トーク:東武の車両/形式別
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60000系の節が作られましたが、そろそろ営業運転開始から3か月経つので規制テンプレを外すか、あるいは規制文の内容を緩めに変更するかしても良いと思うのですが。--Tired 2013年9月3日 (火) 20:46 (JST)
20000系系列の分割を提案します。[編集 | ソースを編集]
便宜上の観点から20000系系列の独立を提案します。皆様のご存知の通り、20000系、20050系、20070系は先月完全に撤退され、本来なら過去の車両の方に移すものであります。しかし、この系列の書き込みは比較的多くあり、上記の3つを過去の車両に移すとバランスが悪くなると思われるので、分割をした方が良いと思います。一応分割の最低基準である32KBにも達しているようですし...。--がちゅう (トーク) 2020年5月3日 (日) 14:04 (JST)2020年6月1日 (月) 14:58 (JST)修正
分割の提案[編集 | ソースを編集]
とあるトークページでこのページの分割提案の意見が出たので分割議論をさせていただきます。ただ分割するには若干早すぎるのではないかと思います。(その人は100系の分割を希望していますが)--かちゅう (トーク) 2023年1月18日 (水) 19:19 (JST)
新型通勤車両について[編集 | ソースを編集]
新形式通勤車両の節が追加されていますが、まだ形式すら発表されていない状態での立項はせずに、東武の車両の方に節なしで追記した方がいいのではないでしょうか?--かちゅう (トーク) 2025年2月8日 (土) 18:45 (JST)
東上線の新車90000系、出てきてしまいましたね…ということで、東上線の新車の項目だけ、差し戻しできないでしょうか? 京阪山陽線 (トーク) 2025年3月26日 (水) 16:41 (JST)
- 確認しましたが、これくらいであれば1から作り直した方が早いのではないかとは私は思います。実質ただの予想合戦になっていますし。--かちゅう (トーク) 2025年3月27日 (木) 11:12 (JST)
- これ以上意見が出ないのであれば節名を「90000系」とした上で差し戻します。-----Meitetsukamen (Talk/Contribs) 2025年3月27日 (木) 12:00 (JST)
- M72970さんによって90000系の節ができたので、差し戻して復帰はせずということでいいのでしょうか?--かちゅう (トーク) 2025年3月29日 (土) 18:07 (JST)
- それでいきましょう。-----Meitetsukamen (Talk/Contribs) 2025年4月1日 (火) 20:20 (JST)
- という訳でこちらは議論終了とさせていただきます。皆さまご協力ありがとうございました。--かちゅう (トーク) 2025年5月7日 (水) 12:28 (JST)