平塚市/他地域との関係
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< 平塚市
- 「川の向こうが茅ヶ崎」との認識が強いが、実際には川の向こうが平塚、というところがあるので陸続きだったりする。
- 基本的には茅ヶ崎市民は大の「平塚嫌い」。
- 違う人種だと思われているフシがある。
- 茅ヶ崎在住の徳光さんは競輪大好きだけどね
- 東海道線は平塚始発、国道1号は平塚だけ2車線、県央方面へは平塚だけ2車線国道。これだけ優遇されてれば嫌いになるのも無理はないよね。
- 茅ヶ崎は地方出身者、平塚は湘南出身者が多いという大きな違いはある。
- 違う人種だと思われているフシがある。
- 茅ヶ崎の「ルミネ」が「ラスカ」に変わったことについて、今でも根に持っている。
- 茅ヶ崎にのみダイクマがあったころは、かなりの平塚市民が茅ヶ崎詣をしたはず。
- 茅ヶ崎市平太夫新田の中に、数軒の平塚市馬入が存在する。
- と、あまりしっくりしない関係ではあるが実は同じ選挙区。
- おかげ様で売国一家or売国民主の究極の選択をしなければならなくなった。昔の選挙区に戻せ!by茅ヶ崎民
- まあ、川向うは柄が悪いからねえ。平成も27年なのに平塚で起こるDQN事件は未だに昭和の香りがするからなあ。
- 平塚は確かにDQNとか陽キャのイメージ強いけど、実際に起きた事件の犯人はDQNと無関係な茅ヶ崎市民だったりする。
- 現外務大臣は割とちゃんと仕事してるだろ…親父の超ド級のやらかしのイメージ強いから俺もこうなったなのは正直意外だったけども。後、顔が濃い。
- かなり以前は人口3万人くらいの差だったが、今となっては15万人もの差がついてしまいもはや完敗。
- 藤沢は横浜のベッドタウンとして北部の人口が増えただけなので、かえって湘南らしさが薄まってる感がある。
- もはや都市としての「格」が違うよな。
- 藤沢は道路も狭いし、区画整理が人口増加に全く追いついていないからね。人口が15万人も差がついているのに、未だに湘南庁舎が平塚に置かれているのは、都市としての「格」のおかげだと思う。
- そういえば昔「用田車庫」行きのバスが走っていたな
- 平塚市民が遊ぶ時には藤沢に行く。
- 確かに茅ヶ崎や辻堂で降りることは少ないかも・・
- 隣接している市ではあるが、何となく距離感がある。
- 東名高速を利用する場合は、とりあえずここに行く。
- とりあえず、ね。知ってる人は西湘バイパス経由、もしくは十国峠越えで秦野中井ICへ行くことが多い。
- 七国峠でしょ?
- とりあえず、ね。知ってる人は西湘バイパス経由、もしくは十国峠越えで秦野中井ICへ行くことが多い。
- 平塚市の南北の移動はバスかマイカーに頼らざるを得ない。一応、この辺りまではギリギリ(out)首都圏であり、鉄道路線で合理的に接続されているか否かの距離感への影響は大きいと考えられる。
- 逆に言うと公共交通への依存度が低いので、電車が止まってもパニックになることは少ない。
- 東京都心の通勤は本厚木の方が早くて安くいける事が大きい。平塚は東海道線且つ電車特定区間外なので。
- それが理由で平塚駅まで電車特定区間拡大を求める声が大きい。
- それは茅ヶ崎や藤沢も一緒。藤沢は安い小田急もあるが、結局は相模大野経由なので都内へは本厚木の方が早くて安い。
- にも関わらず住宅価格は平塚のほうが高い不思議。
- 平塚市内で手に負えなくなった救急患者は、伊勢原市内の東海大病院に運ばれるらしい。
- 三浦さんもヘリコプターに手を振ってたよなぁ
- 平塚の学校ではよく遠足で大山に行くことがある。
- 平塚から伊勢原に行くバスは、よく気をつけないとすごい遠回りをしている。
- 東海大の学生が多数秦野市内に住んでいることが、平塚の昼夜間人口比率100超えの大きな要因。
- 要因の一つではあるけれど、平塚市は東海大以外にも学校や会社が多く、大磯や茅ヶ崎から通勤通学する人も多い。平塚は近隣市町村より家賃が高めだからね。
- 平塚市真田と秦野市大根地区はもとは同じ村。
- 平塚を流れている「金目川」は、秦野市内に入ると「水無川」と名前を変える。
- 残念ながら金目川は蓑毛の方を本谷としています。残念!
- もし明治時代の「足柄県」が存続していたら、おそらく県庁所在地・小田原には頭が上がらなかったはず。
- いや、人口は平塚のほうが上だから平塚が県庁所在地という可能性も大きい。湘南地区で初、神奈川4番目の市制だし。
- 日曜日の早朝に平塚~小田原に1本だけバスが走っている。
- もし小田原市が中井町を合併したら、小田原が隣町になる。
- 「湘南銀河大橋」の向こうが寒川、というのは意外に知られていない。
- 平塚駅からの寒川神社行きのバスが、知らぬ間に消えていた。
- 相模川で行なわれる寒川の花火大会は、平塚側からも見放題。
- 寒川から平塚が見えないように、高速道路の高架でバリアを作っている。
- それ寒川側から花火も見られなくなるやつ
- 「ツインシティー計画」がどこまでいくのか疑問。
- そもそも隣接していることすら知らない市民がいそうな気が・・・
- 遠藤原地区は真ん中を境界線が走る。
- 中井町民が平塚に行くことはまずはない。
- 平塚市民もなかなか中井町には行かんなぁ。東名利用だけだよなぁ。
- 同じ高校学区で、同じ市外局番で・・・・くらいしか思いつかない。
- 境界線がほとんどゴルフ場の上を通っている。
- 旧国府町がもし二宮町と合併していたら、平塚とは関係性がかなり変わっていたかもしれない。
- 二宮駅の北口に「平塚ストアー」がある。
- 平塚を忌み嫌っているが、実際はかなり平塚に依存している。
- しかし、大磯の役場の職員は、平塚市役所のことを“馬鹿にして”お役所さま”と呼んでいる。 ex)大磯町高麗3と平塚市桜ヶ丘の境目の路地でのこと。「役所さんはやること遅いからね~w」
- 東海道線は平塚止まり、平塚だけ快速停車、国道1号は平塚だけ2車線、県央へは平塚だけ2車線国道。これだけ優遇されていれば忌み嫌ってしまうのも無理はない。
- お正月の「箱根駅伝」の平塚中継所を、もう少し西に移動して「大磯中継所」にしようと内心考えていたりして・・・・
- しかし、そんなことしたら箱根駅伝保守派が黙っちゃいない。
- 平塚市内だと思っていたところが、実は大磯町内だったりすることがよくある。
- 平塚と大磯は境界線が確定していない。
- 平塚でも土沢地区や旭地区の子供たちは、国府の「生沢プール」に行くことがある。
- 生沢プール無くなった。
- 「サンマルク」は平塚だと思っている。
- 以前「桜ヶ丘駅」行きのバスが走っていた。
- 競輪事業撤退問題で揉めています。