トーク:東京臨海高速鉄道
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最新のコメント:2022年6月8日 (水) | トピック:統合について | 投稿者:イアッサル平賀
- 大井町-大崎だけでもJR東日本になれば、完璧な鉄道網になる。
- JR東日本がりんかい線を合併して、埼京線・りんかい線・京葉線の相互直通をすれば、もっと完璧な鉄道網になる。
- 蘇我~川越間が開通する。「京葉地域から都心に直接いけて便利。早く計画してほしいものだ。」すると京葉線の潮見、越中島、八丁堀、東京は京葉支線扱いになるのか?そうなってもやっぱり潮見~東京間はあってほしいものだ。
- 潮見~東京間は将来皇居下をブチ抜いて中野まで延伸される。よって残る。
- 皇居の下はギリギリ通らないらしい。
- 潮見~東京間は将来皇居下をブチ抜いて中野まで延伸される。よって残る。
- 蘇我~川越間が開通する。「京葉地域から都心に直接いけて便利。早く計画してほしいものだ。」すると京葉線の潮見、越中島、八丁堀、東京は京葉支線扱いになるのか?そうなってもやっぱり潮見~東京間はあってほしいものだ。
- 武蔵野は?
- JR東日本がりんかい線を合併して、埼京線・りんかい線・京葉線の相互直通をすれば、もっと完璧な鉄道網になる。
↑この部分をもし東京臨海高速鉄道がJRの路線だったらまたはもし東京臨海高速鉄道がJR東日本に売却されたらに統合してもいい気がするのですが皆さんの意見が聞きたいです。--イアッサル平賀2022年3月18日 (金) 06:50
- う~ん統合するには微妙な気がします。というのも妄想が多いのならもしWikiのページに統合でもいいのですが、これ事実のように書かれているんですよね...。統合するにしても少なくとも上2つは残した方がいいように思えます。--かちゅう (トーク) 2022年3月18日 (金) 21:28 (JST)
結論:このまま(現状維持)でいきます。--イアッサル平賀 (トーク) 2022年6月8日 (水) 15:53 (JST)