トーク:新快速(JR西日本)の改善案
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論争と言うがらいなので、激しくなると思いますが、利用者・駅規模と言うかそういう系を考えてネタを膨らませてくれたらいいと思います。
新快速(JR西日本)停車駅論争[編集 | ソースを編集]
- 非常の存在の気づきにくいページですが、登場してすぐに意見が集まりましたね。
- 敦賀～長浜各駅－米原－彦根－近江八幡－草津－石山－大津－京都－高槻－新大阪－大阪－芦屋－三ノ宮－神戸－明石－加古川－姫路～各駅
系統別に停車駅を分ける案の図解[編集 | ソースを編集]
本文の図解。第1案。注)西大津駅は2008.3.15.より大津京駅に改称されました。
新快速よりも上位の種別を設定する案[編集 | ソースを編集]
新快速より停車駅が少ない上位種別を設定する案はＯＫでしょうか？あくまでここでは「新快速」の停車駅論争でひょっとしたら場違いかもしれないので、下書きのつもりでここに書きます。
- 特別快速(SPECIAL RAPID SERVICE)
- 米原～京都間：米原-彦根-近江八幡-野洲-草津-京都
- 京都～姫路間：京都-新大阪-大阪-三宮-明石-加古川-姫路