トーク:神戸市の駅

整理案

最新のコメント: 2011年2月23日 (水)8件のコメント3人が議論に参加

いまのところ、東灘区・須磨区・垂水区を独立させていますが、すぐにこのページは32kbを超えてしまいます。今後も区単位で分離させていきますか？それとも駅単位か小地域単位での分離に変えますか？--さえとる 2010年4月28日 (水) 18:22 (JST)返信
- とりあえず、各区毎に会社別の節分けがされていたのを解除し、ページを軽くしました。同様の節分けは現状では重くて見づらくなるので不要。
  分割については、まず「高速神戸」を「神戸駅」に移すことも考慮すべきかと。その後で区ごとの分割を進めていくべきと思います。--浜静人 2010年4月29日 (木) 23:11 (JST)返信
  - 以前勝手に区ごとに分割してしまったのは自分ですけど、それを元に戻そうと思いました。なぜなら他の政令指定都市や東京23区の駅の噂は区ごとに分割されてなく、駅ごとや小地域に駅の噂が移動していたりしているからです。神戸市もそうした方がいいと思いました。--さえとる 2010年5月24日 (月) 21:40 (JST)返信
  - 32kbに達したので、とりあえず「高速神戸」を「神戸駅」に移動させました。--さえとる 2010年7月2日 (金) 03:03 (JST)返信
項目の数の多い北区の駅を独立させて、項目の数の少ない須磨区の駅を須磨駅以外をここに戻そうと思います。須磨駅は単独で独立させようと思います。そうすれば32KB以内に収まりますが。--さえとる 2010年8月8日 (日) 23:48 (JST)返信
- なぜわざわざ戻す?本ページが過疎化していて伸びる余地なしならともかく。--むらまさ 2010年8月8日 (日) 23:53 (JST)返信
  - すっかり忘れていましたが、須磨区のページはここ半年以上更新されていないそうです。そうした方がいいと思います。--さえとる 2011年2月23日 (水) 00:32 (JST)返信
- 申し訳ないが、私が「過疎化しているならば」と言った「本ページ」とは神戸市の駅の方です。また、以下の理由に貴殿の須磨区戻し提案は却下。
  1. 神戸市の駅の噂はすでに36KB、大雑把にいって1/4が北区の駅の噂なのでこれを独立させても丼勘定で27KB程度。それだけでも充分に警戒容量なのにそこへ須磨区を戻すと、ちょっと記事が増えたらすぐにどこかを独立させなくてはならなくなる（過疎化しているページなら再独立等の心配はありませんが、この神戸市の駅の噂はそうではない）。
  2. 須磨駅だけの記事量で独立させる意図が不明。あの程度の記事量なら区内の駅と統合していて良い。
  3. 独立や編入を行うと履歴が煩雑になる(書き込みの履歴を追いにくくなる)。必要であればやむをえないが、必要ではないどころかむしろ不要な独立編入作業でさらに混乱を招くなど言語道断。
  4. 独立や編入を行うとリンクの修正が必要。リンク修正のために他のページをいじってまでする作業では断じてない。
- 私の説明不足もあるが、なぜ私が「過疎化しているページなら統合も構わない」というような言い方をしたかを考えて欲しかったですね。ただページの独立・統合の行為のみを考え、その目的を見失っておられます。また作業に伴うリスクについてもよくお考え下さい。 --むらまさ 2011年2月23日 (水) 02:24 (JST)返信