勝手にバス路線新設/関東

彩の国さいたま秩父バス

1. 管理会社は秩父鉄道であるが、埼玉県、さいたま市、東武鉄道、西武鉄道も出資する。
   • 目的は、彩の国内の観光地である秩父地方に、さいたま市民たちがもっと観光で訪問させて、秩父の経済を発展させることである。
2. 大宮駅かさいたま新都心駅から、川越か熊谷を経て西武秩父駅前のバス・ステーションに到着する。
   • それならいっそ甲府まで延伸して、都市間特急バスの形にしてほしい。
     • 熊谷駅南口－寄居駅－長瀞宝登山口－西武秩父駅－大滝庁舎前－牧丘－塩山駅－甲府駅
3. 日高・飯能エリアも経由して国際興業バスも参入。巾着田彼岸花、高麗神社、ムーミンバレーパークといった観光地にもアクセスをよくする。

JRバス関東

越後湯沢線

• JR新宿駅（南口）東京駅八重洲（南口）－ JR越後湯沢駅（南口）
  • JRなら新幹線使わせるだろ。

成田空港周辺循環線

• 平成２９年４月現在、東関東支店の多古本線が成田空港まで延伸され、成田空港交通さくらの山線も平日１日５本・土休日１日４本の設定あり。そこで以下の提案。
  • 上記２路線を多古さくら線として統合、上記２社による共同運行とする。また、全便ＪＲ成田駅～成田空港（貨物管理ビル前）～さくらの山間の運行に変更。共通定期券取扱系統とする。（成田空港（貨物管理ビル前）～さくらの山が大増発という形になる。）
  • さくらの山近接の成田空港交通車庫を折り返し待機場として活用。さくらの山バス停は現ＪＲバス停の箇所と、下記循環系統が使用する成田空港交通車庫前の２か所に統一する。
  • 循環系統新設。　　ＪＲ成田駅　－　さくらの山　－　三里塚　－　（新設）さくらの丘　－　（新設）ひこうきの丘　－　航空科学博物館　－　成田空港（第２⇒第１の順に経由）　－　東成田駅　－　さくらの山（成田空港交通車庫前）　－　京成成田駅　－　ＪＲ成田駅
    • 同様に、東関東支店と成田空港交通との共同運行。
    • （新設）のバス停には循環系統のみの停車とする。また、循環系統以外のさくらの山経由は廃止とする。
    • 上記の箇所以外のバス停は通過する。（航空科学博物館北、臨空ビル前、貨物管理ビル前、成田山入口はスルー。）
    • 平日は８時台から２時間おきに５本、土休日や繁忙期は１時間おきに１０本運行。逆回り一方通行のみの運行。
    • 勿論、一日乗車券取扱系統とする。成田駅の観光協会のみならず、成田空港のインフォメーションセンターやさくらの山売店でも発売する。大人２００円程度値上げしても構わない。

東京～佐野線 マロニエ号(路線改正)

• 東京駅八重洲口-御茶ノ水駅前-本郷三丁目駅前-東大農学部前-吉祥寺前-駒込駅-王子駅-佐野プレミアム・アウトレット-佐野新都市バスターミナル

国際興業バス

浦和×大宮 サッカーリレーバス

• めったにないが、浦和レッズのホームゲームがデーゲームでかつ、大宮アルティージャのホームゲームがナイターの場合（もしくはその逆）の場合のみ運行。
• 埼玉スタジアム2002→NACK5スタジアム大宮（逆の場合はNACK5スタジアム大宮→埼玉スタジアム2002）間直行、途中停車なし。運賃300円、所要時間約30分。
• バス車内のアナウンスはこの人である。

新ミッドナイト号

• 現在運休中のミッドナイトアロー号を改善し再開。
• 池袋駅ではなく新宿駅出発にして、赤羽駅、川口駅でも降りられるようにする。

羽田京急バス

大森東五丁目～東糀谷六丁目便(東81)

• 大森東五丁目－第四小前－大森南二丁目－大森南五丁目－東糀谷五丁目
  • 蒲67・蒲35の間合いに走らせる。

大森東五丁目～羽田車庫便

• 大森東五丁目－第四小前－大森南二丁目－大森南五丁目－東糀谷五丁目－羽田車庫
  • 間合い回送をこちらへ。

京浜急行バス

蒲田駅～森ヶ崎便速達版(蒲46)

• 蒲田駅－あやめ橋(蒲田四丁目)－京急蒲田－大田区体育館－大森中三丁目－北糀谷小学校－北糀谷－前の浦－第四小学校－大森南二丁目－森ヶ崎十字路－森ヶ崎
  • 朝夕のみの運行

コミックマーケット臨時

• 大森駅発(大18)　大森駅－大森海岸駅－東京ビックサイト
• 大井町駅発(井28)　大井町駅－青物横丁－東京ビックサイト
  • 神奈川方面からコミックマーケットに行きやすくする。

羽田空港～横須賀線

• 羽田空港（国際線）－羽田空港（第二）－羽田空港（第一）－汐留（ショッパーズプラザ横須賀前）－横須賀中央駅－衣笠駅
  • 首都高湾岸線、横浜横須賀道路、本町山中道路経由。
  • 衣笠営業所管轄。
  • 朝昼晩の一日三往復。
  • 片道運賃は衣笠から大人1,370円、横須賀中央・汐留からは大人1,250円。

羽田空港～茅ヶ崎・平塚線

• 羽田空港（国際線）－羽田空港（第二）－羽田空港（第一）－茅ヶ崎駅北口－平塚駅北口
  • 首都高、横浜新道、国道1号、新湘南バイパス経由。
  • 片道運賃は平塚駅から大人1,550円、茅ヶ崎駅からは大人1,370円。

横浜市交通局

12系統(初代とは別物)

• 横浜駅西口-三ツ沢グランド-羽沢団地-菅田町-鴨居駅-緑車庫-中山駅

24系統

• 中山駅-十日市場駅-長津田駅-田奈駅-奈良町-奈良北団地

57系統

• 青葉台駅-十日市場駅-三保中央

84系統

• 青葉台駅-田奈駅-奈良町-奈良北団地
• 23系統の一部を再編。

42系統

• 鶴見駅西口-東寺尾5丁目-内路-菊名駅前-港北車庫前-新横浜駅前

46系統

• 新横浜駅前-港北車庫前-大倉山駅前-下町会館前-新羽駅-新開橋-佐江戸-中山駅北口

81系統

• 新横浜駅前-港北車庫前-大倉山駅前-新羽駅-新開橋-川向町(-ららぽーと横浜)
• 41系統の一部を再編。

358系統 -特急-

• 横浜駅前-海の公園-横浜・八景島シーパラダイス
• 横浜・八景島シーパラダイスでのイベント開催時の臨時便。

神奈川中央交通

南町田駅北口ロータリーが設置される予定なので、それに伴ってバス路線を充実させる。

• 既成路線
  • 南01:南町田駅-若葉台中央　本数…現状
  • 南02:南町田駅-マークスプリングス(直行)　本数…南03があるので現状より少なめ。
  • 町89:町田バスセンター-南町田駅　本数…現状
    • ※南03:南町田駅-大ヶ谷戸-マークスプリングス(夜間)は廃止。
• 新設路線
  • 南03:南町田駅-大ヶ谷戸-マークスプリングス-瀬谷駅　本数…1本/h
  • 南04:南町田駅-長津田辻-岡部谷戸-長津田駅(長01を名称変更・延伸)　本数…1本/h
  • 南05:南町田駅-亀甲山-鶴ヶ峰　本数…1本/h
  • 橫06:横浜駅西口-鶴ヶ峰-南町田駅　本数…1本/h
  • 町90:町田バスセンター-南町田駅-大ヶ谷戸-瀬谷駅　※マークスプリングスは経由せず。　本数…1本/h
  • 空港:羽田空港-南町田駅-相模大野駅-町田バスセンター　本数…現状
    • 町田-羽田空港便は駅北の16号を通るので停車。
    • 成田空港便は駅の近くを通るか不明なのでとりあえず設定せず。
      • 西日本ＪＲバスに交渉して、運行支援しているハーバーライト号、横浜昼特急大阪号の停車を。

大和営業所

• 町83：町田BC-金森-柳谷戸-つくし野駅-八木下-御幸通り-長津田駅
  • 長津田駅前ロータリー整備完了後に旧町81系統区間を復活
• 町86(新設)：町田BC-金森-町谷原-長津田辻-東名インター-地区公園-若葉台中央
  • 町田立体開通による東名入口交差点の渋滞緩和に伴う定時性向上を見込んで新設
• 横03(新設)：横浜駅西口-和田町-鶴ケ峰駅-今宿-亀甲山-長津田辻-金森-町田BC

横浜営業所（本郷車庫）

• 新設路線
  • 戸23系統：戸塚駅東口-日立和敬寮前-明治学院大学南門-本郷台駅
  • 戸28系統：戸塚駅東口-日立和敬寮前-明治学院大学南門-本郷台駅-公田団地（本21系統の一部を戸塚駅東口まで延伸）
  • 本11系統：本郷台駅-明治学院大学南門
  • 戸26系統：戸塚駅東口-日立和敬寮前-明治学院大学南門-小山台-港南台駅
  • 上17系統：戸塚駅東口-日立和敬寮前-明治学院大学南門-小山台-清水橋-上大岡駅

舞岡営業所

• 戸31系統：戸塚駅東口-柏尾-秋葉-前田ハイツ前-東戸塚駅-川上団地-戸塚カントリークラブ-こども自然公園-二俣川駅南口
• 東33系統：東戸塚駅-川上団地-戸塚カントリークラブ-こども自然公園-二俣川駅南口
• 横50系統：横浜駅東口-新高島-パシフィコ横浜-桜木町-赤レンガ倉庫-山下公園-山下橋-新山下ランプ-錦町-本牧海釣り公園（連接バス・ツインライナー（ネオプラン）にて運行）
• 新橫05系統：東戸塚駅-環2境木-環2今井-陣ヶ下渓谷公園-川島町-羽沢団地-新横浜駅（環状2号線経由でダイレクトに新横浜・新幹線との接続をより便利に）
  • 中山も共管

戸塚営業所（上飯田車庫）

• 東09系統：東戸塚駅-前田ハイツ前-さかえ橋-岡津-相模新橋-三ツ境駅（かつて舞岡で運行されていた系統を戸塚で復活（中扉乗車））
• 戸55系統：戸塚バスセンター-中田-立場ターミナル-湘南台駅東口
• 弥04：弥生台駅-相模新橋-湘南泉病院-隼人中学・高校-ひなた山-瀬谷駅
• 弥05：弥生台駅-相模新橋-旭ヶ丘-瀬谷駅

相模原営業所

• 八12系統：相模原駅-橋本駅南口-八王子バイパス-八王子駅北口

綾瀬営業所

• 海05系統：海老名駅東口-国分-富士塚-綾瀬スマートIC前-綾瀬市役所-綾瀬車庫
• 海31系統：湘南台駅-藤沢北警察署前-いすゞ工場前-早川交差点-市民会館前-綾瀬市役所-東名綾瀬-寺尾台-望地-海老名駅東口

相鉄バス

綾瀬営業所

• 綾01系統︰海老名駅東口-海老名市役所前-海老名高校-厚木駅前-相模大橋入口-本町郵便局前-本厚木駅前-本厚木駅バスターミナル
• 綾87系統：綾瀬車庫-綾瀬市役所前-いすゞ工場前-藤沢北警察署前-湘南台駅

江ノ電バス

横浜営業所

• 戸塚駅-下倉田花立-小山台-清水橋-港南区総合庁舎前-上大岡駅（鎌倉も共管）
  • 更に神奈川中央交通（横浜営業所）も共管で、系統番号新設（上11系統）
• 上大岡-栗木-（二本松トンネル）-市民の森入口-金沢文庫駅西口

鎌倉営業所

• 戸塚駅-飯島-大船駅-常楽寺-北鎌倉駅-八幡宮-若宮大路-鎌倉駅（戸塚駅からもバスで一本いけるように）
• 上永谷駅-日限山-京急ニュータウン-北本郷台-本郷台駅-平島-大船駅
• 上永谷駅-日限山-京急ニュータウン-明治学院大学南門-実方塚-日立和敬寮前-戸塚駅

湘南営業所

1. 中ドア乗車（100、500番台）

• 大船駅-手広-津村-大仏前-笹目-鎌倉駅

ねこバス

• となりのトトロの猫バスを運行

路線

• 作中に出てきた行き先表に出てきたバス停を繫いでみる。
  • 塚森―牛沼―稲荷前―墓道―めい―七国山病院
• 利用者の要望により、塚森―東京ディズニーランドを結ぶ路線も新設。
  • 塚森発車時は空腹だったねこバス、復路はなぜか満腹だ。餌はもちろんねz(ry……

京王バス

新設系統

• 桜20:聖蹟桜ヶ丘駅-新大栗橋-車橋-諏訪下橋-消防署前-永山駅　本数…2本/h 京王バス、神奈川中央バスとの共同運行
• め08:めじろ台駅-椚田-下大船-みなみ野シティ5丁目北-八王子みなみ野駅　本数…3本/h

都営バス

ゲートブリッジ線

1. 新木場駅-若洲キャンプ場-ゲートブリッジ-中央防波堤-城南島-京浜島-羽田空港
2. 新木場駅-若洲キャンプ場-ゲートブリッジ-中央防波堤-城南島-流通センター駅-平和島駅-大森海岸駅-大森駅（京急バスと共同運行）
3. レインボーブリッジに続いてゲートブリッジにも路線バスを走らせる。

信91系統

1. 信濃町駅-六本木駅-麻布十番駅-高輪台駅-五反田駅
2. 一部東急バス反01系統に乗り入れて川崎まで運転。

環12系統

• 停留所は、葛西臨海公園、葛西駅、一之江駅から青砥駅東口までは環7シャトルと一緒で、大谷田、中川四丁目、亀有五丁目、亀有駅北口で。

都02六系統（池袋駅東口〜六本木ヒルズ）

• 池袋駅-護国寺前-鶴巻町-牛込柳町駅-四谷三丁目-信濃町駅-青山一丁目駅前-乃木坂駅入口-六本木駅前-六本木ヒルズ

上58椿系統

• 上野松坂屋前-(途中は上58系統の全てのバス停に、停車)-護国寺前-ホテル椿山荘東京

夏67系統-特急-

1. 東京駅八重洲南口 JR高速バスターミナル-バスタ新宿-中央道深大寺-中央道三鷹-中央道日野-東京サマーランド
2. 都営観光の車両または新たに導入される車両を使用

東急バス

日94系統

1. 日吉駅-越路-新川崎駅
2. 現在の日94系統の延長

• 2015年4月に日95系統として新設されたが、川崎のトロピカルとの共同運行

日41系統

1. 日吉駅-高田駅-北山田駅-あざみ野駅
2. 日吉駅-高田駅-北山田駅-たまプラーザ駅
3. 現在の日41系統の延長

溝22系統

1. 溝の口駅-蟹ヶ谷-高田駅-綱島駅
2. 現在の溝22系統と城01系統の統合。城01系統は新城駅～蟹ヶ谷に短縮。

多摩堤通り線

1. 二子玉川駅-鎌田-和泉多摩川駅
2. 玉11系統同様多摩川沿いを走るバス。

自03系統

1. 自由が丘駅-緑が丘駅-石川台駅-上池上-池上駅前-蓮沼駅-蒲田駅-雑色駅-六郷土手駅-京急川崎駅前-川崎駅西口北

橋24系統

1. 新橋駅-六本木駅-渋谷駅-三軒茶屋-成城学園前駅
2. 渋24系統と都営バス都01系統を一部直通運転。都営バスと共同運行。

東02系統

1. 東京タワー-広尾橋-目黒駅-二子玉川駅
2. 黒02系統と都営バス橋86系統を一部直通運転。都営バスと共同運行。

信91系統

1. 信濃町駅-六本木駅-麻布十番駅-高輪台駅-五反田駅-西馬込駅-川崎駅
2. 反01系統を一部延長。

反12系統

1. 五反田駅-南千束-洗足池-丸子橋-中原駅-道中坂下-東山田駅
2. 中原街道を走るバス。

反13系統

1. 五反田-南千束-洗足池-丸子橋-日吉駅
2. 中原街道から綱島街道を走るバス。

自04系統

1. 自由が丘駅-八中前商店街-八幡中学校-等々力7丁目-等々力小学校前-都市大等々力キャンパス前-玉川警察署-天祖神社裏-玉川電話局-中町5丁目-神学院前-用賀1丁目-用賀神社前-用賀駅-用賀-上用賀3丁目-駒大高校前-上用賀4丁目-用賀公団前-桜丘3丁目-関東中央病院前-宇山-三本杉-砧町東-実相寺前-笠森稲荷前-山野小学校-祖師ヶ谷大蔵駅-成城学園前駅

玉41系統

1. 二子玉川駅-二子神社前-北見方二丁目-キャノン玉川事務所前-市営等々力グランド前-小杉御殿町-小杉駅前

雪01系統

1. 雪が谷-田園調布郵便局-御嶽山駅-久が原駅入口-下丸子駅入口-武蔵新田駅-多摩川大橋-小向交番前-御幸小学校前-川崎駅西口北

中目05系統

1. 中目黒駅-自衛隊中央病院入口-三軒茶屋駅-駒澤大学駅前-用賀一丁目-用賀駅

京成バス・小湊バス・ちばシティバス・千葉中央バス・ちばフラワーバス・千葉内陸バス

1. ラッシュ時に千葉駅にバスが集中するので、蘇我・本千葉・県庁前で鉄道・モノレールに乗り換えてもらい、バスは大和橋を経由して千葉市東側への郊外路線に直結して、郊外で折り返してくる。
   • 柏戸病院…末広町・千葉寺方面
   • 本千葉駅前…蘇我駅・浜野方面
   • 資生堂千葉支店-千葉日本橋…幸町方面
2. 県庁前
3. 県立図書館前
4. 大和橋
   • 郷土博物館・千葉県文化会館…以降千葉大学病院及び南矢作方面
   • 病院下…以降星久喜方面
   • 本町小学校…以降都町方面
   • 中央区役所・千葉市美術館-広小路-院内町-東税務署
     • 財務局…以降作草部・西千葉方面
     • 祐光三丁目-祐光四丁目
       • 高品第二公園…以降みつわ台方面
       • 高品坂下…以降都賀方面

関東バス

清原-羽田・成田空港線

1. 宇都宮LRT開業で清原地区にトランジットセンターができたのに、2025年2月現在では一時間に数本の路線バスしか利用していないのはもったいなすぎる…というわけで、トランジットセンターを経由する高速バスを設定。
2. ルートは羽田線が平出車庫-清原地区市民センター(トランジットセンター)-真岡ICより北関東道・東北道経由羽田空港。
3. 同じく成田線が平出車庫-清原地区市民センター-真岡ICより北関東道・常磐道・圏央道経由成田空港。

清原-東京ディズニーリゾート線

1. 同じく清原地区市民センターを拠点としTDRまで向かうバス。
2. ルートは平出車庫-清原地区市民センター-真岡ICより北関東道・常磐道経由で東京ディズニーランド・ディズニーシー。

清原ー大洗フェリーターミナル線

1. 同じく清原地区センターを利用し、大洗フェリーターミナルにさんふらわあ号に接続するダイヤで運行するバス。
2. さらに宇都宮から大宮、横浜まで延伸。
3. もちろん夕方便と、深夜便に対応。
4. フェリーの停泊時間がおよそ6時間程度(夕方便：14時到着・19時45分出港、深夜便：19時30分到着・深夜1時45分出港)であり、バスの折り返し時の(宇都宮側での)整備などを考えると時間的な余裕がギリギリ～ほぼ間に合わない可能性があるので、茨城交通との共同運行とする。
   • 深夜便対応便は時間的に宇都宮地区に到着するのが21時以降になりそうなので、市民センター - たびのホテルゆいの杜(2025年9月現在建設中) - ルートインゆいの杜 - 宇都宮駅西口(ホテルメッツ、東横イン等に対応) - 東武宇都宮駅入口(東武ホテル、東横イン、ザ・セントレ、アーバングレイス等に対応) - ホテル東日本市民センター - ルートインゆいの杜 - たびのホテルゆいの杜 - ルートイン御幸ヶ原 - ホテル東日本 - 本町交差点(東武ホテル、東横イン、ザ・セントレ、アーバングレイス等に対応) - 宇都宮駅西口というように宿泊施設を経由していくルートとする。
5. 愛称は「雷都ライナー」。LRTとの連携も意識したネーミング。
   • 関東バス側の車両はLRTと同じ黒字に黄色、茨城交通側の車両は新型船をイメージした紺色と白の特別塗装。