プレ葉ウォーク浜北

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  1. まず道路。時間帯によっては渋滞するが、アピタ旧店舗の時よりはひどくない。
    • てか、平日はもともと通勤の車で混んでいる。
    • 前回の時は薄汚い(?)捨て看板で誘導していたが、今回はガードマンが……すごい。文字通り林立。
  2. アピタゾーンの西側入口……何か、バックヤードから入るみたいな感じ。もともとあの辺はバックヤードだった。
  3. 旧店舗の時の習慣なのか、東側(前からある方)駐車場は混んでいるのに、西側はガラガラ。
  4. モール部の規模縮小した方がよかったかな。改装前のがよかったという人もいる。
  5. 165の専門店もない筈なのに、いまだにアピタと165の専門店を標榜している
  6. プレ葉ゾーンに男一人でうろついてると、警備員が寄って来る。ギャルの店のアホ店員が呼んでいるらしいが、お客様を変質者扱いするとても素敵な店ばかり。次々店が潰れる理由が分かる気がする。
    • 奴らのような茶髪バカ店員には興味ありませんので安心してください。のぼせないでください。
    • その点、ららぽーと磐田は優秀。うろついていても挨拶してくれる。見習えよ!
    • お客様より店員をかばっている。どうやら経営側も腐っているようだ。
  7. ここのところ、毎週のようにイベントをやっている。
    • 「イベントのサンスト」からイベントが消えつつあるのと好対照。
    • サンストを反面教師にしたのかは知らないが、ステージを屋内に作ったのは正解だったな。
  8. 平口の花火大会の時の対応も好対照。(サンストとプレ葉、どちらも花火がよく見える)
    • 何もしないサンスト(流石に寄付はしている)に対し、プレ葉は花火の鑑賞スペースにござを敷き、提灯まで飾っている。
  9. 8月下旬の貴布祢まつりでは貴布祢地区の7台の屋台(他地区では山車とも呼ばれるもの)が出るが、全部いっぺんに見ようと思ったらプレ葉に行くべし。
    • 駐車場が屋台引き回しの休憩場所になっており、7台全部が整列する様は圧巻。(2日間のまつりのうち、1回だけ。時間は主催者に要確認)
アピタ浜北店時代の噂
建設中のプレ葉
数百メートルに渡って建物が伸びていて、端から端まで往復すると"ウォーキング"ができる?
  1. アピタ浜北の増床が本決まり。
  2. 「プレ葉ウォーク」というショッピングモールらしい。テナント向けの説明会があるそうだ。
    • 失敗したら「枯れ葉ウォーク」と呼ばれたりしてwww。
    • 店が巨大になるので、端から端まで歩くとウォーキングができるらしい。
  3. 交通渋滞がますますひどくなる。
    • アピタ近くにあるホテルのバスのドライバーは、渋滞する時間やポイントを熟知していて、巧みに避けているらしい。
    • マエダ電気の横に道作っているのは分かるんだけど、152パイパスからその新しい道に入るためには、サンストの脇(平口新田)を通るんだよね。オープン時や年末が恐ろしい・・・
  4. もう、あの場所で二度と飛行船は見られなくなるのか・・・・・えーん、さみしいよー
  5. 「枯れ葉ウォーク」「プレ葉ウォーク」の増築工事の際、現在のアピタも一時期(5月〜11月)閉鎖して改装するそうだ。路頭に迷うパートさんがかわいそう。
    • え?パートさんなんてこの周辺じゃ争奪戦なんだから路頭になんて迷わないでしょ。それにアピタ自体が21時閉店ですから意外とパートさんは集まりやすいって話です。
      • 変に営業時間が長いと余計に働かされる可能性があるから。働く側にとってはむしろ営業時間は短い方が良い。ましてやパートさんみたいな身分ならね・・・。
    • 確かに、「浜北(周辺の)パート争奪戦」は事実らしいです。ちなみに、アピタの増床後の営業は21:30までになるとか。
      • ただし、「午前中だけ」という仕事だけは仕事の奪いあい(なかなかない)とか。
      • 主婦が好みそうな時間帯は募集するや否やあっという間に埋まってしまいました。
  6. サンストリートには立派なバス停ができて、遠鉄も浜松バスも乗り入れているが、浜北駅からの距離が微妙なプレ葉へのアクセスはどうだろうか。
    • 浜松バスは「アピタ浜北店」というバス停を持っているので、そのまま乗り入れできそうだが・・・
    • 遠鉄は、日赤のような新路線は無理だよなぁ。浜北医大三方原聖隷線の経路変更か、はたまた「駅まで歩け」か・・発表が楽しみ♪
    • 浜松バスの現行に加え、コミュニティバス北浜麁玉線が浜北駅-アピタを結ぶ予定なので、遠鉄がいちいちバスなんてやる意味は無いと思う。
      • それはどうかな?。サンストも日赤もまさかの乗り入れだった・・・。(コミバスも浜バスも本数的にはフリークエントとは言えない) まあ、発表を見てからにしよっと。
      • 個人的にはバスなんてやるくらいなら浜北駅絡みでお得きっぷでもやってくれたほうがいい。
    • 今のところ公式サイトのアクセス方法にバスは全く掲載されていません(笑)。てか浜北駅西側って表現がいかにも駅の目の前と言わんばかり。
  7. 改築工事のための最終営業日は(2008年)5月14日。5月15日より閉店。
  8. アビタ本体は現在の場所に残るが、外観は大幅に変更されるようだ。
  9. 5月14日19時、アピタ浜北店が閉店したが、閉店1分後にJAWPの「アピタ浜北店」が編集された。(公式サイトは翌日更新)
  10. 5月15日、いよいよ増床工事が始まった。テナントも休業しているが、宝くじ売り場だけは駐車場で営業している。
    • ×「増床工事が始まった」→○「増床工事が本格的に始まった」
    • 増築工事じゃなくて店舗連結工事でしょ。増築工事自体はとっくに始まってる。
    • 宝くじ売り場だけは敷地内で営業している。(米屋と消防機具屋の向かい)
  11. 日曜日の昼間、アピタ周辺の道路がすいすい走れるのに未だに慣れない。普段は数回待ちの信号も1発でOK。(ビッグの交差点のこと)
    • 店は大きくなるが、周辺では道路や交差点の改良工事をやっている。成果は如何に?
      • Docomoショップの前の道、何と四車線に拡幅されているが、内3車線は西行。(左折専用、直進、右折専用)残りの1車線が東行。出る方は手間取っても、とにかく(駐車場の)中に入れてしまえ、ということみたい。

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