ヘリコプター

（軍用ヘリコプターから転送）
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ヘリコプターの噂[編集 | ソースを編集]

  1. 一般人は乗れない。
    • 特別な場所に行くときに乗るイメージ。
    • 日本では伊豆諸島で定期航路としての運用がある。
      • 香港からマカオまで行く定期航路もあり、これは事実上唯一の国際航路でもある。
    • とりあえず金持ちが持っているイメージ。
    • 乗せられる羽目になることもある(災害救助、ドクターヘリ)。巡りあいたくないが。
  2. 遅いイメージがあるが、実は新幹線よりも早い。
  3. 動画撮影すると、プロペラが止まって見える。
  4. 垂直での離着陸や空中でのホバリングができるため災害時には大いに役立つ。
  5. レオナルド・ダ・ヴィンチも研究したが初めて実用化できたのは第2次大戦直前のドイツ。
    • 軍事的な利用が本格的に始まったのはベトナム戦争から。
  6. 回転翼が1つだけだと機体が逆回転してしまうため必ず複数付けられている。
    • 同じ理屈でタケコプターもそのままの形で実現するのが無理らしい。
  7. カプコン製のゲームではやたら墜落する。

軍用ヘリコプター[編集 | ソースを編集]

自衛隊のヘリコプターの噂[編集 | ソースを編集]

川崎OH-1[編集 | ソースを編集]

  1. 完全国産の観測ヘリ。
    • 愛称は「ニンジャ」
      • 「カワサキ ニンジャ」で最初にこいつを思い浮かべるのは、軍ヲタでもそうそういない。
  2. 運動性と安定性のよさはピカイチ。
  3. 偵察・観測ヘリとして開発されたが、それだけで終わるとは関係者は誰も思っていない。
    • アパッチに代わる次期攻撃ヘリの候補になっている。
      • とはいえさすがに機体強度や装甲などの問題からそのまま改造するわけではなく、案としてはOH1」で培った技術を元にほぼ1からの再設計である。
    • AH-1Z、AH-64Dが候補のライバル。
    • 垂直上昇やら宙返りやら普通ヘリには出来ない飛行が可能、川崎は何をした。
      • 正直に言おう。ヘリにそんな事させてどうする。でも、垂直上昇は他の機体でも無理すりゃできるかも。川崎の二式飛行艇は二式飛行艇で凄かったらしいが。カタリナがかわいそう。
        • できるのが重要なのではなく、それが出来るだけの運動性と姿勢制御能力を持っているということが重要なのである。
        • 二式飛行艇は川西だ。
    • ある程度の数を揃えにゃならんのに当初予定機数からヒトケタ少ない製造数で終わった事情は聞くな。
      • 無人機の発達とは関係ない。

三菱UH-60K[編集 | ソースを編集]

  1. H-60の系統だが、ほとんどが独自設計。
  2. 魔改造の産物

遠隔操縦観測システム/FFOS[編集 | ソースを編集]

  1. 自衛隊初の実用無人偵察機。
  2. ちょっと運用設備が大袈裟すぎると言われている。

AH-X[編集 | ソースを編集]

  1. 候補はOH-1改、AH-1Z、AH-64Dの三種類。
  2. Ka-50などは一部の人が喜ぶだけなので(ry

ヨーロッパ軍のヘリコプターの噂[編集 | ソースを編集]

アグスタA-129[編集 | ソースを編集]

  1. あのイタリアにしてはまぁまぁの出来だがいかんせん影が薄い。

ユーロコプターEC-665[編集 | ソースを編集]

  1. 犬猿の仲である仏独が手を取り合って開発した。
  2. HAP/HAD/ARH/UHTとバリエーション豊富。
  3. 重力を無視した変態起動が可能。宙返りとか平気でやってのける。
  4. タイガー

Fl282[編集 | ソースを編集]

  1. 第二次世界大戦のドイツ軍の攻撃ヘリ。
  2. なんか格好悪い。

Fw61[編集 | ソースを編集]

  1. 世界初のヘリコプターと言われるがこの機体は実用化はされておらず技術が実用レベルに達したという言い方が正しいかもしれない。

関連項目[編集 | ソースを編集]

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