トーク:もし北陸新幹線開業後の在来線がJRでなくなったら
話題を追加最新のコメント：2013年10月29日 (火) | 投稿者：182.170.194.75
- 経営分離区間の想定が、タイトルでは長野～直江津、序文では豊野～直江津となっていますが、どちらかに統一した方がいいのではないでしょうか。ネタを書くにも長野か豊野かで内容が変わってきますので。まさか長と豊を間違えたとか？--中太郎 2009年1月22日 (木) 18:37 (JST)
- 自分としてはIGRの例もありますし、この先本当になった場合の状況を考えると、「長野～直江津」に統一した方が良いと思います。--Kの特急 2009年1月22日 (木) 18:38 (JST)
- 調べますと経営分離される予定なのはやはり長野～直江津間のようですので、序文を修正するということでいいでしょうか？--中太郎 2009年1月22日 (木) 18:51 (JST)
- その方が良いですね。--Kの特急 2009年1月22日 (木) 18:56 (JST)
- 序文を修正いたしました。--中太郎 2009年1月22日 (木) 19:02 (JST)
- 先ほどもお話した通り、「各区間を走る車両はどうなるのか？⇒今後の車両」に変えてみたらどうでしょうか？JRが公表した枝線問題もあることだし。それともうひとつですが大糸線と書かれた節を枝線問題に変更しても大丈夫か？--121.117.150.185 2011年5月23日 (月) 19:26 (JST)
- 提案の意味がわかりにくかったのですが、こういうことですよね？--無いです 2011年5月23日 (月) 19:51 (JST)
- それで結構です。--121.117.150.185 2011年5月23日 (月) 20:02 (JST)
- 編集経緯を見ると豊野～直江津間を初投稿者の同意なく勝手に豊野を長野に変えて今に至るようです。勝手に書き換えたユーザーは個人の主観というコンセプトを大きくはずしています。ここはあくまでも「もし」ですので実際の時事にしなくてもいいでしょう？経営分離される予定なのが長野～直江津間であっても、当初書かれていた豊野～直江津間分離でいいんじゃないですか？あるいは豊野～越後新井間が分離。--182.170.194.75 2013年10月29日 (火) 16:26 (JST)