トーク:北千住駅

特別快速停めろ＆特快停車駅論争

1. 常磐線の特別快速が通過。許せん。
   • 西口なら楽だが、東口は・・・。
   • 「特別快速」なのだから、しょうがないと受け止めませんか？
     • くどいようですが受け止めません。
     • 常磐線内で"一番"乗降者数の多い駅なんだから、受け止められません。
       • 北千住じゃなくて我孫子に停めろ、我孫子に。
         • なぜに我孫子？
         • 我孫子なんていいから北千住に停めろ。
   • せめて2面4線になってれば停められたんでしょうが、どっちにしろ停めたらあの駅はパンクするでしょうな。
     • 一面二線の柏さえ出来るんなら北千住だって出来る。松戸スルー北千住停車なら2分伸びることは無いと思う。
       • 自分は松戸市民ですが、皆さん「特快は松戸通過だ。」て言っておりますけど、松戸をあまり、馬鹿にしないでください。自分も北千住特快通過反対派ですが松戸通過反対派でもあります。（by松戸市民）
         • 松戸と柏の連続停車より上野と日暮里の連続停車のほうが鬱陶しいので日暮里通過で北千住停車すればOKだと思う。
         • 日暮里通過だと池袋とか大宮方面から常磐線に乗る(あるいはその反対)時不便になるから仕方がないよ。三河島～(貨物船経由)田端～（湘南新宿ライン経由)池袋でもできれば別だが。
     • 藤代、佐貫、ひたち野うしく、荒川沖もスルー
     • て言うか、北千住より、柏の方が人が沢山下りていたような。（土曜日の日中）
       • 北千住は日中上りの方が多かったような気がする（それでもラッシュの方が多いだろうなｗ）
     • 特別快速を北千住に止めたら、間違いなく乗り降りに時間がかかって「特別快速は遅い！」大合唱になると思うよ。東武伊勢崎線と日比谷線ホームが分かれてなかった時代の再現。
   • 横浜駅のそれより大分マシ。
   • 乗客分離っても松戸は毎時1本松戸始発を走らせれば十分対応できる。
   • 特別快速ってのはTX対策にできたんじゃ……。
     • だから東京、千葉はできるだけ飛ばしている。(特別快速は取手以北土浦以南の人のためにある。)
       • つまり、東海道線の通勤快速と同じですね。（東海通特は横浜通過）
2. 結局停まりました(2015 03)