勝手に新駅設置/JR東日本/水戸線

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東小山

東小山
ひがしおやま
小山			下野犬塚
Oyama	Higashi-Oyama			Shimozuke-Inuzuka

1. 栃木県の小山市に水戸線の二つ目の駅誕生。距離が4キロあるし設置した方が良い。
   • なんでこの辺に駅を設置しなかったか不思議。
   • 駅東通り辺りに設置。どのみち駅前となる。
2. この駅も交流電化。
3. 公園もあるし、緑地化しても良いかもね。
4. 下記の両毛線の西小山駅と同時開業。
5. 設置予定。

下野犬塚

下野犬塚
しもつけいぬづか
東小山			小田林
Higashi-Oyama	Shimozuke-Inuzuka			Otabayashi

1. 上記の東小山も含めば小山市内の水戸線の三つ目の駅が誕生。
2. 犬塚駅は福岡県の西日本鉄道にあるのであえてこの駅名で。
3. 無人駅。当然交流電化区間である。
4. 小山工業団地のアクセス向上。
   • コマツ・昭和電工と大工場が2つも。
5. イオンモール小山の最寄りでもあるので、バスアクセスも付ける。
6. 小山-小田林間は4キロあるので2つあっても良いだろう。
7. 設置予定。

遊湯館前

遊湯館前
ゆうゆうかんまえ
東結城			川島
Higashi-Yūki	YūYūkanmae			Kawashima

西川島
にしかわしま
東結城			川島
Higashi-Yūki	Nishi-Kawashima			Kawashima

1. 東結城-川島間に設置。
   • 筑西遊湯館へのアクセス通路も設置。
     • 筑西遊湯館は茨城県のアピール広告として宣伝させる。
   • 用地もあるのでバスターミナルも設置。
2. この駅名だと分かりづらいので筑西遊湯館前で。
   • 西川島駅で良いか?
3. 西川島地区として開発させる。
4. 後は神明中央ミートセンターや環境センターも駅のアクセスとなる。
5. 利用者は最初は100人。その後は上手く行けば500人ぐらいは見込めるかな。
6. 設置予定。

神分

神分
かみわけ
玉戸			下館
Tamado	Kamiwake			Shimodate

1. 玉戸-下館間に新設。
2. 神分西交差点を駅アクセスとする。
   • 下館バイパスを有効に使われるようになるが、やはり渋滞しそう。
3. 住所的には玉戸だが、あえて駅近くの住所の神分として開業させる。
4. 南側は何もない為、北口のみでの開業となる。

菅谷

菅谷
すがや
玉戸			下館
Tamado	Kamiwake			Shimodate

1. 玉戸-下館間に新設。
   • 国道294号線付近に設置。
2. 周りは空き地だらけなので駅周辺の開発は必然か。
   • そもそも菅谷の中心からやや離れてるので…
3. 関東鉄道常総線の大田郷-下館間も設置させ、連絡として繋ぐ。とりあえず駅名は一本木駅で。
4. でも、菅谷だと茨城県那珂郡にかつて存在した町の事を指しそうなんだよな…

直井

直井
なおい
下館			新治
Shimodate	Naoi			Niiharu

1. 下館-新治間に新設。
   • 駅間が6キロと間が長いので。
2. 建物的に多い成田に設置しようと思ったが、下館駅から近すぎるので、あえて直井付近に設置。
   • まあ、でもこっちも一応建物はあるんだけどね。ただ、開発次第ではもっと行けるかも。
3. 県西総合公園の最寄駅。（下記の横塚駅も一応そうだが。）

横塚

横塚
よこつか
下館			新治
Shimodate	Yokotsuka			Niiharu

1. 下館-新治間に新設。
   • どうせこの区間が水戸線で1番長いんだから、一つぐらいあっても良いだろう。
   • 上記の直井駅がダメならこれを開業を。駅間もバランス良いし。
2. 建物も無いし道路も狭い…。大きく変えていかないと厳しい。
   • まずは、駅広場の開設。小さな公園も建設。
   • 一応公民館周辺には建物あるんだけどね。でも使わない人多いそうだな。
   • このまま開業しても需要が全く無い。あるとすれば県西総合公園のアクセスになるぐらい。
     • その県西総合公園のアクセス良さは直井駅よりこの駅の方が良いんだけどね

蓮沼

蓮沼
はすぬま
下館			新治
Shimodate	Hasunuma			Niiharu

1. 下館-新治間に新設。
   • この区間が水戸線で1番長いから…ただ、新治駅に寄ってるが…
   • 新治駅の利用者が分散されそう。
2. 住宅は上記の二つと比べて比較的多い。場所にもよるけど。
3. 協和中学校、協和特別支援学校の最寄駅。

大国玉

大国玉
おおくにたま
新治			大和
Niiharu	Ōkunitama			Yamato

1. 新治-大和間に新設。
2. 駅の手前にゴルフ場があるのでゴルフ客の利用者が多い。
3. 南側には少しだけしかないが家が存在する。駅設置で増やす。
4. 上野原知新田方面のアクセスも踏まえて。
5. 駅名的にはややインパクトある。

青木

青木
あおき
大和			岩瀬
Yamato	Aoki			Iwase

1. 大和-岩瀬間に新設。
2. 神戸市に青木駅があるが、読み方が「おおぎ」なので旧国名は使わずに普通に「青木駅」として開業。
3. 桜川筑西ICの近くなので、何かしらの需要はあるかも。
4. ホームの一部は北関東道の下に設置。
5. Chakuwikiでは「駅前にAOKIがある訳ではない」と書き込まれそうだ。

上城

上城
かみしろ
岩瀬			羽黒
Iwase	Kamishiro			Haguro

1. 岩瀬-羽黒間に新設。
   • この区間に水戸と言う地名があるが、流石に名乗れる訳がない。
2. 国道50号線沿いの開発がさらに進む。
3. 北口のみ駅開業。
4. 「じょうじょう」と読み間違える客多発。
5. 設置予定。

加茂部

加茂部
かもべ
羽黒			福原
Haguro	Kamobe			Fukuhara

1. 羽黒-福原間の国道50号付近に設置。
   • 国道沿いにはチラチラと住宅があるのだが、南側が家が全く無いのでそこまで利用者居ないかもしれない。
   • 南側は新たに道路建設。じゃないと開発出来ない。
2. 羽黒山の近くだし登山客には良いかもしれない。
3. 若干の難読駅名になりそう?

来栖

来栖
くるす
稲田			笠間
Inada	Kusuru			Kasama

1. 稲田-笠間間に新設。
   • フルーツライン辺りに設置。アクセス道路としても使えるようにする。
     • バスでホテルカリスに行きやすくなる。
2. 住宅が比較的多いし、公民館もあるくらいだがら、やや需要あるのでは。

手越

手越
てごし
笠間			宍戸
Kasama	Tegoshi			Shishido

1. 笠間-宍戸間に新設
2. 何故か、NEWSファンの巡礼地になる。
   • 特に関連性は何も無し。テレビでネタにされるだけか。
   • 小山駅から一本で行けるのが話題となる。
3. 美術の森公園の最寄り駅は笠間駅ではなく手越駅となる。（設置場所によるが）
4. もちろん無人駅。
5. 宍戸駅と比べるとかなり空き地が多い…
   • 道の駅かさまの開業でまさかの直結化へ。日時によっては駅員も配置されるか。