勝手にインターチェンジ名改称

• 各項目ごとに、極力IC番号順になるようお願いします。
  • 路線の新規追加も極力東から順になるようにして下さい。

道央自動車道

1. 虻田洞爺湖→洞爺湖
2. 室蘭→室蘭北
3. 登別室蘭→登別西
4. 落部→落部野田生
5. 三笠→三笠幌延
   • 三笠峰延？

道東自動車道

1. 千歳東→千歳北
2. 追分町→安平追分
   • 合併から結構経って、将来、追分町を知らないドライバーも出るだろうから中々良い改称に感じる
3. 夕張→夕張南
4. 帯広JCT→芽室JCT
5. 浦幌→浦幌北

深川留萌自動車道

1. 沼田→空知沼田

札樽自動車道

1. 朝里→小樽東

東北自動車道

1. 浦和→さいたま大門
   • 浦和美園
2. 岩槻→岩槻大宮
   • さいたま北
3. 佐野藤岡→藤岡佐野東
   • 佐野南栃木
4. 岩舟JCT→栃木南JCT
5. 栃木都賀JCT→栃木JCT
   • 栃木北JCT
6. 鹿沼→鹿沼宇都宮
   • 鹿沼東
   • 鹿沼さつき
7. 宇都宮→宇都宮北
   • 宇都宮日光
8. 西那須野塩原→塩原
9. 白河→白河西郷
10. 郡山南→郡山安積
11. 郡山インター→郡山喜久田
12. 本宮→本宮郡山北
    • 須坂長野東みたいな。日和田行くならここが近い。
13. 村田インター　みやぎ蔵王→村田中央　みやぎ蔵王（みやぎは小文字でなく通常のフォントで）
    • 東京方面から村田JCT経由で山形蔵王を目指している人が慌てて降りるのを防ぐ良い名称はないでしょうか？
14. 村田JCT→村田町JCT
    • 他には「山形道分岐」と必ず併記するとか…
15. 仙台宮城→仙台青葉
    • 仙台南と響きが似ているのを回避できる。
16. 仙台宮城→仙台西or仙台中央
17. 泉スマート→野村　泉中央
    • 下記の泉ICと紛らわしいので。泉中央にはこっちが近いので併記。
18. 泉　仙台→泉大沢　仙台バイパス
19. 大和→宮城大和
    • 「たいわ」と平仮名表記ではいかが？仙台市にもR4に大和町交差点があり紛らわしい…。
20. 古川→大崎古川
    • 大崎市自体知名度低いからそのままの方が。大崎の名前を使ってる大企業も無いし。
21. 築館→栗原
    • 築館は合併前を知る地元民には通りがいいのだが…
22. 水沢→奥州水沢
23. 北上江釣子→北上
24. 花巻南→花巻
    • 改称時に下記との混乱を防ぐためこっちは南を残した方が良いのでは…
25. 花巻→花巻北
    • いっそ「花巻温泉」にしちゃえば観光関係の受けもいいかも。
26. 盛岡南→都南矢幅
27. 十和田→鹿角十和田
    • 十和田市との違いを強調するなら「あきた十和田」ではどうだろう？
28. 青森→青森西

秋田自動車道

1. 湯田→西和賀
2. 大曲→大仙大曲
3. 河辺JCT→秋田JCT
4. 昭和男鹿半島→潟上男鹿

磐越自動車道

1. 小野→小野新町
   • いまさら60年前の旧町名持ってこなくてもいいだろ。
2. 田村スマートIC→田村大越スマートIC
3. 猪苗代磐梯高原→猪苗代
4. 磐梯河東→会津河東
   • ここで言う磐梯は磐梯高原じゃなくてインターが所在する耶麻郡磐梯町のことなんだが。
5. 安田→阿賀野

日本海東北自動車道

1. 中条→胎内
2. 酒田→酒田南
3. 金浦→にかほ金浦
4. 仁賀保→にかほ
5. 本荘→由利本荘

関越自動車道

1. 練馬→練馬石神井
2. 所沢→所沢新座
3. 川越→川越狭山
4. 鶴ヶ島→鶴ヶ島坂戸
5. 花園→深谷花園
6. 本庄児玉→本庄
7. 高崎→高崎東
8. 渋川伊香保→渋川
   • 伊香保町は渋川市だから。
9. 赤城→赤城高原西
10. 昭和→関越昭和
11. 沼田→関越沼田
12. 水上→みなかみ
    • 月夜野を「みなかみ猿ヶ京（苗場でも可w）」にして、こっちは「みなかみ谷川」にするのは？
13. 湯沢→越後湯沢
14. 六日町→南魚沼六日町
15. 小出→尾瀬小出。
    • 魚沼市が本気でIC名改称を目指していることが発覚。（小出→魚沼）
16. 長岡→長岡中央

常磐自動車道

1. 三郷SIC→三郷吉川SIC
   • 手前の三郷ICと区別するのと、吉川市との市境付近にある為。
2. 柏→野田南
   • 柏市街に遠すぎるのと、野田市との市境付近にある為。
   • どうしても柏を残したければ「柏の葉」も可。
3. 谷和原→つくばみらい
4. 谷田部→つくば谷田部
5. 桜土浦→つくば土浦
6. 岩間→笠間南or笠間小美玉
7. 友部JCT→笠間JCT
8. いわき中央→いわき平
   • あそこは平じゃないけどな。
9. いわき四倉→久ノ浜四倉
   • それじゃ駅名だ。道路関係は「久之浜」。
10. 南相馬→原町
    • 次が相馬だし、分かりづらい。

• 番外　南相馬鹿島SA→鹿島真野SA
  • いくらなんでも南相「馬鹿」島はないよ…。

首都圏中央連絡自動車道

1. 寒川南→寒川平塚
   • 湘南銀河大橋に直結していて圏央道としては平塚に一番近い。
2. 寒川北→寒川宮山
   • 寒川神社に近いのでこの名前に解消。
3. 海老名→海老名厚木
4. 圏央厚木→厚木金田
   • 厚木PAにSICが出来たので誤認を避ける為に名前を変更。
5. 相模原→津久井城山 or　橋本津久井
   • 相模原愛川と紛らわしいし市街地に近くもない。橋本には近いのでそれを入れてもいいかも。
     • 一般的には橋本＝相模原だから･･･というか相模原インターは旧津久井町にかすってもいないぞ。旧津久井郡ではあるが。
       • 計画では相模愛川ICが相模原ICで、相模原ICは城山ICだった。自分としては「相模城山IC」にしてもいいと思います。
6. 八王子西→恩方
7. あきる野→秋川
8. 青梅→青梅金子
9. 入間→入間豊岡
   • 入間所沢西
10. 狭山日高→飯能狭山
11. 圏央鶴ヶ島→鶴ヶ島西
    • 鶴ヶ島南の方が解り易いかと
      • 国道407号を北上すれば鶴ヶ島ICに到達する為。
12. 坂戸→坂戸横沼
13. 桶川北本→川田谷
    • それはない
    • 桶川西でいいだろ
14. 桶川加納→桶川中央
15. 幸手→幸手らき☆すた←wwwwwww
16. 五霞IC→五霞杉戸IC
17. 常総IC→常総下妻IC
18. 木更津東→木更津富来田

東京外環自動車道

1. 美女木JCT→戸田JCT
2. 京葉JCT→京葉市川JCT
   • 京葉道路の京葉市川ICと一体になっているから。
3. 高谷JCT→湾岸市川JCT
   • 高谷だとどこにあるのかピンとこないので...

北関東自動車道・東水戸道路

1. 駒形→前橋駒形
   • 前橋市街より伊勢崎の方が近いので「駒形伊勢崎西」
2. 伊勢崎→伊勢崎東
3. 太田藪塚→新田藪塚
4. 太田桐生→太田中央
   • 太田PAスマートICの方が太田市域の中央に当たるから、「太田東桐生南足利西」にしよう。
     • 太田東桐生南足利西だと区切りがわかりづらい。あと足利は他県だし入れなくていい。
5. 足利→足利北
6. 佐野田沼→佐野北
7. 都賀→栃木北
8. 壬生→おもちゃのまち
9. 笠間西→本笠間
10. 友部→笠間友部
    • 笠間東
11. 茨城町西→茨城小美玉
    • 流石にこの名前は無骨すぎるので苦肉の策。
12. 茨城町東→茨城長岡
13. ひたちなか→勝田

東関東自動車道

1. 谷津船橋→谷津習志野
2. 湾岸千葉→湾岸幕張
3. 宮野木JCT→千葉北JCT
4. 富里→成田南
   • 成田市の一部（公津の杜地区）はこちらが近い。
5. 佐原香取→香取
   • 実は設置にあたって『香取神宮が近いので香取神宮インターにしよう』という動きがあった。
     • もし昭和の大合併の時から佐原市ではなく香取市だったら、ここは間違いなく、ただの香取インターとして開業していただろう。
   • 「香取じゃなくて佐原だろ！」と主張するのが出そうだけど、現在それやったら横浜横須賀道路の佐原とカブる。

京葉道路.館山自動車道

1. 花輪→船橋習志野or津田沼
2. 木更津北→木更津東
3. 富津中央→富津佐貫

横浜横須賀道路

1. 別所→別所上大岡
2. 朝比奈→朝比奈鎌倉
3. 佐原→久里浜
   • マイナー地名でわかりにくいため。
   • 千葉の佐原香取との間違え防止のためでもある。

上信越自動車道

1. 藤岡→ぐんま藤岡
2. 吉井→高崎南吉井
3. 富岡→上州富岡
4. 碓氷軽井沢→南軽井沢口
5. 佐久→佐久岩村田
   • 中部横断道の佐久北＆佐久南も同時に変更
6. 東部湯の丸→東御
   • 実際の標識地名は「東御 丸子 立科」である。その上に「東部湯の丸」表記あり
7. 上田菅平→上田
8. 更埴ＪＣＴ→千曲ＪＣＴ
9. 長野→長野南
   • 「松代川中島」で。いずれにせよ、ICから長野市中心部まで遠すぎ…。
10. 須坂長野東→須坂
11. 信州中野→中野志賀高原
12. 豊田飯山→斑尾高原
13. 信濃町→黒姫高原
    • これで「高原IC」が4連続にw

中央自動車道

1. 稲城→稲城多摩
   • 府中稲城
     • 府中市から入れないのでアウト。
2. 国立府中→立川
   • 国立日野ICの方がわかりやすい気がする。
3. 相模湖→相模湖西
4. 勝沼→甲州勝沼
5. 一宮御坂→笛吹
   • 笛吹御坂はどう?笛吹八代sicが今度出来るから
     • でも旧町名の方が地元民にはわかりやすいかと。
   • 石和温泉
6. 須玉→北杜須玉or北杜中央
7. 長坂→北杜長坂
8. 諏訪南→諏訪南富士見
   • 原富士見の方がいいかも
9. 伊北→辰野箕輪
10. 園原→阿智
    • 昼神温泉とかどう？
      • 園原はフルICじゃないから難しい。飯田山本の出口看板に「昼神」とある
11. 小牧東→内津
12. 小牧東→犬山
    • ギリ犬山じゃないけどほぼ犬山といっても過言じゃない場所だから
      • 「小牧犬山」で

長野自動車道

1. 豊科→安曇野
   • 実際に2012年10月7日に「豊科」から「安曇野」に改称されました。
2. 更埴→千曲更埴
   • 千曲だけでおk
   • （ひらがなで）さらはに
     • 更埴を初見で「こうしょく」と読める人は少ない為。

東名高速道路

1. 東京IC→砧IC
   • 練馬・大泉や高井戸は広域地名(区町村の名前)だが、用賀はピンポイントの地点名(大字)のためピンとこない。
   • かといって東京の南西端にあるICが「東京」という超広域地名を名乗るのも仰々しい。
   • 用賀は玉川村に属したことから「玉川IC」が相応しいが、第三京浜と被ってしまう。
     • どうしても玉川を使いたいなら「二子玉川IC」
   • そこで、用賀に隣接した砧村の名を借りて。「砧IC」を採用。砧公園とも隣接し、広域地名の条件も満たす。
   • 砧とか都民以外知らんからせめて「世田谷IC」
2. 東名川崎→川崎宮前IC
   • 東名川崎と京浜川崎の区別をつける為、これを採用。
   • 京浜の方は川崎高津IC
3. 横浜町田→町田南
   • 横浜青葉の方を「横浜IC」に。
4. 相良牧之原→相良または牧之原
5. 音羽蒲郡→音羽
   • 音羽蒲郡→豊川西
   • 音羽蒲郡→豊川蒲郡・豊川→豊川豊橋
6. 浜松→浜松東
   • 第二東名の仮称浜北IC→浜松浜北　これにより、浜松市内のIC名称は「浜松＋区名」とすっきりする。
     • 浜松浜北ICとなりました。
   • 浜松いなさはそのまま。(浜松北にすると浜北と紛らわしいし、浜松いなさ北も既にあるため。新東名の本線ではないから「浜松＋区名」の原則を外れても問題ないと説明される)
7. 名古屋IC⇒名東IC・JCT（名二環名古屋支線⇒名二環名東支線）
   • 名古屋東ICじゃだめかな?(名二環名古屋線→名古屋東線)
8. 東京インター⇒世田谷インター
   • →東名用賀IC
9. 東名川崎→川崎登戸
10. 沼津IC→愛鷹IC
    • 「愛鷹」と書いて「あしたか」と読む。詳しくは沼津を参照
11. 静岡IC⇒駿府静岡ICまたは静岡南IC
12. 清水IC⇒駿河清水IC
13. 東名川崎IC→川崎宮前IC
14. 東名三好IC→東名みよしIC
15. 富士IC→富士吉原IC
    • 代わりに新東名新富士ICが富士ICを名乗る。
16. 小牧JCT→小牧東JCT
    • 中央道小牧東ICは犬山ICに改称する（あそこほぼ犬山だし）。
17. 小牧IC→小牧北JCT·IC
    • 中央道小牧JCTと混同しないように名古屋高速に合わせた。
18. 大井川焼津藤枝→大井川or大井川藤枝or焼津南or志太南
    • 焼津ICと大井川焼津藤枝は紛らわしいため。焼津の街の最寄りは焼津ICだし、大井川は既に焼津市の地名になったので焼津を強調しなくても良いかも。なので、ICの所在する「大井川」と藤枝市街への最寄りを示す「藤枝」を掛け合わせた「大井川藤枝」が分かりやすいと思う。
19. 三方原スマート→浜松中央
    • 浜松市内での位置関係をわかりやすく。PAの方は三方原のまま。
20. 守山SIC→尾張守山SIC
    • 横浜青葉ICみたく名古屋守山でもいいかな。
    • もちろん滋賀県の守山との混合を避けるため。
    • 守山志段味SICでも良いな。

新東名高速道路

1. 海老名南JCT→門沢橋JCT
2. 厚木南IC→厚木戸田IC
3. 伊勢原大山IC→新伊勢原ICor伊勢原北IC
4. 新秦野IC→秦野松田IC
5. 新御殿場IC→御殿場茱萸沢IC
6. 新清水IC→宍原IC
   • このIC名は凶悪。名前に釣られて降りたらとんだ山奥だったということになりかねない。100歩譲っても清水北ICとかにすべき。
   • じゃあ間を取って清水峡南ICで。隣県の地名を使うのはアレだが･･･
7. 新富士IC→富士IC
   • 代わりに東名富士ICは富士吉原ICにする。
8. 新静岡IC→静岡北IC
   • 鉄道駅があり、混同を解消する必要がある。「新○○IC」は新城ICだけで十分。
     • 新城はそれで地名だから意味が違うと思うが。
   • 奥静岡の玄関口という意味合いを込めて「静岡安倍川IC」または「静岡安倍峡IC」で。安倍峡は造語だが。
9. 岡崎東IC→岡崎額田IC
   • ここは「新○○」シリーズで「新岡崎IC」
   • 岡崎蒲郡ICでもありかと。
   • 最寄り駅的には岡崎本宿もありか。

小田原厚木道路

1. 厚木西IC→愛甲石田IC
2. 伊勢原IC→伊勢原南IC
   • そのついでに新東名の「伊勢原大山IC」を「伊勢原IC」に改称。
3. 平塚IC→平塚金田IC
4. 小田原西IC→風祭IC

西湘バイパス

1. 大磯東IC→大磯平塚IC
2. 小田原IC→西湘小田原IC
3. 箱根口IC→入生田IC

中部横断自動車道

1. 増穂→富士川
2. 佐久南→佐久野沢
3. 佐久北→佐久長土呂

三遠南信自動車道

1. 飯田上久堅・喬木富田→飯田東or上久堅
   • さすがに長すぎて意味不明のため

名神高速道路

1. 一宮→一宮南
   • 一宮東JCT·ICはどうだろうか。
2. 岐阜羽島→羽島
3. 大垣→大垣南
4. 彦根→正式名称はそのままに「豊郷」追加
5. 八日市→正式名称はそのままで「永源寺」を併記
6. 八日市→おうみ八日市
7. 栗東→手原
8. 栗東→草津栗東
   • 草津からかなり離れていますが･･･
9. 栗東→湖南栗東
   • 隣に栗東湖南ICが出来たのですが。
10. 京都東→山科
    • 「山科追分」のほうがしっくりくると思うのは俺だけか？
11. 京都南→京都鳥羽
    • 京都竹田
    • 伏見竹田
    • 東名の「横浜青葉」「横浜町田」みたいに「京都東→京都山科」「京都南→京都伏見」とか。
12. 瀬田西→瀬田唐橋
13. 西宮→今津

名古屋第二環状自動車道

1. 本郷⇒名東（東名高速名古屋ICの改称に伴い）
2. 鳴海⇒徳重東郷
3. 楠JCT→名古屋北JCT
4. 清洲東→清須東
5. 清洲JCT→清須JCT
6. 清洲西→清須西

名古屋高速16号一宮線

1. 西春出入口→北名古屋西春出入口
2. 一宮西春出入口→一宮丹陽出入口

東海北陸自動車道

1. 飛騨清見→高山清見
2. 白川郷→雛見沢
   • それは流石に…
3. 福光→南砺or南砺中央
   • 南砺SICが出来たので福光は「南砺福光」or「南砺城端」、SICは「南砺福野」で。

東海環状自動車道

1. 土岐南多治見→土岐南
   • 直接多治見市へ乗り入れる一般道はひとつもない。
   • 本来は土岐南の計画だったが土岐市と多治見市がモメて土岐南多治見になったらしい。
   • 立地的には土岐西なんだが。

伊勢湾岸自動車道

1. 豊田東→豊田南
   • 既存のものと同じ名称ではややこしすぎるため「豊田矢作川」あたりが無難かと。
2. 豊田南→豊田知立
3. 湾岸長島→長島リゾート

豊田市内のインターチェンジ名を考えなおす

豊田市内はJCTが２つ、ICが５つ、スマートICが１つと大変多いため、新しく節を作って考えます。

1. 豊田IC→豊田中央IC（東名）
   • 豊田市街地の最寄であり、豊田市の代表ICを強調するため中央を採用。
2. 豊田南IC→知立IC or 豊田西IC（伊勢湾岸道）
   • 所在は豊田市だが、隣接して市街地が近い知立の名を採用。次点として豊田西。
3. 豊田JCT→豊田南JCT（東名・伊勢湾岸道）
   • 豊田市街地の南側に位置するため。豊田ICが豊田中央に改名する場合は据え置きも可。
4. 豊田東IC→豊田南IC（伊勢湾岸道）
   • 岡崎との市境に位置し、国道153号を介した豊田市街地の南側の玄関口となるため。
     • 豊田東ICに接続するのは国道248号ですよ。
5. 豊田東JCT→新豊田JCT（伊勢湾岸道・東海環状道）
   • 新四日市の例にならい、2000年代に開通した新しい高速道路2路線の接続点となることを示す。
6. 豊田松平IC→豊田東IC（東海環状道）
   • 301号を介した豊田市街地の東側のアクセス路となるため。
7. 鞍ヶ池スマートIC→変更なし（東海環状道）
   • スマートICなので広域アクセスは考慮せず、現在の地点名がピンポイントにわかる現名称で良しとする。
8. 豊田勘八IC→矢作川IC or 奥矢作口IC（東海環状道）
   • 矢作川上流の山間部への入り口であることを強調。
9. 豊田藤岡IC→猿投IC（東海環状道）
   • 藤岡に隣接し、知名度が高い猿投の名を採用することで、豊田市の北部に所在することをわかりやすくする。

知多半島道路

1. 大高IC→知多大高IC
2. 半田中央IC→半田常滑ICor常滑半田中央IC
   • セントレアラインが出来る前は半田常滑ICでした。
3. 半田IC→半田南ICor半田成岩IC

南知多道路

1. 美浜IC→知多美浜IC
   • 同時に美浜PAも「知多美浜PA」に改称。
2. 南知多IC→知多美浜南ICor知多美浜河和IC

北陸自動車道

1. 米原(まいはら)→米原(まいばら)
2. 今庄→南越前
3. 武生→越前
4. 福井北→福井永平寺
5. 丸岡→坂井
6. 金津→あわら温泉
   • 金津でも駅名が『芦原温泉』なので、問題は無いだろう。
7. 加賀→大聖寺
8. 白山→松任
   • 旧松任市域なうえ、松任BS併設なんだから松任でいいと思うが。
   • 北陸道に限らないが、平成の大合併のあった地域のIC名は旧地名と現地名が混在していて紛らわしい（駅名はほぼ旧地名）。
9. 金沢森本→東金沢森本
   • 金沢東ICの更に東なので、東を付けても良いだろうと。
     • もしそうなったらJR東金沢駅が改称しなきゃならなくなる。
     • IC/JCT名は「地名+方角」が原則。「方角+地名」は元々広く使われている名称（西新宿、東大阪など）に限られるので、JR東金沢駅周辺でなければ「東金沢」はちと厳しいような…。
   • 津幡町民にとっての最寄ICでもあるので「津幡南IC」か「浜辺南IC」
     • 後者はひょっとしてそれはギャグで言っているのか？
10. 小杉→射水
11. 立山→立山口
12. 親不知→青海
    • 親不知の方が昔から知名度が高いのでそのまま。
13. 巻潟東→西蒲
14. 新潟西→黒埼

東名阪自動車道

1. 桑名東→桑名北
   • 接続路線のことを考えると桑名多度でも良いな。
2. 四日市東→四日市北
3. 四日市→四日市西
4. 鈴鹿→鈴鹿神戸

伊勢自動車道

1. 伊勢関→亀山関
2. 伊勢西→伊勢神宮

京都縦貫自動車道

1. 丹波→須知
2. 八木西→吉富
3. 八木中→玉ノ井
4. 八木東→八木

神戸淡路鳴門自動車道

1. 神戸西→木見、または見津が丘
2. 布施畑→太山寺布施畑
3. 垂水→名谷
   • 第二神明道路の同名のIC＆JCTと被るから、こっちを名谷北にして第二神明を名谷南にしたらどうだろう？
     • むしろ、第二神明の名谷を改称する合理的理由がないので、こっちだけ名谷北になりそう。
4. 淡路→淡路島北
5. 淡路→岩屋
6. 北淡→育波
7. 津名一宮→志筑
8. 洲本→広田
9. 西淡三原→湊
   • 4~8、地元民以外だと分かりませんよ！そのままで結構！！！
10. 淡路島南→阿那賀
11. 鳴門北→大毛島
12. 西淡三原→南あわじ
13. 東浦→東浦夢舞台

西名阪自動車道・名阪国道

西名阪自動車道

1. 法隆寺→河合斑鳩
2. 郡山→大和郡山

名阪国道

1. 伊賀→伊賀東
2. 上柘植→柘植
3. 下柘植→新堂
4. 御代→ICを廃止
5. 上野東→ICを廃止
6. 上野→伊賀上野
7. 白樫→伊賀西
8. 治田→IC廃止

阪和自動車道

1. 堺IC→堺南IC
   • 堺市街から大きく離れているため。
2. 川辺→日高川

舞鶴若狭自動車道

1. 丹南篠山口→丹波篠山
2. 春日→丹波春日
3. 小浜→正式名称はそのままで「高島」を併記

加古川バイパス・姫路バイパス

• 高速道路ではなく一般国道ですが、性質上ここに書きます。

1. 加古川東→平岡
2. 加古川→加古川中央
3. 加古川西詰→神吉東
4. 加古川西→神吉
5. 高砂西→曽根
6. 姫路東→白浜四郷
7. 姫路南→飾磨
8. 姫路西→広畑

中国自動車道

1. 西宮北→西宮山口
   • 西宮市山口町なので
2. 神戸JCT→神戸北JCT
3. 滝野社→加東
   • 合併して加東市になったので
   • ひょうご東条も加東市なので滝野社を加東西、ひょうご東条を加東東に。すると加東東、加東西、加西となるのでダメだな。加東ひがしor東条湖、加東にしor加東、加西ならセーフかな。
4. 山崎→宍粟
   • JCTは実際にそうなりました。
5. 津山→津山東
6. 院庄→津山西or津山院庄
7. 作東→美作東
8. 高田→安芸高田
   • 市名に合わせる。
9. 千代田→広島千代田
10. 戸河内→安芸太田
    • 合併で町名が変わったため。
11. 吉和→廿日市吉和
    • これも合併による変更。
12. 六日市→吉賀

山陽自動車道

1. 播磨JCT→龍野西JCT
2. 山陽→赤磐
   • 近くに赤磐市役所があることと、住所から「山陽」の地名が（山陽団地を除いて）無くなったことから。
   • 山陽道沿線には山陽町(埴生)もあるし、混同防止という意味でもわかりやすい◎
3. 岡山→岡山北
   • 岡山市北区にある、国道53号を介した岡山市街地北部・岡山県北部への玄関口ということで。
4. 早島→岡山南
   • 岡山市南区に隣接し、国道2号を介した岡山市街地南部・岡山県南部への玄関口ということで。
5. 鴨方→浅口
6. 福山西→松永
   • 旧市名を採用。
     • 「福山松永」で
   • これと同時に「福山東→福山」の改称も。
7. 三原久井→三原
   • 旧久井町が合併で三原市になったため。ちなみに、入口の交差点名称は「三原インター入口」。
8. 河内→河内広島空港
9. 五日市→広島西
   • 五日市という割には山奥にあるため山口・九州方面から広島市街への玄関口いうことで改称。
10. 徳山東→徳山
    • 市民じゃないのでよく知らないが「東」ってほどでもない気がする
    • 旧徳山市の東端ですね。むしろ市名にあわせて「周南東」
11. 徳山西→新南陽
    • 徳山市中心部よりも新南陽のほうが近いから
    • 旧新南陽市域でなく旧徳山市の西部なので新南陽はおかしい。それに新南陽という地名は現存しないので市名にあわせて「周南西」
12. 防府東・防府西→防府
13. 宇部JCT→宇部東JCT

中国横断自動車道

1. 佐用平福→佐用北
2. 賀陽→吉備中央
3. 尾道北→尾道御調

四国縦貫自動車道

1. 井川池田→阿波池田
   • 三好市なので三好池田はどうでしょう？
2. 伊予三島⇒四国中央
   • 「三島川之江」→四国中央ってこと？

四国横断自動車道

1. 津田東→さぬき津田
2. 高松東→高松前田
3. 高松西→高松中間
   • 中間（ナカツマ）町から取ったのはわかるが、当地の地名を知らん人は「ちゅうかん」と解釈して大混乱不可避。
     • 東寄りの隣が「高松中央」であるだけに尚更。
4. 四万十町東→窪川東
5. 四万十町中央→窪川
   • 無駄に長いので短縮

長崎自動車道

1. 佐賀大和→佐賀
2. 東脊振→吉野ヶ里
3. 武雄北方→武雄
4. 武雄JCT→川登JCT
   • これに合わせて武雄南ICも川登ICに変更。
5. 長崎多良見→西諫早
6. 長崎芒塚→長崎東

九州自動車道

1. 八幡→八幡南
2. 宮田スマートIC→笠松スマートIC
3. 若宮→宮若
4. 福岡→福岡粕屋
5. 福岡→糟屋
   • もともと東区は糟屋郡域なので。IC分岐予告標識は、上り側が「糟屋 福岡市街」、下り側が「糟屋」。
     • これに合わせて大宰府ICも下り線側が「大宰府 福岡市街」、上り線側が「大宰府」に変更。
6. 福岡→福岡東
7. 南関→大牟田
   • 新幹線にあわせて、新大牟田はいかがでしょうか
8. 菊水→玉名
9. 鹿児島北→伊敷
10. 松橋→宇城

東九州自動車道

1. 日出JCT→十文字原JCT
2. 大分→府内（IC分岐予告標識は「府内 大分市街地」）
   • 明治初期に消滅した地名ですが・・・。
3. 大分光吉→稙田
4. 大分米良→米良
5. 大分米良→大分中央
6. 大分宮川内→大分東
7. 隼人西→野久美田
8. 隼人東→隼人

西九州自動車道

1. 武雄南→川登IC
2. 佐世保三河内→三河内
3. 佐世保大塔JCT→早岐JCT

南九州西回り自動車道

1. 野田→出水野田
2. 阿久根北→阿久根多田
   • 予告標識に長島・天草を追加｡
3. 薩摩川内水引→水引 or 川内北
4. 薩摩川内高江→高江 or 川内西
   • 川内原発ICもアリ。
5. 薩摩川内都→隈之城 or 川内南
6. 伊集院IC→日置伊集院IC
7. 美山IC→東市来美山ICor日置東市来ICor日置美山IC
   • 苗代川ICでもいいかも
8. 松元IC→石谷IC
   • 松元の中心市街地から遠いので、所在地の町名の方が適切かと
9. 鹿児島西IC→大峯IC

沖縄自動車道

1. 許田IC→名護南IC
   • 宜野座以南のインターチェンジには「名護方面」と書いてあるのに「名護」の付くインターチェンジがないのは如何なものかと思ったので。
2. 那覇IC→那覇・首里IC
   • 観光地である首里に近いことをアピールするため。