勝手に新駅設置/JR東日本/水郡線
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水郡線[編集 | ソースを編集]
- 北青柳
| 北青柳 | ||||
| きたあおやぎ | ||||
| 常陸青柳 | 常陸津田 | |||
| Hitachi-Aoyagi | Kita-Aoyagi | Hitachi-Tsuda | ||
- 常陸青柳-常陸津田間(県道63号の踏切北側)に設置。
- 水戸市公設地方卸売市場への最寄駅。
- 近すぎる。不要…かと思ったら水郡線は1.1キロしか離れていない駅もあるぐらいだから、住民次第では必要となるか。
- 立場的には菅谷にある駅と変わらなさそう。
- 南大宮
| 南大宮 | ||||
| みなみおおみや | ||||
| 静 | 常陸大宮 | |||
| Shizu | Minami-Ōmiya | Hitachi-Ōmiya | ||
- 静-常陸大宮に設置。
- 大宮の東西南北シリーズの完成だか、埼玉県の駅ではないので…。
- 南大宮も出来てもおかしくないので常陸南大宮も悪くはない。ICみたいな。
- 大宮の東西南北シリーズの完成だか、埼玉県の駅ではないので…。
- 「茨城県常陸大宮市上村田」の辺りに設置?
- 大宮自動車教習所のアクセスにも繋がる。
- 常陸八田
| 常陸八田 | ||||
| ひたちはった | ||||
| 常陸大宮 | 玉川村 | |||
| Hitachi-Ōmiya | Hitachi-Hatta | Tamagawamura | ||
- 常陸大宮-玉川村間(常陸大宮市八田)に新設。
- 愛知県にある八田駅(関西本線)と区別するため、旧国名の常陸を頭に付ける。
- 上記に見習って常陸北大宮はどうだろうか。
- 場所的に北と言えるか微妙だが。
- 駅アクセス道路をグリーンふるさとラインと繋げる。
- 照田
| 照田 | ||||
| てるだ | ||||
| 玉川村 | 野上原 | |||
| Tamagawamura | Teruda | Nogamihara | ||
- 玉川村-野上原間(常陸大宮市照田)に新設。
- 照田1号踏切北側に設置。
- 水戸グリーンカントリークラブ山方コースへの最寄駅。
- 使うとしたら中年が使うだろうなぁ。
- 周辺があの状態だと…。まずは道路を大きく変えないと。
- 県道102号を上手く活用しないといけない。
- 家和楽(やわら)
| 家和楽 | ||||
| やわら | ||||
| 中舟生 | 下小川 | |||
| Naka-Funyū | Yawara | Shimo-Ogawa | ||
- 中舟生-下小川間(常陸大宮市舟生)に新設。
- 舟生橋南側付近に設置。
- 住所地では舟生だが…確かに近くには家和楽ではあるが。
- 家和楽運動公園への最寄駅。
- 難読駅名になりそう。
- パソコンでも一発で正しく変換出来ない。
- 矢田
| 常陸矢田 | ||||
| ひたちやだ | ||||
| 常陸大子 | 下野宮 | |||
| Hitachi-Daigo | Hitachi-Yada | Shimonomiya | ||
- 常陸大子-下野宮間(大子町大字矢田)に新設。
- 第一棚倉街道踏切北側に設置。
- 関東地方での水郡線では区間が一番広い。(全体では福島県の泉郷-川東間の6.9キロ。)
- 大子温泉やみぞ・大子広域公園への最寄駅。
- この辺りは設置されていてもおかしくない。6キロもあるのに何故設置しなかっただろうか。
- 常陸矢田駅の方がいいんじゃないか?
常陸太田支線[編集 | ソースを編集]
- 鷺内
| 鷺内 | ||||
| さぎうち | ||||
| 上菅谷 | 南酒出 | |||
| Kami-Sugaya | Sagiuchi | Minami-Sakaide | ||
- 上菅谷-南酒出間(那珂市菅谷)に新設。
- 常磐自動車道との交点付近に設置。
- バスストップぐらいなら設置できるかも?
- 常磐自動車道との交点付近に設置。
- 駅名は「北菅谷駅」でも良い。
- それだと上菅谷駅とちょっと紛らわしい為、駅名にはしづらい。
- 実質、常陸太田支線の新駅。
- 自動車学校に通う人が使う。
- 北額田
| 北額田 | ||||
| きたぬかだ | ||||
| 額田 | 河合 | |||
| Nukada | Kida-Nukada | Kawai | ||
- 額田-河合間に新設。
- 常陸太田支線の新駅。常陸太田支線では一番長い区間なので。
- 額田北T字路なら神社もあるので意外と需要あるかも。
- 建物が比較的多い。