勝手に新駅設置/JR東日本/横浜線

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東神奈川~長津田

子安

子安
こやす
東神奈川			大口
Higashi-Kanagawa	Koyasu			Ōguchi

1. 東神奈川-大口間に新設。
2. 京浜東北線が止めないと設置には厳しいかも。
   • もし停車したら新子安駅の立場は…
3. 快速は当然停車。
4. 何故か横浜線ホームだけ変な形になってしまう。

松見町

松見町
まつみちょう
大口			菊名
Ōguchi	Matsumichō			Kikuna

松見
まつみ
大口			菊名
Ōguchi	Matsumi			Kikuna

1. 大口-菊名間に設置。
   • 隣の駅と合わせ「大口聞くな」と言う駄洒落が通用しなくなる。
     • 代わりに「まつみちょう!聞くな!」と言うこじつけな駄洒落が出来ちゃうかも。
2. 快速は通過。
3. この駅の設置で南武蔵野線の旅客化への一方は近づくのだろうか。
4. 普通に「松見駅」で良かったのかもしれない。
   • あるいは「寺尾駅」。大穴で「馬場駅」。
5. 出来たら相鉄・JR直通線と乗り換え出来て欲しい所だが…
   • ただ、貨物線の所では大口駅に近すぎるので、ホーム都合上やや離れた所になる。
6. 西寺尾小学校の敷地を一部拝借。

馬場

馬場
ばば
大口			菊名
Ōguchi	Baba			Kikuna

1. 大口-菊名間に新設。
   • 上記の松見町ではなく鶴見区の馬場に設置。
     • 同時に鶴見区に横浜線の駅が出来る。
     • とは言え馬場の中心地ではないが…バス路線で対応か。
     • 隣の駅と合わせて駄洒落は何となく伝わるかも。「大口、馬場聞くな!」
   • わたうちだにバス停前。
2. 快速は通過。

篠原

篠原
しのはら
菊名			新横浜
Kikuna	Shinohara			Shin-Yokohama

1. 菊名-新横浜間に新設。
   • まあ、流石に無理があると思うが…篠原地区開発の為に。
     • 余談だが、淵野辺-矢部間は0.8キロしか無い駅間がある。
     • これで篠原も発展すると良いが…
2. 新横浜駅の篠原口は普通に南口として改称される。
3. 快速は通過させるべきかと。

西新横浜

西新横浜
にししんよこはま
小机			新横浜
Kozukue	Nishi-Shin-Yokohama			Shin-Yokohama

1. 新横浜-小机間に設置。
2. まあ、あり得ないと思うが…。淵野辺駅-矢部間の0.8キロの駅間があるくらいだし、大丈夫でしょう。
3. 新横浜駅の混雑緩和。
4. その駅名が厳しすぎるなら鳥山駅（とりやま）で。
5. 快速は通過?

東本郷

川向
かわむこう
小机			鴨居
Kozukue	Kawamukō			Kamoi

1. 小机-鴨居間に設置。　快速は通過。
   • 都筑区と緑区と港北区の境目辺りに設置。
2. 小机-鴨居間は3キロ位あるので、設置することで少し便利になる?
3. 川向駅の方が良かったかな。
4. どんな場所でも北口を作るのは不可能っぽい。川があるし。
   • 川向橋を上手く利用すれば実現出来る?
5. 港北インターの近くとは言え、今の現状だと小机駅の利用者が分散されるだけか。
6. 横浜市営地下鉄が通って停車したら、何とか需要はあるかな。

相模白山

相模白山
さがみはくさん
鴨居			中山
Kamoi	Sagami-Hakusan			Nakayama

1. 鴨居-中山間に設置
2. 快速は通過
3. 白山ハイテクパークの最寄り駅。
   • ハイテクをテーマとした開発を進める。
4. 白山団地も近いし、それなりに利用しそう。
5. 駅周辺にはヤマダ電機があるが、それでも隣のららぽーとのある鴨居駅と地下鉄のある中山駅には負けてしまう。そこでここはマンションタワーとか建ててればどうか?
6. 北口は川が近すぎるので作るのは橋を建設しないでも限り不可能か。

新治町

新治
にいはる
中山			十日市場
Nakayama	Nīharu			Tōkaichiba

三保
みほ
中山			十日市場
Nakayama	Miho			Tōkaichiba

1. 中山-十日市場間に設置
   • 三保団地入口付近に設置へ。
2. 快速は通過
3. 普通に新治でも良いのでは。（読み方はにいはる。）
   • 相模新治にしようかと思ったけど、にいはる駅は無いので、ここはあえて「にいはる」で。
4. 三保団地もあるので利用者見込めそう。
   • 三保町の方が面接広いから三保駅の方が良かったのでは?
5. 南口は団地だけど、北口は何もないと言う状態になる。

いぶき野

いぶき野
いぶきの
十日市場			長津田
Tōkaichiba	Ibukino			Nagatsuda

1. 十日市場-長津田間に新設。
2. 快速は通過
3. 商業はセイムスとハードオフとコンビニぐらいしか無いので、ショッピングセンターとかあっても良いかも。
   • なお、横浜新緑総合病院という立派な建物もあるので、丁度いい場所かも。
4. 公園が多いので、家族需要を強化させる。
   • 保育園とかあってもいいかも。

長津田~八王子

新つくし野

新つくし野
しんつくしの
長津田			成瀬
Nagatsuta	Shin-Tsukushino			Naruse

1. 長津田-成瀬間に設置
2. 快速は通過
3. 東急田園都市線のつくし野駅接続。
   • 東急田園都市線に駅設置は無理なので接続出来るようにする。
4. バス路線はもちろん神奈中。
   • 新つくし野駅とつくし野駅と別れて運行する。
5. JRの駅なのに何故か東急長津田検車区が存在する。
   • 当然東急の車両もある。JRファンと東急ファンでは珍しい光景かもしれない。

金森

金森
かなもり
成瀬			町田
Naruse	Kanamori			Machida

1. 成瀬-町田間に設置。
2. 快速は通過。
3. バス路線はもちろん神奈中。
4. 駅名からとして、こいつらから「かわいい」と言われるのは確実か。
   • そもそも地名自体が「かなもり」だから…
5. この辺りは路線が真っ直ぐだから建設しやすいか。

森野

森野
もりの
町田			古淵
Machida	Morino			Kobuchi

新町田
しんまちだ
町田			古淵
Machida	Shim-Machida			Kobuchi

1. 町田-古淵間に設置。
2. 快速は通過。
3. 設置場所によっては町田市役所最寄りにはなれる。
   • と言うか、徒歩で数分で着けそうな場所になるだろう。
4. 上記の新つくし野、金森も駅出来たら町田市にJRの駅が5つある事になりそうだ…
   • しかも、金森とも紛らわしい。
5. バス路線はもちろん神奈(ry
6. 市役所最寄りと言う事で新町田駅になる可能性もある。

東淵野辺

東淵野辺
ひがしふちのべ
古淵			淵野辺
Kobuchi	Higashi-Fuchinobe			Fuchinobe

1. 古淵-淵野辺間に設置。
2. 快速は通過。
3. 自動車学校が最寄りなのが免許希望者にとっては便利だろう。
4. 龍像寺やニトリモール相模原の最寄り駅。
5. 相模共和駅でも良いかもしれない。
   • 相模が付いてるのは大阪府に共和駅があるため。

相模小山

相模小山
さがみおやま
相模原			橋本
Sagamihara	Sagami-Oyama			Hashimoto

1. 相模原-橋本間に設置
2. 快速は通過
3. 小山地区の開発も考えて、相模線にも新小山駅として設置させる。
   • 新都心地区として開発。
4. 工場だらけの駅前になりそう。設置させるには厳しい所か?
   • まず、駅設置のために大幅な整備はされそうだね。
5. 橋本駅のリニア駅で効果発揮出来る駅となるか?

元橋本

元橋本
もとはしもと
橋本			相原
Hashimoto	Moto-Hashimoto			Aihara

1. 橋本-相原間に新設。
2. 橋本駅のリニア駅の開発の為に駅を設置させる。
3. 名前の由来は元橋本町。本当は北橋本駅でも良い。
4. 橋本高校と相原中学校や橋本郵便局やコーナンの最寄駅。その為学生の利用者が多い。
5. これを機に京王相模原線が延伸し、元橋本駅を並行。
6. 最終的には1万人ぐらいは利用者出来るか?
7. 快速は停車。
8. 県道505号も延伸の期待ができる。県道506号まで接続出来るか。
9. 場合によっては「こちらの駅が相原駅と名乗るべき」と言われる。
10. 橋本駅とセットで開発エリアとさせる。

宇津貫

宇津貫
うつぬき
八王子みなみ野			相原
Hachiōjiminamino	Utsunuki			Aihara

七国
ななくに
相原			八王子みなみ野
Aihara	Nanakuni			Hachiōjiminamino

1. 八王子みなみ野-相原間に設置。　快速は通過。
2. 多摩都市モノレール延伸により接続駅に。
   • 但し、八王子方面に延伸した場合の話になるが。
3. ここは快速各駅停車区間だし止めてもいいんじゃないか？
4. これ、トンネル内の近くに駅設置って事で良いのか?
   • まあ、なるべく近くに住宅地がある場所に設置した方が良いかも。
5. この駅でも東京工科大学のアクセスになる。
6. もしくは七国駅。
   • どちらかというと七国の方が発展してる為。
   • ただ、西側は山があるのだが場所的に作れる場所あるだろうか。

打越町

打越
うちこし
片倉			八王子
Katakura	Uchikoshi			Hachiōji

南八王子
みなみはちおうじ
片倉			八王子
Katakura	Minami-Hachiōji			Hachiōji

1. 片倉-八王子間に設置。
2. 快速も停車。
3. できれば京王高尾線にも駅を設置して乗り換えできればいいが。
   • 京王線にも設置するが、本駅からやや離れている新打越駅として開業。まあ、橋か何かしらは建設されるだろう。
     • 仮にこの駅名が南八王子だとそのまま南八王子と名乗りそうな…
4. 距離はあるが京王線北野までの連絡通路を設置。
5. 打越日向前公園が打越日向駅前公園に。
6. 町を付けずに打越で…あるいは八王子みなみ野と紛らわしいが南八王子。
7. 北野聯絡所が駅としての復活。

駅一覧

• 太字が快速停車駅

1. 東神奈川-子安-大口-松見町-菊名-新横浜-小机-東本郷-鴨居-相模白山-中山-新治町-十日市場-長津田-新つくし野-成瀬-金森-町田-森野-古淵-東淵野辺-淵野辺-矢部-相模原-相模小山-橋本-相原-宇津貫-八王子みなみ野-片倉-打越町-八王子
2. 現行の停車駅でも十分快速らしくなった。