もし東京市が私鉄の都心乗り入れを認めていたら

かつて「東京市」は、市電の独占のため、市内（昭和7年の合併以前の市域）への私鉄線乗り入れを認めていませんでした。これが認められていたら…。

1. 京急線は品川から青山方面に。（実際に計画があった）
2. 東上線は板橋・巣鴨経由で小石川方面に。（実際に計画があった）
3. 京王線は新宿から両国方面に。（実際に計画があった）
   • 1372mm軌道をフルに生かし、東京市電への乗り入れも実現。
4. 東武本線は北千住から直接上野へ。曳舟・亀戸方面は存在せず。
   • もしくは当初の計画通り越中島に延伸されるかも。
5. 京成線は押上で足止めを食らわず、そのまま浅草経由で上野へ。日本発の地下鉄（上野ー浅草間）は別のところにできていた。
   • 押上から有楽町かもしれない。（実際に計画があった）
6. 現実の大阪のように、地下鉄の直通はあまり活発にはならなかった。
   • 羽田に京成・北総の車両は来なかった。千葉に京急・京王の車両は来なかった。
   • 横浜に東武の車両は来なかった。西武の車両など論外。埼玉に東急の車両は来なかった。
   • 埼玉高速の車両が神奈川に入るのはありえないこと。
   • 阪神なんば線に相当する路線が東京にも出来ていた。
     • 京急蒲田-台場-大手町あたりか？
   • 一部の地下鉄路線が私鉄で開業していた。
7. 玉電は北は新宿駅、東は品川駅あたりまで来ていた。
8. 百貨店密集地帯がもっとたくさんできていた。
9. 東京駅に乗り入れる私鉄が存在していた。