もしあの海難事故が○○だったら

日本

浮島丸事故

沈没を免れていたら

1. 舞鶴はすごいといわれた。

洞爺丸事故

沈没を免れていたら

1. 洞爺丸以外にも被害に遭った青函連絡船が4艘あるので、一番被害が大きかった第十一青函丸の名が事故名に冠されていた。
   • 台風接近に伴い全船舶の航行を中止していればまだ何とかなったかもしれないが、それでも船体に何かしらの被害が及んでいた可能性大。
2. 青函トンネルの建設時期が僅かながら遅れていた。
   • 1966年2月に起きた千歳発の全日空機が羽田沖で墜落して乗客乗員全員が死亡した事故が青函トンネル建設のきっかけになっていた。
   • 着工が遅れた分、技術発展のおかげで工期が少し短くなっていたかもしれない。
3. 洞爺丸型の後継船である津軽丸型でも普通船室（雑魚寝部屋）は車両甲板の下に設置されていた。
4. 青函連絡船を使用した本州－北海道の客車（寝台車）直通は続けられていた。1965年以降は客車特急「ゆうづる」の編成の一部が上野－札幌間を直通するようになり、1988年の青函トンネル開業まで続けられた。
5. 車両甲板の入り口に防水扉が設置されることはなかった。

紫雲丸事故

発生していなかったら

1. 死運丸と揶揄されることはなかった。
   • 瀬戸丸への改称もなかった。
2. 人命救助と報道について論争も起きなかった。
3. 長崎惣之助が国鉄総裁を辞めることはなかった。
4. 連絡船による客車の航走は中止されなかった。
   • 急行「瀬戸」も後に編成の一部が連絡船の車両甲板を利用して松山・高知まで直通するようになり、それは特急格上げ後も瀬戸大橋線開業まで続けられていた。
5. 学校にプールの設置は推進されなかった。
   • 水泳の普及も推進されなかった。
6. 瀬戸大橋の建設が議論されなかった。
   • 1966年11月の全日空機（伊丹発松山行き）の松山空港沖への墜落事故（乗客乗員全員死亡）が瀬戸大橋建設のきっかけになっていた。
   • 構想自体は明治時代からあった（但し当時は誰も本当に建設できるとは思っていなかった）そうなので、いずれ建設されていたでしょう。
7. 四国地方の修学旅行が四国内に留まることはなかった。

一度も事故を起こさず終航していたら

1. 「縁起の悪い名前なのに一度も事故を起こさなかった」という事から、逆に幸運の象徴と呼ばれていた。
2. 本四連絡橋の建設順が史実とは異なっていた可能性大。
   • 宇高航路で大事故が起こらなければ、より大都市圏である関西に近い明石側から順番に建設されていたかもしれない。
   • 建設のきっかけも1966年の全日空機松山沖事故になっていただろう。
3. 高知市立南海中学校は増健の母校としてしか知られなかった。

えひめ丸事故

起きていなかったら

1. 宇和島水産高校の知名度は低かった。
2. タモリ氏もブラタモリやタモリ倶楽部で話題にしていた。

知床遊覧船沈没事故

起きていなかったら

1. 予定通りコンビニの跡地に新しい事務所が出来ていた。
2. ドラマ「金田一少年の事件簿（道枝駿佑主演版）」の第2話「聖恋島殺人事件（前編）」が1週延期になる事はなかった。

8年早く発生していたら

1. 同時期にはセウォル号沈没事故も発生したので、国内外ともに沈没事故が相次いだと言われていた。
2. アニメ「ポケットモンスターXY」の「海底の城！クズモーとドラミドロ！！」の回が放送延期になったのはこの事故が原因と見なされていた。

3年早く発生していたら

1. 発生時期が史実通り4月だった場合、平成は海難事故で終わったと言われていた。
   • 元号改元に伴う祝賀ムードが一気に吹っ飛んでいただろう。
   • 発生時期が5月以降だった場合、令和時代も波乱の幕開けと言われていた。

11年早く発生していたら

1. 同年3月に東日本大震災が発生したため、2011年はさらに悲惨な年と言われるようになっていた。

海外

タイタニック号沈没事故

起こらなかったら

1. 当然ながら映画「タイタニック」は存在しない。
2. 当然ながら映画「レイズ・ザ・タイタニック」も存在しない。
   • 当然ながら映画「SOSタイタニック〜忘れえぬ夜」「失われた航海」も存在しない。
   • 映画史にも大きく影響していた。
   • レオナルド・ディカプリオの知名度は遥かに低かっただろう。
     • ケネス・モアの知名度も…
     • ディカプリオは「タイタニック」以前から映画ファンの間で名は知られてたよ（「ロミオ+ジュリエット」などで）。ただブレイクは「ギャング・オブ・ニューヨーク」の頃にズレてたろう。
   • 「かいけつゾロリ」のバイパニック号も登場しなかった。
3. オリンピック型（タイタニックと同型の船）の3番船は予定通り「ジャイガンティック」と名乗っていた。
   • 竣工記念に三隻が並ぶかもね。
4. 運航していたホワイトスター・ラインは現在も地味に存続。
   • しかしその後も事故が続くだろうから、結局別の船が同じような大惨事を引き起こす可能性も。
   • 陰謀論が事実なら保険金を手に入れることができなかった。
5. 無線通信の普及や氷山対策が遅れていた。
6. 他の同型の船と同様にタイタニックも第1次世界大戦で兵員輸送に使われた。
   • この時に沈められていた可能性がある。
7. 1914年に発生したエンプレス･オブ･アイルランド号沈没事故の知名度が上がっていた。
   • そしてchakuwikiに「もしエンプレス･オブ･アイルランド号が沈没していなかったら」というページができる。
   • テレビドラマくらいにはなっていそう。
   • ルシタニア号事件も知名度がもう少し高かった。
   • SOSを世界で最初に発信したとされるスラボニア号の知名度は多分変わらない（史実だと時々「タイタニックが最初に発信した」と勘違いされている）。
8. 細野晴臣の祖父がタイタニックに乗っていたという事実は全く知られていなかった。
9. 「銀河鉄道の夜」の内容が変わっていた。
10. 潜水艦タイタン号の事故もなかった。
    • メートルとフィートを混同したことによる潜水艦事故が今後起きることを防げなかったかもしれない。

セウォル号沈没事故

起こらなかったら

1. もちろん、映画『ダイビング・ベル』は制作されない。
2. 朴槿恵大統領が辞任に追い込まれることはなかった。
   • 確かそれ言ってたな…。
   • 産経の記者が韓国政府から起訴されることもなかった。
3. テレビ東京がアニメ『ポケットモンスターXY』の「海底の城！クズモーとドラミドロ！！」の回を放送延期することもなかった。
4. 『ポケットモンスター オメガルビー＆アルファサファイア』でGBA版にあったすてられぶねがシーキンセツに差し替えられたかどうかは微妙なところか。
   • GBA版でやりたかったけどできなかったことをリメイクで実現できたとも考えられるし（当時は軍艦島は立入禁止だったので）

韓国政府が日本の海上保安庁からの支援を受け入れていたら

1. 犠牲者ゼロ…とは行かないまでも、現実よりは少なくなっていたことは間違いない。
2. しかし「日本の準軍事組織（日本側は否定しても、韓国側ではそう主張されても不思議ではない）の支援を受けた」ということで韓国国内では大揉めになる。
   • 場合によってはこれが原因で朴槿恵政権の打倒運動が起こっていた。

2年遅く発生していたら

1. 同じ日には熊本地震の本震も発生したので、報道現場は大変なことになっていた。
   • 史実と同じ時間に発生した場合、地震のニュースの間に速報が入れられていた。
     • 「日本は地震で大変なのに隣国の海難事故なんか報道している場合か」などという批判が一部から寄せられていた。
2. 沈没の原因として地震の影響が噂される。

あの国で起きていたら

• ロシア

1. 起きていたらとしたら黒海あたり。
2. クリミア侵攻の罰が当たったと言われていた。
3. プーチンの政権支配が揺らいでいた。

• アフリカ諸国

1. 発展途上国だし、やっぱりと言われていた。