トーク:西武の車両/形式別

新たにアップした画像について

1. 西武9000系の項目ですが、そこに私が本日にアップロードした赤い西武9000系（大泉学園駅にて自分が撮影したもの）の画像を載せたいのですがよろしいでしょうか。---関口博人 2014年8月1日 (金) 22:07 (JST)

過去の車両に移動していい現有車両について

1. 西武3000系ですが、去年12月に全廃になりましたので過去の車両に移動してほしいと思いますが---関口博人 2015年10月14日 (水) 13:28 (JST)
   • 再三言いますが、3000系の項目を現有から過去に移動しても大丈夫でしょうか。----関口博人 2015年10月14日 (水) 21:51 (JST)

• 移動させました。1日に2回も催促しなくても結構ですので--無いです 2015年10月14日 (水) 21:57 (JST)。

6000系の項目について

• ラピートや他社線云々は南海になりますがそれもそろそろ消してOKでしょうか。GTOについて書いたものですが。---関口博人 2015年10月14日 (水) 13:28 (JST)
  • 他の投稿と比べて明らかに浮いている（≒西武と関係ない）のならCOか削除で構わないと思います。また、自分の投稿に自分で突っ込むセリフリプライはお控えください。--Kの特急 2015年10月14日 (水) 15:44 (JST)

サステナ車両の取り扱いについて

将来的にサステナ車両としてやってくる予定の小田急8000形と東急9000系(と9020系)はどう扱えばいいのでしょうか？

現状この2形式の扱いは以下の通りです。

• 小田急8000形→小田急の車両/形式別に記載。
• 東急9000系と9020系→9000系は単独化済み。9020系は9000系からリンクを貼った上で東急の車両/形式別に記載。

それぞれChakuwiki内で形式別の車両の噂のページがある鉄道会社同士での譲渡となるので、「転属前の話と転属後の話でズバッと切って転属後は改めて西武の車両の方に書く」のか、「転属前の形式のページや節に西武時代のことを書く」のかハッキリした方がいいと思いますが、どうすればいいのでしょうか。(なお当サイトでは富山地方鉄道#車両の噂にて転属前の他社の形式別ページにあるものが節として立項されているのですが、これを先例にすべきなのでしょうか？)--かちゅう (トーク) 2024年4月4日 (木) 19:50 (JST)

確かに同じ車両ではありますが、転属前後で異なる所属で異なる形式を名乗る以上ページや節は別にした方がよいでしょう(同じ組織でも大阪メトロと大阪市営地下鉄が別になっているのと同じです)。また、転属前後の話を一緒にしてしまうと読者は混乱してしまいますし、リンクの貼り替えも必要になってしまいます。そこで、転属前の節を「○○線へ転属した」で締め、転属後の節を「△△線から転属した」から始めると分かりやすいと思います。なお、富山地方鉄道のページにあるような転属前後を相互参照できるようなリンクはあった方がよいと思います。リンクを置く場所は当該ページのように別文にしてもよいですし、転属前節の最後の文と転属後節の先頭の文に設置してもよいでしょう。--イタリア君 (トーク) 2024年4月4日 (木) 21:27 (JST)

ご意見ありがとうございます。この場合「△△線から転属した」の投稿はCOで「以下オチのため新規投稿はこの上に置いてください」というような文面を入れる形でよろしいでしょうか？--かちゅう (トーク) 2024年4月5日 (金) 17:23 (JST)

新規投稿は上にするよう注釈を入れる「△△線から転属した」は「○○線へ転属した」のことでしょうか。でしたらそれでよいと思います。なお、「△△線から転属した」へ「新規投稿はこの下に置いてください」などと注釈を入れるかどうかについてはどちらでもよいと思います(原則当サイトは下に追記していく形式のため)。--イタリア君 (トーク) 2024年4月5日 (金) 17:51 (JST)

分かりました。発表されるのは大分先なので、引き続き意見を募集していこうと思います。--かちゅう (トーク) 2024年4月6日 (土) 19:16 (JST)

小田急8000形の方の西武側の形式が正式に判明いたしましたので、この形で運用するということで〆させていただきます。--かちゅう (トーク) 2024年9月27日 (金) 11:15 (JST)