な中心駅の一つ(もう一つは東豊線福住駅)。
- 平岡・里塚・美しが丘地区への距離は福住よりも大谷地の方が近い。
- 清田に住むんだったら車じゃないの?
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - 北海道中央バス JR北海道バス 北都交通 夕張鉄道
ひばりが丘駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:厚別区厚別南1丁目
- この駅の新さっぽろ寄りの手前に車両基地への引き込み線がある。
- 引き込み線には乗務員専用のホームがある。
- そのためか乗降客数の割にコンコースはだだっ広い。
- 東西線の乗務区最寄駅のため、乗務員はここで交代する。
- かつては一般の客でも利用可能な乗務区食堂があったが、大谷地の交通局本庁食堂に統合されて閉店。
- 隣の駅が大谷地・新さっぽろとそれぞれターミナルとなっているためどことなく地味。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東西線
- バス - 北海道中央バス
札幌市営地下鉄東豊線[編集 | ソースを編集]
栄町駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:東区北42条東15丁目
- 丘珠空港の最寄り駅はここ。
- 丘珠空港まではバスも出ているが歩いても充分行ける範囲である。
- つどーむの最寄り駅でもある。
- 東豊線でホームドアが一番先に取り付けられた。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス 北都交通
新道東駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:東区北34条東15丁目
- さとらんどの最寄駅はここ。
- だが、ここからバスで更に10分かかる。
- 丘珠空港の最寄駅は栄町駅とされているが、実は新道東駅から歩いてもほぼ同じ。
- イオン元町ショッピングセンターの最寄り駅は元町駅ではなくこっち。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス
環状通東駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:東区北15条東15丁目
- 駅前は意外と何もないが、幹線道路に面しておりバスターミナルもあるため東区民の命綱の一つとなっている。
- 東豊線の駅は道路を西に行けば南北線の駅に地理的に辿り着く駅が多いが、ここだけはまっすぐ行っても辿り着くことはできない。
- その代わり、逆の東に行くと東西線白石、東豊線美園の各駅に辿り着く。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス
東区役所前駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:東区北12条東7丁目
- その名の通り、東区役所の最寄り駅である。
- サッポロビール園の地下鉄における最寄り駅でもある。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス
北13条東駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:東区北13条東2丁目
- 札幌駅からギリギリ徒歩圏内なうえ、北大からも中途半端に離れているという立地のためか、札幌市営地下鉄ではワーストの乗客数となっている。
- 駅周辺にも目立った施設は何もなく、少ない乗降客数を如実に表している。
- 南北線の北12条駅からも徒歩圏内。一日乗車券や定期券などを使えばさっぽろ駅まで出なくてもショートカットが可能。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
学園前駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
学園前 | |||||||||||||||||||||||||
Gakuen mae | H11 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
豊水すすきの Hosui Susukino |
次は 豊平公園 Toyohira koen |
所在地:豊平区豊平6条6丁目
- 北海学園大学と直結。
- 北海商科大学、北海高校、北海学園札幌高校にも近い。
- 北海商科大学(平岸街道を挟んで向かい側)にも直結する出口が新たに作られた。
- 4つある出口のうち道路に繋がってるのは1ヵ所しかない。あとは全部大学直結。
- 道内有数の合法パンチラスポット
- どうやってパンチラ見るの?
- 心の眼。
- どうやってパンチラ見るの?
- 真上の平岸街道を2km程南に進めば南北線平岸駅に行くことが出来る。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - じょうてつ
豊平公園駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:豊平区豊平5条13丁目
- きたえーると直結。
- きたえーるでコンサートやレバンガの試合などと札幌ドームのイベントが重なると積み残しが発生する、なんてことも。
- 駅付近にはバスが通っていない(一応国道36号線沿いには通ってるけど回り道する事になる)ため、きたえーるへの唯一の最寄りがここになる。故に乗客が集中するなんて事も…。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
美園駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:豊平区美園8条6丁目
- 月寒公園の最寄り駅。
- 豊平区役所の最寄り駅でもある。
- しかしながら、乗客数はワースト3に入るらしい。
- ここから環状通を北に20分ほど歩けば東西線の白石駅にたどり着く。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス 北都交通
月寒中央駅の噂[編集 | ソースを編集]
所在地:豊平区月寒中央通7丁目
- 月寒体育館やどうぎんカーリングスタジアムの最寄り駅。
- どうぎんカーリングスタジアムがオープンしてから、駅構内はカーリング関係で埋め尽くされた。
- 学生の利用が多いため、長期休暇や卒業・入学といった時期には改札内に駅員から学生へのメッセージが書いてある時がある。
- 同じ「月寒中央駅」の名前が付くバス停でもバスターミナル内や月寒体育館側のバス停では乗継割引が適用されるが、国道36号線沿いのバス停では適用されない。
- 東豊線の新規開通区間(豊平区内)の駅で唯一駅前が繁華街となっている。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス 北都交通
福住駅の噂[編集 | ソースを編集]
|
福 住 | |||||||||||||||||||||||||
Fukuzumi | H13 | |||||||||||||||||||||||||
● | ● | |||||||||||||||||||||||||
次は 月寒中央 Tsukisamu chuo |
所在地:豊平区月寒東1条13丁目
- かなりきついカーブとポイントのせいで、駅に着く直前は結構揺れる。
- 札幌ドームと直結…してたらいいなぁ。
- 延伸構想はあるらしい。
- ファイターズが北広島に行くからきびしいでしょ。東豊線もヤバくなる。
- 北広島にファイターズ出たらこの駅の利用者も減るらしい。
- IYと近いのがうれしい。
- 駅に直結しているバスターミナルから新千歳空港へ行く事が出来る。
- 新千歳空港行きのバスは9番乗り場から発着している。
- 鉄道の無い清田区民・北広島市大曲地区住民の最寄り駅の1つ(もう1つは東西線大谷地駅)。
- 清田区の中心道路である国道36号線沿いに面しているため清田区方面のバスが多く発着しているが、直線距離は寧ろ東西線大谷地駅の方が近いエリアもある。
- 一方で、同じ豊平区内の西岡地区や、距離が割と近い白石区・厚別区方面へのバス路線は少ない。
- 路線 - 札幌市営地下鉄東豊線
- バス - 北海道中央バス 北都交通
北海道の駅 |
---|
札幌市(中央区) | 石狩・後志・胆振・日高 | 渡島 空知・留萌 | 上川・宗谷 | オホーツク・十勝・釧路・根室 | 廃止 | 偽モノ |