勝手に新駅設置/JR東日本/羽越本線

新潟

中新田

中新田
なかしんでん
新津			京ヶ瀬
Niitsu	Naka-Shinden			Kyōgase

北新津
きたにいつ
新津			京ヶ瀬
Niitsu	Kita-Niitsu			Kyōgase

1. 新津～京ヶ瀬間に設置。
   • この区間は6キロも駅間が空いてる為。
2. 信越地区じゃないけど羽越線だからここに。
3. 新津ICが駅に近くにあるので、交通アップの期待が出来る。
4. 新津鉄道資料館、新津工高、新津五中、下越病院の最寄駅。
5. 場所的に北新津でもいいような気がする。
   • まあ、北新津は下興野町付近の駅でも良いと思うんだけど。
6. 磐越西線の東新津駅との連絡も考えて。

大伝

大伝
だいでん
中浦			新発田
Nakaura	Daiden			Shibata

1. 中浦～新発田間（新発田市大伝）に新設。
   • 横堀踏切の北側に設置。
2. 中浦小学校、豊浦保育園への最寄駅。
3. 国道のある西口のみ開業。

北新発田

北新発田
きたしばた
新発田			島潟
Shibata	Kita-Shibata			Shimagata

1. 新発田～島潟間（新発田市東新町）に新設。
   • 県道202号線とのアンダーパス付近に設置。
2. 新発田中央公園、新発田市カルチャーセンター、新潟職業能力開発短期大学校への最寄駅。
3. 快速は通過。

島潟

島潟
しまがた
北新発田			加治
Kita-Shibata	Shimagata			Kaji

1. 北新発田～加治間（新発田市島潟）に新設。
2. 1962年まで営業していた加治川仮乗降場を若干新発田側に移設して復活。
3. 菊水酒造への最寄駅。
4. 快速は通過。

横岡

横岡
よこおか
加治			金塚
Kaji	Yokooka			Kanazuka

1. 加治～金塚間（新発田市横岡）に新設。
   • 下谷踏切の南側に設置。
2. 道の駅加治川への最寄駅。
   • 道の駅と連動させる。
   • 加治川除雪ステーションも忘れずに…。
3. 道の駅がある東口のみ開業だろう。
4. 快速は通過。

越後船戸

越後船戸
えちごふなど
金塚			中条
Kanazuka	Echigo-Funado			Nakajō

1. 金塚～中条間（二軒茶屋踏切北側）に設置。
2. 和歌山県の船戸駅との区別のため、旧国名の「越後」を頭に付ける。
3. 開志国際高校への最寄駅。
4. 快速は通過。
5. 長橋駅でも良いような気が。
6. ゴルフ客もたまに利用するかも。
7. 高校のある東口のみ開業。

越後本郷

越後本郷
えちごほんごう
中条			平木田
Nakajō	Echigo-Hongō			Hirakida

越後倉敷
えちごくらしき
中条			平木田
Nakajō	Echigo-Kurashiki			Hirakida

1. 中条～平木田間（胎内市本郷町）に新設。
   • 西条踏切の南側に設置。
2. 広島県の本郷駅（山陽本線）との区別のため、旧国名の「越後」を頭に付ける。
3. 胎内市役所・中条グランドホテルへの最寄駅。
   • クラレ新潟事業所と協精化学も忘れずに…。
4. 越後倉敷でも良いような気がする。
5. 快速は通過である。
6. 多分、市役所のある東口のみ開業？

南坂町

南坂町
みなみさかまち
平木田			坂町
Hirakida	Minami-Sakamachi			Sakamachi

1. 平木田～坂町間（村上市坂町）に新設。
   • 野口踏切の北側に設置。
2. 沢見工業団地への最寄駅。
3. 野口集会所があるから意外と需要ありそう。
   • 周りには住宅がやや沢山あるし、工場もあるので、工場需要には期待出来る。
4. 快速は通過。
5. 野口駅でも良いような気が…。

荒川佐々木

荒川佐々木
あらかわささき
坂町			平林
Sakamachi	Arakawa-Sasaki			Hirabayashi

1. 坂町～平林間（村上市佐々木）に新設。
2. 新発田市にある佐々木駅（白新線）と区別するため、旧自治体名の荒川を頭に付ける。
3. 村上市営あらかわゴルフ場への最寄駅。
4. 快速は通過。

牧目

牧目
まきのめ
平林			岩船町
Hirabayashi	Makinome			Iwafunemachi

1. 平林～岩船町間（村上市牧目）に新設。
   • 小色部踏切の南側に設置。
2. 道の駅神林への最寄駅。
3. その道の駅がある東口のみ開業だろう。
4. 快速は通過。

七湊

七湊
ななみなと
岩船町			村上
Iwafunemachi	Nanaminato			Murakami

1. 岩船町～村上間（村上市七湊）に新設。
   • 中道踏切の南側に設置。
2. 村上市民ふれあいセンター・浦田の里への最寄駅。
3. 快速は通過。

瀬波

瀬波
せなみ
村上			越後大月
Murakami	Senami			Echigo-Ōtsuki

1. 村上～間島間（村上市瀬波上町）に新設。
   • 瀬波小学校付近に設置。
2. 瀬波地区・村上はまなす病院・村上中等教育学校への最寄駅。
   • 瀬波温泉にはかなり遠いので注意喚起のアナウンスが必要かも。
     • 駅名を北村上駅にするのも一つの手。
3. 国道のある西口のみ開業。

越後大月

越後大月
えちごおおつき
瀬波			鼠ヶ関
Senami	Echigo-Ōtsuki			Majima

1. 村上～間島間（村上市大月）に新設。
   • 大月踏切の南側に設置。
2. 山梨県にある同名の駅と区別するため、旧国名の越後を頭に付ける。
3. 海府ふれあい広場への最寄駅。
4. 国道のある西口のみ開業。

越後中浜

越後中浜
えちごなかはま
府屋			鼠ヶ関
Fuya	Echigo-Nakahama			Nezugaseki

1. 府屋～鼠ヶ関（村上市中浜）に新設。
   • 新中浜踏切の南側に設置。
2. 鳥取県にある同名の駅と区別するため、旧国名の越後を頭に付ける。
3. 府屋駅に代わって新潟県最北端の駅に。

山形

羽前米子

羽前米子
うぜんよなご
あつみ温泉			五十川
Atsumi-Onsen	Uzen-Yonago			Iragawa

1. あつみ温泉-五十川間（鶴岡市温海）に設置。
2. 鳥取県にある米子駅（山陰本線）と区別するため、旧国名の羽前を頭に付ける。
3. 米子漁港への最寄駅。
4. 駅の立地的に西口のみ開業。

庄内観光物産館前

西鶴岡
にしつるおか
羽前大山			鶴岡
Uzen-Ōyama	Nishi-Tsuruoka			Tsuruoka

1. 羽前大山-鶴岡間に設置。
   • 西鶴岡信号場を駅に格上げの上、改称。
   • 普通に西鶴岡で良いと思うが。
2. 鶴岡市の重心がこちらの方に移りつつある（鶴岡ICから近いため。ビジネスホテルも建った）ので設置。
   • ショッピングセンターも多い。
   • もし羽越新幹線が出来るとしたらこの辺りを通って新鶴岡駅が出来るだろうか。

幕野内

幕野内
まくのうち
鶴岡			藤島
Tsuruoka	Makunouchi			Fujishima

幕ノ内
まくのうち
鶴岡			藤島
Tsuruoka	Makunouchi			Fujishima

1. 鶴岡-藤島間（鶴岡市幕野内）に設置。
   • 幕ノ内信号場を駅に格上げの上、改称。
     • 信号場のある辺りは人家皆無なので、同名の集落のある鶴岡寄りの所に造った方がよいと思う。
       • そう考えると開発は必至だろう。
     • 下記のことを考えると改称する必要無いような気がするな。
   • あえて「幕ノ内」のままとし、「海里」を停車させて「幕ノ内弁当」を売ってほしい。
     • なんか珍駅名の一つになりそう。
       • 愛称を幕ノ内弁当駅にしようという謎の愛称運動も行われる。
     • 駅舎も何故か幕ノ内弁当をモチーフとした駅に。

羽前島田

羽前島田
うぜんしまだ
西袋			余目
Nishibukuro	Uzen-Shimada			Amarume

1. 西袋-余目間（庄内町島田）に設置。
2. 静岡県や山口県の島田駅と区別するため、旧国名（羽前）を頭に付ける。
3. 駅周辺は人家皆無だから、厳しい。
   • 県道44号線付近の住宅のアクセス向上？
     • 利用者を見込めるように国道47号線辺りの開発を進めるかも。

中余目

中余目
なかあまるめ
余目			北余目
Amarume	Naka-Amarume			Kita-Amarume

1. 余目-北余目間（庄内町余目）に新設。
   • 余目街道踏切の北側に設置。
2. 八幡スポーツ公園、庄内町総合体育館、庄内総合高校への最寄駅。
3. 快速最上川は通過。

こあら

こあら
東酒田			酒田
Higashi-Sakata	Koara			Sakata

1. 東酒田-酒田間（酒田市こあら）に新設。
   • 国道7号の跨線橋の東側に設置。
2. 普通なら「古荒駅」だが、珍駅名狙いでこの駅名に。
   • 駅舎はコアラのオブジェクトが存在する。
     • ディズニーみたいに隠れミッキーならぬ隠れコアラも駅中に存在する。
   • 一部の人はコアラ駅と書く人が居そう（もちろんネタとして）。
3. 酒田東病院への最寄駅。
4. 広表公園は駅前広場としても機能させる。
   • だが、この駅こそが東酒田駅なんじゃないか？と言われそう。

羽前泉

羽前泉
うぜんいずみ
酒田			本楯
Sakata	Uzen-Izumi			Mototate

北酒田
きたさかた
酒田			本楯
Sakata	Kita-Sakata			Mototate

1. 酒田-本楯間（酒田市東泉町）に新設。
   • イオンタウン酒田付近に設置。
     • 他の大型ショッピングセンターも存在するので、酒田の副都市として発展出来そう。
   • 6kmも空いてるから駅は必要性ある。
2. 福島県の泉駅（常磐線）と区別するため、旧国名（羽前）を頭に付ける。
3. 酒田西高校への最寄駅。
4. 駅名は「北酒田駅」でも良いかも。
   • と言うより、この駅名の方が相応しい気がする。

遊佐高瀬

遊佐高瀬
ゆさたかせ
遊佐			吹浦
Yusa	Yusa-Takase			Fukura

当山
とうやま
遊佐			吹浦
Yusa	Tōyama			Fukura

1. 遊佐-吹浦間（遊佐町当山）に新設。
   • 下当踏切の北側に設置。
   • 7km以上空いてる為、高瀬地区辺りに設置させる。
2. 山形市の高瀬駅（仙山線）と区別するため、町名（遊佐）を頭に付ける。
   • 当山駅の方がいい気がするが…。
3. 高瀬小学校・高瀬郵便局への最寄駅。
4. 道路整備は大幅に必至。
   • 多分、小学校や郵便局がある西側を中心に整備されそう。
     • 国道345号線がある方がまあまあ発展してしまうかも。

湯ノ田温泉

湯ノ田温泉
ゆのたおんせん
吹浦			女鹿
Fukura	Yunota-Onsen			Mega

1. 吹浦-女鹿間（遊佐町吹浦）に新設。
   • 湯ノ田踏切の北側に設置。
2. 駅名の通り湯ノ田温泉への最寄駅。
3. おそらく西口のみ開業。

秋田

三崎

三崎
みさき
女鹿			小砂川
Mega	Misaki			Kosagawa

1. 女鹿-小砂川間（遊佐町吹浦）に設置。
   • 山形県と秋田県の県境辺り。
   • 羽越本線が秋田県に付いて初めての駅が小砂川駅ではなく三崎駅となる。
2. 三崎公園への最寄駅。
3. 似たような駅名で神奈川県に三崎口駅が存在する。
   • 三崎市に三崎駅が出来たら。この駅は区別の為、「羽後三崎駅」に。

羽後関

羽後関
うごせき
上浜			象潟
Kamihama	Ugo-Seki			Kisakata

1. 上浜-象潟間（にかほ市象潟町関）に新設。
   • 関踏切の南側に設置。
2. 三重県にある関駅（関西本線）と区別するため、旧国名の羽後を頭に付ける。
3. おそらく西口のみ開業。

下浜山

下浜山
しもはまやま
象潟			金浦
Kisakata	Shimo-Hamayama			Konoura

1. 象潟-金浦間（にかほ市象潟町）に新設。
   • 国道7号工業団地入口交差点付近に設置。
2. きさかた自動車学校、仁賀保高校への最寄駅。
3. おそらく西口・東口の2ヶ所開業。

羽後黒川

羽後黒川
うごくろかわ
金浦			仁賀保
Konoura	Ugo-Kurokawa			Nikaho

1. 金浦-仁賀保間（にかほ市黒川）に新設。
2. 香川県にある黒川駅（土讃線）と区別するため、旧国名の羽後を頭に付ける。
3. TDK秋田総合スポーツセンターへの最寄駅。
4. おそらく西口のみ開業。

薬師堂

薬師堂
やくしどう
にしめ			羽後本荘
Nishime	Yakushidō			Ugo-Honjō

1. 西目-羽後本荘間（由利本荘市薬師堂）に新設。
   • 矢島街道踏切の北側に設置。
2. 由利高原鉄道の薬師堂駅の隣に併設。
3. 子吉小学校への最寄駅。

羽後川口

羽後川口
うごかわぐち
羽後本荘			羽後岩谷
Ugo-Honjō	Ugo-Kawaguchi			Ugo-Iwaya

1. 羽後本荘-羽後岩谷間に新設。
   • 柴野踏切の北側に設置。
2. 埼玉県の川口駅との区別のため、旧国名（羽後）を頭に付ける。
   • このページ、信越地方も含めて川口駅と付く駅名多い気が…。
3. 由利組合総合病院への最寄駅。
   • 本荘自動車学校も忘れずに…。
4. むしろ横手街道との交点付近に設置し県立大学の徒歩最寄り駅にしたい。
   • そちらのほうが市街も大きい。両側に出口をつくる前提だが。

二古

二古
ふたご
羽後亀田			岩城みなと
Ugo-Kameda	Futago			Iwaki-Minato

1. 羽後亀田-岩城みなと間に設置。
   • 二古信号場を駅に格上げ。
2. ホーマックニコット、鴻池メディカル、岩城中学校の最寄駅。
3. 1976年までは旅客乗降の取扱をした事があったらしい。