トーク:もしあの鉄道路線が別の年に開業していたら/近畿

ページの容量が79KBと非常に多くなっているので、分割を提案します。とりあえず、見た感じページでの割合が多そうな阪神なんば線を単独で分割しようと考えております。（明らかに大手私鉄節の中でも飛び抜けて量が多い。）ただ、単独として独立するか、既存の阪神なんば線のもしを統合して独立するか迷っているんですよね...。--がちゅう (トーク) 2020年9月19日 (土) 14:39 (JST)返信

ページ統合の経緯を踏まえ単独で独立としました。--無いです (トーク) 2020年9月19日 (土) 20:23 (JST)返信

独立提案(2回目)

最新のコメント: 2023年6月16日 (金)6件のコメント2人が議論に参加

「JR西日本」「大手私鉄」の２つを分割させることを、ここに提案いたします。--特急はぼろ号 (トーク) 2023年6月14日 (水) 16:31 (JST)返信

まずおおさか東線が10KBに達しているのでそれの単独化が先になるかと思います。それ以外にも路線単独でいいのではないかというものがいくつか存在します。(ただ、バランスなどを考慮すると多くてもJR西と大手私鉄で分割することはできるかと思います。)--かちゅう (トーク) 2023年6月14日 (水) 18:34 (JST)返信
- 独立完了いたしました。--特急はぼろ号 (トーク) 2023年6月14日 (水) 21:50 (JST)返信
  - ありがとうございます。といいたい所ですが、JR西日本に関しては容量的に戻しちゃってもいいかもしれません。ほぼおおさか東線が多かっただけのようですし。--かちゅう (トーク) 2023年6月15日 (木) 18:55 (JST)返信
    - その辺はお任せいたします。--特急はぼろ号 (トーク) 2023年6月15日 (木) 19:05 (JST)返信
    - (追記)再合流についての議論をJR西のノートに立項いたします。--特急はぼろ号 (トーク) 2023年6月16日 (金) 17:56 (JST)返信