トーク:もし岩泉線が○○だったら
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現状容量が950バイト程しかなく、またこの路線を含むJR東日本の路線のもしに関してはもしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本というページがあるので、そちらに統合することを提案します。--かちゅう (トーク) 2022年3月9日 (水) 21:43 (JST)
- もしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本に記載のある路線と違って、既に全線が廃止済みで現在は存在しない路線である岩泉線を同列にJR東日本運営路線として扱っていいのでしょうか？--りんご３号 2022年3月10日 (木) 11:45 (JST)
- 作成から1週間程経過しましたが、未だ1100バイト程しかなくこのまま残せる最低の基準には満たしていないので、統合を実施させていただきます。--かちゅう (トーク) 2022年3月16日 (水) 21:41 (JST)
- かつてJR東日本で運営された路線ということであれば東北本線や信越本線の一部区間も同じですがこの区間に関わる項目は別ページで書かれています。部分的な撤退でももしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本とは別ページにしているのですから全線廃止済みで現存区間の存在しない岩泉線ならなおのこと別ページにするべきです。--りんご３号 2022年3月30日 (水) 13:52 (JST)
- おそらくそれはたまたま単独記事になっているか、まだ建ててないということなのであり、現存区間がないならもしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本に併合できないというルールにはならないと思います。またもしあの鉄道路線が○○だったら/JR西日本#可部線のように(部分)廃止の場合でもそのまま置いてある事例もあります。そのため、統合は妥当であると考えます。--かちゅう (トーク) 2022年3月30日 (水) 21:46 (JST)
- もしあの鉄道路線が○○だったら/JR西日本#可部線で書かれているのは、現在のJR西日本運行区間に関する話なので参照事例にはなりません。--りんご３号 2022年4月8日 (金) 16:29 (JST)
- この記事が単独ページになっていたほうが見やすいか、もしあの鉄道路線が○○だったら/JR東日本の一部になっていたほうが見やすいか、編集者ではなく読む側の人の目線で考えるとどうでしょうか。--Chakuwiki (トーク) 2022年4月10日 (日) 06:18 (JST)
- 例えば東北本線や信越本線の一部区間は第3セクターなど事業体を変更されたならともかく、岩泉線はJR東日本の鉄道路線として廃止されたのだからJR東日本の路線に書くのが適当だと思います。元ページが35kb以上あるというのが理由としたら、関東地区と東北・信越地区に分割すればいいのであっていまのところ岩泉線だけ単独ページというのは存在意義が薄いと感じます。--富士見野男 (トーク) 2022年4月10日 (日) 20:09 (JST)
最後のコメントから8ヶ月が経過しました。今の所統合に関して賛成と反対が半々の状態であり、どう動いていいのかが分からない状態になってしまっています。どうしましょうか？--かちゅう (トーク) 2022年12月23日 (金) 21:17 (JST)
- 統合賛成に1票。分割者の主張を見てみましたが「廃線なんだから他の路線と分けるべき」一辺倒で賛同できません。大本のページに記載されている路線が廃止される度に分割するつもりなんでしょうか？そういう理由での分割は不適切だと思いますし、元に戻すべきでしょう。--180.30.15.130 2023年5月3日 (水) 21:31 (JST)
- 私も統合に賛成します。--特急はぼろ号 (トーク) 2023年5月8日 (月) 16:19 (JST)
賛成意見が多数であることに加え、唯一ある反対意見に関しても覆されているため、再統合とさせていただきます。--かちゅう (トーク) 2023年6月21日 (水) 18:13 (JST)