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- 近郊区間での頻行運転が必要。東海地方にできて北陸地方にできないのはおかしい。
- ここで近郊区間と称するのは以下の区間。
- 本線・電鉄富山～滑川
- 立山線・寺田～岩峅寺
- 不二越線・上滝線の全線
- 電鉄富山～稲荷町は本線・立山線・不二越線の電車がすべて通るのでなかなか難しいが、完全並行ダイヤにしてなんとか詰めるしか。
- 立山線電車を全部富山発着にするのはやめ、一部を寺田乗り換えにする。
- 本線急行などに接続する。逆に立山線急行には本線の寺田発着電車が接続する。
- 優等列車の停車駅の再検討
- 本線特急……電鉄富山・寺田・上市・中滑川・電鉄魚津・電鉄黒部・宇奈月温泉
- 稲荷町に停まる必要は無い。その代わり不二越・上滝線沿線と特急を乗り継ぐ場合に限り、稲荷町～富山間を特定区間として、二重乗車を認める。
- 電鉄魚津と新魚津の連続停車は必要ない。
- そりゃ私も、JRの魚津（新魚津）から乗り継いだことはありますけどね。
- 東三日市・浦山・愛本は特急が停まるほどの駅ではない。黒部～宇奈月温泉はノンストップで良い。
- 立山特急と併せて一時間一本は欲しい。
- 愛称名「くろべ」
- 立山特急……電鉄富山・寺田・岩峅寺・有峰口・立山
- 稲荷町については本線特急と同様。
- 岩峅寺・有峰口に停車。季節運転のアルペン特急は通過でも良いが。
- 一日4往復程度は欲しい。
- 愛称名「たてやま」
- 五百石にも停車してほしい。
- 快速急行……電鉄富山・稲荷町・寺田・上市・中加積・中滑川・滑川・電鉄魚津・新魚津・電鉄黒部・東三日市・浦山・愛本・宇奈月温泉
- 本線急行……電鉄黒部まで快速急行と同じ・電鉄黒部～宇奈月温泉の各駅
- 本線準急……電鉄富山・稲荷町・寺田・上市・新宮川・中加積・中滑川～宇奈月温泉の各駅
- 立山線急行……電鉄富山・稲荷町・寺田・五百石・岩峅寺・千垣～立山の各駅
- 立山線準急……電鉄富山・稲荷町・寺田・五百石・榎町・釜ヶ淵・岩峅寺～立山の各駅
- 不二越・上滝線準急……電鉄富山・稲荷町・不二越・南富山・小杉・月岡・上滝・岩峅寺
- まとめると、
- 電鉄富山での発着は、1時間に、
- 特急 1
- 本線急行・立山線急行または準急 各1
- 本線準急・不二越上滝線準急 各1
- 本線普通 3 2本は滑川行き、1本は上市行き
- 立山線普通 1 岩峅寺行き
- 不二越上滝線普通 2
- この他、寺田で、
- 本線急行・本線準急に接続する立山線普通 2 立山行きと岩峅寺行きが交互
- 立山線特急・急行または準急に接続する本線普通 2 中滑川行きと黒部行きが交互
- これにより、特急以外の列車運行は次の通り。
- 電鉄富山～稲荷町 毎時10往復（急2・準2・普6または急1・準3・普6）
- 稲荷町～寺田 毎時7往復（急2・準1・普4または急1・準2・普4）
- 寺田～上市 毎時7往復（急1・準1・普5）
- 上市～中滑川 毎時6往復（急1・準1・普4）
- 中滑川～電鉄黒部 毎時3往復（急1・普2）
- 電鉄黒部～宇奈月温泉 毎時2往復（普2）
- 寺田～岩峅寺 毎時4往復（急または準1・普3）
- 岩峅寺～立山 毎時2往復（急1・普1または普2）
- 稲荷町～岩峅寺 毎時3往復（準1・普2）
- 以上は日中。通勤時間帯は少し変化する。
- いよいよ岩峅寺駅～立山駅、滑川駅～宇奈月温泉駅の廃止発表。これを回避するために。
- 単行運転可能な直流電車を購入。それが無理なら新製。購入先は西日本旅客鉄道、四国旅客鉄道と北越急行が有力。
- 日中は滑川駅～新魚津駅、岩峅寺駅～立山駅はバス代行。
