勝手に新駅設置/JR東日本/東北本線

福島

みさか

みさか
白坂			新白河
Shirasaka	Misaka			Shin-Shirakawa

1. 白坂-新白河間に新設。
2. 本来であれば「三坂」と名乗るべきだが、ここはあえて地名通りに「みさか」として名乗る。
3. 東北本線では初の平仮名駅名となる。
4. 大池がある関係上、東口しか出来ない。
5. みさか小学校の最寄駅。
6. 新白河緑ヶ丘ニュータウンの発展の為に。

西白河

1. 新白河-白河間（白河市昭和町）に新設。
   • セブンイレブン白河米村道北店付近に設置。
2. 福島県白河合同庁舎・白河警察署・白河自動車学校への最寄駅。

羅漢

羅漢
らかん
白河			久田野
Shirakawa	Rakan			Kutano

1. 白河-久田野間に新設。
2. 羅漢山霊園、富士見山の最寄駅。
   • 阿武隈川に架かる橋が建設出来たら、白河市総合運動公園のアクセスにも繋がる。
3. 羅漢前ではやや紛らわしいので、あえて羅漢駅として名乗る。

五本松

五本松
ごほんまつ
泉崎			矢吹
Izumisaki	Gohonmatsu			Yabuki

1. 泉崎～矢吹間（矢吹町五本松）に新設。
   • 中畑踏切の南側に設置。
2. 光南高校・ティエフオー福島工場への最寄駅。
   • 奥州道中の松並木の名残りの五本松の松並木も忘れずに。
     • 当駅も松並木のオブジェが存在してる。
   • 同じ東北本線にある二本松駅と比べたら地味な駅にはなるけどな。
3. 近くに矢吹ICがあるので、交通にはアクセスいい所か。

磐城田町

磐城田町
いわきたまち
泉崎			矢吹
Izumisaki	Iwaki-Tamachi			Yabuki

1. 泉崎-矢吹間に新設。
2. 駅名的にネタにされそうな気がする。
   • 上記の五本松駅も出来たら「五本松ゲートウェイ駅にしたらどうだ」と言われる。
3. だが、東西両側の地名で対応されて田町新町にされそう。
   • どっちの町なのか分からないと言われそうだ。
4. ここ、岩代じゃなくて磐城なんだが。というわけで、「磐城田町」に改称。

南須賀川

南須賀川
みなみすかがわ
鏡石			須賀川
Kagamiishi	Minami-Sukagawa			Koriyama

1. 鏡石～須賀川間（須賀川市高久田境）に設置。
2. メガステージ須賀川への最寄駅。
   • 再開発も兼ねて。
   • 逆にメガステージ須賀川と言う駅になったら笑える。
3. 近くの交差点の一里坦でも良いかもしれない。
4. 市役所のアクセスが良くなるかは微妙な所。

滑川

滑川
なめかわ
須賀川			安積永盛
Sukagawa	Namekawa			Asakanagamori

1. 須賀川～安積永盛間（須賀川市滑川）に設置。
   • 滑川橋辺りの滑川バス停前。そのバス停も滑川駅前バス停に変更。
2. 清陵情報高校への最寄駅。
3. 公園も多いのでファミリーには需要ある。
4. 宮の杜ニュータウン住民の足となる。
5. 駅名は富山県にある「滑川駅」（あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道、読みは「なめりかわ」）が先にあるため、「岩代滑川」か「新滑川」も候補だ。

郡山南

郡山南
こおりやまみなみ
安積永盛			郡山
Asakanagamori	Koriyama-Minami			Koriyama

1. 安積永盛～郡山間に設置。
   • なお、県合同庁舎移転構想により実際に行政によって提案されていたりする。
2. ビッグパレットふくしまの最寄り駅へ。
3. 国道49号金山橋の南側に設置。
4. 郡山車両センターへの通勤に便利な新利府のような駅になる。

富久山

富久山
ふくやま
郡山			日和田
koriyama	Fukuyama			Hiwada

1. 郡山～日和田間に設置。
2. 並行する旧4号の混雑が激しいし、まだまだ市街地は続くのであってもいいのではないかと。
3. うまく内環状線と接続できるようにする。
4. 南東北総合病院の最寄り駅…だが、東西に若干離れてるんだよなぁ…。

大玉

大玉
おおたま
本宮			杉田
Motomiya	Otama			Sugita

1. 本宮～杉田間に新設。
2. PLANT-5の手前に設置。
3. 無人駅。
4. 駅名は旧村名から大山駅。
   • 東武東上線大山駅と区別が必要な場合は安達大山駅。

安達ヶ原

1. 二本松～安達間（二本松市油井）に新設。
   • 県道62号安達ヶ橋付近に設置。
2. 安達ヶ原公園・業務スーパー二本松店への最寄駅。

川原田

1. 安達～松川間（二本松市米沢字川原田）に新設。
2. 道の駅安達・福島倉庫本社への最寄駅。
3. 東口のみの開業になりそう。

大平寺

太平寺
たいへいじ
南福島			福島
Minami-Fukushima	Taiheiji			Fukushima

1. 南福島～福島間の国道115号付近に新設。
   • 南福島循環器科病院や日東紡・スーパーの最寄駅に。
   • パチンコ屋の駐車場をつぶして、西方面及び旧4号経由バスが通るバスターミナルに。
     • 西方面のバスって旧土湯街道通るからそこは通らないと思うよ。

御山

御山
おやま
福島			東福島
Fukushima	Oyama			Higashi-Fukushima

矢野目
やのめ
福島			東福島
Fukushima	Yanome			Higashi-Fukushima

1. 福島～東福島間に新設。
   • 周辺地域は福島市有数の住宅地なので、通勤通学の足や中心市街地への買い物客の誘導などに。
   • 福島～東福島間が6kmあるので間に一駅くらいあってもいいかと。
   • この辺は上下線に間があるので島式ホーム1面2線の橋上駅か地下道直結の地下駅か？
   • 阿武隈急行も停車。
2. 問題は小山と名前がかぶることと福島交通が猛反対するであろうところ。
   • 阿武隈急行も設置に消極的になるだろうな。福島交通が筆頭株主だし。
   • 若干イオン側に寄せて、矢野目駅にして周辺の団地・仮設の住民の利用を想定するのはどうだろうか。
     • 13号沿いに駅作るか。福島商業高校の生徒利用も見込めるな。

岩代成田

岩代成田
いわしろなりた
伊達			桑折
Date	Iwashiro-Narita			Koori

1. 伊達～桑折間（桑折町成田）に設置。
2. 千葉県の成田駅との区別のため、旧国名の「岩代」を頭に付ける。
   • 自治体名から取って「桑折成田」でも良い。
3. 日立オートモティブシステムズ福島事業所への最寄駅。
   • 工場が多い所だが…。
4. 快速は停車でいいか？

宮城

斎川

斎川
さいかわ
越河			白石
Kosugō	Saikawa			Shiroishi

1. 越河-白石間に新設。
   • この区間は8kmもあるため。
2. 斎川バス停辺りに設置した方が良いかもな。
3. 家はそこそこあるが、使う人は居るのか？駅が出来ても殆どバスで利用しそうな気がする。
4. 名の通り斎川と馬牛沼への最寄駅。
5. 当然無人駅である。

南白石

南白石
みなみしらかわ
越河			白石
Kosugō	Minami-Shirakawa			Shiroishi

1. 越河-白石間の東北新幹線交点辺りに新設。
   • この区間は8kmもあるため。上記の斎川駅ともう一つあっても良いかも。
2. 駅名は迷ったが、とりあえず南白石駅で。
   • 大平駅も有りか。同じ駅名に青森県にもあるが、切符の事を考えて陸前大平駅で良いか？
     • ここは旧磐城国だから、それを言うなら「磐城大平」になる。
3. 一応こちらの駅でも白石蔵王駅のアクセスにはなりそうだが、やはり白石駅の方が近いか。
4. 大平公民館と白石署の最寄駅。

新白石

新白石
しんしろいし
白石			東白石
Shiroishi	Shin-Shiroishi			Higashi-Shiroishi

白石郡山
しろいしこおりやま
白石			東白石
Shiroishi	Shiroishi-Kōriyama			Higashi-Shiroishi

1. 白石～東白石間（白石市郡山）に新設。
2. アツギ東北白石工場・白石川サッカー公園への最寄駅。
   • 高齢者の為にディーサービスセンターしろいしも忘れずに。
   • 観光であれば郡山横穴古墳群か。
3. 「北白石駅」だと北白川駅と紛らわしくなるので、新白石駅で。
   • でもこれだと白石蔵王駅と紛らわしくなるなぁ…。
   • そもそも、北と言えるか微妙な場所であるが。
   • やはり一番なのは陸前郡山駅か。東北本線に郡山駅が二つ存在する事に。
     • ただ、福島県の郡山駅だと思って降りる客多数いそう。
       • そうならないように誤下車防止の為にアナウンスで呼びかける。
     • ここ、旧磐城国なんだが。というわけで「磐城郡山」…はもっとマズいな（郡山市内にも旧磐城国の領域が存在する）。やっぱり「白石郡山」で。
4. 比較的商業地がある白石市福岡方面のアクセスの為に。

陸前佐野

陸前佐野
りくぜんさの
船岡			槻木
Funaoka	Rikuzen-Sano			Tsukinoki

名生
のみょう
船岡			槻木
Funaoka	Nomyō			Tsukinoki

1. 船岡～槻木間（柴田町大字中名生）に新設。
   • 大原踏切の西側に設置。
2. 栃木県の佐野駅（両毛線）と区別するため、旧国名（陸前）を頭に付ける。
3. イオンタウン柴田・リコーインダストリー東北事業所への最寄駅。
4. 名生駅か陸前大原駅か新大原駅の方がいい気がする。
   • ここで言う新大原はもちろん地名である。
   • 駅名に書いてる佐野では地区が狭いので。
5. 快速は停車でいいか？

陸前本郷

陸前本郷
りくぜんほんごう
岩沼			館腰
Iwanuma	Rikuzen-Hongō			Tatekoshi

1. 岩沼～館腰間（名取市本郷）に新設。
   • 鮫踏切の南側に設置。
2. 広島県の本郷駅との区別のため、旧国名の「陸前」を頭に付ける。
3. 館腰駅と同じくらい発展するか？
4. それでも仙台空港のアクセスには機能していないか。
5. 本郷団地の足になる。
6. 快速は通過？

飯野坂

飯野坂
いいのざか
館腰			名取
Tatekoshi	Iinozaka			Natori

南名取
みなみなとり
館腰			名取
Tatekoshi	Minami-Natori			Natori

1. 館腰～名取間（名取市飯野坂）の下増田踏切付近に設置。
   • 県道273号線辺りなので入口は狭いかも。
     • ただ、場所的には再開発しやすい。
2. イオンタウン名取への最寄駅。
   • 杜せきのした駅みたいに駅を繋げれば良い。
     • イオンモール名取と競争化するか？
3. 位置によっては南名取駅の方が良いかも。
4. 快速は通過で。
5. 名取中央スマートICからのアクセスも考えて。

連坊小路

連坊小路
れんぼうこうじ
長町			仙台
Nagamacha	Renbōkōji			Sendai

1. 長町～仙台間（若林区連坊小路）に設置。
2. 複数の高校や短期大学の最寄駅となる為、学生の利用を前提とする。
3. 東北本線だけではなく常磐線、仙台空港アクセス線も停車。
   • 快速は通過。快速シティラビットも通過でOK？
4. 場所的には計画されていてもおかしくない。

八軒町

文化町
ぶんかまち
長町			仙台
Nagamacha	Bunkamachi			Sendai

1. 長町～仙台間（若林区南小泉）に設置。
2. ウケを狙って文化町駅でも良いかもしれない。
   • 開業前から珍駅名としてネタにされる。
3. 宮城野貨物線の旅客化は進むか？

陸前小田原

陸前小田原
りくぜんおだわら
仙台			東仙台
Sendai	Rikuzen-Odawara			Higashi-Sendai

1. 仙台-東仙台間に新設。
2. 仙山線と並行して走っているので、仙山線にも設置させる。
   • 中江駅計画の代わりになりそう。
3. 神奈川県民を中心に「仙台にも小田原あったのか」と衝撃を受ける。
   • だが、関連性は特に無し。
4. 仙石東北ラインはとりあえず停車。だが、快速（緑）のみ停車。
5. なお、実際に小田原3丁目から4丁目のキリンビールの敷地に新駅を設置する案が何度か出た事がある。
   • 1986年12月には市議会に仮称小田原駅が請願されたが、実現には至っていない。
     • 実際に開業するとしたら小田原駅は流石に無いだろうね。
6. 戦前には小田原東丁駅という駅がこの近くにあった。

仙台幸町

1. JR東日本仙台車両センターを旅客併用化。
2. イオンや生協、ゲオが揃う商業の集積地なので買い出しが便利になる。
3. 仙台と東仙台のちょうど中間に近い。
4. ただし仙山線はここを通っていない。

新塩釜

新塩釜
しんしおがま
塩釜			松島
Shiogama	Shin-Shiogama			Matsushima

1. 塩釜～松島間（塩竈市越の浦）に設置。
2. 東塩釜から山側に行ったところにある踏み切り近くに設置。
   • 本塩釜駅と東塩釜駅のアクセスになるような場所で良いんじゃないか？
3. 一応経由するから仙石東北ラインは停車。

須賀

須賀
すか
塩釜			松島
Shiogama	Suka			Matsushima

1. 塩釜～松島間の松島海に面している仙石線と国道45号が接しているところ。仙石線の駅も同時に設置。
   • 須賀橋辺りに設置。
2. 仙石東北ラインは停車させるか微妙な所。
3. 東北本線で海から一番近い駅となる。
4. 松井島と子ノ島のアクセスも考えて。
5. 須賀川と間違える奴は…いないか。

陸前浜田

陸前浜田
りくぜんはまだ
塩釜			松島海岸
Shiogama	Rikuzen-Hamada			Matsushima-Kaigan

1. 仙石線と接続させるため。
   • しかし、東北本線は何故通過させたんだろうか。
2. 塩釜～松島間が10kmもあるため。松島海岸も同様。
3. 仙石東北ラインは通過すべき。
4. 東北本線と仙石線との乗り換えはあまり便利じゃないかもしれない。

松島海岸

松島海岸
まつしまかいがん
陸前浜田			松島
Rikuzen-Hamada	Matsushima-Kaigan			Matsushima

1. 上と同じく仙石線と接続させるため。
   • 通過しているの疑問に思う為。
2. 仙石東北ラインはとりあえず通過で。
   • ただ、利用者的には上記の陸前浜田駅より松島海岸駅の方が多いんだよな。
   • 仙石東北ラインが松島、松島海岸ともに通過するので、観光地へのアクセスを良くすれば停車にする事もいい。現在松島海岸は東塩釜経由各駅停車のみが停まるから観光地なのでアクセスが良くない。
3. 東北本線と仙石線との乗り換えはあまり便利じゃないかもしれない。

城内

1. 松島～愛宕間（松島町高城）に新設。
2. 松島高校、松島浄化センターへの最寄駅。
3. おそらく東口のみ開業。

岩手

真柴

1. 有壁～一ノ関間（一関市真柴）に新設。
2. 一関自動車学校、真柴市民センターへの最寄駅。
3. おそらく東口のみ開業。

北一ノ関

1. 一ノ関～山ノ目間（一関市中里）に新設。
   • 県道19号線との交点付近に設置。
2. 一関市役所、コメリハード＆グリーン一関店、いわショッピングセンターへの最寄駅。

陸中佐野

陸中佐野
りくちゅうさの
山ノ目			平泉
Yamanome	Rikuchū-Sano			Hiraizumi

1. 山ノ目～平泉間（平泉町平泉字佐野）に新設。
   • 佐野踏切の北側に設置。
2. 栃木県にある佐野駅（両毛線）と区別するため、旧国名の陸中を頭につける。
3. ジョイフルタウン平泉・平泉ドライビングスクールへの最寄駅。

中尊寺

中尊寺
ちゅうそんじ
平泉			前沢
Hiraizumi	Chūsonji			Maesawa

1. 平泉～前沢間に新設。
2. 12月31日～1月1日、5月3日だけは混雑しそう。
3. 駅舎がどこか寝殿造を意識した形になる。
4. 岩手県の在来線でも珍しくカーブの途中にある高架駅で、中尊寺入口までは地下通路で結ばれる。

古城

1. 前沢～陸中折居間（奥州市前沢古城）に新設。
   • 千刈田踏切の南側に設置。
2. 前沢高校・前沢小学校・前沢自動車学校・美希病院への最寄駅。

真城

真城
しんじょう
陸中折居			水沢
Rikuchū-orii	Shinjo			Mizusawa

1. 陸中折居～水沢間（奥州市水沢真城）に新設。
   • 堤尻踏切の北側に設置。
2. 真城小学校・真城地区センター・TKR水沢工場への最寄駅。
   • 水沢高校もこの駅が近い。
   • 県立胆沢病院もこの駅が最寄り駅。
     • ただし、病院へは坂を上らなければならない。

佐倉河

佐倉河
さくらかわ
水沢			金ケ崎
Mizusawa	Sakurakawa			Kanegasaki

1. 水沢～金ヶ崎間（奥州市水沢佐倉河）に新設。
   • 中田街道踏切の北側に設置。
2. 前田製管水沢工場への最寄駅。
3. 快速は通過。

三ケ尻

三ケ尻
みかじり
金ケ崎			六原
Kanegasaki	Mikajiri			Rokuhara

1. 金ケ崎～六原間（金ケ崎町三ケ尻）に新設。
   • イオンスーパーセンター金ケ崎店の南側（土日ジャンボ市金ケ崎店の跡地）に設置。
2. 金ケ崎高校、岩手県南運転免許センターへの最寄駅。
   • 森山総合公園も。
3. トヨタ東日本岩手工場に近いため、貨物駅も設置する。現在の発着駅は盛岡貨物ターミナル駅だが、金ケ崎からは遠い。
   • これだとイオン金ケ崎店をつぶさなきゃならないな。
4. 快速は通過。

相去

相去
あいさり
六原			北上
Rokuhara	Aisari			Kitakami

1. 六原～北上間（北上市相去町）に新設。
   • 1987年まであった北上信号場（旧：北上操車場）の跡地に設置。
2. 北上南部工業団地・北上総合運動公園への最寄駅。
3. 快速は通過。

上野町

上野町
うえのちょう
北上			村崎野
Kitakami	Uenochō			Murasakino

常盤台
ときわだい
北上			村崎野
Kitakami	Tokiwadai			Murasakino

1. 北上～村崎野間（北上市上野町）に設置。
2. 上野中学校・黒沢尻北小学校への最寄駅。
   • イオンタウン北上も忘れずに。
   • まあ、常盤台側は柳原駅とあまり変わらないかも。
3. 常盤台の方が人口的に多そうなので、駅名も常盤台に。ネーミング受けなら上野町駅でも良いかもしれないが。
   • 東京にもときわ台駅が存在するが、平仮名なので影響無し。
4. 北上線の柳原駅のアクセスも考えて設置。
   • その前に柳原駅の利用者減りそうな気が。
5. 快速は当然通過。

山の神

山の神
やまのかみ
村崎野			花巻
Murasakino	Yamanokami			Hanamaki

1. 村崎野～花巻間（花巻市山の神）に新設。
   • 松助踏切の南側に設置。
2. 富士大学・花巻市公設地方卸売市場への最寄駅。
   • 富士大学は駅から微妙に遠いんだよな…。
   • 富士大学も含むのなら職業ふれあい公園、職業研究センターも最寄駅に含まれる。
3. 駅名からして昔からの言い伝えが出来そう。

宮野目

宮野目
みやのめ
花巻			花巻空港
Hanamaki	Miyanome			Hanamaki-Kūkō

花巻空港
はなまきくうこう
花巻			二枚橋
Hanamaki	Hanamaki-Kūkō			Nimaibashi

1. 花巻～花巻空港間（花巻市西宮野目）の樋口踏切付近に設置。
2. 宮野目地区・花巻空港への最寄駅。
   • 花巻空港に近いならこっちこそを花巻空港駅として名乗らせた方が良いんじゃないか？
     • 現花巻空港駅は二枚橋駅に再び戻す。利用者は減るかもしれないが。
       • 二枚橋駅だった頃の利用者は思い出す客はいるのだろうか。
       • 本当は北花巻駅の方が良いけど一部の利用者は怒りそうだ。
   • 花巻空港利用者は喜ぶ。徒歩でも歩けるようになるので。
3. ただ、利用者は見込めないと想定して快速は通過。
4. 本来であれば花巻空港が出来た時から新駅として設置すべきだった。

陸中白沢

陸中白沢
りくちゅうしらさわ
古館			矢幅
Furudate	Rikuchū-Shirasawa			Yahaba

1. 古館～矢幅間（矢巾町白沢）に新設。
   • 白沢踏切の南側に設置。
2. 秋田県にある白沢駅（奥羽本線）と区別するため、旧国名（陸中）を頭に付ける。
3. 矢巾中学校・森山パストラルパークへの最寄駅。
4. 快速は通過。

南仙北

南仙北
みなみせんぼく
岩手飯岡			仙北町
Iwate-Iioka	Minami-Semboku			Sembokuchō

1. 岩手飯岡～仙北町間（盛岡市向中野）に新設。
   • 南仙北つくし公園付近に設置。
2. DCMホーマック盛南店・川久保病院・盛岡第四高校への最寄駅。
3. 快速は通過。
4. 「南」なのか「北」なのかどっちなんだ、って言われそう。