偽乗車券の特徴

分割

• 偽IC乗車カードの特徴

偽青空フリーパスの特徴

1. 青春18きっぷの姉妹版だ。
   • 特急には一切乗車できない。
2. 青空が出ている間のみ使用できる。
   • 夕方のみ使える夕空フリーパスも存在。
3. 近鉄の「あおぞら」号でも利用できる。

偽3・3・SUNフリーきっぷの特徴

1. 三重県内で使える。
   • 乗車券名の由来は「三」が重なる三重県という意味。
2. 2012年現在でも存在する。
3. 阪神なんば線の開業に伴い利用可能範囲に阪神電鉄と山陽電鉄が加わった。

偽青春18きっぷの特徴

1. 実は18禁。
   • 多人使用の時、登場人物はすべて18歳以上でなければならない。
2. 一枚2300円でバラ売りしている。
3. 自動改札を通過できる。
4. 宮島航路、津軽海峡では使えない。
5. でも新幹線に乗れる。
   • 平成22年からは新幹線はグリーン車しか乗れなくなるという改正がされる。
     • E5系で運転する列車にいたってはグラ(ｒｙ
6. 第三セクターにも乗車可能。
   • 北近畿タンゴ鉄道とかでも使えるようにしてくれ～。
   • 青い森鉄道では、全線乗車でき、野辺地駅以外でも途中下車可能。
7. 瀬戸大橋や関空へは加算運賃が必要。
8. 18きっぷ3枚でブルトレの寝台特急券と交換できる(もちろん乗車可)
9. JAL、ANAなどで航空券を買うときに18きっぷを提示するとスカイメイト料金で搭乗できる。
10. 実は18枚綴りだ。
    • 「あたり」が出ればもう一枚もらえる。
11. 主婦やビジネスマンが愛用している。
12. 学生など若者が見向きもしなかったので、購入者に抽選でiPodが当たるキャンペーンをしている。
13. 一年中いつでも使える。
14. ICカード形式で、自動改札をそのまま通れる。
    • つまりICカードを導入していない駅では利用不可。でも買い物もできる。
    • それどころかスマホによるQRコードにも対応するようになった。
15. 18日間有効。
    • ハンコ一個が18日間分
16. 地方のJRでは硬券でも発行されていて、通販などで購入が可能。
17. 森田健作がイメージキャラクター。
    • 切符にも顔がデカデカと印刷されている。
18. 途中下車前途無効。
19. イメージキャラクターは木村一八。
    • 最近上白石萌音に変わった。
20. 別途特急券さえ払えば特急列車も利用できる。
21. 「青春1きっぷ」から「青春17きっぷ」まで黒歴史。
    • もちろんなかったことにされている。
22. 東京モノレールにも乗れるし、千円余計に払えば青春１８きっぷプレミアムといい、私鉄や地下鉄や第三セクターなどにも乗車できるようになる。
    • しかし、京急の京急蒲田～羽田空港間、副都心線の渋谷～池袋間、京成線の成田～成田空港間などは決して乗車できない。
      • 丸の内線で池袋から新宿へ移動するのは可能。
23. 旅情を盛り上げるのと不正乗車防止のため、切符の大きさがB4サイズの硬券に変更された。もちろん折り曲げ禁止。
24. 買ったらくじがついていて、11,500分の一の確率でムーンライト○○(もちろん選択可能)の指定券があたる。
25. 日本の全部の鉄道を利用できる。（私鉄・地下鉄など）
26. 小人運賃対象者には「青春9きっぷ」、シニアには「青春72きっぷ」が発行される。
    • 価格は18きっぷの半額。
    • 中年世代には「中年48きっぷ」が発売され、値段は少し上がるが新幹線や特急の自由席が使える。
27. GWにも使用できる。
28. 十八銀行でも発売している。

偽西日本パスの特徴

1. 1人でも使用できる。
   • 逆に2人以上では利用できない。
2. JR西日本・四国・九州の全線で利用できる。
   • そればかりか、「西日本」と名乗っているだけあって西鉄でも利用できる。
   • もちろん智頭急行や北近畿タンゴ鉄道でも使える。
3. 国鉄時代から存在していた。
   • 国鉄時代には関西～九州方面に向かう寝台列車を全て満席にした。
     • そのおかげで現在でも寝台列車の多くが運行され、全てJR発足後に新型車両への置き換えが完了している。
4. 「西日本パス」の成功を受け、JR東日本・JR東海・JR北海道が「東日本パス」の発売を開始した。
5. 姉妹商品に「酉日本パス」もある。
   • もちろん酉年のみ使用できる。
6. 年中使える。
7. 青春18きっぷの期間内でも使える。
8. 「酒日本パス」もある。
   • ご当地の清酒と交換できる。

偽週末フリーパス（近鉄）の特徴

1. 1年中使える。
2. 前売りだけでなく利用当日の発売もある。
3. 近鉄だけでなく阪神や山陽でも利用できる。
   • 大阪メトロでも。大阪メトロ各駅でも買うことができる。
4. 特急料金込みだ。

偽一日散歩きっぷの特徴

1. 新夕張～新得間以外も、特急券を買うと特急列車に乗れる。
2. 利用可能エリア全線の有人駅で買える。
3. 発売価格は2013年現在も2040円。
4. 前日までの前売りのみの発売で、当日の購入はできない。

偽津軽フリーパスの特徴

1. 青森～新青森間以外も、特急券を買うと特急列車に乗れる。
   • しかし、リゾートしらかみは指定券を買っても乗れない。
2. 一日限り有効。
3. JRの津軽線にも乗れる。
   • しかし、津軽鉄道は1区間も乗れない。
     • あるいは、津軽鉄道は全線乗車可能。
   • 津軽湯の沢駅・津軽今別駅にも行ける。
4. プラス白神は通年発売で、通常版は期間限定発売。

偽東北ローカル線パスの特徴

1. 仙台市地下鉄・仙台空港鉄道・津軽鉄道にも乗れる。
   • しかしそれ以外の私鉄の路線には乗れない。
2. 1枚は3回分で、1枚を3人で一日分という使い方もできる。

偽ジャパンレールパスの特徴

1. 日本国内に在住している人も買える。
   • プロスポーツの助っ人外国人には必需品となっている。
2. 「全日本鉄道周遊券」という日本語での正式名称がある。
3. のぞみ・みずほにも乗車可能。
   • それどころか日本全国の鉄道全てで使える。
     • しかし、はやぶさ・スーパーこまちには乗れない。
4. 運賃はドル建て。
5. "Japan Rail Pass"だけあって券は漆塗りである。

偽旅名人の九州満喫きっぷの特徴

1. 未だに乗れない私鉄がある。
2. 発売価格も未だに10000円。
3. 1枚を1人で3日間連続で使用しなければならない。
   • もちろん、利用開始日も指定する必要がある。

偽ワイド周遊券の特徴

1. 周遊エリアまでの往復は普通列車しか使えない。
   • 新幹線・特急・急行への乗車は特急・急行料金に加えて運賃も別途必要となる。
     • フリーエリア内で急行列車の自由席以外を利用した場合も運賃を要求される。
   • 後に往復で高速バスを利用可能なタイプも発売された。
2. 国鉄全線が自由周遊区間になった「スーパーワイド周遊券」も存在した。
3. 学生割引はない。
4. 10人で2日間、20人で1日間という使い方もできる。
5. 青春18きっぷの発売と同時に廃止された。
6. 実は「ワイロ周遊券」で、JR各社に賄賂を贈ることで入手することができる。
7. 2024年現在も存在している。

偽エンジョイエコカードの特徴

1. 大阪メトロと相互直通運転している各社でも使うことができる。
   • 2025年以降はもちろん夢洲駅でも使える。
2. 最近ICカードに組み込む形に変わった。
   • そのため、区間外に乗り越した場合も自動的に計算してくれる。