勝手に新駅設置/JR東日本/奥羽本線

• 山形線も含みます。

福島～山形

野田町

野田町
のだまち
福島			笹木野
Fukushima	Nodamachi			Sasakino

西福島
にしふくしま
福島			笹木野
Fukushima	Nishi-Fukushima			Sasakino

1. 福島-笹木野間に設置。
   • 周辺はずっと住宅地。福島交通のバスがバカ高い現状、うまく誘導すれば乗車人員＆中心市街地の売り上げも上がる。
     • この辺りの東北本線並みの1本/hあるならまだしも、あの使い物にならない本数ではバスに完敗。
       • バスもそう本数は多くない。
       • まず、バスのダイヤ改正が必至？
2. 問題はこのあたりの奥羽本線はすでに福島駅構内扱いであるところ。
   • なら西福島駅が有力的か？
3. 森合運動公園、桜の望母学院の最寄駅。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

通町

通町
とおりちょう
関根			米沢
Sekine	Tōrichō			Yonezawa

羽前三沢
うぜんみさわ
関根			米沢
Sekine	Uzen-Misawa			Yonezawa

1. 関根-米沢間の松原踏切付近に設置。
2. 通町地区、米沢病院への最寄駅。
   • 米沢五中も忘れずに。
3. 南米沢は米沢線に存在する為。この駅名しか出来ない。
   • 本来であればこちらが南米沢駅でも良いかもしれない？
4. 山形新幹線はもちろん通過。
5. 羽前三沢の方が良い気がする。
   • 米沢病院前に設置した方が良いと思う。
6. 下記の北通町駅（米坂線）と連絡する。

北米沢

北米沢
きたよねざわ
米沢			置賜
Yonezawa	Kita-Yonezawa			Oitama

中米沢
なかよねざわ
米沢			置賜
Yonezawa	Naka-Yonezawa			Oitama

1. 米沢-置賜間（米沢市大字花沢）に新設。
   • 第2八木橋踏切の北側に設置。
2. ルネサスエレクトロニクス米沢工場への最寄駅。
   • 米沢市役所、米沢ドライビングスクールも忘れずに。
3. 西米沢駅、南米沢駅もあるなら…。
4. 市役所付近だから中米沢の方が良い。米沢中央ICもあるくらいだし。
   • 新米沢では新幹線が停車する駅と間違えてしまう為。
5. とりあえず、山形新幹線は通過。

上新田

北米沢
きたよねざわ
米沢			置賜
Yonezawa	Kita-Yonezawa			Oitama

1. 米沢-置賜間に新設。
   • 東北中央道付近。
2. こちらこそが北米沢駅に相応しい。
3. 家が少ないので開発が必至。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

羽前石岡

羽前石岡
うぜんいしおか
高畠			赤湯
Takahata	Uzen-Ishioka			Akayu

1. 高畠-赤湯間（高畠町大字石岡）に新設。
   • 第3津久茂踏切の南側に設置。
2. 茨城県にある石岡駅（常磐線）と区別するため、旧国名（羽前）を頭に付ける。
3. 山形新幹線はもちろん通過。
4. 南陽高畠IC付近なので、車のアクセスも想定する。
5. 家が少ないので、利用者はあまり見込めない。

赤湯温泉

赤湯温泉
あかゆおんせん
赤湯			中川
Akayu	Akayuonsen			Nakagawa

1. 赤湯-中川間に新設。
2. 名の通り赤湯温泉、イオンタウン南陽の最寄駅。
   • とは言え、駅からやや離れてる事もあり、バスでアクセスを図る。
3. ホテルが多いので観光客が多く利用するかも。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

羽前新田

羽前新田
うぜんしんでん
赤湯			中川
Akayu	Uzen-Shinden			Nakagawa

北赤湯
きたあかゆ
赤湯			中川
Akayu	Kita-Akayu			Nakagawa

1. 赤湯-中川間（南陽市新田）に新設。
   • 大谷地踏切の南側に設置。
   • 奥羽本線では一番駅間が空いてる為。
2. 北赤湯信号場を改称の上、駅に昇格。
   • もしくは普通にそのまま北赤湯として名乗る。
3. 宮城県にある新田駅（東北本線）と区別するため、旧国名（羽前）を頭に付ける。
4. 南湯PAの最寄駅。
5. 山形新幹線はもちろん通過。

羽前川口

羽前川口
うぜんかわぐち
中川			かみのやま温泉
Nakagawa	Uzen-Kawaguchi			Kaminoyamaonsen

1. 中川-かみのやま温泉間に新設。
2. 埼玉県にある川口駅（京浜東北線）と区別するため、旧国名（羽前）を頭に付ける。
3. 山形新幹線はもちろん通過。
4. 前川治水ダムの最寄駅。
5. 場所的に北口しか出来ない。

旭町

旭町
あさひまち
かみのやま温泉			茂吉記念館前
Kaminoyamaonsen	Asahimachi			Mokichikinenkammae

1. かみのやま温泉-茂吉記念館前間（上山市旭町）に新設。
   • 旭町踏切の東側に設置。
2. 上山市立北中学校への最寄駅。
   • 同時に泉川方面のアクセス向上も図る。
3. 山形新幹線はもちろん通過。
4. 北上山の方が良い気がする。

黒沢温泉

黒沢温泉
くろさわおんせん
茂吉記念館前			蔵王
Mokichikinenkammae	Kurosawaonsen			Zaō

1. 茂吉記念館前-蔵王間（山形市大字黒沢）に新設。
2. 「温泉」を付けたのは、秋田県にある黒沢駅（北上線）と区別するため。
   • 同時に温泉地と言うイメージを強くさせる為。
3. 蔵王みはらしの丘への最寄駅。
   • 名の通り黒沢温泉も忘れずに…。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

羽前白山

羽前白山
うぜんはくさん
蔵王			山形
Zaō	Uzen-Hakusan			Yamagata

南山形
みなみやまがた
蔵王			山形
Zaō	Minami-Yamagata			Yamagata

1. 蔵王-山形間に設置。
2. 新潟県にある白山駅（越後線）と区別するため、旧国名（羽前）を頭に付ける。
3. 白山地区・吉原地区、山形南郵便局への最寄駅。
   • イオン山形南店も忘れずに…。
4. 北山形駅があるなら南山形駅の方が良いんじゃないか？
   • 最寄駅に山形南郵便局があるし…。
5. 山形新幹線はもちろん通過。
6. 2022年現在構想自体はあります。
7. 山形市の再開発拡大の為に。

山形南栄町

1. 蔵王ー山形間の、山形新幹線の車両基地の土地を活用して設置。車両基地の一部を改造しホームを作る。
2. 国道348号線沿いに主要なチェーン店舗などが増えている実情にあわせ設置。
3. さらに、駅前や七日町が空洞化しドーナツ化している実情にあわせ、国道348号線、西バイパス、嶋地区、ビッグウイング、ときめき通りを一周する循環バスを設定し、ここを拠点にドーナツ状に発展したエリアを巡れるようにする。

山形～新庄

沖ノ原

沖ノ原
おきのはら
山形			羽前千歳
Yamagata	Okinohara			Uzen-Chitose

1. 北山形-羽前千歳間に新設。
   • 駅名は沖ノ原だが、所在地は泉町である。
2. 山形新幹線はもちろん通過。
3. きらやまスタジアム、第一体育館、さくらんぼテレビジョンの最寄駅。
   • 発車メロディにはさくらんぼテレビジョン関連にして欲しいけど、願望に過ぎないな。
4. 並行する仙山線も停車させる。

清池

清池
しょうげ
漆山			高擶
Urushiyama	Shōge			Takatama

1. 漆山-高擶間（天童市清池東）に新設。
2. 清池工業団地・創学館高校への最寄駅。
3. 「しょうげ」と読むので難読駅名になる。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

一日町

一日町
ひといちまち
天童南			天童
Tendō-Minami	Hitoichimachi			Tendō

1. 天童南-天童間（天童市一日町）に新設。
2. ムサシ天童店・ヤマザワ天童西店・出羽桜美術館への最寄駅。
3. この駅も「ひといちまち」と読むので難読駅名になりそう。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

久野本

久野本
くのもと
天童			乱川
Tendō	Kunomoto			Midaregawa

1. 天童-乱川間（天童市北久野本）に新設。
2. 日東ベスト天童工場・ツルハドラッグ天童久野本店への最寄駅。
3. おそらく東口のみ開業。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

南神町

南神町
みなみじんまち
乱川			神町
Midaregawa	Minami-Jinmachi			Jinmachi

1. 乱川-神町間（東根市神町南）に新設。
   • 空港踏切の南側に設置。
2. 陸上自衛隊神町駐屯地への最寄駅。
   • ヨークタウンも忘れずに…。
3. 空港の最寄駅だと思って下車し泣きをみる可能性も否定出来ない。
   • それを避ける為に神町駅を副駅名として山形空港駅と名乗らせる。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

東根温泉

東根温泉
ひがしねおんせん
東根			村山
Higashine	Higashine-Onsen			Murayama

1. 東根-村山間（東根市温泉町）に新設。
2. 東根温泉・北村山公立病院・ツルハドラッグ東根店への最寄駅。
3. おそらく東口のみ開業。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

羽前金谷

羽前金谷
うぜんかなや
村山			袖崎
Murayama	Uzen-Kanaya			Sodesaki

1. 村山-袖崎間（村山市金谷）に新設。
   • マツキドライビングスクール村山校付近に設置。
2. 1999年に廃止された金谷信号場を復活の上、駅に昇格。
3. 静岡県にある金谷駅（東海道本線）と区別するため、旧国名（陸前）を頭に付ける。
4. ナブテスコ山形工場への最寄駅。
   • ゆざ温泉、金谷運動広場も忘れずに。
5. 山形新幹線はもちろん通過。

羽前今宿

羽前今宿
うぜんいましゅく
袖崎			大石田
Sodesaki	Uzen-Imashuku			Ōishida

1. 袖崎-大石田間（大石田町大字今宿）に新設。
   • 五十沢踏切の南側に設置。
2. 福岡県にある今宿駅（筑肥線）と区別するため、旧国名（陸前）を頭に付ける。
3. 大石田ゴルフクラブへの最寄駅。
4. 山形新幹線はもちろん通過。

岩ケ袋

岩ケ袋
いわがふくろ
大石田			北大石田
Ōishida	Iwagafukuro			Kita-Ōishida

1. 大石田-北大石田間（大石田町大字岩ケ袋）に新設。
   • 荻袋踏切の南側に設置。
2. 大石田北小学校・福原工業団地への最寄駅。
3. 山形新幹線はもちろん通過。

南新庄

南新庄
みなみしんじょう
舟形			新庄
Funagata	Minami-Shinjō			Shinjō

1. 現在の陸羽東線南新庄のすぐ横に設置。乗換駅とする。
   • 陸羽東線と奥羽本線は時刻表だけ見ると直交するように見えるが、実際は南新庄は奥羽本線のすぐ横にある。（しかし奥羽本線に駅は無い）よって駅設置。
     • 実際山形線で一番駅間が空いてる訳だし、設置させた方が便利かも。
     • でも新設開業すると大回り乗車での新庄までの乗車が不可能になる。(重複するので)
   • 舟形-新庄間に新設。
   • 陸羽東線とすぐ乗り入れられるように停車時間を工夫させる。
2. 山形新幹線はもちろん通過。
3. これを機に南新庄駅周辺の本格的な開発が始まる？

鳥越

鳥越
とりごえ
南新庄			新庄
Minami-Shinjō	Torigoe			Shinjō

1. 舟形-新庄間に新設。
   • 上記の奥羽本線の南新庄駅が開業出来たらこの駅も開業させる。
     • 二つ目ぐらいは設置しても良い気がする。
2. 山形新幹線はもちろん通過。
3. 親和製作所、新庄徳洲会病院、青果物地方卸売市場の最寄駅。
4. 陸羽東線も停車させる。

羽前金沢

羽前金沢
うぜんかねざわ
鳥越			新庄
Torigoe	Uzen-Kanezawa			Shinjō

1. 舟形-新庄間に新設。
   • 南新庄、鳥越に引き続いて三つ目の駅を設置させる。
2. 読み方は「かなざわ」ではなく「かねざわ」だが羽前と付けて区別すべきか？
3. 最上総合支庁前。最寄駅はヤマザワ、業務スーパー、金沢保育園。
4. 陸羽東線も停車させる。
5. 左沢線に同名の駅があるんだよなあ...
6. 山形新幹線はもちろん通過。

新庄～秋田

北新庄

北新庄
きたしんじょう
新庄			泉田
Shinjō	Kita-Shinjō			Izumita

1. 新庄-泉田間（新庄市五日町）に新設。
   • 南新庄があるなら北も開業させる。それも比較的発展している場所に開業を。
2. まずは、この駅名として名乗るならやはり奥羽本線に南新庄駅が出来るのが条件？
3. 連絡駅として陸羽西線の新庄-升形間も駅設置させる？
   • 有力なのは西新庄かな？
4. 中道公園、イオンタウンの最寄駅。

栗谷沢

栗谷沢
くりやさわ
真室川			釜淵
Mamurogawa	Kuriyasawa			Kamabuchi

1. 真室川-釜淵間（真室川町大字川ノ内）に新設。
   • 水神沢踏切の南側に設置。
2. おそらく東口のみ開業。
3. 神室少年自然の家への最寄駅。

須川

須川
すかわ
横堀			三関
Yokobori	Sukawa			Mitsuseki

1. 横堀-三関間に新設。
   • 川口では川口ばっかりになる上、地区も狭いので、須川と言う名前を使う。
     • IC名や十字路に使われている為。
2. 須川小学校、須川郵便局、コミュニティー広場の最寄駅。
3. 西口のみ開業？

羽後千石

羽後千石
うごせんごく
上湯沢			湯沢
Kami-Yuzawa	Ugo-Sengoku			Yuzawa

南湯沢
みなみゆざわ
上湯沢			湯沢
Kami-Yuzawa	Minami-Yuzawa			Yuzawa

1. 上湯沢-湯沢間に新設。
2. 湯沢西小学校、湯沢保健所、湯沢市体育センターの最寄駅。
   • 下記の杉沢駅よりも施設は多い方。
3. 南湯沢駅でも良いかも。
   • ただ、上湯沢、下湯沢と紛らわしいかもしれない。
4. 両口には国道13号が通っているので、西口、東口と共に開業させる。
   • 建物的に多いのは東口だけどね。
   • 場合によっては湯沢市の中では二番目に発展してる駅かも？

杉沢

杉沢
すぎさわ
湯沢			湯沢
Yuzawa	Sugisawa			Shimo-Yuzawa

北湯沢
きたゆざわ
湯沢			湯沢
Yuzawa	Kita-Yuzawa			Shimo-Yuzawa

1. 湯沢-下湯沢間に新設。
   • 新所踏切の南側に設置。
2. 湯沢北中学校への最寄駅。
   • 前森公園も忘れずに。
3. 下湯沢と同様、東口のみ開業。
4. 快速は通過。
5. 北湯沢でも良い気がする。
   • そうなると上湯沢駅、下湯沢駅とちょっと紛らわしい？
     • 上記の駅も南湯沢になったら上湯沢、南湯沢、湯沢、北湯沢、下湯沢と五つも湯沢駅が続く事に…。

梨木

梨木
なしのき
十文字			醍醐
Jūmonji	Nashinoki			Daigo

1. 十文字-醍醐間（横手市十文字町梨木）に新設。
   • 第二梨の木踏切の南側に設置。
2. 湯沢横手道路の十文字インターチェンジへの最寄駅。
3. 快速は通過。

大堤

大堤
おおつつみ
柳田			横手
Yanagita	Ōtsutsumi			Yokote

南横手
みなみよこて
柳田			横手
Yanagita	Minami-Yokote			Yokote

1. 柳田-横手間に新設。
   • 堤踏切の北側に設置。
2. 秋田ふるさと村への最寄駅。
   • グリーンスタジアムよこて、イオンスーパーセンター（イオンも含む）も忘れずに。
   • 開業後秋田ふるさと村を大胆に宣伝させる。
3. 大堤は十字路から取った所か？
   • 南横手でも良い気がする。
4. 快速は通過。

羽後八幡

羽後八幡
うごやわた
横手			後三年
Yokote	Ugo-Yawata			Gosannen

1. 横手-後三年間（横手市八幡）に新設。
   • 睦成踏切の北側に設置。
2. 福岡県にある八幡駅（鹿児島本線）と区別するため、旧国名の羽後を頭に付ける。
3. 快速はおそらく通過。
4. 朝倉小学校、横手北小学校、横手北中学校への最寄駅。

安本

安本
やすもと
横手			後三年
Yokote	Ugo-Yawata			Gosannen

1. 横手-後三年間（横手市安本）に新設。
   • 安本踏切の南側に設置。
2. 快速は通過。
3. 日立ASTEMO秋田工場への最寄駅。

仙南

仙南
せんなん
後三年			飯詰
Gosannen	Sennan			Iizume

1. 後三年-飯詰間（美郷町金沢西根）に新設。
2. おそらく東口のみ開業。
3. 旧仙南村中心部への最寄駅。
4. 快速は通過か？

新和合

和合
わごう
飯詰			大曲
Iizume	Wagō			Ōmagari

1. 飯詰-大曲間に設置。イオンなど郊外型ショッピングセンターの開発が進む秋田県大仙市和合地区と大曲西道路のインターの名を引用。大仙市大曲南部の利用者に便利。
   • さらなる大開発が行われるかも。
2. イオン、西道路インターから、線路までは少々離れており、わずかな位置で地名が「古四王」となる。大曲の国重要文化財、古四王神社がある。
   • イオンモールなら需要かなり高そうだが。
3. 快速は流石に通過かなぁ…。
4. そもそも、なんで新とわざわざ付ける必要ある？和合駅で良いと思うが。
5. 南大曲でも良い気がする。

豊成

豊成
とよなり
和田			四ツ小屋
Wada	Toyonari			Yotsugoya

1. 和田-四ツ小屋間（秋田市河辺豊成）に新設。
   • 豊成踏切の西側に設置。
2. ホクエツ工業秋田工場への最寄駅。
   • 一応秋田空港に最も近い駅だが、使用する人がいるかは分からない。
3. 駅の立地上北口のみ開業。
4. 秋田新幹線はもちろん通過。
5. 快速は停車？

一森

楢山
ならやま
四ツ小屋			秋田
Yotsugoya	Narayama			Akita

1. 四ツ小屋-秋田間に設置。秋田車両センターの立地を利用し、秋田市楢山地区の利便性を向上。
2. 楢山という読みが、JR奈良線・平城山と被るので、近くにある一つ森公園の名称を引用。
   • そこまで気を使う必要無くないかな？漢字が違うし、平城山と遠いし。そのまま楢山として使う。
     • むしろあきた蕗仁井田駅になると思う。
3. 快速は停車で良いだろう。
   • 秋田新幹線は流石に通過。
4. 一つ森公園、秋田赤十字病院、秋田きらり支援学校の最寄駅。
5. 羽後牛島と連絡駅として機能させる。

秋田～青森

手形秋大前

手形秋大前
てがたしゅうだいまえ
秋田			泉外旭川
Akita	Tegata-Shūdaimae			Izumi-Sotoasahikawa

1. 秋田-泉外旭川間（秋田市手形休下町）に新設。
   • 下中島踏切の北側に設置。
2. 秋田大学、秋田東中学校、秋田北高校への最寄駅。
3. 快速は停車。

泉外旭川

泉外旭川
いずみそとあさひかわ
秋田			土崎
Akita	Izumi-Sotoasahikawa			Tsuchizaki

1. 秋田-土崎間に新設。実際に2021年3月開業予定。
   • 県庁所在地の中心駅から隣駅までの距離としては東北6県で最長だった。
2. イオンタウンが大型商業施設を建設予定らしい。それが最寄駅となるか？
3. 貨物ファンは喜ぶか？
4. 駅名ネーミング…羽後菅野駅の方が良かったって自分だけ？
5. 快速は停車？

堂ノ前

堂ノ前
どうのまえ
泉外旭川			土崎
Izumi-Sotoasahikawa	Dōnomae			Tsuchizaki

1. 泉外旭川-土崎間（秋田市外旭川）に新設。
   • 秋田県道72号線との交点付近に設置。
2. 外旭川病院、秋田市中央卸売市場への最寄駅。
3. 快速は停車。

北土崎

北土崎
きたつちざき
土崎			上飯島
Tsuchizaki	Kita-Tsuchizaki			Kami-Iijima

1. 土崎-上飯島間（秋田市土崎港北）に新設。
   • 長野踏切の北側に設置。
2. メガ土崎店・秋田工業高専への最寄駅。
3. 快速は停車。

堀川

堀川
ほりかわ
上飯島			追分
Kamii-Iijima	Horikawa			Oiwake

1. 上飯島-追分間（秋田市飯島字寄進田）に新設。
   • 起新田踏切の北側に設置。
2. 秋田緑ヶ丘病院・コメリハード＆グリーン秋田飯島店への最寄駅。
3. 快速は停車。

牛坂

牛坂
べこさか
追分			大久保
Oiwake	Bekosaka			Ōkubo

1. 追分-大久保間に新設。
   • 牛坂踏切付近に設置。
2. 男鹿線との接続駅。
3. 実は難読駅名になる。何故なら読みが「べこさか」だから。
   • 方言が使われた史上初の駅になる!?
4. 追分地区公園への最寄駅。
5. 快速は停車。

大清水

大清水
おしみず
追分			大久保
Oiwake	Oshimizu			Ōkubo

1. 追分-大久保間に設置。
   • 上記の「牛坂駅」より大久保寄りになる。
2. 廃止された大清水信号場を駅として復活。秋田市近郊なので住宅も少なくないはず。
3. 名前から上越線にあると勘違いされる（ネタになる）。
   • むしろ、静岡県にあると勘違いされるだと思うが。
4. 金足西小学校への最寄駅。
5. 快速は停車。

飯田川

飯田川
いいたがわ
大久保			羽後飯塚
Ōkubo	Iitagawa			Ugo-Iitsuka

1. 大久保-羽後飯塚間（潟上市飯田川下虻川）に新設。
   • 飯田川小学校付近に設置。
2. 潟上市飯田川出張所への最寄駅。
   • 児童センターもあるので子育てしやすい街として開発させる。
3. 旧飯田川町の中心地に設置するって事で良いかな？
4. 快速は停車。
5. 「いいだがわ」と読み間違える人が多数。

羽後大川

羽後大川
うごおおかわ
井川さくら			八郎潟
Ikawasakura	Ugo-Ōkawa			Hachirōgata

五城目
ごじょうめ
井川さくら			八郎潟
Ikawasakura	Gojōme			Hachirōgata

1. 井川さくら-八郎潟間（五城目町大川大川）に新設。
   • 大川踏切の南側に設置。
2. 神奈川県にある大川駅（鶴見線大川支線）と区別するため、旧国名（羽後）を頭に付ける。
3. 快速は停車。
4. 五城目町の初の鉄道駅が出来る。
   • 鉄道が通っているのにスルーされているのも可哀そうなので。
5. イオンスーパーセンター、町役場へのバス路線も開業させる。
6. 宮盛の最寄駅。
7. 普通に五城目駅でも良くない？

山谷

山谷
やまたに
鯉川			鹿渡
Koikawa	Yamatani			Kado

南鹿渡
みなみかど
鯉川			鹿渡
Koikawa	Minami-Kado			Kado

1. 鯉川-鹿渡間（三種町鹿渡）に新設。
   • 南沢踏切の南側に設置。
2. 道の駅ことおかへの最寄駅。
   • と言うより、駅前にあるような気がする。
   • サンバリオも忘れずに…。
3. 快速は通過。
4. 南鹿渡でも良い気がする。
5. 大潟村の更なるアクセス向上？

森岳温泉

森岳温泉
もりたけおんせん
鹿渡			森岳
Kado	Moritakeonsen			Moritake

1. 鹿渡-森岳間（三種町森岳）に新設。
   • 温泉のアクセスも考えて県道217号線辺り。
2. 惣三郎沼公園、山本ふるさと文化館、テレトラック山本への最寄駅。
   • 名の通り森岳温泉も忘れずに…。
3. 快速は通過かな。

能代扇田

能代扇田
のしろおうぎだ
東能代			鶴形
Higashi-Noshiro	Noshiro-Ōgida			Tsurugata

1. 東能代-鶴形間（能代市扇田）に新設。
   • 伊勢堂踏切の東側に設置。
2. 大館市にある扇田駅と区別するため、市名（能代）を頭に付ける。
3. 鎌田段ボール工業秋田工場、能代東中学校への最寄駅。
   • 公民館も忘れずに…。
4. 快速は通過。

きみまち阪

きみまち阪
きみまちざか
二ツ井			前山
Futatsui	Kimimachizaka			Maeyama

1. 二ツ井-前山間に設置。
   • 設置場所は道の駅ふたついの近く。
2. 周遊指定地になったこともあるこの辺り有数の観光名所「きみまち阪」の最寄駅。
   • 近くには恋文神社なんかもあり、うまくやれば「恋人の聖地」として利用客増が期待できる。
3. 快速は通過でいいかな。

釈迦内

釈迦内
しゃかない
大館			白沢
Ōdate	Shakanai			Shirasawa

1. 大館-白沢間（大館市釈迦内）に新設。
   • 秋田自動車道との交点付近に設置。
2. 釈迦内小学校、釈迦内パーキングエリアへの最寄駅。
3. 快速は通過。

門外

門外
かどけ
石川			弘前
Ishikawa	Kadoke			Hirosaki

1. 石川-弘前間（弘前市大字門外）に新設。
   • 門外踏切の北側に設置。
2. イオンタウン安原、弘前ドライクリーニング工場への最寄駅。
   • 小笠原クリニックも忘れずに…。
3. 快速は通過。
4. 南弘前駅でも可。
5. 戦前に5年間だけこの駅が実在したことから復活という形となる。
6. 大清水跨線橋のところにも、こちらも戦前に5年間だけ「大清水駅」が存在していた。

津軽堅田

津軽堅田
つがるかただ
弘前			撫牛子
Hirosaki	Tsugaru-katada			Naijōshi

1. 弘前-撫牛子間に新設。
   • 堅田踏切の南側に設置。
2. 滋賀県の堅田駅（湖西線）と区別するため、旧国名（津軽）を頭に付ける。
3. 快速は通過。
4. 北弘前駅でも可。
5. さくら団地の需要が高まる。
6. 第一和徳踏切の南に戦前に5年間だけ「和徳駅」が存在していた

西青森

西青森
にしあおもり
新青森			青森
Shin-Aomori	Nishi-Aomori			Aomori

1. 新青森-青森間に新設。
   • 3kmと地味に駅間が空いてるから駅設置しても大丈夫そう。
2. 快速は停車。
3. 青森車両センター、青森西郵便局、ニトリ、さわだクリニックの最寄駅。
4. 東青森駅もあるんだから西青森駅もあっても不思議ではない。
5. 津軽線も停車させたい。