トーク:京王電鉄

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同じ書き込みが2つありましたので、関係ない方を消させていただきました。

金のかけ具合に関する議論[編集 | ソースを編集]

  • 京急は別格にしても、他の関東私鉄では真面目に鉄道に金かけてる方だけどね。
    • 京急のどこがまじめにかねかけてる？一部の駅の高架や新車の導入くらいしかやってないと思うが？今は小田急と東急が複々線等にもっとも金かけてる。特に東急は本線以外にも最近はかなりの金をかけているそうでうらやましい限り(井の頭線住民）
      • 割合の問題。小田急も東急もバブル期にはうかれて事業多様化やってた代表選手だろう。東急はステンレスカー開発があるから、この点は評価するが。
        • ていうか鉄道だけで街づくりにコミットしない鉄道会社より東急みたいに街作りに投資する方が一般受けはいい。だから東急沿線は高地価。車両が弁当箱とか、一般人にとってそんなことどうでもいいんです。
      • それに、複々線事業や立体化は、国や自治体がやってることが多いんだよん。
        • 複々線事業は設備投資なんで自治体はやりません。完全に民間の事業。立体化も自治体は計画を作るところまで。協力するかどうかは民間次第。
      • 言わせて貰うと、小田急や東急は複々線を持て余している。それに対して京急は複線を限界ギリギリまで活用しているという違いもある。ついでに線路の両側は民家だらけで用地ないし。
      • 京急は十分まじめに線路設備に金かけてると思うよ。割れたり燃えたりする他所とは明らかに違う。

分割提案[編集 | ソースを編集]

53KBと量が多いので分割を提案します。とりあえずテーマ別でどこかを分けるのはいいのではないかと思います。あと将来的な分割のためにもここで節分けが必要なのではないかとも思います。--かちゅう (トーク) 2023年11月19日 (日) 19:52 (JST)

  • 個人的には『安い運賃、ケチ王、撮影天国』は1つの項目として分割した方が良いしょう。問題は題名なのだが京王は京急と異なり特異性があるとは思えないのでその辺も議論も必須になると思います。--- Кекегруй и ایرانی(トーク) 2022年11月20日 (月) 3:46 (JST)
    • この３つを纏めて特異性として分割するという形でしょうか？確かにこれを特異性として纏めるのはいいと思いますが、おっしゃる通り京急と違って特異性とみなすには違和感がありますね。--かちゅう (トーク) 2023年11月20日 (月) 19:18 (JST)
      • タイトルは何でも良いですが、3つ纏める事は賛成です。タイトル名は『京王の〇〇』など〇〇に何か当てはまるものがあれば良いかと。--- Кекегруй и ایرانی(トーク) 2022年11月20日 (月) 19:29 (JST)
        • 分かりました。ただ私の方でも案が思い付かないので、とりあえず他の人の意見を募ろうかなと思います。--かちゅう (トーク) 2023年11月21日 (火) 17:40 (JST)

意見募集から1か月以上経ちましたが、1つも意見が出てきておりません。これ以上意見が出ない場合には管理人へのコメント依頼を実施し、そこでの判断で名前を決めようと思いますが、いかがでしょうか？--かちゅう (トーク) 2024年1月4日 (木) 18:53 (JST)

  • 更に待っても意見がなかったのでコメント依頼を提出します。--かちゅう (トーク) 2024年2月1日 (木) 19:36 (JST)
    • 「京王の特徴」でどうでしょうか。「京王の特異性」でもおかしくはないと思います。--Chakuwiki (トーク) 2024年3月15日 (金) 18:01 (JST)
      • コメントありがとうございます。特異性は上記で纏めるには違和感があるという意見があるため「京王の特徴」として分けるのが妥当ではないかと思います。--かちゅう (トーク) 2024年4月18日 (木) 18:16 (JST)

という訳で「安い運賃、ケチ王、撮影天国」を纏めて「京王の特徴」として分割します。なおこれも暫定タイトルなので、何かこのタイトルの方が分かりやすいよという案があったら、改名してもらっても構いません。--かちゅう (トーク) 2024年5月7日 (火) 20:59 (JST)

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