偽スプリンターの特徴

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偽スプリンターの特徴[編集 | ソースを編集]

  1. ライトバンの設定は3代目からあった。
  2. 実はスプリンクラーだったりする。
  3. トヨタ陸上部の短距離選手はまずこれに乗ることから始めなければならない。
  4. 印刷機だ。
  5. ニンジャタートルズの師匠だ。

偽スプリンターカリブの特徴[編集 | ソースを編集]

  1. カリブとはもちろんカリブ海のことだ。
    • 断じてトナカイではない。
  2. 社内会議にて「カリビアン」という名称も検討された。
  3. エンブレムはトニートニー・チョッパーだ。
  4. 2WDモデルは発売当初からラインナップされていた。
    • もしくは3代目も4WDのラインナップであった。
  5. 初代に限りライトバンの設定もあった。
  6. 複数台オーダーしても納車されるのはこの車1台のみ。
  7. よく見たらスプリンターカブだ。
    • もちろんホンダの製品である。
  8. 実は「スプリンターカリフ」だ。
    • もちろん理髪師しか購入できない。
    • 「スプリンタースルタン」もある。
      • 敬虔なムスリムの指導者しか乗れない。
  9. よく見たらスプリンターカリブラだ。
    • もちろんオペルの製品である。
  10. 初代も車名通りスプリンターがベースであった。

偽スプリンターシエロの特徴[編集 | ソースを編集]

  1. 正式な車名は単に「シエロ」であった。
  2. よく見たら「スプリンターピエロ」だった。
    • よく見たら「スプリンター江口」だ。

偽スプリンタートレノの特徴[編集 | ソースを編集]

  1. これの通りAE85型、AE86型の3ドアに4ナンバー仕様のライトバン(商用バン)の設定があった。
    • 2ドアをベースにしたオープンカーの設定もあった。
  2. ココに出ている通り、4代目のAE85/AE86型から前輪駆動となった。

偽スプリンターマリノの特徴[編集 | ソースを編集]

  1. 正式な車名は単に「マリノ」であった。
  2. マリオだ。
  3. 日産からクレームがきて改名を余儀なくされた。