ICい~カード
ナビゲーションに移動
検索に移動
- 伊予鉄道のICカード
- 路面電車、郊外電車、バス、果てはタクシー(松山市のみ)まで使用可
- 路面電車では一日乗車券の代わりにもなるらしい。
- 1・2回目は140円、3回目は20円、4回目以降は0円…。路面電車、乗車当日のみに限りますが。
- 一日乗車券が400円になったのに合わせて3回目は120円になった。
- 一日乗車券が500円になったので、3回目は140円、4回目が80円、5回目以降が0円になった。
- 2019年5月現在、一日乗車券は700円、一日乗車券の代わりになるシステムも廃止されており注意。
- 一日乗車券が400円になったのに合わせて3回目は120円になった。
- 郊外電車やバスでは、運賃が1割引になる。
- 2016年4月よりポイント制になり、運賃の直接割引廃止に。なお、回数券もなくポイントは1%しかつかないので注意。
- 1・2回目は140円、3回目は20円、4回目以降は0円…。路面電車、乗車当日のみに限りますが。
- 路面電車では一日乗車券の代わりにもなるらしい。
- 他社カードとの互換性は今のところない。寧ろ必要ない。
- 伊予鉄ってJRより進んでる…。
- 松山で伊予鉄が独占している
- 後はフジで使用可能になるだけか?
- 互換性はないが松山広島間の船でほかのICカードも使えたり。なし崩しで広電と相互利用でもやったらいいのだが。
- 市内電車には観光客が多いので、他社のICカードを使おうとする人が多い。そして、運転士に「そのカードは使えません。」と言われて慌てている。
- だからか、ホームページに「他社のICカードは使えません。」と書かれていたり、運転士が「他社の(以下同文)」というようになった。
- わざわざ頭に「IC」がついているのは、従来の磁気式のカードを「い~カード」と言うから。
- ただし、磁気式のカードはもうじき使用不可に…。
- 2006年10月31日をもって磁気式は使えなくなりました。窓口で磁気式カードの残額をICカードにチャージできます。
- もうじきというネタに触れてやれ…
- 2006年10月31日をもって磁気式は使えなくなりました。窓口で磁気式カードの残額をICカードにチャージできます。
- バスの運転手にICい~カードのつもりで、「い~カードは使えますか?」って聞いたら、「は?」って言われたことが・・・
- ただし、磁気式のカードはもうじき使用不可に…。
- 柄に「坊っちゃん列車」と「マドンナバス」があるのはさすがだ
- しかし、絵柄になっている坊っちゃん列車では使用できないので要注意。
- 今では「坊っちゃん列車」でもICい~カードを使うことができ(乗務員さんが端末を持っているので)ます。
- 「マドンナバス」の方はバスの方が消えてしまった・・・。
- しかし、絵柄になっている坊っちゃん列車では使用できないので要注意。
- おサイフケータイ対応。
- あのJR東日本のモバイルスイカよりも先に携帯で電車に…、一時期世界初!とPRした頃があったらしい。
- 南海放送(ラジオ)で『世界初ですよ~』と言ってました。
- あのJR東日本のモバイルスイカよりも先に携帯で電車に…、一時期世界初!とPRした頃があったらしい。
- 日本航空のクレジットカードと一体になったい~カードもある
- クレジット機能はありませんでした。伊予鉄に乗るとマイレージが貯まるそうです。失礼しました(クレジット云々の投稿者)
- 別にたまらないぞ
- クレジット機能はありませんでした。伊予鉄に乗るとマイレージが貯まるそうです。失礼しました(クレジット云々の投稿者)
- 駅などにあるチャージ機でチャージができるが、電車やバスの中でも車掌(運転手)に声をかければその場でチャージしてくれる。
- 伊予鉄のタクシーでも使えるのがすごい。
- 広電みたいに運転手に声をかけなくても、自分でチャージできればいいのに。
- 株式会社e-カードのマークがなんとなくソニーエリクソンのマークに似ている
- 愛媛FCのファンクラブに入ると「愛媛FCい~カード」が発行される
- ICい~カードのキャラクターが「ピットちゃん」になりました
- 松山~高知線の高速バスで使えるらしい。
- ただし、高知の会社に問い合わせても理解していないので注意。
- 高知の会社に聞くと「それ、何ですか?」といわれたり・・・しないか。
- ただし、高知の会社に問い合わせても理解していないので注意。
- 全国にあまねく展開するコンビニチェーンのヤマザキショップのうちICい〜カード対応の店は「い~ショップ」という。
- ただし、松山市と古町にしかない。
- セブンイレブンになった。しかし、今でも使える。
- ただし、松山市と古町にしかない。
- それでも電子マネーはまだやってない。伊予鉄グループ以外ではの話ではあるが。
- これが普及したので、松山市駅の自動改札が撤去されてしまった。
- 改札にはカードリーダーがずらっと並ぶという光景が・・・。
- 入場券の代わりとして使える。仕様なのかシステムの穴なのかは不明。
- システム導入の際は、黒字経営であることが災いして、国の補助が受けられなかった。
- 10億円以上を掛けて自前整備したとか。。。
- バスはオムニバスタウンに指定されていたから、補助を受けていたはず。
- 通常版と障害者用がある。
- 最近カードの柄がオレンジになったり、運賃1割引きをやめてポイント制にしたりといろいろ変わっていってる。
- 電子マネーを使えるお店も減った。誰も使ってないんだろうなあ・・・
- 代わりに系列のクレカや、それと組み合わせるオートチャージはバンバンPRしだした。
ICカード |
---|
交通系 / JR:Kitaca | Suica | TOICA | ICOCA | SUGOCA |