利用者:欲じ/その他

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鉄道車両の一両の長さ

  • 25m
    • ミニ新幹線電車を除く新幹線電車
      • やっぱり新幹線は長いですね。
  • 21.3m（車体長20.8m）
    • 日本国有鉄道・JRの電車、気動車、客車の一部
    • 水島臨海鉄道MRT300形気動車
      • 小私鉄が結構長いとは。
  • 21m（車体長20m）
    • 南海電気鉄道（ズームカーを除く。厳密には20.7 - 20.8m程度）
      • ズームカーは18mでしたっけ。
    • 泉北高速鉄道（厳密には20.7 - 20.8m程度）
      • 南海直通用にでしたっけ。
    • 近畿日本鉄道（けいはんな線を除く。厳密には20.5m - 20.8m程度）
      • これのせいで御影が最初から快速急行通過駅になっていた。
      • 8両化で芦屋も追加になったが。
  • 20.5m（車体長20m）
    • 日本国有鉄道の特急型電車（中間車）
    • JR東日本の近郊型電車・一般型電車の2階建グリーン車
    • 京都市営地下鉄烏丸線
    • 京王電鉄（5000系 (2代)先頭車）
      • 全てへ〜
  • 20m（車体長19.5m・19.2m）
    • 平均ですね。
    • 主に昭和時代に製造された、日本国有鉄道の電車、気動車、客車の一部。
    • 仙台市地下鉄南北線
    • 首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）
    • 京王電鉄（5000系 (2代)先頭車を除く）
    • 東急電鉄（池上線・東急多摩川線・世田谷線を除く）
    • 小田急電鉄
    • 東武鉄道（20000系以前の東京メトロ日比谷線直通車を除く）
    • 西武鉄道
    • 相模鉄道
    • 東京メトロ日比谷線（13000系以降）・東西線・千代田線・有楽町線・半蔵門線・南北線・副都心線
    • 都営地下鉄三田線・新宿線
    • 名古屋市営地下鉄鶴舞線・桜通線・上飯田線
    • 福岡市地下鉄空港線・箱崎線
    • JR貨物の主力コンテナ貨車（コキ100系列、コキ50000形）概ね全長20.4m,車体長19.6m
  • 19.5m（車体長19m）
    • 京成電鉄スカイライナー（先頭車）
    • 西日本鉄道
  • 19m
    • こんなびニョーな車両長が
    • 京成電鉄スカイライナー（先頭車以外）
    • 名古屋鉄道（一部を除く）
    • 阪急電鉄
    • 阪神電気鉄道
    • 近鉄けいはんな線
    • Osaka Metro御堂筋線・谷町線・四つ橋線・中央線・千日前線・堺筋線
    • 神戸市営地下鉄西神・山手線 ただし、阪急，阪神や山陽等よりも連結面間を狭く設定しており、結果として車体寸法はこれらよりも長い。→阪神・阪急・山陽＝連結面間700mm(350mm×2),神戸市交500mm(250mm×2;JRと同じ)
    • 山陽電気鉄道
    • 北大阪急行電鉄 神戸市営地下鉄と基本寸法は同じ
    • 能勢電鉄
  • 18.7m（車体長18.2m）
    • 京阪電気鉄道京阪本線・鴨東線・宇治線・交野線・中之島線
      • 要は京阪線ですね。
  • 18m
    • これも平均ですね。
    • 東京メトロ丸ノ内線・日比谷線（03系以前）
    • 都営地下鉄浅草線
    • 東急電鉄（池上線・東急多摩川線）
    • 京成電鉄（スカイライナーを除く）
    • 東武鉄道（20000系以前の東京メトロ日比谷線直通車）
    • 新京成電鉄
    • 京浜急行電鉄
    • 北総鉄道
    • 芝山鉄道
    • 神戸電鉄
    • 横浜市営地下鉄ブルーライン（1・3号線）（1000形・2000形・3000形）
    • NDCシリーズ
      • どう見ても18ｍも無いと思うが。
  • 17.725m（車体長17m）
    • 南海高野線ズームカー（支線転出車含む）
      • 18mじゃ無かったか。
    • 国鉄キハ31形気動車
  • 17m
    • 主に昭和初期までに製造された国鉄の客車、電車
  • 16.5m
    • 都営地下鉄大江戸線
    • 京都市営地下鉄東西線
    • 京阪大津線（京津線・石山坂本線）
    • 福岡市地下鉄七隈線
    • JR東日本キハ100系気動車
    • 国鉄キハ32形気動車
  • 16m
    • 仙台市地下鉄東西線
    • 東京メトロ銀座線
    • Osaka Metro長堀鶴見緑地線・今里筋線
    • 横浜市営地下鉄グリーンライン（4号線）（10000形）
    • NDCシリーズ
      • 2つもあるのか。
  • 15.58m
    • 名古屋市営地下鉄東山線、名城線、名港線
      • 東山線は利用客数に対して短すぎる。
  • 14.66m
    • 箱根登山鉄道
  • 13.5m
    • 札幌市営地下鉄南北線（2000形、3000形のみ。5000形は約18m）
  • 13m
    • JR東日本E331系電車（車体全長）
      • こんな短くて運用に投入したのか。
        • こんなんだからすぐ壊れるんだろうか。
  • 12.1m
    • 江ノ島電鉄の305形を除く全車
      • ここまで来たら短すぎる。

Google Mapの更新遅すぎ問題

  1. 画像ではだいぶ遅い。
    • 西九州新幹線の長崎駅の反映は当日ではまだ建設途中だった。

色々な雑論

  1. 勝手に鉄道建設/兵庫をこれから1メガぐらいには増やしたいかな。
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