勝手に道路建設/阪神高速道路

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阪神高速御堂筋環状線[編集 | ソースを編集]

インターチェンジ
  • 1梅田 2淀屋橋 3本町 4難波 5天王寺
    • SA・PAは基本的になし。
      • 完全になにわ筋線のルートじゃん

阪神高速大阪環状線[編集 | ソースを編集]

ルート
  • (西大阪線)-北津守JCT(堺線)-出城-阿倍野JCT-環状天王寺-桑津-今林-平野馬場-巽南-巽北-足代-深江JCT(東大阪線)-諏訪-放出-花博記念公園-新森-豊秀-豊里-菅原(菅原城北大橋)-柴島-新大阪-十三-塚本-塚本JCT(池田線)-姫里-姫島JCT-福-伝法-綾香-安治川(西大阪線)

阪神高速7号北神戸線延伸[編集 | ソースを編集]

  • これに伴い北東へ延伸。といっても1区間だけだがw
ルート
  • 西宮山口JCT-武田尾JCT
    • 西宮山口は従来通りハーフJCTのまま。武田尾も同様。
  • 西宮山口JCT-宝塚IC
    • 宝塚まで伸ばしてICをジャンクション化。

阪神高速17号西大阪線延伸&改造[編集 | ソースを編集]

ルート
  • 安治川出入口-中島JCT
    • 中島JCTで3号神戸線・5号湾岸線に接続する。
    • 安治川出入口と弁天町出入口の間に弁天町JCTも建設。16号大阪港線にも行けるようにする。

阪神高速武庫川線[編集 | ソースを編集]

  • 名前通り武庫川沿いに建設して西宮と宝塚を結ぶ。
ルート
  • 鳴尾浜JCT(湾岸線)-鳴尾-武庫川JCT(神戸線)-瓦木-仁川-安倉-宝塚IC(中国道)
  • 番号は33でもいい?

阪神高速新港線[編集 | ソースを編集]

  • 阪神高速3号神戸線とハーバーハイウェイ・神戸大橋を一般道路を経由せずに直結。
ルート
  • 京橋JCT(3号神戸線) - 新港JCT(ハーバーハイウェイ・神戸大橋)

阪神高速西長堀汐見橋連絡線[編集 | ソースを編集]

  • 3号神戸線・16号大阪港線の西長堀出入口のランプウェイと15号堺線の汐見橋出口付近を結ぶ。
ルート
  • (阿波座分岐) - 西長堀出入口 - 汐見橋分岐(堺線)
    • 堺線から環状線を経由せずに、松原線からも信濃橋分岐を経由せずに神戸線・大阪港線に向かうことができる。
    • 神戸線、大阪港線から堺線に向かう場合、環状線経由約6kmに対し連絡線経由は約1.4㎞と大幅な距離短縮が可能。
    • 西長堀出入口のランプウェイに接続するため、連絡線と13号東大阪線方面は行き来ができない。

阪神高速森小路線延伸[編集 | ソースを編集]

ルート
  • 森小路出入口 - 鶴見出入口 - 門真JCT
    • 第二京阪道路と阪神高速森小路線を連絡し、梅田方面への利便性向上を図る。
    • 鶴見出入口は国道479号線(大阪内環状線)との交点に設置。

9号高槻線[編集 | ソースを編集]

  • 北摂地区は阪神高速空白地帯なので設置。
  1. 区間 城北JCT-菅原出入口-南吹田出入口-摂津安威川南出入口-茨木鮎川出入口-南高槻出入口/料金所-高槻ミニPA-南高槻JCT(新名神接続)
    • 更に、区間を伸ばして南高槻JCT-上牧出入口-島本出入口-大山崎出入口-久御山JCT-向日口出入口-桂川JCT-上鳥羽JCT/出入口(8号京都線接続)は?
    • 城東JCTでは、13号守口線接続。
      • 城北JCTでした・・・

34号三木線[編集 | ソースを編集]

  1. 区間 摩耶JCT-3401灘-3402鈴蘭台-3403神戸西IC-3404三木小野IC

35号姫路線[編集 | ソースを編集]

  1. 区間 若宮JCT323-3501須磨海浜公園-3502塩屋-3503舞子-3504朝霧-3505明石-3506小久保-3507魚住-3508宝殿-3509高砂曽根-3510別所-3511御着-3512花田IC

41号石津線[編集 | ソースを編集]

  1. 区間 408石津JCT-14101三国ヶ丘-4102中百舌鳥-13-1堺北JCT

42号和泉線[編集 | ソースを編集]

  1. 大浜JCT-1507堺中央JCT-4201宿院-4202鳳-4203信太-4204光明池-和泉JCT15-1

43号阪南線[編集 | ソースを編集]

  1. 419/420貝塚JCT-4301和泉鳥羽-4302石才-4303清児-4304水間-4305熊取-4306日根野-1上之郷JCT-4307新家-4308和泉砂川-4309和泉鳥取-4310箱作

18号線枚方線[編集 | ソースを編集]

  1. 107高麗橋JCT-1801天満橋-1802都島-1803野江-1804関目-森小路JCT-1805今市-1806大日-1807ひらかたパーク-7-1津田JCT

阪神高速8号京都線京都東延伸[編集 | ソースを編集]

ルート

8-01京都東JCT/京都東出入口(京都東ICは利用不可)-8-02東野-8-03山科東(上鳥羽方面出入口)-8-04山科(京都東方面出入口/現在の8号京都線終点)

  • 8号京都線延伸に伴い、山科出入口以西の出入口のIC番号を以下のように変更。
    • 山科出入口:8-01→8-04
    • 鴨川東出入口:8-02→8-05
    • 鴨川西出入口:8-03→8-06
    • 上鳥羽出入口:8-04→8-07
    • 京都南JCT:8-05→8-08
    • 城南宮北出入口:8-06→8-09
    • 城南宮南出入口:8-07→8-10
    • 伏見出入口:8-08→8-11

44号南港線[編集 | ソースを編集]

正直4号湾岸線の迂回路線的な感じ。
  1. 4401北港JCT(4,5号湾岸線と接続)-4402舞州-4403北夢州-4404南夢州-4405ATC前-4406かもめ大橋-4407三室JCT(4号湾岸線と接続)

45号三田線[編集 | ソースを編集]

ルート

北神戸線の五社から六甲北道路の大沢までを買収。そこからイオン・アウトレット方面に旋回してそこから中国道とJCTで接続。長尾交番前交差点付近から宅原交差点方面へ。R176に沿って 寺前交差点付近で終点。

  • 北神戸線の支線なら7n号線が妥当では?
  1. 45-01柳谷ランプ(唐櫃方面のみ出口)〜45-02吉尾ランプ〜①神戸北JCT(阪神高速化につきIC⇨JCTに変更)〜45-03大沢JCT(本線料金所は廃止。神戸三田方面と接続)〜45-04上津台西ランプ(イオンの裏側付近)〜5-2上津台JCT(中国道と接続。神戸三田ICは5-3に変更)〜45-05上津台東ランプ(長尾交番前交差点付近)〜45-06宅原ランプ(宅原交差点付近)〜45-07三田ランプ終点(寺前交差点付近)