もし福島県が分裂したままだったら

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全般

1. 東北第2の都市は盛岡。
2. やはり福島県内で福島vs郡山が勃発。
3. 県内人口が少ないためテレビ局は4局そろわない。旧福島県では民報系･民友系･朝日系の3局だが福島市民はケーブルテレビで仙台のテレビ局も視てる。
   • 多くても旧福島県人口115万程度で3局の大分県と同じくらい。若松県白河県はそれ以下。
   • 頑張れば山形や石川みたいに4局化したかも。

磐前県

• もし磐前県が存続していたら

旧福島県

• 1876年8月21日以前の福島県。現在の福島県中通り。
  • いわゆる中通りのうち田村・石川・東白川の3郡は下記の磐前県。分水嶺的に結局福島県になりそうだけど。

1. 福島県民の日は、12月25日になっていた（中通り単独での福島県の成立が、1871年12月25日だった事に因む）。
2. 会津とは別の県になる為、山口県との関係は比較的良好になっていた。
   • その一方で、板垣退助の出身地である高知県との関係が険悪になっている。
3. 高度成長期における新産業都市は、「白河・郡山地域」という名称で指定された。
   • 中通り（福島県1876年以前）には炭鉱が無いから、福島県に新産業都市は存在しなかっただろう。
   • 郡山中央工業団地は早々に造成され、西部工業団地や北部工業団地も史実より早く作られ、工業化が進められていた。
   • 福島市も福島工業団地、西工業団地、松川工業団地が史実より大規模になっていた。
4. 海も会津もないためPRすべき観光資源や特産品に飢えていた。
   • 福島市近辺の温泉群や磐梯熱海、吾妻安達太良（山形県や若松県との領有権争い勃発）などか。滝桜は田村郡だし…特産はあんぽ柿やいか人参。
     • 史実の山梨県のような感じだろう。
5. 会津と県が異なるため「県庁所在地は賊軍の若松よりも遠ざける」という意図が働かず、県名はそのままで県庁は交通の便を考えて郡山に移転した可能性がある。
   • いや、1883年の安積疎水完成からしばらくたたないと県庁として利用できる建物があるような街ができないため結局福島城になってたと思う。あとは白河くらいだが、新政府が松平定信のお城を使うとは考えにくい。
6. 観光面以外では影響は少ないか？
7. 県立博物館は普通に福島市内になるか、元城下町として二本松・三春・白河のいずれか。
8. この場合でも福島市と郡山市の仲は悪いまま。

若松県

• 現在の福島県会津地方＋新潟県東蒲原郡

1. 山口県とはあからさまに対立していた。
2. 「戊辰戦争で賊軍だったため…」などという始まり方をする都市伝説が通用しなくなっていた。
3. それでも明治期は人事などでの冷遇はあったと思われる。
4. テレビ局は4局揃っていないと思われる。
   • 最悪2局止まり。
   • テレビ局のエリアは、若松県と福島県、或いは若松県と新潟県が相互乗り入れしているかも。
5. 野岩鉄道と会津鉄道が国鉄野岩線として昭和30年代に開業していた。
   • 東武鉄道として開業し、スペーシアが会津若松まで来ていたかも。
   • 日中線は米沢まで伸びていた。
   • 県庁所在地の若松を経由し、東京・新潟間を急勾配や長大トンネルなしで結ぶ重要路線として大正頃までには開業していたかも。宇都宮～若松間は戦後に複線化で。
6. 会津若松の人口は20～30万くらい。
7. 観光収入が県税の多くを占める為、現実以上に観光やウィンタースポーツに力を入れている。
   • 良質で豊富な水資源を使った農業・精密機械工業で多角化を図っていた。
8. 会津への風評被害は無かった。
9. 若松（九州の方を改名させる）・喜多方の他、市は猪苗代・塩川・坂下・田島あたりか。
10. 基本計画路線に野岩羽新幹線が盛り込まれるが、結局磐越西線の郡山～喜多方間がミニ新幹線として先に開業していた。
    • むしろ磐越新幹線（いわき～郡山～若松～新潟）が基本計画線になる。
11. 国道121号は10番台の2桁国道（宇都宮～若松～山形～秋田で13号か？）になっていた。49号ももう少し若い番号だったかもしれない。
    • 史実の万世大路の代わりに大峠道路が明治期に難工事を経て整備され、戦後の早い時期に通年通行可能となっていた。
12. 高度成長期以降に塩川付近に若松空港が整備されていた。
13. 若松大学が戦後創設され、近年になって会津大学じゃなく若松県立大学が開学していた。
14. 南北に野岩羽自動車道（宇都宮～田島～若松～喜多方～米沢・山形）が計画され、21世紀に入って有料で全通していた。
15. 阿賀町は新潟県ではなく若松県。

白河県

• 現在の福島県南東部

1. 中通りという地域区分は存在しない。
2. 白河県にも1校くらい大学が出来ていた。