偽グランツーリスモの特徴

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  1. フォーミュラカーは登場しない。
    • 是非とも実在のフォーミュラだけを収録したいと公式にアナウンスされている。
  2. SUVやミニバンが多数登場。
    • 商用のワンボックス（トヨタ・ハイエース、日産・キャラバン、三菱・デリカ、マツダ・ボンゴとか）も登場する。
    • ミゼットII以外の軽トラ（ホンダ・アクティ、マツダ・ポーター、スバル・サンバー、スズキ・キャリイ、とか）も登場する。
    • 三菱ふそう、日野自動車、日産ディーゼルも収録メーカーとして登場し、各メーカーの小型〜大型トラック、バスが各種収録されている。
    • GT4ではいすゞのホットカーのエリアがあり、トラック、バスが主に登場している。
    • トラックの荷台メーカー、トレーラーのメーカー、バスボデーのメーカーも各社登場。一般的なものからマイナーなものまで収録されている。
    • 富士重工業製ボディの特装車、バスはスバルのワンメイクレースに出れる。富士重工業製トレーラーを牽引したトレーラートラックも出場可能。
    • いすゞのワンメイクレースはかなりの確率でトラック、バスが敵車に登場する。
  3. GT4はA-specモードのみ。
    • よってGT3のサブタイトルに「A-spec」は付かなかった。
      • あるいはGT3でもB-spec版が発売されている。
    • GT4ではB-specが削除され大不評であった。
  4. 各種市街地コースにはアザーカーが登場する。
    • よってホンダ車は一切登場しない。
  5. クラッシュするたびに車の形状がどんどん変化する。
    • GT5で本当にそうなるらしい。
  6. アクセルオフで即ドリフト。
  7. グランツーリ相撲。
    • サブタイトルは「THE REAL SUMO WRESTLING SIMURATOR」だ。
    • 登場するのはもちろん全て実在の力士。グランツーリ相撲オリジナルバージョンの力士も収録されている。
  8. オープニング曲は初代から一貫して同じバージョンが用いられている。
    • もちろんコンセプト、プロローグ、PSP版にも用いられている。
  9. 初代からフェラーリやランボルギーニの車が収録されている。
  10. ペイントツールがある。
    • これらの機能を駆使した痛車職人が多々現れる。
    • USBメモリなどから*.jpgか*.png形式の画像（デジタルカメラの写真、ペイントソフトの画像など）を取り込み、車体に貼り付けることができる。
    • パトカーや道路維持作業車、ペースカーなども作成可能。
  11. コースの途中にネズミ捕りやオービスがひそんでいる。
  12. 車種は少なく、全て内装対応しており、グレード違いの収録もない。
    • 2020年現在、全車種プレミアムカー化するまでは新規車種を収録しないとアナウンスされている。
    • これまで、再現レベルが明らかに異なる車を収録したことはなく、常に全ての車のクオリティを最高水準に統一している。
    • 日本車で輸出名での収録はこれまで行われていない。
  13. 収録される車は主に架空の車（メーカー・車名・デザインも架空）が多かった。
  14. 収録サーキットは実在サーキットを手始めに収録し、後にオリジナルコースも登場するようになった。
  15. レース以外の場面では、マイカーでマップ上を自走して各施設まで移動する。
  16. グーグルストリートビューをベースに世界中の公道が収録されており、自由に走行可能である。
  17. フォトモードが無い。
  18. 全てのソフトで、全ての収録車種がホイール交換可能である。もちろん実在レーシングカーもホイール交換可能。
    • スタッド数はもちろんPCDが合うホイールを探さないと交換できない。
    • GT4の中古ホイールでテンパータイヤのホイールが存在した。もちろんテンパータイヤがパーツとして収録されている。

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