勝手に航空会社開設

「こんな航空会社ができたら是非とも使ってみたい」という航空会社を勝手に作る。

日本中央航空(NCA)

会社概要

1. 日本郵船系列で日本貨物航空が旅客便を運行していた世界線。
2. 北米やヨーロッパなど長距離路線を主に運行する。
3. 貨物主体の体制で、航空貨物の収益を旅客サービスに投資しているため、豪華な設備が特徴。
4. ワンワールドやスカイチームなどのアライアンスには加盟していないがピーチアビエーション経由でANAとマイルを交換できる。
5. 成田国際空港をハブ空港とする。
6. 遠洋定期船を彷彿とさせる黒と白のツートンに赤の太帯と青の細帯が入る。

保有機材

1. ボーイング747-8F：8機
2. ボーイング747-8M：19機

運行路線

• 全て成田国際空港発着。

北米路線

1. 日本：成田国際空港〜カナダ：トロント　(毎日運航)
2. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：シアトル　(毎日運航)
3. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：シカゴ　(毎日運航)
4. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：ニューヨーク/ケネディ　(毎日運航)
5. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：サンフランシスコ　(毎日運航)
6. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：ロサンゼルス　(毎日運航)
7. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：アンカレッジ〜アメリカ合衆国：ダラス・フォートワース　(日本発：日、火、木)
8. 日本：成田国際空港〜アメリカ合衆国：アンカレッジ〜アメリカ合衆国：オーランド　(日本発：月、水、金、土)

ヨーロッパ路線

1. 日本：成田国際空港〜ドイツ：フランクフルト　(日本発：水、土)
2. 日本：成田国際空港〜イギリス：ロンドン　(日本発：金)

周遊路線

1. 日本：成田国際空港→タイ：バンコク→イタリア：ミラノ→日本：成田国際空港　(日本発：日)
2. 日本：成田国際空港→シンガポール：シンガポール→イタリア：ミラノ→日本：成田国際空港　(日本発：木)
3. 日本：成田国際空港→オランダ：アムステルダム→シンガポール：シンガポール→日本：成田国際空港　(日本発：火)
4. 日本：成田国際空港→オランダ：アムステルダム→タイ：バンコク→日本：成田国際空港　(日本発：月)
   • その他貨物機専用路線も多数運航中

座席

• ボーイング747-8Mを使用するため翼後ろまでしか乗客用スペースが無い。

ファーストクラス

1. コックピット下機体最前方の一階席に設置。
2. 1-2-1配列の半個室型。
3. フルフラットシートを採用し、ミニバーや大型ディスプレイを装備。

ビジネスクラス

1. コックピット後方の二階席に設置。
2. 1-1配列のスタッガード型。
3. フルフラットシートを採用し、大型ディスプレイを装備。

エコノミークラス

1. 一階席に設置。
2. 2-5-2配列でシートピッチ35インチ、座席幅18インチ。
3. ゆったりとした配置で読書灯と小型レッグレストも装備。

機内サービス

• 予約方法によってはJALやANAよりも断然安いが、豪華な設備が特徴である。

特典

1. 往復、複数都市一括購入をするとNCAポイントというポイントを貯められる。
2. ANAのマイルとNCAポイントをピーチアビエーションのサービスで交換できる。
   • 1マイル=1ポイントで交換のたびに500ポイントまたはマイルを消費。
3. アジア経由地で往復すると5000ポイント、北米は7500ポイント、ヨーロッパは10000ポイント貯まる。
4. 55000ポイントから飛鳥2または3に乗船できる。

機内食

1. 名物は郵船式ドライカレー。
2. エコノミーでも軽食とノンアルコール飲料はいつでも何度でも注文可。

アメニティ

1. ファーストクラスとビジネスクラスでは飛鳥2と同じアメニティセットが提供される。
2. 乗客全員に2時間のWi-Fiチケットが配られる。
3. アメニティセットは勿論持ち帰り可。

料金

• 往復で別クラスを使用する場合は高いクラスから50,000円引かれる。
• アジア〜ヨーロッパやアンカレッジ〜オーランドなどはコードシェア会社より購入可能。

北米路線(片道)

1. エコノミークラス：157,500円〜 +諸税等
2. ビジネスクラス：480,000円〜 +諸税等
3. ファーストクラス：859,000円〜 +諸税等

ヨーロッパ路線(片道)

1. エコノミークラス：185,500円〜 +諸税等
2. ビジネスクラス：590,000円〜 +諸税等
3. ファーストクラス：969,000円〜 +諸税等

アジア路線(片道)

1. エコノミークラス：107,500円〜 +諸税等
2. ビジネスクラス：256,000円〜 +諸税等
3. ファーストクラス：718,500円〜 +諸税等

チャモロ航空(CMR)

会社概要

1. グアムの航空会社。
2. ハワイやアメリカ本土などへの長距離国内線と東アジアや離島への短距離国際線を主に運行する。
3. ハワイアン航空の子会社。
4. 尾翼には中年のチャモロ人女性が描かれる。

保有機材

1. エアバスA318：17機
2. エアバスA330-200：5機

運行路線

• ハワイやアメリカ本土などへの長距離国内線と東アジアや離島への短距離国際線を主に運行する。

国内線

1. アメリカ合衆国：グアム〜アメリカ合衆国：サイパン　(毎日5便運航)
2. アメリカ合衆国：グアム〜アメリカ合衆国：ホノルル　(毎日2便運航)
3. アメリカ合衆国：グアム〜アメリカ合衆国：ロサンゼルス　(毎日1便運航)
4. アメリカ合衆国：サイパン〜アメリカ合衆国：ホノルル　(毎日1便運航)

東アジア路線

1. アメリカ合衆国：グアム〜韓国：ソウル/仁川　(毎日2.5便運航)
2. アメリカ合衆国：グアム〜韓国：ソウル/金浦　(毎日2便運航)
3. アメリカ合衆国：グアム〜韓国：釜山　(毎日1.5便運航)
4. アメリカ合衆国：サイパン〜韓国：ソウル/仁川　(毎日1.5便運航)
5. アメリカ合衆国：サイパン〜韓国：釜山　(毎日1便運航)
6. アメリカ合衆国：グアム〜日本：成田国際空港　(毎日3便運航)
7. アメリカ合衆国：グアム〜日本：関西国際空港　(毎日2.5便運航)
8. アメリカ合衆国：グアム〜日本：東京国際空港　(毎日2便運航)
9. アメリカ合衆国：グアム〜日本：中部国際空港　(毎日1.5便運航)
10. アメリカ合衆国：グアム〜日本：福岡空港　(毎日1便運航)
11. アメリカ合衆国：グアム〜日本：新千歳空港　(毎日1便運航)
12. アメリカ合衆国：グアム〜日本：仙台空港　(金、土、日、季節毎日運航)
13. アメリカ合衆国：サイパン〜日本：成田国際空港　(毎日1便運航)
14. アメリカ合衆国：グアム〜台湾：台北/桃園　(毎日3便運航)
15. アメリカ合衆国：グアム〜台湾：台中　(毎日1便運航)
16. アメリカ合衆国：グアム〜台湾：高雄　(毎日1.5便運航)
17. アメリカ合衆国：グアム〜台湾：台南　(金、土、日、季節毎日運航)
18. アメリカ合衆国：グアム〜香港：香港　(毎日1便運航)
19. アメリカ合衆国：グアム〜フィリピン：マニラ　(毎日1便運航)

離島路線

1. アメリカ合衆国：グアム〜ミクロネシア連邦：チューク〜ナウル：ナウル　(毎日1便運航)
2. アメリカ合衆国：グアム〜ミクロネシア連邦：チューク〜アメリカ合衆国：ホノルル　(月、火、水、木運航)
3. アメリカ合衆国：グアム〜パラオ：パラオ　(毎日1便運航)
4. アメリカ合衆国：サイパン〜パラオ：パラオ　(毎日1便運航)
5. アメリカ合衆国：サイパン〜ミクロネシア連邦：チューク〜アメリカ合衆国：ホノルル　(毎日1便運航)

その他路線

1. アメリカ合衆国：グアム〜パプアニューギニア：ポートモレスビー　(毎日1便運航)
2. アメリカ合衆国：グアム〜オーストラリア：ケアンズ　(毎日1便運航)
   • また米軍のチャーター便などにも使われる。

座席

• ビジネスクラスとエコノミークラスを設置。

ビジネスクラス

1. 機体前方にA318では6席、A330では16席設置。
2. A318では1-1でA330では1-2-1配列のスタッガード型。
3. フルフラットシートを採用し、大型ディスプレイを装備。

エコノミークラス

1. A318では3-3配列でシートピッチ32インチ、座席幅17.5インチ。
2. A330は2-4-2配列でシートピッチ32.5インチ、座席幅18インチ。

機内サービス

• ハワイアン航空やアラスカ航空との連携に積極的である。

特典

1. ハワイアン航空またはアラスカ航空とマイルを交換できる。
2. ハワイアン航空やJALとコードシェアを一部路線でしている。

機内食

1. 名物はスパムおむすび。
2. 離島へ飛ぶ場合もあるため、保存のきくメニューが多い。

アメニティ

1. ビジネスクラス利用客には日焼け止めも配られる。
2. スターリンクを使用したフリーWi-Fiがある。

九州国際航空(KIA)

会社概要

1. 九州北部を拠点とする近距離国際線が専門の航空会社。
2. 韓国や台湾、中国に飛んでいる。
3. JAL系列。

保有機材

1. エンブラエル190：10機

運行路線

• 韓国や台湾、中国への短距離国際線を主に運行する。

国際線

1. 日本：福岡空港〜韓国：ソウル/仁川　(毎日3便運航)
2. 日本：福岡空港〜韓国：ソウル/金浦　(毎日2便運航)
3. 日本：福岡空港〜韓国：釜山　(毎日3便運航)
4. 日本：福岡空港〜韓国：チェジュ　(毎日2便運航)
5. 日本：福岡空港〜台湾：台北/桃園　(毎日3便運航)
6. 日本：福岡空港〜台湾：台中　(毎日1便運航)
7. 日本：福岡空港〜台湾：高雄　(毎日2便運航)
8. 日本：福岡空港〜台湾：台南　(毎日1便運航)
9. 日本：福岡空港〜中国：上海　(毎日1便運航)
10. 日本：福岡空港〜中国：青島　(月、水、木運航)
11. 日本：福岡空港〜香港：香港　(毎日1便運航)
12. 日本：北九州空港〜韓国：ソウル/仁川　(毎日1便運航)
13. 日本：北九州空港〜韓国：釜山　(毎日1便運航)
14. 日本：北九州空港〜韓国：チェジュ　(毎日1便運航)
15. 日本：北九州空港〜台湾：台北/桃園　(毎日1便運航)
16. 日本：北九州空港〜台湾：高雄　(火、日運航)
17. 日本：長崎空港〜韓国：ソウル/仁川　(毎日1便運航)
18. 日本：長崎空港〜韓国：釜山　(毎日1便運航)
19. 日本：長崎空港〜韓国：チェジュ　(毎日1便運航)
20. 日本：長崎空港〜台湾：台北/桃園　(毎日1便運航)
21. 日本：長崎空港〜台湾：高雄　(木、土、日運航)
22. 日本：対馬空港〜韓国：ソウル/仁川　(毎日1便運航)
23. 日本：対馬空港〜韓国：釜山　(毎日1便運航)
24. 日本：対馬空港〜韓国：チェジュ　(毎日1便運航)
25. 日本：対馬空港〜台湾：台北/桃園　(金、土運航)

座席

• エコノミークラスのみ設置。

エコノミークラス

1. 2-2配列でシートピッチ32インチ、座席幅17.5インチ。
2. ディスプレイを装備するのが特徴。
3. 黒色レザーの座席となっている。

機内サービス

• 飛行時間が短いためあまりサービスがない。
• Wi-Fiは無料で利用可能。

機内食

1. 名物はかしわうどん。
2. 安定飛行時間は最短で15分のためすぐに食べれるものが多い。
3. 軽食の割合が高め。
4. 乱気流などで機内食が提供されなかった場合は降機時に空港内で使える食事券が配られる。

日本地域航空(JLA)

会社概要

1. 日本国内の離島や地方空港に特化した航空会社、というコンセプトの航空会社。
   • このため国際線運航は一切行わず、離島や地域間、或いは大都市の空港-離島・地方都市に特化する。
2. 主な出資者はJAL、三菱商事、南海電鉄、東京都、大阪府、北海道、沖縄県の第三セクター方式。但し都道府県は出資のみに留め、民間企業と歩調が合わないことによる破綻のリスクを可能な限り抑える。
3. コンセプトは「空飛ぶ路線バス」。

運行路線

北海道・東北地区

1. 丘珠空港 - 利尻空港
2. 丘珠空港 - 稚内空港
3. 丘珠空港 - 女満別空港
4. 丘珠空港 - 青森空港
5. 丘珠空港 - 三沢飛行場
6. 丘珠空港 - 花巻空港

関東甲信越地区

1. 茨城空港 - 新潟空港
2. 茨城空港 - 山形空港
3. 茨城空港 - 丘珠空港
4. 茨城空港 - 三宅島空港
5. 茨城空港 - 大島空港
6. 茨城空港 - 佐渡空港
7. 調布飛行場 - 大島空港
8. 調布飛行場 - 三宅島空港
9. 調布飛行場 - 新潟空港
10. 調布飛行場 - 佐渡空港
11. 調布飛行場 - 松本空港
12. 調布飛行場 - 静岡空港

中部地区

1. 静岡空港 - 大島空港
2. 静岡空港 - 三宅島空港
3. 静岡空港 - 松本空港
4. 名古屋飛行場 - 新潟空港
5. 名古屋飛行場 - 仙台空港
6. 名古屋飛行場 - 富山空港

西日本地区

1. 関西国際空港 - 鳥取空港
2. 関西国際空港 - 米子空港
3. 関西国際空港 - 高松空港
4. 関西国際空港 - 高知空港
5. 関西国際空港 - 松山空港
6. 高松空港 - 鳥取空港
7. 高松空港 - 米子空港

九州・沖縄地区

1. 福岡空港 - 種子島空港
2. 那覇空港 - 奄美空港
3. 那覇空港 - 宮古空港
4. 那覇空港 - 石垣空港
5. 那覇空港 - 北大東空港
6. 北大東空港 - 南大東空港

保有機材

1. 保有機材はドルニエ228 10機、ATR42 20機、エンブラエル190 10機。

サービス

1. 座席は全機種ともエコノミーだけのモノクラス。
2. 機内サービスは毛布貸し出しと、有料の機内Wi-Fi(スターリンク)のみ。料金は1フライトあたり500円(税込み)。

マイレージサービス

1. マイレージサービスは自社では実施せず、汎用のポイントサービスを用いる。対応するサービスはPontaとdポイント。