勝手にSA・PA改良
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道央自動車道[編集 | ソースを編集]
有珠山SA[編集 | ソースを編集]
- 函館まで4車線拡幅工事を行いながら、下り線は全面移設を行い駐車マス拡幅を行う。
- 拡幅と同時に施設も輪厚PAに次ぐ道内2番目の施設として開業。
- フードコートにはホットシェフを含めた形態で夜間営業などにも対応。
樽前SA[編集 | ソースを編集]
- フードコート(ホットシェフ付き)、売店、インフォメーションなどを整備して給油所を設置させる。
- セブンイレブンの棟にはシャワー施設なども設置。
- セブンイレブンの隣には銀座ライオンを設置。勿論、酒類は扱わない。
樽前SA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
樽前SA | ||
---|---|---|
札幌方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 100台 | |
二輪 | 15台 | |
トレーラー | 6台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 10器 | |
男小 | 28器 | |
女性 | 40器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セブンイレブン | 24時間 | |
銀座ライオン | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 | |
函館方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 100台 | |
二輪 | 15台 | |
トレーラー | 6台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 10器 | |
男小 | 28器 | |
女性 | 40器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セブンイレブン | 24時間 | |
銀座ライオン | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 |
美沢PA[編集 | ソースを編集]
- 駐車場拡幅に併せてセイコーマートを設置させる。
- 新千歳が近いのでフライトインフォメーションも設置。
キウスPA | ||
---|---|---|
千歳方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 25台 | |
小型 | 50台 | |
二輪 | 10台 | |
トレーラー | 5台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 35器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
新千歳空港フライト情報ターミナル | 新千歳空港発着便時間内 | |
函館方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 22器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 |
道東自動車道[編集 | ソースを編集]
キウスPA[編集 | ソースを編集]
- 新千歳空港及び札幌都心部などに最も近いPAなのでフライト情報やホットシェフがついてセイコーマートとフライト情報、コインシャワー等を新設。
- 駐車マスなどを除き北海道版江戸崎PAに近い形態を出す。
キウスPA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
キウスPA | ||
---|---|---|
千歳方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 22器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
新千歳空港フライト情報ターミナル | 新千歳空港発着便時間内 | |
釧路方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 22器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 |
由仁PA[編集 | ソースを編集]
- 給油所の他にセイコーマートとシャワー施設を増設して休憩所空白地帯を解消させる。
- 場合によってはSAに昇格したほうがよいかも。
- 駐車マスも拡幅を行い道東道最大の休憩所に転換する。
由仁PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
由仁PA | ||
---|---|---|
千歳方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 30台 | |
小型 | 60台 | |
二輪 | 13台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 18器 | |
女性 | 24器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
ENEOS | 7:00~22:00 | |
釧路方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 30台 | |
小型 | 60台 | |
二輪 | 13台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 18器 | |
女性 | 24器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
ENEOS | 7:00~22:00 |
占冠PA[編集 | ソースを編集]
- セイコーマートを設置した上で施設を拡大。
占冠PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
十勝平原SA[編集 | ソースを編集]
- 道東地区の拠点性を上げるために、セイコーマートとシャワー施設。給油所を新設。
- 駐車マスも大幅に増大させる。
十勝平原SA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
占冠PA | ||
---|---|---|
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 15台 | |
小型 | 35台 | |
二輪 | 4台 | |
トレーラー | 2台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 10器 | |
女性 | 14器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
釧路方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 15台 | |
小型 | 35台 | |
二輪 | 4台 | |
トレーラー | 2台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 10器 | |
女性 | 14器 |
十勝平原SA | ||
---|---|---|
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 22台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 2台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 5器 | |
男小 | 15器 | |
女性 | 18器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
給油所 | 8:00~20:00 | |
釧路方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 22台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 2台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 5器 | |
男小 | 15器 | |
女性 | 18器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
給油所 | 8:00~20:00 |
東北自動車道[編集 | ソースを編集]
蓮田SA[編集 | ソースを編集]
- 下り線は施設拡張の際に旧上り線施設を活用してトラックドライバーを中心とした施設を増設させる。
- シャワーやコンビニは勿論、大規模なフードコートなどを旧上り線側に移設させる。
- 次いでに上り線だったSICを改良して下り線SIC入口に転換させる。
- 本州で初めてのセコマホットシェフ形態の店も出店させる。
都賀西方PA[編集 | ソースを編集]
- 上り線のリニューアルを含めてシャワー施設とランドリーを新設させる。トラックと行楽客対策の為。
大谷PA[編集 | ソースを編集]
- 上下線ともコインシャワーとランドリーを新設。トラックと行楽客対策の為。
阿武隈PA[編集 | ソースを編集]
- 建物を新たに立て替えてセイコーマートを新設。
- それに合わせてシャワーを新設させる。
蔵王PA[編集 | ソースを編集]
- 駐車マスを拡大して、コンビニを新設。
- 当然、シャワーも新設。
菅生PA[編集 | ソースを編集]
- 駐車マス増設と給油所を出口付近に移設させる。
泉PA/SICのSA格上げと改称[編集 | ソースを編集]
- 国見~長者原間100㎞にわたってSAがなく、2つの中間点なのにトイレしかない現状を改善し、菅生PAと鶴巣PAの混雑を解消する。
- 同時に、泉ICと紛らわしい名称を、地区名を取って「野村SA/SIC」とする。
- 拡張には旧泉本線料金所の跡地を利用する。
- 2015年現在太陽光パネルが設置されてしまっている…
- SAに昇格するのは菅生PAでいいのでは?ガソリンスタンドもあるし。
- PAにしながらも東北発のPASAR形式にする。
- 仙台市営地下鉄南北線を泉中央駅から当駅まで延伸する。施設を経由して高速バスのアクセスを上げる為。
鶴巣PA[編集 | ソースを編集]
- トラックドライバー向けに強化する為、コインシャワーなどを設置。
- ついでに給油所も出口付近に移設。
常磐自動車道[編集 | ソースを編集]
四倉PA下り線[編集 | ソースを編集]
- 上り線にしかない売店とスナックを下り線にも設置。
- 現状は側道を徒歩で上り線側に移動できるが、移動に時間がかかる。
- トイレはそのまま利用。
- 2017年8月3日に下り線にも商業施設がオープン、実現化。
- 給油所に距離があるのでここに新設して欲しい。
田野PA[編集 | ソースを編集]
- トイレ、自販機しかないPAにコンビニ追加。
- 出来ればコンビニ、売店、コインシャワーあたりはほしい。
田野PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
田野PA | ||
---|---|---|
東京方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 25台 | |
小型 | 40台 | |
二輪 | 6台 | |
トレーラー | 3台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 10器 | |
女性 | 15器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 | |
シャワー | 24時間 | |
仙台方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 25台 | |
小型 | 40台 | |
二輪 | 6台 | |
トレーラー | 3台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 10器 | |
女性 | 15器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 | |
シャワー | 24時間 |
中郷SA[編集 | ソースを編集]
- SAを名乗る割にインフォメーションとベビーコーナーがないのでこれらを設置。
- トラックドライバー向けに強化する為に、コインシャワーなどを設置。
中郷SA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
中郷SA | ||
---|---|---|
東京方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 100台 | |
二輪 | 20台 | |
トレーラー | 6台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 18器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
レストラン | 10:00~21:00 | |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~19:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 | |
仙台方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 100台 | |
二輪 | 20台 | |
トレーラー | 6台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 18器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
レストラン | 10:00~21:00 | |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 8:00~18:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 |
南相馬鹿島SA[編集 | ソースを編集]
- SAの割に駐車場が少ないので拡大。
鳥の海PA[編集 | ソースを編集]
- 上り線の構造が危険なので移設分離後、上下線共に売店と食堂を設置。
- 上り線の移設分離後の駐車場はのちに下り専用の駐車場として新設される。
- セイコーマートを併設してほしい。
- 併せて宮城県が地元のずんだ茶寮も出店させ、宮城の地元をアピール。
鳥の海PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
鳥の海PA | ||
---|---|---|
東京方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 70台 | |
小型 | 80台 | |
二輪 | 10台 | |
トレーラー | 7台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
仙台方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 70台 | |
小型 | 80台 | |
二輪 | 6台 | |
トレーラー | 7台 | |
上下共通施設 | ||
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 10器 | |
女性 | 15器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 | |
シャワー | 24時間 | |
ずんだ茶寮 | 08:00~21:00 |
磐越自動車道[編集 | ソースを編集]
阿武隈高原SA[編集 | ソースを編集]
- シャワー施設、インフォメーション設置などを行い駐車マスも拡大させる。
西会津PA[編集 | ソースを編集]
- 磐越道4車線化と合わせて、コンビニと食堂を設置。
阿賀野川SA[編集 | ソースを編集]
- 関西〜仙台の経路を強化する為に、ベビーコーナー、インフォメーション設置と給油所再開させる。
- 当然、シャワーも新設。
阿賀野川SA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
阿賀野川SA | ||
---|---|---|
いわき方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 35台 | |
小型 | 80台 | |
二輪 | 10台 | |
トレーラー | 3台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 22器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
レストラン | 07:00~21:00 | |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
コンビニ | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~18:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 | |
新潟方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 85台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 3台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 22器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
レストラン | 07:00~21:00 | |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
コンビニ | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~18:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 |
新潟PA[編集 | ソースを編集]
- 新潟方面の最初(最後)の休憩所なので駐車場拡幅したうえで、コンビニと食堂設置。
新潟PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
新潟PA | ||
---|---|---|
いわき方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 35台 | |
二輪 | 3台 | |
トレーラー | 5台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 8器 | |
女性 | 12器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 | |
シャワー | 24時間 | |
新潟方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 35台 | |
二輪 | 3台 | |
トレーラー | 5台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 4器 | |
男小 | 8器 | |
女性 | 12器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
デイリーヤマザキ | 24時間 | |
デイリーホット食堂 | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 | |
シャワー | 24時間 |
上信越自動車道[編集 | ソースを編集]
千曲川さかきPA[編集 | ソースを編集]
- セブンイレブンの改良と拡張に合わせてシャワーとランドリーを新設させる。
松代PA[編集 | ソースを編集]
- ベビーコーナーやインフォメーションを設置させSAと同等にする。
- 松代SAに格上げ。それに合わせてコインシャワーも新設させる。
- 下りは川中島合戦の資料館を新設。長篠設楽原PA的にして上下線の往来を活発化させる。
松代SA改良格上げ案[編集 | ソースを編集]
- その01
松代SA | ||
---|---|---|
更埴方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 35台 | |
小型 | 150台 | |
二輪 | 30台 | |
トレーラー | 7台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 25器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 10:00~20:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 | |
上越方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 133台 | |
二輪 | 25台 | |
トレーラー | 9台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 25器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~19:00 | |
川中島資料館 | 10:00~20:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 |
黒姫野尻湖PA[編集 | ソースを編集]
- 夜間休憩所空白地帯なのでコンビニと食堂を設置させて利便性を上げる。
- これにより上信越道から完全無人PAが全てなくなる。
妙高SA[編集 | ソースを編集]
- 施設を拡張させてインフォメーション、ベビーコーナー新設と下り線の再開を含めて上下線共に給油所を設置。
- トラック対策としてコインシャワーなども設置。
- ついでに駐車マス拡幅なども実施。
妙高SA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
妙高SA | ||
---|---|---|
更埴方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 30台 | |
小型 | 100台 | |
二輪 | 15台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 14器 | |
女性 | 20器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
レストラン | 11:00~20:00 | |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~17:00 | |
スキー資料館 | 10:00~19:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 | |
上越方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 80台 | |
二輪 | 15台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 13器 | |
女性 | 20器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
レストラン | 10:00~20:00 | |
食堂 | 24時間 | |
売店 | 24時間 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~17:00 | |
スキー資料館 | 10:00~19:00 | |
コインシャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 |
新井PA[編集 | ソースを編集]
- ハイウェイオアシスがあれど、本線自体の施設がトイレだけではよって来ないので、売店とフードコート設置。
- ついでにシャワーも新設。
首都圏中央連絡自動車道[編集 | ソースを編集]
狭山PA[編集 | ソースを編集]
- 外回り、内回り共に給油所とシャワーを新設させる。
- シャワーを新設させて利用者の向上を高める。
江戸崎PA[編集 | ソースを編集]
- 上下線供にショップ、フードコート、さらにガソリンスタンドも設置。菖蒲PA並みに規模を拡張。
- 売店は本州初のセイコーマートとして出店させる。
- 外回りPAには「成田空港方面休憩所 ここが最後です」の看板が設置される。
- 「鹿嶋方面(東関東道全通後は「ひたちなか方面」)給油所 ここが最後です」の看板も。
江戸崎PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
江戸崎PA | ||
---|---|---|
鶴ヶ島方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 25台 | |
小型 | 50台 | |
二輪 | 10台 | |
トレーラー | 2台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 12器 | |
女性 | 20器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 | |
成田方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 25台 | |
小型 | 50台 | |
二輪 | 10台 | |
トレーラー | 2台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 6器 | |
男小 | 12器 | |
女性 | 20器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
セイコーマート | 24時間 | |
ホットシェフ食堂 | 7:00~22:00 |
首都高速道路[編集 | ソースを編集]
永福PA[編集 | ソースを編集]
- コンビニを設置し、代々木PAと同様の規格にする。
- トイレ・駐車場ごと全面改築も検討。
- 用地が手狭なので、料金所の位置をPA側のみ前にずらす。
中央自動車道[編集 | ソースを編集]
石川PA[編集 | ソースを編集]
- 施設を拡張した上で、給油所を設置させる。
- 石川SAに昇格して、中央道の休憩所の距離を短縮させる。
- フードコートの席を拡張した上で、一部席を電源コンセント対応及びお座敷席に転換させる。
藤野PA[編集 | ソースを編集]
- 中央道6車線化に合わせて休憩所を拡張させる。
- 駐車マスを大幅に増やす。
- 上りはモスバーガーに加えて、コンビニも追加出店。
- 下りはファミリーマートのほかにフードコートを新設。
- どちらもドライバーズスポットを用意する。
八ヶ岳PA[編集 | ソースを編集]
- フードコートの座席の一部をお座敷席に変えてトラックドライバー対策などを図る。
- シャワー施設なども新設させる。
小黒川PA[編集 | ソースを編集]
- 上下線とも京王系のC&Cを設置した上でフードコートの席を一部お座敷席に変え、電源コンセントに対応させる。
内津峠PA[編集 | ソースを編集]
- ベビーコーナーとインフォメーションを設置させる。恵那峡SA〜養老SAは距離があるので。
- さらにドライバーズスポット(コインシャワー&ランドリー)を新設させる。
- 上り線は虎渓山PAにある給油所をこちらに移設させる。
- 駐車マスを拡幅を行い、EXPASA内津峠にする。
- フードコートの席を一部、お座敷席にして電源コンセントを対応させる。
東名高速道路[編集 | ソースを編集]
港北PA上り[編集 | ソースを編集]
- 明らかに駐車場のキャパ不足なの手前に新しいPAを移設させて、現在の施設はトイレなどのみに縮小させる。
- 新しい上り線は下り線並みに広くなっており利便性が高まる。
- 現在の施設は全て新上り線に移設され、現在の上りは第2PAとなりトイレと自販機関連施設のみになる。
由比PA上り[編集 | ソースを編集]
- 席を全面お座敷席に変えた上で、売店とフードコートを復活させる。
- それに合わせて建物のをリニューアルして2階にフードコート。1階にコンビニを設置。
新東名高速道路[編集 | ソースを編集]
清水PA[編集 | ソースを編集]
- ドライバーズスポットを新設してシャワーなどの設置を図る。
藤枝PA下り[編集 | ソースを編集]
- ラーメン魁力屋の席を一部お座敷席に改良して安心感を図らせる。
小田原厚木道路[編集 | ソースを編集]
大磯PA[編集 | ソースを編集]
- 明らかに駐車場のキャパ不足なので駐車マス拡幅した上で、ファミリーマートと売店棟などを一体化させて拡張させる。
小田原PA[編集 | ソースを編集]
- 安心して入りやすい構造にするために、保土ヶ谷PAと同じ構造にし、小田原東ICの流入をPAから直接出やすい構造に改良させる。
東海環状自動車道[編集 | ソースを編集]
せと赤津PAのSA格上げ[編集 | ソースを編集]
- 東海環状美濃加茂SA・中央道恵那峡SA~東名上郷SA・新東名岡崎SA間の距離が70km近くあり、区間内のPAが中央道屏風山PA以外はトイレ・自販機のみの現状を何とかしたい(土岐jtc以西はノーカン)。
- トイレ、自販機のみの現状を売店、レストランを加える。
- 土岐南多治見IC~せと品野IC間に新設するのもアリ。
- ついでに給油所も出店さっせる。
鞍ケ池PA[編集 | ソースを編集]
- 収容台数の多さからトイレの他に売店や食堂などを設置。
岐阜三輪PA[編集 | ソースを編集]
- 環状道全通後、NEOPASAとして拡大。
- 売店や食堂。更には給油所やドライバーズスポットを設置させる。
東海北陸道[編集 | ソースを編集]
川島PA[編集 | ソースを編集]
- 一宮の渋滞対策の為、コンビニを設置。
- コンビニとフードコートを出して名古屋方面の休憩所の分散を行う。
古城山PA[編集 | ソースを編集]
- 名古屋方面の渋滞対策の為に駐車マスなどを拡張。合わせて売店、食堂、ドライバーズスポットを新設。
松の木峠PA[編集 | ソースを編集]
- ひるがの高原SAの利用者を分散させる為、売店と食堂を設置。
飛騨白川PA[編集 | ソースを編集]
- 城端SAの補助を行う為、売店と食堂を新設。
城端SA[編集 | ソースを編集]
- 北陸道合流手前のエリアなのでデイリーヤマザキの隣に食堂を設置。
北陸自動車道[編集 | ソースを編集]
安宅PA[編集 | ソースを編集]
- 小松空港に近いPAかつ徳光PAや尼御前SAの分散もかねてコンビニを設置。
- コンビニはオレボステーション。石川県初出店となる。
安宅PA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
安宅PA | ||
---|---|---|
米原方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 5台 | |
トレーラー | 1台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 5器 | |
男小 | 8器 | |
女性 | 12器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
オレボステーション | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 | |
新潟方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 20台 | |
小型 | 45台 | |
二輪 | 5台 | |
トレーラー | 1台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 5器 | |
男小 | 8器 | |
女性 | 12器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
オレボステーション | 24時間 | |
食堂 | 7:00~22:00 |
徳光PA[編集 | ソースを編集]
- 上り線にコインシャワーとコインランドリーを設置させる。
- 下り線との利用者分散の意味合いも併せて。
名立谷浜SA[編集 | ソースを編集]
- ベビーコーナー設置と食堂、売店の拡張する。
- ついでにコインシャワーも新設させる。
- エリアコンシェルジュも。
名立谷浜SA改良案[編集 | ソースを編集]
- その01
名立谷浜SA | ||
---|---|---|
米原方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 40台 | |
小型 | 105台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
売店 | 24時間 | |
食堂 | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~17:00 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
シャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 | |
新潟方面 | ||
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
駐車場 | 収容台数 | 備考 |
大型 | 45台 | |
小型 | 98台 | |
二輪 | 8台 | |
トレーラー | 4台 | |
トイレ | 器数 | 備考 |
男大 | 8器 | |
男小 | 20器 | |
女性 | 30器 | |
施設名 | 営業時間 | 備考 |
売店 | 24時間 | |
食堂 | 24時間 | |
エリア・コンシェルジュ | 9:00~17:00 | |
ベビーコーナー | 24時間 | |
シャワー | 24時間 | |
給油所 | 24時間 |
黒埼PA[編集 | ソースを編集]
- 施設を拡張して北陸道唯一のPASAR化を行ってほしい。
- PASAR化を行った後、上りはモスバーガー。下りはロッテリアをが入居する事になるがフードコート内に収まる。
- レストランも新設され、完全にSAとして昇格する事になる。
名神高速道路[編集 | ソースを編集]
伊吹PA[編集 | ソースを編集]
- 上り線をフードコート、コンビニなどに改良して尾張一宮PAと同等の施設にする。
黒丸PAのSA格上げ[編集 | ソースを編集]
- 名神養老SA・北陸道賤ヶ岳SA~名神多賀SA間の距離が30km程度なのに対し、名神多賀SA~名神大津SA間が倍近い距離の為。
- あえて黒丸としたが、菩提寺でも可。
伊勢湾岸自動車道[編集 | ソースを編集]
湾岸長島PA[編集 | ソースを編集]
- ガソリンスタンド(上下線とも24時間営業)を追加。
新名神高速道路[編集 | ソースを編集]
土山SA[編集 | ソースを編集]
- 本来の計画通りの規模に拡張(本来上り線駐車場用地だった空き地を利用)。
茨木千提寺PA[編集 | ソースを編集]
- 宝塚北SAと分離させる為、食堂、フードコートとシャワーステーションを設置。
舞鶴若狭自動車道[編集 | ソースを編集]
上荒川PA[編集 | ソースを編集]
- 大型車の収容が少ない西紀SA対策の為、コンビニ、食堂、シャワーステーションの設置。
綾部PA[編集 | ソースを編集]
- 京都縦貫道とのJCTが近くにあるのでコンビニと食堂を設置。
加斗PA[編集 | ソースを編集]
- 給油所の距離があるのでそれらを含めて売店、食堂、給油所を設置。
阪和自動車道[編集 | ソースを編集]
紀ノ川SA[編集 | ソースを編集]
- 下り線施設と同等にする為、上り線にインフォメーションなどを設置。
中国自動車道[編集 | ソースを編集]
揖保川PA[編集 | ソースを編集]
- 鳥取自動車道の影響で利用者増やしている下り線の売店の再開を含め、上下線とも売店とフードコートを設置。
勝央SA[編集 | ソースを編集]
- 休憩所の一体化などを含め、給油所を出口付近に移設して施設を一体化。
- パヴェリエ勝央として真相開店。
- 売店、フードコートは夜間営業しながら1つの商業施設して向上させる。
美作追分PA[編集 | ソースを編集]
- 米子道分岐前後の休憩所なのでシャワーステーションとコンビニを新設。
大佐SA[編集 | ソースを編集]
- 駐車マスなどを拡幅した上で施設を拡幅させる。
- それい伴い、フードコート、コンビニ、売店、インフォメーションなどで対応させる。
- さらに自動コンビニ自販機なども設置。
- フードコートには松屋などを新設。
帝釈峡PA[編集 | ソースを編集]
- コンビニと給油所を復活させ、シャワー施設も完備させる。
七塚原SA[編集 | ソースを編集]
- 給油所を出口付近に移設して、バリアフリー化を行う。
- 施設面では売店、フードコート、インフォメーション、コンビニなどを設置。
伊佐PA[編集 | ソースを編集]
- 山口JCT以西なので美東SAの分散もかねて売店と食堂を新設。
山陽自動車道[編集 | ソースを編集]
篠坂PA[編集 | ソースを編集]
- ここもトラック対策の為、売店や食堂。シャワーステーションを新設。
富海PA[編集 | ソースを編集]
- トラックが多い為、コンビニとシャワーステーションを新設。
- 松屋も出店させて利便性向上を図る。
佐波川SA[編集 | ソースを編集]
- 他の山陽自動車道に差をつける為にベビーコーナー、インフォメーションの設置。
岡山自動車道[編集 | ソースを編集]
総社PA[編集 | ソースを編集]
- 高梁SAより岡山都心部に近いので売店、食堂を新設。
高梁SA[編集 | ソースを編集]
- SAの割に小さいのでベビーコーナー設置と食堂と売店の拡張を行う。
米子自動車道[編集 | ソースを編集]
大山PA[編集 | ソースを編集]
- 下り利用者の分散の意味合いを含めて売店、食堂を新設。
瀬戸中央自動車道[編集 | ソースを編集]
鴻ノ池SA[編集 | ソースを編集]
- 駐車マスを拡大したうえで、給油所も復活させる。
- 上りは元々ないので新設。
高松自動車道[編集 | ソースを編集]
鳴門西PA[編集 | ソースを編集]
- 四国の入口PAなのでコンビニ、食堂、シャワーステーションを設置。津田の松原SAの分散も兼ねる。
徳島自動車道[編集 | ソースを編集]
松茂PA[編集 | ソースを編集]
- 駐車マス拡幅した上で、売店とコンビニを設置。
上板SA[編集 | ソースを編集]
- ガソリンスタンドは、吉野川SAの1箇所しかない。吉野川SAで給油しても、徳島ICまで行けるか心配なので、設置。
- ついでに営業時間もセルフ式にしたうえで、夜間営業を行う。
- ベビーコーナーやインフォメーションなども勿論、設置。
- 駐車マスなども拡大。これによって上板SAの利便性が大きく向上される。
阿波PA[編集 | ソースを編集]
- コンビニと食堂を設置。
- 上板SAとの分散の為、シャワーステーションなどを設置。
吉野川SA[編集 | ソースを編集]
- ベビーコーナーとインフォメーションを設置。
高知自動車道[編集 | ソースを編集]
南国SA[編集 | ソースを編集]
- 高知自動車道下りに給油所がないので給油所を追加。
長崎自動車道[編集 | ソースを編集]
山浦PA[編集 | ソースを編集]
- 九州の人にしかわからないかもしれんが、長崎自動車道は意外と交通量が多く、長崎-小倉の高速バスの休憩ポイントにもなっているのに、設備がトイレしかない。ここに売店と軽食を設置させたい。
- 広川SA、基山PAの利用客を分散させ、混雑を緩和させるのも狙いの一つ。
東九州自動車道[編集 | ソースを編集]
川南PAのSA格上げ[編集 | ソースを編集]
- 建設費の圧縮が目的なのか、東九州道には極端に休憩施設が少なく、ガソリンスタンドやレストランは今のところ1つも設置されていない。無料で走れる新直轄方式区間ならともかく、有料道路でこの状況というのは不便極まりないので、川南PAをSAに格上げし、設備も充実させる。
- 新しい設備は、トイレ、軽食、売店、レストラン、ガソリンスタンド。現在設置されている特産品直売所は売店内に組み込む。農業の盛んな地域なので、レストランは地元食材にこだわるというのもアリか。
今川PAのSA格上げ[編集 | ソースを編集]
- 川南PA同様、こちらも休憩施設が少ない。又、セブンイレブンと給油所だけでは貧弱なのでこれに設備を充実させる。
- セブンイレブンと給油所に加えて食堂、インフォメーション、ベビーコーナーを新設。トラックドライバー対策としてシャワーステーションもありかと。
宮崎自動車道[編集 | ソースを編集]
山之口SA[編集 | ソースを編集]
- 施設のわりに規模が小さい事、東九州道ので駐車マス対策のために、駐車マス増設と施設拡張を行う。
- レストラン、給油所、インフォメーション、ベビーコーナー、シャワーステーションなどを新設させる。