もし日本にいる全ての人があの都道府県に移住したら

• 「日本にいる全ての人」なので、日本国籍を持たない人もその都道府県以外には1人も住んでいないと考えてください。

もし日本にいる全ての人があの都道府県に移住したら　目次
		北海道														青森
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																山形	宮城
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		鹿児島			高知		徳島		和歌山			愛知		静岡		神奈川
沖縄

全般

1. 過密問題が深刻化。
   • 過疎問題など無論無い。
2. 全ての日本人が平等に便利になっている。
   • 地方在住の人が大金をかけて上京することもない。
   • テレビなどの情報も平等に行き渡っている。
3. 一応行き来は禁止されていないので他の都道府県に行くこと自体は出来る…はず。
   • とは言え1つの都道府県以外定住できないとなると、ホテルや旅館の運営も成り立たなくなりそう。
4. 「特定の都道府県以外は全部○○（農地、基地etc）にする」と言う無茶苦茶な政策が通ったら有り得るかも。
   • コンパクトシティを実現し、あとは消滅(人口減少)へまっしぐら。
5. 移住先の県の町村はすべて市に移行する。

北海道

1. 東京一極集中が札幌一極集中になるので変わらなかった。
2. 北海道の交通がパンクするので廃止された鉄道が復活する。
   • 復活どころかそれ以上に路線が増え、グレードアップもする。
   • 稚内、根室、網走まで新幹線が建設される。
3. 各地で熊との戦いが勃発。
4. 過疎地が密集してくれたら嬉しいであろう。
5. 人口密度は1523.07人/km²(2015年現在)。かつての埼玉県には及ばない。
6. 北方領土返還運動が活発化。
7. 振興局・総合振興局が県に移行。札幌は特別市に。
8. 稚内↔根室などと最果てと最果てを結ぶ鉄道ができる。
9. 小幌が一大観光地になる。

青森

1. 日本の平均寿命が現実より大幅に短くなる。
2. 夏のねぷた祭りで盛り上がる。
3. 十和田湖周辺や酸ヶ湯温泉も市街地

東京

1. 人口密度は約58,000人/km²になる。これは世界一人口密度の高いインド・ムンバイのおよそ2倍。
2. 東京以外は誰も人がいない。
   • 大の東京嫌いの人も嫌々東京に移住する。
3. あちこちが高層マンションだらけになる。
   • 当然伊豆諸島や小笠原諸島でも高層マンションが目立つようになる。
     • 沖ノ鳥島も。
4. 鉄道網が大発展。普通の人は車を持つことができない。
5. 水道がまかなえないため、海水を水道水に変える技術が発展する。
   • 全国の河川から東京に水道水を供給するためのパイプラインが張り巡らされる。都県境の外側は膨大な数の浄化槽で埋め尽くされる。
6. 成田空港が使えないため、国際線は人がいなくなって必要なくなった国内線枠を利用して、羽田にすべて移転。
   • 港湾機能もすべて羽田に移転。世界有数の交通・流通集約地域となる。
7. 東京都から日帰り圏内のところを全部農地にして食料自給率改善。
   • もしくは超高層ビル内で工場化。
8. 桧原村や青ヶ島村なども大開発されてしまい、過去の面影がなくなる。
9. 東京都以外の土地は、竹島や対馬や北方領土のように近隣諸国からの侵略にさらされやすくなる危険性がある。
10. 町田市が、鉄道の便利な町として脚光を浴びる。
    • 小田急線は全便が新百合ヶ丘～和泉多摩川間ノンストップ。しかも大半は鶴川・永山～和泉多摩川間をノンストップで走る。
    • 東急田園都市線は全便が長津田～二子玉川間ノンストップ。
    • 横浜線も全列車が相原〜町田間無停車になる。
11. 伊豆諸島・小笠原諸島と東京と結ぶフェリーも増便。
12. 東京で大地震が発生するとそれこそ日本滅亡・・・。
    • 逆に東京以外で災害が起こっても大して被害はないということに。
13. と言うことは、神奈川や千葉や茨城なんかの関東圏も、東京以外は空白地と言うことに？？
14. 小笠原にも空港ができる。
15. 東京都以外は全て日本の領土ではなくなる。
16. 他の道府県にある自衛隊及び在日米軍も東京の離島に移転する。
17. 町田市は神奈川と近いので危うく神奈川県の土地に手を出しそうになる。
18. 地下と高架を最大限活用しようとする。
19. 容積率の緩和が著しく進む。オフィスビルで1500%ぐらいはデフォルト
20. 東京湾の埋め立てを千葉県の方まで進めて埋め立てた土地を無理やり東京都扱いする。
21. 既に1000m以上の高層ビルがあちこちに林立している。

静岡

1. サッカーが国技になる。
   • Jリーグチームが既にいくつかあるのでJリーグは存続していた。
2. 飯田線が孤立するので、西鹿島から飯田線へ接続する路線が出来ていた。
   • 1日数本のバスは実際にあって、あのへんの乗りつぶしに便利。
3. 富士山にも人は住む。
4. 新幹線がパンクするので御殿場～静岡～浜松を結ぶリニアもできていた。
5. 第三東名もできていた。
6. 伊豆も都市化される。
7. 山に囲まれた静岡市がパンクする。
   • 浜松市もパンクする。様々な工場や農水産業において、仕事を求めて移住する人が殺到するので。
8. 駿河湾を横断するフェリーが多数存在した。

滋賀

1. 「琵琶湖を埋め立てて他の都道府県の住民の受け皿にする」「メガフロートを琵琶湖においてそこを住宅地にする」などのとんでもない噂が流れる。
   • 一番信憑性のある噂はおそらく「湖東に東日本、湖西に西日本の人間を定住させる」。
2. 「せめて京都にも住む事ができれば…」と思っている人が少なからずいそう。

京都

1. 京都市内中心部は規制があって開発できないため、郊外がこれでもかと言うほど開発される。
   • 山城地域や丹波高地は住宅密集地に。
     • 奈良線や京都府内の山陰本線は複々線になり、物凄い本数の電車が運行されている。
       • 関西本線直通の新快速が走る。
     • 近鉄けいはんな線がとっくに新祝園まで通じてる。
     • 地下鉄烏丸線もとっくに三栖や中書島まで通じてる。東西線も環状経路ができあがっている。
       • 市電今出川線は復活しているか、廃止区間の環状経路に沿ってさらに地下鉄ができている。
     • 叡山電車が6両になっている。もしくは8両になって京阪に乗り入れている。
     • ピンクのバス会社が介入せずとも京都丹後鉄道は大繁盛。というかそもそも分離されず複線電化。
     • 伊根町でもオーバーツーリズムが問題になる。
     • 美山がリゾート地になり、無闇な観光開発が社会問題化する。
     • 松井山手は億ション。
     • 宇治田原や和束町もマンションがそびえ、バスが10分おきに来る。

大阪

1. 伊丹空港の一部が使えなくなるので航空機は全て関西国際空港に移る。
2. 大阪都が誕生。
3. 国会は大阪維新の会の一党独裁。
4. 阪神タイガースの本拠地が大阪市南港中央野球場に移転。
   • 舞洲ベースボールスタジアムかも。
5. 東京以上に過密がやばくなる。
   • 阪急沿線は、並の収入ではとても住めなくなる。
   • 千早赤阪村がもっと発展し、大型店もできている。
   • 南河内地区の山側もぎりぎりまで住宅開発される。
   • 豊能方面からはるばる通勤する者も多数。
   • 遊園地がこんなに減らなかった。ユニバの年パスが20万円でも飛ぶように売れる。

岡山

1. 岡山市が本当に大都会になる。
2. 瀬戸大橋が無用の長物になる。

徳島

1. 鉄道が電化されるのは間違いない。
2. 阿波踊りが現実以上に舞い上がる。
3. 日出市が実現していたかも。

香川

1. あっというまに水不足に陥る。
   • そのため、海水を真水にする技術が重宝されていた。
2. なのにため池が次々に潰される。
3. 主食がうどんになる。
   • アメリカからの小麦輸入が爆増し、貿易黒字となったトランプ大統領が喜ぶ
   • 国内的には食料自給率が危機的なほど低下する

鹿児島

1. 東京よりはまし。
2. 主食は奄美の鶏飯

沖縄

1. より広い本土が無人の地になるので、かなり理不尽な形ではあるが米軍基地問題は解決する。
   • 普天間や嘉手納は超大規模な住宅地に再開発される。
2. 尖閣諸島問題も住宅開発云々で無理やり解決する。
   • 「尖閣市」爆誕。
3. 山原はおろか、西表島、宮古島等の島も住宅開発が進んでしまうので、沖縄の自然破壊が更に深刻化してしまう。
   • 土壌流出も深刻化する。
4. 間違いなく鉄道路線が存在していた。
   • 「JR沖縄」が存在している。
     • 沖縄県営鉄道（軽便）がそれにあたり、終戦後ただちに復活、名護線もできていた。
       • もちろん改軌・複線化もされている。
   • モノレールも当初より6両だ。