勝手に新駅設置/JR西日本/中国地区
- 木生
- 日生～伊里間に設置。
- 伊里駅前より住宅は多いと思われる。車窓から見る限り何故駅が無いのか不思議とも思える場所。
- 日生駅より栄えているため備前片上行きの代わりに木生行きを新設する。
- 備前大内
- 伊部～香登間（備前市大内）に新設。
- 国道2号池灘交差点付近に設置。
- 愛媛県にある大内駅（予土線）と区別するため、旧国名の備前を頭に付ける。
- 大ヶ池、備前自動車教習所への最寄駅。
- 駅の立地的に北口のみ開業。
- 刀剣の里
- 香登～長船間に設置。
- 特に外国人に人気の「備前長船刀剣博物館」へのアクセスのため。
- 無人駅だが、9:00～17:00の間は瀬戸内市の委託により観光案内所を設け、英語に堪能な案内人を置く。
- おそらく西口のみ開業。
- 笠加
- 長船～邑久間（瀬戸内市邑久町下笠加）に新設。
- 片山踏切の南側に設置。
- 田島ルーフィング岡山工場、多田電機岡山工場への最寄駅。
- おそらく県道側の東口のみ開業。
- 百田
- 邑久～大富間（瀬戸内市邑久町百田）に新設。
- 第八百田踏切の西側に設置。
- 待合室には何故か同姓の小説家の著書が多めに置かれる。
- 田園地帯のど真ん中なので何かしらの開発は必至。
- 県道のある南側のみ開業。
- 備前福山
- 大富～西大寺間（瀬戸内市邑久町福山）に新設。
- 吉井川東堤踏切の東側に設置。
- 広島県にある福山駅（山陽本線）と区別するため、旧国名の備前を頭に付ける。
- ナイス岡山市場、福山浄水場への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 下
- 大多羅～東岡山間（岡山市中区下）に新設。
- 橋詰踏切の北側に設置。
- 岡山城東高校への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 備中大福
- 備前西市-妹尾間に設置。
- 場所は建設中の岡山環状道路の西あたり。備前・備中の境界付近だがギリギリ備中らしいのでこの駅名に。
- 東に川があったり、西へは道が狭かったりで両駅に行くには少々面倒な場所なので、新駅を設置。
- 駅の設備は備前西市駅などと同様。この際、岡山駅方面の単線区間も複線化できれば尚良い。
- 酒津
- 倉敷-清音間に設置。
- 昔は酒津公園へ訪れる花見客のために臨時駅があったが、住宅街になった現在は常設駅としての需要もあると思われるので設置。
- 場所は酒津県道踏切の南。イオンモール倉敷へは倉敷駅より若干近くなる。
- 駅舎は橋上駅。計画中の倉敷駅高架事業で駅も含めて高架化する手もあり。
- 柿木
- 清音-総社間（総社市清音柿木）に新設。
- 常盤踏切の北側に設置。
- ユニチカテキスタイル本社工場、モンテール総社工場への最寄駅。
- 相対式ホーム2面2線の無人駅。出入口は東口と西口の2つ。
- 北高梁
- 高梁-木野山間（高梁市内山下）に新設。
- 高梁高校前踏切の北側に設置。
- 高梁高校、高梁日新高校への最寄駅。
- 駅の立地的に西口のみ開業。
- 正田
- 石蟹-新見間（新見市正田）に新設。
- 正田跨道橋の南側に設置。
- 新見市憩いとふれあいの公園、サンパーク新見への最寄駅。
- 駅の立地的に東口のみ開業。
- 西方
- 新見-布原間（新見市西方）に新設。
- 西方公園付近に設置。
- 新見公立大学、矢崎部品新見工場、新見自動車教習所への最寄駅。
- おそらく東口のみ開業。
- 芸備線の快速は通過。
- 伯耆諏訪
- 生山-上菅間（日野町福長）に新設。
- 国道183号諏訪交差点付近に設置。
- 長崎県にある諏訪駅（大村線）と区別するため、旧国名の伯耆を頭に付ける。
- 駅の立地的に東口のみ開業。
- 安芸和田
- 三原-須波間（国道185号との交点）に設置。
- 秋田県に「和田駅」があるので旧国名を冠する。
- 三菱重工和田沖工場の西門が近い。
- 小仁方
- 安芸川尻-仁方間（安芸灘大橋のたもと）に設置。
- 島嶼部出身の市会議員が平成17年の呉市議会本会議でボソっと言ったまま動き無し。これを構想ありと言ってよいものか。
- 宮沖
- 三原-須波間（三原高校横）に設置。
- 三原高校生に便利。
- フジグラン三原も近い。
- 須波ハイツ
- 須波-安芸幸崎間（須波ハイツ下）に設置。
- 須波ハイツの住人に便利。
- 佐木島は目の前。
- 池ノ浦
- 川原石-吉浦間（吉浦住宅踏切北側）に設置。
- 吉浦池ノ浦地区・海上保安大学校への最寄駅。
- 南海田
- 海田市-矢野間（ダイキのあたり）に設置。
- もう少し南なら所在地名をとって「月見町」駅にできる。
- 陸上自衛隊駐屯地に近い。
- 周辺人口も多い。
- 朝田
- 仁保津-大歳間（山口市朝田）に新設。
- 和田第1踏切の南側に設置。
- 中元クリーニング山口工場、ハイパーモールメルクス山口への最寄駅。
- 但しメルクス山口へはアクセス道路の建設が必要。
- 快速は通過？
- 三和町
- 湯田温泉-山口間（山口市三和町）に新設。
- 椹野公園付近に設置。
- DCMダイキ山口店、市立中央図書館への最寄駅。
- 快速は停車。
- 恋路
- 宮野-仁保間に設置。
- ここまで山口市郊外の住宅地が続く。よって山口駅、宮野駅止の普通列車をここまで延長。そのため折返線を設置。
- 場所によっては、津和野方面への列車は通過かも（津和野方面へは宮野駅まで一旦戻って乗車）。
- 駅のすぐ東側が急勾配になるので、キハ40系だと停車すると勾配を上れなくなる危険性が。
- 山口駅にて、当駅の硬券入場券を発売。
- 長門大野
- 長門峡-渡川間（山口市阿東篠目）に新設。
- 千頭第3踏切の西側に設置。
- 福島県にある大野駅（常磐線）と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
- おそらく北口のみ開業。
- 長門向原
- 三谷-名草間（山口市阿東地福下）に新設。
- 高の巣第1踏切の西側に設置。
- 広島県にある向原駅（芸備線）と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
- おそらく南口のみ開業。
- 鷲原
- 船平山-津和野間（津和野町鷲原）に新設。
- 大蔭踏切の西側に設置。
- 道の駅津和野温泉なごみの里への最寄駅。
- 駅の立地的に南口のみ開業。
- 須子
- 「すこ」と読む。
- 益田-本俣賀間の高角橋たもとに設置。
- 益田-戸田小浜間の石見高津駅新設が難航した場合の新駅候補地。
- 高津川を挟んで益田翔陽高校も近い位置に設置。
- 1面1線でないと困難。そのために石見横田駅に折り返し機能を付け、浜田方面からの列車を延長する。
- 山口鉄道部と浜田鉄道部の境界を津和野-青野山間か東青原-石見横田間に移す必要が出てくる。
- 石見高津駅予定地と同様、石見交通の基幹バス路線の蟠竜湖線と利用圏が重なるので、石見交通との摩擦を避ける必要が出てくる。
- ネット民の中でネタになりそう。
- 安芸中山
- 矢賀-戸坂間（広島市東区中山中町）に設置。
- 横浜線に「中山駅」が存在するので旧国名を冠した駅名に。
- かつて実際に存在していたが1941年に廃止された。
- 横川くらいの駅ビルもある。
- 新矢賀
- 広島-矢賀間（広島市東区矢賀４丁目）に設置。
- 既設の矢賀駅は廃止。
- ペデストリアンデッキで近くにあるショッピングモールと接続する。
- 雲山
- 鳥取-津ノ井間（鳥取市雲山）に新設。
- 雲山団地踏切の南側に設置。
- 鳥取南団地、面影小学校への最寄駅。
- おそらく東口のみ開業。
- 鳥取環境大学前
- 津ノ井-東郡家間（鳥取市紙子谷）に新設。
- 県道323号鳥取環境大学入口交差点付近に設置。
- 駅名通り、鳥取環境大学への最寄駅。
- おそらく東口のみ開業。
- 八頭高校前
- 郡家-河原間に設置。
- 鳥取県立八頭高の近くにある。
- 若桜鉄道若桜線の八頭高校前駅に、JR因美線のホームを新設することによって誕生する。
- これにより、JR郡家駅からではなく当駅から若桜鉄道若桜線が分岐する。
- 因幡原
- 用瀬-因幡社間（鳥取市用瀬町古用瀬）に新設。
- 原踏切の南側に設置。
- 静岡県にある原駅（東海道本線）と区別するため、旧国名の因幡を頭に付ける。
- おそらく西口のみ開業。
- 因幡三田
- 智頭-土師間（智頭町大字三田）に新設。
- ふるさと大橋付近に設置。
- 兵庫県にある三田駅（福知山線）と区別するため、旧国名の因幡を頭に付ける。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は停車？
- 因幡早瀬
- 土師-那岐間（智頭町大字早瀬）に新設。
- 静岡県にある早瀬駅（飯田線）と区別するため、旧国名の因幡を頭に付ける。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は通過？
- 河津原
- 那岐-美作河井間（智頭町大字河津原）に新設。
- 河津原踏切の東側に設置。
- おそらく南口のみ開業。
- 流石に快速は通過。
- 物見
- 那岐-美作河井間（津山市加茂町物見）に新設。
- 物見踏切の東側に設置。
- おそらく北口のみ開業。
- 流石に快速は通過。
- 小渕
- 知和-美作加茂間（津山市加茂町小渕）に新設。
- 小渕踏切の南側に設置。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は通過。
- 妙原
- 三浦-美作滝尾間（津山市妙原）に新設。
- 県道6号線との交点付近に設置。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は通過。
- 草加部
- 美作滝尾-高野間（津山市草加部）に新設。
- 草加部踏切の北側に設置。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は通過。
- 西高野
- 高野-東津山間（津山市高野本郷）に新設。
- 学校踏切の東側に設置。
- おそらく北口のみ開業。
- カインズFC津山店、高野小学校への最寄駅。
- 快速は通過？
- 旭橋
- 高野-東津山間（津山市押入）に新設。
- 旭橋踏切の西側に設置。
- おそらく東口のみ開業。
- 津山中央病院、イオンモール津山への最寄駅。
- 快速は停車？
- 富町
- 岡山-備前三門間（岡山市北区富町）に新設。
- 富町公園付近に設置。
- 河田病院への最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 尾上
- 大安寺-備前一宮間（岡山市北区尾上）に新設。
- 南浦踏切の南側に設置。
- 高砂線の尾上駅は現存しない（1984年廃止）ので、旧国名を頭に付けなくても大丈夫。
- 尾上地区への最寄駅。
- 一宮南
- 中山小の南あたり
- 境目
- 備前一宮-吉備津間（岡山市北区西辛川）に新設。
- 国道180号辛川西交差点付近に設置。
- コスモス吉備津店への最寄駅。
- 駅の立地的に北口のみ開業。
- 備中小山
- 備中高松-足守間（岡山市北区小山）に新設。
- 栃木県に小山駅があるので、旧国名（備中）を頭に付ける。
- ナンバ備中高松店、稲荷自動車教習所への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 松ヶ鼻
- 足守-服部間（岡山市北区高松田中）に新設。
- 長良踏切の西側に設置。
- 松ヶ鼻ファミリーパーク、岡山郵便局への最寄駅。
- 駅の立地的に北口のみ開業。
- 総社刑部
- 服部-東総社間（総社市総社）に新設。
- 西山踏切の西側に設置。
- 新見市にある刑部駅（姫新線）と区別するため、自治体名の総社を頭に付ける。
- おそらく北口のみ開業。
- 備前半田
- 法界院-備前原間（岡山市北区法界院）に新設。
- 愛知県に半田駅があるので、旧国名の備前を頭に付ける。
- 岡山理科大学への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は通過か？
- 平瀬
- 備前原-玉柏間（岡山市北区玉柏）に新設。
- 新金山踏切の東側に設置。
- 牧石小学校への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過か？
- 備前大戸
- 玉柏-牧山間（岡山市北区下牧）に新設。
- 千葉県にある大戸駅（成田線）と区別するため、旧国名の備前を頭に付ける。
- おそらく東口のみ開業。
- 流石に快速は通過。
- 中牧
- 牧山-野々口間（岡山市北区中牧）に新設。
- 墓原踏切の北側に設置。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は通過。
- 下田
- 金川-建部間（岡山市北区御津下田）に新設。
- 下田大上踏切の西側に設置。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 上建部
- 建部-福渡間（岡山市北区建部町建部上）に新設。
- 役場踏切の北側に設置。
- 建部町文化センターへの最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は停車。
- 美作川口
- 福渡-神目間（岡山市北区建部町川口）に新設。
- 保育園踏切の東側に設置。
- 埼玉県に川口駅があるので、旧国名の美作を頭に付ける。
- 福渡小学校への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は停車。
- 下二ケ
- 神目-弓削間（久米南町下二ケ）に新設。
- 道の駅くめなんへの最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 長峪
- 弓削-誕生寺間（久米南町上弓削）に新設。
- 河原踏切の南側に設置。
- 久米南町町民運動公園への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 徳竹
- 誕生寺-小原間（久米南町里方）に新設。
- 徳竹跨線橋の北側に設置。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 美作原田
- 小原-亀甲間（美咲町原田）に新設。
- 加美校前踏切の北側に設置。
- 福岡県に原田駅があるので、旧国名の美作を頭に付ける。
- 加美小学校への最寄駅。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 河内田
- 亀甲-佐良山間（津山市福田）に新設。
- 川内田踏切の東側に設置。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 皿
- 佐良山-津山口間（津山市皿）に新設。
- 皿踏切の北側に設置。
- 佐良山小学校への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 山城
- 美作土居-美作江見間（美作市山城）に新設。
- 山城踏切の西側に設置。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過。
- 川北
- 美作江見-楢原間（美作市川北）に新設。
- 西河市踏切の西側に設置。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過。
- 小矢田
- 林野-勝間田間（勝央町小矢田）に新設。
- 小矢田の3踏切の西側に設置。
- 勝央浄化センターへの最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は通過。
- 黒土
- 林野-勝間田間（勝央町黒土）に新設。
- 田中踏切の東側に設置。
- さとう記念病院への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は通過。
- 押田
- 勝間田-西勝間田間（勝央町黒坂）に新設。
- 押田の1踏切の東側に設置。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過。
- 美作河辺
- 美作大崎-東津山間（津山市河辺）に新設。
- ケアガーデン津山付近に設置。
- 東京都にある河辺駅（青梅線）と区別するため、旧国名（美作）を頭に付ける。
- おそらく西口のみ開業。
- 快速は通過。
- 八出
- 東津山-津山間（津山市八出）に新設。
- 八出の2踏切の西側に設置。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は通過。
- 美作二宮
- 津山-院庄間（津山市二宮）に新設。
- 第一出雲踏切の北側に設置。
- 神奈川県にある二宮駅（東海道本線）と区別するため、旧国名（美作）を頭に付ける。
- 津山西中学校、グンゼ津山工場への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は一部停車。
- 宮尾
- 院庄-美作千代間（津山市宮尾）に新設。
- 野辺踏切の東側に設置。
- 道の駅久米の里、久米産業団地への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過？
- 寺岡
- 美作千代-坪井間（津山市中北下）に新設。
- 近里踏切の西側に設置。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過。
- 福本
- 坪井-美作追分間（津山市坪井上）に新設。
- 福本踏切の西側に設置。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は通過。
- 美作八幡
- 美作追分-美作落合間（真庭市中河内）に新設。
- 八幡踏切の東側に設置。
- 福岡県にある八幡駅（鹿児島本線）と区別するため、旧国名の美作を頭に付ける。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過。
- 美作田原
- 美作落合-古見間（真庭市田原）に新設。
- 堂後踏切の南側に設置。
- 和歌山県にある紀伊田原駅（紀勢本線）と区別するため、旧国名の美作を頭に付ける。
- 川東小学校への最寄駅。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は通過。
- 大庭
- 古見-久世間（真庭市大庭）に新設。
- 大日踏切の北側に設置。
- おそらく東口のみ開業。
- 快速は通過。
- 備中大畑
- 丹治部-岩山間（新見市上熊谷）に新設。
- 板井谷陸橋付近に設置。
- 熊本県にある大畑駅（肥薩線）と区別するため、旧国名の備中を頭に付ける。
- 中国自動車道大佐サービスエリアへの最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 快速は通過。
- 宮ノ鼻
- 岩山-新見間（新見市下熊谷）に新設。
- 下熊谷跨線橋付近に設置。
- おそらく南口のみ開業。
- 快速は通過。
- 宍道工業団地前
- 宍道〜南宍道間に設置。
- オーエム機械、オーエム金属、ダイワボウスピンテック、ヒカリ電子工業の各工場への利便性確保の為建設。
- 坂口
- (宍道工業団地前)〜南宍道間に設置。
- 出雲ロマン街道との交差点に設置。
- 砂子原
- 南宍道〜加茂中間に設置。
- 砂子原自治会館に隣接。
- 下佐世
- 出雲大東〜南大東間に設置。
- 山方
- 南大東〜(里方)木次間に設置。
- 里方
- 南大東(山方)〜木次間に設置。
- 宍道〜出雲三成間は30〜60分ヘッドで運転。
- 南木次
- 木次〜日方間に設置。
- 寺領
- 日方〜下久野間に設置。
- 馬馳
- 出雲八代〜出雲三成間に設置。
- 下横田
- 出雲横田〜八川間に設置。
- 鴨庄
- 厚狭-湯ノ峠間にある鴨ノ庄信号場を駅に昇格。
- 厚狭高校北校舎、緑ヶ原団地への最寄駅。
- 上記の二つに行くためには厚狭川に橋を架ける必要がある。
- 上領
- 美祢-重安間（美祢市大嶺町東分）に新設。
- 下領第3踏切の南側に設置。
- 美祢青嶺高校、コスモス美祢店、ダイレックス美祢店への最寄駅。
- 湯本河原
- 長門湯本-板持間（長門市深川湯本）に新設。
- 吊橋踏切の北側に設置。
- 「長門河原駅」だと山陰本線の新駅の項目と被るので、「湯本河原駅」で。
- 神奈川にあると勘違いされそう。
- 向陽小学校、長門市農業者トレーニングセンターへの最寄駅。
- 室の木
- 岩国-西岩国間（岩国市室の木町）に新設。
- 焼野第2踏切の西側に設置。
- フレスタモール岩国、岩国市医療センター医師会病院への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 千束
- 玖珂-周防高森間（岩国市玖珂町）に新設。
- 下千束踏切の東側に設置。
- ザ・ビッグ周東店、周東中学校への最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 中村
- 周防高森-米川間（岩国市周東町西長野）に新設。
- 長野第2踏切の東側に設置。
- 米川小学校への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 周防山田
- 周防久保-生野屋間（下松市大字山田）に新設。
- 国道2号岩徳線跨線橋の東側に設置。
- 他の地域のある「○○山田駅」と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- イオン下松山田SC、久保中学校への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。
- 北末武
- 周防花岡-櫛ヶ浜間（下松市大字末武中）に新設。
- 末武変電所付近に設置。
- 旭ヶ丘団地、中村小学校への最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 周防赤坂
- 新山口～嘉川間（山口市嘉川）に新設。
- 美濃赤坂駅（東海道本線）や備後赤坂駅（山陽本線）と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- 山陽本線との乗換が可能な駅となる。
- おそらく西口のみ開業。
- 周防向原
- 上嘉川～深溝間（山口市江崎）に新設。
- 江崎踏切の北側に設置。
- 広島県にある向原駅（芸備線）と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- 1943年まで存在した周防江崎駅の事実上の復活。
- おそらく東口のみ開業。
- 鮒ヶ池、興進小学校への最寄駅。
- 周防小山
- 阿知須～岐波間（宇部市大字東岐波）に新設。
- 栃木県にある小山駅（東北本線）と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- ハイパーモールメルクス宇部への最寄駅。
- おそらく西口・東口の同時開業。
- 周防黒崎
- 岐波～丸尾間（宇部市大字東岐波）に新設。
- 黒崎跨線橋付近に設置。
- 福岡県にある黒崎駅（鹿児島本線）と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- 東岐波小学校、東岐波中学校、山口宇部医療センターへの最寄駅。
- おそらく西口・東口の同時開業。
- 周防吉田
- 丸尾～床波間（宇部市大字西岐波）に新設。
- 柳ヶ瀬踏切の西側に設置。
- 新潟県にある吉田駅（越後線）と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- おそらく西口・東口の同時開業。
- 周防大沢
- 床波～常盤間（宇部市大字西岐波）に新設。
- 山形県や新潟県にある大沢駅と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
- 宇部・大沢県営住宅への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 助田
- 宇部新川～居能間（宇部市南浜町）に新設。
- 原田踏切の東側に設置。
- 1943年まで存在した助田駅の事実上の復活。
- 鵜の島公園、宇部興産宇部ケミカル工場への最寄駅。
- 際波
- 岩鼻～宇部間にある際波信号場を駅に昇格。
- 昇格のついでに駅名が「厚南際波駅」あたりに改称されるかもしれない。
- 宇部特別支援学校への最寄駅。
- おそらく西口のみ開業。
- 浜橋
- 三本松口-河崎口間（米子市両三柳）に新設。
- 新浜橋の東側に設置。
- 加茂中学校、博愛病院、チュウブYAJINスタジアムへの最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 夜見
- 河崎口-弓ヶ浜間（米子市夜見町）に新設。
- 夜見第二踏切の西側に設置。
- 米子工業高専、彦名小学校への最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 富益
- 弓ヶ浜-和田浜間（米子市富益町）に新設。
- 富益第四踏切の北側に設置。
- 弓ヶ浜中学校への最寄駅。
- おそらく東口のみ開業。
- 縁起の良い駅名として話題になる。
- 南神辺
- 横尾-神辺間（福山市神辺町大字川南）に新設。
- 川南陸橋付近に設置。
- カンナベゴルフセンター、天理教あきよ志分教会、福山鉄工団地への最寄駅。
- 国道がある南口のみの開業か。
- 北神辺
- 神辺-湯田村間（福山市神辺町大字川北）に新設。
- 宮の下第2踏切の南側に設置。
- 神辺文化会館、かんなべ市民交流センターへの最寄駅。
- 並走する井原鉄道にもホームを設置。
- 正戸
- 道上-万能倉間（福山市御幸町大字上岩成）に新設。
- 小境踏切の西側に設置。
- 福山平成大学、中国中央病院、広島県立ふくやま産業交流館への最寄駅。
- おそらく南口のみ開業。
- 中戸手
- 戸手-上戸手間（福山市新市町大字戸手）に新設。
- 立溝第一踏切の東側に設置。
- 芦品まなび学園高校、戸手小学校、ザ・ビッグ新市店への最寄駅。
- おそらく北口のみ開業。