もし北朝鮮が崩壊したら

崩壊したら

韓国とそのまま統一すると超大国どころか最貧国になる。
- 香港の中国返還のように反対運動が起きそう。
  - むしろ年齢ピラミッドが若い北朝鮮の人口で高齢化問題が解決し、安価な労働力の存在で大きく経済成長していた。
    - 旧北朝鮮地域のインフラ整備のため投資ブームが起き、海外の投機マネーが流れ込んでバブルが発生していた。
      - サムスンやLGの株価も、折り込まれていた北朝鮮リスクがなくなるため連日ストップ高を記録し、サムスンの株価は世界一になっていた。
        むしろ逆だろ。そもそも北朝鮮の金とウォンでは価値が全然違うからドイツみたいに統一税ができるだろう。北朝鮮人の生活水準を上げるために大金を使うため、数十年は経済が停滞。さらに旧北朝鮮残党によるテロで治安が悪化し観光客も逃げる。中国国境の軍も兵器も問題はたくさんある。結論100年以内に韓国は崩壊する。

北朝鮮は最貧国だから中国と韓国もどちらも経済破綻の原因になりそう。
中国も韓国も北朝鮮の天然資源を狙っているが貧民が頭痛の種・・・・
- もめているところをロシアがゲット。しかしめんどくさいので沿海州以南を(ry
韓国と統一したら一国二制度の韓国特別自治区になり、中国は一国三制度の中華人民共和国朝鮮族特別自治区になるかも・・・・
- 中国も韓国も資本主義経済だから飢餓地獄の北朝鮮は安定したソ連型共産主義にするだけでもいいかも・・
- 全面的に統合するのは、ドイツ以上に時間を要すると思われる。むしろ中国の傀儡国が朝鮮北部に出来ないかと思っているが…（そうなると統合は絶望的）
  - 全面的に統合するのは20年はかかると思う。
  - 当面は国連の信託統治となるだろうね。
- 一国三制度とは言わない。今の時点で、香港とマカオがあるから、もし言うなら一国四制度となる。
韓国に中国やロシアからの貨物列車や国際列車が直通運転。
- ソウル駅は日本の鉄道マニアが集まり人気スポットとなり、日本語表記もできそう。
  - 貨物なら釜山まで来るんじゃない？
- シベリア鉄道が韓国と直通運転することでより人気になりそう。
- 当初は北朝鮮の線路設備の劣悪さで東京メトロ副都心線なみのグッダグダイヤに。
日本や韓国に在留する米軍の、再編問題が活発化する。
- 中国・ロシアを本格的な仮想敵国としたものへ変更される可能性も…
- 特に北朝鮮が、中国の影響下に置かれた新政権となった場合。
日本から平壌への直行航路が新設される。そして高麗航空は韓国の航空会社に統合。
- 船便は新潟からの定期、航空路は成田ないし新潟・関空からか。
日本のワイドショーのネタが減る。
- もしそうなったら1ヶ月は「金王朝崩壊！」と連日垂れ流すと思うぞ。1ヶ月ぐらいは。
  - 75日も立てば忘れられる。
崩壊した原因はなんだろう？
- 金正日の死。
  - でも崩壊しなかった。
    - 金正恩の死。
- 他国から襲撃されて壊滅。
  - アメリカからの攻撃が一番ありそう。後はトランプ次第。
  - これだとシリアのようになる。
- 金正日氏は子孫を後継者に指名している模様、それが以下の三人だ
  - 김정남氏、김정철氏、そして正体不明の김정운氏である。
    - 最近、김정운改め김정은氏に一本化された模様。
      - 一応だが、漢字表記だと左から金正男、金正哲、金正恩である。
        結局、金正恩になった。
- 肺ペストやエボラ出血熱のような伝染病の大流行が原因だった場合、”北朝鮮を外部から封鎖してみんな死に絶えるのを待とう”という意見がごく一部から出て、世界中の非難を浴びる。
  - 周辺諸国は自国への蔓延を防ぐのに精一杯だろうから、結果的に見殺しにせざるを得ないことになりそう。
- 現アイツの頭がパーンになったらだろう。もはや時間の問題。
北朝鮮国旗から赤い星は取り除かれ、国名も「朝鮮民国」になるだろう。
- 無事朝鮮半島統一･･･これからがさあ大変だ。
- むしろ「北韓民国」としておいて、経済的にまとまったら統一。
金親子の肖像画や銅像が取り除かれる。
- 社会主義のスローガンも（ry
北朝鮮人が日本に感謝する…わけもなく「金正日は実は日本人だったニダ」といって日本に謝罪と賠償を要求してくる。
- もしくは金正日がロシア生まれなのでロシアに賠償請求する。
そして資本主義のグループは平壌等に進出。なんやかんやでなんとかなる。
米軍基地をピョンヤンに移設して日本の米軍基地の問題を一つ解決
北朝鮮出身の人々は韓国人に差別される。
テポ丼は廃棄せずに韓国のものになる。
東欧やソ連と同時期に崩壊していた場合、2002年のワールドカップは韓国単独開催だったかも。
- 平昌冬季オリンピックも1998年には誘致できていた。
  - 2020年には平壌夏季オリンピックが実現していた。
史実では韓国の国土が狭いことと高速鉄道の存在、首都一極集中から韓国国内線の航空需要はほとんど済州島に集中しているが、国土が広くなることと北の高速鉄道網が未整備なことから清津などへの国内線需要が増す。
- 国内線需要が上がるため、コロナ禍でアシアナ航空が大韓航空に吸収されることもなかっただろう。