偽レーサーの特徴
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F1経験選手は偽F1レーサーの特徴にて追加してください。
また、新規項目追加の際は苗字順(海外出身者も含む)でお願いいたします。
- ル・マンとは無縁。
- 郷和道や近藤真彦とは犬猿の仲。
- 大のアンチGT-Rで知られる。
- フォーミュラ出身。
- 名前の正しい読み方は「しょう」である。
- 妹は飯田香織。
- レース以外での事故なんてもってのほか。
- 2008年より日産に移籍した。
- よく見たら「大島和也」だ。
- 妹はAKB48のメンバーである。
- 下の名前は「かずなり」と読む。
- 手越祐也とは犬猿の仲。
- 競艇と掛け持ちしているので、競艇の開催とレースが被るとレースを休む。
- フォーミュラ出身。
- ドリフトとは無縁。
- 埼玉西武ライオンズ所属のプロ野球選手。
- 名前の正しい読み方は「きょうすけ」である。
- 純粋な日本人である。
- ホンダの若手育成プログラム出身。
- 一発の速さよりも安定感に定評がある。
- 愛称は「デーモン」や「閣下」など。
- 思うように走れなくてもテンパらない。
- 塾長という愛称が指すように、正体はこの歌手だ。
- ポールポジション獲得回数は非常に少ない。
- 富士を苦手としている。
- フォーミュラ出身。
- ドリフトとは無縁。
- ブサイクでナンパなんてしない。
- タイヤの使い方が恐ろしく下手。
- タイヤ無交換作戦などまずありえない戦略だ。
- 父は土屋圭市。
- 妹は土屋アンナ。
- 実は某鉄道雑誌の編集者だ。
- NASCARとは無縁。
- エイベックスがスポンサーに付いている。
- インディとは無縁。
- 名前の正しい読み方は「りゅう」である。
- そんでもって苗字の正しい読み方は「どうじょう」である。
- 日産との関わりが強い。
- トヨタのエース。
- 名前の正しい読み方は「てつ」である。
- ゴーオンジャーとは無縁。
- 1997年のJTCCでは接触でスピンして最後尾まで落ちたが、鬼気迫る走りで大逆転優勝。
- ぶつけられた仕返しに接触してクラッシュさせるなんてそれこそありえない。
- F1のレギュラードライバーを経験したことがある。
- 安田大サーカスの一員だ。
- 名前の正しい読み方は「としかず」である。
- 日産のエース。
- 体調管理に気を使うなんてもってのほか。
- 血液はドロドロ。
- タイヤの使い方が下手なことで有名。
- その代わりスタート勘が抜群で、オープニングラップでのごぼう抜きが名物。
- 2011年も引き続きトムスからスーパーGTに参戦している。
- クラフトへの移籍はもってのほか。
- 脇『坂』である。
- マニクールでのテストで全ての区間でデイモン・ヒルより遅く、アドバイスを授けられた。
- 寡黙。
- あだ名は「皇帝」。
- 嫁はプロゴルファーだ。
- アゴが長い。
- ホンダとの関わりが強い。
- なんでスプリントカップに出れるんだというぐらい危険運転をするルーキー。
- ホームステッドでしか速くない。
- 某機関車の仲間だ。
- コカ・コーラが好き。
- よく見たらパターだ。
- スバルとは無縁。
- スバルのワークス撤退と同時に引退した。
- 自分のモットーは「無理だったらマシンを労って諦める」だ。
- 実は女性で、正式な名前は「ヒルボネン美津子」である。
- フィンランド人の父と日本人の母の間に生まれた。
- 弟は元大統領。
- 最年長ホルダー。
- ドンケツ走っててもみんなの人気者。
- 幅寄せされるとヘコヘコ道を譲る。
- スプリントカップに上がってからスプリントカップ一本。
- チョコレートの類は食べない。
- 若い頃からモータースポーツ活動を続けている大ベテランドライバーだ。
- アメリカ出身者らしく、NASCARまたはインディカーを中心に活動している。
- グリップ主義者。ドリフトなど、タイヤを痛めるような走行はしない。
- 勿論クルマは18歳から運転し始めた。
- 安定感抜群。
- だがあんまり速さを極めず確実にポイントを手に入れるタイプ。
- ヒルボネンを超えることがなかなかできない。
- フォードとは無縁。
- シトロエンでローブをアシストしている。
- 最終のスーパーSSでマシンを壊すなど有り得ない。
- WRCで連続チャンピオンなんて取れるわけがない。
- 実はF1ドライバーだった。
- しかもチームはレッドブル。
- よってセバスチャン・ベッテルとの「Wセバスチャン」が実現した。
- ターマックしか勝てない。
- 雨が苦手だ。
- ロッテリアのCMに出演。
- ベルばらである。
- ル・マンで優勝したことがない。
- 日産といえば関谷だ。
- ドリフトとは無縁。
- 息子は土屋武士。
- 娘は土屋アンナ。
- R33GT-Rの広報車の遅さに激怒した。
- ブッシュやトラックシリーズでもしょぼい活躍しかしていない。
- もちろんスプリントカップになんてスポットでしか出ていない。
- どのトラックでも人気選手をクラッシュに追い込むのでブーイングの嵐。
- 2001年デイトナで優勝。いまだ孫を従えて現役。
- トミー製のマネキンだ。
- スバルとの関わりは強かったが、三菱との関係は嫌悪。
- よってランエボのトミ・マキネン・エディションは出なかった。