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- マツキヨがウッハウハ。
- 松戸がCase1になってて嬉しい(By 松戸市民)
- 東京湾アクアラインが早々と完成する。
- 君津市・富津市・袖ケ浦市との合併話が滞りなく進んだ。
- ユーカリが丘線が山手線になる。
- 栃木のさくら市は改名。
- お金にまったく困らない。
- 成田空港はもう少し早く開港。
- もちろん成田エクスプレスは現実より早くデビューした。
- すでにE259系が走っている。
- マジレスだか開港当時から「千葉国際空港」になっていた。しかし、成田市内に空港ができるかどうか…。
- 成田空港は滑走路が放射状に8本位ある。
- 成田空港は現実より利用客が多くなるのでどっちみち羽田空港は開港した。
- 「成田山新勝寺」が一発で変換されるようになる。（現行:成田さん心象時）
- 成田山付近は下町のまま残り、ニュータウンは官庁街となる。
- 外房線の千葉駅での接続方向が逆になる（現・外房線⇔東京方面/改・外房線⇔成田方面）
- 成田線（佐倉方）は千葉まで複々線。我孫子方も全線複線化。松岸方も佐原まで複線化。
- 千葉～成田までが「総武線快速」となり。佐倉～銚子が「総武本線」になる。
- もはや羽田が「不便・遠い」の象徴になる。
- かの大佐倉が一大ベッドタウン化。
- 成田新幹線が実現していた。もしかすれば東海道新幹線と直通していた可能性も…。
- 筑波研究学園都市ではなく成田研究学園都市が造成されていた。
- 史実の筑波研究学園都市は将来的な首都移転計画の準備の一つとしての側面もあったため。
- 千葉県の中心、山川海に恵まれた、意外な防衛上の要衝、茂原。意外とスイスにおけるベルンのような地位を占めているかも。
- 茨城県が史実の神奈川のような地位に。
- 天王台が日本一のお洒落な町に。
- つくばエクスプレスが史実より数十年早く開業して、超有名路線に。
- 品川区のような街になりそう。
- ららぽーとTOKYO-BAYは別の名前になっていた。
- 鴨川シーワールドは現実の八景島シーパラダイス化していた。
- 南過ぎるのでアクセスがすごく悪い…、と思いきや房総新幹線(仮)や房総新宿ラインが開業しアクセスがよくなった。
- TDLは南房総市辺りにあった。
- 銚子電鉄が新幹線になっていた。
- それはない。寧ろ成田新幹線が銚子までとなっていた。
- 松岸が品川ポジションになり、新幹線の駅ができる。
- 某農業アイドルのあややとぅーやは松岸の為に作られた歌となっていた。
- 田中町が日本一の風俗街になっていた。
- タケちゃんマンの歌詞も「今日はタナカチョホリノウチ…」になっていた。
- 波崎が銚子に組み込まれ、ソウルの江南のように発展していた。
- 史実とは逆に、銚子電鉄オリジナル車両が地方私鉄に譲渡される
- 海沿いは軒並み埋め立てられ、水質悪化も相まって銚子の漁獲量が大幅に減少していた。
- 若宮町が官庁街となり、国会または官庁の隠語になっていた。
- 銚子電鉄が日本を代表する大手私鉄となっていた。水戸・鹿島・成田方面等に伸びる長距離路線も開業していたかもしれない。
- 東洋のケープタウンと呼ばれていた。
- 銚子ポートタワーの高さが500-600m級となっていた。
- 旭・神栖・東庄を併合し「大銚子市(都)」。
