もし○○市が政令指定都市になるとしたら/埼玉

このページは政令指定都市要件が「人口70万人以上」を前提とした記述があります。

川越市

市長は狙っていると言う噂だけど、現時点で川越市の人口は33万。鶴ヶ島市・坂戸市・比企郡川島町を合併しても52万で政令指定都市には程遠い。

そこで、狭山市とも合併。これで68.5万になり、推計人口が70万に達せばギリギリで実現か。ホンダ工場からの税収と言う持参金も付いて一石二鳥だが…。
- 狭山市は所沢寄りの自治体なんで川越とは一緒になりたがらないだろう。ふじみ野市か日高市を誘った方がいいんじゃないか？

これに加えて比企郡鳩山町も坂戸市と一緒に入れれば70万。
そんで大宮アルディージャの誘致をする
川越・川島・ふじみ野・富士見・三芳・鶴ヶ島・坂戸・毛呂山・越生で81.5万になる。
川越市＋ふじみ野市＋富士見市＋三芳町＋川島町＋坂戸市＋鶴ヶ島市＋毛呂山町＋越生町＋鳩山町+日高市で政令に。
- 区は次の通り。
  - 初雁区（川越市本庁地区）
  - 入間川区（川越市大東・霞ヶ関・霞ヶ関北地区）
  - 鶴ヶ島区（鶴ヶ島市）
  - 高麗区（日高市）
  - 西区（越生町・毛呂山町）
  - 坂戸区（坂戸市西部・鳩山町）
  - 若葉区（坂戸市東部・川越市名細地区）
  - 川島区（川島町）
  - 芳野区（川越市山田・芳野地区）
  - 古谷区（川越市古谷・南古谷地区）
  - 高原区（川越市高階・福原地区）
  - 三芳区（富士見市・ふじみ野市・三芳町）
- 市役所は川越駅西口の県の施設「西部地域振興ふれあい拠点施設（仮称）」建設予定地に建て同施設を併設する。
- 12区は多すぎせめて７区ぐらい（川島、川越西、川越東、坂戸周辺、越生周辺、日高、富士見周辺）にすべきくらいにすべき。
- 元川島町は晴れて川越ナンバーに。

川口市

戸田市と蕨市、鳩ヶ谷市を編入し、75万人で政令指定都市になんとかクリア。

川口地域で3区に分割（川口区・安行区・芝区）、戸田・蕨・鳩ヶ谷はそのまま戸田区、蕨区、鳩ヶ谷区に。
- 現実的には財政健全度県内１位の戸田はＡＴＭにされるだけの一方的に搾取される組み合わせにはまず合流しない。
  - 「土地開発公社・上下水道再整備等の隠し巨大借金な川口」「埼玉の夕張な蕨」との合併を唱えたりすると選挙で実際に落とされてきているから市議会議員も避ける話題。
    - とはいえ、財政力指数で見ると蕨市もそう悪くない。
  - とはいえ、現在の人口増加で川口市と蕨市だけで682000人なので近いうちに70万人超えてこの2市だけの合併で政令指定都市を狙えそう。
  - 戸田市はボートレースの収入が大きいため、競艇の売上が減ったら合併をのむかのうせいがある。
    - 最近、戸田公園の国有地が国に手続きせずに無断でボートレースに使われていたことがわかった。これで国に借りるためお金を払うようになればギブアップするかもしれない。
川口は3区だけでは統括しきれていない。外されている区域がある。（川口区・安行区・芝区・新郷区・神根区・戸塚区）で。
- 何のこっちゃ。新郷や安行や戸塚は単独で区になれる程人口多くない。1.の方がまだ現実的。
  - 浜松市天竜区は人口25000未満で、京都市東山区、堺市美原区、新潟市南区も人口が50000未満。大阪市や京都市の政令区は面積も10km2以下のものが多い。そう考えると川口の地域区分が区になれないということもないのでは。
    - 特に戸塚は人口が7万人を越えているし、面積も7km2以上ある。
いっそのこと、川崎並みに西方面に勢力拡大。和光市・朝霞市・志木市・新座市も編入して115万人。
- 現実的には戸田同様の財政健全度が高い和光や朝霞は借金体質な川口とは検討もあり得ない。
- むしろ地続きの草加＋八潮はどう？
  - 八潮は綾瀬川を跨いでいるが・・・
  - 川口と草加、草加と八潮はそれぞれ関係性があるが、川口から八潮でひとつの枠組みになるのはかなり違和感がある。
    - 八潮を入れなくても戸田・蕨・川口（鳩ヶ谷含む）・草加でギリギリ１００万は超えてる。
川を跨ぐのはどうかと（汗
- 川口駅には湘南新宿ラインはダメでも、東北本線ぐらいは停車してもらいたい。
  - むしろホーム用地の点から考えると、東北本線通過・湘南新宿ライン停車というのが現実的かも。逆パターンであるさいたま新都心駅との千鳥停車方式ということで。
  - 川口中央(仮称)とかいう新駅を作って、両方停めるというのは？
川口・蕨・戸田・鳩ヶ谷だけでは面積が100km2に満たないので無理。
- 100km2の面積制限があるのは政令指定ではなくて中核市じゃなかったか？
- その枠組みで実現したら、日本最小の政令指定都市となる。
市内の交通体系を川口駅中心に再編成しないと。
- 合併後に戸田公園～川口～鳩ヶ谷～安行～草加を結ぶ川口市営地下鉄を作れば・・・。
  - メトロセブンエイトライナーのかわりにもなるし確かにこのへんに東西方向の交通があってもいい。
    - さすがに地下鉄はオーバーだが、ライトレールくらいあってもいいよね。地下鉄でも混雑している埼京線と京浜東北線から輸送に余裕のある南北線に流すために埼玉高速鉄道の支線を引いてくるのもありか？
    - ライトレールならいっそ環状線にしてもよい。
だったら以前の武南市構想に則れば政令市になるのでは？
- 川口市（鳩ヶ谷含）56万、戸田市12万、草加市24万、蕨市7万（Wikipediaの最新情報）端数1万で計100万2240人に成りますが。
区割り別案
- 蕨区（旧蕨市域）
- 戸田区（旧戸田市域）
- 中央区（旧川口市中央地区＋横曽根地区＋南平地区＋青木地区）
- 北区（旧川口市戸塚地区＋神根地区＋芝地区）
- 鳩ヶ谷区（旧川口市安行地区＋新郷地区＋鳩ヶ谷地区）
区割り別案
- 川口区(川口市中央、横曽根、青木地区)区役所は旧川口市役所
  - もっとも商業の中心地。中央区と名付けてもいいが地理的には中央でもないので…。
- 元郷区(川口市南平地区)区役所は川口元郷駅前に新設もしくは南平文化会館を改造
  - これはどこかに統合した方がいいか?一応人口が65000人面積も7km2はあるが…。
- 東区(川口市戸塚、安行、新郷地区)区役所は新郷支所か、東川口駅前行政センター
- 西区(蕨市塚越、川口市芝地区)区役所は川口市役所芝支所
- 蕨区(蕨市北町、中央、南町、錦町)区役所は蕨市役所
  - 3.9km^2で、日本一小さい行政区となる。
    - 戸田市民と蕨市民への説得の配慮で、ここに新市役所ができる。
- 鳩ヶ谷区(川口市鳩ヶ谷、神根地区)区役所は川口市役所鳩ヶ谷支所
- 戸田区(戸田市上戸田、下戸田)区役所は戸田市役所
- 彩湖区(戸田市新曽、美女木、笹目)区役所は戸田市役所美笹支所
- 最近のトレンドとしては区の数が多すぎるか？
- 1区あたりの人口は5万人～20万人で、多くはないが極端に少なくもない。一番多いのは川口区。
- 人口密度は1万人～1万5千人で、23区より少し低い程度。全体的に高いが極端に高くはない。一番低いのは彩湖区。
- 面積は全体的に小さく、蕨区は日本最小の行政区を更新する。
- 新市役所は戸田と蕨の住民感情に配慮し、蕨駅前再開発エリアに新設。

所沢市

入間市・狭山市・飯能市・日高市と合併。これでやっとギリギリ80万。

飯能・日高より新座と三芳の方が良いと思う。その際に清瀬市下宿・旭が丘と新座市新堀・西堀を交換トレードする。

別案：所沢市・入間市・東京都東村山市・同清瀬市で大体70万になるので、埼玉県から離脱して東京都西武市に。
- 区は所沢は所沢区・北所沢区に分割、入間市はそのまま入間区、東村山市は村山区(公募では志村区が一位？)、清瀬市は清瀬区(公募では堀北区が一位に？)の五区制とする。

熊谷市

行田市・鴻巣市・北本市・深谷市・本庄市・寄居町・上里町・神川町・美里町と合併して80万人で政令指定都市に。

実現性は高いな･･･。日本一暑い政令指定都市になるか??
- 熊谷と深谷が手を結べば一気に進展しそうだけど…。それがダメなら空中分解もありそう。
- 羽生も入れれば？
市名は「さきたま市」とか…。。。

熊谷市・東松山市

熊谷市・深谷市・本庄市・東松山市・寄居町・上里町・神川町・美里町・吉見町・滑川町・嵐山町・小川町と70万人ギリギリ。しかし、人口70万＋合併が条件を構えるとこの合併では無理。一番有力的なのはやはり東秩父村か。
上記では北本と鴻巣の出っ張りが出来るが、これはそれほど出っ張りは出来ない。ただ長瀞が出っ張りになってしまうが。
- 比企を入れるなら行田市・鴻巣市・北本市を残しても出っ張りにならないので代わりに本庄市・児玉郡・長瀞町を外すほうがすっきりするし、人口も80万を突破する。
- 小川町と繋がりの深い東秩父村もそうだが長瀞町との繋がりで皆野町まで視野に入れることまでは考えられる。

市名は熊谷市?

東部（東武）地区

草加＋越谷＋春日部＋八潮＋吉川＋三郷＋松伏町で合併。人口110万。

IWATSUKIとMIYASHIRO,SUGITO,SATTEがほしい。
- 134万4000人。越幸市？東武市？東彩（埼）市？（by欲張りな越谷市民）
まず春日部市が反対。するとしたら、春日部市という名前にした上だろう。
- でも春日部ぬきでも80万はキープできる。それで越谷市にする方が実現性は高いんじゃないか？
  - この案(新・越谷市)は87.2万人。越谷は２区、草加は１or２区、他は１市町１区。吉川と松伏は合計して１区にしてもいいかと。
- 越谷市だと草加の離脱が濃厚。そうなると八潮・三郷も草加に追随、下手すると吉川まで離脱もありうる。
- 新市名は東武伊勢崎市で首都は越谷でどうでしょうか。
実際には越谷が入る時点で、春日部と草加が逃げ出す。３Ｋと言われる川口・越谷・久喜の周辺自治体からの嫌われっぷりはどうしようもない。
- 春日部と草加抜き４市１町でも７０万にかなり近づくけどな。タワマンいくつか立てれば届く。
いっそ旧北葛飾郡・中葛飾郡全合併で、葛飾市にしては？
- 葛飾区と合併して東京都に編入

春日部市+越谷市+草加市+八潮市+三郷市+吉川市+久喜市+幸手市+北葛飾郡松伏町+杉戸町+南埼玉郡宮代町で合併。

これによって北葛飾郡2町と南埼玉郡最後の宮代町が消滅。
北葛飾郡杉戸町の市制施行もなくなる。
東埼玉市では久喜市or幸手市の野望と同じなので「東武市」では？

春日部市

もし、東部地区合併で春日部は反対し、別の所で政令指定都市するとしたらどうするべきか?

まず、春日部市+久喜市+加須市+幸手市+蓮田市+白岡市+宮代町+杉戸町で74市万人とする。
- しかし、蓮田ぬきでは69万人になってしまう。ギリギリ届かない。
- 加須まで入れるなら羽生市を入れればいいかと・・・
蓮田も合併したとなると、岩槻が不自然な事に…。
これも、「らきすた区」と投票する人いるかな…。（流石に選ばれないだろうけど）

岩槻区・春日部市・越谷市

岩槻+春日部+越谷で合併しても67万人しかならないので、松伏町も編入する。これでやっと70万人越える。
- 吉川市も編入すべきか?
- 宮代・杉戸を入れるという手も。
- 松伏は明白に越谷の通勤圏で通勤者が多いので、むしろ真っ先に合併すべき。他は揉めるかもしれないが松伏は揉めないだろう。
中心をどうすべきかで紛糾する。
- これについては春日部と越谷が揉めるだろう。
- 揉めるなら春日部を抜いて草加を入れるとよい。2024年現在の人口なら越谷、草加、松伏、吉川で70万人越える。
  - ちなみに春日部を含まずこれに三郷と八潮を含んだ埼玉県東南部都市連絡調整会議が存在し共同事業を行っている他、合併の検討も行われたことがある。三郷と八潮はつくばエクスプレスの好調もあるし八潮は財政力指数が1越える裕福さなので合併したがらないだろうが、草加、松伏、吉川は越谷市より財政力指数が低いので合併を同意しやすいと思われる。
    - 越谷市蒲生地区センター公民館を建直して新市役所とする。これにより吉川や草加からのアクセスもよくなる。
春日部は2区・越谷は2区・岩槻と松伏は1区とする。
- 元荒川に沿って越谷市域を南北に分ける。それと「レイクタウン区」を作ってもいいかも。全国の政令指定都市初のカタカナ行政区で話題になる。
岩槻がさいたま市にとられてしまって終了。
クレヨンしんちゃんの「ナントカ防衛隊」の管轄区になりそう。

東西交通大宮ルートと直通する交通機関を市が建設し、埼玉県内の東西移動や大宮、さいたま新都心への通勤を便利にする。
- 日暮里・舎人ライナーの直通する延伸区間も作りたいが、こちらは混雑率の問題もあるし、要検討。こちらに逆方向通勤需要を作れればむしろ救済できそうだがすぐには難しいだろう。

こしがや市

越谷+松伏+三郷+吉川+八潮　ぎりぎり届かないが、数年で７０万に届く範囲。これなら春日部や草加の説得は不要
市名は最大の越谷にするかわりに、平等なアクセスや、財政力指数の裕福な八潮の説得を考えて市役所は武蔵野線沿線にする。新三郷あたりが候補か。
- そもそも越谷市は、現市役所付近より南越谷やレイクタウンのほうが最近栄えてきてるし
北越谷区、南越谷区、レイクタウン区、松伏区、三郷区、吉川区、八潮区

さいたま市再編案

さいたま市を浦和と大宮に再分割し、周りを巻き込んでそれぞれ政令指定都市実現へ

で、例によって県庁を移転せずに浦和のままにするか、移転して大宮市にするかでもめる。
- いや、県庁が移転するといっても、埼玉新都心（中央区）ぐらいしか候補地がないから、どっちみち（新）浦和市だからもめる必要がないだろう。
- この際、県庁周辺はワシントンD.C.みたいな、どこの市にも属さない区画にしてしまったらどうだろう。日本では画期的だぞ。

浦和市

浦和区・南区・桜区・緑区・中央区に川口市・鳩ヶ谷市・蕨市・戸田市を加えて133.5万で政令指定都市に

武南（川口、鳩ヶ谷、蕨、戸田）を丸々吸収合併して新市名が「浦和市」になるかどうかは、鳩ヶ谷や蕨や戸田は中央区（旧与野）とともにおとなしく「浦和市」という新市名に反対することはなさそうだけど、以前武南市を嫌悪した前科がある川口市が鍵を握っていると言っても過言ではない。
- 浦和と川口の人口はほぼ同じだから新市名はやはり「さいたま市」（または「埼玉市」）がふさわしいと思う。
- いっその事川口を諦めて旧新座郡4市と合併すればいい。
- 旧浦和＋旧与野＋戸田だけで人口はクリアするので浦和主導ならこの３市だけで充分。さらに巻き込むなら財政健全度が高い和光と朝霞。この５市だと最も財政健全度が高い政令指定都市になる。

大宮市

大宮区・北区・西区・見沼区・岩槻区に上尾市・桶川市・蓮田市・伊奈町・白岡町を加えて104万で政令指定都市に

上記の浦和市の再編案には川口市という巨大な市の吸収合併が含まれているが、この再編案とするならば、川口ほど巨大な市がなく、しかも新幹線の駅がある大宮の貫禄を発揮し、素直に「大宮市」になりそうな気配がする。
- この案に賛成。ただ大宮市にある大宮区、北区、西区をもっと由緒ある名前にしてほしいな）。旧大宮全域を大宮区とかでもいい。（by桶川市民）
  - 大宮区、見沼区、岩槻区、上尾区、桶川区、蓮田区、伊奈区、白岡区
    - ↑に補足して、三橋区or指扇区（現西区）、宮原区（現北区）、七里区（現見沼区）、岩槻区（現岩槻区のR16以北）、笹久保区（同R16以南）、上尾区（現上尾市のR17以西）、原市区（同R17以東）ってのはどうでしょう？
岩槻区全体を新大宮市にすると形がいびつになるから南部は新浦和市の一部にするべきだと思う。
旧大宮市・上尾市でも政令指定都市は可能。一方、旧与野市+旧浦和市では64万なので中核市に降格。
- 特例法の緩和措置が無いので上記だと無理なので桶川市を加えれば80万に何とか達する。この枠組みだと伊奈町も自然に入ってくるだろうからこれで良さそう。

川所合併

書いた人が川越市民なのだが、これは非推奨。
- それを実現するのがChakuwiki。

川越市（34,5万）・所沢市（34,2万）の西部二大都市の大合併。しかしこれでは歪になるので狭山市（15万）を編入。
- 西武市とかになるの？
  - まあ、どっちかになるよりは・・・
  - まず頭にきたのこれだby.川越市民
  - 新市名は西武新宿市で首都は狭山がいいと思います。
    - 待て待て待て、それは幾らなんでも無理がある。東京に編入を望むなら話は別だが。
- ここまでするなら旧入間郡(川越市, 所沢市, 飯能市, 狭山市, 入間市, 富士見市, 坂戸市, 鶴ヶ島市, 日高市, ふじみ野市)と入間郡(三芳町, 毛呂山町, 越生町)で合併しちゃえ。名前はもちろん入間市。
100万を狙うのなら入間市・三芳町を編入。
- いっそのこと川越を二分して、西武市と東武市にすればいいんじゃない?
  - 西武市は川越南部・狭山・所沢・三芳・入間・東村山・小平・清瀬と新座の西武沿線を編入。
  - 東武市は川越北部・坂戸・鶴ヶ島・ふじみ野・富士見・志木・川島・新座と清瀬の東武沿線・東松山・毛呂山・越生・朝霞を編入。
    - どっちもめっちゃ広っ
川越にあるKOEDO KAWAGOE FCが新市名を冠してJFLかJ3辺りまで昇格していたか。
- 同様にさいたまブロンコスがさいたま市をホームから外して旧川越市でも試合をするようになるかもしれない。
区割り案
- 所沢東区（航空公園駅から西所沢駅まで引いた直線より東）
- 所沢西区（所沢市の残り）
- 川越東区（西武新宿線とそこから伸ばした直線より東）
- 川越西区（川越市の残り）
- 狭山区（狭山市全土。入間市も合併するなら入間川区）
- 以下他の市町も合併する場合
  - 豊岡区（入間市）
  - 三芳町は所沢東区に。

久喜市

久喜市・幸手市・白岡市・蓮田市・加須市・羽生市・宮代町・杉戸町を合併しても56万人と政令指定都市への道はかなり遠い。
- そこで、鴻巣市と行田市とも合併。これで76万人とクリアする。
  - もう合併特例法は使えないのでその人口では厳しい。両市（特に鴻巣）との関係が深い北本市を加えれば80万超えが達成できるので数あわせならここまでは加えたいところ。
  - もっとも都市軸や生活圏を考慮して考えればその2市（3市）より春日部市で良さそうだし人口は余裕でクリアできるが、ここの項目は春日部市に書き換えという突っ込みは必至になるのが難。
- その前に東北新幹線の久喜駅停車を実現しないと…。
絶対に「らきすた区」と投票する人いるだろう。

上尾市

上尾市もさいたま市と合併で政令指定都市になるはずだったが、さいたま市の合併は拒否された。では、上尾市は別の方法で合併して政令指定都市になるとしたら?

上尾市・蓮田市・桶川市・北本市・鴻巣市・行田市・伊奈町・川島町・吉見町で71万人。決して不可能ではない。
- 荒川対岸の合併は現実的には無理だし、数あわせで吉見町・川島町を入れるなら蓮田市との繋がりが深い白岡市で代替したほうが良さそうだが・・・
  - ちなみに現在は蓮田市抜きでも67万人であり、人口の成長で70万人に近づきつつある。
  - 吉見、川島を入れないのならいっそ羽生を入れる手もありか。
- 旧菖蒲町、騎西町が欲しいところ。人口は川島町・吉見町と変わらないけど、面積はこっちのほうが小さいし。
市名はどうする?北さいたま市じゃダメだろ。
- 二番目に人口の多い鴻巣市を市名にしてもいい。上尾市だと市役所のアクセスが南に偏りすぎるかも。
- 埼玉中央市？
ニューシャトル延長に繋がるかも。
区名はおおむね旧市名で。

志木市

志木、新座、富士見、ふじみ野、三芳、和光、朝霞の６市１町合併で70万人達成。
市名は志木、市役所は和光市に置く。
- いや、やっぱり土地のほとんどは旧新座郡なので新座市が妥当か。
- 富士見や三芳の反対が大きくなりそうだが、裕福な和光市を説得するため市役所は和光市に置く。
区名は旧市名で。和光市駅は和光区駅となる。
- 上福岡区と大井区を分離してもいい。
- 三芳区は日本一人口の少ない区になるが、それ以外は面積も人口も政令指定都市の行政区として小さい方だが極端に小さくはならない。
旧市役所がそのまま区役所に転換。
新市役所は和光市駅北口の農地を買収してそこに置く。
川越市や所沢市よりも有名になることを目指す。
サッカー埼玉県1部リーグのFCカラスト埼玉南西が、新市名を冠してJFLあたりまで昇格していた。
大江戸線の延伸構想に呼応し、市営地下鉄を設置。大泉学園町から新座駅に延伸し、大江戸線に直通運転する。
- さらに東上線とも接続し、市内の移動を改善する。
  - 武蔵野線の少し北を並走して志木駅にいってから富士見川越バイパスの地下を走るか、新座駅から川越街道の地下を走ってふじみ野駅にむかうかは迷うところ。
- 大江戸線延伸するなら埼玉から西武に移管して新所沢から本川越の鉄道空白地帯に新線設置すべき