東急こどもの国線のソースを表示

==こどもの国線の噂==
[[画像:Y011F00.jpg|frame|Y000系電車（[[横浜市の駅/青葉区・緑区#長津田駅の噂|長津田駅]]にて）]]
#普段は混まないのに、ラッシュ、恩田の葬式、ＧＷは混む
#*ラッシュで混んでるのは1両目だけだけどねｗ
#*遠足の時乗ったら他の学校も乗ってきて大混雑だった。
#**小学生の遠足の時初めてラッシュアワーをこの路線で体験した。
#*恩田の葬式・・・徳〇寺ですねｗ
#**徳恩寺って恩田じゃなくね?
#本当に横浜なのか、疑いたくなる風景。
#*奈良と聞いてしっくり来た
#2両編成で走る姿は、地元の人間には賛否両論
#天皇陛下がご乗車なさった事がある。
#東急職員曰く、こどもの国線は工場への引込み線でしかない。
#密に鶴川延伸を期待している
#*密ではないだろｗｗｗ
#*延伸したら「東急鶴川線」に改称？
#長津田近辺は静かに走らなくてはならない、その為、運転士は腕は良い　
#*噂によるとお召しクラスだとか
#*そらあんなＵの字カーブ抱えてりゃねぇ。
#昔はY000系の空転音が凄かった
#*Y000系ってなんて読むんだろ？
#*社内では「Y系（わいけい）」と呼んでいる模様。
#距離の割には運賃が150円と高め
#*それに無人駅なので、不法乗車が後を耐えない
#*大体　地元の学校にいるＤＱＮ
#*帰宅部率の高いＤＱＮのことを考慮して、3～4時は警備員が立っていたりする。勿論　不法乗車対策
#模型鉄は、東急3000系と同時にクロポブランドで発売されるのでは？と睨んでいる
#*3000をいじれば作れそうだけど、3000もまだだっけ？
#*生産してないよ。してたのは5080だったかな。
#経営会社は、東急ではなく横浜高速鉄道。実はみなとみらい線と同じ会社。
#*今となっては、横浜高速のＨＰにこどもの国線の欄は少ししかない
#*運行・管理も東急がやってる。東急の植民地路線？
#**「『東急』こどもの国線」だからな…
#**恩田・こどもの国両駅の入口には「東急」「横浜高速鉄道」両方の社名が入っている。
#**みなとみらい線も乗務員は東急が受け持っている。
#*半蔵門線ホームにある乗り換え案内には「横浜高速こどもの国線」って書いてた。
#通勤路線化される前、こどもの国は月曜が休園日（月曜が祝日の場合は翌日）だったため月曜日の本数が極端に少なかった。
#*それどころか開園日でも最終電車は１９時台だった。…横浜市内なのに。
#*休園日ダイヤでは、2時間に1本の運転だった。
#実はMM21線のY500系と連結をしたことがある
#今はあるか分からないが、通勤化した後も、沿線の家に、「こどもの国線、通勤化断固反対」という、垂幕があった。
#*「通勤線化断固反対」はさすがになくなったが、今だに「徐行」とか「騒音振動させるな」とか書いてあります。
#*それでも、終電の繰り下げには、快く応じてくれたらしい。
#沿線の畑に変な女の写真が描いてある看板があって、下に「十八歳未満立ち入り禁止」と書いてある。何をやってるんだか・・・
#*それ、[[多摩市]]にある（あった?）風俗の広告。
#*こどもの国への妨害？
#**「こどもの国」への路線なのに、「おとなの国」の広告がある。
#*こどもの国近辺に関わらず、多摩地方にはあちらこちらにあったらしい。（[[八王子市|八王子]]でも目撃情報有り）
#*どっかのサイトの管理人が看板主の風俗店店主に聞いたところ、風営法と看板法で仕方なくこういう看板にしたらしい。
#かつては、田園都市線・大井町線からの直通臨時列車がたまに運転されていた。そのためホームが長い。
#恩田駅もこどもの国駅も構内にトイレがないらしい。
#*駅前の駐輪所にはある。
#*2つ上を書いた人だけど、こどもの国駅に行ってみたら駅構内にトイレがないばかりか、[[コンビニエンスストア#スリーエフ|駅舎の向かいのコンビニ]]まで入口に「トイレは貸しません」という貼紙があった。
#東急時代は恩田駅がなく、電車は[[東急の車両/形式別#7000系(初代)|旧7000系]]が使われていた。
#*同線の7000系は、赤、緑、青の3色の帯を巻いていた。その上、貫通扉にロゴマークがついていた。
#*また、7200系のアルミ試作車が走っていたころもあった。
#「こどもの国線」とかいうかわいい名前のくせに昔は弾薬運んでたってマジ？

==駅==
[[横浜市の駅/青葉区・緑区#長津田駅の噂|長津田]] - [[横浜市の駅/青葉区・緑区#恩田駅の噂|恩田]] - こどもの国

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