トーク:東武伊勢崎線
68KBとかなり肥大化しているので、スカイツリーラインを分割することを提案します。--かちゅう (トーク) 2023年2月6日 (月) 19:19 (JST)
- 伊勢崎線内を分断するよりも伊勢崎線と伊勢崎線以外の路線とで分けたほうがいい--りんご３号 2023年2月7日 (火) 12:11 (JST)
提案から20日以上経過していますが、未だに分割の方向性が纏まっておりません。どうしましょうか？--かちゅう (トーク) 2023年2月26日 (日) 19:30 (JST)
- 更に3週間以上経過しましたが、全く意見が出ず平行線状態となってしまっています。このまま意見がない場合は管理人に判断を依頼するということになりますが、何か意見はないでしょうか？--かちゅう (トーク) 2023年3月21日 (火) 19:40 (JST)
- スカイツリーラインを独立させてください。--Chakuwiki (トーク) 2023年5月5日 (金) 14:20 (JST)
いくつか意見が出ましたが、スカイツリーライン単独化と伊勢崎線以外の支線で分離で半々の状態になっています。なお大師線・亀戸線に関してはスカイツリーラインの系統内に入っているので、そこに編入する形の方がいいのではないでしょうか？--かちゅう (トーク) 2023年5月5日 (金) 15:58 (JST)
- 賛成です。それにあたり現在亀戸線のみ転送ページを持ちますが、大師線(または、大師線・亀戸線)も転送ページを作った方がいいでしょうか？--イタリア君 (トーク) 2023年5月6日 (土) 13:00 (JST)
スカイツリーラインについて、多数かつ管理者の意見に則り、先に作成されていた転送ページに該当節を移動しました。ここで、今までの議論を整理し、また分割の際気になったことを記します。
- 支線の分割の仕方。以下のような意見がある。ただし、どれに決定しようともページの削除・移動(改名)は不要。
- 「亀戸線・大師線」のみスカイツリーラインに移動。
- これについては、転送ページ「東武大師線」の要否についても議論したい(こちらには賛同意見あり)。
- 支線をまとめて単一ページ「東武伊勢崎線の支線」とする。
- 「亀戸線・大師線」のみスカイツリーラインに移動。
- 伊勢崎線の噂(ページ最上部)には、現在のスカイツリーラインの区間に関するものも多いと思われるが、それについて内容判断の上、スカイツリーラインのページに移動させるべきか。
後はこの2つを議論すればよいと思います。--イタリア君 (トーク) 2023年5月13日 (土) 18:10 (JST)
- 分割ありがとうございます。支線については亀戸・大師線をスカイツリーに移動して〆でいいかと思います。--かちゅう (トーク) 2023年5月13日 (土) 18:56 (JST)
- 伊勢崎線の噂については、ぶら下げなしで見ますと8が少し怪しい以外は大丈夫なのかなと思います。(ぶら下げの移動に関しては必要であるとは思いますが)--かちゅう (トーク) 2023年5月14日 (日) 18:43 (JST)
亀戸線・大師線の件ですが、一方の路線の内容となっているものが多く、そういったものは内部に節を作って分けてもよいかと思います。また、(両線についての内容となっているものがある以上厳しそうだが)可能であればこの2線を完全分離できないかと考えていますが、どうでしょうか。--イタリア君 (トーク) 2023年5月14日 (日) 22:04 (JST)
伊勢崎線で残った内容におけるスカイツリーライン区間の噂については当時のものということもあり、スカイツリーラインへの分割は見送りました。また亀戸線・大師線については節分けできる内容は後程節分けし、大師線の転送ページも作成する方向で進めたいと思います。--イタリア君 (トーク) 2023年5月21日 (日) 23:01 (JST)