偽光岡自動車の特徴
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全般[編集 | ソースを編集]
- オーソドックスなデザインの車ばかりをラインナップしている。
- クラシック、レトロとは無縁なデザインだ。
- 没個性デザインのため自分の車を見失うオーナーがたくさんいる。
- 「光岡」は「てるおか」と読む。
- 本社は石川県にある。
- 創業者はマツダディーラーを経ていすゞディーラーに勤務していた。
車種別の特徴[編集 | ソースを編集]
- 現在生産されていない車種について「現在も生産されている」と書くのはご遠慮下さい。偽物なら今からでも生産できるじゃないですか(笑)。
偽オロチの特徴[編集 | ソースを編集]
- エンジンはスバルの3Lフラット6である。
- もしくはホンダのV6・3Lである。
- あるいは日産製のVQ37VHR型エンジンが搭載されている。
- ここは思い切って(トヨタの)1MZ-FEのチューン版でどうか?
- 最高出力350PS以上出る。
- ホンダのNSXをベースにしている。
- 大蛇専用の車だ。
- 怖さを感じさせないネーミング。
- 派生車種としてゲーニッツ・ヤシロ・シェルミー・クリス・マチュア・バイス・ヤマザキ・ガイデルの8種類があり、これらを「八傑集」と呼ぶ。
偽ガリューの特徴[編集 | ソースを編集]
- ガリューIはY33セドリックがベースであった。
- もしくはクラウンコンフォートがベースであった。
- クラウンロイヤルをベースにしている。
- しかし我流を貫いているので、ベース車との部品の互換性なんてまるで考えられていない。
偽ガリューコンバーチブルの特徴[編集 | ソースを編集]
- レクサスSCをベースにしている。
- あるいは日産のフェアレディZロードスターをベースにしている。
- もしくはレクサスIS250Cをベースにしている。
- あるいは日産のフェアレディZロードスターをベースにしている。
偽ガリュー204の特徴[編集 | ソースを編集]
- ベース車両はトヨタのプレミオである。
- もしくはプリウスである。
- ガリュー1からガリュー203まで黒歴史。
偽ラセードの特徴[編集 | ソースを編集]
- R34スカイラインをベースにしている。
- S14シルビアをベースにした車両がある。
- 180SXをベースした車両もある。
- ターボ車もラインナップ。
- 最高出力250PS。
- 組み合わされるミッションはもちろん6MTである。
- 走り屋に大人気。
- ベースはV36スカイラインクーペである。
偽ビュートの特徴[編集 | ソースを編集]
- 初代マーチをベースにした車両もある。
- ホンダのフィットをベースにしている。
- もしくはトヨタのヴィッツをベースにしている。
- あるいはマツダのデミオをベースにしている。
- 保安基準不適合で生産終了になることなどありえない。
- むしろ保安基準を改定させないように光岡が圧力をかけた。
偽ヌエラの特徴[編集 | ソースを編集]
- インテグラをベースにした車両がある。
- 現在はシビック(セダン)をベースにしている。
- もしくはプリウスをベースにしている。
- スエラだ。
偽レイの特徴[編集 | ソースを編集]
- ダイハツのエッセをベースにしている。
- もしくはミラココアをベースにしている。
- ダイハツのエッセをベースにしている。
- 別名「ゼロ」。
- 後継車は「イチ」だ。
- 車名の通りすべてがゼロだ。
偽おくりぐるまの特徴[編集 | ソースを編集]
- 搬送中に車自体が工場へ送られる。