トーク:國鐵廣島

項目名について

• この項目は敢えて『國鐵廣島』として分割しましたが、表示等技術的な面で差し支えがありましたでしょうか？フォーマットの統一という意味であれば個人的にはあまり拘らなくても良い様な気がします。例えば『田村ゆかりファン』という項目がありますが、個人的には『王国民』というタイトルでも良いのではないかと思っています。同様に『LUNA SEAファン』にも『SLAVE』という愛称があります。他にも『廃墟ファン』という項目は『廃墟マニア』の方がしっくりくる様な気がしますし、要するに個々で例外はあって良い、検索や印象面を踏まえて柔軟に対応しても良いのではないかというのが個人的な意見です。少し話は逸れますが、スラッシュが2つ付くのも個人的には結構避けたい事象です。現在の名称で例えれば『JR西日本広島支社の車両』が個人的に望ましい形です。長くなりましたが、個人的には最初の項目名が気に入っていたので出来れば戻して欲しいという所なのですが。この件についてまた全体についても意見があればお願い致します。--I.T.Revolution 2013年4月26日 (金) 12:56 (JST)
  • 最初にI.T.さんが分割された直後に当方で「島」以外を全て旧字体に変更した際には特に思ってはいなかったのですが（同じく115系天国の当方の地元も「國鐵新潟」とか言われるほどですし）、最近の更新で目にする度に「正式な記事名が通称のままでいいのかなあ・・・」と違和感を覚えるようになりまして、「せっかくTemplate:タイトルもある訳だから」ということで移動してしまった次第です。特定のアーティストやスポーツ（チーム）のファンを指す愛称についても理解はしておりますが、だからと言って『TM NETWORKファン』を『FANKS』とか、『サッカーファン』または『スクーデリア・フェラーリファン』を『ティフォージ』または『ティフォシ』とかにしてしまうのも何か違うような感じがします。あまりウィキペディアみたいに記事名についても厳格にルール作りする必要は無いとは思うのですが、まずは当方が先にノートで提案すべきでしたでしょうかねえ・・・。--御蒲田弓之助 2013年4月26日 (金) 14:48 (JST)
    • 元をただせば、自分が西日本旅客鉄道/広島支社の記事の中で「国鉄広島支社（？）の車両の噂」として節分けしたもので、こうして単独記事としてページ分割されてみると、地元の人や鉄道ファンならいいでしょうけどそれ以外の人にはわかりにくいかも、と思ってリンク部分に（車両の噂はこちらへ）という説明文を入れた次第です。まあ、おもしろいので『國鐵廣島』のままでもいいかとは思いましたが、御蒲田弓之助さんが言われる「正式な記事名が通称のまま？」という違和感もごもっともだと思います。しかし記事名にスラッシュが二つ付くのを避けたいというのもなんとなくわかります。別の案として、「JR西日本の車両」という記事名などにならって『JR西日本広島支社/車両』という記事名にすることも提案します。『國鐵廣島』は、記事中の節タイトルにもってきてもいいかもしれません。 --Pão de Lô 2013年4月30日 (火) 23:25 (JST)
    • 確かに知名度を考慮するというのは大事かもしれませんね。その点で言うと『國鐵廣島』に関してはアンサイクロペディアやニコニコ大百科などでも項目が作られていますし、俗かもしれませんが呼称としては既に定着しているものです。やはり個人的には『JR西日本広島支社の車両』よりも『國鐵廣島』の方が簡潔で好ましいと思う次第なので、改めて『國鐵廣島』を推したいのですがどうでしょう。--I.T.Revolution 2013年5月1日 (水) 12:20 (JST)
    • あまり厳しくしてしまうと（こちらは通称ではなく略称ですが）、国鉄千葉動力車労働組合とか日本教職員組合なんかも対象になってしまいそうなので、その辺のさじ加減についてはお任せします。--御蒲田弓之助 2013年5月15日 (水) 08:42 (JST)
• 戻させて頂きました。今回はあくまで例外事案という事で、同じような件があった場合はやはりその都度議論を行った方が良いかもしれませんね。--I.T.Revolution 2013年7月26日 (金) 12:53 (JST)

速報規制期間

227系の投入は2015年3月14日です。この記事の「速報規制」は何時までとするのでしょうか？明確な期限がないのでしょうか。--Shinkansen 2015年3月27日 (金) 13:41 (JST)

• 北陸新幹線他と合わせて投入後1ヶ月としました。--無いです 2015年3月27日 (金) 17:06 (JST)