もし日本の首都が新潟県の都市になっていたら

独立済み

もし日本の首都が新潟になっていたら

Case1.長岡

1. 北陸自動車道の起点はもちろん長岡ICだった。
2. 新潟は横浜みたいな立場になっている。
3. 羽越新幹線が存在する。
4. 田中角栄は政治家にすらなっていないような気がする。
5. 見附や今町は副都心として発展していた。
6. 越後交通長岡線と栃尾線は今でも存続している。
   • むしろ大手私鉄になっている。

Case2.佐渡

1. 佐渡空港がハブ空港に。
2. 佐渡島にも鉄道が通っていた。
3. 新潟が横浜、上越市が千葉のような立場になっていた。
4. 皇居は加茂湖を埋め立てて作られていた。
5. 佐渡から日本海沿い各地へ船舶が通っている。
   • 新潟は国際航路メインだった。
6. こち亀は「こちら両津区両津港前派出所」という作品名になっていて、主人公の苗字は両津ではなく葛飾に。
7. 離島が日本の首都だと行くのが大変で色々不便。新潟市辺りに佐渡都庁の支所がおかれた。遷都が真剣に議論されていた。

Case3.上越市

1. 直江津と高田が二大拠点になっていた。
   • 直江津は交通の中心、高田は商業の中心。
2. 国会議事堂は春日山付近にある。
3. 長野は関東・東海方面への玄関口として発展していた。
   • 上越市から長野市は新潟市や富山市よりも近いので。上越市が首都だった場合長野市は現実世界の横浜市並みに発展しただろうか？
4. 糸魚川にはモノレールが走っていた。
5. 北越急行は大手私鉄になっている。
   • 六日町は学園都市になっている。
6. 地域自治区がそのまま区になっている。
7. 富山は政令市になっている。新潟市は史実通りの発展か。
8. 佐渡の入り口は佐渡空港が出来るまで両津ではなかった。
9. 上杉謙信が天下を取っていたらこうなっていたか？上越市が日本の首都まではいかなくても、少なくとも新潟県の県庁所在地にはなっていたかもしれない。

Case4.十日町

1. 北越急行が大手私鉄になっている。
2. 新幹線は飯山線ルートに。
3. 長野と長岡は政令市になっている。
4. 銀座の代わりに新座が全国の商店街の名前に付けられる。
5. 松代は住宅や団地が広がっている。
   • 住みたい町ランキングでも上位にランクインしている。
6. 土市にスカイツリーが立っている。
7. 雪祭りは札幌より大規模になっていた。
8. 世界一積雪が多い首都になっていた。

Case5.魚沼

1. 魚沼コシヒカリの生産は盛んではなかった。
2. 小出駅が鉄道の起点に。
   • 飯山線の起点もこの駅である。
   • 北越急行は武蔵野線みたいに貨物線として建設されていた。
   • 只見線は特急が大量に走っている。

Case6.津南

1. 上越新幹線は津南町を経由していた。
   • もちろん駅も造られる。
2. 「つなん」改め「つなみ」になる。