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今津駅

曖昧さ回避: この項目では、兵庫県の今津駅について記述しています。大分県の今津駅については「大分の駅#今津駅の噂」をご覧ください。

日本の駅近畿兵庫阪神西宮市今津駅

今津駅の噂

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  いま   づ
今 津
>>>
Imazu
くすがわ Kusugawa Nishinomiya にしのみや
いまづ
今津
Imazu
 
 
はんしんこくどう
Hanshin-kokudo

所在地:兵庫県西宮市今津曙町(阪神)/津門呉羽町(阪急)

  1. 開業時は地上駅であり、現在とほぼ同様の線路配置となっていたが、何故か阪急側が後に線路を延伸し、高架化されるまでは阪急と阪神の隣り合う駅となった。
    • ライバル会社が線路を連絡させた原因は戦争。いつ空爆されるか判らないので、ゲージが同じで隣り合う路線は連絡線を作るようにとの軍からの命令。特に阪急今津線・阪神本線沿いには川西航空機の工場が集中していたので、イザと言う時に車輌が連絡できる事は重要だった。
      • 近鉄と京阪も戦争中に軍命令で丹波橋で連絡線を建設し、戦後もしばらくは相互乗入れをしていた
      • 小田急線と京王井の頭線も、戦時中は線路が繋がっていた。当時は同じ会社(小田原急行電鉄→大東急)だったのもあるが。
    • その当時の阪急の駅は乗降ホームが分かれており、阪急から降りて阪神に乗り換える時は一旦阪急の踏切を渡る必要があった。
      • 阪急の駅の北側には阪神の保線基地があり、ホッパ車などが並んでいた。まさに阪神の駅に阪急が頭を突っ込んだという印象だった。
  2. 1968年の神戸高速開業までは、ライバル同士が並ぶ珍しい駅として注目され、かんべむさしの「決戦・日本シリーズ」もこの駅の構造に着想を得ている。
    • そのためかホームが隣り合っているにも関わらず共同使用駅ではなく、乗り換えには一旦改札を出る必要があった。
  3. かつては阪神との間に連絡線まであったが、阪急が阪神の線路に暴走侵入したことで分断された。
    • でも、今は尼崎にある阪急阪神車両メンテナンスで阪急車両を能勢電仕様に改造しているため、堂々と(もちろん夜間にだけど)阪急の電車が阪神の線路を走ってる。
    • かんべむさしの頃には既に神戸高速があったが、今津での直接接続を話中では採用している。
  4. ホームから次の阪神国道駅が見える。
    • 久寿川駅だって見えるよ。
  5. 阪神線開業時に駅はなかったが、阪急今津線ができた時に開業し、当時の今津駅(現:久寿川駅)から今津の名前を奪って駅名が付けられた。
  6. 阪急と近鉄の車両が直接顔を会わせる唯一の駅。日本橋も烏丸(四条)も地下駅のため、直接は顔を会わせられない。
    • ここも駅前広場を挟んで駅同士が離れており、阪急の駅は阪神に対して直角になる位置にあるので、直接は顔を合わせることはできない。
    • 近鉄所有の車両から阪急の車両が間近に見られるのはこの駅だけ。正確には阪神西宮駅の三宮寄りでも阪急が見えるが少し遠い。
      • ただし、かなり見づらい。
      • 近鉄車両の快急が今津から三宮に向かって出発すると、北側に西宮北口に向かっている阪急車両が見えることもある。
      • オリックス・バファローズの前身球団の親会社同士が並ぶ
  7. 隣の駅と同じ町内にある(西宮市今津曙町)。
    • 近鉄の河内小阪・八戸ノ里両駅も(東大阪市小阪)。
  8. 阪急の駅名標は梅田、塚口、宝塚、伊丹などとは異なり、「阪急 いまづ」ではなく「いまづ」のみの表記。
  9. 地上に降りると、海抜2.0mと言う表示がある。
  10. 高架化の時に阪急と阪神を同じ階にせずに、開発が進んでいる沿岸部に阪急を延伸出来るようにすれば良かったんじゃないかと思う。
  11. 利用客が多いのに、阪神の駅の真下にあったコンビニ(アズナス)は儲からず撤退(今は松屋が入居)。駅南側に歩いて2分くらいのところにある自転車屋も、かつてはセブンイレブンだった。
  12. 阪神ファン御用達の聖地、居酒屋『虎』は駅北側から南側にある本屋とパチンコ屋の間に移転しました。基本的に入口はないので、外から店内が丸見え。ちなみに夜は店の前で時々たこ焼きやらベビーカステラやら売ってます。
    • かつては阪急の高架沿いにあった。
  13. 土休日は近鉄直通の快速急行が停車するが、平日は停まらない。
    • 但し急行は全列車停車する。
    • 大阪南部や近鉄沿線から阪急西宮ガーデンズへのアクセスや逆に阪急今津線沿線から難波や近鉄沿線への利便性向上のため停車してるのだろうが、それだったら梅田発着の急行よりも近鉄直通の快速急行の方がいいようにも思うのだが…。阪急今津線沿線から梅田へ行くのにわざわざ今津まで出て阪神に乗り継ぐことは考えられないし。
  14. 阪神今津駅の利用客数は何気に特急・快速急行がともに停車する芦屋駅よりも多い。そう考えると冷遇されているような…。
    • 2020年3月のダイヤ改正で平日も昼間は全ての快速急行・急行が停車することになった。
  15. 高架下にライフがある。
  16. 阪急の高架の横に神戸では有名なラーメン店のもっこすがあるが、ここが全店舗でも最西端になる。
    • 端では?
  17. 大分県にも同名の駅があるが、どういうわけか近くに中津駅もある。