トヨタ自動車/販売チャンネル

かつての販売チャンネルの噂

直営店舗は意外に少なく、各ディーラーの母体は地元の名士だったりするパターンが多い。
- そんな中でも愛知トヨタ自動車は、創業当時の出来事が2017年にTBSでドラマ化されていたりする。
- ハリアー廃止を土壇場で食い止めたトヨタ勝又グループなんかも有名。
- 大阪でも、トヨタ久保グループのように豊田自動織機時代からの古い付き合い（その頃は久保惣という繊維会社だった）となるところがある。
- 東京都区内と大阪北部は元々地元の名士を日産など他社に取られてしまい、それで直営で作ったという経緯がある。
  - 東京だとネッツトヨタ多摩、大阪だとトヨタ久保グループが地元の有力資本なのだが、いずれも都区外（西多摩）或いは大阪市外（泉州）に本拠を置いている。
2019年から東京地区で専売車種制度が段階的に廃止され、2020年5月には全店舗の乗用車種が併売となった。
- このあたりで各ディーラー網の再編も起こり、別チャンネル同士の親会社による合併などがあった。
  - 店舗名についても、複数チャンネルを運営していたところは新たなブランドに統一したり、旧チャンネル名をそのまま引き継いでいたりと対応が分かれている。
他の会社が「全車併売」の流れの中、多チャンネルで専売化が強く進む、いまや希少な会社。
- こんなまどろっこしいことは止めて欲しいよ。別にカローラ店でクラウンを買ってもいいじゃないか！！。
  - カローラの整備士にはクラウンを整備する知識が皆無です。
    - ハイブリッドのみ全チャネル併売に踏み切る模様。
    - 2008年度は58年ぶりの赤字となったので日本国内の販売会社の統合は起きそう。
- いまや日本で唯一の同一ブランド内姉妹車を作る余力のある自動車会社。(アルファード⇔ヴェルファイア、ノア⇔ヴォクシー)
  - 昔ならトヨタ:ツアラー3兄弟、日産:セドグロ、三菱:ギャランとエテルナ、マツダ:センティアとユーノス800
    - ユーノス800（後のミレーニア）はセンティアとは全く別の車。センティアとアンフィニMS-9が正しい。
      - 間違えた。数字とアルファベットだらけで紛らわしくて。
  - そのトヨタも今後、ブランドを整理し、ディーラー1つで全車種購入できるようになるらしい。
  - つい最近、販売車種の約半数を削減することが発表されたらしいが、姉妹車統合で併売が進むのだろうか。
  - 2020年から販売チャンネルの統合を進め、どのディーラーでもトヨタの全車種が買えるようになった。
    - それに伴って販社の統合や社名変更をどんどん進めており従来のディーラー4系統もトヨタブランドに集約とクラウン専門店まで登場した。
昔はトヨタ店を除く全てのディーラーのサイトでゲームがあったが、今はネッツ店だけになってしまった。
- トヨペット店はパズルや「プリウス」を静かに走らせるゲーム。
- カローラ店はパズルや「カローラ釣り」（カローラ店の取扱車を当てるクイズ）。
- ネッツ店はパズルや「istで英単GO！」（タイピングゲーム）など。

トヨタ店の噂

キャッチコピー:「フロンティアへ人を、地域を、もっと笑顔に」

センチュリーやクラウンのおかげで高級車のイメージが付いているが、実際は大衆車の方が多い。
- それでも他のトヨタのディーラーに比べると敷居が高い感じはする。
- 法人ユーザーも多く抱えているので、商用車も多い。これも敷居の高さの要因か？

東京のトヨタ店ではマークX（他地域ではトヨペット店専売）とカムリも売っている。
大阪ではかつてはトヨペット店の車種を取り扱っていたが、旧大阪トヨペットの方の社名を「大阪トヨタ」に変更することで逆転現象を解消した。
- それでも大阪ではハイエースがトヨタ店で扱っているのはその名残とも言える。
プリウスを初代から一貫して取り扱っている唯一のチャネル。
実はトヨタ店のみまだ専売車種が残っている。それがハイメディック（高規格救急車）とトヨタ救急車。

トヨペット店の噂

キャッチコピー:「クルマと、つぎの楽しみを。TOYOPET」

トヨタのディーラーの中で最もユーザーの平均年齢が高いんだとか。
- キャッチコピーに「つぎの楽しみを。」と書いてるぐらいですもの。
- それでもコンパクトカーなどファミリー需要も押さえようとしてるけどね。
- トヨタ店にも言えるがマークⅱとかの頃からのお得意様が多いんじゃないですかね？私の家でもマークⅱ→プリウスと同じ店舗で購入した。
トヨタの4系列の中で最も法人需要が高い。
東京のトヨペット店ではセンチュリーとクラウンも売っている。
大阪ではかつてはトヨタ店の車種を取り扱っていたが、旧大阪トヨタの方の社名を「大阪トヨペット」に変更することで逆転現象を解消した。
- それでも大阪ではランクルやダイナをトヨペット店で扱っているのはその名残とも言える。
他のトヨタディーラーの社名は都道府県名を名乗るが、トヨペット店だけは都市名を名乗るパターンが多い（例：名古屋トヨペット、神戸トヨペットなど）。
沖縄トヨペットの設立は1979年と意外と遅い。

トヨタカローラ店の噂

キャッチコピー:「うれしいこと、全力で。あなたの街のカローラ店」

当初は「トヨタパブリカ店」だが、カローラの下剋上（？）により現在の名前に。
トヨタ店・トヨペット店より系列の会社が多いのはトヨタディーゼル店を吸収した名残。
今でこそイメージキャラはドラえもんだが、かつてはハム太郎やカービィ、ベイブレードなどを起用していたこともある。
かつては卵みたいな謎のキャラクターが存在したがいつの間にかいなくなった。
- オレンジのイメージカラーを採用したあたりでいなくなった。
- 胸には「Hello!」と書いてあった。

一部の店舗ではダイハツの軽自動車を取り扱っている店舗もある。

ネッツトヨタ店の噂

キャッチコピー:「Netz -Another story-」

他のトヨタディーラーと一線を画してるような…。
- CMや広告では専用のロゴを強調しているあたり、まるで「ネッツ」というトヨタの別ブランドのようにも見える。
  - ネッツ店専売の車種には、「N」をモチーフとした専用エンブレムが装着される。そのエンブレムは、社名変更前のUDトラックスのエンブレムにそっくり。
    - - ヒュンダイのエンブレムにも似ているとか。
ビスタ店を統合したため、ディーラーの数がトヨタの中で最も多い。
- ビスタ店を統合する前はネッツのロゴは今のより少し字が細かった。
- 下手すると近所でネッツ店が乱立してるなんてことも（経営は別）。
  - ビスタ店のネッツ店統合により隣同士で同じクルマを売っている。
かつては「トヨタオート店」だったが、イメチェンの一環でネッツ店に改名。
- 初期は「ネッツトヨタ店」を名乗ってた。ビスタ店との統合で単なる「ネッツ店」へ。
2005年に登場した2代目ヴィッツからネッツ店専売の証として「Nマーク」なるエムブレムが登場した。

トヨタビスタ店の噂

キャッチコピー:「ACCESS VISTA」

ウェルカムトゥー、ビースタッ！
- ↑のキャッチコピーに変わるまでは開業時からこれが使われていた。
結構オート店→ネッツ店との併売車種が多かった。
- 統合したのもその流れかもしれない。
  - 両方共CMや販売店の看板にトヨタのCIが出てなかった。
「ビスタ」の名前が付いているのでビスタに合わせて設立されたのかと思いきや、創立は1980年なので発売より早かったりする（ビスタは1982年から）。
- それまでは初代カムリ（セリカカムリ）を販売していた。そんな初代ビスタは2代目カムリの兄弟車に。
2004年にネッツへ統合。
2000年代のイメージカラーは紺地にオレンジ文字。